[COMMENT FAIRE LA VIDANGE + 4 FILTRES PT CRUISER 2.2 CRD]
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Liste du matériel dans la description.
Salut à tous.
Dans cette vidéo je vous montre la marche à suivre afin de faire la vidange ainsi que les 4 filtres sur Chrysler PT Cruiser.
Pour me soutenir: paypal.me/Tint...
Liste du matériel utilisé:
Cric 2T extra plat Facom: amzn.to/2V2YiSq
Paire de chandelles à crémaillère 3T: amzn.to/2JTTUPd
Jeu clé mixte Facom: amzn.to/2UIU7K1
Clé filtre à huile à griffes: amzn.to/2Rulwi4
Jeu entonnoir plastique: amzn.to/2V3F8Me
Boite à cliquet Stanley: amzn.to/39t9g7o
Tournevis facom x6: amzn.to/3asbjtH
Consommables:
Gants mécanicien black Mamba: amzn.to/3dFhQmP
WD 40: amzn.to/2UImdF7
Nettoyant frein 12x500ml: amzn.to/3aaGFnQ
Difficile de trouver une vidéo aussi bien détaillée. Bravo !
Merci beaucoup...
C'est clair , grâce à elle je vais pouvoir économiser plus de 100€ de mo , je roule Chrysler mais je ne suis pas américain pour autant , ça ne me coûtera que les "ingrédients" et un peu de mon temps libre ..
Merci à l'auteur de cette vidéo 👍
Sir! I don't speak French at all but your video is so informative that I could do the same with my PT. Merci! :-)
Oh... Thanks !!! 😉
I would like to know what are you saying about draining the diesel from the filter housing. Isn't it necessary to drain the diesel?
@@ricow1729 nope when I changed mine just unbolted the old diesel filter and got the new one in and then bolted that one back in
Merci Tintin . J'ai décidé de faire pour la premiere fois ma vidange sur mon PT et ta vidéo est top
Pascal Loy
Merci. 😉
J’ai acheté un phase 1 récemment, et évidement j’ai fait une vidange
J’ai quand même bien galeré pour sortir le filtre à huile , place quasi inexistante pour le sortir
Heureusement il y avait votre Tuto qui m’as quand même bien aidé
Merci 🙏
C’est à ça que ça sert. 😊
Merci de l’avoir regardé.
Bonjour Tintin vos vidéo sont bien expliqué est bien détaillé la je vois que vous êtes un PRO dans votre travail Merci
Merci beaucoup, effectivement ce n'est pas compliqué mais c'est tellement rassurant d'être guidé.
Merci. 😉
Hello Tintin,
Excellent, merci pour tes conseils toujours appropriés.
Je te fait part de mon expérience sur le changement du filtre à gasoil il y a deux mois sur
le même pt cruiser.
J'ai mis une marque soi-disant adaptable Blue print , après 30 km le joint torique s'est dilaté
et un gros geyser a arrosé tout mon compartiment moteur (très puissante la pompe de gavage !)
Le problème est connu (voir les forums pt cruiser...) .
Je suis en litige avec oscaro.
J'ai acheté le filtre de la marque Mopar, aucun problème à ce jour, après 1000 Km
Gino
Salut Gino
Je suis aussi sur un forum PT, et je connaissais le souci des filtres blueprint.
J’en ai pas parlé dans la vidéo, car ce n’est pas systématique non plus.
Mon premier changement à l’achat j’avais monté un blue peint, je n’étais pas au courant.
Et je n’ai eu aucun souci avec, il a tenu 2 ans.
Mais du coup maintenant j’évite aussi cette marque.
oui c’est vrai t’as raison c’est pas les chutes du Niagara à mon avis c’est juste pour éviter d’en mettre plein les tuyaux de la DA ou de la clim et puis ça fait plus professionnel 😉😉😉
Excellent moteur ce om 646 qui a eu quand même des modifications pour s’adapter sur Chrysler, moi j’ai le même moteur sur ma mercedes classe c w203 et le filtre à huile est au dessus et pas de jauge à huile.
