2000년대 초반,친구소개로 (지금은 없어진) 프리마호텔 아들을 알게 되었습니다.그 형님이 당시 라구나 세카 블루 e46m3를 타셨는데 20대때 드림카였던 제게 불쏘시개 역할이 되셨죠. 영상의 말씀대로 당시 압구정에선 슈퍼카로 넘어가기 직전 ‘준슈퍼카’로 불리던 시절이 있었습니다. 지금처럼 M이 보편화?되기 직전의 모델이었으니까요. 요즘 차들에 비하면 형편없는 출력에 제로백이지만 운전하는 맛으로만 따지면 이런차가 있을까 싶기도 합니다. 유명산, 호명산을 가야 진가를 좀 느낄수 있죠. 희안한게 모기 배기음을 좋아하는 사람도 은근 많던데 저도 딱한가지 불만은 배기음 입니다(엔드만 슈스 스포츠) 어느 차에서도 들을 수 없는 소립니다ㅋㅋ 배기음에 목말라 m157 63amg도 한대 타고있네요ㅋㅋㅋ 20대 끝자락에서 40대까지 함께하고 있는 이녀석 다음차주는 강제로 정해버렸습니다. 집에 계신분이 나중에 자기가 타겠답니다😂😂 치프님,인간7단 게트락님 덕분에 추억여행 잘 다녀왔습니다.
친절하고 설명 잘 해주시는 어드바이저님이라고만 알고 있었는데, 프로 드라이버셨군요! 몰랐어요. 죄송합니다. 말씀도 잘 하시고, 치프님과의 케미도 좋으세요. 다음에 뵈면 ’변속 시 보이지 않는 손‘과 악수라도 나누고 싶습니다. ^^ 저는 몰랐던 차쟁이들의 옛 이야기가 듣기만 해도 재밌네요. 편안하고 재미있는 영상 잘 보았습니다. 새로운 기획 준비하고 영상 올려주신 편집자님께도 고맙습니다.
@@newtypecs700ㅇㅅㅇ 결국은 그 구멍뚫는게 문제인거죠. 해외와는 다르게 국내에선 완벽한 위치에 구멍을 뚫는게 불가능하다고 알고 있습니다. 그래서 변속할 때 체결감이나 이런 것들이 이질적이라고 하더라구요. 그리고 오리지날 수동 미션으로 스왑한다고 쳐도, 출고 수동한 차량의 체결감에는 미치지 못한다고 사람들은 말하더군요. 그래서 순서를 말하자면 컨버전
E46M3 일반 차량이 1,495kg였나요? 전 1,570kg으로 기억하는데 확인해보시는게 좋을듯 합니다. 김민현 선수가 말하는 e46m3의 배기음이 모기 같다고 하셨는데... 46m 오너로써 기분이 좋지는 않지만 팩트입니다. ^ㅡ^;; 하지만 그건 어디까지나 타신 차량이 슈퍼 스프린트의 머플러 세팅이었기 때문이라고 생각합니다. 걘 머플러 중에서도 극단적인 모기소리에요... E46m3 자체가 인라인 식스 라는 태생적인 한계가 있다보니 엔진음이나 배기음이 최상급일수는 없어요. 그렇다고 해서 모든 e46m3가 그런 모기소리를 내는건 아닙니다;; 순정이나 super sprint, magna flow, Dinan 벨루가 같은 애들은 모기 소리이지만, Grouppe M이나 Diablo같은 애들은 다른 소릴 냅니다. 참고로 제 차는 Agency Power라는 풀티탄 배기를 장착하고 있는데 그런 모기 소리는 존재하지 않습니다. 오히려 좀 우렁차고 그르릉거리는 소리입니다. 으음 한 초큼은 존재할수도?;; 하지만 그 소리는 인라인 식스 특유의 메커니컬한 사운드라고 생각하고, 절대 거슬리는 소리는 아니라고 생각하네요. 적다보니... 대부분 모기소릴 내는군요;;; 사실 저도 모기소리가 싫어서 계속 알아보다 현재 머플러를 구한거라서요;; ㅠ.ㅠ 그리고... 이 차가 민트급이 3,500만원이라구요? ㅎㅎ;; 개인차가 있겠지만서도, 이 차가 민트급이 3,500이라는 것에는 동의하기 힘드네요. 도저히 불가능한 금액이에요... 그리고 차가 느리다고 하셨는데, 20살이 넘은 차인데 뭘 바랍니까 ㅎㅎㅎ 애초에 8기통과 6기통을 비교하는 것 자체가 오류이지 않을까 싶습니다. e92의 그 미친 사운드, 토크감, 감성은 독보적이죠. 그리고 미숙한 저로썬 이 녀석의 70%도 제대로 못쓰고 있어서요. 그런 저에겐 충분히 넘치는 출력입니다. 아쉬운게 있다면 36만큼만 더 가벼웠으면 좋겠습니다만. ㅎㅎ 레트로 bmw M카를 찾으신다면 직빨이라면 e92이고 와인딩이면 36이 좀 더 유리하죠. 30은 워낙 유니콘이라... 46은 직빨도 나쁘지 않은 업힐 와인딩이라고 보는게 이해가 빠를껍니다. 그리고, 이번 영상은... 뭔가 e92 영상과는 다르게 자료 조사가 부족했다는게 드문드문 보이는게 보이는 기분이네요. 아쉽습니다. 그래도 영상 잘 보고 갑니다~!
