Друг мой!) Я живу и работаю в Москве, предлагаю встретиться, попить чайку и обмениваться опытом) я также катаюсь на Газельвагене, только Москва и область. Не ради пиара, а ради знакомства и взаимовыгодной информации) Я не медийная личность. Как ты думаешь?)
Менял первую башку на УМЗ 4216 Евро 4 при пробеге 140000км из-за просадки седел. Поставил новую и по совету знакомого сервисмена начал регулировать клапана (хоть и стоят гидрики) каждые 10000км при замене масла (вся процедура занимает 20-30 минут со всеми сборками-разборками). И что удивительно машина прошла на этой голове уже 240000 и прекрасно себя чувствует, недавно меняли прокладку ГБЦ просадка седел минимальна.
1 радиатор ты взял ерунду, он трубчатый, самый не эффективный. Поставь свой обратно, он лучше. 2 то что она не едет и жрёт, смотри лямбду, так как в прошлых видео, ты купил не оригинал. Он. Вообще не работают, либо очень не долго. 3 просевшие сёдла на расход не влияют особо, надо было компрессию померить, если она в допуске, то не лезть туда. У меня одна машина на метане, уже 350000 прошла, седла через 150-160 просели, видел так как гбц из за перегрева снимал, поменял прокладку, собрал и ещё 200000 прошёл. 4 Вообще смотрю видео по ремонтам и дико удивляюсь подходу, столько денег тратится, просто на пальцем в небо, неужели сервис не может подсказать, ведь лучше один раз конкретно всё проверить и сделать, чем менять всё подряд. - Дико удивило, когда в прошлых видео новый термостат даже никто не закипитил и не проверил температуру открытия и закрытия, полностью открывается или нет, а просто поставили. - Шланги ставят обычные от расширителя не силикон, хотя машина по России ходит, а эти шланги на 3-4 месяца максимум, силикон вечен. - Лямду не оригинал поставили, хотя этого категорически делать нельзя, деньги на ветер. - КОГДА РАДИАТОР ЭТОТ ОДОБРИЛИ, Я ПРОСТО В ОСАДОК ВЫПАЛ, АЖ КОМЕНТАРИЙ РЕШИЛ НАПИСАТЬ. Я знаю о чём говорю. Это не ремонт, это просто пальцем в небо. Так машины не делают, тем более коммерческие.
В конце ролика, аж чуть сам себе не позавидовал, что у меня дизель. А оказывается ты всё исправил, но только в чём причина узнаем в следующем видео, а может в двух следующих. Удачи на дорогах, Дима!
Димка, привет тебе большой дружище! Рад тебя видеть! Да, ремонт накладный, но не расстраивайся, отработаешь и забудешь. Спасибо тебе большое за очередное, интересное видео и крепкого здоровья тебе от души желаю!
По этому видео могу сказать следующие; первое-после замены ГБЦ нужна обкатка, только на бензине, не менее 600-1000км., после обкатки нужна протяжка ГБЦ и регулировка клапанов. Но и это до конца проблему не решит, если "гидрикам" пришел конец, то регулировкой клапанов тут не спастись, придется просто менять гидрики на "механику"(обычные штанги). У меня у самого такая же машина, сам так же мучался. в твоем видео увидел все тоже самое что было у меня.
У меня медный радиатор стоит Орьенбургский и термостат на 70 и проблем вообще нет с температурой, двигатель змз - 406 инж. Каждый год после зимы меняю термостат, промываю радиатор и всё, зимой на87 ставлю.
Здраствуйте. Я смотрю ваше видео. Я подписан на ваш канал. Я из Казани скажите пож та если купить газель с чего начать работы грузоперевозки подскажите всё нюансы. Удачи на дорогах.
У меня такой же пробег. Такие же чудеса. Но плоскость башки нормальная. И даже при звуках "износа" шестерни она в идеальном состоянии. И в каждом сервисе каждый новое рассказывает. Сут одна. Едет - трогай : )
На эватеке нужно прошиться на евро 2, удалить катализатор, и удалить гидрокомпенсаторы переделать под штанги, минус из всего этого, что нужно каждую вторую-третью замену масла регулировать клапана. И обязательно поменяй распредшестерню она в среднем ходит 120.
