والله انت ممتاز يا أستاذ صلاح وأنا من أشد متابعيك وبستفيد منك كتير بس ياريت لو تعمل فيديو كامل عن عمرة الماكنه الحلاوه بست وطول فيه براحتك يعنى بالتفصيل لو سمحت وشكرا على معلوماتك المفيده
لو سمحت استاذ خالد معي تروسكل غطه الزيت انكسر وجبت واحد غيرو لكن في اختلاف الجديد. شبه يلي شرحت الفديو عليه في عدات الموتور لكن القديم مفيهاش عدات الموتور هل لهو تأثير ربنا يحفظك ويرزقك جزاك الله خير
بحاول اضغط المعلومات وبخاف انسى حاجه تاخذ ضددى ويقال المعلومه غير كامله ومع ذلك فيه ناس بتقولى فيديوهاتك طويله بس مش مشكله مش معقول هنعجب كل الناس بس الحمد لله المعجبين بالفيديوهات تقريبا95% الحمد لله
سمحت استاز خالد في مكنه عمرت فوق وتحت ولينتها يوم ركبت جيت اطلع مطلعتش احمل المكنه علي الحماله الكبيره وادي غيار الفرده تلف تمام المهم قلت ورق الدبرياج والقارونه فيهم حاجه غيرت القارونه كامله علي بعضيها وسلك الدبرياج المكنه ركبت طلعت ميه ميه لكن الدبرياج شده علي الاخر وتقيل خالص ولما الم دبرياج المكنه مش بتفصل حركه كويس تقيله علي الرغم ان الدبرياج شده علي الاخر مع العلم ان الترس بتاع المارش للمكنه دي مصدي علي الاخر فهل له علاقه ام مازا مع العلم ان المكنه دي متغير ليها وش الزيت بتاع مكنه تانيه ارجو اعطائي مجموعة حلول بعد ازنك
سلام عليكم عندي سؤال أخي. . عندي دراجة نارية لها ثلاث عجلات تشبه لتكتوك وهو خروج الزيت لمكان bubinage أي الملف الكهرباء يأتي وراء فلو مطور وهو كما تقول الالسي وحنا نسميه جوان سبي لاني عندما فتحتها الالسي عريض على الفيربلوك وهنا هو المشكل
راجل محترم وشروحاتك متميزة عندي استفسار و انا ماشي بالموتوسيكل بسمع صوت الجنزير من قدام لمة الموتور الجزء العلوى منه بيحف او بيخبط ع الجزء اللى تحت منه من المعدن مع ان الجنزير مشدود طريقة الحل اية يا بش مهندس الله يباركلك
التطويل مفيد وموش ممل وكله معلومات مفيده شكرا لك
دخيل ربك يا خالد صلاح نفسي اكلامك يا معلم دنتا تحفة واللهي اخوك من سورياااا الله يرزقك يارب
اشكرك اني وحده ست اتعلمت التصليح منك وصلحت ستوته زوجي
الله ينور عليك يا محترم شرحك بسيط ومفهوم ربنا يبارك فيك يا رب
والله انت ممتاز يا أستاذ صلاح وأنا من أشد متابعيك وبستفيد منك كتير بس ياريت لو تعمل فيديو كامل عن عمرة الماكنه الحلاوه بست وطول فيه براحتك يعنى بالتفصيل لو سمحت وشكرا على معلوماتك المفيده
استاز صلاح انه بشكرك حئيئه من البي أخوك من العراق
مشاء الله تبارك الرحمن الرحيم والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه الكرام بارك الله فيكم وجزاكم الله عنا كل خير
شرح ممتاز ياهندسه بعد فك الوش ممكن نغسل المتور بهذه الحاله بابنزين
جازاك الله خير يا حبيبي علىهاته المعلومة
بارك الله فيك يا اخي خالد وفي أولادك ربنا يجعله في ميزان حسناتك
بارك الله بيك وشرحك حلوه استمر حبي وعادي اشكد ما اطول طول اهم الشي الفكره توصل تحيه مني الك اخوك من العراق
تسلم يااستاذ خالد يابطل تحيات اهل العراق لك ياطيب
شرح بسيط . ومفهوم
لله يعزك ويعونك.
