Водитель пассажир должен знать четко за 1 км 50 руб. Посадка в машину 100 руб. Ожидание 20 руб. За минуту. Деньги оплачивать за поездку в начале поездки
@@ru21ru1 таксисты лапу сосут уже щас, у нас самые дорогие автомобили в мире . А поборы яндекса и государства превышают чистый доход водителя. Цены за поездки на такси, после вычета поборов с водителя , после вычета амортизации автомобиля, уводят водителя в минус по заработку.
@@ru21ru1 не у всех права и время есть на это) да и каршеринг тоже бы цены поднял. щас такси дно, водитель в спб вкалывает 12 часов за 4-5 тыс в карман, рискуя попасть в дтп и тд. сейчас 5 тыс за смену почти везде платят без образования
они никого не приглашают. такси управляют агрегатором вроде яндекса, и яндекс решает за какие копейки таксист поедет. яндекс айтишная компания и не попадает под госпроверку, они могут делать что захотят и государство им никто
Зря ты товарищь надеешься что рынок такси стабилизируется, водителей будет всё меньше и меньше и это с осгоп не связано,а связанно с ростом цен,на авто,запчасти ,горючее.
Мужик с светлыми волосами говорит близко к правде. Дайте социалку водителям! Просто нужно определиться мы или бизнесмены и у нас соответствующие заработки или мы работяги с социальной защитой, пенсии отпуска больничные и так далее.
Концовка убила. Нужно все машины вводить в единый реестр😂😂😂 пускай свою введёт в этот реестр и сам всех развозит за 150р, а потом когда захочет продать своё авто, толкает до ближайшей металлоприемки.
Сначало деньги потом поездка ! Это реальная проблема почему то некоторые пассажиры думают что оплата в конце прездки. Цена фиксированая известна и не измениться
Ни единого слова о безопасности водителя. Введите правила пользования и поведения для пассажиров . А так же штрафы и ответственность за нарушение. Водитель не защищён но требований на него возложили за з.п. 30-80 тысячи.
стоимость амортизации автомобиля посчитай 20-40 р километр на бензине. Берешь в долг у автомобиля . 30-80 чистыми под сомненинем. А вот что комиссия и налоги выше чистого заработка водил , это факт.
Чë докапались до такси, пример из региона 4 пассажира длина поездки 4 с половиной километра стоимость 154 рублея без вычета комиссии сервиса как вам???
в минус ушел , получается если отвез. Доплатил пассажирами и поехал на мойку за 200 рублей салон мыть, 4 пассажира это моментально зачуханный ногами и скорее всего исцарапанный сумочками замочками курток салон. Нет заработка в такси с такими ценами сейчас, соответственно и желания работать там не будет.
Вот пусть и убирают путевки, цвет авто,осгоп и осаго для такси как у обычного авто,плюс техосмотры процент агрегатора не выше 7% вот тогда посмотрим вернутся в сферу и ещё штрафы такси кругом остановиться нельзя,хотя говорите что такси это общественный транспорт.
задача бабок стрясти с работяг , остальное сказки финского леса про добрые намерения и безопасность. А скорее всего просто отнять возможность у населения концы с концами сводить за счет доступной подработки , и цены на такси повышать они не хотят, значит хотят тем самым просто убить сферу и оставить населения без средств к существованию .
в этом видео говорят кто будет управлять такси. а вы говорите какие чиновники не получат деньги. так вы никогда не договоритесь. нужно учитывать выгоду всех сторон
Цены базовые надо ставить нормальные и будут у вас водители. У нас в горячем ключе стоимость проезда 100 р стоит 5 ЛЕТ 5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5 мать его лет. Все за это время пожорожало чуть ли не в 2 раза. Стоимость маршрутки 35 р поэтому 4 школьника собираются у подъезда и едут в школу за 100 р то есть по 25 р. Такси дешевле маршрутки. Из 100 р 25 р уходит яндексу и налог минус 20 р заправка минус 20 (минимум) амортизация. Водителю остаётся 35 р. Стакан кофе стоит 42. Теперь чтобы хотя бы 2000 за смену заработать нужно сделать 57 заказов. Теперь считаем в среднем заказ делается 15 мин. 15*57=855 мин. Итог 15 часов без перерыва отработать . Вот она ваша вся безопасность , а не законы. Не там вы ищите безопасность. Поэтому и уходят из такси. Финансовая нагрузка растёт, а цена стоит на месте. Вы считаете только заявленный ценик в час пик. В час пик это не цена это просто повышающий коэфициент. Этот коэфициент улетает в облака только в мегаполисах. В маленьких городах его нет. Простое решен е всех ваших проблем поднять базовый ценик. Вернуться тогда водители и все у вас будет . Пока не поднимите тарифы хоть как решайте, хоть что увидите, хоть как регулируйте ни чего не получится. Работать не кому просто. Так же как и на заводах ни кто не идёт по тому что нет заработка.
водителю ничего не остается бротан, ты не так считаешь )) амортизация гранты самого дешевого авто в мире , 20 р километр на бензине в рф. Не остается денег чтобы кому-то платить налоги или проценты или просто питаться или машину обслуживать.