Все таки смотрю и понимаю,что камминс надежнее в разы.Нет этих постоянных разногласий то на бензине не то,то на газу,это же два агрегата в одном.Конечно в итоге по пробегу в общем может и то на то и выйдет по деньгам,но камминс разово и примерно раз в 500 при хорошем обслуживании,а может и больше
Урааааа видос от Димы😂😂 Ребят поправьте меня если я ошибаюсь: ЭВОТЭК это же любовь умз 4216 + китайские доработки? У меня был соболь на умз 4214 еврей 3 Грелся пока танчик не поставил(убрал заглушку и подсоединил ее к охлаждению) Ну мое сугубо мнение, на газели лучше каминса дизеля пока нет((( Начинался проекто с ДВС от Фольксваген, но заглох((( Но опять же мое мнение - все что идёт от 4216 это не очень. Каминс на газель самое то пока И да Дмитрий Видос бомба, давно являюсь твоим подписчиком))) отличные видео и всегда лайка и всегда жду новых видео))))) Всем хороших ставок)!!
Я когда танаки покупал, меня отправили плоскость делать, я говорю это ж танаки, а они до пох какая едь делай, а то гарантию не дадим. Сняли маленько и сказали хоть и новая всё равно кривая чутка была)
приветствую, ездишь на Газу(пропан) а не говорил что обслуживаешь газ редуктор, сейчас сама смесь пропан бутана не на всех АГЗС хорошего качества. коксуется сам редуктор, и из-за этого и расход будет, и фильтра надо менять жидкой фазы, а так как у тебя 4ое поколение еще плюс железный фильтр перед рампой. масло с фильтрами меняешь через 10тыс., а как часто газовой системы обслуга?
😂😂😂😂 хочешь скажу что тебя ждёт? Ты будешь возить лишь бы чего нибудь, месяц не быть дома дабы заработать раскидать долги , потом от тебя уйдёт жена , продаш нахуй эту газель😂
@@user-VitaliePostovanu1401 у меня тоже на старой газели 4 года прошёл медный и так и продал. Сейчас во всех магазинах города мне все продавцы сказали что медь сейчас херня стала. Стоит по 16 рублей Паять будешь раз в год. По этому поставил как и был трм за 9т.р. родной 3 года прошёл, но к сожалению попал в небольшое дтп , его сплющило фаркопом и к удивлению вообще не капли не побежал.
Старую башку лучше сделать. Отфрезеруй плоскость, замени седла на керамические, втулки, клапана и колпачки поставь получше, новые. Танаки будет курить в сторонке.
Охлаждающая жидкость красного цвета содержит карбоксилатные соединения и этиленгликоль, что дает хороший теплоотвод, и концентрируется в местах образования коррозии. Зеленый антифриз покрывает защитной пленкой всю поверхность системы охлаждения. Еще одним отличием между охлаждающими веществами является срок службы и цена. В состав антифриза зеленого цвета тоже входит этиленгликоль, но количество присадок в нем меньше.
тоже не люблю такие сервисы какими они не были бы хорошими . благо у нас в городе есть сервис где официальный ГАЗ сервис у них есть от крупных запчастей до всякого шмурдяка
даже родного радиатора хватает которому 13 лет ! ставишь вентилятор на принудиловку и в пробках даже до 75 градусов температура падает с закрытым капотом
У меня грелась иза помпы. Когда машина очень нагревалась крыльчатка прокручивалась. А выявили когда на снятую помпу вылили кипяток и во она крутиться вхолостую когда температура меньше помпа крутиться как надо😮
!!!СОВЕТ!!! радиатор с круглыми трубками это гээ.. Потому что эти трубки в радиаторе герметизируются резиновыми колечками, которые через год текут. Брать нужно радиатор алюминиевый с плоскими трубками пропаянными.
