ОБЗОР К-900 - каютного водоизмещающего катера (рассказ о системах катера)
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2021
- Расскажем подробнее о катере К-900 производства ДжекБот. Катер ручной работы спущен на воду в 2021 году. Проведены все необходимые тесты. Осталось только подвести итог - что же сделано? Какие системы есть на катере? Ответы на эти и многие другие вопросы в формате видео-обзора.
Текстовое описание и фотографии есть на сайте jackboat.ru/catalog/kater-k-900/
#ЗелёныйКатер
И конечно подписывайтесь на наш канал, жмите на Рынду и следите за обновлениями. - Авто та транспорт
Хороший катер, в следующий раз покажите вместо человека с микрофоном, обстановку, да и этап строительства хотелось бы увидеть, а голос можно и за кадром пустить. Молодцы ребята, руки золотые!!!
Благодарим за совет - учтем!
Цена у катера космос - как однокомнатная квартира в Москве((((
@@jackboatru чО ты учтешь - вовсе из "телевизора" не вылезешь ?
Отличный катер! Только в следующий раз когда будете записывать обзор, старайтесь побольше показывать судно и поменьше себя, а то трудно рассмотреть катер
Обязательно будем! Такой формат видео получился, а вообще уже есть несколько видео еще на канале и будут еще несколько где показано больше! Так что подпишитесь и поставьте "рынду", чтобы не пропустить!
Ребята, вы МОЛОДЦЫ! Идеальная малая лодка! Хочу такую! Куплю!
Благодарим! Милости просим! Добро пожаловать!
16:12 особенно торчащие "ребра" по побокам подарят комфорт и незабываемые ощущения 👍
Да, гораздо лучше было бы забрать объем каюты под фальшборта. А что касается ребер они даже у всех людей имеются))
Идея сделать на нашем рынке классический водоизмещай - прекрасная и желаю Вам огромных успехов и не опускать руки! Но к качеству проектирования внутреннего пространства и к качеству отделки нужно подойти с гораздо большей тщательностью. Пока что .. столярка на среднем хоббийном уровне.
Все материалы внутренней отделки, фактуры и цвета это пожелание заказчика. А от выбора материалов зависит тут многое если не всё - они диктуют подход к каждой детали. Конечно, следующие проекты мы будем делать по-другому и будем отказываться от решений которые не могут получиться отлично.
Мечта ! Классный катерок получился ! Можно из Москвы и в Сочи рвануть !
Запросто!
в Сочи стоянка жутко дорогая 😅
Не обращайте внимания на комментаторов, которые "на авито, за эти деньги, ЙАХТУ себе купят"))) Большинство не понимают, что "акриловые ванны из матрицы штамповать" и построить деревянное судно, это абсолютно разное количество человекочасов, и абсолютно разный уровень компетенции у сотрудников.
Экстерьер катера очень стильный, и атмосферный, интерьер и материалы внутренней отделки - это чистая вкусовщина!
Мне кажется, что основные проблемы для небольших водоизмещаек у нас в стране, это отсутствие инфраструктуры и менталитет среднестатистического водномоторника. Вся скандинавия на таких ходит и кайфует))), "Кто понял жизнь, тот не спешит".
Вам - удачи! Спасибо за обзор.
П.С.
Было бы интересно, если снимете обзор на производство.
Благодарим за позитив! Обзор о производстве это пока задача очень амбициозная - но мы попробуем! Скажите, а было бы интересно длинное видео с приёмки катера, где более подробно о том как все устроено?
Почему акриловые, эпоксидные вечные есть, алюминиевые, металлические... Какие хочешь...Это же тоже не дерево, а ванна... Как раз самые дорогие катера Кранчи, Дорал, сиа рей, максум я уж не помню какие именно чисто пластиковые без фанеры, а байлайнеры и тд самострой всякий там как раз дерево, фанера обмазанная смолой))) Я купил отличный корпус с таким же двс как тут дизель 3 цилиндра перкинс как раз за копейки 50 000р!!! эпоксидный вечный корпус, конечно все нищее убогое и унитаз и раковина и плитка с газом и отделка окна от буханки и т.д. ОСнащение как тут в видео нет... на сама база таже самая..... Дело у них не пойдет, оснащение и функционал отличный, но внешний вид и продажа ну миллион... такие берут нищие люди... у кого есть деньги даже не посмотрят... это основная проблема, а если пытаться дороже продать, то делайте внешний вид современной яхты и больший размер....так как это много не добавит в цене, основное то это начинка... Две полноценных каюты и от 11метров. Такую мелкоту даже не знаю кому продать за такие деньги... 1млн говорю же.... а тут сколько вложено...
