đoạn cuối giữa thời khắc sinh tử nó có 1 câu rất xúc động mà mình cũng từng có giây phút trải qua khi đột quỵ 1 lần trong phòng tắm, những kí ức thời niên thiếu cho đến ngày mình chạm mốc nửa cuộc đời, như 1 đoạn phim tua chậm, k quá chậm nhưng đủ để mình cảm thấy cuộc đời mình đã thấm thoát trôi đi quá nhanh
Nói phét. Lúc đó thời gian được có mấy giây thì phim gì có thể chiếu lại cả một cuộc đời nhanh đến thế được?... Chắc là chỉ một việc ấn tượng nhất của cuộc đời thì có thể mà thôi nhưng đầu óc của con người nó lại tự cho đó là tất cả lên mới có được những câu chuyện hoang đường trên đời này...??? Cái đó khoa học nó gọi là chết lâm sàng tức là dạng nửa sống nửa chín lên nó cứ lung con bà tung rối mù linh tinh như một giấc mơ ...
Mỗi một chiếc cánh quạt của động cơ PW-4000 đc gia công sản xuất bằng vật liệu titan và chừng 25% gốm CN cao, được sản xuất tại Anh quốc và có giá 380.000 usd/c chưa kèm vận chuyển. Một động cơ PW-4000 là 22 cánh x 380000 = 8360000 usd. Ấy vậy mà trong quá trình hoạt động việc phải thay một vài lá ( cánh quạt) là quá bình thường. Kiểm tra test siêu âm dính một điểm âm ( có dấu hiệu mỏi kim loại) là bắt buộc phải thay thế ngay và luôn. Nhất là với các hãng HK gì cũng có uy tín nhưng non trẻ như Vietnam airlines là quy trình chăm sóc, bảo dưỡng luôn tuân thủ khuyến cáo của NSX ở mức cao nhất...😊 Tổ bay xử lý tình huống và giữ bình tĩnh một cách xuất sắc, điều này cứu mạng tất cả...❤ Thật may mắn.
Chúc mừng 2 phí công và cảm ơn phí hành đoàn đã có nhg hành động vô cùng hoàn hảo và chính xác. Cảm ơn vì đã gửi lại sinh mạng gần 400 con ng trân chiếc B777
Cám ơn các bạn TAIMODELS đã mang về 1 câu chuyện thật ý nghĩa. Không biết sao mình xem xong mình đã bật khóc, và nghĩ về sự nổ lực để làm nhiều việc tích cực hơn! Cám ơn các bạn rất rất nhiều! Chúc ekip Taimodels nhiều sức khoẻ, cho ra các sản phẩm chất lượng hơn nữa!
May mắn là chuyến bay này phi công cực kỳ giỏi và nhiều kinh nghiệm, may mán thứ hai là động cơ nổ khi gần đến Honlulu, chứ nổ nửa đường bay thì khó đoán điều gì sẽ xảy ra khi ở giữa biển khơi, và cách phi trường đi và đến cả ngàn km. Tạ ơn Chúa!
Hành khách: ông bà gánh còng lưng💀 Người xem video: tạ ơn chúa Phi công (anh hùng của chuyến bay) : vấn đề kỹ năng🤫 Bình luận chỉ cho vui , mọi người đừng tiêu cực nhé:)
@@quannguyen-bo8xh nghĩ cực đoan quá chú em! Qua khỏi tai họa, thì luôn nói vậy, tất cả mọi người sống trên địa cầu cũng luôn nói thế, chú em vô thần nên gắt? Bye!
Hay quá, đây là số sự cố mà nó xảy ra không do lỗi của cơ trưởng hoặc của phi hành đoàn. Và phi hành đoàn đã quá tuyệt vời đưa chiếc máy bay hạ cánh an toàn.
