Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
我一直想買一個前輪能轉向的模型車,就是為了做你這種模擬,可惜沒找到合適的.為你的研究精神點贊.不過,我認為那個阿爾法角是不會變大的.
steam上试试欧卡系列，我感觉还是挺有帮助的，虽然我只是游戏玩家，哈哈！
谢谢您的讲解 对我开欧卡模拟很有帮助
谢谢鼓励，没想到还有这个效果，可以考虑发到游戏频道😀
我也是从欧卡过来的🤣 死活倒不进去🤣
您是第一个中文把原理说清楚了的，谢谢
谢谢鼓励
我刚买一个推车 做工程用的。第一次倒车那叫一个酸爽！ 真的不容易。不过理论搞清楚还是可以上手很快。谢谢
如果有场地，先练倒着推trailer转圈，如果倒着转圈很熟练了，倒车入库应该就不是问题。
常年开集装箱拖挂的我表示微微一笑😏😏😏其实您的讲解已经很清楚了，模型示范很赞👍
谢谢鼓励，开集装箱拖挂可是个技术活儿啊。
找英语的没看懂，特意来找中文的，讲的很明白。感谢
谢谢鼓励，视频是一年前录得，现在看讲解的不够紧凑，还可以更简洁一些。
对我拖房车帮助很大 谢谢
谢谢鼓励。对于习惯理工思维的人来说，如果搞懂原理之后，掌握起来就会很快。否则只是简单记忆动作，但不知道在什么时机做，以及为什么要这样做。
得开1.75倍速听，不然会急死人😂😂😂
没那么复杂，简单就是，倒车时，手放方向盘下面，方向盘下部分向哪个方向转，尾车就往哪个方向去，注意一下就是不要转太多，比前进时转弯方向盘幅度少一点就可以了。只需要讲正常放方向盘上面的手换成握方向盘下面，方向就和倒车的方向一致了，不用那么麻烦记忆。
这个估计15度之内的角度倒车可以，可以通过这种方式修过来。如果是90度倒车入库，仅通过这个方式不行。如果是在对面和两边都有车时很容易卡在那里了。
直线倒车时，啥时候回正方向盘打正车轮?
因为汽车和拖车之间就是通过 tow ball 来传输动力，它是一个很不稳定的平衡，不像普通倒车，车轮回正就会保证倒车是直线。拖车倒车时即使车轮回正，也可能会发生偏差，而且一旦开始偏差如果不修正，就会偏差越来越大，所以倒直线时方向也是要不断左右修正，保持动态平衡，其实车走的线路是不断小幅轻微左右摆动，但维持在一条线上。
如何掌握小幅左右修正，第一步是在车身正直的时候，从拖车后视镜中找到正直位置的参考点，也就是在拖车后视镜中你看到左右部分占你后视镜中的位置，你知道在这个位置时车是直的。这里注意的后视镜是在原车后视镜上加装的延长后视镜，不是原车后视镜。另外在镜中的参考位置，和你坐的前后位置以及后视镜的角度有关，你找准你自己的参考点即可，别人和你说的参考点有可能和你看到的不一样。
然后在倒车时，当你发现拖车在你参考那一侧后视镜中所占比例开始变大，这时候说明拖车尾部开始向那个方向拐了，你要做的就是向那个方向轻打轮让他再拐回来，当拖车在后视镜位置偏离参考位置开始变小，你要向相反方向轻打轮。原则是慢倒慢打方向，让车小幅摆动，保持波动中的直线。偏离越小的时候越好修正，不要，修正有个传导期，不是一打轮马上就会反馈在拖车方向上，如果摆动幅度太大就不好修正了。
你工厂在哪里
需要不停地调整
原理有点类似于比如用一个手指顶着一个篮球，所以需要不断变换顶着的角度来保持住平衡，如果不来回打方向的话，很容易偏向一边而且再也调整不回来了。来回调整的点应该就在那个脆弱的平衡点上。
@@stevenwu78 形象生动
我一直想買一個前輪能轉向的模型車,就是為了做你這種模擬,可惜沒找到合適的.為你的研究精神點贊.不過,我認為那個阿爾法角是不會變大的.
