VOANDO no COCKPIT do BOEING 737-200 da VASP - EP. 483
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- Опубліковано 16 січ 2023
- Neste vídeo de arquivo, trazemos imagens de um voo gravado em 1996 na cabine de comando do Boeing 737-200 ("brega") da VASP, entre o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte - Confins e Vitória, no Espírito Santo. O voo VP114 estava sob a responsabilidade do comandante Aloysio Teixeira Barbosa e do copiloto Wilmar Domingues dos Santos (“Rafael”).
Imagens e edição: Robert Zwerdling ("Captain Bob").
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Vinheta de abertura: Daniel Guimarães/daniel@ritratto.com.br - Розваги
Boa recordações das chegada do 737- 200 da Vasp vida São Paulk para cá Belém
Vídeo excepcional! Fico imaginando o Capt Bob filmando tudo isso em VHS em 1996! Sensacional. Que legado que ele nos oferece.👍🏽🏆💪🏽
Valeu meu amigo! Curti bastante na época. Abraço!
Em 2003 fizemos nossa viagem de formatura do Ensino Médio de São Paulo para Porto Seguro. Num voo inexplicável, fomos num Vasp 737-200 fazendo CGH-RAO-BSB-BPS. Sim, duas escalas!
A volta, conexão em SSA e duas pernas em 737-300. Fiz o voo até CGH todo no jump seat!
Desses voos, num grupo de 30 e poucos adolescentes, saíram 2 comissárias, 1 piloto de helicóptero e 1 piloto de planador.
Que fantástico esse relato. É verdade, muitas vezes os jovens se entusiasmam nessas oportunidades. Abraço!
Quando o breguinha chegava na posição, ninguém escutava mais nada no saguão em VIX! Kkkk bons tempos!!!!
Bons tempos....
Eu que era criança sabia que o avião estava a minutos do pouso quando o pessoal de solo posicionava as escadas e carrinhos com bagagens já despachadas. E pelo logo na escada a gente sabia se era RG, VP ou TBA ou outras...
A primeira vez que voei foi na VASP. Corumbá X Rio de Janeiro. (CMG X CGB X GYN X BSB X CNF X GIG). Para quem nunca havia voado antes, gostei muito das escalas. E a cada trecho houve serviço de bordo.
Naquela época a cada escala, era servido em bom lanche 😋👏 ♥️.
Espetacular ver um vídeo de dentro da cabine de um 737/200 da saudosa Vasp que saudades do barulho que esse avião fazia quando decolava do aeroporto da Pampulha show de imagens é uma relíquia ver este vídeo e também vento ATR da total a saudosa Transbrasil. Parabéns
Valeu Luciano! Bons tempos!
Época de ouro!!
Sensacional o glorioso "breguinha"!
Abraços captain
Abração!
Sensacional!!! Época de ouro da aviação mais analógica com relógios no cockpit e hj em dia depois das Glass Cockpit fica até difícil imaginar que já voamos em aeronaves tão seguras quanto as modernas e com muito menos tecnologia porém era o que tinha de top na época! Muito obrigado por compartilhar sempre estes vídeos conosco Cmdt! 🛫
Valeu! Abração!
Glass Cockpit não é coisa nova, em 1987 o A320 já foi lançado com esse tipo de cabine.
Falou Exatamente Tudo. Eu Preferia a Aviação da Época
@@willamisbezerra6970 Bons tempos que não voltam mais, o melhor de tudo é que guardamos as boas lembranças e podemos compartilhar hj em dia com as próximas gerações ✈️🛫
@@rogerioferreira022
Verdade
Muito bacana, gostei muito.
Valeu! Abraço!
Que Maravilha...
Belo vídeo
Valeu!
Imagine hoje taxiar assim kkkk... (aquela boa adiantada no tempo de solo)
Hoje, não pode mais...rs
Sobre o B732...Aeronave espetacular...a primeira geração de jatos single aisle de grande sucesso... Definiu o layout de todos os airliners da atualidade. Carisma sem igual. A música dos PW JT8D é inesquecível e de arrepiar.
Fico imaginando esses aviadores raiz voando arco DME com tão limitada automação...
Bela descrição! Valeu! Abraço!
Quando decolava aqui de Vitória ES, todos sabiamos que era ele, o estrondo era forte!
Excelente
Valeu!
Vamo acelerar esse troço, que som foi esse! Caracaaa
acho que ele disse "vamo acelerar esse taxi", mas realmente parece ser impensável hoje em dia! e pelo visto ainda usou o reverso pra desacelerar e poupar os freios!
Acelerar o táxi. A comissária era a Isabel. Abraço!
MAIS UM ÓTIMO VIDEO , VALLEU !!!!!
Abraço Cláudio!
Sensacional Cap Bob👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu! Abraço!