@@jackboatru да, конечно. Особенно интересны технические решения и нюансы.
@@dml555100 пойдёт дело или не пойдёт, судить рано и не нам с вами, время покажет, ниша свободная.
А по поводу «акриловых ванн» я имел ввиду трудозатраты на постройку корпуса. Одно дело из матрицы одинаковые корки вынимать, другое дело из дерева на стапеле. Второе сильно дольше и сложнее.
@@dml555100 пластиковые люди выбирают пластиковые вещи. Не пишите ответ. Мы с разных планет. Ни вы, ни я не поймём друг-друга. А на мой взгляд работа сделана. И сделана хорошо. А безупречной все равно не бывает...
Отличный катер, уютный.
Каждое судно - это компромисс. Главное чтоб подходящий вам был!..
Интересный катер в красной футболке :) а на заднем фоне что плавает (с зелёным корпусом)?
Шутко поняли - смешно) Есть еще ряд видео и на будущее учтём ваши пожелания.
Шутко поняли - смешно) Есть еще ряд видео и на будущее учтём ваши пожелания.
Да ценик конечно заоблочный за пол стоимости можно залажить самому новое судно с 0 на стапели нанять 10 сварщиков и сварить стальное судно любых размеров под гимс.
Большое спасибо за комментарий, Денис. Действуйте! В конце только поделитесь сметой или хотя бы напишите сколько планировалась себестоимость а сколько вышла по факту. На наших глазах подобный пример идёт прямо сейчас (у коллег) - стальной катер варят. С интересом наблюдаем!..
@@jackboatru
Уважаемы судостроители,я не миллионер и у меня все проще ..
Корпус 9 метров ..ссср 100т.рублей
Пескоструй 30 тысячь.
Покраска около 15тыячь .. грунт вл 023. Российская судовая краска XC
Двигатель заменен на новый Ча-шка . 90 тыщь.
+ всяка мелочь
Бюджет 250 тысяч ..цена Резиновой ПВХ лодки с мотором 9 л.с
Можете ознакомиться на маем микро канале на моих видео .
@@Den25611 кому поп, кому попадья, а кому поповна... 7"!
Дороже выйдет!
На Авито продают, новый стальной 10,5*2,5 с мотором 115 лс за 3,15 мл
Отличное судно!
Благодарим!
Прекрасное судно! Долго ждал это видео! Подписался и ждал) спасибо! А пока продолжаем зарабатывать деньги на подобные катера)
Благодарим! Обращайтесь!)
Интересно какая сумма этого катера, надеюсь катерская, а не по цене катамарана или тримарана (ведь только их считают полноцеными яхтами)
Привет, а что это за проект, откуда взялись чертежи?
проект известный (такие были и у англичан и у голландцев и у американцев), но разработка и проработка проекта наша.
Ребята, вы молодцы как люди, которые смогли создать довольно не плохой катер. Однако представление надо переделать. Для чего создаётся катер? Для удобства пассажиров и экипажа. А вот тут у вас полный провал. Вместо человека, который рассказывает, больше показывайте видео обстановки катера, акцентируя внимание на том как удобно можно расположиться людям на борту во время путешествия. Можно показать момент создания катера (согласен с предыдущим оратором) показав какие максимальные опасности можно преодолевать на катере. К примеру : выход на какой берег, для стоянки, как сходить утром на воду, как рыбу в конце концов удобно половить с него. Какую волну он выдерживает! Сделайте увлекательный репортаж! Оживите вы катер. А то у вас человек просто перечисляет ттх катера. И то, извиняюсь, постоянно заикается и собирается с мыслью. Видно, что он любит своё создание. Однако надо что бы его зрители полюбили...
Благодарим за ваше мнение и дельные советы! Обязательно учтём!