Работаю на эватеке... ГБЦ, с завода прошла 180, следующие по 120 тыщ... Шестерни меняю каждые 100.000, не жду пока не заработает как дизель... Датчик газа и сцепление родное. Пробег 320.000. Шкворня поменял на 300.000.
ЗМЗ нужно было брать, китайцы ничего хорошего не предложат, ну по крайней мере на Евро 2 405 сразу сказали, что ЗМЗ на газу ходит лучше с прокладкой толстой под газ
Да верно подмечено. К такому пробегу уже пора и сразу трубку маслёнку сделай, чтобы масло лило между зубьев шестерён, шестерни гораздо дольше проходят)
Радиатор херня, три трубки будет греться!!!!!!! Родной ТРМ он на сотах!!!!! Или лузар на крайний случай. Охлаждают не трубки, а рабочая поверхность! У соты площадь охлаждения больше
💬 Телеграм: t.me/kardashow
👉 Группа ВК: vk.com/karda_show
Друг мой!) Я живу и работаю в Москве, предлагаю встретиться, попить чайку и обмениваться опытом) я также катаюсь на Газельвагене, только Москва и область. Не ради пиара, а ради знакомства и взаимовыгодной информации) Я не медийная личность. Как ты думаешь?)
Учитывая, что я практически оттуда же родом, что и ты)
Зайди в телегу в коменты где "бездельничаете"
Я бы заблокировал бы,просто с монтажкой вышел бы,по голове настучал бы и дальше поехал бы.
Менял первую башку на УМЗ 4216 Евро 4 при пробеге 140000км из-за просадки седел. Поставил новую и по совету знакомого сервисмена начал регулировать клапана (хоть и стоят гидрики) каждые 10000км при замене масла (вся процедура занимает 20-30 минут со всеми сборками-разборками). И что удивительно машина прошла на этой голове уже 240000 и прекрасно себя чувствует, недавно меняли прокладку ГБЦ просадка седел минимальна.
79. Если расход увеличивается резко.смотри кислородный датчик и сделай прошивку на евро 2. Удачи.Жду новых серий!
Ну специалисты пипец, не глядя приговорили гбц, гении просто. Не диагностики, ни разборки, меняй ГБЦ.... Уж сразу мотор бы под замену в сборе
1 радиатор ты взял ерунду, он трубчатый, самый не эффективный.
Поставь свой обратно, он лучше.
2 то что она не едет и жрёт, смотри лямбду, так как в прошлых видео, ты купил не оригинал.
Он. Вообще не работают, либо очень не долго.
3 просевшие сёдла на расход не влияют особо, надо было компрессию померить, если она в допуске, то не лезть туда.
У меня одна машина на метане, уже 350000 прошла, седла через 150-160 просели, видел так как гбц из за перегрева снимал, поменял прокладку, собрал и ещё 200000 прошёл.
4 Вообще смотрю видео по ремонтам и дико удивляюсь подходу, столько денег тратится, просто на пальцем в небо, неужели сервис не может подсказать, ведь лучше один раз конкретно всё проверить и сделать, чем менять всё подряд.
- Дико удивило, когда в прошлых видео новый термостат даже никто не закипитил и не проверил температуру открытия и закрытия, полностью открывается или нет, а просто поставили.
- Шланги ставят обычные от расширителя не силикон, хотя машина по России ходит, а эти шланги на 3-4 месяца максимум, силикон вечен.
- Лямду не оригинал поставили, хотя этого категорически делать нельзя, деньги на ветер.
- КОГДА РАДИАТОР ЭТОТ ОДОБРИЛИ, Я ПРОСТО В ОСАДОК ВЫПАЛ, АЖ КОМЕНТАРИЙ РЕШИЛ НАПИСАТЬ.
Я знаю о чём говорю.
Это не ремонт, это просто пальцем в небо.
Так машины не делают, тем более коммерческие.
Сервисы на дураках деньги хотят поднять. И сами под дураков косят.