Merci pour le partage. Bonne continuation 👍
AG 530
Hello.
Merci beaucoup.
Effectivement c’est un excellent moteur.
Le mieux arrive à 200 000 kms, et il est propre et sec. Aussi bien en dessous qu’au dessus. Pas la moindre petite trace d’huile.
Quand on sait que des française commencent à suinter avant les 100 000.
Merci beaucoup pour ce tuto très clair!
Merci beaucoup. 😉
Merci beaucoup cette vidéo ma vraiment servie et merci infiniment
Merci. 😊
Salut ! Je vous dis un grand merci, je ne suis pas un grand bricoleurs mais grâce à vous j'ai pu réussir à faire l'entretien de mon véhicule sans débourser le moindre frais de mains d'œuvres ! :D
Es ce que par hasard vous pourriez faire une vidéo sur le changement de bras de suspension pt cruiser ? Si l'occasion le permet bien sûr, n'allez pas démonter pour rien ahah :)) pouce bleu 👍👍
Salut.
Merci beaucoup.
C’est le but, que tout le monde puisse faire soi même.
Et pour le bras de suspension, tu as de la chance, la vidéo a déjà été faite.
Il ne me reste qu’à faire le montage et à la publié.
Il y aura aussi à venir les rotules de direction et les amortisseurs avant.
@@TintinBidouille Bonjour ! Avez-vous l'intention de réaliser une vidéo sur le remplacement de l'huile de BV du PT CRUISER ?
Je possède le même véhicule que vous mais plus fortement kilométré ! Le passage de la 3eme et de la 4eme est un peu lent surtout a froid, je pense que cela vient de l'huile qui n'a jamais été remplacé (dexron pour 2.4l), j'avais déja constaté et réglé cela sur du peugeot en remplaçant l'huile !
Par avance merci ! Cordialement ! Un abonné !
@@fildela3651
Hello.
Je n’ai malheureusement plus la voiture.
Mais la boîte manuel est une boîte getrag.
Et il faut mettre de l’huile de boîte auto dedans. ATF +4
Il y a un bouchon de vidange sur le bas
Et un bouchon de remplissage/niveau à côté de l’entrée du cardan conducteur de mémoire.
@@TintinBidouille Merci pour ces infos ! Effectivement votre vidéo n'est pas toute récente, mais elle était très bien détaillée et m'a bien rendu service !
Sur un document FUCH pro garage, j'ai trouvé une préconisation d ATF ou Dexron avec une capacité de 2.4 l mais la qualité de d'huile n'est pas précisée (1,2,3,4...) Si la boite n'a pas fuit et avait été correctement remplie je pourrais vérifier le volume d'huile après sa vidange mais pour ce qui est de la qualité a employer, je pense que je vais devoir faire plus de recherches...
@@fildela3651
C’est de l’ATF +4, ça c’est sûr.
Mais la quantité je ne me souviens vraiment plus.
Désolé.
Merci khuya
😉😉
Bjr.
Très beau tuto.
Les explications sont au top.
Merci beaucoup.
Petite question :
Mes amortisseurs font du bruit, que faut il faire ??
Hello
Merci. 😉
Bah si tu es sûr que le bruit provient bien des amortisseurs, il faut les remplacer.
Après le bruit peut venir d’une rotule, ou d’un silent bloc.
Bravo
Merci
slt ! oh top mon ami 😉😉👍
Hello.
Merci mon pote ... 😉
Salut Tintin toujours au Top t'es vidéo
Noel Dogor
Salut.
Merci. Ç est cool. 😉
Noel Dogor
Noel Dogor
Salut.
Merci. Ç est cool. 😉
Merci sympa clair tip top
Merci. 😉
Merci TinTin pour ce tuto que je regarde à chaque vidange ;) , on te voit au 20 ans du PT ?????
Hello.
