KHI HỆ THỐNG MÁY TÍNH NỔI LOẠN | QANTAS AIRLINES 72
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Game mô phỏng chuyến bay 72 của hãng QANTAS AIRLINES .
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/...
► UA-cam: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#A330 #QantasAirlines
Công nhận phi công của Quantas quá đỉnh. Rất bình tĩnh và xử lý một tình huống quá bất ngờ như vậy!!!!!
Có những clip xem xong bực pilot mà những clip như này thì càng ngưỡng mộ nghề bay.
Amazing! Good job!!!
12:09 Đoạn này lên nhạc cho thấy sự vinh quang mà các phi công đã nỗ lực cứu máy bay đáp xuống thành công, thở phào nhẹ nhõm....chứ không như nhiều vụ khác, lúc máy bay chạm đất là nghe....B..Ù..M, màn hình tối thui
haha😀
Bùm ...... Kẹt kẹt kẹt .....
Thảm …….
Vid nào của ad trông đều chất lượng, nếu rõ chi tiết sự việc và nguyên nhân, thế nên vid nào cũng cả trăm ngàn viu là điều dễ hiểu, cố lên nhé!!! ❤️
Quantas quá đỉnh. Từ Quantas32 rồi 72 và 71. Phi công hãng quá đỉnh. Chúc admin và mọi người nhiều sức khỏe❤
Vì qantas an toàn 1 tg
@NuggetLoveVN what the
Bây giờ khó mà biết dc đâu là hãng nào an toàn nhất thế giới nhé, còn phải xem xét nhiều yếu tố về an toàn bay cũng như các sự cố ghi nhận dc, cách các phi công, tiếp viên và nhân viên hãng giải quyết các sự cố ra sao
minh nhut ngo qantas màk chưx đâu phải quantas
@@Averageaviationfan chỉ có qantas thôi
Máy bay hạ cánh an tòan thấy nhẹ cả người. Nghe phần giới thiệu hồ sơ 2 phi công cảm thấy quá uy tín luôn!
Phải gọi là profile khủng
Cảnh báo mất tốc độ và quá tốc độ cùng vang lên, phi công said :"Cái what's the he**, giỡn mặt với bố ah"
@@othang7210 giỡn mặt với thầy ah
Một quyết định sáng suốt của phi hành đoàn,,, sự an toàn còn có thể ở sân bay gần nhất,,,!! "👍❤
Video thật chất lượng.
Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa.
Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂
Có những clip xem xong bực pilot mà những clip như này thì càng ngưỡng mộ nghề bay.
Amazing! Good job!!!
Có nồi đếy
Ôi máy bay hạ cánh đc là mình an tâm rồi
Tôi biết nó sẽ an toàn vì đó là QANTAS 😎
Vẫn là lúc sau khi máy bay rơi : qantai
@@nguyenduy3500quá hay😂
Qantas á phi công dc huấn luyện lái ghê lắm 😮😮
😢😊@@nguyenduy3500
@@HieuHa-hl2ijnhất là Quantas 32
video của anh đẹp lắm lun đó ạ,máy bay và cảnh vật nhìn chi tiết và đẹp nữa ạ.
Chúc bạn sớm đạt 200k nhé, mình mù tịt về kỹ thuật hàng không mà nghe riết video của bạn nghiền lắm, rồi còn biết thêm kiến thức 👍 rất thú vị
Phải thừa nhận phi công của hãng QANTAS quá xuất sắc, cứu nhiều vụ
hạ cánh an toàn mới thở phào nhẹ nhõm xem mà hồi hộp như ngồi trên máy bay ấy
Video thật chất lượng.
Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa.
Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂
À 2con phi cơ tông nhau trên bầu trời nc mỹ hồi cuối thế kỉ 20 ấy ah
Vụ đó xảy ra năm 1956 nha, có lẽ bạn nhầm với vụ DHC-6 va chạm với Bell 206 năm 1986 rồi.
Xem mà hồi hộp may mắn là mọi người vẫn bình an vô sự
Các phi công quá kinh nghiệm, quyết đoán, bình tĩnh và trách nhiệm. Lần đầu nhạc nỗi lên mà nở nụ cười chứ ko đau lòng vì thảm kịch.
Kênh chỉn chu về nội dung và hình thức quá. Rất tuyệt. Cám ơn ad
Thật may mắn quá!