Tất cả trong mọi trường hợp chúng ta cần bình tĩnh, đó là điều cần thiết quan trọng để giành chiến thắng. Nếu cơ trưởng mất bình tĩnh 1 phần nào đó có thể tất cả không còn.
Tôi chờ câu nói của cơ trưởng lo cho gần 400 người nhưng không có, tất nhiên 30s là quá ngắn và ông ấy đã nói thật, là cũng sẽ chỉ kịp nghĩ về thời khắc cuối cùng của cuộc đời mình. Xem kênh nhiều và cũng đã từng bị go around ở Thanh Hóa do mưa, khi sắp hạ cánh máy bay bay lên lại bất giác mình cũng có cảm giác gì đó nghĩ về nhưng gì chưa làm, nghĩ về những người thân và ngày mai sẽ không còn. thật sự rất sợ, nhất là khi xem nhiều video của kênh
Chiếc b777 ad sử dụng để mô phỏng sự cố UA 1175 là N772UA vì không có livery của N773UA. N772UAchính là chiếc 777 liên quan đến sự cố UA 328 năm 2021 với sự tương tự nhau hơn 80% .
Các hãng chế tạo ko yêu cầu động cơ hoạt động sau khi cánh bị gãy nhưng họ yêu cầu loại động cơ đó ko gây cháy lan hoặc ảnh hưởng các bộ phận khác sau khi có sự cố gãy cánh quạt ( nói cách khác thì thiệt hại phải nằm ở trong động cơ và không gây thiệt hại ở các bộ phận gần động cơ khi cánh quạt gãy ). Tuy nhiên hỏng động cơ vẫn là dễ chịu so với loại sự cố hỏng bộ phận điều hướng ở đuôi máy bay.
Với cái yêu cầu gãy cánh không làm ảnh hưởng thì chỉ là lý thuyết thôi. Như ở video này là may mắn , động cơ đang quay với vận tốc lớn, gãy cánh quạt thì nó sẽ phá hủy cả động cơ, và các mảnh vỡ văng tứ tung có thể văng vào thân máy bay hoặc văng vào đuôi điều khiển máy bay, như trong video này cũng có nói, mảnh vỡ văng ra cách cửa sổ có 20cm, nếu vỡ cửa sổ mất áp suất thì chưa chắc đã may mắn như thế này.
B777 của Boeing thuộc hạng tối tân và an toàn nhất trong các máy bay dân sự thế giới với các cảnh báo sớm. Trong các vấn nạn liên hệ tới động cơ hệ thống computer thường báo động khi vòng tua RPM không chuẩn và phi công phải shutdown lập tức để stabilizer và flaps dễ điều khiển thăng bằng và sẽ khởi động lại động cơ hoặc đóng valve xăng hoặc thả rơi động cơ khẩn cấp, các Bình xăng trên cánh sẽ tự động bơm để cân bằng máy bay. Các phi công với kinh nghiệm khoảng 3 tới 5 năm hoặc 10,000 giờ bay bình an mà phi cơ có thể tự hành thì không có nhiều kinh nghiệm giải quyết sự cố, do phi công ngày nay hoàn toàn lệ thuộc vào Computer không giỏi như phi công khoảng 20 năm về trước.
B777 vẫn là một cái gì đó khác bọt, trong tình huống này không bị mất áp suất, ko thì ko biết có thể an toàn hoàn hảo như vậy ko, trước vụ của Asiana 214 cũng thế , đập đuôi mạnh xuống đất cũng chỉ gãy đuôi, phần đầu máy bay văng ra với vận tốc lớn mà nó vẫn không bị vỡ, ng ta đã phải thốt lên rằng chính thiết kế đỉnh cao của chiếc máy bay đã cứu mạng nhiều người, dù bây giờ A350 cũng rất hoàn hảo nhưng mình vẫn thích B777 hơn, hi vọng tương lai Boeing sẽ vĩ đại trở lại, đặt an toàn lên trên hết.
