Первое и наверное самое главное, это понимание того, что преобретая его, ты не попадёшь в "СКАЗКУ"! И понимая это, в большинстве случаев ты будешь доволен, я доволен, семья тоже!
Уаз патриот 2019 модельного года, сам не обслуживаю по причине того, что стоит на улице, ковыряться не где. Сказать что он как то часто «вылюбливает» мозг - нет, такого не скажу, да бывает что то, но за полтора года прям что бы я не вылезал из сервисов - такого нет. Правильно вы сказали что проблема найти нормальный сервис, это да, проблема действительно есть, что бы и делали хорошо и что бы не раскручивали на деньги. Отличный автомобиль, дарит кучу положительных эмоций, а уж когда в МТ обул и поставил лебедку - эмоции зашкаливают, так как притупляется чувство страха не проехать и далеко бежать за трактором 😂 Не пожалел ни разу что приобрёл данный автомобиль.
Вы правильно говорите суть именно в том что люди не понимают принципы правильной эксплуатации и УАЗик этого не пропустит мимо накажет кошельком Таких не жалко не умеешь хотя бы знать и понимать ПЛАТИ и это не значит что УАЗИК ПЛОХОЙ это значит ездюля не водитель и знаний у такого человека нет Обучаю народ вождению и при попытке обьяснить хотя бы принцип работы с органами управления чтобы в первую очередь не ломали мою а потом и свою машину, я наблюдаю в 70% случаев просто нежелание воспринимать лишнюю на их взгляд информацию Такое время , водители закончились и на дороги выкатились ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, которым не нравится когда их корыто ломается, а что ТЫ СДЕЛАЛ САМ ЧТОБЫ НЕ ЛОМАТЬ И ЧТОБЫ НЕ ЛОМАЛОСЬ......как выясняется НИЧЕГОШЕНЬКИ А многие мои коллеги инструкторы ещё и откровенно халтурят на этом, зачем пытаться научить человека любить технику, пусть платит и катается. ОБИДНО ЧТО ТАКИЕ ГОРЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ из за своего незнания ругают технику и формируют не верное о ней представление. Вас уважаю за трудолюбие и желание помочь другим, то есть нам - своим зрителям И ЭТО ОЧЕНЬ ЦЕННО СПАСИБО
В том году купил трёхгодовалый Патриот. За 15 месяцев владения поменял: аккумулятор, передние тормозные колодки, патрубки печки, патрубки охлаждения, цепи ГРМ, масла во всех агрегатах и антифриз. Несколько раз промывал систему охлаждения и радиатор печки, устранил некоторые стуки и скрипы в салоне, протянул ходовую, регулярно подкрашиваю сколы.. Вроде всё. Через пару недель снова большое ТО - замена масла в ДВС, протяжка шкворней, регулировка ступичных подшипников, ремонт выхлопной системы и устранение некоторых подтёков. В сервисе ни разу не был, всё делал сам. Машиной очень доволен, продавать не собираюсь, другую не хочу. Как-то так.
@@user-vt8hk4zy6e а в чём разумный подход? Что человек большую часть времени лежит под машиной! Разумный подход! Да я лучше время на что нибудь поразумнее потрачу!)))
@@novikoff9261 По-вашему не разумно обслуживать свой автомобиль и следить за его состоянием? Делать это самому или доверять сервисам - личный выбор каждого. Я делаю сам, чтобы быть уверенным в надёжности и исправности своего авто. И это не требует много времени. Но обслуживания требует абсолютно любой автомобиль.
Машина нравится многим несмотря на несовершенство сборки, качество, ЛКП и т.д. Кто берёт уаз - тот либо уже его знает, либо просмотрел не один видеообзор, и тем не менее купил, авто пользуется спросом. Тем более он, хоть и с трудом, но постепенно доводится до ума, хотя и его превращают в паркетник.
Проще сказать перед покупкой патриота надо закончть хотя бы ПТУ, хотя бы по специальности автослесарь! В идеале лучше техникум на автомеханика, чтоб не творить из него монстра и знать технологию обслуживания авто.😁
Здравствуйте Михаил! Меня зовут Александр! Я медленными и уверенными шагами иду к цели, стать владельцем Патриота, но вот делема, не могу определиться, новый или б/у? Меня это страшно внутри ломает!) Если не сложно, Ваше мнение по этому поводу или коротенькое видео. Благодарю!