Прекрасный обзор! Ведущий , отлично все рассказал, без лишней воды. Хотелось узнать о стоимости катера в данной комплектации
Благодарю, Дмитрий. Что касаемо цены она есть на сайте где описание катера: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/#komplekt - но более точно с ценами базовой комплектации и опций только по запросу - для этого нужно заполнить форму там же (далее, ниже)
Лучше вам не знать стоимости этого катера . Лучше купите б/ушного 14 метрового голландца фирмы LINSSEN за десять лямов и будет вам двойная радость .
@@user-mt1qw4vp2t Так и будешь всю жизнь на б/у ходить? Себя любимого можно и побалывать.
Какая получилась реальная скорость крейсерского и экономического хода?
16 км/ч максимальная скорость. Крейсерская 12-13 км/ч
Лодочка суперская. У меня тоже подрулька Ветус. Все работает как надо.
Да, Vetus это проверенное добро!
Отличный катер!
Благодарим!
Очень понравился!
Благодарствуем!
Хорошее дело!)
Благодаим!
Каждому своë, ребятам сделавшим проект уважуха, это сложно и сложно не только с этапа проекта, а с напоминалок каждого шибко умного!
Благодарим!
5:50 наверное, всё-таки, не со стационарными двигателями, а с приводами на вал. Потому как лодки со стационарными двигателями, но с приводами ips могут управляться с джойстика и двигаться в любом направлении, хоть лагом)
Да, здесь конечно имелось в виду с валопроводом и не имелось в виду с прочими IPS и гидравликами привода на винт.
катер мечты, давно хочу такую тарахтелку с хорошей обитаемостью. :))
Кстати, у нас тут рыбнадзор лютует в начале лета, а есть вариант доп. электродвижением от аккумуляторов? Так чтобы не вешать эл. мотор на транец, а он был бы как часть силовой установки... или так не быает? :))))
Есть вариант полностью сделать катер элекстрическим - для этого можно поставить 1 или 2 мотора по 10 кВт (48 Вольт) и запитать. Если не далеко от базы - отлично. Если далеко ходить нужен дизель-генератор для заряда. Катер - последовательный гибрид также можем исполнить.
Стационарные электро движки на валу предлагаем.
Случайно наткнулся на эту лодку, понравилась как семейная. Обзорщик вне компетенции, как надо мудро и умело быть гидом. Многого Я лично не увидел и не понял. Зато физиономию обзорщика запомню ... Цифра по цене почему - то секрет. Ну, назвал бы 20 лямов, но боится прогадать, хитрец... Бревно на воде этот корпус точно пробьёт, от берега надо быть недалеча...
Цены все время меняются а видео на Ютюбе "вечено" поэтому ссылка в описании: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/#komplekt
Обзор - проба пера не более. На Голивуд не претендуем.. пока что! На бревно на воде наезжали чуть ли ни в первый выход - ничего корпусу Древесно-полимерного композита (подробности технологии на сайте) не было и не будет! Лучше погуглите какие в мире корпуса самые старые? Вот вы удивитесь когда узнаете что деревянные и по 100 и по 150 лет есть! Когда узнаете что перо руля у крейсера Авроре из дерева. Это вопрос веры - то что вы утверждаете?
Какая у него допустима удаленность от берега?
2,7 мили - ксIVрIV
Очень круто, настоящий эксклюзив! Где живет #зеленыйкатер в Самаре?
Благодарим! Рады стараться! А катер уехал в МО.
Это не эксклюзив это Краб 800 украинский старый проект
Меня интересует диаметр и шаг винта .если возможно сообщите.
в одном из 3х комментариев на данную тему написали что делать.
" ТАЙНУ ТО ОТКРОЙТЕ" КАКОЙ ДИАМЕТР И ШАГ ВИНТА.?. виликая тайна.!!
На одном из своих , вынес люк максимально в нос , отдача якоря и швартовка не выходя на палубу ,очень удобно и безопасно (на заметку садоводу шутка ). Длинна позволяет кормовую каюту , можно с гробами ,или тент ? Столешница камбуза просит буртик по кромкам ...Ну и докатка подвесная . С уважением ..