Nhưng nói j thì nói chứ con B777 có nhược hơi chí mạng đó là động cơ quá bự nên khi mất 1 động cơ là nghiêng thấy mịa ra và nó dùng nhiều lực tay của phi công hơn so với A350 :))
Như vậy thì quá tốt rồi nhìn sang B737 chán chả muốn nói. B777 đúng chất là sự khác bọt trong tất cả các đám B7XX mà Boeing từng sản xuất tới giờ, đúng chất an toàn. Giờ mà nói chiếc máy bay an toàn nhất của Boeing thì chỉ có đúng 2 cái tên sáng giá nhất là B787 & B777 khi so với Airbus. Giờ cũng chỉ mong thế hệ tiếp theo của B777 là B777X sẽ phần nào vá lại những scandal do thằng em "báo đời" B737Max gây ra.
Đường Bay nội địa. Đau gọi là dài. Vn Airlines bay thẳng không ngừng từ SanFrancisco đến Tận Sơn Nhất đã nhiều năm rất an toàn nha. Phi công người vn do Mỹ. Huấn Luyện nha. Về không phận cũng do Mỹ hổ trợ suốt chuyến bay. Tôi đã đi vào tháng 6/2022 sfo to Tan Sơn Nhất. Hcm. An toàn.
Mình không nghĩ rằng một ngành quan trọng như hàng không lại tiếc tiền để kiểm tra khuyết tật cho phần quan trọng này. UT thì làm sao mà tiếp cận đc phần kết cấu bên trong đấy để thực hiện kiểm tra
United airlines gặp nạn nhiều nhất 1 chuyến bay 175 united airlines 2 chuyến bay 93 của united airlines 3 chuyến bay 585 của united airlines 4 chuyến bay 232 của united airlines 5 chuyến bay 35 của united airlines
Chuẩn bị làm vụ mới nè ad ✈️ Máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của hãng hàng không Air Canada rơi tự do 1.800 mét trong 5 phút: “Mọi thứ bay tứ tung, bao gồm cả người!” Chuyến bay mang số hiệu AC19 khởi hành từ Vancouver (Canada) đến Singapore vào ngày 11/10.
VNA cũng có 1 vụ nổ động cơ (vỡ tầng Turbine) khi đang chạy đà cất cánh ở sân bay TSN. May mắn là mọi thứ đều an toàn, máy bay nằm sửa chữa khá lâu và bây giờ vẫn đang bay trong đội bay VNA
Tính ra nếu một chuyến bay có 3 phi công + 1 kỹ sư thì lỡ có sự cố xảy ra thì khói lượng công việc cũng giảm đi nhẽ tại sao ngành hàn không giờ thường có 2 phi công và một kỹ sư bay nhỉ
Tôi đã rơi nước mắt vì cảm thấy rất áp lực khi hạ cánh... cơ trưởng rất tuyệt vời và cả đội phi hành đoàn là số một.
đoạn cuối giữa thời khắc sinh tử nó có 1 câu rất xúc động mà mình cũng từng có giây phút trải qua khi đột quỵ 1 lần trong phòng tắm, những kí ức thời niên thiếu cho đến ngày mình chạm mốc nửa cuộc đời, như 1 đoạn phim tua chậm, k quá chậm nhưng đủ để mình cảm thấy cuộc đời mình đã thấm thoát trôi đi quá nhanh
Nói phét. Lúc đó thời gian được có mấy giây thì phim gì có thể chiếu lại cả một cuộc đời nhanh đến thế được?... Chắc là chỉ một việc ấn tượng nhất của cuộc đời thì có thể mà thôi nhưng đầu óc của con người nó lại tự cho đó là tất cả lên mới có được những câu chuyện hoang đường trên đời này...??? Cái đó khoa học nó gọi là chết lâm sàng tức là dạng nửa sống nửa chín lên nó cứ lung con bà tung rối mù linh tinh như một giấc mơ ...