@@user-vt8hk4zy6e Доброго времени! Допустим, если взять 3-х летнего, на мой взгляд, уже в разы дешевле, а в следующем, казалось бы уже обкатан, все что должно было развалиться или отвалиться, то произошло...
Конечно идея правильная, но не совсем. К примеру, в Перми, проблем с дилерами, нет. Хорошо делают. Еще и звонят на всякие акции приглашают. Утром завел машину в сервис, вечером, получил (может быть мне просто везет с менеджерами и работниками :) за что им большое спасибо! ). И запись - сегодня позвонил, завтра можешь приезжать (по поначалу меня это даже контузило (в хорошем смысле слова) - до этого обслуживал свои иномарки (Nissan, Honda, Mitsubishi) - записывался за две недели ( в специализированные сервисы)- и работы были гоооораздо дороже) Тут как и везде, думаю, спрос рождает предложение - будет много УАЗов - будут и сервисы, специализирующиеся на них. Рукастых мужиков много, которые захотят работать по этому профилю... Видимо в Саратове пока не много УАЗов... И да... надо быть готовым за ТО УАЗа платить больше, чем ТО пузотерки - машина тяжелая и инструменты, подъемники должны быть соответствующие. И по качеству деталей хотелось бы сказать - есть ведь поставщики качественных деталей (ценник, там конечно кусается...), но ведь экономим и получаем :(
Я газель купил недавно и скажу я вам одно, да мозг она мне сейчас вынесла хорошо, но! Ремонтировать ее очень даже легко, много места и поднимать не нужно чтоб под нее залесть. Запчасти копейки стоят беру самое дорогое что есть и все равно получается дешевле чем на сузуку не оригинал. А на сузуки ручка двери косарь, комплект замков 3000р а на газель все это тыся рубликов. Топливные форсунки вообще ни чего не стоят. Кузовщина на сузуки один элемент стоит как половина кузова газели. Да управляемость у газели так себе ноя парень не избалованный мне нормально 600км перегонял газельку и все нормально постоянно в напряжение держит а на сузуки чуть не уснул пока перегонял потому что едешь 120 и не чувствуешь этой скорости а на газеле как будто сам эти 120км бежишь😂
Патриот легче ремонтировать, чем бу японку. Там порой, чтоб что-то снять и поменять чуть ли не пол машины разобрать надо. В Патрике ключами и головка и практически везде достаёшь.
Всё очень просто - в отличие от, скажем Весты, это по максимуму ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль - со всеми вытекающими, а также ржавеющими, трескающимися и т.д. Вкрученными прямо "на улицу" саморезами и прочими ништяками. Хотите сыграть в лотерею (это справедливо для всех современных авто, но НАШЕ...) - вперед, за УАЗом. Я бы и сам сыграл - но обнищал :)
Была десятка и она три раза ломалась и на сто начинали гадать что сломалось со словами купи то купи это и не помогало после этих трех случаев и после того как сам устранил эти проблемы больше на сто не езжу. Теперь у меня спрашивают а то может быть😂
Сам по тихоньку выучил принцип работы тех или иных механизмов или датчиков. Другу сэкономил денег, ему движку хотели перебирать а, я на яме за 30 секунд устранил проблему только что то он мне и половину суммы за ремонт в автосервисе не захотел отдавать😅 в авто сервисах в большинстве случаев работают дилетанты проффесионалов мало и к ним чтоб записаться душу продать нужно...
Нее в бмв если отремонтировал, там деталь свой срок отходит, в уазе такое правило не канает. Сегодня поставил новую запчасть, совсем не факт что завтра она не попросится на замену. Или ты какую нибудь трехкопеечную резиночку не поменял и тебе опять пол машины разберать. Зато сам, зато как патриотично себя ощущаешь. Это тебе не бмв, нет.