И пофиг им на репутацию. Ты водитель, ты говори чё надо делать, мы сделаем. Сейчас многие там работают. Чё скажешь, то и сделаем.
Спасибо, Дима! У тебя хорошие динамичные видио, и очень информативные, без жевания соплей) удачи на дорогах и по жизни!
Интриган. Теперь, как в сериалах, надо сделать в конце замануху! Это лайк однозначно
Медный нужно брать а не алюмишку! Я с алюмишкой тоже намучался. Сейчас медь и не греется!
В конце ролика, аж чуть сам себе не позавидовал, что у меня дизель. А оказывается ты всё исправил, но только в чём причина узнаем в следующем видео, а может в двух следующих. Удачи на дорогах, Дима!
А радиатор какой? У меня тоже дизель е3, хоть и промыл радиатор, а всеравно приходится с включённой печкой ездить
Меняй муфту и термостат, все заработает
Грузоподъёность - разница между технически допустимой максимальной массой и массой в снаряжённом состоянии. В газеле она не может быть 3,5 т.
Пол страны таких чудиков ,у которых на газели грузоподъемность 3,5....
Приветствую Дмитрий, почему бы тебе автобиографию не записать, как пришёл ты к перевозкам и тд.
Димка, привет тебе большой дружище! Рад тебя видеть! Да, ремонт накладный, но не расстраивайся, отработаешь и забудешь. Спасибо тебе большое за очередное, интересное видео и крепкого здоровья тебе от души желаю!
По этому видео могу сказать следующие; первое-после замены ГБЦ нужна обкатка, только на бензине, не менее 600-1000км., после обкатки нужна протяжка ГБЦ и регулировка клапанов. Но и это до конца проблему не решит, если "гидрикам" пришел конец, то регулировкой клапанов тут не спастись, придется просто менять гидрики на "механику"(обычные штанги). У меня у самого такая же машина, сам так же мучался. в твоем видео увидел все тоже самое что было у меня.
Попробуй прошивку сделать под евро 2, и если так же греется поставить медный радиаттр, говорят помогает
У меня медный радиатор стоит Орьенбургский и термостат на 70 и проблем вообще нет с температурой, двигатель змз - 406 инж. Каждый год после зимы меняю термостат, промываю радиатор и всё, зимой на87 ставлю.
На эвотеке летом лучше вообще без термостата ездить. Проверено!
Есть газели под С категорию, сам на таких работал) Вроде и обычная некстовая газелька, но дальше второго ряда ни-ни
Здраствуйте. Я смотрю ваше видео. Я подписан на ваш канал. Я из Казани скажите пож та если купить газель с чего начать работы грузоперевозки подскажите всё нюансы. Удачи на дорогах.
Дим, на рублевку есть другой съезд, немного раньше того, где блок стоит на три метра, там нет ограничения по высоте
Димас харе мучать этот эвотеч😂 ставь узет)))
Змз 513 😂
Классная диагностика! Голову покупай сразу! А чё не двигатель в сборе?
У меня такой же пробег. Такие же чудеса. Но плоскость башки нормальная. И даже при звуках "износа" шестерни она в идеальном состоянии. И в каждом сервисе каждый новое рассказывает. Сут одна. Едет - трогай : )
Привет! Дмитрий, поскажи, на газель 4 м. по Москве пропуск нужен? и как его оформить?
На эватеке нужно прошиться на евро 2, удалить катализатор, и удалить гидрокомпенсаторы переделать под штанги, минус из всего этого, что нужно каждую вторую-третью замену масла регулировать клапана. И обязательно поменяй распредшестерню она в среднем ходит 120.
Зачем удалять катализатор ?
Зачем удалять гидрокомпенсаторы?
Мозг себе удали или уже удалил?
Всё верно. А олени пусть лесом идут.