Malheureusement je n'ai plus le PT, on l'a donné en reprise...
bonjour très bon tuto , je suis Chrysler Voyager et Pt auriez vous un tuto pour les changement de pastille d injection sur PT qui est une maladie récurrente sur ce modèle merci
Hello
Non, je n’ai jamais eu de problème de ce côté.
Désolé.
bonjour merci pour la video je pense en acheter limited 2.2. crd
Salut.
C’est une bonne auto malgré quelques petits défauts.
Si tu peux, prend le en phase 2. Après 2006.
Ils ont moins de soucis et 150cv au lieu de 120
Merci beaucoup Tintin pour ce superbe tuto !
Premier entretien effectué par mes soins, RAS pour le moment 🙂
As-tu déjà eu des échos par rapport à un certain filtre à air Purflux ? J’en ai acheté un (ref. A1186), qui serait bien compatible avec un 2.2, mais il est finalement trop grand.
Salut.
Euh... non, je ne sais pas.
Jamais entendu ça.
bonjour super moteur mercerdes il sont toujour aussi bien boncourage a toi
xavier la bricole
Salut.
Oui, ils sont vraiment bien conçu.
Et d’une fiabilité remarquable.
Merci
😉
merci
😉😉😉
De quelle année est votre véhicule? J'ai bien trouvé votre référence de filtre à air, mais ils me garantissent pas la compatibilité de mon PTCruiser CRD de 2003.
Merci d'avance et merci pour ce tuto excellent
C’était un phase 2 de 2007 😉
@@TintinBidouille merci beaucoup
ça aide surtout pour le filtre d'habitacle ... j'ai PT phase 2 CRD, ça se mérite .... Pré catalyseur discontinué pièce non disponible reste la solution du bricolo maison ou cata sur mesure 😥😪😅😅
Ah oui, je l’ai eu aussi.
J’ai pu trouver la pièce en casse.
Et même si c’était dispo, tu l’aurais pas acheter.
On m’avait annoncé 1800€. 🤪
@@TintinBidouille le mien est un 2006 limited avec pre cata et cata ... ça se coupe au niveau du pre cata discontinué mais j'ai pu trouver solution acceptable avec tresse inox en l'adaptant ...
Je connais. J’avais pareil.
Le mien est un 2007.
Pour faire encore plus propre avant de desserrer le filtre ( le bouchon plastique ) ils faut desserrer petit bouchon pour vidanger du bocal et après sortira le filtre . Le bouchon et visible sur la vidéo
Oui, mais si on fait gaffe, ça ne déborde pas. 😁
@@TintinBidouille J'ai Chrysler Grand Voyager année 2009 le filtre et tout en haut du moteur à 90° . Si je ouvre le bouchon plastique avant de vidanger bocal ça c'est un véritable cauchemar. Merci
@@azadchiraliev7170
Ah oui, la comprend mieux ... Ici ce n'est pas le cas ..
díky kamo
😉😉👍👍
Hi, @ 27:49 you explain something which i don't understand as it is in French, my PT has 2 pipes connected there left and right, your vehicle seems to not have any there. Why is that?.
Hi
This is a diesel engine, what i am showing is the fuel filter.
The left pipe is the arrival of the tank, the right pipe goes to the engine.
@@TintinBidouille I have the very same 2.2 Diesel engin but my diesel filter housing has 4 connections. It seems as if 2 is missing on yours, modification maybe 🤔?
At the housing where you touch it with your finger, there i have 2 extra connections.
@@brianlessing4353 ok, that's very weird. Unfortunately, I can't do any verification, I haven't had the car for 2 years. Mine was a phase 2 after 2006. Maybe yours is a phase 1 before 2006.
Super. Je possède un pt 2L2 crd aussi avc un peu plus de 193000 kms. Petite question : vidange tous les combien de kms ? En sachant que j'aime rouler et est-ce q le fait d'habiter ds un département chaud ( Bouch. Du Rhône) a son importance pour cette vidange ? Merci
Salut.
C’est préconisé tous les 20000 ou tous les ans.
Pour ma part, c’est tous les ans.
Avec de la 10w40.