Про сервисы конечно это всё верно сказано, я вон скрип при торможении не могу убрать. Машине всего 12 тысяч пробега а скрипит аж бесит))дилеры говорят это же уазик, да и на все вопросы дилер так отвечает. А шараги какие то, вообще подавно не берут Уаз.У меня уазик скрипит как на буханке)))причём 20 летней. Машина у меня 18 года выпуска
Знай одно, епаться ты с этим авто будешь знааатно, и если небыло в руках никогда советского автопрома, то будешь ооочень сильно удивлен, а еще, если 80% село 20% город, то пойдет
23:03 Золотые слова - этот автомобиль ежедневно нужно обслуживать. Вывод простой - хочешь ездить и наслаждаться жизнью - бери нормальный автомобиль. Хочешь получить регулярный секс - твой вариант Патриот.
Что то не было не разу, чтоб я позвонил официалам и они сказали у нас запись на пол года вперёд, слова человека, который не обслуживается в оф.сервисе, запись или на следующий день или через 2 в любое время, не слушайте его! Едте к официалом, они ни чего не навяжут в крайнем случае пригласят в рем зону и покажут, если не готовы к ремонту в неплановому, ПОРЕКОМЕНДУЮТ заменить, на крайняк есть горячая линия! Ролик можно не смотреть, не тратьте время! Разговор ни о чём! Все ваши ремонты и ролики, показывают, что лучше действительно обслуживать у официалов! Да не дёшево, зато гарантия! А что по выходу у вас? Сами пишите, сервис не найти, навязывают вам не нужные услуги, тут вложили 20 тысяч, там 10, на соедующий раз всё переделали! В чём посыл ролика? Ни слова по теме! И почему челрвек, купивший машину, должен в них разбираться? А если вы купите лексус, тоже у дяди васи будете обслуживаться, сомневаюсь! А знать надо одно: машина пол стоимости теряет в первый год, гниёт, шумная, на скорости не комфортная, расход в год минимум 150 тысяч рублей без поломок! Каждый день машину обслуживать не надо не слушайте эту дичь! А если руки их жопы как у меня, смысл её пытаться обслуживать? Альтернативы- масса!!! И самое главное- машина должна приносить радость, а не состродание! Успеха!
Первое и наверное самое главное, это понимание того, что преобретая его, ты не попадёшь в "СКАЗКУ"! И понимая это, в большинстве случаев ты будешь доволен, я доволен, семья тоже!
Согласен👍
Палата номер 6 сказочная комната 👍и мне и моей семье норм✌️😎
Да, он требует терпения и некоторых усилий!
@@user-vt8hk4zy6e в УАЗе столько терпения, что он может вытерпеть любого водителя.. 😁А дороги становятся прекрасными...
Михаил правильно сказал-поддерживаю👍👍👍Белоручки стороной идут а рукастые непоседы - добро пожаловать в палату номер 6 👏👏👏
Спасибо!
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд !!
Уаз патриот 2019 модельного года, сам не обслуживаю по причине того, что стоит на улице, ковыряться не где. Сказать что он как то часто «вылюбливает» мозг - нет, такого не скажу, да бывает что то, но за полтора года прям что бы я не вылезал из сервисов - такого нет. Правильно вы сказали что проблема найти нормальный сервис, это да, проблема действительно есть, что бы и делали хорошо и что бы не раскручивали на деньги. Отличный автомобиль, дарит кучу положительных эмоций, а уж когда в МТ обул и поставил лебедку - эмоции зашкаливают, так как притупляется чувство страха не проехать и далеко бежать за трактором 😂 Не пожалел ни разу что приобрёл данный автомобиль.
Какая марка мт?
General Tire Grabber X3
я тоже у подьезда не валяюсь под ним. Написал на бумажке что надо. Приехал на дачу и на травке, с музычкой или кинцо какой-то включил. Красота
@@deni-v773 а я месяц назад утопил, но щас все нормально
Вы правильно говорите суть именно в том что люди не понимают принципы правильной эксплуатации и УАЗик этого не пропустит мимо накажет кошельком
Таких не жалко не умеешь хотя бы знать и понимать ПЛАТИ и это не значит что УАЗИК ПЛОХОЙ это значит ездюля не водитель и знаний у такого человека нет
Обучаю народ вождению и при попытке обьяснить хотя бы принцип работы с органами управления чтобы в первую очередь не ломали мою а потом и свою машину, я наблюдаю в 70% случаев просто нежелание воспринимать лишнюю на их взгляд информацию
Такое время , водители закончились и на дороги выкатились ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, которым не нравится когда их корыто ломается, а что ТЫ СДЕЛАЛ САМ ЧТОБЫ НЕ ЛОМАТЬ И ЧТОБЫ НЕ ЛОМАЛОСЬ......как выясняется НИЧЕГОШЕНЬКИ
А многие мои коллеги инструкторы ещё и откровенно халтурят на этом, зачем пытаться научить человека любить технику, пусть платит и катается. ОБИДНО ЧТО ТАКИЕ ГОРЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ из за своего незнания ругают технику и формируют не верное о ней представление.
