ราคาลดแล้วลดอีกนี่จริงๆต้องถามฝั่งรถจีนมากกว่าครับ ส่วนยอดขายที่ว่าลดลงนี่คือก็กลับมาทวงบัลลังก์ขายดีอันดับหนึ่งคืนจาก BYD ได้หลายเดือนแล้วนะครับ แต่ในภาพรวมก็ต้องบอกว่าความต้องการของ EV มันเริ่มจะคงตัวจนถึงหดตัวซะมากกว่า
Tesla ไม่เคยร้องให้ขึ้นภาษีนะครับ ไม่ได้มีอำนาจในรัฐบาลขนาดนั้น Tesla ไม่ได้เป็นลูกรักรัฐบาล เหมือน Ford GM ขนาดงานประชุมผู้ผลิตรถ EV ที่ ทำเนียบขาว เชิญผู้ผลิตรถยนต์ทุกบริษัทแต่ไม่เชิญ Tesla ที่ทำ EV แค่คำว่า Tesla ประธานาธิบดีรับตำแหน่งมา 4 ปี พูดคำว่า Tesla แค่ 1 คำ แล้วก็เลี่ยงที่จะพูดถึงมาตลอด แต่ไปออกงานให้ GM Ford ฉ่ำ
Clip นี้ ดีมากพูดได้ถูกต้อง ผมใช้ Model Y กับ Model 3 ใน US แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ขับเพราะ ใช้ FSD ตลอดขับให้สะดวกปลอดภัย ดีกว่ามีคนขับรถให้ เวลาไปนั้งรถอื่นจะรู้สึกรำคาญ รกหูรกตาไปหมด วิธีการอธิบายที่คุณพูด ต้องใช้ความอดทนมาก ผมทำไม่ได้แน่ สงสัยว่าทำไมปล่อยให้รถอื่นหลอกอยู่ได้ ต้องใช้ Tesla ถึงจะเข้าใจ
ที่คุณกล่าวมาเป็นเพียงความเชื่อเท่านั้น ข้อเท็จจริงคือราคารถเท่ากัน ระหว่าง ev กับ สันดาป เวลาในสนาม ev ทำได้กว่าดีกว่าเยอะในทุกสนามครับ อย่าเอารถ V8 V12 มาเทียบ ev ราคาถูก ต้องเทียบที่ราคาเท่ากัน บอกเลยว่า ev กินขาด สมัยนี้รถ super car ยังต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วย แม่แต่ Porsche 911 รุ่นถัดไปก็ไม่ใช่สันดาปล้วนอีกต่อไป
@@Morocco-j3i สนามนูเบิกริง มี ev รุ่นไหน ชนะรถน้ำมันได้สักคันบ้างครับ ... เห็นมีแต่นักแข่งบ่นกันว่า.... ยังต้องพัฒนาอีกเยอะ ถ้าจะเอา ev มาใช้ในการแข่งขัน ไม่มีใครยอมเสี่ยงชีวิต ถ้าให้ขับ ev
They are the most highly encountered into the accident among all the EVs. This is because everything controls by the screen. Not really true about the efficiency go check it out. The way these cars were manufactured, causes difficulty of recycling the batteries. There are many UA-cam videos showing this.
![ข้อเสียฉบับคนใช้จริง! รีวิว Tesla Model Y Long Range ซื้อยังไงให้ถูกลงครึ่งล้าน! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/UIa-tuCXhc4/mqdefault.jpg)
จากผมคนใช้จริงปัจจุบัน เคยขับรถญี่ปุ่น และรถยุโรปตราดาว สิ่งที่ Tesla เหนือและขับสนุกคือ software ที่ทำให้รู้สึกใช้รถใหม่ไม่ตกยุคตลอดเวลา และเวลาขับรู้สึกแน่นและปลอดภัยมาก❤
สั่งรถให้เปิด ให้เมียนอนในรถได้ โดยเราเดินห้างอยู่ เมียอยากนอน หรือเอาลูกไปนอน ในรถ เทสล่าทำได้ สั่งงานระยะไกล ชอบตรงนี้ มาก
ยานอวกาศก็ทำมาแล้ว
ทำรถยนต์ ก็เลยทำถึง
คุณภาพ เทียบกับราคา ถือว่าคุ้มเงิน
ผมใช้รถ Highland มา 6 เดือน ได้เรียนรู้ฟังก์ชันใหม่ๆ จากการอัพเดทซอฟต์แวร์รถทุกเดือน เหมือนได้รถรุ่นใหม่ตลอด 😊 ที่ชอบมากและคุณกิมไม่ได้รีวิว คือ ไฟสูงอัจฉริยะ จะปิดบางพิกเซล เพื่อไม่แยงตา รถเพื่อนร่วมทาง ขับต่างจังหวัด โครตดี มองทางชัดเจนมากครับ😊 ในคลิปนี้ผมได้ความรู้เรื่องปรับอุณหภูมิแอร์แบบสไลด์และเปิดไฟเลี้ยว ตอนช่วยนำทาง จากคุณกิม เพิ่มอีก ต้องขอบคุณมากครับ😊
ระบบเซนเซอร์ตอนจอดเป็นอย่างไรบ้างแล้วครับพี่ เห้นตอนแรกๆที่ 4.0 ออกมา เค้าลองกันแล้วมันได้ระยะไม่ตรงเท่าไร