Deveria ser uma experiência em tanto voar em uma máquina dessas 🤝, eu sou da geração mais nova de aviadores, tenho enorme respeito pelos aviadores do passado.
Tempos muito bons. Aviação clássica! Abraço!
Grande vasp.
Os pilotos fizeram o toque melhor que muito piloto atual ai com avião moderno...... muito bom.
Abraço!
Quando era pequeno ia em bh na minha vo ela morava no centro e mesmo assim ouvia o barulho grave desses motores passando...
Caramba, Robert, que operação foi essa! Vc lembra que velocidade ele atingiu no taxiamento? Outras coisas interessantes foram o rolling takeoff e o próprio PF operando os flapes na subida.
Olá meu amigo! Hoje, ninguém faz. Acho que pode ter chegado a uns 60 nós. hehehe Abraço!
Pelo que está no manual do 737, 60kts ainda é velocidade de táxi.
@@juniorlmxpvaairlines Para uma saída rápida de pista, como é o caso das taxiways BB e CC em Guarulhos. Não para um táxi normal. Mas, naquela época, o pessoal saía um pouco da rotina.
Obrigado pelas respostas!
@@paulo948 Abraço!
Deixou saudades
mto bom, capt. Bob! obrigado pelas boas recordações. No solo de SBCF é um 67 da United? e tem outro 67 parado ao lado...
Correto! American e United. Abraço!
Voei muito esse e todos os outros da vasp....os caras eram novinhos hoje tudo vovô
Melhor fase da aviação!!
Fui de Manaus à Brasília nessa aeronave em 1997 ❤ !
15:34 escada automática, essa pra mim é novidade, que show.
Eram opcionais e foram até a série classic (737-300/400/500).
Saudade
Olha o United na remota de cnf... que top
Esses vídeos são sensacionais, vê o como era , painéis analógicos..., é fantástico ,me lembrou a época que morei no Sul, meu pai nos levava ao Salgado filho em Porto Alegre, pra acompanhar as movimentações dos aviões 😉😊
Que legal Vando! Forte abraço!
Voei num 737-200 e MD 11 , ambos da VASP no longínquo ano de 2000
Que maravilha!!!
Haja coração!
Isso deixa muita Saudade, belas lembranças !!! ✈
Abraço!
Pooooh.... saudades pura 💖
Muitas saudades...
Sem Palavras Só Saudade 💙💙💙💙☹️
ÉPOCA BOA DA AVIAÇÃO NO BRASIL, ÉPOCA DE OURO COM VASP, TRANSBRASIL, CRUZEIRO E VARIG
👏👏👏👏👏
Fantástico! 🛫
Ruidoso o gordinho -200! Abs e parabéns pela postagem.
Valeu amigo! Abraço!
bom vídeo
Excelente.
Muitos voos controlei e muitos voos de cabine fiz nos anos 80/90/2000 nos B737-200 da VASP. O APP pagou "subida em rota"! Isso é pré-história da fraseologia! kkk Bons tempos aqueles!
Bons tempos! Que galera boa de ATC. Abraço!
Parabéns Robert por compartilhar esse vídeo! Eu viajei várias vezes com os 737-200 da Vasp e ouvia no radinho eles falando com a coordenação da Vasp. Saudades!!!
Grande Renato! Valeu! Abraço!
Topissimo. Parabéns 👏 👏 👏
Do tempo que avião tinha barulho de avião! Como eu queria ter visto essa máquina operando @@
@ASAAviationSpaceATC vocês que pilotavam nessa época sentem falta dos procedimentos e pilotagem dos anos 80/90? Sem RNAV, RNP, FMC esses elementos fundamentais do voo atualmente?
Olá meu amigo! Tudo bom? Os equipamentos atuais tornam o voo muito mais seguro e diminuem a carga de trabalho, permitindo um melhor gerenciamento por parte dos tripulantes técnicos. O RNP é quase um ILS. Já o NDB, por exemplo, dependia de auxílio terrestre, que sofria interferências de uma tempestade, e ainda deixava a aeronave desalinhada na aproximação final. Abraço!
Boa noite meu Amigo ASA Donizete Braganca pt SP
Abraço!
Ainda bem que temos o Captain Bob em poder gravar essas relíquias ( daquelas épocas) e o UA-cam para poder assistir essas maravilhas !!! Voltei no tempo que saudades !!!
Valeu! Abração!
@@ASAAviationSpaceATC Grande abraço !!
Que vídeo massa!!!!
Valeu! Abraço!
Uma viagem no tempo. “Se estivesse instrumento a gente estaria fazendo exatamente” A/T? Autocall? Controle positivo abaixo do FL100?….Não precisavam… só voavam, e muito bem! Sensacional Robert. Abraços
É verdade! Eu também voei na Vasp e aprendi muito! Grande escola! Abraço!
A TAM ainda tinha tail azul, esse é bem do fundo do bau!!!