Hồ sơ phi công gặp đúng 2 trùm cuối luôn, ai cũng giỏi và kì cựu, lại thêm ông quá giang cũng giỏi nốt, phần còn lại là lịch sử ❤️❤️
Ông đi nhờ cũng ko fải dạng vừa. Nhớ như in tất cả. Khi mà máy bay rung lắc ko đọc đc j trong máy tính.😅😅
😊
@@xuanhong3268🎉
Tưởng thế nào cuối cùng Ông còn lại cũng giỏi nốt
Mỗi một chiếc cánh quạt của động cơ PW-4000 đc gia công sản xuất bằng vật liệu titan và chừng 25% gốm CN cao, được sản xuất tại Anh quốc và có giá 380.000 usd/c chưa kèm vận chuyển.
Một động cơ PW-4000 là 22 cánh x 380000 = 8360000 usd. Ấy vậy mà trong quá trình hoạt động việc phải thay một vài lá ( cánh quạt) là quá bình thường. Kiểm tra test siêu âm dính một điểm âm ( có dấu hiệu mỏi kim loại) là bắt buộc phải thay thế ngay và luôn. Nhất là với các hãng HK gì cũng có uy tín nhưng non trẻ như Vietnam airlines là quy trình chăm sóc, bảo dưỡng luôn tuân thủ khuyến cáo của NSX ở mức cao nhất...😊
Tổ bay xử lý tình huống và giữ bình tĩnh một cách xuất sắc, điều này cứu mạng tất cả...❤ Thật may mắn.
Chúc mừng 2 phí công và cảm ơn phí hành đoàn đã có nhg hành động vô cùng hoàn hảo và chính xác. Cảm ơn vì đã gửi lại sinh mạng gần 400 con ng trân chiếc B777
Cám ơn các bạn TAIMODELS đã mang về 1 câu chuyện thật ý nghĩa. Không biết sao mình xem xong mình đã bật khóc, và nghĩ về sự nổ lực để làm nhiều việc tích cực hơn!
Cám ơn các bạn rất rất nhiều!
Chúc ekip Taimodels nhiều sức khoẻ, cho ra các sản phẩm chất lượng hơn nữa!
Tạ ơn Chúa đã gìn giữ cho chuyến bay.
Cám ơn Người Đăng Bài vào và giọng đọc sinh động của MC.
chúa ở đâu vô đây. phi công người ta cứu chuyến bay lại đi cảm ơn chúa. liên quan j
Một bình luận nông cạn.@@HungLe-fj9wy
@@HungLe-fj9wycòn sống là nhờ ơn chúa, còn chết thì do phi công🐧
ad làm video này 100000000000đ ad oiwiiiiiiiiii, xem hồi hộp, cảm xúc cũng vỡ òa luônnn
Kênh này làm phim về máy bay rất hay. Xem phim mà lôi cuốn cảm xúc như thật. Đáng khen, 100.000.000 likes
@RaptorLake13thgen biết là game nhưng cũng lên kịch bản nữa nha bạn chứ ko có kiến thức làm ko hấp dẫn dc
Huy vọng boing sớm lấy lại phong độ,họ đã cho chúng ta rất nhiều điều tuyệt vời chưa từng có
Cơ trưởng và phi hành đoàn quá tuyệt vời … nhanh và chính xác từng li … Đẳng cấp nói lên kết quả
cũng may là có thêm bác phi công đi nhờ, thêm 1 cánh tay đắc lực.
Đúng là sự bình tĩnh là yếu tố quyết định mọi vấn đề, quá tuyệt vời đội ngũ phi công
May mắn là chuyến bay này phi công cực kỳ giỏi và nhiều kinh nghiệm, may mán thứ hai là động cơ nổ khi gần đến Honlulu, chứ nổ nửa đường bay thì khó đoán điều gì sẽ xảy ra khi ở giữa biển khơi, và cách phi trường đi và đến cả ngàn km. Tạ ơn Chúa!