Нет, 9 метров еще не достаточно для кормовой каюты - есть проекты от 10 метров с шириной под 3 м - такие более или менее гармоничные с кормовой каютой.. Докатка на этом катере, как и лесенка откидная в воду (заметили что ее не хватает?) - взяты на себя клиентом. Если бы мы специально делали катер для видео, ряд решений был бы иным (вплоть до внутренней отделки).. Вообще не возились бы лиственницей - а сделали бы по максимуму ламинированной фанерой все или со шпоном. Люк ближе к носу уже нет смысла - все равно работать с якорем нужно находясь над ним стоя - там где то и руками нужно что-то сделать оперативно. Столешница камбуза бортик конечно хочет, но при проверке и даже на большой качке вещи не улетали, а в шторм всё равно надо всё прятать!.. Благодарим за комментарий !
@@jackboatru Много лет ходил на самопале 8,5\2,5 , дизель 40ка. очень тяжелый 900 кг возд. охл . Кормовая вписывалась + все то же самое ...
@@jackboatru
Есть забугорные катера до 9 метров с отдельной кормовой каютой (т.е. попасть в эту каюту можно только выйдя на палубу. В трюме прохода нет) и центральным кокпитом.
Отличная лодка
Благодарим! И уже делаем лучше!
А как с отоплением на этом катере?
Объем рубки небольшой в высокий сезон отопление отдельно с нашей точки зрения не требуется. Хотя в опциях у нас есть отопитель по типу "вебасто" или "планар", который отапливает воздухом и работает также как и двигатель на ДТ.
Интересно чья идея была сделать столешницу из искусственного камня?
Все материалы внутренней отделки, фактуры и цвета это пожелание заказчика.
Какая стоимость всего проекта!?
Актуальная цена на сайте: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/#komplekt - комплектация по запросу.
Для самостоятельной сборки такого катера проект и набор деталей не продаёте случайно?
Прекрасный олдскул для приятных путешествий.Думаю расход литров 20 на сотню,а то и меньше.
Зависит от погоды конечно. Расчётное - побольше... Вообще 241 г/кВт. То есть 20 кВТ * 241 = 4,8 л на 1 час. При скорости 15 км/ч это 321 г/км пути максимум.
и сколько стоит такое судно сколько готовить???
Актуальный ответ на данный вопрос на сайте: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/#komplekt
Эксклюзивный краб 900?
В нашей аранжировке!
какая цена у него?
Все актуальные ценовые вопросы на сайте: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/ - или персонально по запросу там же
Это катер Краб 800 почему вы говорите как о своем проекте ?
Наш проект это постройка катера. Краб это не единственный проект на который мы опирались при создании К-900. Это глубоко переработанный с технической, технологической и судостроительной точки зрения проект. Внешний дизайн и даже обводы корпуса не уникальны, да мы и не претендуем на уникальность, ведь она стоит на порядок других денег. За последние 100 лет проектов подобных было много, особенно там откуда они пришли - Голландия, Англия, США. К тому же мы не продаем проекты - мы строим готовые катера для тех кому нужен катер, а не "проект".
Катер хороший, оператор не сдал. Давай по новой
Подпишитесь на канал))
дак всё равно без вариантов... надо однозначно ставить плюс... понятно... что не сработает проект... но когда нибудь... у кого нибудь... что то похожее точно сработает...
Не совсем понятная мысль, хотя в целом мы согласны с ней)
Музыка красивая
Возможно)
Что такое 9 метров, если форштевень 1,2 метра и мореходность до 3 балов: это в штиль в балтийском море можно ходить, а вдруг ветер и волна 2 метра?? И осадка при такой ширине 1,2, а лучше полтора, чтоб боковой волной его не опрокинуло.
Конечно вы правы. И через Атлантику на нём тоже вряд ли походишь! Однако для района плавания "Р" вполне подходит. Но это все синтетические показатели..
Пришел посмотреть катер , а смотрел одного ведущего...