Pilot thật xuất sắc~~♡
đây cũng có thể là nguyên nhân , gây ra vụ tai nạn máy bay mới đây nhất tại Trung Quốc , chiếc boeing 737-800 , nghe đâu là do cảm biến đã hiểu sai vị trí mũi máy bay hướng lên quá cao , thế nên nó đã đưa ra quyết đinh hạ mũi máy bay xuống một cách nhanh chóng , cơ trưởng đã cố gắng giành lại quyền kiểm soát và lấy lại độ cao , nhưng ko hiểu sao nó vẫn cắm đầu rơi . theo suy nghĩ của mình , chắc trong hoàn cảnh đó cơ trưởng và cơ phó mất bình tĩnh ( vì máy bay đã lao thẳng xuống 1 góc trên dưới 60 độ ) , đã quên tắt auto pilot , nên mới có sự việc cơ trưởng đã cố gắng kéo cần điều khiển lấy lại thăng bằng cho máy bay và sau đó nó lại tiếp tục lao xuống 1 góc không tưởng :(
737 max mới bị lỗi vậy,chỉ có 737 max mới có MCAS thôi nhé.Và khi cần kéo cần thì auto pilot sẽ tự ngắt,MCAS là một hệ thống riêng không liên quan đến auto pilot.
Nhìn thấy hạ cánh an toàn là vui lắm rồi.
Hãng này xịn quá. Toàn phi công giỏi và cứu được máy bay khỏi tai nạn
Qantas rất chuyên nghiệp mà bạn
nhiều khi may mắn
Không biết Ad có chạy Ads các video này ở nước ngoài không. Thêm ngôn ngữ quốc tế vào. T nghĩ bên nước ngoài có nhiều người họ khoái xem những video như này lắm 😂
Click theo mũi tên để lãng phí 1 giây của cuộc đời :))
|
V
Thêm nữa 330 thì nên đọc là ba ba mươi. Thì số 0 nó kg bị nối với đoạn câu sau tạo ra nghĩa phủ định.
đây là AI nó đọc chứ phải người đọc đâu má
Mấy video xưa ad toàn thả tim cho mọi người bình luận giờ hiếm khi thấy thật dù sao cx chúc ad có sức khỏe dồi dào để còn đón Tết cùng mọi nhé 😁
Xem video của Ad mà hồi hộp hơn xem phim action ấy^^
Máy bay qantas là máy bay àn toàn nhất thế giới và máy bay qantas 2 tầng cũng vậy. Việt Nam cố lên 🥰🥰🥰❤️❤️🧡🧡💛💛💚💚💙💙💜💜🖤🖤♥️♥️
airbus so với boeing thì hệ thống điện tử bay của airbus luôn hiện đại hơn so với boieng nhưng các dòng mới lại không bị gặp lỗi hệ thống điện tử bay như boeing 737 max
video quá chất lượng lun đó anh taimode
sau vụ việc này airbus sao ko gắn luôn cpu i9 12900k cho nó siêu thông minh cho tất cả máy bay của airbus nhỉ :)))))))))🤣🤣
12900ks xung all core 5.5ghz luôn:))) bao thần đồng chứ ko phải siêu thông minh
Nhưng có điều Airbus phải thiết kế tản nhiệt 500w thì mới cân đc :)))))))))
đóng quả xeon vào xử lí đa tác vụ ok hơn đấy =)))
@@iamkhoaidz xeon 9282 56 nhân 112 luồng =))))))))))))))
@@alderlake12th hoặc chơi hẳn quả AMD Ryzen Threadripper Pro 3995WX 64C128T 4.2GHz =)))
Thời máy bay đó sản xuất thì chỉ có pentium 4 thôi má
A lm về những chiếc máy bay hạ cánh an toàn á, vì xem thương vong nhìu quá đến bi thảm rất bùn lun.😓 Nhưg xem đến video này thật hp.
Butter landing luôn, a lái giỏi ghê
Đúng là phi công quân sự luôn có những xử lý bình tĩnh đẳng cấp chính xác hơn hẳn phi công dân sự. Đơn giản vì họ được tôi rèn trong chiến tranh, đến bị tên lửa đối không bắn mà họ còn chẳng coi vào đâu thì cái đầu lạnh đến đáng nể.
Mà công nhận tiếc thật, giờ a330 thường bị ngừng sản xuất
ADIRU chỉ gửi thông tin cho FCPC-máy điều khiển bay, chứ ko ra yêu cầu bay được. Ở trên Airbus 330 có 3 hệ thống ADIRU và FCPC nhận thông tin từ cả 3 ADIRU này xong đối chiếu và ra quyết định cuối cùng. 1 lỗi trong thiết kế phần mềm bay của FCPC dẫn đến việc này.
Anh làm thử flyDuBai 981 đi dòng 737-800,900
FLY DUBAI FLIGHT 981 Được Đăng Lên UA-cam vào cuối năm 2022 rồi bạn, trong kênh TAIMODELS có video này đấy bạn
Hi pn .tôi rất hay theo dõi kênh của pn diễn đạt rất chuẩn.hay
Phóng sự quá hay 👍 . Qantas dễ gì rớt
Ah làm ups6 hoặc air blue 202 đi
Quantas có đội bay thực sự toàn những người xuất sắc
Qantas ko phải quan ạ bạn ạ
Video hay quá ad.