@@MonkeyDhyde ด้านหน้า ได้แค่ประมาณ เหมือนเรามองผ่านกล้อง 360 องศา แต่เป็นจอกราฟฟิกเกมส์ ให้ภาพสี และ เสียงต่างกันตามระยะ ไม่มีตัวเลขระยะ เป็น ซม.กำกับครับ แต่ด้านหลังและด้านข้าง เป็นภาพจริงจากกล้องสด แต่ก็ ไม่มีตัวเลขกำกับเหมือนเดิม มีแต่เสียง ซึ่งซอฟต์แวร์เวอร์ชั่นหลังๆ มานี้ ค่อนข้างปรับปรุงแม่นยำขึ้นเยอะครับ
@@Thailand-Servant-111 ขอยคุณครับผม
อันนี้จริงไฟสูงมันดีจริง
@@TodeChannel อัพเดตซอฟแวร์ล่าสุด ไฟเลี้ยวตามโค้งให้ด้วย ประเสริฐมากครับ
อยากให้ราคาเริ่มต้น 1.39 กลาง 1.69 top 1.99 กำลังดีเลย จับต้องง่ายขึ้น ประกันถ้า4หมื่นก็พอรับได้ครับ รอเป็นเจ้าของเลย
ประกันรุ่นเริ่มต้นตอนนี้ 3หมื่นกว่าแล้วนะครับ ทั้ง3 ทั้งy ส่วนราคาถ้ามาราคานั้นจริง รถญี่ปุ่น รถจีนตายหมดเลยครับ
เรียกแขก มาเยอะๆคับ จะได้มีคนมาช่วยลงทุน ช่วยใช้ Super charge 😊
ขอบคุณน้องรีวิวละเอียดมาก นำมาใช้บางเรื่องยังไม่รู้ จากดูคลิปนี้เลบ
เพราะเพิ่งรับรถ model y performance มาได้ 2 สัปดาห์ รถแรงชอบมาก คนในบ้านแย่งกันเพราะฟังชั่นการใช้ ก้านเกียร์/ก้านไฟเลี้ยวเหมือนกับ glc coupe ทีาใช้อยู่ประจำ ไม่สับสน
รอประกันฯ ลดราคาลงมาสัก 30-40% ค่อยซื้อ
ตอนนี้ถูกสุด 35k ละครับ สำหรับรถตัวถูกสุด 1.59ล้าน
สงสารประกันเถอะครับ เคลมที่คือคืนทุนตลอดสำหรับรถไฟฟ้า คือรถไฟฟ้ามีสิทธิ์แค่ขูดเบาๆ😂 มากกว่านั้นจอดคืนซากเพียบเลย
@@pyuwa6241 ที่ว่าจอดคืนซากเพียบ ในไทยมีทั้งหมดกี่คัน จอดคืนซากเพราะเหตุอะไร รออ่านคำตอบที่มีข้อมูลน่าเชื่อถือนะครับ ไม่ใช่นั่งมโนเอาเฉยๆ
@@pyuwa6241
ไม่รู้ก็พูดไปเรื่อย เมื่อต้นปีมีช่องกนึ่งเอากำไรจากการทำประกัน ของบริษัทประกันมาให้ดู
เฉพาะประกันรถไฟฟ้า ทำกำไรเกือบ 800 ล้าน
สมมุติว่าเทสล่าในไทยมีหมื่นคัน ต้องมีเคสคืนทุนประกันปีละ 200 คัน ประกันถึงจะเริ่มเข้าเนื้อ
แน่นอนว่าเทสล่าไม่ใช่รถที่เหมาะสมสำหรับบางคน แต่มันก็ดีและเหมาะสมที่สุดสำหรับผมครับ ดังนั้นผมว่าใครสะดวกแบบไหนก็เลือกแบบที่เหมาะกับเราจะดีที่สุดครับ😊
ตัวรถแข่งขันกับรถจีน รถเกาหลีได้สบาย แต่ศูนย์บริการมีศูนย์เดียวนี่สิ น่าจะมีกับคนมีรถมากกว่าหนึ่งคัน
ไม่สนเรื่องคาร์บอนอะไรนัก ไม่สนเรื่องประหยัดน้ำมันประหยัดเงิน ที่สนใจคือมันเป็น tesla software นิแหละ ถึงถอย tesla
จอคือลื่น software ดีใช้ง่ายจริงครับ ใครสงสัยก็ไปลองขับดูได้นะ ผมลองมาหลายรุ่น สุดท้ายจบที่ tesla นี้ละ
คนใช้ไม่พูด คนพูดไม่เคยแม้แต่จะลองใช้ ก็งงพูดอธิบายดีไม่ดีอย่างกะใช้เองตลกมากพวกชอบมโน ผมใช้ Neta V มาตั้งแต่ช๊อตแรกเลยไม่เห็นเจอปัญหาอะไรเลย คือโลกมีการเปลี่ยนแปลงก็ควรปรับตัวให้ทันยุคคือไม่จำเป็นต้องซื้อใช้เองก็ได้ แค่ไม่พูดในสิ่งที่ตัวเองยังไม่ได้ใช้ก็พอ ส่วนใหญ่เจอแต่ละคนก็เค้าว่าๆๆๆๆๆๆ เค้าว่าเนี่ยลองใช้หรือยังว่ามันดีไม่ดีมันตอบโจทย์หรือไม่กับตัวเองเองไม่ตอบโจทย์ก็ไม่ต้องซื้ออยู่เงียบๆแค่นั้นเอง เออถ้าใช้แล้วมันไม่ดีแล้วมาว่าก็ว่าไปอย่าง จะรถพลังงานไหนก็มีปัญหาเหมือนกันหมดแหละ รถน้ำมัน,รถติดแก๊สมีข่าวร้ายแรงก็เยอะแยะ
สั่งซื้อแล้วที่เดนมาร์กวันที่ 27 เดือนมิถุนาจะไปรับรถ tesla models 3 สีแดง . อยู่เดนมาร์กค่ะ❤
ขอให้สนุกกับ Tesla ครับ 😊
TSL แคร์ชื่อเสียง ไม่ได้คิด่าจะทำการค้าแค่ ปี 2 ปีแล้วเลิก (ไปถามเจ้าสัวรุ่นเก่าดู..ความเชื่อถือ)
เค้ากะอยู่ยืนยง 40-50,100 ปี (ไม่ใช่บริษัทจีนที่คิดสั้น? สุกเอาเผากินไม่แคร์ลูกค้า?) บางคนว่าเห็นใจจีน..เพิ่งมาใหม่ ให้เวลาเค้าปรับตัวหน่อย (งั้นคุณลูกค้า ก็จงเป็นหนูทดลองให้เค้าไปสิ..!)
