Bir Türkiye çiftçisi olarak ve 80.66.kullanıcsı olarak fiat tıraktörleri mükemmel buluyorum şu anda nevhollan dı okadar iyi bulmuyorum ülkemizde çok kullanan var ama mecburen model yenilemek için alıyorlar .. fiat artık çıkmıyorsa şuan deutz lar bence daha iyi gibi .
Si bravo,prova a fare 1000 ore anno così fai una pompa di sollevatore una di sterzo e se usi sotto sforzo la pdp fai pure i dischi frizione,per non parlare poi se fai strada,tienili pure tu
Il 180/90 ha il trivomere mentre il 1880 ha il quadrivomere... Gli avranno messo il motore dell'eurocargo adattando il cambio... Se così fosse per forza non lo vedi sotto sforzo...
Il Motore del 1880 del video è il suo ma sotto al cofano per il resto c’è poco di originale, il 180 invece è pane e acqua. 1800 ne aveva ancora un bel pezzo io col 180 ero quasi al limite
@@riccardopini9256 si si vede anche guardando il video che il 1880 poteva darne molto di più infatti accelera e riprende subito ma ho notato che non utilizzava tutti i giri che usava anni indietro ( dal rumore sembrava fossero sui 3000 se non oltre )
@@robertomorsia6053 l'8365 veniva impiegato in vari settori con potenze differenti...nella versione agricola era "solo " 180cv...industriale 240cv...ma andava anche su pulmann...ruspe...mietitrebbie...rotoloni...con potenze diverse
Il N1 in assoluto Fiat Fiatagri motori invincibili e affidabilità senza confronto👍👍👍✌✌✌
Spettacolo Complimenti
Bel video. Bravo. Bei mezzi.
👍👍👋👋💪💪🚜🔝
Passano gli anni però rimane sempre una gran macchina è un piacere sentirla un saluto à tutti gli appassionati 😊
👍👍👍👍👍
Bonjour très jolie le Fiat 1880 s, est les plus fort 💞💖 Patrick
Se non sbaglio à cambiato marcia con l'aratro abbassato gran macchina
Il mio killer e qui al super garage molise m tiburtini roma bruno
Ce l'avevo anch'io bel trattore sia di estetica e potenza
💪💪👍
Sua maestà il re resterà sempre il n.1 grande fiat agri
👍👏🙋♂️🌈
Fiat 4x4 ❤❤❤
Bir Türkiye çiftçisi olarak ve 80.66.kullanıcsı olarak fiat tıraktörleri mükemmel buluyorum şu anda nevhollan dı okadar iyi bulmuyorum ülkemizde çok kullanan var ama mecburen model yenilemek için alıyorlar .. fiat artık çıkmıyorsa şuan deutz lar bence daha iyi gibi .
HoIa
Voi prendete pure i mezzi super tecnologici e 300 400 cv mah personalmente prendo su il re italiano .parlo perché li uso
Si bravo,prova a fare 1000 ore anno così fai una pompa di sollevatore una di sterzo e se usi sotto sforzo la pdp fai pure i dischi frizione,per non parlare poi se fai strada,tienili pure tu
Se avessi un trattore così come sua maestà il re non lo venderei mai fiat agri n.1❤❤❤❤❤😅
Mi piace che Trattore
Complimenti ai proprietari dei due mezzi tenuti in modo maniacale ma il 1880 non lo vedo cosi aggressivo come gli anni passati
Il 180/90 ha il trivomere mentre il 1880 ha il quadrivomere...
Gli avranno messo il motore dell'eurocargo adattando il cambio...
Se così fosse per forza non lo vedi sotto sforzo...
Il Motore del 1880 del video è il suo ma sotto al cofano per il resto c’è poco di originale, il 180 invece è pane e acqua. 1800 ne aveva ancora un bel pezzo io col 180 ero quasi al limite
@@riccardopini9256 si si vede anche guardando il video che il 1880 poteva darne molto di più infatti accelera e riprende subito ma ho notato che non utilizzava tutti i giri che usava anni indietro ( dal rumore sembrava fossero sui 3000 se non oltre )
Il motore dell' Eurocargo è 5800cc al limite quello dell' Eurotech 7500cc
@@robertomorsia6053 l'8365 veniva impiegato in vari settori con potenze differenti...nella versione agricola era "solo " 180cv...industriale 240cv...ma andava anche su pulmann...ruspe...mietitrebbie...rotoloni...con potenze diverse
quel 1880 fa spevento!
Con xe fat này về Việt Nam chưa
Il mio killere qui con me super garage molise m tiburtini 512 roma bruno
È vero ci sono trattori da potenze superiori , ma vuoi mettere con uno così, indistruttibile,in terreni dove si mette a dura prova il motore