Удалил и тебе советую
Привет, радиатор надо было брать с узкими продольными трубками, их количество больше чем с круглыми трубками
Все таки смотрю и понимаю,что камминс надежнее в разы.Нет этих постоянных разногласий то на бензине не то,то на газу,это же два агрегата в одном.Конечно в итоге по пробегу в общем может и то на то и выйдет по деньгам,но камминс разово и примерно раз в 500 при хорошем обслуживании,а может и больше
Привет. Лайк тебе за новое видео приятно смотреть. Удачи на дороге и всего хорошего ставок хороших вам всем
Прошей под евро 2, и думаю по пробегу пора менять шестерню распредвала..
Урааааа видос от Димы😂😂
Ребят поправьте меня если я ошибаюсь: ЭВОТЭК это же любовь умз 4216 + китайские доработки?
У меня был соболь на умз 4214 еврей 3
Грелся пока танчик не поставил(убрал заглушку и подсоединил ее к охлаждению)
Ну мое сугубо мнение, на газели лучше каминса дизеля пока нет(((
Начинался проекто с ДВС от Фольксваген, но заглох(((
Но опять же мое мнение - все что идёт от 4216 это не очень.
Каминс на газель самое то пока
И да Дмитрий Видос бомба, давно являюсь твоим подписчиком))) отличные видео и всегда лайка и всегда жду новых видео)))))
Всем хороших ставок)!!
Привет! Может пора новую газель покупать, раз сыпаться начала😅😅😅
Удачи в ремонте!
Я когда танаки покупал, меня отправили плоскость делать, я говорю это ж танаки, а они до пох какая едь делай, а то гарантию не дадим. Сняли маленько и сказали хоть и новая всё равно кривая чутка была)
Я брал змз и ничего не шлифовал, за танаки зарядили такую цену, я чуть не упал.
Мы тоже столкнулись с такой проблемой,что новая гбц изначально плоскость нервная,пришлось вести на фрезеровку,надеюсь что слесаря её проверили
приветствую, ездишь на Газу(пропан) а не говорил что обслуживаешь газ редуктор, сейчас сама смесь пропан бутана не на всех АГЗС хорошего качества. коксуется сам редуктор, и из-за этого и расход будет, и фильтра надо менять жидкой фазы, а так как у тебя 4ое поколение еще плюс железный фильтр перед рампой. масло с фильтрами меняешь через 10тыс., а как часто газовой системы обслуга?
Я газ обслуживаю раз в 10 тысяч
Бросай ночами ездить, побереги здоровье.
Дмитрий, спасибо за видос!
Лайк и коммент в поддержку!
Газель с мотором на Камминсе надо было брать.
Какая категория прав нужна для управления такой газелью?
Сериал получается 😅
Ждём продолжения с решением проблем 😊
На рублёвке можно повернуть на предыдущей развязка. Там над мкадом проезжаешь. И высоты нет. Выезжаешь так же на рублевку
Какой размер кузова
Дима приветствую при открытии ИП и взяв газель в лизинг сколько нужно времени чтобы начать работать?!!
😂😂😂😂 хочешь скажу что тебя ждёт? Ты будешь возить лишь бы чего нибудь, месяц не быть дома дабы заработать раскидать долги , потом от тебя уйдёт жена , продаш нахуй эту газель😂
Дмитрий а почему ты деду лестницу не вытащил? Она у тебя персональная?
испачкает
Мог бы сам на край борта подать пару коробок 😂
Он же сказал - не любит из офиса на стройку ездить, и так помимо газельвагена ещё и кросы испачкал уже, а тут еще и лестницу предлагаете?
Платная лестница
прикольно дворники работают, что за махинация проделана? удлинена 1 тяга?
Привет , за весь твой стаж был момент когда не хватало места и нужен был прицеп и рационально ли его докупать ?
Радиатор нужно было брать Оренбургский медный трёхрядный☝️
Херня. Текут через один. Самый лучший вариант оригинал трв алюминиевый
Цена космос но это того стоит
Главное надежно его закрепить
А то у водителя всего Дон прожил и лопнул
А они ещё продаются? А то один Китай кругом
@@Семен951на счёт херни ты зря. Один радиатор у меня 5 лет отходил, поменял, этот второй год. Мыть его нужно после зимы и проблем не будет с ним.