А ещё нужно регулировать Яндекс Агрегатора что бы не завышал процент от заказа. Яндекс забирает в среднем 25% от заказа. Грубо говоря получил водитель заказ на 1000 р из них Яндекс забирает 25% ,парк 2-3 % ,налог 6% и плюс бензин ( трата) и амортизация авто. Итого водитель с этого заказа получил леща в место денег. И ещё не забывайте про камеры которые присылают штрафы и платные парковки. А так же разные проверки ( мади , ГАИ и тд).
Серьезные дяди понакидали всё в одну кучу. И мигранты и налоги и цены. Работаю 4 года в Яндекс такси. Три года в большом парке 1500 машин(территориально разбит на парки по 80_100 машин. . Был каждый день осмотр механиком, доктором, путевки и тд и тп. Причем Яндекс страховал КАЖДУЮ поездку на пассажира от 500 000 руб. Это было указано в каждой заявке. С принятием закона такси цены так упали, что после трёх месяцев из 1500 такси на смены выходило 1100 . Яндекс убрал страховку. Это фигня, но из-за того, что упали обороты босс был вынужден уволить врачей😢, и сократить механиков. Ха-ха. Где цены выросли я не знаю. Четыре года назад я зарабатывал больше. Да бывают долбанутые поездки по 800 р один два раза в день и всё. 12 км за 223 р😢😢😢 остальные. 20 руб км ответ Яндекса. Кстати про увезут, закопают программа видит всё, где едет такси, с какой скоростью, где остановился и тд тп. В общем такси Максим поставило дело такси в Иране там все довольны в Йемене и ещё три страны не помню. Там агрегаторы сразу платят налог государству и тд и тп. Но тут надо сидеть в студии и нагонять тоску цены выросли. Я своего арендодателя предупредил работаю октябрь цены не вырастут сдаю авто. Цены на такси 2006 года 😢😢😢.
@@ДмитрийГригорьев-у1р1о дак а кули ты скулишь за эту минималку если расчет практически всегда с кефом? эта минималка раз в день у тебя макс вылезет , олень
интересно гнилое государство и правительство работает, сует свой нос в карман таксистов, тем временем делают блокировку своих доходов, обворовывая страну, пусть депутаты,которых не выбирали!!!!!!!!!!открывают свои доходы перед НАРОДОМ и платят по настоящему процент по доходу и отчитаются, что за время просиживания штанов сделали в пользу НАРОДА,а не населения
Опять только простоимость только..и только безопасность пасажира...а безопасность водителя где!!? Эти люди вообще не имеют представления о работе водителя
Здравствуйте. Водитель на своей машине. Это расходы по эксплуатации по авто. Дальше расходы по страховке осгоп комиссии агрегатов налог на самозанятого расходы механика и врача. Водителя такси нет в списке трудового кодекса. Нет пенсии и надбавок. Тоесть требования есть, юридически нас нет, налоги и всё остальное есть. Мы сейчас за 5 км..и ждём заказа..агригатор..примет 5 км..встанем за 10км ...игра кошки мышки..где мы в говне...а все остальные в шоколаде.
Вы о чем? Водитель поучит регрес от страховой в 2 млн₽, если пассажир сам решил не пристегиваться при поездке , и если водитель работал больше 8 часов в день! Таксисты работают от 16 часов в день , что бы заработать 3-5к в день! Отчего столько аварий с такси каждый день? От бешенных переработок!!!!!!!
Где это водителей не хватает? Вчера повышенные цены были с 7 утра до 9 утра, с 12-30 до 13-00, с 17-30 до 20-00, а в остальное время дешевые заказы! Водителей хватает с лихвой раз повышенные цены на заказы не весь день, а три раза в день!😉
Вы навешали на такси то что должны выполнять автобусные парки, такси в Москве ездить по выделенкам в трёх четырёх районах, везде понавешали кирпичей,у вас аварии не из-за иммигрантов, а из-за усталости, водителя, из-за того работают по 16 часов, такси это бизнес, а не общественный транспорт. Водители зарабатывать вышли, а вы их обвешали тем , что не выполнить, и штрафуете дикими штрафами. Вы меня хоть пригласили я вам расскажу, что такси нет у нас, я 17лет в такси, и свой таксопарк был, и на ютубе веду канал. Никто дня в такси не работал, но закон придумывает.
Такси сделать общественный не получится потому что много таксисты частники если будут государственной такси тогда можно сказать общественный тогда не хватить транспорт и малые деньги никто не будет работать
Такси такой же общесвенный транспорт, как метро, троллейбус, трамвай, и государство дает автомобиль, ремонтирует его, чтобы общественное такси, возилась на личных автомобилях. С ума уже сошли совсем. Купите многомиллионный авто в кредит(ипотеку) и возите по ценам общесвенного транспорта. Скоро сферу доведете до того, что последний таксист перестанет вас возить!
Для чего делаем ОСАГО для "такси"? И платим 10 раз дороже . Такси ето перевозка пасажиров и багажа и когда делаем страховку такси 10 раз дороже для чего платим тогда еслы там не включён страховка пасажиров? Грабёж водителей отмените страховку ОСАГО для такси и пусть будет обични ОСАГО без отметки такси и осгоп тоже будем платит не проблема на один товар две цены что за цирк?