#الجزائر
رائع جدا خالد ...وانه اشوفك بتطول تحاول تركز اكثر عشان تزيد المفهومية لدى المشاهدين ...شكرا يخويه ...
ياخ انت اكتر راجل مصري محترم ..يلا وريني اذي اذيد طول المساعدات الخلفيه ما طنش الجمهور يا هندسه
مقدرش اطنش الناس المحترمه بس هو ضيق وقت مش اكتر وبالنسبه للمساعدين جربت تركب علايات للمساعدين
الله ينور عليك وبالتوفيق للجميع اخوكي احمد من قناة صياد السمك
ياريت فديو لتغيير اولسيل عصايه الغيارات
الله يفتح عليك وينور طريقك ويجعلك من أهل الجنه
جزاك الله خيراً
انتا راجل محترمه بجد والله ربنا يبارك تسلم والله يا خالد صلاح
لو سمحت استاذ خالد معي تروسكل غطه الزيت انكسر وجبت واحد غيرو لكن في اختلاف الجديد. شبه يلي شرحت الفديو عليه في عدات الموتور لكن القديم مفيهاش عدات الموتور هل لهو تأثير ربنا يحفظك ويرزقك جزاك الله خير
الله ينور ياعم خالد بس في حالة ان المسمار اللي جواه الوش بيفوت وبتجيب زيت من حواليه اعمله بالماده اللصيقه ولا رايك ايه وشكرا
الله يفتح عليك بس لدي سؤال ماسبب تأخير في الكير او فيه قوه قليله ليس طبيعيه
اخي العزيز اتمنا منك شرح تبديل مانعة زيت لملف الكهرباء لانه اغلب التهريب يكون منها .. لاني بدلتها اكثر من مره ومازال في تهريب زيت
شكرا هندسة.. ربنا يزيدك من العلم
شكرايا اسطى خالد علي شرحك ربنا يكرمك عيزك تشرحلي ظبط ماستر الفرامل دايون 4علشان بيعمل صوت وانا ماشى ايه الحل
بارك الله فيك
الله يفتح عليك..عندى سؤال هل تغيير اولسيه المنفله من بره فى كل أنواع الموتوسيكلات؟
كل الصينى اللى اشتغلت فيه من الخارج
حلو شرح مبسط وينفهم شكرآ استاذ
ممكن تشرح صرف البنزين في المطور
الاويل سيل بتاع لا فيه الدبرياج ده بتجيبو منين وايه أفضل طقم اويل سيل من وجهة نظرك
عاوزين شرح لتركيب الفرامل الخلفي للتروسيكل
عاشت ايدك يامعلم موفق إنشاء الله
إني من العراق حاب أشكرك واقولك الله يرزقك عندي سؤال اريد اعرف ربط الظفيرى
لو سمحت يا هندسه الترس الامامي بيرشح زيت والجنزير بيشد ويرخي
شكرًا على التوضيح
مساء الفل يا استاذ خالد عندي المكنة بتحرق اللنض والفنوس بتخرج كهربة عالية مش عارف لي هل من بلاطة الشحن ولا في قفلة
الله يقويك ويعطيك الصحه
ماشاء الله عليك ربنا يبارك فيك واحسنت
السلا عليكم عندىتسريب زيت السيه عمود الغيرات وعمود ترس الامامى للجنزى وبغيرهم باستمرار يقعد فتره ضغير ورش تانى الحل ايه بعد ازنك
لو سمحت يا عم خالد لما بزود بنزين والمكنه واقفه عادي تزويد بسيط يبقي ف صوت فرقعة من الشكمان
وقت الفديو ممتاز ولابد من توصيل المعلومة وشكرا
يااخ صلاح انا عندي دباب صيني حجم المكنه125 ونفس الي شرحت عنه قبل كيذاء يبغاله ضقط هوا شنبر هل اذا خرط السلندر وركبت شنبه هل يشتقل ولال واتمنا ترد عليا
لوسمحت تنزل فديو لتغير جلب الفلانشه الصره الخلفيه بتاعه ترس الجنزير
لوسمحت ازاى اغير اولسيه عصايه النقل للموتسكل الصينى دايون اربعه