มันเหมือนว่าคือ apple กับ andriod หละ ผมว่า มันคือ apple มันเหนือในเรื่อง BMS ของ batt กับ OS ของ software ที่เสถียรกว่าาจีน แน่ๆ ส่วน โคตรเจ๋งเลย สุดยอดเทคโนโลยี ณ วันนี้จริงๆ
อยากดูค่ะ RWD 3HL ข้อมูลพี่ดีสุดๆค่ะละเอียดมากกกก❤
อะไรก็มินิมอลไปหมด แม้แต่ศูนย์บริการในเมืองไทย....
ศูนย์บริการ เป็นเรื่องสำคัญมากๆ
เพราะ รถยนต์ ไม่ใช่อะไรที่ใช้กัน 1-2ปี แต่ต้องอยู่กับเราอีกนาน
ผมใช้ Model 3 Highland มาครึ่งปี บอกได้เต็มปากว่า ไม่มีความรู้สึกเสียดายเงินเลย รถที่ให้คุณได้เกือบทุกอย่าง เร็ว แรง ประหยัด สบาย ขอบคุณที่มาขายในไทย ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า แบบช่วงแรกๆที่ เกย์มาร์เก็ตขายคันละ 3-4 ล้าน
Model3 มีปัญหากับหลังเต่ามั้ยครับ ดูเหมือนโหลดต่ำกว่าพวก civic
ลองแล้วไม่เหมือนที่บอกเลย ไอ้จอนี่ใช้งานยากมาก ไม่เหมาะเลย เหมือนจอติดล้อมากกว่า น่ารำคาญสุดๆ
คนไทยชอบแทรกเวลาขับตามกัน ระบบอัตโนมัติไม่ได้ออกแบบมากันรถแทรก เบรกหัวทิ่ม
Tesla ทำถึงแค่เทคโนโลยีช่วยการขับ เพราะตัวเองเน้นขายนวัตกรรมใหม่ๆ แต่สมรรถนะการขับยังห่างไกลจากแบรนด์ที่มีความรู้ในการผลิตรถยนต์สันดาป
พวกระบบ Handling , ช่วงล่าง , เบรค ซึ่งสำคัญมากๆสำหรับรถ1คัน tesla ยังต้องพัฒนาอีกพอสมควร
ผมเห็นด้วยครับ เรื่องของความเป็นรถยังห่างไกล เเค่ถ้าเทียบการพัฒนาผมก็ถือว่าเค้ามาไวพอสมควรเพราะรถยุโรปประสบการณ์เค้าก็สะสมมานาน ไม่ว่าจะเป็น Tesla หรือรถจีนเอง ผมว่าให้เวลาเค้าหน่อยด้วย speed ระดับนี้ไงก็ทันครับ
ดีขนาดนั้น ทำไมเทสล่าร้องให้อเมริกาขึ้นภาษีรถไฟฟ้าจีน ไม่งั้นตัวเองจะแย่ล่ะ ราคาก็ลดแล้วลดอีก ยอดขายก็ลดลงเรื่อยๆอยู่ดี
ไม่นะครับ อีลอนกลับบอกว่าไม่ควรจะคิดภาษีซะด้วยซ้ำ ดูตามลิงก์นี้ได้
www.theguardian.com/technology/article/2024/may/24/tesla-boss-elon-musk-criticises-us-tariffs-chinese-electric-vehicles-distort-market
ราคาลดแล้วลดอีกนี่จริงๆต้องถามฝั่งรถจีนมากกว่าครับ ส่วนยอดขายที่ว่าลดลงนี่คือก็กลับมาทวงบัลลังก์ขายดีอันดับหนึ่งคืนจาก BYD ได้หลายเดือนแล้วนะครับ แต่ในภาพรวมก็ต้องบอกว่าความต้องการของ EV มันเริ่มจะคงตัวจนถึงหดตัวซะมากกว่า
Tesla ไม่เคยร้องให้ขึ้นภาษีนะครับ ไม่ได้มีอำนาจในรัฐบาลขนาดนั้น Tesla ไม่ได้เป็นลูกรักรัฐบาล เหมือน Ford GM ขนาดงานประชุมผู้ผลิตรถ EV ที่ ทำเนียบขาว เชิญผู้ผลิตรถยนต์ทุกบริษัทแต่ไม่เชิญ Tesla ที่ทำ EV แค่คำว่า Tesla ประธานาธิบดีรับตำแหน่งมา 4 ปี พูดคำว่า Tesla แค่ 1 คำ แล้วก็เลี่ยงที่จะพูดถึงมาตลอด แต่ไปออกงานให้ GM Ford ฉ่ำ
ต้องเหยียบเลี้ยงคันเร่งตลอดเวลา
แบบนี้เมื่อขากว่าเดิมอีกครับ
พอดีใช้ autopilot เลยไม่ค่อยเมื่อยครับ
ลองไป test drive
ใช้m3p 2023 มันตั้งรีเจนได้ครับ จะให้ไหลเหมือนรถสันดาบเกียร์ออโต้ธรรมดาก็ทำได้
ครบทุกฟังชั่นจริงๆ ขาดเรื่อง Adaptive Headlight ไปเรื่องนึง
อัพเดตล่าสุดใ้ชได้มาสองเดือนแล้วครับ
ได้แล้วหลัง spring update ครับ
ผมใช้อยู่ ตอนนี้มีแล้วครับ ไฟสูงหลบรถแบ่งเป็นช่องๆเลย ไม่ใช่แค่เปิดปิดไฟสูงครับ
ขาดเย้อ เทสล่า
-360cam
-android auto & apple carplay
-head-up display
- เบาะเป่าลมหลัง (ventilated seat)
- cross traffic alerts
-สำคัญที่้สุด "ขาดปุ่ม" อันนี้แล้วแต่คน
-หน้าจอกลางสี่เหลี่ยมอันเดียว ต้องมาซื้่อหน้าจอ 3party เพิ่ม (ซึ่งไม่สามารถจะต่อเชื่อมอันใดกับระบบได้)
-ช่วงล่างไม่สามารถทำได้ระดับเดียวกับรถยุโรป