Никто не говорит за таксистов, на нас нападают, провоцируют на ругань и драку в некоторых случаях угоняют в лучшем случае не убьют, от этого никто не застрахован, почему эти вопросы не поднимают! Береги здоровье и удачи на дорогах. С.ув Анвар Алматы Казахстан
У агрегатора есть возможность сделать всем счетчик -это лучшее решение будет чтобы цена зависела от км и времени . А ваша тройка не для россии ,а только для москвы и питера .. Масква не Россия - Россия не Масква
Вы че там все в студии несёте? Каких 8ч какая безопасность, какая карта какие субсидии вы о чем?! Вы поверните голову в сторону агрегатора монополиста, почему водители уходят? Да потому что для водителя не выгодно становится работать и подрабатывать 100р поездка 30% берет агрегатор со 100р 4% налога со 100р 1 км пробега 6р Сюдаже в пробег входит подача, моточасы и время В час водитель может сделать 3-4 заказа то бишь 200р - 300р в час если дешёвые поездка Вы посмотрите сколько процентов берет агрегатор не только за заказа но и за то чтобы водитель видел точку Б то бишь куда ехать вы что про это молчите? А-а-а-а-а вам агрегатор монополист сказал молчать про него!
7 таксопарков которые проходят медика миханика)) поржал)) раз в неделю может быть. когда путевые берет. и то не точно. и это не таксопарки а конторы по здаче машин в аренду.
для регионов и глубинки 10 % это очень много , там зеленка круглый год и день , заказы уводят в минус по заработку , не хватает даже на обслуживание авто
Для водителей ни как! Как говорили в рекламе теле2 если разницы нет, возят и так, то зачем платить больше? Ведь на топливо, амортизацию , расходники и еду и так хватает, значит с голоду не умрут и будут возить...
Зачем было вводить ОСГОП!!?? Яндекс и так страховал каждого пассажира на 2 миллиона. Эти люди ничего не понимают в такси но пытаются регулировать рынок. Идите да поработайте годик, потом начинайте вводить предложения.
Логичночтоб стоимость осгоб была в цене агрегатора и цена заказа была соответственно выше, почему я должен страховать чьюто жизня, экономя на себе, на своей машине, о какой тогда безопасности идет речь если денги уходят на страховки и не как на свое авто
Сначала закон приняли а потом дорабатывать агрегаторы виноваты. Местный уде одни парк закрылся и второй тоже остался однин местный и монополист Яндекс и Максим и ценну никто неподымает
110000или 2.500000 за солярис. Коллеги кто увеличение стоимости поездки увидел 😂 заказы все должны быть с кэф 2.5. Вы все там были в думе а самих таксистов туда звали ? Как всегда тех кто всё знает не позвали. Почему озгоп на водителя не распространяется то есть пас на 2 ляма а водила как повезёт 😢
Вы обсуждаете только ситуацию в Москве. Закон о такси работает только в крупных городах. У нас в маленьких городах нигде не пройти предрейсовый осмотр. Я один легализовался оформил разрешение, смз, купил осгоп, но не могу оформить путевку. И видимо не кого не волнует наличие путёвок. В других агрегаторов не требуют исполнения закона о такси. В Максим и drivee требуют всего лишь три года водительского стажа и все. У нас 99.9% процентов таксистов работают нелегально. Периодически гаишники проводят рейды, но ловят для галочки только мигрантов, отчитались и молодцы.
А чем защищены водители?какие привелигея для таксистов ничего,ни больничный ни отпускные ни премии ничего просто плюс хотят ещё повесить на него все расходы это разве справедливость?
Кто не работал тот никогда не поймет всех нюансев. Никто о ценных ни говорит по Максиму и Яндексу 500-600 в аэропорт а посадку от 1000-2000 руб вот и разница за 20 -25 км при этом комиссия с 500 руб в Максиме 100 р 20 процентов и смысл
СЧЕТЧИК!! Решает массу проблем отношений пассажиров и водителей. Нужно абсолютно освободить водителей от влияния на стоимость поездки, ввести обязательность видеосьемки салона и тревожной кнопки раз уж агрегаторы снимают бешеные комисии с водителей, в век всеобщей компьютеризации это им недорого обойдется. Я трудился в советском такси 5лет в парке на 200 машин где каждый месяц происходило1-2 нападения с ограблением и ранениями 4смертельными и 2 инвалида в последствии. Когда 2 подростка приставили мне огромный нож в бок пытаясь ограбить меня жена собралась разводиться со мной если я не уволюсь с этой работы. 5 лет пролетело как 5 недель, а следующий год как 5 лет. Беднее не стал. А самое интересное увидел свой город, будто меня не было здесь этих 5 лет. Вот такое это болото.
Да сколько людей подрабатывает из структур этим и живут и служат.если людей заблокируют и не дадут подрабатывать не останется у нас не полиции не мчс .
Пусть все запреты убирают как только начали агрегаторы и все будут работать как то же раньше без этих законов работали а нет надо заполнить карманы кому то
Водителей скоро будет меньше. Так как все затраты лягут не на пассажира, а на водителя. И это становиться не выгодно. Вы хотите все, а платит не хотите.