네 어디까지나 슈퍼스프린트 배기여서 그랬던 것 같습니다 촬영후 영상속 차량을 타봤는데 그때의 모기 소리가 아니었습니다 3천이하에서는 흡사 E92엔진과 비슷한 음색을 내더군요.. 놀랐습니다 3천이후에는 비엠직렬6기통 특유의 소리로 전환 되었지만 배기가 기통수의 근본적인 소리는 바뀌지 않는다고 생각했었는데 E46은 배기에 따라 소리가 정말 많이 달라지더군요 ^^ 경험 부족 인정 합니다. 그리고 저도 E46을 엄청 좋아하는 사람입니다 비하 하려는 목적이나 마음은 없었습니다. 오너로써 기분이 안좋으셧다면 죄송합니다 하지만 영상은 영상일 뿐 저안에 제가 생각하는 모든걸 담을수는 없었습니다 그러니 좋은 시선으로 봐주셧으면 좋겠습니다 . 감사합니다 !!
@@mode1554 먼저 죄송하다는 말씀을 드리고 싶습니다. 제 댓글을 다시 읽어보니, 공격적이라는 생각이 먼저 들더군요. 본의아니게 다른 시청자분들에게도 눈쌀을 찌푸리게 만든 것에 대해서 사과드립니다. 처음엔 그저 제가 알고 있는 부분에 대해서 전달하려고 시작했던 글이, 어느 순간부터 감정적으로 바뀌었더군요. 다시 한번 사과드립니다. 저도 진심으로 대부분의 차들을 좋아합니다. 항상 새영상이 나올때마다 즐거운 마음으로 시청하고 있습니다. 다만 이번 영상만큼은 사심 가득한 마음으로 보다보니 못난 모습을 보인듯 합니다. ^ㅡ^;; 앞으로도 항상 감사하고 즐거운 마음으로 시청하겠습니다. 항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다~!