ลองชมรีวิว model Y
4.0 อยู่นะคุณคิม
ต้องคนที่ใช้เทคโนโลยีเป็นครับ
Tesla คือที่สุดแล้ว ถ้างบไม่ถึงก็ไปยี่ห้ออื่น
ถ้าชอบก็ดีทั้งนั้นต่อให้ราคาเท่าไหร่ก็ตามสมัยก่อนราคา๔ล้านก็ยังมีคนซื้อ
อยากมากครับ ชอบมากจริงๆ รถที่ High Function และทำงานได้เยอะขนาดนี้ เก็บตังรอจัดครับ
ผมใช้รถอาทิตย์ล่ะ1ครั้ง ครั้งละ2-3ร้อยกิโลต่อ1ครั้ง เติมน้ำมันเต็มถังลดลงครึ่งถัง HRV-RS2019 อยากใช้EVควรใช้ไหมครับแนะนำหน่อยครับ ชอบเดินทางไกลบ่อย ท่องเที่ยวเหนือ3-4วัน
ถ้าเอาความจำเป็นและความคุ้มค่าผมว่าไม่ควร แต่ถ้าอยากสัมผัสนวัตกรรมยานยนต์ที่ดีที่สุดผมว่าก็จัดได้ครับ
ถ้าโจทย์คือความคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย และยิ่งขับไม่เยอะ เทสล่ายังไม่ใช่คำตอบครับ มันเหมาะสำหรับการที่อยากใช้รถที่มันแตกต่างจากที่เคยใช้กันมา (เด่นชัดสุดคือการใช้คันเร่งและเบรค ต้องปรับวิธีใช้ใหม่ทั้งหมด) อยากได้อัตราเร่ง การออกตัวที่โคตรจะรวดเร็วและแรง
ผมว่ามันไม่ได้ดีไปซะทุกอย่างหรอกครับมีหลายหลายอย่างที่ควรจะต้องรักษาไว้แบบรถทั่วๆไปค่ายอื่นๆเช่นปุ่มกดแอร์ ก้านปรับแอร์โยกแบบเข้าใจง่ายง่าย ก้านไฟเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวา ปุ่มสตาร์ทรถทำให้คนขับเข้าใจง่ายง่ายมี Feedback เวลากดลงไปแม้กระทั่งปุ่มเกียร์ก็ยังดีครับทำแบบเบนซ์ก็ดีนะครับ
ส่วนเรื่องซอฟต์แวร์เยี่ยมครับไม่เถียงเลยสุดยอดแล้วก็น่าจะทำหลังคาเป็นแบบมีม่านด้วยจะดีมาก
แค่การปรับทุกอย่างไปรวมที่หน้าจออย่างเดียว ก็ไม่น่าใช้แล้ว 😂😂
เปลี่ยนตามเวลา ครับ
@@hey3663 น่าจะเพื่อลดต้นทุนมากกว่า เพราะรถซุปเปอร์คาร์ ไฮเปอร์คาร์ ก็ปุ่มกดเต็มรถ จะว่ารถพวกนี้เป็นรถโบราณ ไม่ทันสมัย ตกยุคก็คงไม่ใช่ 😁😁
@@sodazaa3837มือถือผม ต้องปรับฟังก์ชั่นทุกอย่างที่หน้าจอเหมือนกันครับ
แต่ไม่อยากให้มีปุ่ม รอบๆตัวเครื่องหลายปุ่ม กลัวมันรก มือเผลอไปโดน😅
เคาะซื้อหุ้น Tesla แป๊บ ^ ^
ขำชาวเทสล่า ชอบมาแวะชาร์จออฟพีค ปตท.
แรงไว ไม่สู้ประหยัดเงิน
ขอคลิป transfer owner ตอนซื้อมือ2หน่อยค่ะ
Clip นี้ ดีมากพูดได้ถูกต้อง ผมใช้ Model Y กับ Model 3 ใน US แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ขับเพราะ ใช้ FSD ตลอดขับให้สะดวกปลอดภัย ดีกว่ามีคนขับรถให้ เวลาไปนั้งรถอื่นจะรู้สึกรำคาญ รกหูรกตาไปหมด วิธีการอธิบายที่คุณพูด ต้องใช้ความอดทนมาก ผมทำไม่ได้แน่ สงสัยว่าทำไมปล่อยให้รถอื่นหลอกอยู่ได้ ต้องใช้ Tesla ถึงจะเข้าใจ
มันดีสำหรับบางคน บางประเทศ บางพื้นที่ และการใช้งานของแต่ละคนอีก คุณบอกนั้งรุ่นอื่นแล้วรำคาญอุปกรณ์เยอะดูรกๆ แต่บางคนก็บอกนั้งในเทสล่าแล้วมันเรียบไป การออกแบบก็ง่อยๆเน้นลดต้นทุน (ส่วนตัวเฉยๆและชอบตัว โมเดล Y ) เอาความชอบส่วนตัวตัดสิแทนคนอื่นไม่ได้หรอกครับ (เพราะคนเรามีความชอบไม่เหมือนกัน)
อิจฉาคนใน US มากครับ ที่ได้ใช้ FSD อยากให้ที่ไทยใช้ได้บ้างจังเลยครับ
ผมชอบ atto3 ตรงที่เวลาขับตามๆกันแล้วถอนคันเร่ง มันจะยังไหลๆเหมือนรถน้ำมัน ไม่หน่วง ตอนนี้เทสล่ายังดึงๆหน่วงๆอยู่ไหมครับ
ตามในคลิปเลยครับ พฤติกรรมมันไม่เหมือน regen ยี่ห้ออื่นครับ ปรับตัวนิดเดียวก็ชิน + ขับง่ายกว่าขับแบบรถน้ำมันเยอะ
ตามที่เม้นบนบอกเลย ถ้าได้ใช้แค่ไม่กี่วันจะติดใจ
มันจะหน่วงครับหากปล่อยคันเร่ง ต้องเลี้ยงคันเร่งตลอดถ้าไม่อยากให้มันหนาวง