Ни единого слова о безопасности водителя. Введите правила пользования и поведения для пассажиров . А так же штрафы и ответственность за нарушение. Водитель не защищён но требований на него возложили за з.п. 30-80 тысячи.
у них задача водителя доить и чтобы водитель нес все расходы и ответственность за все, а они просто комиссию собирали со штрафами , а водитель в кредиты залезал , потому что поборы превышают чистый доход водителя, который стремится в минус а не в доход.
Водитель пассажир должен знать четко за 1 км 50 руб. Посадка в машину 100 руб. Ожидание 20 руб. За минуту. Деньги оплачивать за поездку в начале поездки
С такими ценами каршеринг и будут таксисты лапу сосать.
@@ru21ru1С такими процентами по лизингу, каршеринг исчезнет как вид
@@ru21ru1 таксисты лапу сосут уже щас, у нас самые дорогие автомобили в мире . А поборы яндекса и государства превышают чистый доход водителя. Цены за поездки на такси, после вычета поборов с водителя , после вычета амортизации автомобиля, уводят водителя в минус по заработку.
@@ru21ru1 Получается водитель такси доплачивает за поездку пассажиру , и платит всем остальным за все , не зарабатывая ничего сам.
@@ru21ru1 не у всех права и время есть на это) да и каршеринг тоже бы цены поднял. щас такси дно, водитель в спб вкалывает 12 часов за 4-5 тыс в карман, рискуя попасть в дтп и тд. сейчас 5 тыс за смену почти везде платят без образования
Почему вы не преглошаете простых водителей А приглашает не понятно кого и для чего! Которые ничего в этом не понимают вообще!
потому что им надо ахинею в уши населения сидеть вливать , и создавать видимость полезности и хорошести.
они никого не приглашают.
такси управляют агрегатором вроде яндекса, и яндекс решает за какие копейки таксист поедет.
яндекс айтишная компания и не попадает под госпроверку, они могут делать что захотят и государство им никто
Сидят люди которые в такси никогда не работали вы позовите людей которые работали в такси водители и спросите какие условия нужны для работы
И всё с Москвой сравнивают. Москва не Россия. Привет из НСК
Зря ты товарищь надеешься что рынок такси стабилизируется, водителей будет всё меньше и меньше и это с осгоп не связано,а связанно с ростом цен,на авто,запчасти ,горючее.
В точку!
Мужик с светлыми волосами говорит близко к правде.
Дайте социалку водителям! Просто нужно определиться мы или бизнесмены и у нас соответствующие заработки или мы работяги с социальной защитой, пенсии отпуска больничные и так далее.
Если государство наложит руку вы офанареете от того что там никто работать небудет
Концовка убила. Нужно все машины вводить в единый реестр😂😂😂 пускай свою введёт в этот реестр и сам всех развозит за 150р, а потом когда захочет продать своё авто, толкает до ближайшей металлоприемки.
50 руб за 1 км нужна цена в такси. Ожидание за минуту 20 руб нужно сделать. Бесплатно 3 минуты
вообще цена за километр должна быть равна стоимости литра бензина , но ладно сделаем им скидку по-отечески .
@@АндрейАндрюховичРезжиссеръ ну тогда на лошади дешевле
@@TheKelikat так и катайся на лошади)
@@MrVepss так надо сразу ляма 3.
конюха нанять, сена купить, и на остаток лошадь.
Сначало деньги потом поездка ! Это реальная проблема почему то некоторые пассажиры думают что оплата в конце прездки. Цена фиксированая известна и не измениться
Ни единого слова о безопасности водителя. Введите правила пользования и поведения для пассажиров . А так же штрафы и ответственность за нарушение. Водитель не защищён но требований на него возложили за з.п. 30-80 тысячи.
Таксисты как рабы - никаких прав , только обязаности
Вот и вот то
стоимость амортизации автомобиля посчитай 20-40 р километр на бензине. Берешь в долг у автомобиля . 30-80 чистыми под сомненинем. А вот что комиссия и налоги выше чистого заработка водил , это факт.
Чë докапались до такси, пример из региона 4 пассажира длина поездки 4 с половиной километра стоимость 154 рублея без вычета комиссии сервиса как вам???
Бомжам по херу главное что бы раб катал
в минус ушел , получается если отвез. Доплатил пассажирами и поехал на мойку за 200 рублей салон мыть, 4 пассажира это моментально зачуханный ногами и скорее всего исцарапанный сумочками замочками курток салон. Нет заработка в такси с такими ценами сейчас, соответственно и желания работать там не будет.
Зачем ехать на автобусе , если на такси дешевле ))
а по нори кефу че молчишь за то же расстояние? под 500р за 4 км будет
@@dmitrysergeevich7603 вот надо золотую середину искать , лучше бы базовый тариф был дороже, а кефы ниже, понятное дело это перебор тоже .
Вот пусть и убирают путевки, цвет авто,осгоп и осаго для такси как у обычного авто,плюс техосмотры процент агрегатора не выше 7% вот тогда посмотрим вернутся в сферу и ещё штрафы такси кругом остановиться нельзя,хотя говорите что такси это общественный транспорт.
