تسلم تسلم ايدك بجد ربنا يباركلك انتا خليت كل واحد فاهم ف الماكنه الي راكبها انا عن نفسي بقيت كده المكنه بتعتي دايو٦ مابتروحش لميكانيكي ابدا والفضل يرجع لربنا وليك يا اخ خالد
مساء الفل ياباشا اولا احب اشكرك بجد على المعلومات والمجهود الجامد ده وربنا يجعله فى ميزان حسناتك ثانيا انا مختاج رائيك فى شراء مكنة جديدة فياريت تفدنى اشترى ايه تكون صيانتها سهلة وقطع غيرها متوفرة لان انا معايا دايون 14 ومبلقاش قطع غيرها بسهولة وغالية جدا ومشكور مقدما
لسلام عليكم و رحمة الله و بركاتة. ممكن رأى و خبرة حضرتك محتاج أشترى مكنة للسفر مسافه طويله فمحتار أشترى أى نوع فلو ممكن تفدنى. الاحسن من حيث الفرامل و الثبات و التحمل و توفير قطع الغيار أتمنى الرد
السلام عليكم اخي الكريم... عندي موتيسكل صيني cg 150 غيرت زيت المحرك ووضعت بمقدار 1لتر زيت جديد .. هل كافي او قليل وما هو العيار الصحيح؟؟ ارجو الرد اخي خالد
لو سمحت يا استاذ خالد عندي موتوسيكل لما اجي ادور الصبح مرش مبيرضاش يدور ولمل ادور منفله حوالي اربع خمس مرات بتدور لكن لما بتسخن بدور مارش عادي ممكن اعرف ايه السبب هل فعلا عيب بطاريه والا ايه
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك
بش مهندس خالد لو سمحت عندي استفسار بسيط معايا موتسيكل هوجن ضبع اللي شبه الدايون 3 لسه معمر عمره كامله هو كنج بعد العمره بقي بيقطع لما تدوس علي البنزين وغيرت البوجيه والكربرتير وكشفت على الكهرباء بتعت الملف ومبينة التكرير الفلتر بتاع الهواء مفيش اي حاجه ممكن العيب يبقي في ايه وشكرا على مجهودك
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك
مفيش حاجه اسمها عمرها من عمر الموتور مين اللي قال الكلام ده، الكاتينه الاصليه بتتغير كل سنه او سنه ونص لو استخدام الموتوسيكل خفيف، و الكاتينه اللي مش اصليه بتتغير بعد ٣ شهور كحد أقصى، وتغيير الكاتينه بيحتاج فك وش كهربة الموتور وتطلع تروس الموتور بره
@@eng.ashrafhaddad3580 كلامك صحيح لو المتور 1000cc فما فوق مثلا .. انا معايا ديوان 6 وللعلم كتينه ليه 9 سنين استخدام يومي شاق شغاله الكتينه ممتازه جدا 👌 ومفيش اي مشكله فيها..
