Imposante Bilder: Löschflugzeuge aus Italien unterstützen Löscharbeiten am Brocken im Harz
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Die Löschmannschaften erhalten weitere Unterstützung aus der Luft bei der Bekämpfung des Waldbrandes im Harz. Zwei Löschflugzeuge vom Typ Canadair CL415 sind am Morgen am Flughafen Braunschweig gestartet. Die Maschinen aus Italien sind speziell zur Bekämpfung von Waldbränden konzipiert und können bis zu sechs Tonnen Löschwasser aufnehmen. Die Behörden vor Ort gehen gegenwärtig davon aus, dass die Löscharbeiten im Harz noch Tage andauern werden.
#brocken #harz #waldbrand #löschflugzeug
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Meine größte Hochachtung für diese Hilfe!
Danke auch den Kollegen aus Italien 💪
Super Aktion. Vielen Dank an die tollen italienischen Crews, aber auch allen weiteren mutigen Helfern. 👍😊🍀❤️
Transportmaschine wird zum Löschflugzeug
die Bundeswehr hatte vor Jahren für die Transall-Maschinen ein „Plug-and-Play“-Tanksystem im Einsatz, dass durch die Heckklappe schnell eingebaut werden konnte . Dieser Tank konnte am Boden mit Löschwasser befüllt werden. Im Flug wurde der Tank durch die Heckklappe abgelassen . Dadurch hatte die Bundeswehr auch Löschflugzeuge zur Verfügung.
Der letzter Einsatz war 1988 beim Moorbrand in Borstel.
Nun bietet die Firma AKKA Technologies und Rosenbauer ein ähnliches System für den neuen Airbus A400-M an. Der Löschmittel-Rüstsatz für den Airbus A400-M besteht aus zwei 10-Tonnen-Wassertanks (20.000 Liter), die im Frachtraum des Militärtransporters verzurrt werden. Für den Einbau setzt der Hersteller einen Aufwand von rund einer Stunde an. Innerhalb von zehn Minuten können die Tanks über Standardschläuche befüllt werden. Nach Abschluss der Löschmissionen werden die Behälter wieder aus dem Frachtraum entfernt und eingelagert. Die Flugzeuge stehen wieder für andere Aufgaben bereit
Es wäre schön, wenn der Katastrophenschutz unter Führung der Bundeswehr einige dieser Tanksysteme anschaffen würde, denn man weiß nie wozu man die A400-M in der Zukunft für Transport- Rettungsaufgaben benötigt.
Dies ist natürlich nur ein Vorschlag.
(sehe Link Testflug Löschmittel-Rüstsatz für den Airbus A400-M )
ua-cam.com/video/ogLO3pNDi6I/v-deo.html
Da wird eins vergessen: das kann nur im Rahmen der Amtshilfe passieren. Und im Verwaltungsverfahrensgesetz steht zur Amtshilfe, dass das die ersuchte Behörde auch ablehnen kann, wenn dadurch ihre Kernaufgaben gefährdet werden würden. Soll heissen, wird der A400M zu MedEvac oder Transport bei der Bundeswehr gebraucht, geht der garantiert nicht zum Waldbrand. Alles in allem also keine sichere Hilfe beim Waldbrand.
@@karstendoerr5378 , das Hauptproblem dürfte sein , laut Insider Informationen, daß die A400M immer noch mit technischen Problemen zu kämpfen hat. Nach deren Lösungen wäre es sicherlich eine gute Ergänzung der Hilfe, dennoch wäre es sinnvoll eigene Canadair 515 anzuschaffen u in den akut Gefährdeten Waldbrand Gebieten die nötigen Voraussetzungen für deren Einsatz zu schaffen. Was mich ärgert, ist , daß Griechenland, denen wir geholfen haben, nicht geholfen hat , die haben über 20 Löschflugzeuge zur Verfügung.