В следующий раз исправимся)
Надеюсь заказчик понимает что это никогда не окупится и катер можно будет продать раза в 3 дешевле чем вложено и то если повезет... Думаю тут не было заказчика, так как дешевле купить готовый катер думаю даже с двумя каютами, вернее каютой спальником. Сам корпус такого в отличном состоянии 1млн можно взять, убитенькие 250-400тыс. А так отличная работа, сам имею такой же 8.5метров и дизель перкинс 3 цилиндра все показатели такие же... Правда состояние убитое))) все думаю сделать что-то подобное, но дешево... своими руками тысяч 500 пока насчитал... Чисто расход нравиться и что его не жалко... А так есть еще катер там 5литровый вольво пента, только заливай))) дорого и далко, что-то поцарапаешь или испачкаешь... Так смотрю корпуса с двумя каютами и сравниваю, купить за 500-1млн уже со всем жизнеобеспечением и поставить двс под водоизмещающий режим, так как нужно просто на воде быть, ехать у нас некуда....Обидно просто восстановить будет себестоимость млн, без работы... А корпуса байлайнеров тех же за 500-1млн уже готовы и явно комфортнее и удобнее
Своими руками дешевле это факт. Однако сравнивать Б/У вещь с новой некорректно. Что касается катера К-900 он построен по заказу. И видео со сдачи приёмки заказчику и экскурсией по работе всех систем мы планируем выложить на канале в этом году!.. Благодарим за ваше мнение и надеюсь вы понимаете что оно не единственно верное!))
Да, да 500 тысяч🤣🤣🤣. Я такой же построил, можете на моем канале посмотреть 1,5 млн
@@user-sw3nr2sg7e Зашел посмотреть, а на ваших видео красная черта внизу, что я уже смотрел все))) Если у вас выходят такие суммы, то это странно, зашел на авито и купил в разы лучше судно и ничего строить не нужно, если посчитать работу, то 2млн бюджет))) выбора полно... Или нужно учиться экономить... в любом случае даже если за 2 построил за миллион потом не продвть такое
@@dml555100 вы не совсем поняли, зарабатывать и тратить меня точно не самая лучшая идея, мне хотелось сделать и я сделал, мне даже процесс постройки больше нравился чем эксплуатация, есть такое определение как "хобби". Как вы так интересно посчитали если 20-30 листов фанеры, и 150-200 литров эпоксидки это уже 250 т.р. и это только шпангоуты. + обшивка, иллюминаторы, люк, проводка, остекление, леерное, баки. И еще куча всего. Да даже те же веревки . 1,5 это нижняя планка, а скорее всего и 2 не хватит. А купить я как мог так и могу).
Еще пару идей в поддержку ваших мыслей о том что лучше купить: 1. Аренда помещения 10х5 метров на минимум 3 года это примерно 1,2 млн.
2. И даже если очень скромно посчитать 500 рабочих дней и умножить на минимум 3000 руб за рабочий день, то получим еще 1,5 млн..
Итого 2.7 млн. добавим 2 млн расходы на материалы. 4,7 млн.
Но вы этого не поймете, это не ваш путь, ваш тоже хорош, но другой.
Кстати вопрос строителям: на сколько просрочили сдачу катера? На год или 2? И как вы смогли убедить заказчика принять лодку в эксплуатацию? Качество мягко говоря не заводское🙈.
Расскажите, на кого рассчитана ваша продукция? На депутатов?
Как известно у нас в стране почти нет среднего класса. К сожалению.
Как не перемотаю, так чел в красной футболке, где катер то, такой сюжет только для радио
подробнее в прочих видео. Критику уже поняли - будем исправляться!)
Аналог бы CHB 34 сделать
Всё возможно, весь вопрос во времени и в деньгах. Однако 34 фута и ширина явно больше 3х метров.. Речь можно вести от 15 мил. руб. это минимум - это оценочно после 5 секунд взгляда на СНВ34
Ролик переснять😢
Поезд ушел - в смысле Катер уже у заказчика давно!..
Ямаху 300 повесить будет по веселее, и если что можно на стац моторе экономно идти, толь складной винт придётся ставить
Вообще бесперспективное занятие сюда ставить что-то больше )) Быстрее не пойдет!))
.Катерок хороший - классика . Но цена от 9 милл. - дорого .
Будет 100 заказов - будет дешевле..)) Сейчас это катер индивидуальной постройки и ручной работы!