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك ده رد خالد صلاح بعد مادورت فى التعليقات
تسلم تسلم ايدك بجد ربنا يباركلك انتا خليت كل واحد فاهم ف الماكنه الي راكبها انا عن نفسي بقيت كده المكنه بتعتي دايو٦ مابتروحش لميكانيكي ابدا والفضل يرجع لربنا وليك يا اخ خالد
الله ينور يابو صلاح ما شاء الله عليك أقسم بالله تعلمت الميكانيكا على يدك مع انى مدرس والله
الله ينور عليك يا بشمهندس خالد انتة بصراحة راجل علم وأدب وذوق واخلاق واحترام.. روح الله يباركلك
عنوانه ايه بعد اذنك
الله ينور عليك يا استاذ خالد انا والله بعزك من كل قلبي ربنا يديك الصحه والعافيه وكل سنه وانت طيب
الله يفتح عليك ويديك الصحه والعافيه ممكن بعد اذنك يا محترم عايزين تركيب ضفيره دايو 6
حياك الله معلم صلاح
انا اتابعك من العراق اشكرك على المعلومات الثمينه 😚😚
الله يوفقك ويعطيك الصحه والعافية
الله يباركلك
شكرا جزيلا اخي خالد
الله ينور بس في زرجينه لفك الكتيته من غير متفك المغناطيس
مين أفضل دايو ٢٦ ولا بوكسر أبو حوا
تم
اخ صلاح هل هناك اي طريقة لجعل الشرارة على البوجيه مستمرة دون التوقف
استاذ خالد شرح المكينه بالكامل لوتكرمت اخوك وليد من اليمن
احسنت يا راقي
أستاذ. حضرتك في مقطع فيدي بتقول رقم الفلر لضبط التكيهات يختلف في ماتورسكل الكتينه. يعني أي رقم فلر استعمل لضبط التكيهات للمتوسيكلات الكاتينه
لو سمحت يا عم خالد انا عندى مكنة حلاوة وينج مش بتدور غير زق لا بتدور مارش و لا منفلة فين المشكلة
السلام عليكم استاد خالد انا دراجتي من اصعد الجسر الكوبري يقل عزم المكينه وبدلت بوشه وبستم ويعدهي شنو الحل
عايز أغير مجموعة تروس مكنه هوجن 3 ممكن تدلنى على نوعية كويسه من حيث القوة والسرعة
السلام عليكم بشمهندس خالد
انا عندى عطل بتروسيكل بولمان
بعد مامشى مسافه يهبط ويبطل
ايه المشكله و الحل
الموتسكل الكتينه افضل ولا العدي
محتاج طقم دلايل صبابات موتوسيكل دايو٦.. أجيبه منين.
مساء الفل ياباشا
اولا احب اشكرك بجد على المعلومات والمجهود الجامد ده وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
ثانيا انا مختاج رائيك فى شراء مكنة جديدة فياريت تفدنى اشترى ايه تكون صيانتها سهلة وقطع غيرها متوفرة لان انا معايا دايون 14 ومبلقاش قطع غيرها بسهولة وغالية جدا
ومشكور مقدما
عددعقل كتينه الدايو السته كام يا هندسه
لو المنفلة مش راضية تنزل لتحت ومعلقة ، يبقى العيب ايه؟؟
ايه اعطال الكاتينه
تسلم ايدك ايه السبب لتغيير التكينه
لو ارتخت جامد شداد الكتينه ما بيطولهاش علشان يشد عليها فبتعمل صوت وتاثر على ادء الموتور
@@خالدصلاحالحادى جزاك الله خير وصلت المعلومه
لو سمحتو انا جبت مكانها دايو6 بس في صوت شخللها في المتور ايها السباب
عندي مشكله شيلت جهاز الانذار المكنه مبتبطلش من الكنتاكي
في ونه في العجلة اللي ورا ايه السبب دايو صغيرة
ياعم خالد عايز اتعلم الصنعه معاك لو هينفع انا حابب اتعلم الصنعه دي
لسلام عليكم و رحمة الله و بركاتة.
ممكن رأى و خبرة حضرتك محتاج أشترى مكنة للسفر مسافه طويله فمحتار أشترى أى نوع فلو ممكن تفدنى.
الاحسن من حيث الفرامل و الثبات و التحمل و توفير قطع الغيار أتمنى الرد
حلاوه تايجر
الله ينور عليك
ممكن رقمك يا هندسة
لو سمحت انا عندي مكنة نحلة لو المكنه جت تبطل مبتدورش وهي مدياااا الغياار وانا دايس دبرياج ممكن حل؟؟😥ارجوو الرد..
ترس الكتينة فى بيضاوى وازاى يتحكم فى عروسة التكيهات
الزرجينة اللي طلعت الجلبة اللي جوا االمغناطيسة دي بتتعمل ازاي بالظبط
فى المخرطه وبيرفع مقاسها من على المغناطيسه مفسها
@@خالدصلاحالحادى تمام يا كبير الف شكر علي اهتمامك وردك السريع انا بفتح ورشة وانت ساعدتني كتير
السلام عليكم اخي الكريم...
عندي موتيسكل صيني cg 150
غيرت زيت المحرك ووضعت بمقدار 1لتر زيت جديد ..
هل كافي او قليل
وما هو العيار الصحيح؟؟
ارجو الرد اخي خالد
.