Đang xem đọc cmt hết muốn xem😅
Hành khách: ông bà gánh còng lưng💀
Người xem video: tạ ơn chúa
Phi công (anh hùng của chuyến bay) : vấn đề kỹ năng🤫
Bình luận chỉ cho vui , mọi người đừng tiêu cực nhé:)
@@minhthiencare thì đừng xem trang này cho nhẹ đầu.
chúa có công à mà tạ ơn?
@@quannguyen-bo8xh nghĩ cực đoan quá chú em! Qua khỏi tai họa, thì luôn nói vậy, tất cả mọi người sống trên địa cầu cũng luôn nói thế, chú em vô thần nên gắt? Bye!
Hay quá, đây là số sự cố mà nó xảy ra không do lỗi của cơ trưởng hoặc của phi hành đoàn. Và phi hành đoàn đã quá tuyệt vời đưa chiếc máy bay hạ cánh an toàn.
Tất cả trong mọi trường hợp chúng ta cần bình tĩnh, đó là điều cần thiết quan trọng để giành chiến thắng. Nếu cơ trưởng mất bình tĩnh 1 phần nào đó có thể tất cả không còn.
Rất thích kênh này video chỉnh chu và chất lượng!!!!
Hay quá. Mình tuần nào cũng hóng video
video của anh ngày càng hay và sâu sắc, chúc anh 1 ngày tốt lành
video của taimodels rất hay nhưng ít người biết quá, mong sớm nhận đc nút vàng nha :)
VIDEO ngày càng chất lượng, chúc mừng cơ trưởng và hành khách đã an toàn
Cảm giác thật nhẹ nhõm khi hạ cánh thành công. Cảm ơn vì đã an toàn ❤
Anh làm đồ hoạ đẹp quá,em cứ tưởng là sẽ rơi máy bay,nhưng mà cơ trưởng đã cứu cả chuyến bay,chúc anh sớm đạt được nút vàng!
Xem mừng mà rơi nước mắt khi máy bay hạ cánh an toàn.
Vô cùng khâm phục và thương mến phi hành đoàn !❤❤❤❤❤❤
Tôi chờ câu nói của cơ trưởng lo cho gần 400 người nhưng không có, tất nhiên 30s là quá ngắn và ông ấy đã nói thật, là cũng sẽ chỉ kịp nghĩ về thời khắc cuối cùng của cuộc đời mình. Xem kênh nhiều và cũng đã từng bị go around ở Thanh Hóa do mưa, khi sắp hạ cánh máy bay bay lên lại bất giác mình cũng có cảm giác gì đó nghĩ về nhưng gì chưa làm, nghĩ về những người thân và ngày mai sẽ không còn. thật sự rất sợ, nhất là khi xem nhiều video của kênh
Kênh làm quá xuất sắc..❤
1 bộ phim đầy cảm xúc, 1 máy bay được cứu trong bối cảnh máy bay hàn quốc bị nạn, xúc động thật
Hú vía!.. Thật tuyệt vời. Xin vạn lần cảm ơn tổ lái của chuyến bay 💗💗💗💗💗💗💗💗💗
kênh video ngày càng chân thật , hình ảnh thật như phim hành động , kinh thật
Chiếc b777 ad sử dụng để mô phỏng sự cố UA 1175 là N772UA vì không có livery của N773UA. N772UAchính là chiếc 777 liên quan đến sự cố UA 328 năm 2021 với sự tương tự nhau hơn 80% .
Thế mà ngoài đời thì chiếc 772 lại có Livery mới, còn 773 thì không. Chiếc 772 thì hỏng động cơ khi mới cất cánh
22:01 cảnh này ngầu vãi❤
T cũng thấy z❤
My tear drop to see last minutes. Amen
Lâu lâu mới coi 1 chuyến bây căng thẳng và hay đến vậy
Game này đỉnh thật, đồ họa càng ngày càng đẹp
Quá giỏi, hoan hô phi hành đoàn.