สนใจรถTeslaแต่กังวลเรื่องความไม่สะดวกหรือปลอดภัยขณะขับรถอยู่คนเดียวและต้องการเปลี่ยนแอร์ วิทยุ หรือฟังชั่นอื่นๆที่ต้องเอื้อมมือไปค้นหาบนหน้าจอ เคยใช้รถญี่ปุ่นที่ห้ามใช้จอขณะขับขี่ หากเพิ่มมีปุ่มmannualที่ใช้ประะจำด้วยจะดีมาก
ก็มีนะครับ ปรับจากบนพวงมาลัยได้หมด
ทุกวันนี้ผมขับอยู่ก็ไม่เคยต้องยุ่งกับหน้าจอเลยระหว่างขับรถมันสะดวกมากอันที่จริงแล้วปุ่มบางปุ่มที่ให้มาในรถน้ำมันผมก็ไม่เคยใช้มันตลอดอายุการใช้งานเลยด้วยซ้ำ
จริงๆแล้วคนขับเทสล่าเพราะปลอดภัยกว่ารถจีนเยอะ ซอฟท์แวร์ก็ทันสมัยและเสถียรกว่ารถจีนเทียบไม่ได้
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมก็เลือก TL ในคันต่อไปแน่นอน
รถ EV ทุกแบรนด์ มันทำมาสำหรับ คนที่สู้ราคาน้ำมันไม่ได้ อยากประหยัดเงิน ....แต่สำหรับคน ที่ใช้รถยนต์ สมรรถนะสูง v8 ถึง v12 รถสันดาน handling ต่างๆ เอารถ ev มาเทียบไม่ได้เลย รถ EV ได้แค่ทำความเร็วในทางตรง...การเล่นโค้ง รถมันดื้อ เพราะน้ำหนักตัวมันเยอะ
ที่คุณกล่าวมาเป็นเพียงความเชื่อเท่านั้น ข้อเท็จจริงคือราคารถเท่ากัน ระหว่าง ev กับ สันดาป เวลาในสนาม ev ทำได้กว่าดีกว่าเยอะในทุกสนามครับ อย่าเอารถ V8 V12 มาเทียบ ev ราคาถูก ต้องเทียบที่ราคาเท่ากัน บอกเลยว่า ev กินขาด
สมัยนี้รถ super car ยังต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วย แม่แต่ Porsche 911 รุ่นถัดไปก็ไม่ใช่สันดาปล้วนอีกต่อไป
@@Morocco-j3i สนามนูเบิกริง มี ev รุ่นไหน ชนะรถน้ำมันได้สักคันบ้างครับ ... เห็นมีแต่นักแข่งบ่นกันว่า.... ยังต้องพัฒนาอีกเยอะ ถ้าจะเอา ev มาใช้ในการแข่งขัน ไม่มีใครยอมเสี่ยงชีวิต ถ้าให้ขับ ev
ua-cam.com/video/HZczpFsv9ZY/v-deo.htmlsi=QTvwPIDPMayXccZD
ua-cam.com/video/HZczpFsv9ZY/v-deo.htmlsi=QTvwPIDPMayXccZD
Software ของรถ Tesla คือผู้จัดการรถ ทำหน้าที่ แจ้ง/เตือน/ควบคุมในบางจังหวะ
ลองคิดดูซิว่า ถ้าผู้จัดการรถ...เพี้ยน...จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
😮😮 น่ากลัวครับ
ที่น่ากล้วของ Tesla ก็คือ
มันเก็บข้อมูลคนใช้งาน เหมือน Facebook เลย
เก็บทั้งภาพ และเสียง
ต่างกันเยอะครับ เพราะ Tesla ไม่ได้ขายข้อมูลที่เก็บไปให้บริษัทเอามาโฆษณา แต่เอาไปใช้ต่อยอดปรับปรุงบริการของเค้าให้ดีขึ้น
Tesla No.1 EV
ผมไม่แปลกใจกับสินค้ามาตราฐานยุโรป เขาจะเน้นความคงทน ความปลอดภัยกับผู้ใช้เป็นหลัก อุปกรณ์ต่างๆที่นำมาใช้ประกอบสินค้า มีการตรวจสอบมาตราฐานแบบเข้มข้นทุกสินค้า ก่อนที่จะออกมาจำหน่าย ประเทศอุตสาหกรรมของโลกที่มีมาตราฐานสูงๆ เช่น ฝั่งยุโรป ถ้าด้านเอเซียที่มีมาตราฐานเบอร์ต้นๆเช่นญี่ปุ่น เกาหลี ฮ่องกง ส่วนจีนนั้น บ๊วยสุด ในความรู็สึกของผม
ข้อเสียคือจับมือแฟนตอนขับไม่ได้ครับ
เพราะไฟเลี้ยวต้องใช้มือซ้ายกด😂
555555 น่าจะเป็นปัญหาผมเมื่อสัก 15 ปีก่อน 😂
เราจับเค้าไม่ได้ ก็ให้เค้ามาจับเราละกัน
ขึ้นไปนั่งขับรถเทสล่า ของ usa กับ ขับรถไฟฟ้าจีน คุณว่าคุณมั่นใจความปลอดภัยกับอุปกรณ์ อีเลกทรอนิกภายในรถ ของใครมากกว่ากัน....? ถ้าไม่มีปัญหาเรืองเงิน เลือกความปลอดภันต่อชีวิตดีกว่าครับ เงินซื้อชีวิตไม่ได้ แต่เงินซื้อความปลอดภัยได้ครับ
ยอมอิลอนมัสจริงๆที่ผลิตรถออกมาพร้อมด้วยคุณภาพจริงๆ
รถสันดาบขับได้เกิน20ปี รถไฟฟ้าจะถึงปะครับ และประกันปกติชั้น 1,2 เขารับแค่20 ปีหลัง20ปีคือประกันชั้น3สำหรับรถไฟฟ้า
คนที่มีศักยภาพและต้องการซื้อใช้จริงๆ คงไม่มาตำหนิปุ่มกดโน่น นี่ นั่น หรอกมั้งครับ ส่วนใหญ่พวกชอบตำหนิก็มีแต่พวกซื้อไม่ได้ ไม่มีศักยภาพ หรืออาจยังผ่อนเวปอยู่ แต่ชอบติไปเรื่อยแค่นั้น
