1. 배터리는 재생이 불가능합니다? = 네, 100% 신품과 같은 성능을 회복하도록 재생은 불가능합니다만 "상황에 따라서" 재생하여 새것을 사는 가격에 비해 훨씬 가성비가 뛰어나게 재생 가능합니다. 2. 1.300 비중 묽은 황산을 주액해야 한다구요? = 네, 그럴수도 있으나 일반적으로 증류수를 부어서 1.260 정도 비중을 맞추지요. 섬즈님 처럼 무조건 증류수를 채우는 것보다는 비중계를 사용하여 증류수를 부어주는 것이 더 좋습니다. 3. DRY 극판이던 아니던...? = 네, 배터리의 극판의 재질이나 기타 코팅에 관계없이 각 배터리의 극판 자체의 성능이 사실 배터리의 실제적인 수명의 지표가 됩니다. 배터리 재생의 경우 극판의 수명을 뛰어넘도록 재생하여 사용하겠다는 것이 아니라, 순간적인 과충전이나 기타 여러 가지 이유로 배터리액이 "부족할 경우" 보충하면 액이 닿지 않는 상단의 극판까지 활용하게 되니 수명이 길어지겠지요? 4. AGM 배터리는 기존 납산 배터리에 비해 충전 효율, 충전 시간이 월등하여 짧은 거리 주행하는 일반 운전자의 차량에 장착하면 아주 좋습니다. 기존 납산 배터리 사용 차량은 보통 100키로, 또는 한시간 정도 주행을 해줘야 배터리 만충이 된다고 알려져 있습니다만, AGM은 짧은 주행거리 운전자라 해도 배터리가 만충되므로 배터리액을 보충해주면 배터리 사용기간이 극판의 수명이 다할 때까지 사용할 수 있다는 점이 장점이라 하겠습니다. *추가 : 많은 분들이 사용하시는 배터리는 무보수, 즉 물을 보충하지 않아도 되는 배터리라서 보충액을 넣는 입구가 사라진 것입니다. 결론 : 고로 이 정보는 아주 유용하며, 섬즈님 영상 잘보고 있습니다. ^^
평소 즐겨보고있는 시청자입니다. 우선 해당영상은 좀 그래요. 1.배터리는 재생이 불가능합니다. 배터리는 공장에서 제작된시점부터 죽어가는 성향의 소모성물품이에요. 2.AGM은 밸브개봉후 증류수부워준다고 충전성능이살아나지 않아요. 증류수가아닌 1.300비중 묽은황산을 주액해줘야하는데 그또한 배터리수명저하된걸 막을수 없구요. 3.주액하는거 과거 PS보액형 DRY극판인데 현재 DRY극판없으니 잘못된 지식이에요. AGM증류수 부워서 재생할수있다는 정보는 틀린정보에요. 간혹 오래사용핸AGM배터리의 격리판이 DRYOUT증발되서 충전성능이떨어져서 일시적으로 충전이 되어도 극판은 이미 죽어가고있어서 재성능이 안나와요. 고로 이런정보는 옳지 않아보입니다.
@@somesauto 저도 올해 5월에 리필했습니다. 다양한 영상과 자료를 찾고 했는데, 이게 정확한 기준이 있는 게 아니여서... 운행을 거의 안하다보니 배터리 충전이 제대로 안되는 것 같습니다. 그래도 일주일 한번 짧은 운행 또는 10분 정도 공회전을 했는데, 리필 당시 배터리 상태는 SOH 28%, SOC 0% 였습니다. 첨 리필할 때 모든 셀을 비슷한 수준으로 맞춘다고 했는데, 일주일 뒤 다시 열어보니 셀별 상태가 차이가 있더군요. 아마 보충이다 보니 유리섬유에 골고루 퍼지는 시간이 필요한 것 같습니다. 다시 증류수 보충했습니다. 저처럼 상태가 많이 안 좋으면 리필한다고 해결되는 것은 아닌 것 같더라고요. SOH 값은 증가하는데 원하는 수준까지는 아니고 충전기로 리페어 모드를 돌리고 나니 새것 같은 성능이 나왔습니다. 어디서 봤는데 리필는 SOH 30% 이하로 떨어지기 전에 하는 게 좋다. 상태가 심하면 리필한다고 살린다는 보장은 없다.