لو سمحت انا جايب مكنه زيرو بس فيه صوت زي صفره خفيفه ظهره من عند لفات الموتور ايه الحل بتظهر عند التذويد
احسنت
شكرآ يا خالد صلاح
السلام عليكم اخي الكريم في ترشيح من الغطه الي في الجنب الي مكتوب علي دايون ب الإنجليزي ارجوالافاده وشكران
عندى الجنزير عليه زيت كتير وبيسقط ع الارض مكنه صينى ١١٠ ارجو الرد معلش
المكنه اول ماجى اتحرك بيها ادى الاول اسمع صوت دردره ده ممكن يكون ايه الصوت من جوه الماتور
يابشمهندس عندي الاولسيهات بتخرج من مكانها وبترشح زيت وبيعمل صوت هواء .ولما افتح معيار الزيت بيكون فى هواء مضغوط فى الماتور وبيخرج كأني بفتح انبوبه بتوجاز او قزازة كولا
خرطوم فايز الموتور هتلاقي مقفول الخرطوم تحت الكربرتير مباشرا
@@خالدصلاحالحادى شوفت الخرطوم لقيتو سليم .ومفيش هواء طالع من المكان اللي طالع منه الخرطوم .والهواء بيخرج من مقاس الزيت
اسباب وجود بقع زيت في فلتر الهواء لو سمحت ارجو الرد
إسلام وعليكم يا بشمهندس امعي تورسيكل سي ام جي متور 200 زيرو ال عداد عادد 2000كيلو وأني عاوز اعرف الزيت والبنزين المطلبين لي والرجا الرد ابسرع
متور صيني 200 عملت له عمرة فوق وغيرت فل الدبرياج
ومع ذلك مفهوش عزم عشان يمشي عزم ميت
ايه الحل يا اخ خالد ارجو الرد
متابع من العراق
الفرامل عندي بدوس بيتنزل كتير بشد عليها با طفضل مسكه اعمل ايه
بارك الله فيك أحسنت
عندي متسكل بيرشح منتحت جير الجنزير كيف اركب الاولسيه
ياعم خالدكمل جميلك و اتكلم شويه عن تروسكل
يا اخي بدلتهم 3مرات بيرجعو نفس الحاله شنو السبب.؟
بعد لحام قاعدة عمود المنفله والتركيب المنفله ثقيله جدا ومش بترد
استاد خالد عندي مكينه 150 تنقص بكتير دهن
ممكن محتاجه بسطون وسلندر
كيف تغير الدبرياش وشده من العراق
سؤال بس معيا مكنه دايو اربعين وفي صوت نحره لما اسيب الدبريش في الطلعه وفي السحب صوت النحره ومغير ديسك واسطوانه طيب ده ايه
مين الغبي الي بقول انتة بطول ياستاء صلاح بالعكس فيديهاتك مختصرة وممتعة للغاية شكرا
بحاول اضغط المعلومات وبخاف انسى حاجه تاخذ ضددى ويقال المعلومه غير كامله ومع ذلك فيه ناس بتقولى فيديوهاتك طويله بس مش مشكله مش معقول هنعجب كل الناس بس الحمد لله المعجبين بالفيديوهات تقريبا95% الحمد لله
خالد الحادى بالعكس فديوهاتك جدا مختصرة وبتوصل المعلومه وخذ راحتك ولو للصبح😆..انت اخ وصديق وانسان طيب😘😘😘
في العكس شرح مميز جدا
مكان عداد لفات المتور بيجيب زيت وفى غطاء وفي مسمار والمسمار مش عايز يتفك اعمل ايه عشان أغير ة
سمحت استاز خالد في مكنه عمرت فوق وتحت ولينتها يوم ركبت جيت اطلع مطلعتش احمل المكنه علي الحماله الكبيره وادي غيار الفرده تلف تمام المهم قلت ورق الدبرياج والقارونه فيهم حاجه غيرت القارونه كامله علي بعضيها وسلك الدبرياج المكنه ركبت طلعت ميه ميه لكن الدبرياج شده علي الاخر وتقيل خالص ولما الم دبرياج المكنه مش بتفصل حركه كويس تقيله علي الرغم ان الدبرياج شده علي الاخر مع العلم ان الترس بتاع المارش للمكنه دي مصدي علي الاخر فهل له علاقه ام مازا مع العلم ان المكنه دي متغير ليها وش الزيت بتاع مكنه تانيه ارجو اعطائي مجموعة حلول بعد ازنك