Phi hành đoàn quá xuất xắc chúc cơ trưởng và cơ phó bình mạnh khỏe
Các hãng chế tạo ko yêu cầu động cơ hoạt động sau khi cánh bị gãy nhưng họ yêu cầu loại động cơ đó ko gây cháy lan hoặc ảnh hưởng các bộ phận khác sau khi có sự cố gãy cánh quạt ( nói cách khác thì thiệt hại phải nằm ở trong động cơ và không gây thiệt hại ở các bộ phận gần động cơ khi cánh quạt gãy ). Tuy nhiên hỏng động cơ vẫn là dễ chịu so với loại sự cố hỏng bộ phận điều hướng ở đuôi máy bay.
Đúng, trong video lúc test động cơ gãy cánh thì đảm bảo nó ko gây ra các thiệc hại khác cho máy bay. Chứ ko yêu cầu nó phải tiếp tục chạy❤
@@kietvo0606vì thế máy bay mới đc trang bị 2 động cơ với sức mạnh đảm bảo vẫn bay được nếu 1 cái bị hỏng.
Với cái yêu cầu gãy cánh không làm ảnh hưởng thì chỉ là lý thuyết thôi. Như ở video này là may mắn , động cơ đang quay với vận tốc lớn, gãy cánh quạt thì nó sẽ phá hủy cả động cơ, và các mảnh vỡ văng tứ tung có thể văng vào thân máy bay hoặc văng vào đuôi điều khiển máy bay, như trong video này cũng có nói, mảnh vỡ văng ra cách cửa sổ có 20cm, nếu vỡ cửa sổ mất áp suất thì chưa chắc đã may mắn như thế này.
@@thanhdat1913" trong video lúc test động cơ " bạn đọc kĩ chưa??
Cảm ơn chương trình ❤
Cho dù máy bay hiện đại tơi đâu.. thì yêu tố con người vẫn quyết định... tôi nghĩ thế... và một chút may mắn.tôi nghĩ như vậy.h2 hpvn.
Mãi mới có video xem:d
Cơ trưởng quá giỏi. Và quá bình tĩnh
Phi công giỏi quá, và rất bình tĩnh
Nam mô a di Đà Phật quá may mắn cho số phận các hành khách và chiếc máy bay
Chúc ak taimodels một buổi tối vui vẻ ạ ❤❤❤❤
B777 của Boeing thuộc hạng tối tân và an toàn nhất trong các máy bay dân sự thế giới với các cảnh báo sớm. Trong các vấn nạn liên hệ tới động cơ hệ thống computer thường báo động khi vòng tua RPM không chuẩn và phi công phải shutdown lập tức để stabilizer và flaps dễ điều khiển thăng bằng và sẽ khởi động lại động cơ hoặc đóng valve xăng hoặc thả rơi động cơ khẩn cấp, các Bình xăng trên cánh sẽ tự động bơm để cân bằng máy bay. Các phi công với kinh nghiệm khoảng 3 tới 5 năm hoặc 10,000 giờ bay bình an mà phi cơ có thể tự hành thì không có nhiều kinh nghiệm giải quyết sự cố, do phi công ngày nay hoàn toàn lệ thuộc vào Computer không giỏi như phi công khoảng 20 năm về trước.
Airbus🤡
Đồ họa đẹp quá, đúng là MSFS 2024
Này mới 23 thôi bạn.
msfs 2024 ad kêu tháng 11 cơ
God bless you all, thank you
Video này chất lượng vãi, đồ họa cao coi sướng
Tuần nào cũng chờ giờ này đây
Cảm ơn Chúa đã gìn giữ an toàn ❤
Sắp lên máy bay mà vô tình xem được video này, tự nhiên thấy hơi…….run😅😅😅
United Airlines 175 phiên bản thêm số 1 :)))
Đồ hoạ ngày càng đẹp😍
Những người anh hùng.❤❤❤❤❤
20:00 có du thuyền kìa
Phi công tuyệt vời .