AGM GEL 이고 나발이고....전부다 걍.... 납배터리 이에요....전해액 종류만 조금 바꾸고.... 그냥 이름만 그럴듯 하게 붙이고... 기능만 조금 보강해서... 배터리제조사가 .... 초고가로 ... 호갱님들 .....걍 눈탱이 치는겁니다.. 일반 배터리 자주 갈아주는게 젤 좋습니다....그리고 .. 극판에 하얀가루 생기고... (황산납) 내부저항이 변하면.... 이미 배터리 수명은 많이 줄어들고 있는 겁니다.. SOH 내부저항 같은거 재는 테스터기 인터넷에 저렴하니... 측정해보시면.. 배터리 SOH 수명 나옵니다.. 그게 젤 정확한거 같습니다....
쏘렌토디젤 신형 3년차 인데 따라했는데 헛일 했습니다 커넥트상 주의로 뜨고 시동 세 점프스타트로 걸었습니다 따라한 결과 주의에서 보통으로 바뀌어서 되네 했는데 하루 지나니 다시 빨간색 주의로 되돌아 왔어요 원격으로 문을 잠그려니까 주의 원격으로 작동시키면 전력 과소모로 시동이 안될 수도 있는데 그래도 작동 하시렵니까 이렇게 뜨기에 취소 했습니다
덕분에 AGM밧데리 컨디션 30%수준에서 증류수 말씀하신 선까지 6개셀 보충후 24시간 리페어 완료후 최종 AGM모드로 충전 100%완료. 밧데리 테스터기로 측정했더니 SOH 100%/SOC 100% 둘 다 퍼펙트 문구 뜨네요. 완벽 복원되었습니다. 덕분에 안전하게 성공했네요. 이해쉽고 보기 편한 영상 감사드립니다.😜
약국 증류수는 아주 약간의 불순물이 존재할 수 있습니다. 그 정도의 증류수는 대부분의 상황에서 문제를 일으키지 않지만, 그래도 문제가 발생할 수는 있습니다. 반도체 회사에서 반도체를 새척할때 사용하는 초순수를 권장합니다. 증류수랑 크게 가격차이가 나지 않지만 대용량이란게 흠이죠. 이름이 좀 그래서 그렇지 그냥 증류수처럼 써도 되는 물이니 충분히 다른곳에 활용하시면 됩니다. 증류수도 마찬가지로 당연히 먹지는 마세요. 한스푼 정도야 크게 문제는 없지만, 염도가 너무 낮아 몸의 영양분을 오히려 빼앗고, 몸에 좋을것도 없으며, 배탈과 설사, 그리고 물 중독으로 사망할 수 있습니다. 가습기 물로는 사용하셔도 됩니다만, 건조할떄만 사용하는걸 추천합니다.
올뉴투싼 2.0 2015년에 출고해서 agm 배터리 증류수 보충 해가면서 교체없이 8년째 사용중인데 이번에 방전돼서 새 배터리로 교체함. 배터리 테스터로 검사해보니 이제 성능이 많이 떨어져서 충전기로 완충한다 해도 제성능이 슬슬 안나오기 시작함 2년에 한번꼴로 4번정도 증류수 보충함. 100% 에서 서서히 성능이 떨어지는건 맞음.. 영구적으로 보충하면서 사용하는건 불가능하고 6-8년 사이에는 새걸로 교체하는걸 추천함. agm 배터리 2-3년에 한번씩 교체할 필요는 없고 증류수 보충하고 충전기로 충전하면서 3년 이상은 연장 가능함...
더운데 고생많으시네요 항상응원합니다
섬즈공방이 섬즈공업사가 되는 그날까지. .섬즈공방 화이팅^^
1. 배터리는 재생이 불가능합니다? = 네, 100% 신품과 같은 성능을 회복하도록 재생은 불가능합니다만
"상황에 따라서" 재생하여 새것을 사는 가격에 비해 훨씬 가성비가 뛰어나게 재생 가능합니다.