Ensuite que tu habite les bouches du Rhône ou les hauts de France, ton moteur sera à 90 degrés pareil.
Donc ça ne change rien. 😉
Merci pour cette vidéo !
J'hésite à acheter ce modèle car l'entretien coute cher et les pièces ne courent pas les rues apparement.
Quel est votre avis ? L'entretien est il vraiment plus cher qu'un véhicule plus courant comme un Partner ou un Berlingo ?
L’entretien ne coûte pas plus chère qu’un autre véhicule si tu fais toi même.
Après il est vrai que certaine pièces deviennent compliqué à trouver.
@@TintinBidouille Ok ça sera une première pour moi mais avec vos vidéos, de la patience et de la concentration ça devrait aller.
Pour la rareté vous pensez à quelle pièce en particulier ?
@@guillaumedasilva5394
L’embrayage devient compliqué à trouver.
Et les coupelles aussi.
Mais c’est pas des pièces qu’on remplace tous les jours
@@TintinBidouille Ok, ça n'a pas l'air si terrible que ça.
J'ai un vrai coup de coeur pour cette voiture, vos conseils me seront très utiles pour mon achat.
Encore merci :)
@@guillaumedasilva5394 très bonne bagnole atypique et un excellent moteur 2,2l mercédès ... plus difficile à entretenir qu'un berlingot certes ... mais avec un chassis bien plus rigide et un bonne tenue de route, freinage convenable ... puissance énorme en diesel avec 150cv en phase 2 et une boite un peu trop courte accélérations garanties mais contre partie conso très élevé par rapport à une c220CDI qui a exactement le même moteur et qui pèse 400 kg de plus !! ! on peut se faire plaisir parce qu'on en trouve des pas chers sauf que, il faut le faire soit même ... on trouve facilement les pièces "moteur" chez mercédès ... plus compliqué comme dit tintin pour un embrayage mais pas impossible ... catalyseur 100% introuvable mais réparable ou pour beaucoup moins cher cata sur mesure !! le mien à 200 000 il fonctionne parfaitement !!
Bonjour tintin,
Serait il possible de me mettre le lien pour changer le liquide de refroidissement avec les systèmes de purges... Merci d avance... Et encore merci pour toutes ses vidéos...
Cordialement
Régis CORROYEZ
Salut.
J’ai pas fait de vidéo sur le remplacement du LDR.
Mais c’est pas compliqué.
Tu mets le chauffage à fond.
Tu déboîtes la durite inférieur du radiateur.
Une fois vide, tu remets ta durite et tu remplis le LDR par le vase.
Quand le niveau ne monte plus, tu démarre l’auto et tu complète au fur et à mesure que ça descend dans la vase.
Faudra emmener le moteur à température pour que le thermostat s’ouvre et sa purge le moteur automatiquement.
Merci tintin,
Je viens d'avoir une pt cruiser 2.2 crd et je vais faire tous les entretiens de base.
J ai vu tes vidéos et grâce à toi, ça va être un jeu d'enfant....
Merci pour ta réactivité...
Super..
Cordialement
Régis CORROYEZ
@@regiscorroyez7284
Ah ben cool... Tant mieux si ça peut t'aider... C'est le but..
Bonjour, merci pour toutes ces informations précieuses. Quel type de liquide de refroidissement doit-on mettre SVP ?
Bonjour je n'arrive pas à trouver l'information. Sais tu où ce trouve le capteur map suralimentation. Car j'ai une erreur p0243 avec perte de puissance. L'email durite a été changé
Hello, malheureusement je n'ai plus la voiture, sinon j'aurais été voir sous le capot...
@@TintinBidouille merci je pense avoir trouvé à priori juste en dessous de la duriste admission turbo
Bonjour, j aurai besoin de vous poser quelques questions svp . J ai la même voiture avec un soucis de baisse de régime, le moteur se mis en mode sécurité et je ne sais pas d ou ça viens ce problème, sachant que j ai changé la vanne EGR et testé le débit mettre ?
Hello.