ผมรู้ว่า Tesla ดีที่สุด แต่ผมจะรอซื้อเป็นรถครอบครัว ขณะนี้มีแต่รถคนหนุ่มสาว
Software อย่างเดียวก็ชีวิตรู้สึกไม่โดนทอดทิ้งแล้วครับ
ปล. คนที่บ่นเรื่องการไม่มีปุ่ม physical ไม่สะดวก (พูดใส่รถเขาก็ปรับให้ทุก functions แล้วนะครับ) ได้ฝึกภาษาอังกฤษไปในตัว
ก็ทำราคาซะขนาดนั้น จะไม่ให้ดีได้ไง ลองเทสล่ามาทำราคา สัก 5-6 แสนดูดิจะทำดีเหมือนเดิมได้ป่าว
ใช้เวลาพัฒนานานมากและจะล้มหลายรอบเพราะทุนมหาศาล...ถือว่ามาตรฐานที่สุดแล้วและแพงกว่าเจ้าอื่นด้วย_😅
อนาคตเขามีศูนย์รถประเทศละศูนย์หรืออาจไม่มีด้วย 😂😂😂
ขอถามคำถามนึงที่อยากรู้ว่าจะทำไงดี คือว่าผมบางครั้งจะต้องจอดรถทิ้งไว้ที่บ้านนานสองสามเดือน คำถามคือว่า เราจะเสียบสายชาร์จแบตทื้งไว้จนกว่าแบตจะหมด แล้วสั่งชาร์จ จากมือถือให้ทำการชาร์จ อีกจะทำได้ไหม ครับ และจะทำให้เกิดปัญหาอะไรขึ้นไหมครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ต้องยอมรับและยกนิ้วให้เทสล่าเขาส่วนผมใช้รถไฟฟ้าจีนเนื่องด้วยราคาและศูนย์บริการมีมากกว่าเทสล่า
คุณกิม รีวิวโคตรดี
อวยเกินไปป่าวครับ 555
They are the most highly encountered into the accident among all the EVs. This is because everything controls by the screen. Not really true about the efficiency go check it out. The way these cars were manufactured, causes difficulty of recycling the batteries. There are many UA-cam videos showing this.
There is Tesla and then other EVs...
เทสล่าได้ทำระบบเซนเซอร์กรณีที่แผงระบายความร้อนตันหรือไม่ครับ
อยากได้แล้ว รอJuniper จะไม่ไหว
อยากรู้ต่ำแหน่งเบรคมือไฟฟ้าครับกรณีฉุกเฉินคนนั่งข้างจะช่วยยังงัย เช่นวูปแต่รถยังไหลอยู่
เห็นด้วยครับ ใช้มาปีกว่าๆ รถดีจริงๆ อธิบายยาก แต่ถ้าให้ซื้อรถไฟฟ้าใหม่ ก็ซื้อเทสล่าอยู่ดี
เพราะอะไรครับ
@@qwertymen2452เขาก็บอกว่าอธิบายยาก
@@qwertymen2452 ถ้าเคยใช้ทั้ง android และ iphone จะเข้าใจง่ายเลยครับ เรื่อง software อะไรก็สู้ไม่ได้ แถม hardware การกินพลังงานก็ดีกว่าไปอีก ไม่ดีอย่างเดียว option ให้ตัวรถให้มาน้อยกว่าค่ายอื่นต้องมาซื้อเอง เช่น พรม ที่ชาร์จ เป็นต้น
@@qwertymen2452 ใช้คำว่าประสบการณ์โดยรวมละกันครับ
เราด้วยคะ ขนาดใช้ตัวต่ำสุด 3RWD ก็คุ้มราคามากๆ
เจอฉางอีนไปโหดกว่ามากถ้าได้รู้เทคโนโลยีเขา
โหมอความปลอดภัย พ่อบ้านน่าจะไม่ถูกใจสิ่งนี้😅
สมควรทำรถเอนกประวงค์ แบบ crv ของฮอนด้า เทสล่าต้องทำการบ้าน
เอามารวมกันหมดก็หนักนะเสียทีนึงจ่ายแพงเลย คอนโทรรวมเนี่ยจากหน้าจอ รับลแงซ่อมแพงเลย
ทางช่องนี้ก็ดีนะครับ ถ้าอยากรู้รายละเอียดแบบเจาะลึก สุดๆต้องช่อง Blink drive Live ครั้งนึง 1 - 2 ขม
ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูงร่วมด้วยไหม สามารถขับอัตโนมัติในซอย หรือถนนในหมู่บ้าน หรือถนนรอง2เลน ได้ไหมคะ
ปัญหาใหญ่ที่กังวนคือการซ่อมหากเกิดอุบัติเหตุ ไม่แน่ใจช่วงหลังนี้เป็นอย่างไรบ้างครับ
ดีขึ้นเยอะมากครับ แต่ประกันแพงเหมือนเดิม
ดีขึ้นเยอะมากแล้วหลังมีเจ้า ACE และ Masterpiece เข้ามา
ตอนที่เทสล่าออฟฟิศเชี่ยลยังไม่เข้าไทย เทสล่าชนหนัก อู่ TKF ของพี่แถมยังจัดการได้
เอาตรงๆๆ มันอยู่ซอฟแวร์ล้วนๆๆ เหมือนแอปเปิ้ลอ่ะ
อยากให้สอนเรื่องการใช้ Apple Watch กับเทสล่าหน่อยครับ
Ux,Ui มันชนะอ่ะ ยี่ห้ออื่น ทำยังไงก็ไม่เท่า ยิ่งรถจีน นี่ Byd คือ ชอบนะแต่เห็น Ui จอแล้ว ปวดใจมาก icon home เหมือน android version 4 เมื่อ สิบกว่าปีที่แล้วเลย