Có ai muốn ad làm Saudia 163 ko?
👇
Tui :D
Mỗi tội con L-1011 trong msfs lại là cockpit của 747-8...
cảm ơn [Not loney và cô đơn anymore]
yeah..
làm ik
Video tuyệt hay 🍀💯🍀😍😍😍
Cơ trưởng là 11 anh hùng. Ông thực sự giỏi
Cơ trưởng hay quá
đi ké ko tốn vé nhưng lại đc phen hú hồn
Đang trong tình thế hiểm nghèo thì thật may mắn là chuyến bay có đến 2 cơ phó :D
I’m happy tears when I see this video. Thanks god’s 🙏
Cuối tuần vui vẻ❤❤❤
B777 vẫn là một cái gì đó khác bọt, trong tình huống này không bị mất áp suất, ko thì ko biết có thể an toàn hoàn hảo như vậy ko, trước vụ của Asiana 214 cũng thế , đập đuôi mạnh xuống đất cũng chỉ gãy đuôi, phần đầu máy bay văng ra với vận tốc lớn mà nó vẫn không bị vỡ, ng ta đã phải thốt lên rằng chính thiết kế đỉnh cao của chiếc máy bay đã cứu mạng nhiều người, dù bây giờ A350 cũng rất hoàn hảo nhưng mình vẫn thích B777 hơn, hi vọng tương lai Boeing sẽ vĩ đại trở lại, đặt an toàn lên trên hết.
Nhưng nói j thì nói chứ con B777 có nhược hơi chí mạng đó là động cơ quá bự nên khi mất 1 động cơ là nghiêng thấy mịa ra và nó dùng nhiều lực tay của phi công hơn so với A350 :))
@@MiguelVN À thì tất nhiên nó cũng phải có nhược điểm chứ, nhưng nhìn lại lịch sử khai thác của nó gần 30 năm thì nó cũng quá tuyệt vời rồi.
Như vậy thì quá tốt rồi nhìn sang B737 chán chả muốn nói. B777 đúng chất là sự khác bọt trong tất cả các đám B7XX mà Boeing từng sản xuất tới giờ, đúng chất an toàn. Giờ mà nói chiếc máy bay an toàn nhất của Boeing thì chỉ có đúng 2 cái tên sáng giá nhất là B787 & B777 khi so với Airbus. Giờ cũng chỉ mong thế hệ tiếp theo của B777 là B777X sẽ phần nào vá lại những scandal do thằng em "báo đời" B737Max gây ra.
@@LâmChuBảo-f9r 787 cũng nhiều vấn đề ấy, bộ 3 tai tiếng đứng sau 737 max và 737 classic thôi. 737 thì lâu rồi còn 787 thì gần đây mới có nhiều vụ.
777 ko so được với A350 đâu bạn. A350 nó quá mới mẻ và quá nhiều cải tiến
Ad làm video vụ việc chuyến bay Air Canada ạ ( chuyến bay AC19 )
dù là game mô phỏng nhưng dữ liệu và đồ họa trông như thật☺☺☺
Anh làm video hay lắm ạ . Nhưng có sự nhầm lẫn số hiệu chuyến bay giữa UA1175 và UA1775 đó ạ
Đường Bay nội địa. Đau gọi là dài. Vn Airlines bay thẳng không ngừng từ SanFrancisco đến Tận Sơn Nhất đã nhiều năm rất an toàn nha. Phi công người vn do Mỹ. Huấn Luyện nha. Về không phận cũng do Mỹ hổ trợ suốt chuyến bay. Tôi đã đi vào tháng 6/2022 sfo to Tan Sơn Nhất. Hcm. An toàn.