@@user-VitaliePostovanu1401 у меня тоже на старой газели 4 года прошёл медный и так и продал. Сейчас во всех магазинах города мне все продавцы сказали что медь сейчас херня стала. Стоит по 16 рублей Паять будешь раз в год. По этому поставил как и был трм за 9т.р. родной 3 года прошёл, но к сожалению попал в небольшое дтп , его сплющило фаркопом и к удивлению вообще не капли не побежал.
У тебя дворники работают как надо 😅🤣👍
Дмитрий где видео ,2 недели уже прошло ,скучно в пробках стоять ,целый сериал про приключения газели посмотрел все ролики 😅
Сервис старичков разбойников😂😂😂
Да, ,дороговато у них. Зато быстро.
А где точнее этот сервис то?
@@jetrix159 в Балашихе. Ул. 40 лет победы напротив дома N 12
Старую башку лучше сделать. Отфрезеруй плоскость, замени седла на керамические, втулки, клапана и колпачки поставь получше, новые. Танаки будет курить в сторонке.
Все верно говоришь, я тоже так делаю на родной голове, седла вообще не садятся!
Ну здесь 50/50. Будет работать или сёдла вывалятся на второй тысяче км... зависит от мастера, который ремонтировал
Где этот сервис находится? Можно контакты?
А в чем разница между красным и зелёным антифриз ом. Мне кажеться это просто цвет.
Охлаждающая жидкость красного цвета содержит карбоксилатные соединения и этиленгликоль, что дает хороший теплоотвод, и концентрируется в местах образования коррозии. Зеленый антифриз покрывает защитной пленкой всю поверхность системы охлаждения. Еще одним отличием между охлаждающими веществами является срок службы и цена. В состав антифриза зеленого цвета тоже входит этиленгликоль, но количество присадок в нем меньше.
Загрузился пи..дуй на выгрузку,выгрузился пи...дуй на загрузку😂 вот так и проходит день
😂😂😂
Шестерню распредвала меняешь и машина едет нормально ) пробег уже довольно большой для шестерни, хотя свою менял на 213 тыс км в первый раз.
Согласен, может фазы расходятся
Было тоже самое что ты говоришь, поменял броне провода и все прошло
А чем хорош данный автосервис? Где нет складика автозапчастей Нужно самому в магазин бегать по сто раз
тоже не люблю такие сервисы какими они не были бы хорошими . благо у нас в городе есть сервис где официальный ГАЗ сервис у них есть от крупных запчастей до всякого шмурдяка
Алюминиевый радиатор, за 4800 это шляпу ты купил. Там от мошек ребра гнуться. Медный надо покупать цена в районе 15-18 рублей.
Лайк с ходу, развитие каналу👍👋
Для перевозок нужен дизель сделай свап на ОМ 602 от мерса
Древний мотор, ты найди его ещё живой
@@ТыктоТакой-я4тИ оформи переоборудование.
Радиатор лучше медный ставить Оренбургский , 30 градусов жары держит 80 градусов
даже родного радиатора хватает которому 13 лет ! ставишь вентилятор на принудиловку и в пробках даже до 75 градусов температура падает с закрытым капотом
Только тронь наш любимый поролон!
Меняли голову на 190 к.... пробега... Танаки 22к заказ из Нино июнь 24
Новую голову притирали или клапана новие терли ?
Знакомые Питерские места)))) у меня было 12 адресов от этой компании. 2 дня развозил((((
Мастер интриги.
Надо паралон выкинуть 😂😂😂 не вздумай , это уже амулет . Люди только серии и смотрят чтоб услышать )) надо паралон выкинуть ))
Надо или уже сделал перепрошыть убрать все ништеки и машина побегит .
Ты видео снимаешь а через год выпускаешь?
и сотку на Эвотеке это перебор! Держи обороты в зелёной зоне, колено может обломить! Я 85 потолок езжу
Приветствую,подписался😊
Дим бакелитку поменяй. Чтоб в дороге не развалилась. Уже пробег как раз
Скоро трапецию дворников менять...