задача бабок стрясти с работяг , остальное сказки финского леса про добрые намерения и безопасность. А скорее всего просто отнять возможность у населения концы с концами сводить за счет доступной подработки , и цены на такси повышать они не хотят, значит хотят тем самым просто убить сферу и оставить населения без средств к существованию .
в этом видео говорят кто будет управлять такси.
а вы говорите какие чиновники не получат деньги.
так вы никогда не договоритесь.
нужно учитывать выгоду всех сторон
А кто в студи они работают в такси понимают как там деньги зарабатввать очередной бред и фантазия
Цены базовые надо ставить нормальные и будут у вас водители. У нас в горячем ключе стоимость проезда 100 р стоит 5 ЛЕТ 5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5 мать его лет. Все за это время пожорожало чуть ли не в 2 раза. Стоимость маршрутки 35 р поэтому 4 школьника собираются у подъезда и едут в школу за 100 р то есть по 25 р. Такси дешевле маршрутки. Из 100 р 25 р уходит яндексу и налог минус 20 р заправка минус 20 (минимум) амортизация. Водителю остаётся 35 р. Стакан кофе стоит 42. Теперь чтобы хотя бы 2000 за смену заработать нужно сделать 57 заказов. Теперь считаем в среднем заказ делается 15 мин. 15*57=855 мин. Итог 15 часов без перерыва отработать . Вот она ваша вся безопасность , а не законы. Не там вы ищите безопасность. Поэтому и уходят из такси. Финансовая нагрузка растёт, а цена стоит на месте. Вы считаете только заявленный ценик в час пик. В час пик это не цена это просто повышающий коэфициент. Этот коэфициент улетает в облака только в мегаполисах. В маленьких городах его нет. Простое решен е всех ваших проблем поднять базовый ценик. Вернуться тогда водители и все у вас будет . Пока не поднимите тарифы хоть как решайте, хоть что увидите, хоть как регулируйте ни чего не получится. Работать не кому просто. Так же как и на заводах ни кто не идёт по тому что нет заработка.
водителю ничего не остается бротан, ты не так считаешь )) амортизация гранты самого дешевого авто в мире , 20 р километр на бензине в рф. Не остается денег чтобы кому-то платить налоги или проценты или просто питаться или машину обслуживать.
@@АндрейАндрюховичРезжиссеръ че ты там несешь какие 20р км на гранте? на тигуане свежем меньше выходит🤣
А ещё нужно регулировать Яндекс Агрегатора что бы не завышал процент от заказа. Яндекс забирает в среднем 25% от заказа. Грубо говоря получил водитель заказ на 1000 р из них Яндекс забирает 25% ,парк 2-3 % ,налог 6% и плюс бензин ( трата) и амортизация авто. Итого водитель с этого заказа получил леща в место денег. И ещё не забывайте про камеры которые присылают штрафы и платные парковки. А так же разные проверки ( мади , ГАИ и тд).
Серьезные дяди понакидали всё в одну кучу. И мигранты и налоги и цены. Работаю 4 года в Яндекс такси. Три года в большом парке 1500 машин(территориально разбит на парки по 80_100 машин. . Был каждый день осмотр механиком, доктором, путевки и тд и тп. Причем Яндекс страховал КАЖДУЮ поездку на пассажира от 500 000 руб. Это было указано в каждой заявке. С принятием закона такси цены так упали, что после трёх месяцев из 1500 такси на смены выходило 1100 . Яндекс убрал страховку. Это фигня, но из-за того, что упали обороты босс был вынужден уволить врачей😢, и сократить механиков. Ха-ха. Где цены выросли я не знаю. Четыре года назад я зарабатывал больше. Да бывают долбанутые поездки по 800 р один два раза в день и всё. 12 км за 223 р😢😢😢 остальные. 20 руб км ответ Яндекса. Кстати про увезут, закопают программа видит всё, где едет такси, с какой скоростью, где остановился и тд тп. В общем такси Максим поставило дело такси в Иране там все довольны в Йемене и ещё три страны не помню. Там агрегаторы сразу платят налог государству и тд и тп. Но тут надо сидеть в студии и нагонять тоску цены выросли. Я своего арендодателя предупредил работаю октябрь цены не вырастут сдаю авто. Цены на такси 2006 года 😢😢😢.
Вот она где правда -то , а то эти клоунессы в студии на потеху втирают сидят дичь с умным видом.)))
да че за звездешь ? где эти 20р км поездки , за 3 км в среднем в моем городе 250-300р со стороны пасса
Цены на авто в 4 раза подорожала обслуживание авто топливо - вот и цена такая же должна быть в 4 раза дороже и убрать конские комисии агрегаторов
ержан проснись ) цены на такс будут зависит от ср зп на местности ,остальное твои влажные мечты
@@dmitrysergeevich7603 да мне пох не будет устраивать удалю значит машина у меня дорогая тарифы слабые
Сделайте правела для пассажиров. Денги плотить в начале поездки
Бензин дорожает продукти д. Машина д. Запчасти д. Стране вайна они думают о такси
Тупари где цена выросла? Как минималка была так и осталась!