2. 1.300 비중 묽은 황산을 주액해야 한다구요? = 네, 그럴수도 있으나 일반적으로 증류수를 부어서 1.260 정도 비중을 맞추지요. 섬즈님 처럼 무조건 증류수를 채우는 것보다는 비중계를 사용하여 증류수를 부어주는 것이 더 좋습니다.
3. DRY 극판이던 아니던...? = 네, 배터리의 극판의 재질이나 기타 코팅에 관계없이
각 배터리의 극판 자체의 성능이 사실 배터리의 실제적인 수명의 지표가 됩니다.
배터리 재생의 경우 극판의 수명을 뛰어넘도록 재생하여 사용하겠다는 것이 아니라, 순간적인 과충전이나 기타 여러 가지 이유로 배터리액이 "부족할 경우" 보충하면 액이 닿지 않는 상단의 극판까지 활용하게 되니 수명이 길어지겠지요?
4. AGM 배터리는 기존 납산 배터리에 비해 충전 효율, 충전 시간이 월등하여 짧은 거리 주행하는 일반 운전자의 차량에 장착하면 아주 좋습니다. 기존 납산 배터리 사용 차량은 보통 100키로, 또는 한시간 정도 주행을 해줘야 배터리 만충이 된다고 알려져 있습니다만, AGM은 짧은 주행거리 운전자라 해도 배터리가 만충되므로 배터리액을 보충해주면
배터리 사용기간이 극판의 수명이 다할 때까지 사용할 수 있다는 점이 장점이라 하겠습니다.
*추가 : 많은 분들이 사용하시는 배터리는 무보수, 즉 물을 보충하지 않아도 되는 배터리라서 보충액을 넣는 입구가 사라진 것입니다.
결론 : 고로 이 정보는 아주 유용하며, 섬즈님 영상 잘보고 있습니다. ^^
황산을 영상에서 사용할수가없었습니닼ㅋㅋㅋ 실수라도 따라하시다 큰일 날까봐..ㅎㅎ
썬팅집인데 먼가 계속 멀어지고 있는듯한 느낌이.... ㅎㅎㅎ 항상 대단하다고 생각이 들어요 ㅎㅎ
앞으로도 홧팅!!
잘봤습니다😊~
잘구경했습니다~!
이것 하다가 많이넣으면 충전하면 액이 밖으로 튀어나옴 잘못하면 자동차 밋션밑으로 액이 떨어져서
밋션 통으로 교환할수있습니다
참고하세요
서장훈 폼 미쳤다
좋은정보 감사 합니다 ~^^
형님이 스윗하시고 멋찜 😊
아이고 감사합니다
증류수 보충하는거 아주 조금만 해야 합니다. 제가 저 agm배터리 뚜껑 열고 물이 눈에 보일 정도로 보충했더니 몇 번 주행하고 밖으로 넘쳤어요. 배터리 받침대가 액에 노출되어서 좀 부식되었어요. 주의.
큰일나용...
안에 판막끝은 보일정도만요
AGM배터리도 증류수를 추가한다는 게 핵심이군요
주기적 보충은 수명을 늘리는데
도움이된다고합니다
평소 즐겨보고있는 시청자입니다.
우선 해당영상은 좀 그래요.
1.배터리는 재생이 불가능합니다.
배터리는 공장에서 제작된시점부터 죽어가는 성향의 소모성물품이에요.
2.AGM은 밸브개봉후 증류수부워준다고 충전성능이살아나지 않아요. 증류수가아닌 1.300비중 묽은황산을 주액해줘야하는데 그또한 배터리수명저하된걸 막을수 없구요.
3.주액하는거 과거 PS보액형 DRY극판인데
현재 DRY극판없으니 잘못된 지식이에요.
AGM증류수 부워서 재생할수있다는 정보는 틀린정보에요.
간혹 오래사용핸AGM배터리의 격리판이 DRYOUT증발되서 충전성능이떨어져서 일시적으로 충전이 되어도 극판은 이미 죽어가고있어서 재성능이 안나와요.
고로 이런정보는 옳지 않아보입니다.
이게 정답임.. 잠깐 효과는 볼 수 있지만 교체가 답임 무조건
소나타인가 agm 죽은분 증류스 넣고 뭔짓을 하셔도 죽었더라구요. ㅠ 결국..