Вас уважаю за трудолюбие и желание помочь другим, то есть нам - своим зрителям
И ЭТО ОЧЕНЬ ЦЕННО
СПАСИБО
Спасибо и Вы пытайтесь, не опускайте руки.
Втулки они называются. А первое к чему надо быть готовым - это к расходу топлива, ну и если искать СТО, то там где ремонтируют Газели, там же и УАЗы.
В том году купил трёхгодовалый Патриот. За 15 месяцев владения поменял: аккумулятор, передние тормозные колодки, патрубки печки, патрубки охлаждения, цепи ГРМ, масла во всех агрегатах и антифриз. Несколько раз промывал систему охлаждения и радиатор печки, устранил некоторые стуки и скрипы в салоне, протянул ходовую, регулярно подкрашиваю сколы.. Вроде всё. Через пару недель снова большое ТО - замена масла в ДВС, протяжка шкворней, регулировка ступичных подшипников, ремонт выхлопной системы и устранение некоторых подтёков. В сервисе ни разу не был, всё делал сам. Машиной очень доволен, продавать не собираюсь, другую не хочу. Как-то так.
Это и есть разумный подход к владению УАЗ Патриот!
Движение это Жизнь! не зРя в рекламе Уаз Патриот делают акцент на слово Движение.
блин, дружище!!! ты перечислил все работы, которые делал - многие не то,что делать - даже понимать не понимают ,о чем ты...
@@user-vt8hk4zy6e а в чём разумный подход? Что человек большую часть времени лежит под машиной! Разумный подход! Да я лучше время на что нибудь поразумнее потрачу!)))
@@novikoff9261 По-вашему не разумно обслуживать свой автомобиль и следить за его состоянием? Делать это самому или доверять сервисам - личный выбор каждого. Я делаю сам, чтобы быть уверенным в надёжности и исправности своего авто. И это не требует много времени. Но обслуживания требует абсолютно любой автомобиль.
ЗдравствуйМихаил,подскажи,а какое масло залито в ГУР и менял ли ты его когда нибудь?
Пока не менял.
Машина нравится многим несмотря на несовершенство сборки, качество, ЛКП и т.д. Кто берёт уаз - тот либо уже его знает, либо просмотрел не один видеообзор, и тем не менее купил, авто пользуется спросом. Тем более он, хоть и с трудом, но постепенно доводится до ума, хотя и его превращают в паркетник.
Вот только один момент! С иномаркой в дилерском центре лоха также обманут и фуфло впарят. Я это вижу по всем своим знакомым.
Проще сказать перед покупкой патриота надо закончть хотя бы ПТУ, хотя бы по специальности автослесарь! В идеале лучше техникум на автомеханика, чтоб не творить из него монстра и знать технологию обслуживания авто.😁
Главное желание, а научиться ни когда не поздно.
Сейчас это нужно делать перед покупкой любой машины..
Здравствуйте Михаил! Меня зовут Александр! Я медленными и уверенными шагами иду к цели, стать владельцем Патриота, но вот делема, не могу определиться, новый или б/у? Меня это страшно внутри ломает!) Если не сложно, Ваше мнение по этому поводу или коротенькое видео. Благодарю!
Здравствуйте Александр. Я думаю новый лучше чем б\у, но все зависит от финансовых возможностей.
@@user-vt8hk4zy6e Доброго времени! Допустим, если взять 3-х летнего, на мой взгляд, уже в разы дешевле, а в следующем, казалось бы уже обкатан, все что должно было развалиться или отвалиться, то произошло...
@@aleksandrofffcraft Главное чтобы он не был притоплен и не было скрытых проблем с электрикой.
Советую посмотреть ролики «монстрохода» автомобиль для людей а не для рынка. Человек специалист в этом вопросе.
Спасибо посмотрю.