환상이 많이 가미된차라고 생각해요 일단 바디설계부터 하자에 (비단 엠의 smg뿐아닌 노멀330같은 차도 빡새게타면 트렁크 찢어짐이슈있었어요) 엔진 트러블 ( 이걸 10w60 점도로 해결함 ) 실제 타보시면 당시에도 그렇개 빠른차는 아녔고 상당히 둔한감을 주는 차였다고 생각해요 오히려 e92가 더 경쾌한 필링이었어요 단 이차가 유니콘 취급받는 이유는 단하나 !! 디자인 때문이라고 생각합니다 우람한 바디가 주는 그때당시의 트렌드에 맞았다고 생각해요
![[밥묵자] 대희~~ 오 대히~~ 왜 이제 불러쒀어어어ㅓㅓ얽ㄹㄱ (feat. 김장훈)](/img/n.gif)
📢엔진 오일, 디퍼런셜 오일, 미션오일, 외장관리 등등 저렴한 금액으로 이벤트 진행중입니다 많은 관심 부탁드립니다 🙏🙏
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2000년대 초반,친구소개로 (지금은 없어진) 프리마호텔 아들을 알게 되었습니다.그 형님이 당시 라구나 세카 블루 e46m3를 타셨는데 20대때 드림카였던 제게 불쏘시개 역할이 되셨죠. 영상의 말씀대로 당시 압구정에선 슈퍼카로 넘어가기 직전 ‘준슈퍼카’로 불리던 시절이 있었습니다. 지금처럼 M이 보편화?되기 직전의 모델이었으니까요. 요즘 차들에 비하면 형편없는 출력에 제로백이지만 운전하는 맛으로만 따지면 이런차가 있을까 싶기도 합니다. 유명산, 호명산을 가야 진가를 좀 느낄수 있죠. 희안한게 모기 배기음을 좋아하는 사람도 은근 많던데 저도 딱한가지 불만은 배기음 입니다(엔드만 슈스 스포츠) 어느 차에서도 들을 수 없는 소립니다ㅋㅋ 배기음에 목말라 m157 63amg도 한대 타고있네요ㅋㅋㅋ
20대 끝자락에서 40대까지 함께하고 있는 이녀석 다음차주는 강제로 정해버렸습니다. 집에 계신분이 나중에 자기가 타겠답니다😂😂 치프님,인간7단 게트락님 덕분에 추억여행 잘 다녀왔습니다.
크... 👍👍
김민현선수 오래전 TGR탈때부터 남달랐죠 ㅎㅎ (대쉬보드에 곽티슈는 아직도 나의 웃음벨 ㅋㅋㅋ)
이렇게 성공해서 M클래스 우승까지 하다니 너무나 자랑스럽네요. 앞으로도 응원합니다 !!!
헉.. 어렸을때부터 저를 아시는 분 같네요
김민현선수님과 이치프 티키타카 잼있게 잘봤습니다 ㅎㅎ
친절하신 두분~항상 건강하세요~
12:36 어디서 구해오셨는지,GTA5로 찍은 스크린샷같은데 현실인줄 알았네요😂
이진희 치프님, 김민현 팀장님 두 분 모두 너무 좋으신 분들이라 보기 편안하고 내용도 스킵 없이 재밌게 봤어요 :D 영상 자주 올려주세요! 컨텐츠 재밌습니다!
치프님이 계시는 곳은 항상 믿을 수 있어서 좋아요🎉 항상 응원합니다 ! 모드게러지 ❤
03년도에 신차타봤을땐 너무 충격적이였던 차네요 e46 m3 👍👍👍
치프님의 영원한 팬 🎉 🎉 오늘도 멋저브러요 헤어스타일 개인적으로 맘에듬 ❤
전설의 피닉스 옐로..
이상 e46 m3 오너가 영상 좋아요 눌르고 갑니다
감사합니다👍
손이안보이는 김민현선수님 😅
e92보단e46m3 특히 저색 겨자색 레젼드됴 그나저나 진짜 뒤에 저 m3대박이네
두분 대화도 너무 재밌네요
친절하고 설명 잘 해주시는 어드바이저님이라고만 알고 있었는데, 프로 드라이버셨군요! 몰랐어요. 죄송합니다. 말씀도 잘 하시고, 치프님과의 케미도 좋으세요. 다음에 뵈면 ’변속 시 보이지 않는 손‘과 악수라도 나누고 싶습니다. ^^
저는 몰랐던 차쟁이들의 옛 이야기가 듣기만 해도 재밌네요. 편안하고 재미있는 영상 잘 보았습니다. 새로운 기획 준비하고 영상 올려주신 편집자님께도 고맙습니다.
겨자색 전설
이유를 설명할 수는 없지만 E46하면 이 색만 생각나요
피닉스 옐로우인데 대부분 겨자색이라고 해서 정말 겨자같이 느껴지기도 하네요. ㅎㅎ
@@LuckyBlue-H런칭 컬러였을거에요. 어렸을때 카비전에서 처음보는데 눈이 부셨던 기억이 납니다.
