Сумма может и не маленькая, но зато Ява в идеальном состоянии и не подведет, что намного важнее чем потраченная на восстановление сумма))) Многих вам еще на этой Яве интереснейших дорог!
Красивый мот! В юности у меня было две "явы" - 634 и 638. Не думал, что эти мотоциклы ещё эксплуатируются в каждодневном режиме, да ещё для мотопутешествий. Ровной дороги этому моту и его владельцу!
Поздравляю с покупкой гаража.Гараж нужная вещь.Если бы стоял выбор гараж или байк,то выбрал бы гараж.Ждём дальнячок какой нить выкладывай видосы почаще)))
В свое время мы старались поменять мотор 638 Явы на 634 или Чезет именно из-за звона центрального подшипника коленвала. Новый мотор Явы 638 работал очень тихо, но первые пару тысяч километров, после чего начинался звон подшипника. Судя по Вашему видео, эта проблема на явовских моторах, начиная с 638 серии, осталась. Удачи!
Очень Круто, Ява 638-640 Икона Жанра 90х👌👍!!! Тоока "батон с клепками" перебор! А движки(если без перекрутов), 50-60 т.к. на путевом масле ходят.. P.S. А тахометр все по делу показывал☝️: 2000-100 км/ч, 4-200, 6т.об.-300🚀😉...
100 тыс руб. Это нормальная цена, у меня велосипед столько стоит 😁 А вот гараж это отлично, грамотное вложение денег! В 2000 г, помню батькину яву 6в "курочил", катался возле гаражей, во время было! Сейчас в 34г, на велосипеде гоняю, в среднем по 50-70 км за тренировку!
Про прикуриватель оригинально, нужно взять на заметку. Оптику поставь нашу с нивы или с копейки, лучший свет за копейки, т.к в россии не умеют делать дороги, но умеют делать оптику для езды по этим дорогам. И резина H3 митас мне кажется весьма опасна, не знаю как у тебя, но у меня срывает в юз при резком торможении, спереди старая барум возрастом лет 30 и отлично держит дорогу и тормозит, для себя решил резину на зад поставить другую. У меня залез аккумулятор на 7а и еще место осталось. И по регламенту у тебя давно уже нужно было сменить поршня на одну группу выше. Цилидр выхаживает два поршня и две пары колец, потом расточка. То есть ресурс можно продлить тысяч до 60.
Делай то что считаешь нужным,поступай так как хочешь ты!Бак выправи для полного фарша!А на трубы как вариант насадки с отводами поставить чтоб не засирало батон.Удачи!
Хорошая лошадка -хозяин для себя подгонял При нормальной эксплуатации у меня 638 -76г с коляской 95 тыс прошла -тогда поршень правый прогорел -был боковой ветер -перегрев -а горючка бодяга была -
Romey R -ЯВА 638 -86 года (переходничка)- у нас ее так называют Я имею ввиду ее родная поршневая и родной к\вал- Первая расточка в 1997 году - второй ремонт -поршня польские -заменил левый и правый подшипники к\вала сальники -моторную цепь- С УВ-
Ну 86 г - другое дело. Да, была переходная 638-5. И, опять-таки, интересно на каком пробеге все эти работы проводились. Неужто на 95 тыс? А ролики на шатунах и центральные подшипники не менялись что-ли?
Romey R В первый год 16 тыс нагонял -на работу с работы выходит минимум 7 тыс в год а так как я не выезжал только тогда когда снега навалит да и то в феврале гаишники остановили говорят рано сезон открыл -А я его еще не закрывал -Где то в конце 90-х по дури в бензин машинное масло начал лить -запищал центральный подшипник-когда разобрал лопнула наружная обойма . Установил б\ушный к\вал тыс 10 пробега и по сей день он работает-Масло лил 4;00 -500 на 10 Л авиционку МС-20 -или цылиндровое для компрессоров- у них подобные характеристики - холодная дымит - нагреется норма- Те кто лил 330 гр на 10 Л - если 30 -50 тыс выходили то еще хорошо - А у машинного температура вспышки низкая -вот и закоксовало подшипники -На дальняк по три бака сжигал за сутки -с коляской гружоный расход до 8 Л -одиночкой на половину меньше-
не слушай никого, главное чтоб мотоцикл доставлял удовольствие, лайк п. с. владел 638 явой несколько лет, зч дороже чем на японца, так что сумма адекват.