오래 버텨지진 않을겁니당
@@somesauto 배터리액이 날라간 극소수 아니고선 그닥 효과가 없는걸로 알고있습니다. .
네 저도 여러번 해봤는데 SOH떨어진 배터리는 결국 안되더라고요.
재미도 없는데 중간중간 말 껴드는 사람누구에요? 거슬리네..
그거 하나 재생하겠다고 여러가지 자재 구매해서 남은거 보관하고 충전하고 또 보관하고 그런 시간에 다른거로 벌어서 그거만큼 하는게 낫지않겠어요?
자급 자족 마션입니까?
AGM 배터리가 장착된 차 인데 isg 기능 쓰지도 않고 필요도 없는 기능이고.. agm 배터리 비싸기만 하고 딱히 의미가 없는거 같아요. 무게도 그냥 배터리랑 차이 없고. 가격만 드럽게 비싸서
증류수 추가하면되나요?
전해액 인터넷에 파는거 넣었는데 되는건가요?
전해액은 배터리 타입에 맞는거 쓰면
증류수보다 좋아요
증류수.. 그리고 주사기.. 좋아써~ 이제 고급 승용차만 사면 된다..
재생배터리 절반값으로 샀습니다 교체후 3년은 쓰던데
리필액은 증류수 뿐인가요?
+ 첨가제가 있나요?
영상에서 색상이 투명하지 않게 보이네요.
화질문제일겁니다. Only 증류수입니다
@@somesauto 저도 올해 5월에 리필했습니다.
다양한 영상과 자료를 찾고 했는데, 이게 정확한 기준이 있는 게 아니여서...
운행을 거의 안하다보니 배터리 충전이 제대로 안되는 것 같습니다.
그래도 일주일 한번 짧은 운행 또는 10분 정도 공회전을 했는데,
리필 당시 배터리 상태는 SOH 28%, SOC 0% 였습니다.
첨 리필할 때 모든 셀을 비슷한 수준으로 맞춘다고 했는데,
일주일 뒤 다시 열어보니 셀별 상태가 차이가 있더군요.
아마 보충이다 보니 유리섬유에 골고루 퍼지는 시간이 필요한 것 같습니다.
다시 증류수 보충했습니다.
저처럼 상태가 많이 안 좋으면 리필한다고 해결되는 것은 아닌 것 같더라고요.
SOH 값은 증가하는데 원하는 수준까지는 아니고
충전기로 리페어 모드를 돌리고 나니 새것 같은 성능이 나왔습니다.
어디서 봤는데 리필는 SOH 30% 이하로 떨어지기 전에 하는 게 좋다.
상태가 심하면 리필한다고 살린다는 보장은 없다.
@@somesauto 늘 작업하는 영상을 보면 그 능력이 부럽습니다.
영상 잘 보고 있으며 감사합니다.
AGM GEL 이고 나발이고....전부다 걍.... 납배터리 이에요....전해액 종류만 조금 바꾸고.... 그냥 이름만 그럴듯 하게 붙이고... 기능만 조금 보강해서... 배터리제조사가 .... 초고가로 ... 호갱님들 .....걍 눈탱이 치는겁니다.. 일반 배터리 자주 갈아주는게 젤 좋습니다....그리고 .. 극판에 하얀가루 생기고... (황산납) 내부저항이 변하면.... 이미 배터리 수명은 많이 줄어들고 있는 겁니다.. SOH 내부저항 같은거 재는 테스터기 인터넷에 저렴하니... 측정해보시면.. 배터리 SOH 수명 나옵니다.. 그게 젤 정확한거 같습니다....
스맥다운 ㅋㅋㅋ 오랜만에들어보네요
쏘렌토디젤 신형 3년차 인데
따라했는데 헛일 했습니다 커넥트상 주의로 뜨고 시동 세 점프스타트로 걸었습니다
따라한 결과 주의에서 보통으로 바뀌어서
되네 했는데 하루 지나니 다시 빨간색 주의로
되돌아 왔어요
원격으로 문을 잠그려니까
주의 원격으로 작동시키면 전력 과소모로
시동이 안될 수도 있는데 그래도 작동 하시렵니까 이렇게 뜨기에 취소 했습니다
증류수가 없어지는이유는뭐지?