Конечно должны быть баки для грязной воды. Надо отвыкать от привычки что можно срать у себя под ногами. Так если все будут гадить в воду что потом будет? Надо всех обязать чтоб имели баки и чтоб каждое судно раз в день сливал свой бак в положенное для этого место.
Бак для стоков с моцератором есть. И есть система аварийного сброса. Просто поймите, что мы не в Европе и за пределами крупных городов и хороших марин сервисов по откачке из баков на стоянке просто нет. Вместе с тем мы строим систему стоков в полном соответствии с ГОСТ Р ИСО 8099-2012 - СИСТЕМА СБОРА СТОЧНЫХ ВОД
А где взять такое место?)))
Согласен. Как можно воду с мылом после душа вылить за борт? Это немыслимо... убийство природы.
@@jackboatru госты такие надо менять..
Шумку надо получше сделать. Подумайте об этом.
Это безусловно! Одна из тех вещей которые будут на следующих катерах!
@@jackboatru а катерами типа Амур занимаетесь? Ремонт небольшой?!
Проект амаринер))
Переработанный, и к тому же есть еще несколько подобных у американцев, голландцев и англичан - так что нот-то всего 7...
Вид конечно у него колхозный, на плавучий сарай похож. Такие строили в Голландии в середине двадцатого века.
Именно в этом и идея - мы занимаемся ретро-судостроением, любим и уважаем голландскую и английскую стилистику. Отчасти потому что наши колхозы в 50-60 года ничего такого не делали. На современность и хайтек не претендуем. Мы для тех, кто ценит классику!
@@jackboatru Удачи вам!
Похож на Краб 800
Есть еще минимум 3 проекта о которых мы знаем и на которые он похож)
Деревянный корпус отпугивает от покупки.
древесно-полимерный композит, это не просто дерево... Почему то во всех горных лыжах и в сноубордах пластиковых сердечник из дерева - и это отлично и это никого не смущает!.. А вот корпус лодки чем иной?
Обзор мужика с микрофоном, а не катера
Благодарим за ваше мнение - учтем на будущее
Ищу водоизмещающий катер себе, но это никогда не куплю😟
Водоизмещающие катера очень разные. Удачных поисков!
Очень толковый катер
несомненно!
Использование корректирующего подводного крыла ua-cam.com/video/bSQVw_C0BrE/v-deo.html
Очень любопытное решение. К тому же в тренде всевозможных подводных крыльев. Благодарим за информацию!
@@jackboatru Работаю с крылом , все его возможности еще не проявлены ,очень широкий диапазон применения . Экономия может оказаться в разы , исходя из опытов . Не говоря о переоценке традиционного подхода в использовании судов ...
Обзор настолько неприятны что не смог досмотреть до конца Хотя катер довольно-таки неплохой обзор ужасный
Благодарим за отзыв - да нам есть над чем работать!
Ребята. это катер краб.
Да, за основу взят Краб.
И не только он)
Товарищ ,у читесь делать обзоры.....а впрочем я догадываюсь почему такой обзор катера. Стыдно за косяки ,которые вы оценили в 7.5 ляма
Уважаемый комментатор, между умением делать обзоры и умением делать катера стоит 2 большие разницы. Мы принимаем вашу критику относительно обзора и поскольку это первый такой обзор мы конечно всё учтём и сделаем гораздо лучше в следующий раз. А что касается катера, если есть что сказать конкретно о Катере К-900 - говорите!