현재 21년째 서비스 중인 시티레이서에서도 s클래스차량으로 bmw m3 e46모델(시티레이서 안에서는 mx320모델입니다.)이 있습니다.ㅎㅎ
이런 영상 너무 좋습니다🎉
좋게 봐주셔서 감사해요!🙏
편집자님 역활X 역할O
앗 죄송합니다 요즘 자동 자막을 사용한 후 수정하는 과정으로 편집을 진행하는데 캐치하지 못했네요 죄송합니다 ㅠㅠ 피드백 감사합니다🙏
맛있다 맛있다 이런거 더 던져줘~
넵 !
크 게트락7단 멋있다.
아 드디어 나왔다……
BMW M POWER !!
치프형 4만명 축하축하~*
감사합니다❤❤❤❤❤❤❤❤❤
서비스 어드바이저님 아니신가요…? 몰라뵈서 죄송스럽네요😂😂
게트락미션 최곤데.. ㅋ 잘봤슴다.
제 1M도 리뷰해주세요😂
잘봤습니다. 이치프님 구형 신형 cla 45amg 도 해주세요! A35 amg 도 궁금합니다.
그루퍼m 흡기사운드랑 슈퍼스프린트 배기 사운드는 대박일것 같은데
저번에도 그렇고 E46 M3 GTR을 언급해주셔서 좋네요. 사실 출시 당시에 어린이였던 저한테는 보통 게임의 주인공차량으로 더 많이 인식되었던지라 계속 니드포스피드 차량의 데칼만 생각나거든요…그 시절 간지 못잊습니다😂
ㄹㅇ 그게임에서 그 차가 제일 재밌었음. 고속에서 들리는 비행기소리는 ㄹㅇ..
E82도 함 나와야죠!
이치프에게 2007~2008년 e46 m3 밸브간극 정비받아봄요. ㄷㄷㄷ. 근디 산소센서 커넥터 잘못연결해서 찐빠남. ㄷㄷㄷ 오래전일이 생각나네유.
죄송합니다
모드개러지 저번주에 미션오일교환하고 왔는데 이치프님 못만나뵈서 아쉽지만 서비스는 굿 기본세차 해주시고 모드종이방향제까지 향 너무마음에들어요
좋게 봐 주셔서 너무너무 감사합니다 😘
나왔다 내 야동 ❤
ㅋㅋㅋ
선좋아요 후시청
너무 재밌는차죠 🎉🎉
오.. 이런 영상 너무 좋습니다..
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !
베이비 M3 라는 별명을 가진 E46 330CI를 현재 타고 있지만... M3 못 산게 천추의 한 입니다ㅠㅠ
흐음😅 46m3는 사랑이죠
댓글도 사랑입니다
멋져요 민현이형
니드포스피드 모스트원티드 그립네요
결국 오토아트 1:18 모형으로 한대 샀다능..ㅎㅎ
저 당시 달비 아시는 분들 많으시려나ㅎ
휠은 M359인가요?
원피를 쓴 이유는 현가하질량 문제 아니었을까요
김현민선수 은근 재밌네요.
ㅋㅋㅋ 맞습니다 ㅋㅋㅋ
📢저작권으로 인한 영상 수정 있습니다
수정이 반영되기까지 타임 테이블이 맞지 않을 수 있습니다 죄송합니다🙏
휠 스펙 좀 알려주세요?
와 요거 진짜 사고 싶은 차인데, SMG 문제도 있고 솔직히 이제는 보내줘야...
수동으로 스왑하면 됩니다.
@@songred5674스왑이 아닌 컨버젼 …
@@newtypecs700 완성도를 생각하면 스왑. 가성비와 효율을 생각하면 컨버전이겠지요.
@@songred5674 뭐가 틀린데요 ??? 벨하우징만 구멍 뚤리고 안뚤리고 아닌가요 ???
@@newtypecs700ㅇㅅㅇ 결국은 그 구멍뚫는게 문제인거죠. 해외와는 다르게 국내에선 완벽한 위치에 구멍을 뚫는게 불가능하다고 알고 있습니다. 그래서 변속할 때 체결감이나 이런 것들이 이질적이라고 하더라구요. 그리고 오리지날 수동 미션으로 스왑한다고 쳐도, 출고 수동한 차량의 체결감에는 미치지 못한다고 사람들은 말하더군요. 그래서 순서를 말하자면 컨버전
그러췌! 이제 인물이 좀 사네... ㅎㅎㅎㅎㅎ
외쳐! 자동차계의 손흥민 이치프ㅇㅇ
개인적으론 전세대 통틀어 디자인은 1등!