결함인가?
납 배터리는 완전밀봉이 아닙니다ㅎㅎ 전해액의 증발이 있어요
얼마정도에 한번씩 해줘야합니카?
1년에? 2만KM쯤?
이걸 여러번 해야한다면,
그 배터리는 바꾸셔야합니다.
한번정도야 큰 문제는 없겠지만요
질문있습니다.
셀 캡 열고 증류수 보충시
내부 셀 상단부까지 보충하면 될까요?
아슬아슬하게 윗부분 몇미리 남기고하심됩니당~
@@somesauto 아,,,넵! 답변 감사합니다.^^
덕분에 AGM밧데리 컨디션 30%수준에서 증류수 말씀하신 선까지 6개셀 보충후 24시간 리페어 완료후 최종 AGM모드로 충전 100%완료.
밧데리 테스터기로 측정했더니 SOH 100%/SOC 100% 둘 다 퍼펙트 문구 뜨네요. 완벽 복원되었습니다. 덕분에 안전하게 성공했네요.
이해쉽고 보기 편한 영상 감사드립니다.😜
잘보고갑니다 항상 조심하세요 😮
AGN 배터리에 유리관(녹/검)색 변환하던게 있던데요...?
증류수 잘못넣고 기계로 재생 모드 돌리니...
배터리가 옆으로 연기/ 넘치면서 교체를 했는디ㅜㅜ
영상속에서 충전기 모습이 보였는데 저도 그 주황색 충전기 가지고 있거든요 근데 그걸로는 AGM 배터리 충전은 안된다고 메뉴얼에 나와있어서요...가능한가요??
배터리 음극부터 탈착 양극부터 부착 맞는데 역순으로 해도 배터리에게는 아무 상관 없습니다 단 자체에 어는쪽에 흐름을 주었느냐는 방식의 일 뿐이겠죠
약국에서 증류수 구입해서 증류수 보충 했습니다. 그런데 충전 후 전압을 제어 보면 전압이 점점 감소하네요. 시간이 좀 지나면 시동을 걸 수 없어요. 불순물이 있는 물을 사용했을 때와 같은 현상 같아 보이는데 원인을 알 수 있을까요?
약국 증류수는 아주 약간의 불순물이 존재할 수 있습니다. 그 정도의 증류수는 대부분의 상황에서 문제를 일으키지 않지만, 그래도 문제가 발생할 수는 있습니다. 반도체 회사에서 반도체를 새척할때 사용하는 초순수를 권장합니다. 증류수랑 크게 가격차이가 나지 않지만 대용량이란게 흠이죠. 이름이 좀 그래서 그렇지 그냥 증류수처럼 써도 되는 물이니 충분히 다른곳에 활용하시면 됩니다. 증류수도 마찬가지로 당연히 먹지는 마세요. 한스푼 정도야 크게 문제는 없지만, 염도가 너무 낮아 몸의 영양분을 오히려 빼앗고, 몸에 좋을것도 없으며, 배탈과 설사, 그리고 물 중독으로 사망할 수 있습니다. 가습기 물로는 사용하셔도 됩니다만, 건조할떄만 사용하는걸 추천합니다.
Nylon muck 님말이 맞습니다.
증류수의 설명이 정확하십니다.
추가로, 배터리 극판재의 산화정도가 너무 심할땐 증류수로
컨디션을 완화시키기 힘듭니다.
agm 정제수 보충하시면 안됩니다.
배터리 회사 문의해보세요. 절대 하지마라고 합니다.배터리 셀간 전압 밸런스가 깨져서 오히려 시동 안걸리고 배터리 못쓰게 됩니다. 그냥 충전기로 주기적으로 충전만 하셔요.리페어도 하지마시고요.
섬즈님 AGM배터리에 증류수말고 정제수 너어서 하는분 있던대 AGM배터리에 정제수너으면 어덯게대나요??정제수가 배터리 판 ???들 부활 시켜준다고들은듯 해서요
자동차 연결된 상태에서 작업하면 문제가 생길까요??