Красивая Явка.Никогда не было 640,конечно непривычен внешний вид.Но всё по уму сделано.Ну и звук конечно,куда ж...явский звук.У меня 638 Ява,купил за 25 тыщ уставшую напрочь.Вложил в 3 раза больше.
А может сапун было бы лучше в заливной пробке сделать, чем в картере свердлить.В машинах в рулевой рейке так сделано и ни избыточного давления ни вакуума не возникает.
Извини Олег что поздно пишу, только что просмотрел ролик и просто хочется сказать " молодец" я сам явист, у меня их две одна 639 с коляской вторая 640 только восстановил. Конечно и я полностью поддерживаю ваше мнение, моя ява в первую очередь должна нравится мне
Олег, сумку, все-таки, лучше на дуги перевесить, где у тебя раньше и была. Сзади ей, конечно, не место - закидает маслом с грязью. Ну, цена за фару - это конечно... Ну, а в целом, как всегда, все достойно звания выдающегося явиста-мотопутешественника современности. Удачно доехать!
А я тебя сегодня (6.06.19) видел. Примерно в 11.40 на трассе в сторону Воронежа, между Тарасовкой и Миллерово. А перед тобой ехал мотоцикл иномарка, тоже черный. Я ещё удивился Яве в дальнобое. Будешь в наших краях ( Тарасовский Ростовская) милости просим отдохнуть с дороги, также есть опыт по ремонту Яв и кое-какие запы. Если интересно, говори , напишу Эл. Адрес и спишемся о подробностях.
Тоже стоял перед выбором взять яву (дёшево сердито) но ждало примерно такое же восстановление,в итоге новый индиец пульсар перевесил,по деньгам с восстановлением у тебя смотрю этож получилось.
не советую ставить светодиоды в датчики приборов , я так делал однажды , проблема в том что сильно режет в глаза , особенно в темноте а особенно датчик дальнего света.
За 100тыс. без капиталиного двигателя дороговато. Вообще совки хороши чтобы их по лесам по бездорожью убивать на охоту рыбалку, прикрутил на проволоку да и при дальше. При всем уважении для трассы и дальняков нужны другие мотоциклы. У автора любовь к явам, каждую мелочь сделал до блеска. За это уважение столько трудов потрачено
Доброго дня Олег, объемная и результативная проделана тобой работа, сами когда-то собирали с нуля 638, а вот за эту зиму-весну собрали также Тулу, подскажи пожалуйста где приобретал датчик температуры двигателя
Здравствуйте Олег! Видел Вас сегодня на трассе М4 не доезжая Воронежа Вряд ли Вы обратили внимание на шевроле с ярославским номерами (я пару километров ехал за Вами), но я узнал...🤝
Меня постоянно мучает один вопрос, и касается это именно явистов, почему Вы все передние указатели поворотов задираете вверх? Там же отражатели внутри, и они должны смотреть прям на уровень глаз водителей авто, то есть прямо, зачем ухудшать видимость поворотников? Не понимаю...
Сумма может и не маленькая, но зато Ява в идеальном состоянии и не подведет, что намного важнее чем потраченная на восстановление сумма)))
Многих вам еще на этой Яве интереснейших дорог!
Хороший мотоцикл и хоть цена за восстановление высокая, но результат на лицо. Мотик получился надежный, удобный и выглядит хорошо
Красивый мот!
В юности у меня было две "явы" - 634 и 638. Не думал, что эти мотоциклы ещё эксплуатируются в каждодневном режиме, да ещё для мотопутешествий.
Ровной дороги этому моту и его владельцу!
Поздравляю с покупкой гаража.Гараж нужная вещь.Если бы стоял выбор гараж или байк,то выбрал бы гараж.Ждём дальнячок какой нить выкладывай видосы почаще)))
огонь ява!!! Ты лучший
В плане стока Олег полностью с тобой солидарен, дороге сток не нужен. А ваша дорога нам известна длинная
.... Хороших дорог Олег!!!
В свое время мы старались поменять мотор 638 Явы на 634 или Чезет именно из-за звона центрального подшипника коленвала. Новый мотор Явы 638 работал очень тихо, но первые пару тысяч километров, после чего начинался звон подшипника. Судя по Вашему видео, эта проблема на явовских моторах, начиная с 638 серии, осталась. Удачи!
молодец! Явист 80 уровня! манияк . Напиши Чехам, ты им такую рекламу делаешь, пусть поддержат .