แล้วก็อีกหลายๆ feature communications ที่ออกแบบมาให้คนจีนใช้ไง แต่เราดันไม่ถูกจริต จริงๆ เสียดายเหมือนกัน แต่คิดว่าไม่มีวันมี รถจีนจะ พัฒนา Ux,Ui ให้เป็นแบบที่เราชอบ เพราะเค้ามองว่า มันดีแล้ว สมบูรณ์ แล้ว อ่ะ
อยากได้ จอดู youtube ให้คนนั่งข้างระหว่างขับรถครับ
มีค่ายรถที่ทำไม่ได้ ร่วมกันแอนตี้อยู่ครับ ใช้เหตุผลอ้างว่า ผู้ขับอาจเกิดการละเลยจากสมาธิบนถนน ครับ แต่กลับอนุญาตให้โทรศัพท์หรือคุยกัน ขณะขับรถได้
ของเขาดีจริง เสียอย่างเดียว ผมไม่มีปัญญาซื้อ 😅😅
จอใหญ่โต พึ่งซอพแวมากไป น่าจะมีปุ่มกดเหมือนเก่า บ้าง และจอเหมือน ประชุม ครม
ที่สุดแห่งยนตรกรรมไฟฟ้า ผมยกให้ Tesla ครับ
รอชม รีวิว model Y Performance นะครับ
ราคาตัวต้น1.4ล้าน ตัวกลาง1.7 per1.99ล้าน.....กำลังสวย
ผมเห็นด้วยนะครับ รถจีนทั้งหลายคนละเกรดเลย
ชอบมากคับระเอียดสุดๆ อยากให้ทำ My 2024 ด้วยคับ
โหวตสรุปกันทั้งบ้านแล้วว่าจะเอา Tesla แต่ต้องรอ Y ตัวใหม่ครับ😊
ยาวๆไปครับ ดูกันว่า Redwood หรือ Juniper จะมาก่อนกัน 😁
ผมรอ model y ตัวใหม่ไม่ไหว ไม่รู้เมื่อไหร่ตะมา
เลยออกตัวปัจจุบัน performance มาได้ 2 สัปดาห์แล้ว ติดใจมากๆ
@@supojkongton4456 ที่บ้านสายขนของครับ 55 Model3P จี๊ดจริง แต่เล่นท่ายากไม่ได้ อิอิ หมายถึงขนของนะ ^_^
Tesla is the best.
บริษัทรถที่ผลิตรถไฟฟ้าในประเทศจีนควรกำหนดมาตรฐานได้แล้ว และควรพัฒนาซอฟต์แวร์ของทุกค่ายด้วยกัน ไม่ใช่ต่างคนต่างพัฒนาแบบนี้ ถ้าอยากจะสู้กับเธอซะแล้วไม่ใช่เรื่องราคา
Research and Development; R&D ยกให้เค้าล่ะ ทำเครื่องบินยันรถยนต์ โคตรเท่👍
อยากเห็น tesla ทำSUVที่สูงแบบชาวบ้าน ไม่คูเป้ อยากรู้ว่าจะประหยัดพลังงานได้ขนาดไหน
Model xนับมั้ยครับ
Model Y นี่ยังไม่สูงอีกเหรอครับ
ต้องการสูงขนาดรุ่นไหนครับ
ในความเห็นส่วนตัวผมครับ (และคนมีอายุที่บ้านผมด้วย) Tesla คือคอมพิวเตอร์ติดล้อดีๆนี่เอง ซึ่งรถเลือกคน คนเลือกรถอีกครับ เพราะเนื่องจากเปลี่ยนความเป็น Fundamental ของรถไปค่อนข้างมากเลย ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเกียร์ (ตัวโฉม Highland ไปเปลี่ยนบนจอหรือด้านบนหลังคา) หลายคนมากยังชิน P R N D อยู่ ไฟเลี้ยวเปลี่ยนตรงพวงมาลัย ไม่ใช่ก้านแล้ว ทิศทางลมแอร์ที่ไปเปลี่ยนบนหน้าจออีก (BYD Seal ก็เห็นใช้แนวนี้ตามมาด้วย😅) แล้วศูนย์รวม(เกือบ)ทุกอย่างของการใช้รถดันไปอยู่ที่จอ ต้องมีละสายตาจากถนนไม่มากก็น้อยครับ ถ้ามองในมุมสายไอทีแบบคุณกิม หรือหลายๆสื่อที่อยู่สายไอทีมารีวิวรถ หรือสาย Geek ชอบเทคโนโลยีจ๋าๆ ผมว่าไม่แปลกนะครับที่ในคลิปบอกว่าปรับตัวได้เร็ว ใช้งานได้ไม่นานก็คล่อง เรียนรู้แค่แปปเดียวก็รู้เรื่อง แต่ส่วนตัวผม นักข่าวสายยานยนต์บางท่าน และเพื่อนๆผมที่ใช้รถสันดาปอยู่ ที่เป็นวัยกลางคนและคนที่บ้าน จากเท่าที่สัมผัส ยังลังเลอยู่ บางคนไม่เอาเลยครับ มันเปลี่ยนหลักการใช้รถไปเยอะพอสมควร แต่คิดว่า Overall ตัวรถทำถึงไหมผมก็ว่าทำถึงครับ โดยเฉพาะ Software ถึงกว่ารถค่ายอื่นอยู่ครับ
ปล. เป็นเพียงความเห็นส่วนตัวและส่วนตัวผมใช้ MG4 อยู่ ที่เลือกรุ่นนี้เพราะ Fundamental การใช้รถสำหรับผมไม่เปลี่ยนไปมากครับ 😅
เข้าใจประเด็นที่ยกมานะครับ แต่ถ้าได้ขับจริงๆ ผมมั่นใจนะว่าแป๊บเดียวชินแม้จะเป็นคนสูงอายุ และจะขับโดยไม่ยุ่งกับหน้าจอเลยจริงๆก็ทำได้นะครับ