큰일나죠
@@somesauto 감사합니다
이런작업어디서해주나요?
증류수 보충없이 탈착안하고 충전기로 충전 만해도 되나요?
큰일나세요...떼갖고 내려놓고
증류수나 전해액만쓰세요
AGM배터리는 유리섬유 들어가서 매우 비쌈 고가의 배터리
올뉴투싼 2.0 2015년에 출고해서 agm 배터리 증류수 보충 해가면서 교체없이 8년째 사용중인데
이번에 방전돼서 새 배터리로 교체함.
배터리 테스터로 검사해보니 이제 성능이 많이 떨어져서 충전기로 완충한다 해도 제성능이 슬슬 안나오기 시작함
2년에 한번꼴로 4번정도 증류수 보충함. 100% 에서 서서히 성능이 떨어지는건 맞음..
영구적으로 보충하면서 사용하는건 불가능하고 6-8년 사이에는 새걸로 교체하는걸 추천함.
agm 배터리 2-3년에 한번씩 교체할 필요는 없고 증류수 보충하고 충전기로 충전하면서 3년 이상은 연장 가능함...
충전기는 어떤거 쓰심? 영상에 나온 노란색 충전기?
시동 실패할정도 방전 시켜서 성능 안나오는 것도 상태가 좋아 질까요?
그정도면 교환하시는게...
살려놔도 얼마안갈거에요
친절한 답변 고맙습니다
하늘5가 보이네요 다시 일 시작하셔 나요?
퇴사전 찍어둔 영상입니다
센서 비활성화방지를
위하여 탈거안하고
바로 보충해도
될까요?
큰일나요
안녕하세요 구매 몇달만에 미등키고 내려서 완전방전된 agm을 선생님과 같은방법으로 살렸는데 이것이 낳을지
일반 배터리 델코 새것중 어떤게 좋을까요
완방 한번 더 되면 포기하셔야합니다
중 요한 설명을 빠트리셨네요. 충전액이 뭔지 설명을 해 주셔야지요
영상내에서 설명했습니다. 증류수요
충전은 어떻게하시나요?
증류수만 집어 넣은 건가요?
하마터면 충전소가 될뻔 했네요 ㅋㅋㅋ
😊p
전문가 아니시면 돈주고 바꾸는게 정신건강에 좋을듯.
agm에 증류수 두번 충전해봤는데 두개 다 날려먹었습니다 ㅎㅎ 내돈😭
안타깝네요
외국 파키스탄사람들 재생시키는거보니
황산넣어서 재생시키드만
니로플러스 택시전기차 입니다 트렁크 전동으로 교체 가능한가요
가능하시면 부품 가격 공임 부탁드립니다
청음 상호형님 후배 입니다.. 구독자 이고요 꼭하고싶습니다
니로플러스꺼는 아직 안나오는거같아요..
@@somesauto 감사합니다
증류수 주입구 뚜껑 6개 여는 방법 꼭 좀 자세하게 알려주세요.
배터리 제조사마다 다 다릅니다
노우즈 플라이어로 꽉 누르면서 돌리면 됩니다. 힘 많이 들어가고 잘 안 열려요.
스탐엔고 배더리는 여름 되면 복구 될까요ㅠㅠ 블박은 시동 끄면 작동 중지 함니다 ㅠㅠ 머가 문제 일까요 ㅠ
배터리 충전량부족 일거에요...
블박은 보조배터리 다셔요 그게 젤좋아요
@@박봉팔-d3z 저도 알지만 리스라 달기가 드러네요
ISG기능은 배터리성능 60%이하시 정지된다고 하네요..
옆에 아저씨들 말이 많네
그냥 수돗물넣으면되요
큰일날 소리ㅋ
큰일 안나요@@joeg8493
중장비 기사들 예전에 그렇게들 썼어도
큰일 난 일 없었어요
일반인이 하기 어렵위험 합니다!
도전 안하시는게 좋을듯 합니다!
옆에 잔소리 하는 분 상당히 듣기 거슬리네... 정도껏 해라..
아 잡음 졸많네
잘알지도못하면서
성능테스트는 안하나요?