@@frankjaeckel2175 , das braucht aber erfahrene Piloten. Die Thermik, die bei einem Waldbrand hat Auswirkungen auf den Auftrieb des Flugzeuges und es kann u.U. zum Absturz führen, wenn man nicht weis, was man tun muss. Es würde also Jahre dauern, bis man Piloten dafür hätte. da sind Hubschrauber echt besser, da diese durch diese Thermik nicht so beeinflusst werden. Nachteil ist halt nur die geringere Wassermenge. Der Sikorsky CH-54 Tarhe hat eine Startmasse von 21.318 kg. Bei einer Leermasse von 8.981 kg macht das z.B. eine Nutzlast von 12.337kg.
@@karstendoerr5378 , die Hubschrauber müsste man dafür speziell innen Umbauen, da es mit solchen Gewichten als Außenlast , auch schwer zu fliegen ist. Aber es wäre auch eine Möglichkeit.
@@frankjaeckel2175 , such mal auf You tube nach 5 X Erikson/Sikorsky S-64E Skycrane in Loutropyrgos(Waldbrand). Dort siehst du, dass das Wasser im Behälter unter dem Heli transportiert wird. Da gibt es innen nichts umzubauen.
Endlich mit Profis!
Und die kosten richtig viel Geld !!
Die Italiener sagen selber, dass eine Flugstunde etwa 3000 Euro kostet. Dazu kämen Fixkosten von etwa 20.000 bis 30.000 Euro für jeden Einsatz.
@@roverfrank3160 wird aber von der EU getragen
Der arme Harz ich könnte heulen weil ich in harz wohne und das ist mein lieblings walt
Mein lieblings walt, ist Walt Disney.
Wohnt im Wald kann es aber nicht schreiben, das Wort mit vier Buchstaben....Vielleicht mal Lieblingswald schreiben ?
Trotzdem schade um den hurz
...die abgestorbenen Lärchenwälder von vor zwei Jahren....
danke, früher hatten wir die agrarflugzeuge der interflug.
Hat da jemand mit dem MG auf die Flugzeuge geschossen?
Ja klar. Hört man doch..... Denk nochmal drüber nach.
Gutes Videomaterial.
ua-cam.com/video/1KE32SkCJ6s/v-deo.html
Auch das Video ist massiv gelungen 💪
keine musik
kein manipulierendes gelaber
so gehört sich journalismus
+ + + + +
Und Deutschland so: "Ach, wir müssen keine Löschflugzeuge beschaffen... Hubschrauber reichen aus... "
Zuletzt IM Herrmann in Bayern... die habens immer noch nicht begriffen.
Sie auch nicht
Ach ja? Warum eigentlich? Die Italiener sagen selber, dass eine Flugstunde 3000€ kostet und Fixkosten zwischen 20 000 und 30 000€ pro Einsatz dazu kommen. Woher soll dieses Geld denn kommen? Da sind noch keine Anschaffungskosten für das Flugzeug drin. Und 1 einzelnes Flugzeug wäre sinnlos. Da brauchst du schon mehrere. Das erhöht dann die Kosten um die Anzahl der Flugzeuge.
Weil die jetzt einmal hier im Einsatz waren? An einem Ort wo man glück hatte das man eins der wenigen Gewässer Deutschlands hat wo man die Teile auch mit Wasser tanken kann? Was wir brauchen sind mehr Hubschrauber die große Außenlastbehälter tragen können. Hubschrauber können das Wasser Gezielter abwerfen als Flugzeuge
@@KTA74358 , das einzige, was ich mir angehen lassen würde, wären kleinere Löschflugzeuge wie die PZL M18 Dromader. Diese kann von der grünen Wiese aus starten und ist schnell betankt. Man sollte nicht unbedingt immer von der direkten Brandbekämpfung ausgehen. Mit solchen kleineren Flugzeugen könnte man auch Flammenhemmer( Fire retardant) abwerfen und so Brandschneisen anlegen..