La seule solution pour savoir d’où vient la panne, c’est de lire les codes.
Sans ça tu vas changer des pièces pour rien.
hello tintin je cherche désespérément le bouchon de remplissage de la boite si tu sais merci
Hello
Alors la.
Peut être en casse, sinon je ne vois pas.
Faudrait voir si c’est la même boîte que les versions essence.
Dans ce cas tu peux trouver aux US
@@TintinBidouille non, non, merci de ta réponse, je voulais dire où il se trouve sur la boite du 2,2l ... à part une espèce de sonde je ne vois rien ...
@@pascalszwzeiij1194
Waow. Alors si je ne dis pas de connerie, je crois me souvenir qu’il est derrière le cardan côté conducteur.
@@TintinBidouille je vais regarder merci beaucoup😍😍 de l'autre coté j'ai trouvé un bouchon en laiton avec deux fils genre une sonde ou feux de recul peut-être ..
@@TintinBidouille toujours content de mon PT ma répar du cata n'a pas bougé depuis 2 ans, je viens de changer triangle droit et anti couple, je pense qu'un anti couple mort a du avoir raison du soufflet de cata .. moteur raz raz si ce n'est que ça boit presque 2 fois comme une merco haha !!
Bonsoir je cherche comment enlever la plaque en métal en dessous du filtre à air pour avoir accès au câble du levier de vitesse. Car les joints ont lâché le kit coûte seulement 25 dollars. Et actuellement mon pt croiser crd est immobilisé je ne peut plus passer les vitesses. Levier dans le vide. Si tu peux m'aider
Salut...
Houlà... C'est effectivement une panne assez courante...
Mais j'avoue ne pas avoir été confronté au problème ... Faut chercher un peu, je pense qu'elle ne doit tenir qu'avec quelques vis... Ça doit se trouver en cherchant ...
@@TintinBidouille ok merci j'ai tenté mais pas réussi j'ai tout remonter pour ne rien casser.
laurent Touboul
Ah zut.
Je pense qu’il doit y avoir des tutos sur UA-cam non ??
T’as rien trouvé ??
@@TintinBidouille non rien trouvé concernant le modèle diesel juste pour le modèle essence. Il n'y a cette plaque métal sous le filtre à air sur l'essence.
laurent Touboul
Ah mince.
Bah là je ne peux t’aider plus
Je suis en vacances.
Tu adores faire de la mécanique automobile
Jordan
Oui, j’aime bien. 😊
Tu connais la chaîne de David orange?
Jordan
Oui, j’ai déjà visionné quelques vidéos à lui.
Il explique très bien, mais dans la mesure ou il ne m’apprend rien, je n’accroche pas plus que ça.
Mais le concept est très bien pour apprendre la théorie à ceux qui veulent se lancer dans la mécanique.
Salut tintin Bidouille
tools&meca
Salut. 😁
j est appris une chose je savais pas moteur Mercedes c est des bon moteur?
rene annoot
Tous les moteurs diesel des Chrysler sont des Mercedes.
C’était le groupe Daimler-Chrysler. 😉
@@TintinBidouille ok
Pas du tout ce sont des moteurs italiens, de chez vm motori, marque italienne. Chrysler c'est fiat depuis 2009
@@TintinBidouille Mes parents ont une Chrysler Sebring de 2007 et c’est un Volkswagen 😉
@@rndifkfkfjf4608 faux .
Les blocs essence sont des Pontiac. Les PT essence étaient montés au Mexique.
Les PT diesel ont des moteurs Mercedes le PT cruiser diesel était monté en Autriche
Toujours sympa de te voir mais personne n'a cette voiture pas terrible. Du coup aucun intérêt
Rivertech Rivertech
Toujours aussi sympa dans tes commentaire.
A mes enfants j’apprends à ne pas dire "c’est moche" mais à dire "je n’aime pas"
Beaucoup de gens ont cette voiture, dont moi, eux y trouveront un intérêt.
Moi j'ai cette voiture et je suis fière
Merci
😉😉😉