디자인 만점!
압도적으로 e30 f82....크흠..
동감. 디자인 1등. 곡선과 직선의 조화가 가장 훌륭하다고 느낌.
저 시절 디자인이 bmw 정수였죠.
E46,e39,e38...
묵직하면서도 세련된 bmw를 그후 뱅글이 디자인 날티나게 버려놨음.
M3 e46
M5 e60
M6 e63
Z4 e85
겨자 m3는 개간지였지
전싸이즈 e바디가 진짜 bmw 이지
크랙 소히 찢어짐이 문제지
🔥🔥🔥🔥🔥
크. 겨자색 !
모드 앞에 서 있던 e46이네요~~
오... 보셨군요 ㅋㅋㅋ
우주최강 !! ㅎㅎㅎ
차쟁이들데게 M3 라는 차는 도대체 어떤 존재인가욤?
😊
댓글 감사합니다 !
민트급은 3500에 못삽니다.
살수 있다 이부진 남편이 타던 민트급 출고 수동도 3500이하 였다 올순정으로
@@gray_3 3500줄테니 사와요 나머지는 먹던지 말던지
지금은 많이 올랐어요 민트급 출고수동이면 거의 5천에 육박할텐데요 ㅠ
@@gray_3 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미아타 MA도 4000 이던데 ㅋㅋㅋ
E46M3 일반 차량이 1,495kg였나요? 전 1,570kg으로 기억하는데 확인해보시는게 좋을듯 합니다.
김민현 선수가 말하는 e46m3의 배기음이 모기 같다고 하셨는데... 46m 오너로써 기분이 좋지는 않지만 팩트입니다. ^ㅡ^;;
하지만 그건 어디까지나 타신 차량이 슈퍼 스프린트의 머플러 세팅이었기 때문이라고 생각합니다. 걘 머플러 중에서도 극단적인 모기소리에요...
E46m3 자체가 인라인 식스 라는 태생적인 한계가 있다보니 엔진음이나 배기음이 최상급일수는 없어요. 그렇다고 해서 모든 e46m3가 그런 모기소리를 내는건 아닙니다;;
순정이나 super sprint, magna flow, Dinan 벨루가 같은 애들은 모기 소리이지만, Grouppe M이나 Diablo같은 애들은 다른 소릴 냅니다.
참고로 제 차는 Agency Power라는 풀티탄 배기를 장착하고 있는데 그런 모기 소리는 존재하지 않습니다. 오히려 좀 우렁차고 그르릉거리는 소리입니다. 으음 한 초큼은 존재할수도?;;
하지만 그 소리는 인라인 식스 특유의 메커니컬한 사운드라고 생각하고, 절대 거슬리는 소리는 아니라고 생각하네요.
적다보니... 대부분 모기소릴 내는군요;;; 사실 저도 모기소리가 싫어서 계속 알아보다 현재 머플러를 구한거라서요;; ㅠ.ㅠ
그리고... 이 차가 민트급이 3,500만원이라구요? ㅎㅎ;;
개인차가 있겠지만서도, 이 차가 민트급이 3,500이라는 것에는 동의하기 힘드네요. 도저히 불가능한 금액이에요...
그리고 차가 느리다고 하셨는데, 20살이 넘은 차인데 뭘 바랍니까 ㅎㅎㅎ
애초에 8기통과 6기통을 비교하는 것 자체가 오류이지 않을까 싶습니다. e92의 그 미친 사운드, 토크감, 감성은 독보적이죠.
그리고 미숙한 저로썬 이 녀석의 70%도 제대로 못쓰고 있어서요. 그런 저에겐 충분히 넘치는 출력입니다. 아쉬운게 있다면 36만큼만 더 가벼웠으면 좋겠습니다만. ㅎㅎ
레트로 bmw M카를 찾으신다면 직빨이라면 e92이고 와인딩이면 36이 좀 더 유리하죠. 30은 워낙 유니콘이라... 46은 직빨도 나쁘지 않은 업힐 와인딩이라고 보는게 이해가 빠를껍니다.
