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Fiat Uno Mille 1994 - CAIXA DE DIREÇÃO: Especificações, dicas de substituição e diagnósticos
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- Опубліковано 18 тра 2024
- Nesse vídeo apresento a vocês especificações, dicas de substituição e diagnósticos do Mecanismo de Direção (popularmente conhecido como Caixa de Direção) da linha Uno (Uno, Premio, Elba, Fiorino e Duna) com direção mecânica (sem assistência hidráulica). Nesses minutos, pauto quais são os indícios de que a caixa deve ser trocada, quais são as características de ruídos e imprecisão de seu funcionamento e também em quais momentos há manutenções que podem evitar que exista a necessidade de substituição. Além disso, é pautada toda a homologação do item e de seus periféricos, facilitando a especificação do item para cada veículo.
Link para compra dos terminais: produto.mercadolivre.com.br/M...
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Grande Kanduxo, que vídeo espetacular!!! Muito bem explicado, mostrou e explicou como é o funcionamento do mecanismo da direção (caixa de direção) como funciona o setor da caixa, enfim gostei muito!!! Eu mesmo, não vi nenhum vídeo que explicasse dessa forma. Muito bom Kanduxo, um grande abraço meu amigo!!!!
Muito obrigado pelo prestígio e amizade, meu amigo!
Tenho um 91
Primeiro
Olá , tenho um uno 95/96 elx, ele começou a sair uma fumada branca , troquei todas
As mangueiras do carburador que estava dando
Um trabalho, aí depois que fiz isso ele
Começou com essa fumada branca , acha que pode ser o que ? Me ajuda por favor!?
Olá! Veja se seu carro não está com excesso de combustível, assim como eu trocaria de posto para testar. Abraço!
Caixa de direção da marca rock ou indisa e boa porquê vou ter qui troca a do meu uno 93 e original também i já tá batendo ia trw aqui onde eu moro ta muito cara 720 reais essas 2 qui falei ta por 420 reais si alguém pode mim ajuda obrigado.
Meu uno 1989 tá com barulho alto nas vias com paralelo, já não sei mais o que fazer. Já troquei o pivô com o braço oscilante completo, borrachas pneuzinhos, buchas da barras estabilizadora, buchas da caixa de direção, terminais de direção, terminal axial, e por último, ontem, troquei até as buchas que vão no volante. Enfim, ela não bate igual a sua, mas sinto que não é normal, o carro parece que esta desmontando, e em alguns momentos sinto uma leve batida no volante. Coxim do amortecedor só conseguir trocar um lado, o outro esta com a porca presa mas aparentemente esta ok, só falta isso mesmo, pois de resto já troquei tudo em um período de 2 anos. Fico com receio de trocar a caixa e não resolver o problema, pois é um pouco cara a original. Curioso que troquei o pivô, estava com muita folga, sem nenhuma ação, achei que tinha acertado o problema, coloquei os novos, e praticamente na questão do barulho não resolveu nada.
Ola! Você sente alguma folga axial no setor de direção? Seria interessante fazer um reaperto técnico também!
@@jordankanduxo Eu ainda estou assistindo seu vídeo, mas é como vc disse, aparentemente não tem folga nenhuma no volante, bem justo. Inclusive a minha tem um parafuso de regulagem na caixa de direção, que faz pressão naquela bucha branca, e mesmo apertando um pouco mais, o volante pesa mais, mas o barulho continua.
@@silascardoso seu Uno já possui barra tensora com terminais aparafusados na estrutura do carro, ali abaixo do radiador?
@@jordankanduxo Tem não, é mais antigo. Ali na frente só tem a barra estabilizadora e as buchas mesmo.
@@jordankanduxo Tem não, o meu é mais antigo. Só tem a barra estabilizadora e as buchas.