Cơ trưởng quá giỏi
Tui đầu nè😂😂
May mà vẫn còn 1 động cơ hoạt động, nếu cả 2 điều hỏng thì khó mà thành công dc
Mình không nghĩ rằng một ngành quan trọng như hàng không lại tiếc tiền để kiểm tra khuyết tật cho phần quan trọng này. UT thì làm sao mà tiếp cận đc phần kết cấu bên trong đấy để thực hiện kiểm tra
Chúa cứu, Phật cứu, Tổ tiên cứu ....... Cốn cái lừu. Ở đây là phi công lái đã cứu sống toàn bộ con người có trên máy bay nhé
Coi kênh 😂 đi máy bay rung lắc cái mún teo á
ra nhiều vụ cho em xem nhé
Phi hành đoàn tuyệt vời
Tuyên dương thêm cả cơ trưởng quá giang
cơ phó ơi.
Nếu chỉ tính phi hành đoàn thì thiệt thòi cho ông cơ phó đi ké quá. Ông ấy cũng nên có phần 😊😊😊😊
Ổng vẫn được mà. đoạn cuối có cả 3 ông đấy bạn.
ông đứng ngoài cùng bên phải đeo kính là ô cơ phó đi ké đó bạn
Ông thấp nhất bên phải là ông cơ phó đi ké đấy 😂.
Lm video về phi công đột tử của thổ nhĩ Kỳ airline đi a
em thắc mắc là phi công đi nhờ thì sẽ tính là phi hành đoàn hay là hành khách vậy ạ
Goy cuối cùng là ua 1175 hay ua 1775 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
United airlines!
Tập này quá hay luôn
United airlines gặp nạn nhiều nhất
1 chuyến bay 175 united airlines
2 chuyến bay 93 của united airlines
3 chuyến bay 585 của united airlines
4 chuyến bay 232 của united airlines
5 chuyến bay 35 của united airlines
Ông phi công đi nhờ cũng gánh không ít, mà sự cố cỡ này nếu không phải 3 phi công chắc cũng k xử lý kịp.
Phi công trưởng và phi công phu.
San bay cua My dep khong cac ban?
Lam on cho minh vai nhan xét nhe.
Hồi hộp thật sự 😂😂
Thật tuyệt vời!
Làm chuyến bay TWA 841 lun add ới
Chuẩn bị làm vụ mới nè ad ✈️ Máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của hãng hàng không Air Canada rơi tự do 1.800 mét trong 5 phút: “Mọi thứ bay tứ tung, bao gồm cả người!”
Chuyến bay mang số hiệu AC19 khởi hành từ Vancouver (Canada) đến Singapore vào ngày 11/10.
sao ko lắp cam 360 cho cơ trưởng quan sát đc thiệt hại nhỉ
Thật tuyệt vời
VNA cũng có 1 vụ nổ động cơ (vỡ tầng Turbine) khi đang chạy đà cất cánh ở sân bay TSN. May mắn là mọi thứ đều an toàn, máy bay nằm sửa chữa khá lâu và bây giờ vẫn đang bay trong đội bay VNA
Rất hay, 777 của pmdg hay captainsim mà chất lượng vậy anh?
Microsoft Flight Simulator 2023
Tính ra nếu một chuyến bay có 3 phi công + 1 kỹ sư thì lỡ có sự cố xảy ra thì khói lượng công việc cũng giảm đi nhẽ tại sao ngành hàn không giờ thường có 2 phi công và một kỹ sư bay nhỉ
Cái nhạc hay quá, cho mình xin file mp3 đi
Sao lại đưa cái ảnh xe tăng TQ vượt sông Nậm Thi bằng cầu phao km6 đường Bản Phiệt khi TQ đánh sang Lào Cai năm 79 vào đây ẩu quá
đề nghị thuyết minh lời thoại giẵ phi công với atc vì phụ đề chữ nhỏ khó đọc