Em cx biết là mấy giờ đó ad ra rôif
Tiếc là em ngủ sớm k lên được😥
Xui quá, chú cũng quên luôn rồi
Cảm ơn hai bác phi công quá đỉnh
Kênh này e xem ghiền lun .e khoái những kênh kiểu này .như discovery hay natgraphic 🔔👍🎁
Anh làm tai nạn chuyến bay 705 của FedEx (là con DC 10-30 đó anh)đi anh mong anh rep
Bạn có suy nghĩ sẽ thử phần mềm Microsoft Flight Simulator chưa ❤❤. Video bạn làm rất hay, mình chưa bỏ qua 1 video nào
Coi ông này làm mai mốt ko dám đi máy bay luôn 😂😂
Ước gì mỏi tuần 2 clip coi cho đã
có làm mới có ănn
những cái loại ko làm mà đòi có ăn thì ăn....ăn.....
Ảnh bận công việc nên 1 tuần 2 video đc
Anh làm fedex flight 80 đi anh
đọc loại máy bay liền mạch nghe đỡ chối. Vd: A-330 ngắt giữa A và 330 đọc liền. Đừng đọc kiểu A-33-0
Anh làm video về phí công Nga hạ cánh xuống ruộng ngô ở ngoại ô moskova đi anh
Làm rồi mà
@@1anhky170 video nào bạn?, Bạn gửi link đc ko
Bạn ơi hình như đó chính là chuyến bay 516 vào ngày 07/09/2010 hay sao đó bạn chiếc máy bay đã sử dụng trong 20 năm hay sao đó bạn
@@nhacuachua4986 đâu vừa mới năm ngoái mà
@@luongvn12mvp47 bạn tìm tên video là
Phi công hạ cánh trên bờ kênh Á, hoặc ghi chiếc máy bay tên Taca
Mong muốn có những kết thúc có hậu như này. Rất hay và ý nghĩa.
Ngóng video từng ngày...cảm ơn ad🥰
Phi hanh doan rat xuat sac !
AF447 cũng như vậy, máy bay cũng là loại này, đang bay thì tự nhiên bị nhấc mũi, hệ thống lại điều khiển xuống và cuối cùng không may mắn như chuyến bay của qantas, yên nghỉ nhé.
ko phải bạn xem video anh Taimodels làm về AF447 đi là hiểu
Mình đã đọc trên wikipedia và xem video nước ngoài rồi nhé.
không nhé bạn,cả 2 phi công kéo hướng mũi máy bay ngược nhau dẫn đến dual input và nó chỉ nhận 1 giá trị thôi
Do phi công bật chế độ full HD nên máy bay bị lag,điều cần làm lúc này là phải hạ độ phân giải máy bay xuống ở mức thấp nhất để vừa tiết kiệm pin vừa không bị lag
Bạn đang làm phi công hả biết gê vậy :))
Chắc bật 4K rồi ấy chứ
Ngáo à?
@@RaptorLake13thgen thanh niên không chơi liên quân không hiểu
@@afangtv6085 đây là THỰC TẾ chứ không phải GAME
Khg ai giám lển ngồi trên cái mb 100% lái tự động. Pilot kg thể mất nghề.
sao ông này đáp A330 nhẹ thế mà A340 thì.....
B747 thì đáp như là........giết hành khách :))
Mik thấy vụ này khá giống sự cố MCAS của 737 MAX nhưng ít nguy hiểm hơn
E có góp ý cho ah nè khi giới thiệu tên của cơ trưởng, cơ phó... thì ad nên dùng một đại từ cho hợp lí ạ những ng nào lớn tuổi thì là ông còn những ng nào ít tuổi thì là anh chứ cứ ông, anh lẫn lộn vậy trời. Ah còn nhiều video bị sai chính tả nữa hy vọng ad check thật kĩ trc khi đăng!
Chỉ có kinh nghiệm và bản lĩnh mới có thể làm được điều như vậy
Không hổ danh là hãng hàng không 5 sao của úc, Phi hành đoàn xuất sắc
Chờ mấy ngày trời giờ mới có video mới để xem
Qantas là hãng an toàn thứ 2
ai là 1??