Раньше, шестерня ГРМ- к этому пробегу, просилась "на выход". Вполне похожие симптомы
Я заварил электромуфту больше 80 не греется.
Тоже самое сделали, класс...
Зимой куй прогреешь
Варить не обязательно. Я поставил кнопку. Когда хочешь включаешь принудительно.
У вас в Химках есть крутой компьюторчик Ахмед чинился у него он тебя рассудит. сделай евро 2 я вам писал и не раз.
Полная масса и грузоподъёмность, разные вещи, иначе с тахой ездил бы.
Почему ты решил , что надо гбц менять? Сначала диагностика, компрессия и т. д.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣опять паролон 👍👋
У меня грелась иза помпы. Когда машина очень нагревалась крыльчатка прокручивалась. А выявили когда на снятую помпу вылили кипяток и во она крутиться вхолостую когда температура меньше помпа крутиться как надо😮
!!!СОВЕТ!!! радиатор с круглыми трубками это гээ.. Потому что эти трубки в радиаторе герметизируются резиновыми колечками, которые через год текут.
Брать нужно радиатор алюминиевый с плоскими трубками пропаянными.
Как всегда, класс!
Комментарий по просьбе Дмитрия 😊
😂
Ура! Новый видос!
На эватеке
Гбц
Шестерни
Датчик газа
Сцепление
Шкварня
Раз в 100 тыщ менять и все будет хорошо
Работаю на эватеке... ГБЦ, с завода прошла 180, следующие по 120 тыщ... Шестерни меняю каждые 100.000, не жду пока не заработает как дизель... Датчик газа и сцепление родное. Пробег 320.000. Шкворня поменял на 300.000.
Радиатор лучше заменить на Оренбургский медный испытано
Радиатор только Шааз Ноколок. 75кВт отдача. В этом моторе столько нет.
Диман так что было у меня тоже больше 80 не едет
Возможно ли поставить кондей на такую газель?
Да
движок не потянет
@@Selim08595 понял спасибо
Радиатор , через штыри притяни поводом, пусть 6 ка , к решетке бампера. Он широкий.
ЗМЗ нужно было брать, китайцы ничего хорошего не предложат, ну по крайней мере на Евро 2 405 сразу сказали, что ЗМЗ на газу ходит лучше с прокладкой толстой под газ
У моего коллеги и друга Танаки 400.000 отходила
Дим что с дворниками??
где видос что она перестала греться ????я уже 2 недели жду (
Завтра будет
Дворники чуть ли друг с другом не цепляються😅
Свап нужен, эвотек, умз просто мозг будут выносить.
Меняй шестерню распредвала
Да верно подмечено. К такому пробегу уже пора и сразу трубку маслёнку сделай, чтобы масло лило между зубьев шестерён, шестерни гораздо дольше проходят)
Грузоподъемность и разрешенная максимальная масса - это разные цифры
Из разрешённой максимальной массы надо вычесть снаряжённую массу и получится грузоподъёмность или я что то путаю😉?
Оговорился просто
Теперь шестерню распредвала меняй)
Дима привет, я работаю сутки через двое- ты как то монтируй раз в три дня, вот как-то так 😅
Раньше фургон был меньше а щас парус как у газона, поэтому нечего удивляться
Радиатор херня, три трубки будет греться!!!!!!!
Родной ТРМ он на сотах!!!!! Или лузар на крайний случай. Охлаждают не трубки, а рабочая поверхность! У соты площадь охлаждения больше
Настройка газа обязательно. Когда буду в Москве могу помочь. Сам в шоке будешь.
Буду рад контактам и отзывам
@@ИгорьДмитриев-ь7ю я не знаю как добавить контакт. Пробовал по разному, не получается
@@АлексейЛебедев-х6к может буквами прописью получится?
@@ИгорьДмитриев-ь7ю не пропустил
Что у тебя с правым дворниковм?
Дима а че с дворниками