الالسية بتاع دواسة الغيارات بعد اذنك
بعدماركبت ورق دبرياج المكنه بترعش في الطلعه ولما الم الدبرياج تخبط من تحت المكنه دايو6
مشكوووووور
الفديو مش طويل المهم تصل المعلومة
السلام عليكو انا ممكن اسال سوال
انا عايز اجي عندك تصلحلي المكنه بتاعتي فين المكان
اولسية الترس الصغير ع طول بيضرب معايا زيت مكنة دايون 40
شوف مكانه ممكن يكون وسع او خرطوم فايز الموتور يكون مقفول الخرطوم الكبير اللى على ظهر الموتور تحت الكربرتير
احلى لايك لعيونك تسلم ايدك استمر
سلام عليكم عندي سؤال أخي. .
عندي دراجة نارية لها ثلاث عجلات تشبه لتكتوك وهو خروج الزيت لمكان bubinage أي الملف الكهرباء يأتي وراء فلو مطور وهو كما تقول الالسي وحنا نسميه جوان سبي لاني عندما فتحتها الالسي عريض على الفيربلوك وهنا هو المشكل
راجل محترم وشروحاتك متميزة عندي استفسار و انا ماشي بالموتوسيكل بسمع صوت الجنزير من قدام لمة الموتور الجزء العلوى منه بيحف او بيخبط ع الجزء اللى تحت منه من المعدن مع ان الجنزير مشدود طريقة الحل اية يا بش مهندس الله يباركلك
Mahmoud Moustafa هى المكنه نوعها ايه
mohamed marzuok تايجر ١٥٠ سي سي
Mahmoud Moustafa شوف الجلده بتاعت الجنزير
هل هى سليمه أو مقطوعه ولومقطوعه يبقي هى السبب
mohamed marzuok لا سليمة المكنة لسة جديدة تماما
يا اسطى بعد إذنك اسمه أويل سيل
Oil Seal
اعرف ولكن هذا هو اسمه المتداول عندنا المهم انك عرفت ماهو المقصود بالاسم
خالد صلاح الحادى بارك الله فيك أخي خالد وجزاك الله خيرا على مجهودك الرائع
ايه الحل
هل الصبابات ممكن تخلي المكنه تدخن
احمد شعبان ابراهيم فى الأغلب لا
ايوه تخليه تدخن
احمد شعبان ابراهيم في حالت بوظان جلد الصباب بس بتدخن بطريقه غبيه
👍🏻👍🏻
المكنه بعد العمره بدخن دخانه بيضاء الصبح دقيقه وتقعطع
لازم الميكانيكة بتع المتسيكلات الي سوالك العمرة ميعرفهة كيف يعمل العمرة الصحيحة
الدخنه البيضاء الصبح لو ما ترتفعش لفوق وتختفى سريعا ده معناه بخر مياه ولا داعى للقلق
.
Kaity Kaity بترتفع
ممكن يكون جلد الصباب لم يتم تغييره وده من ضمن الاسباب
الصبابات بيظه غيرهم
موتوسيكل دايون 8b بتنزل ميه من تفيس الشكمان ده عيب
ممكن التليفون او العنوان
محافظه المنيا قريه غرب مركز بنى مزار
انت لا تعرف شيي جديد انا اعرف اكثر منك
اللى مالوش قديم مالوش جديد فاحمد الله على ما عندك ولا تنقص مما عند غيرك لان الله وحده هو من يعلمه
تصوير سئ جدا
ناسف لذلك لان الفيديو كان غي البدايات والكاميرا كانت إمكانياته قليله شويه
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا معلومات مهمة
جزاك الله خير