Конечно идея правильная, но не совсем.
К примеру, в Перми, проблем с дилерами, нет. Хорошо делают. Еще и звонят на всякие акции приглашают. Утром завел машину в сервис, вечером, получил (может быть мне просто везет с менеджерами и работниками :) за что им большое спасибо! ). И запись - сегодня позвонил, завтра можешь приезжать (по поначалу меня это даже контузило (в хорошем смысле слова) - до этого обслуживал свои иномарки (Nissan, Honda, Mitsubishi) - записывался за две недели ( в специализированные сервисы)- и работы были гоооораздо дороже)
Тут как и везде, думаю, спрос рождает предложение - будет много УАЗов - будут и сервисы, специализирующиеся на них. Рукастых мужиков много, которые захотят работать по этому профилю... Видимо в Саратове пока не много УАЗов... И да... надо быть готовым за ТО УАЗа платить больше, чем ТО пузотерки - машина тяжелая и инструменты, подъемники должны быть соответствующие. И по качеству деталей хотелось бы сказать - есть ведь поставщики качественных деталей (ценник, там конечно кусается...), но ведь экономим и получаем :(
Михаил скажи как живёт магнитола а то у меня такая же проблема и решается не надолго
Пока работает.
Верно!
все правильно!
Если хочется купить Патриот, но есть сомнения, лучше не покупайте...
Согласен!
просто и понятно
Я газель купил недавно и скажу я вам одно, да мозг она мне сейчас вынесла хорошо, но! Ремонтировать ее очень даже легко, много места и поднимать не нужно чтоб под нее залесть. Запчасти копейки стоят беру самое дорогое что есть и все равно получается дешевле чем на сузуку не оригинал. А на сузуки ручка двери косарь, комплект замков 3000р а на газель все это тыся рубликов. Топливные форсунки вообще ни чего не стоят. Кузовщина на сузуки один элемент стоит как половина кузова газели. Да управляемость у газели так себе ноя парень не избалованный мне нормально 600км перегонял газельку и все нормально постоянно в напряжение держит а на сузуки чуть не уснул пока перегонял потому что едешь 120 и не чувствуешь этой скорости а на газеле как будто сам эти 120км бежишь😂
Патриот легче ремонтировать, чем бу японку. Там порой, чтоб что-то снять и поменять чуть ли не пол машины разобрать надо. В Патрике ключами и головка и практически везде достаёшь.
Уже По моему было видео почти такого же содержания, повторяешься ... так то всё правильно излагаешь .
Всё очень просто - в отличие от, скажем Весты, это по максимуму ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль - со всеми вытекающими, а также ржавеющими, трескающимися и т.д. Вкрученными прямо "на улицу" саморезами и прочими ништяками.
Хотите сыграть в лотерею (это справедливо для всех современных авто, но НАШЕ...) - вперед, за УАЗом.
Я бы и сам сыграл - но обнищал :)
Была десятка и она три раза ломалась и на сто начинали гадать что сломалось со словами купи то купи это и не помогало после этих трех случаев и после того как сам устранил эти проблемы больше на сто не езжу. Теперь у меня спрашивают а то может быть😂
Сам по тихоньку выучил принцип работы тех или иных механизмов или датчиков. Другу сэкономил денег, ему движку хотели перебирать а, я на яме за 30 секунд устранил проблему только что то он мне и половину суммы за ремонт в автосервисе не захотел отдавать😅 в авто сервисах в большинстве случаев работают дилетанты проффесионалов мало и к ним чтоб записаться душу продать нужно...
Кто имел дело с БМВ - тому "зайдёт" УАЗ ! Всегда есть что отремонтировать.
Нее в бмв если отремонтировал, там деталь свой срок отходит, в уазе такое правило не канает. Сегодня поставил новую запчасть, совсем не факт что завтра она не попросится на замену. Или ты какую нибудь трехкопеечную резиночку не поменял и тебе опять пол машины разберать. Зато сам, зато как патриотично себя ощущаешь. Это тебе не бмв, нет.
@@yapyupyap расскажи это моим друзьям, уже бывшим любителям бмв,....😂🤣😂
@@yapyupyap иномарки это тоже лотерея,только довольных больше.
Ага, если она оригинальная и то 50х50.