в каком городе минималка у тебя осталась? за месяц зеленку пару раз видел только
@@dmitrysergeevich7603 ну так ты и есть тупарь если минимальную стоимость проезда не можешь отличить от коэффициента!
@@ДмитрийГригорьев-у1р1о дак а кули ты скулишь за эту минималку если расчет практически всегда с кефом? эта минималка раз в день у тебя макс вылезет , олень
@@ДмитрийГригорьев-у1р1о а ты че по минималке катаешь что ли , макс раз в день если попадется и воешь уже , все заказы практически с кефом , дятел
@@dmitrysergeevich7603Иваново, заказы теперь жёлтые
Просто хотят содрать третью шкуру. Но видать перегнули
Ничего не хотят решать я уже решил для себя я ухожу из такси и хочу жить спокойно они устраивают постоянно крысиные бега чтобы оплачивать всем😊
интересно гнилое государство и правительство работает, сует свой нос в карман таксистов, тем временем делают блокировку своих доходов, обворовывая страну, пусть депутаты,которых не выбирали!!!!!!!!!!открывают свои доходы перед НАРОДОМ и платят по настоящему процент по доходу и отчитаются, что за время просиживания штанов сделали в пользу НАРОДА,а не населения
Такси 🚕 В России очень дешёвое По сравнению с другими Странами
А давайте полис обяжет покупать агрегатора как оно и было а тысячу добавим Федорову пусть платит?? Б5еее
45:33 Мы грит уже 30 лет законы пишем , и совершенствуем и у нас каждый новый закон лучше предыдущего xDD
Опять только простоимость только..и только безопасность пасажира...а безопасность водителя где!!? Эти люди вообще не имеют представления о работе водителя
Чтобы работать в такси, нужно: лицензия на авто, разрешение перевозчика, ОСАГО, осгоп, техосмотр, путевка, оклеенное авто. А все говорят вход легкий.
Вы,сначала, сами в такси отработайте, присутствующие в студии, прежде, чем обсуждать тему, далекую от себя!😉
Когда Вы напишите этот закон по городу с численностью 20 тыс человек а не по своей любимой Москве то должно получиться.
Буду краток: 6лядский цирк🤬
дайте оскара этому парню , лучший праведный комментарий олицетворяющий истину продемонстрированного бытия этого ролика и его участников
приглосите мих мих в студию!!он вам раскажут что делат!!чел с опытом в такси пол жизн провëл!!
мих мих слабоват , слишком мягок и поддатлив
Он вышел в госд.е промямлил х.знает что и никто не понял что он хотел сказать.....таких деятелей.....
Здравствуйте. Водитель на своей машине. Это расходы по эксплуатации по авто. Дальше расходы по страховке осгоп комиссии агрегатов налог на самозанятого расходы механика и врача. Водителя такси нет в списке трудового кодекса. Нет пенсии и надбавок. Тоесть требования есть, юридически нас нет, налоги и всё остальное есть. Мы сейчас за 5 км..и ждём заказа..агригатор..примет 5 км..встанем за 10км
...игра кошки мышки..где мы в говне...а все остальные в шоколаде.
Вы о чем? Водитель поучит регрес от страховой в 2 млн₽, если пассажир сам решил не пристегиваться при поездке , и если водитель работал больше 8 часов в день! Таксисты работают от 16 часов в день , что бы заработать 3-5к в день! Отчего столько аварий с такси каждый день? От бешенных переработок!!!!!!!
Где это водителей не хватает? Вчера повышенные цены были с 7 утра до 9 утра, с 12-30 до 13-00, с 17-30 до 20-00, а в остальное время дешевые заказы! Водителей хватает с лихвой раз повышенные цены на заказы не весь день, а три раза в день!😉
В госдуме не одного закона не издали в защиту водителей такси. Не какой защиты, за то облажить водителей разными обязаностями, платежами, % и т. д.
А что в Магадане и в других городах России бензин и автозапчасти дешевле чем в Москве??
Вы навешали на такси то что должны выполнять автобусные парки, такси в Москве ездить по выделенкам в трёх четырёх районах, везде понавешали кирпичей,у вас аварии не из-за иммигрантов, а из-за усталости, водителя, из-за того работают по 16 часов, такси это бизнес, а не общественный транспорт. Водители зарабатывать вышли, а вы их обвешали тем , что не выполнить, и штрафуете дикими штрафами. Вы меня хоть пригласили я вам расскажу, что такси нет у нас, я 17лет в такси, и свой таксопарк был, и на ютубе веду канал. Никто дня в такси не работал, но закон придумывает.
отмазки они придумывают, и лицемерят чтобы водителей в долги загнать и сферу угробить.
Такси сделать общественный не получится потому что много таксисты частники если будут государственной такси тогда можно сказать общественный тогда не хватить транспорт и малые деньги никто не будет работать
Такси такой же общесвенный транспорт, как метро, троллейбус, трамвай, и государство дает автомобиль, ремонтирует его, чтобы общественное такси, возилась на личных автомобилях. С ума уже сошли совсем. Купите многомиллионный авто в кредит(ипотеку) и возите по ценам общесвенного транспорта. Скоро сферу доведете до того, что последний таксист перестанет вас возить!