لو سمحت يا استاذ خالد عندي موتوسيكل لما اجي ادور الصبح مرش مبيرضاش يدور ولمل ادور منفله حوالي اربع خمس مرات بتدور لكن لما بتسخن بدور مارش عادي ممكن اعرف ايه السبب هل فعلا عيب بطاريه والا ايه
ركبت مغناطيسية دايو٦ وبدت على الشرطة لكن البسام مش فوك
اي سبب تغير الكتينه وشكرا جزيلا لك
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك
خالد الحادى شكرا لك
@@خالدصلاحالحادى عنوانك بعد اذانك
كم رقم الحلقة الموجود فيها رص التروس للماطور سيكل الصيني
ua-cam.com/channels/jB7gb5OX3TXiJOCNIrynnQ.htmlvideos
ادخل على هذا الرابط فيه جميع الفيديوهات
ماهي اسباب تغيير الكتينة ؟
الكاتينه بتريح مع الوقت، وكل كام شهر هتحتاج تتغير
لو سمحت استاذ عمرو لما اجاي اظبط الكتينه من الحدافه اخليها علي حرف f ولا كده غلط
استاز خالد عندي مكن ديو 6 معز باني في صبابا ومحتاج رقمك
بش مهندس خالد لو سمحت عندي استفسار بسيط معايا موتسيكل هوجن ضبع اللي شبه الدايون 3 لسه معمر عمره كامله هو كنج بعد العمره بقي بيقطع لما تدوس علي البنزين وغيرت البوجيه والكربرتير وكشفت على الكهرباء بتعت الملف ومبينة التكرير الفلتر بتاع الهواء مفيش اي حاجه ممكن العيب يبقي في ايه وشكرا على مجهودك
يا أستاذ كم من كيلومتر حتى تغيرها لو سمحت يا أخي الكريم أفدنا بارك الله فيك.
لو الكاتينه اصليه يبقى تتغير بعد 30000 كيلو، ولو الكاتينه مش اصليه هتتغير بعد 5000 كيلو كحد أقصى
ما سبب تغير جنزير الكتينه ..بشمهندس خالد. . الكتينه دي فتره عمرها من عمر المتور يعني صعب جدا انها تتلف او تبوظ
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك
مفيش حاجه اسمها عمرها من عمر الموتور مين اللي قال الكلام ده، الكاتينه الاصليه بتتغير كل سنه او سنه ونص لو استخدام الموتوسيكل خفيف، و الكاتينه اللي مش اصليه بتتغير بعد ٣ شهور كحد أقصى، وتغيير الكاتينه بيحتاج فك وش كهربة الموتور وتطلع تروس الموتور بره
@@eng.ashrafhaddad3580 كلامك صحيح لو المتور 1000cc فما فوق مثلا .. انا معايا ديوان 6 وللعلم كتينه ليه 9 سنين استخدام يومي شاق شغاله الكتينه ممتازه جدا 👌 ومفيش اي مشكله فيها..
@@MEROCOM-nv6eo
ازاي، يعني مثلا موتوسيكل زي هوجنV250 ميكس ماكس اللي على كاتينه، ممكن يقعد اد ايه علشان يحتاج تغيرر الكاتينه لو الاستخدام شاق
اسباب تغير الكتينه لو سمحت
اولا لو اعطت صوت طقطقه بسبب طولها المبالغ فيه وعدم مقدره الشداد على الضغط عليها للداخل من طولها والثانى انها تنقطع والتالت لو كانت بتسقت من على ترس الكامه او من على الترس اللى على الكرنك
ده رد خالد صلاح بعد مادورت فى التعليقات
موديل كام المكنه دى وشكرا
استاذ خالد ممكن عنوان حضرتك
ارجو الرد بعد ازنك
لو سمحت اخي العزيز عنون حضرتك فين
-محافظه المنيا مركز بنى مزار
استاز خالد عيزين رقم حضرتك عندي مكن دايو 6 معز باني وعيز اجبهالك
يا اخي اشتريت ملف كهرباء جديد ولا يشتغل لماذا لا يشتغل ؟؟؟؟ ارجو الاجابة ويجازيك الله الخير
متوقف على الفحص ربما يكون فى سبب اخر لعدم شغله