steam上试试欧卡系列，我感觉还是挺有帮助的，虽然我只是游戏玩家，哈哈！
谢谢您的讲解 对我开欧卡模拟很有帮助
谢谢鼓励，没想到还有这个效果，可以考虑发到游戏频道😀
我也是从欧卡过来的🤣 死活倒不进去🤣
您是第一个中文把原理说清楚了的，谢谢
谢谢鼓励
我刚买一个推车 做工程用的。第一次倒车那叫一个酸爽！ 真的不容易。不过理论搞清楚还是可以上手很快。谢谢
如果有场地，先练倒着推trailer转圈，如果倒着转圈很熟练了，倒车入库应该就不是问题。
常年开集装箱拖挂的我表示微微一笑😏😏😏
其实您的讲解已经很清楚了，模型示范很赞👍
谢谢鼓励，开集装箱拖挂可是个技术活儿啊。
找英语的没看懂，特意来找中文的，讲的很明白。感谢
谢谢鼓励，视频是一年前录得，现在看讲解的不够紧凑，还可以更简洁一些。
对我拖房车帮助很大 谢谢
谢谢鼓励。对于习惯理工思维的人来说，如果搞懂原理之后，掌握起来就会很快。否则只是简单记忆动作，但不知道在什么时机做，以及为什么要这样做。
得开1.75倍速听，不然会急死人😂😂😂
没那么复杂，简单就是，倒车时，手放方向盘下面，方向盘下部分向哪个方向转，尾车就往哪个方向去，注意一下就是不要转太多，比前进时转弯方向盘幅度少一点就可以了。只需要讲正常放方向盘上面的手换成握方向盘下面，方向就和倒车的方向一致了，不用那么麻烦记忆。
这个估计15度之内的角度倒车可以，可以通过这种方式修过来。如果是90度倒车入库，仅通过这个方式不行。如果是在对面和两边都有车时很容易卡在那里了。
直线倒车时，啥时候回正方向盘打正车轮?
因为汽车和拖车之间就是通过 tow ball 来传输动力，它是一个很不稳定的平衡，不像普通倒车，车轮回正就会保证倒车是直线。拖车倒车时即使车轮回正，也可能会发生偏差，而且一旦开始偏差如果不修正，就会偏差越来越大，所以倒直线时方向也是要不断左右修正，保持动态平衡，其实车走的线路是不断小幅轻微左右摆动，但维持在一条线上。
如何掌握小幅左右修正，第一步是在车身正直的时候，从拖车后视镜中找到正直位置的参考点，也就是在拖车后视镜中你看到左右部分占你后视镜中的位置，你知道在这个位置时车是直的。这里注意的后视镜是在原车后视镜上加装的延长后视镜，不是原车后视镜。另外在镜中的参考位置，和你坐的前后位置以及后视镜的角度有关，你找准你自己的参考点即可，别人和你说的参考点有可能和你看到的不一样。
然后在倒车时，当你发现拖车在你参考那一侧后视镜中所占比例开始变大，这时候说明拖车尾部开始向那个方向拐了，你要做的就是向那个方向轻打轮让他再拐回来，当拖车在后视镜位置偏离参考位置开始变小，你要向相反方向轻打轮。原则是慢倒慢打方向，让车小幅摆动，保持波动中的直线。偏离越小的时候越好修正，不要，修正有个传导期，不是一打轮马上就会反馈在拖车方向上，如果摆动幅度太大就不好修正了。
你工厂在哪里
需要不停地调整
原理有点类似于比如用一个手指顶着一个篮球，所以需要不断变换顶着的角度来保持住平衡，如果不来回打方向的话，很容易偏向一边而且再也调整不回来了。来回调整的点应该就在那个脆弱的平衡点上。
@@stevenwu78 形象生动