Все правильно там дураков в пользу народа нет, все умные в свой карман
Вы не о том думайте, война идёт, а они такси да такси.... 😮
И пока не включите в рабочую группу трудящих водителей в такси, не будет нормального закона.
Уволился я с этого такси, и слава богу)) работаю так-же водилой на камазе. Но теперь есть выходные, и даже деньги))😅🎉
Для чего делаем ОСАГО для "такси"? И платим 10 раз дороже . Такси ето перевозка пасажиров и багажа и когда делаем страховку такси 10 раз дороже для чего платим тогда еслы там не включён страховка пасажиров? Грабёж водителей отмените страховку ОСАГО для такси и пусть будет обични ОСАГО без отметки такси и осгоп тоже будем платит не проблема на один товар две цены что за цирк?
Страховка должна действовать на территорию всей России
Чем меньше будет часов работать водитель, тем будет такси безопаснее. Но из-за нового закона водителям придется работать дольше, чтобы покрыть расходы
Тотальный цифровой контроль со стороны государства это ужасает. А депутатов тоже будут отслеживать?
Вот что Яндекс делает 14 часов работай, 4 часа отдахни и опять работай 14 часов, это называется современное рабство.
Никто не говорит за таксистов, на нас нападают, провоцируют на ругань и драку в некоторых случаях угоняют в лучшем случае не убьют, от этого никто не застрахован, почему эти вопросы не поднимают! Береги здоровье и удачи на дорогах. С.ув Анвар Алматы Казахстан
Карта тройка в такси 😂😂
Тоже поржал 😂😂😂
У агрегатора есть возможность сделать всем счетчик -это лучшее решение будет чтобы цена зависела от км и времени . А ваша тройка не для россии ,а только для москвы и питера .. Масква не Россия - Россия не Масква
Вы че там все в студии несёте? Каких 8ч какая безопасность, какая карта какие субсидии вы о чем?!
Вы поверните голову в сторону агрегатора монополиста, почему водители уходят? Да потому что для водителя не выгодно становится работать и подрабатывать
100р поездка
30% берет агрегатор со 100р
4% налога со 100р
1 км пробега 6р
Сюдаже в пробег входит подача, моточасы и время
В час водитель может сделать 3-4 заказа то бишь 200р - 300р в час если дешёвые поездка
Вы посмотрите сколько процентов берет агрегатор не только за заказа но и за то чтобы водитель видел точку Б то бишь куда ехать вы что про это молчите? А-а-а-а-а вам агрегатор монополист сказал молчать про него!
7 таксопарков которые проходят медика миханика)) поржал)) раз в неделю может быть. когда путевые берет. и то не точно. и это не таксопарки а конторы по здаче машин в аренду.
Я согласен сделать ОСГОП, если Яндекс понизит комиссию до 10% !!! Сейчас при таком раскладе Яндекс в ШОКОЛАДЕ 😢
для регионов и глубинки 10 % это очень много , там зеленка круглый год и день , заказы уводят в минус по заработку , не хватает даже на обслуживание авто
А где таксисты в вашем балагане?? Это то же самое, что об астрономии будут рассуждать стоматологи.. льёте воду епрст.
Для водителей ни как!
Как говорили в рекламе теле2 если разницы нет, возят и так, то зачем платить больше?
Ведь на топливо, амортизацию , расходники и еду и так хватает, значит с голоду не умрут и будут возить...
Там где не хватает людей поднимите зарплату. И не только там а везде и тогда нормализуется все в этом государстве.
Зачем было вводить ОСГОП!!?? Яндекс и так страховал каждого пассажира на 2 миллиона. Эти люди ничего не понимают в такси но пытаются регулировать рынок. Идите да поработайте годик, потом начинайте вводить предложения.
Логичночтоб стоимость осгоб была в цене агрегатора и цена заказа была соответственно выше, почему я должен страховать чьюто жизня, экономя на себе, на своей машине, о какой тогда безопасности идет речь если денги уходят на страховки и не как на свое авто
Почему нет водителя такси в дискуссии? От пассажира до депутата есть!
Вы про Яндекс не забудьте чтоб он свой процент грабительский убрал, а то он полную стоимость передает в налоговую а отбирает ещё сам 20 процентов
Сначала закон приняли а потом дорабатывать агрегаторы виноваты. Местный уде одни парк закрылся и второй тоже остался однин местный и монополист Яндекс и Максим и ценну никто неподымает
Такой громкий типа депутат, но такая бессмысленная и бессвязная речь. Стока букав и все ни о чем…
110000или 2.500000 за солярис. Коллеги кто увеличение стоимости поездки увидел 😂 заказы все должны быть с кэф 2.5. Вы все там были в думе а самих таксистов туда звали ? Как всегда тех кто всё знает не позвали. Почему озгоп на водителя не распространяется то есть пас на 2 ляма а водила как повезёт 😢
В Израиле всё такси работает только по счетчику, а у нас с потолка
Социальную защиту водителю такси
Не катайте Яндекс работайте от бардюра
Про мигрантов однозначно запретить работу в такси. Это и есть безопастность пассажиров.