그리고, 이번 영상은... 뭔가 e92 영상과는 다르게 자료 조사가 부족했다는게 드문드문 보이는게 보이는 기분이네요. 아쉽습니다.
그래도 영상 잘 보고 갑니다~!
네 어디까지나 슈퍼스프린트 배기여서 그랬던 것 같습니다 촬영후 영상속 차량을 타봤는데 그때의 모기 소리가 아니었습니다 3천이하에서는 흡사 E92엔진과 비슷한 음색을 내더군요.. 놀랐습니다 3천이후에는 비엠직렬6기통 특유의 소리로 전환 되었지만 배기가 기통수의 근본적인 소리는 바뀌지 않는다고 생각했었는데 E46은 배기에 따라 소리가 정말 많이 달라지더군요 ^^ 경험 부족 인정 합니다. 그리고 저도 E46을 엄청 좋아하는 사람입니다 비하 하려는 목적이나 마음은 없었습니다. 오너로써 기분이 안좋으셧다면 죄송합니다
하지만 영상은 영상일 뿐 저안에 제가 생각하는 모든걸 담을수는 없었습니다 그러니 좋은 시선으로 봐주셧으면 좋겠습니다 . 감사합니다 !!
@@mode1554 먼저 죄송하다는 말씀을 드리고 싶습니다. 제 댓글을 다시 읽어보니, 공격적이라는 생각이 먼저 들더군요.
본의아니게 다른 시청자분들에게도 눈쌀을 찌푸리게 만든 것에 대해서 사과드립니다.
처음엔 그저 제가 알고 있는 부분에 대해서 전달하려고 시작했던 글이, 어느 순간부터 감정적으로 바뀌었더군요. 다시 한번 사과드립니다.
저도 진심으로 대부분의 차들을 좋아합니다. 항상 새영상이 나올때마다 즐거운 마음으로 시청하고 있습니다.
다만 이번 영상만큼은 사심 가득한 마음으로 보다보니 못난 모습을 보인듯 합니다. ^ㅡ^;;
앞으로도 항상 감사하고 즐거운 마음으로 시청하겠습니다. 항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다~!
깊어진다
이구이가 갑이죠 서민의 페라리
이구이도 좋죠 👍👍
E92 m3도 토크 너무 낮아요 ㅡㅡ
힘이 애매하지만 또한 애매하게 계속 가속력이 붇는 느낌이 있는 애매한 매력이 있는 차. 여기다 ls면 🍆🍆
i Joa
nado
f87 m2 타고있지만 너는 돈없어서 m4 안사고 m2 산거 아니냐는 물음에는 이 영상을 보여줘야 겠습니다
프레임 깨지고 뒤틀리고 균열 생기고 혼자 분해되는거 빼곤 명차죠
왜 추월하셨나요?
니드포스피드 모스트원티드 m3.gts.잊지못해.널
볼륨감이 여성..!
나락감지센서 발동!!! ㅋㅋ
여성은 아니고 ㅋㅋㅋ
겨자맛 m3
영상 소리가 너무 작아요
개. 이. 쁘. 따.
환상이 많이 가미된차라고 생각해요
일단 바디설계부터 하자에 (비단 엠의 smg뿐아닌 노멀330같은 차도 빡새게타면 트렁크 찢어짐이슈있었어요)
엔진 트러블 ( 이걸 10w60 점도로 해결함 )
실제 타보시면 당시에도 그렇개 빠른차는 아녔고 상당히 둔한감을 주는 차였다고 생각해요
오히려 e92가 더 경쾌한 필링이었어요
단 이차가 유니콘 취급받는 이유는 단하나 !!
디자인 때문이라고 생각합니다
우람한 바디가 주는 그때당시의 트렌드에 맞았다고 생각해요
여기가 폰헙이지❤
??
E46 M3 느림. 모기소리 머리아픔.
ㅎㅎ그렇지만 분명 재밌고 훌륭한 차 임에는 의심치 않습니다.
김민현 저분은 그냥 감성이 없는 그냥 일반인 이네... ㅋㅋㅋ
저도 차를 무조건 빠르고 성능이 다라고 생각하는 사람은 아닙니다 ^^ 개인적인 취향일 뿐 이니 너그러운 마음으로 이해해주세요