Категорически затянутое видео. Всю полезную информацию можно было уместить в 7-10 минут видео. Кстати это оптимальное время для чашечки кофе.
Не нужно никаких ужасов...Ездит он и ездит...Хочешь покупаешь...не хочешь не покупаешь...
Ну не знаю ...у меня не чиго не ломается 3 ТО сделала,и кактаюсь дальше:)у ОД
любое авто это лишняя головная боль.так ,что иметь уаз это не значит ,что к головной боли сердечная прибавится.
Расскажи конкретно о метане брат мой
Про метан у меня на канале есть плей лист, там около десатка видео про метан.
@@user-vt8hk4zy6e спасибо большое
Странный подход, зачем так размазывать сразу бы концовку сказал и все
Миша привет! Как убрать эффект козления?
Добрый день Валерий! С рессорами по моему его полностью не убрать.
Про сервисы конечно это всё верно сказано, я вон скрип при торможении не могу убрать. Машине всего 12 тысяч пробега а скрипит аж бесит))дилеры говорят это же уазик, да и на все вопросы дилер так отвечает. А шараги какие то, вообще подавно не берут Уаз.У меня уазик скрипит как на буханке)))причём 20 летней. Машина у меня 18 года выпуска
Поменяй колодки на финвал.
У меня на прошлой неделе тоже тормоза иногда стали подскрипывать.
@@user-vt8hk4zy6e миша, колодки финвал попробуй и диски с перфорацией проверено.
Что там непонятного то, естественно если скрип тормозов имеется замена колодок и возможно дисков, если другие скрипы, то там уже смотреть надо....
@@user-zy3bj3um9j если скрипят, то да- не качественные,.. у меня 17 г. выпуска, пробег не большой 20500км, скрипов от тормозов не наблюдается.
Сколько по честному кушает ваш патриот?
С "запрограммированным устареванием" УАЗовцы перестарались!))
Если бы он хотябы не гнил
А другие машины чинятся без проблем и без всяких вложений.
они не ломаются .,а в сервис приезжают только расходники менять и поболтать.
Сказочник
🤣🤣🤣
Знай одно, епаться ты с этим авто будешь знааатно, и если небыло в руках никогда советского автопрома, то будешь ооочень сильно удивлен, а еще, если 80% село 20% город, то пойдет
что за уровень в башке сервиса???? рукожоп он и тойту королу испаганит... а она куда популярнее
Моморенко загугли
Ну правильно госудасюрство сделало и оно же его делает
23:03 Золотые слова - этот автомобиль ежедневно нужно обслуживать. Вывод простой - хочешь ездить и наслаждаться жизнью - бери нормальный автомобиль. Хочешь получить регулярный секс - твой вариант Патриот.
Представление о нормальности не у всех одинаковое.
да уж...тут не в машине, а в голове дело
ролик не о чем..
Что то не было не разу, чтоб я позвонил официалам и они сказали у нас запись на пол года вперёд, слова человека, который не обслуживается в оф.сервисе, запись или на следующий день или через 2 в любое время, не слушайте его! Едте к официалом, они ни чего не навяжут в крайнем случае пригласят в рем зону и покажут, если не готовы к ремонту в неплановому, ПОРЕКОМЕНДУЮТ заменить, на крайняк есть горячая линия! Ролик можно не смотреть, не тратьте время! Разговор ни о чём! Все ваши ремонты и ролики, показывают, что лучше действительно обслуживать у официалов! Да не дёшево, зато гарантия! А что по выходу у вас? Сами пишите, сервис не найти, навязывают вам не нужные услуги, тут вложили 20 тысяч, там 10, на соедующий раз всё переделали! В чём посыл ролика? Ни слова по теме! И почему челрвек, купивший машину, должен в них разбираться? А если вы купите лексус, тоже у дяди васи будете обслуживаться, сомневаюсь! А знать надо одно: машина пол стоимости теряет в первый год, гниёт, шумная, на скорости не комфортная, расход в год минимум 150 тысяч рублей без поломок! Каждый день машину обслуживать не надо не слушайте эту дичь! А если руки их жопы как у меня, смысл её пытаться обслуживать? Альтернативы- масса!!! И самое главное- машина должна приносить радость, а не состродание! Успеха!
Первый?
Приветствую Алексей!