@@alderlake12th qatar airway hay sao ấy
Hãng hàng không Qantas Airways là an toàn nhất thế giới đó bạn Air New Zealand mới là thứ 2 bạn nhé
Nhanh anh ơi
Lần thứ hai nghĩ ngay phi công phải tắt lái tự động để lái tay vì hệ thống nó lỗi rồi, may mà phi công nhiều kinh nghiệm xử lý kịp thời
Y lun, thế mà còn cố, nếu nói test lỗi thì khi sự cố lặp lại là phải chủ động tắt ngay, đằng này rơi 120m vl
@@nguyenlong2538 bác lên mà láy. Ngta cơ trưởng 30 năm kinh nghiệm 😂😂😂😂
trong đoạn thuyết minh em thấy nó sai ở chỗ máy ba
Video hay quá!!!
Anh làm chuyến bay 521 đi anh
Chuyến bay 521 của hãng hàng không nào vậy bạn
@@nhacuachua4986 chắc là emirate fight 521:))
@@anhtrongeptrai375 mình biết cái vụ này nè cái vụ này là chiếc Boeing 777-300ER đó bạn cái vụ này là máy bay bị đập xuống đường băng
@@nhacuachua4986 của hãnh emirates nha
Anh tamod ko làm thì mình làm :)
Đợi anh có video lâu hơn đợi người yêu đồng ý á
Chúng ta thường nói "Chữ nghĩa" vì lẽ chữ phải có nghĩa mới thành văn. Từ đề tài "Khi hệ thống máy tính nổi loạn" cho chúng ta thấy cách hành văn mô tả sự việc thiếu chính xác. "Khi hệ thống máy tính nổi loạn" người đọc cũng có thể hiểu, tuy nhiên nếu viết khi hệ thống máy tính bi "rối loạn" sẽ hợp lý hơn.
nghệ thuật clickbait nhé
Anh làm về Chiếc Airbus A300 Hãng DHL bị gãy nửa cánh vì bị Tên Lửa bắn Đi
Ảo nhờ
Hóng video anh quá..
Làm video càng chuyên nghiệp,càng hay
Hóng mãi :))))
hay quá ad ơi,amazing goodjob!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Anh làm chuyến bay mh370 mất tích đi anh
Làm roi mà
Vụ đấy ai chả làm
Cái vụ này làm rồi mà bạn
Vụ này chắc gay gấn lắm hí hí
Ối đúng video có con chip xịn có khác. Rõ quá ạ
Chưa xem nhưng phải like cái rồi tính tiếp kkk
Chúc anh năm mới vui vẻ
Video của anh làm hay quá
anh quay lại rồi em nhớ anh lắm lâu ngày anh không đăng video
cứ bảo là người thì sẽ phạm sai lầm nên cần máy tính chính xác..nhưng 1 số trường hợp thì như thế đấy..cả 2 kết hợp tốt mới là tốt nhất..
Phải nói đôi khi hiện đại cũng hại điện thật. Máy tính làm việc điên thì cùng lắm chỉ hư việc của mình thôi, còn máy tính điều khiển máy bay này nguy hiểm cho bao nhiêu co người
anh làm thử chuyến bay uni air flight 873 đi ạ
ad làm về Thai Airways 310 đi
trùng hợp, qantas 32 và 72 đều gặp sự số sau khi ở sân bay changi
đúng rồi
thấy trùng hợp lắm, chẳng nhẽ...
@@phongnguyen-zz4vn necroposter
1 năm r -_-
Hồi hợp quá
Video anh làm rất hay !!
Anh làm vụ Copa airlines flight 201 ,đi anh
Anh làm chyến bay flight 826 united và flight 266 tran world twa pls anh:(
Boeing 737-Max cũng đã gặp trục trặc từ attack angle do bộ xử lý MCAS tính sai
bộ xử lý ko sai, cái sai là cảm biến và thiết kế hệ thống
Mog anh 100 k sup show mặt ạk mong a rép yêu anh🌚🌚❤️
Phi công của Qua tas quá đỉnh.
Anh ơi khi nào anh làm về chuyến bay 705 nha
Hay quá
Quả là 1 người phi công hiểu biết
Sao nó lại nổi loạn nhờ?
Cpu bị giới hạn lúc đấy nên cpu tính sai dữ liệu được gửi về từ cảm biến a330 có 1 tính năng gọi là kiểm soát góc nâng nếu cảm biến phát hiện góc nâng lên quá cao thì sẽ tự động hạ mũi máy bay xuống nhưng cái này chỉ áp dụng nếu bật auto pilot ( tự động lái) nếu bay bằng tay thì sẽ không sao, nhưng máy bay này lại là loại to chuyên chở khách nên việc bay đường dài bằng tay là quá áp lực và không an toàn, nên phải bật nhưng mà lỗi kiểu này rất nguy hiểm nếu xảy ra trong quá trình cất cánh, phi công vừa nâng gear lên đạt 1500 feet thường sẽ bật auto pilot để điều hướng chính xác và an toàn, lúc này mà cắm xuống thì dường như không thể nâng lên.
Kênh này làm tui muốn làm phi công:)