@@jackboatru скажу конкретно. Сама идея занять нишу водоизмещающик лодок отличная, я это приветствую. По обводам и корпусу пока вопросов нет,так как обзору это не подлежало.Поговорим вот о чем. У вас что ,бытовка на плаву или комфортабельный катер? Вогонка это древний век,тем более трудоемкий и дорогостоящий материал. Есть более современные материалы. Ребята у вас нет философии кораблестроения. Что мне понравилось пост управления катером и все. Остальное дешевое убожество. Зайдите на " авито" за такие деньги я возтму офигительного круезера
@@DED60 ТАкие корпуса стоят 50-200тыс без проблем, даже с дизелями можно взять... Я взял чуть ли не бесплатно такой же 8.5метра с перкинсом дизельным 3цилиндра 35л.с, новым редуктором,. я думаю двс получше этого который в видео, двс в идеале... А далее работа по отделке и оснащению... КОрпуса на выбор, металл, алюминий, пластик... 250-500 подно двукаютных корпусов байлайнеров, правда состояние не ясно... но за млн корпус и оснащение будут огонь... Вон в прошлом году смотрели корпус БЕКАС производства Питерской "ПЕЛЛА", 11метровый почти новый 250тыс отдавали, сейчас на авито за 600 висит уехал в крым... Был в Рыбинске Ярославской области... ТАм у двс был корпус поврежден ремонт не очень сложный... Правда двс 16литровый))) но корпус просто огонь, как военный катер пограничный... То что на видео катер красная, реально продажная - 1млн до 1.5млн... а вложено больше, я не понял прикола столько вваливать в эту "шлюпку" не верю что есть заказчик... 2-4млн такие катера можно взять, просто бомба по состоянию и оснащению... 3 и ниже миллиона есть просто космос... глиссирующие конечно... А так интересных корпусом много даже советских и старых неких.. видел за млн, тут метров 15
Семь лимонов. Похоже очередь выстроилась. Нам нищебродам лучше купить костромича или ярославца и еще на домик у речки останется.
@@mikxailkiselev5645 он никогда не продастся даже за 2, это не реально, может какой-то с прибабахом 2, даже 2ю5 мог бы отвалить, но шансы 0.1% Чем вам не нравиться глиссирующие катера они от млн убитенькие, 2 нормальные, от 3 шикарные уже... За 7 уже можно 15метров брать 4 шириной с двумя по 5литровыми ))) дизелями. Оборудованный по горло... 4 байлайнер двух каютный с флайбриджем в идеале... и тд, а тут уровень 1млн на авито))) но за 1 его купят я уверне и быстро, 1.5может повисит, 2 уже все мертвый груз
а чё так нудно то?
Зато можно смело ставить скорость просмотра x1,5 ))
Если рассказываете о катере, то показывать надо катер, а не говорящую голову, вопиющий непрофессионализм.
Этот совет уже слышали, и учтем в будущих видео. Благодарим, что сказали!
9млн за базу. Оно того не стоит
В базе уже очень много всего включая стац.мотор. Вы видели что в базе?
Как много лишних слов!
Возможно)
Обзор своей физиономии, спасибо, неинтересно.
Читайте сайт там подробно и много: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/
Ха ха...вперед назад.
))
Говорящая голова ,петлички у вас нет?Микрофон для якобы документального кино?
Звук в петличке))
чО ты гонишь ? так круче , все пацаны обзавидуются !
Обзор ни о чём
А что бы вы хотели видеть в обзоре?
Что трудно написать диаметр и шаг винта.я не роюсь в комментариях
Сомнительная штука. Прошлый век за космические деньги.
А про вино вы так не сказали бы!..
Задумка хорошаю но отделка катера...🤢🤮 Как будто на голандец 50х годов попал🤮🤮🤮
1. На вкус и цвет товарищей нет. 2. Вкус и цвет - хорошие поводы для драки... Короче, делаем так как хочет клиент. Если у вас отличный вкус то вы закажете такую отделку от которой будете счастливы. И это справедливо для каждого заказчика!
@@jackboatru Какой нафиг вкус и цвет, когда шпон лопнувший на приборке??? И лак на фанере от бабушкеной антресоли?
При походе заграницу,этот гальюн опечатают,лучше ставить биотуалет
Гальюн выполнен строго по ISO - а выкинуть и поставить био всегда можно.
Очень интересный катер но очень плохо представлен обзор катера такое впечатление что ведущий не катер представляет а себя все сасредоточено на ведущем а не на катере очень жоль катер выглядет очень интересно
К сожалению вышло как вышло - мы учтем это в будущих обзорах!
Катер хороший - обзор дебильный. Мужика рассмотрели очень хорошо, а вот катер нет.
Посмотрите больше видео об этом катере на канале и поситите наш сайт - там много фото- всё показано! jackboat.ru/catalog/kater-k-900/
Мне кажется какой-то колхоз. Где пожрать,выпьть в горшок сходить умыться.
все это есть. Смотрите подробнее на сайте полнейшее описание: jackboat.ru/catalog/kater-k-900/