От куда у тя столько негативов мужик
@@КанКан-ь7ф с улицы где мигранты встают по средь дороги и тыкаются в Яндексе. От кучи ДТП из-за арендных машин мигрантов.
Вы мне найдите сейчас профессиональных водителей такси их просто единицы
Депутатам сделайте минимальную зарплату, и отправить на фронт
Надо вернуть комиссю Яндекс когда он тока начинал но хотя бы 10% и брать налог счистого дохода, а так это обдирательство
Какой осгоп😂😂 тогда люди сами пусть и страхуются если если че хотят деньги
По страховке осгоп не возможно получить хоть какие нибудь адекватные выплаты, сам с этим столкнулся на жд транспорте
Пусть Яндекс пассажирам оплачивать, а не Водители
Вы обсуждаете только ситуацию в Москве. Закон о такси работает только в крупных городах. У нас в маленьких городах нигде не пройти предрейсовый осмотр. Я один легализовался оформил разрешение, смз, купил осгоп, но не могу оформить путевку. И видимо не кого не волнует наличие путёвок.
В других агрегаторов не требуют исполнения закона о такси. В Максим и drivee требуют всего лишь три года водительского стажа и все. У нас 99.9% процентов таксистов работают нелегально.
Периодически гаишники проводят рейды, но ловят для галочки только мигрантов, отчитались и молодцы.
А чем защищены водители?какие привелигея для таксистов ничего,ни больничный ни отпускные ни премии ничего просто плюс хотят ещё повесить на него все расходы это разве справедливость?
Кто не работал тот никогда не поймет всех нюансев. Никто о ценных ни говорит по Максиму и Яндексу 500-600 в аэропорт а посадку от 1000-2000 руб вот и разница за 20 -25 км при этом комиссия с 500 руб в Максиме 100 р 20 процентов и смысл
А на мсет безоппсности. Страдают только водтьнли от пассажиров а не ппссажиры лт водителей
Яндекс сначала захватил рынок как бы посадил на иглу , а теперь , что есть то есть
Бла бла бла.кого вы слушаете.
СЧЕТЧИК!! Решает массу проблем отношений пассажиров и водителей. Нужно абсолютно освободить водителей от влияния на стоимость поездки, ввести обязательность видеосьемки салона и тревожной кнопки раз уж агрегаторы снимают бешеные комисии с водителей, в век всеобщей компьютеризации это им недорого обойдется. Я трудился в советском такси 5лет в парке на 200 машин где каждый месяц происходило1-2 нападения с ограблением и ранениями 4смертельными и 2 инвалида в последствии. Когда 2 подростка приставили мне огромный нож в бок пытаясь ограбить меня жена собралась разводиться со мной если я не уволюсь с этой работы. 5 лет пролетело как 5 недель, а следующий год как 5 лет. Беднее не стал. А самое интересное увидел свой город, будто меня не было здесь этих 5 лет. Вот такое это болото.
Да сколько людей подрабатывает из структур этим и живут и служат.если людей заблокируют и не дадут подрабатывать не останется у нас не полиции не мчс .
Жратва каждый день дорожает, а вы все про такси заладили. Езжайте на общественном транспорте. Такси во всем мире дорогое,для тех у кого есть деньги.
Все в шоколаде и Яндекс и парки и государство один водила как всегда в .опе ...
Да такая же ситуация будет как и с ОСАГО то есть пассажир при ущербе получает 30% а остальное он через суд получается водителя
Участников дебатов отправить на фронт.
А как изменятся цены? = какие цены установит агрегатор, такие и будут. Поставит 100₽ будут за 100₽ катать, поставят 80₽ будут и по 80₽ катать.
Жириновский смотрит и плачет, где он был при моей жизни? Я бы передал ему партию!
Сегодня такси это вообще как подработка и а специальность как раньше
Давайте вернемся СССР😂😂😂😂тока цифровой
Пусть все запреты убирают как только начали агрегаторы и все будут работать как то же раньше без этих законов работали а нет надо заполнить карманы кому то
В Госдуме,нету умных,там брат на брате,сват на свете 😂😂😂
Проще не работать, чем работать в минус
Водителей скоро будет меньше. Так как все затраты лягут не на пассажира, а на водителя. И это становиться не выгодно. Вы хотите все, а платит не хотите.
Послушайте что говорят пассажиры постоянно жалуются на водителей и будет ещё хуже и будет страшно ездить на такси😂
Депутат такой красивый, он хорошо бы, смотрелся с дыркой во лбу.
Гости программы не компетентны ,сразу видно ни дня в такси не поработали
Такси это не общественный транспорт.
Ни единого слова о безопасности водителя. Введите правила пользования и поведения для пассажиров . А так же штрафы и ответственность за нарушение. Водитель не защищён но требований на него возложили за з.п. 30-80 тысячи.
у них задача водителя доить и чтобы водитель нес все расходы и ответственность за все, а они просто комиссию собирали со штрафами , а водитель в кредиты залезал , потому что поборы превышают чистый доход водителя, который стремится в минус а не в доход.
А что кроме такси не чего нету достали уже уберите руки от таксистов у таксистов денег нету
Честно можно работать прислушайтесь к водителям пока ни услышите не чего не изменится