ทั้งนี้ก็ไม่ได้บอกว่าทุกคนจะรัก และต้องชอบวิธีแบบเทสล่านะครับ แต่แค่อยากให้ลองจริงจัง ไม่ใช่แค่ 20-30 นาที แล้วบอกว่ามันไม่ดีไม่ได้ ถ้าคนนั้นใช้สมาร์ทโฟนได้ Tesla ก็ไม่ได้ยากไปกว่านั้นครับ ซึ่งถ้าจำได้ ตอนแรกที่เปลี่ยนจากมือถือปุ่มกดมาใช้จอสัมผัส ทุกคนก็งกๆเงิ่นๆใช่มั้ย แต่ตอนนี้เป็นยังไง ใช้คล่องแล้วรึเปล่า
ตอนที่ย้ายเกียร์จากคอนโซลกลาง มาที่พวงมาลัย ก็ งง ทีนึงแล้ว ไม่นานก็จำได้ได้ว่า อันไหนคือ เกียร์ อันไหนคือ ไฟเลี้ยว , ตอนนี้ ย้ายไฟเลี้ยวมาที่นิ้วโป้งซ้าย พร้อมปิดให้อัตโนมัติ ถ้าชินแล้ว ยิ่งง่ายเลยครับ , ส่วนเกียร์จอ ผมชอบมากครับ ขึ้นรถแล้ว เหยียบเบรค เพื่อสตาร์ทรถ เกียร์จะเข้าให้เอง จะเดินหน้าถอยหลังก็ง่ายกว่า รูดจอมือถือ ดู เฟซบุ๊ก, ติ๊กต่อก อีกครับ
อยากดูรีวิวmodel3ครับ
ผมใข้Model Y LR3.0อยู่พอใจกับระบบมาก เห็นรุ่นใหม่4.0 แอบมีข้อสงสัยว่าไม่มีก้านไฟเลี้ยว ไม่มีตัวเซ็นเซอร์ที่กันชนจะเป็นอย่างไรบ้างความแม่นยำจะดีไหม ช่วงเวลาฝนตกหนักหรือสภาพอากาศไม่ดีลำพังกล้องจะมีปัญหาไหม เกิดแีญหาจอค้างหรือดับ(ถึงนานๆหน)แบบเดิมมีก้านแยกต่างหากจอดับยังใช้ได้สบาย 4.0จะเป็นอย่างไรบ้าง ขอบคุณที่มารีวิวครับ รถคันต่อไปแทนที่รถน้ำมันในบ้านก็คงเป็นเทสล่าเพราะมั่นใจในระบบAIและระบบอื่นๆของเทสล่ารอให้เมืองไทยรองรับFSD เพราะซื้อมาตั้งแต่ออกรถ
ผมเชื่อว่า ระดับ เทสลา ได้ทดสอบมาหมดแล้วครับ เมื่อคอมพิวเตอร์ที่ประมวลผลเร็วขึ้น 5 เท่า และกล้องความคมชัดสูง สามารถทดแทนระบบเก่าได้ จึงผลิตออกมาจำหน่ายครับ ส่วนเกียร์ ถ้าจอดับ ถึงแม้จะแทบไม่มีโอกาสเกิดขึ้นบ่อย ก็กดปุ่มเข้าเกียร์บนเพดานได้ครับ
การเป็นรถคันเดียวของบ้าน เหมาะมั้ยครับ รถคันเก่าใกล้หมดงวดแล้วว
คือเทสล่าเองอะ เขาทำตัวรถมาดีแล้ว แต่ปัญหาส่วนใหญ่ที่ทำให้คนอื่นและผมยังไม่อยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคือ ราคาและการซัพเพอร์ทต่างๆครับ พวกค่าประกัน ค่าอะไหล่ สถานี supercharge(ที่ส่วนใหญ่อยู่ตามห้าง) พวกนี้คือกำแพงที่ทำให้คนที่ยังใช้รถน้ำมันยังไม่อยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าครับ ถ้าไม่นับรวมเรื่องราคากับอายุแบต
ผมว่ารอเวลาอีก 2-3 ปี ปัญหาต่างๆเหล่านี้ ทางเทสลาน่าจะแก้ปัญหาได้เกือบหมด ยกเว้นเรื่องค่าประกันที่ เทสลาไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งก็อาจจะเป็นราคาประมาณนี้ไปตลอดมั้งครับ
อยากได้ซอฟต์แวร์ tesla เอามาใส่ mg4 ผม จะ perfect มาก
อยากได้คลิปแนวรถคันแรก ไม่มีรถ ควรน้ำมันหรือไไฟฟ้าค่ะ
น่าสนใจมากครับ
รถคันแรก ยังมีประสบการณ์น้อย แนะนำใช้รถ น้ำมันค่ายตลาด ซื้อง่าย ขายคล่อง อะไหล่หาง่าย ไปก่อนครับ ถ้าขับชำนาญแล้วสัก 5 ปี ค่อยใช้รถที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นดีกว่าครับ
ทั้งสองค่าย (จีน-ฝรั่ง) รถอีวี มีคุณสมบัติอันโดดเด่น คือ
(1) ชนน้อย ซ่อมแพง : (2) ชนมากซ่อมไมได้ ขายเป็นซาก(ราคาตกแรง)
(3) ชนจังๆ ระเบิดไฟลุกท่วม (ไฟครอบคนข้างใน..ตรายยกคัน..ระบบไฟฟ้าเสียเปิดประตูไม่ได้)
tesla มีที่เปิด แมนนวล ครับ
อยากได้ trip planner มากครับ ตอนนี้ต้องมานั่งไล่จิ้ม SC เองไปทีละจุด เวลาเดินทางไกล
รอเทียบ 3 กับ Y
the best car hands down!
แค่ไปเทสไดร์ฟ เลยได้ model3 จองเลยทันที 555 อัพเดทบ่อยกว่า iPhone อีก
ขอให้สนุกกับ Tesla ครับ 😊
ตัวถังปั๊มชิ้นเดียว ถ้าเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน เขาจะเปลี่ยนหรือซ่อมบางส่วนอย่างไรครับ
ถ้าไม่หนักก็เคาะซ่อมได้ตามปกตินะครับ