Cara meteu o reverso no taxi kkkkk. Perguntou se tinha alguém em pé e mandou manete kkkk
Que operação de taxi sensacional! Provavelmente totalmente off label, mas sensacional.
O pessoal mandava ver naquela época. E ele usou até o reverso para desacelerar. Abraço!
@@ASAAviationSpaceATC Captain faz um Fly Safe sobre o acidente com o ATR da Total, se não me engano era o PT-MTS. Tks
@@pedrolages9597 Vamos fazer! Abraço
Época dos teus relatos de voo para a AeroMagane!
Sim! Esse foi o primeiro onde colocamos as fotos da aproximação. Abraço!
Também gosto .too like. Quem não gosta? Who don't like?
Grande Capitão Bob! Salvo engano o CMTE Aluysio Teixeira, faleceu em um acidente de Helicóptero em 2009 no Maranhão, se não me engano o colega estava em um R-44 PR-VVC
Poxa, que lamentável. Obrigado pela informação. Abraço!
O Robert, nessa época, quando o piloto fazia o check das superfícies de comando no manche ( pra frente, pra traz , para os lados) esse check era apenas físico ou tinha algum instrumento que sinalizava se as superfícies respondiam corretamente? Hoje com nos aviões mais modernos que o brega existem as telas que mostram a superfície que foi comandada pelo piloto durante o check list certo ? Mas e na época desse brega?
No Boeing não tinha. Sempre foi comum nos Airbus, desde os A300. Abraço!
@@ASAAviationSpaceATC obrigado abraço !
Quase foi autorizado decolar da Alpha mesmo kkkkk
Comandante bem tranquilo, tivesse como colocar o braço na janela ele colocava durante o voo.
Breguinha, o terror do Campo Belo! kkkkkkkkkkkkkkkk
hehehe
Que show meu amigo, nostálgico , parabéns pelas imagens e por nos trazer esse presente !!!! Me tire uma curiosidade, qual era o prefixo do Breguinha aí ??? Abraços
PP-SMU. Abraço daqui de Canoas-RS.
Se não falha a memória, era o SMU. Abraço!
vi agora, o outro 67 parece ser da American A.
American e United.
👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 GRANDE VASP 👏👏👏👏👏👏
Cte Aloísio Teixeira!!!
"Nada me agrada ,tudo me aborrece."
Infelizmente, já falecido.
esse Cmte do video ja faleceu?
@@paulovondovem2759 Recebi a informação de um ex-colega que ele já faleceu, há alguns anos.
Menos 15 metros de pista... Ai ai
Não sei se observei direito...mas o SOP na decolagem era "flexível". PF recolhe flap.. não ouvi call out de "gear up".... Agradeço comentários.
Não faço ideia do SOP naquela época. Voei depois, no B737-300 e seguíamos sempre o que estava preconizado pelo manual. Abraço!
Acho que isso troço que voa ,era um trem ,pelo baruiu da buzina.
-Alô, aeromoça?!
-Diga, Comandante!
-Tá todo mundo sentado aí atrás?!
-Se não estão manda sentar porque o Táxi vai ser com emoção!
Atingiu a V1 no táxi kkkkk
Na hora do atraso, tem mais que meter marcha! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cmte tinha algo para resolver urgente em VIX hj essa condição de taxi iria dar investigação e tudo
@@wellingtonnogueira4571 O voo estava com 37 minutos de atraso. Por isso, agilizou o táxi. Hoje, não é permitido por airline policy e safety. Abraço
@@felipeassump Boa!
Deu pra ver quase nada devido a escuridão e o posicionamento da câmera!
O senhor foi Cmdt dessa aeronave?
Fui copiloto do B737-300 na Vasp. Quase fui voar o “breguinha”, mas acabei voando o -300. Abraço!
@@ASAAviationSpaceATC fantástico Cmdt! Só de ter voado na Vasp na época já é um orgulho. Satisfação falar com o senhor! 🫡🇧🇷
@@fabyannfirmino9204 Valeu amigo! Forte abraço e boa semana!
Filmagem de que ano?
1996.
Mas eram barulhentos os 737-200.
É só comandante que está na cabine?
Infelizmente, não tinha anotado o nome do copiloto. Caso consigamos, vamos divulgar nas informações do episódio. Abraço!
@@ASAAviationSpaceATC Wilmar Domingues dos Santos, na epoca conhecido como Rafael (Nome de guerra). É meu pai e atualmente comandante na Gol
@@NaamanHeckert1994 Opa! Que legal! Vou inserir mais tarde a informação. Abração! Obrigado!
@@NaamanHeckert1994 Bom dia amigo! Vou inserir os dados agora nos comentários. Aproveito para mandar um abraço ao seu pai. Valeu!
Feito! Abs!
Se cabrar no táxi , tchau kkkkkkkkkkkkk
hahaha