звук выхлопа ЯВЫ - это ПЕСНЯ !
Олег - у тебя две правые руки, которыми ты создал шедевр. Браво!!!
Мои поздравления!!! Хорошо отдохнуть в отпуске! И ни гвоздя, ни жезла!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо
Практично и красиво. Молодец. Я тоже не стремлюсь к стоку и оригиналу, главное удобство и комфорт .
Очень Круто, Ява 638-640 Икона Жанра 90х👌👍!!! Тоока "батон с клепками" перебор! А движки(если без перекрутов), 50-60 т.к. на путевом масле ходят..
P.S. А тахометр все по делу показывал☝️: 2000-100 км/ч, 4-200, 6т.об.-300🚀😉...
Каждому явисту своя ява идеальна.
👍🏻
Молодец хороший мот, хоть и не сток))) Главное впечатления и память о поездках на нем. Это стоит многого)))
Олега красава 👍, большую работу сделал. Удачи на дорогах! Я когда на своей яве еду кайфуую, и кто там что лает я не слышу.
Классный мот получился, вид шикарный за абсолютно адекватные деньги 100к на Яву реально не жалко 👍звук работающей Явы это просто мелодия для ушей👏
Отличная Ява, сам катаюсь только на 638й.
100 тыс руб. Это нормальная цена, у меня велосипед столько стоит 😁
А вот гараж это отлично, грамотное вложение денег!
В 2000 г, помню батькину яву 6в "курочил", катался возле гаражей, во время было! Сейчас в 34г, на велосипеде гоняю, в среднем по 50-70 км за тренировку!
Класный мот сделал! И движок с таким пробегом работает хорошо.
Про прикуриватель оригинально, нужно взять на заметку. Оптику поставь нашу с нивы или с копейки, лучший свет за копейки, т.к в россии не умеют делать дороги, но умеют делать оптику для езды по этим дорогам. И резина H3 митас мне кажется весьма опасна, не знаю как у тебя, но у меня срывает в юз при резком торможении, спереди старая барум возрастом лет 30 и отлично держит дорогу и тормозит, для себя решил резину на зад поставить другую. У меня залез аккумулятор на 7а и еще место осталось. И по регламенту у тебя давно уже нужно было сменить поршня на одну группу выше. Цилидр выхаживает два поршня и две пары колец, потом расточка. То есть ресурс можно продлить тысяч до 60.
Делай то что считаешь нужным,поступай так как хочешь ты!Бак выправи для полного фарша!А на трубы как вариант насадки с отводами поставить чтоб не засирало батон.Удачи!
Счастливого пути!!!
И хорошей погоды!
Дождались видео! ЯВА прекрасна!
Неистово дрямсаю с покупкой гаража! Это правильное вложение!
Хорошая лошадка -хозяин для себя подгонял При нормальной эксплуатации у меня 638 -76г с коляской 95 тыс прошла -тогда поршень правый прогорел -был боковой ветер -перегрев -а горючка бодяга была -
95 тыс.конечно красиво, но требуется уточнение - с какими по счету поршневой и коленвалом, и модель нужно поменять - 638 - 76 г не существует.
Romey R -ЯВА 638 -86 года (переходничка)- у нас ее так называют Я имею ввиду ее родная поршневая и родной к\вал- Первая расточка в 1997 году - второй ремонт -поршня польские -заменил левый и правый подшипники к\вала сальники -моторную цепь- С УВ-
Ну 86 г - другое дело. Да, была переходная 638-5. И, опять-таки, интересно на каком пробеге все эти работы проводились. Неужто на 95 тыс? А ролики на шатунах и центральные подшипники не менялись что-ли?
Romey R В первый год 16 тыс нагонял -на работу с работы выходит минимум 7 тыс в год а так как я не выезжал только тогда когда снега навалит да и то в феврале гаишники остановили говорят рано сезон открыл -А я его еще не закрывал -Где то в конце 90-х по дури в бензин машинное масло начал лить -запищал центральный подшипник-когда разобрал лопнула наружная обойма . Установил б\ушный к\вал тыс 10 пробега и по сей день он работает-Масло лил 4;00 -500 на 10 Л авиционку МС-20 -или цылиндровое для компрессоров- у них подобные характеристики - холодная дымит - нагреется норма- Те кто лил 330 гр на 10 Л - если 30 -50 тыс выходили то еще хорошо - А у машинного температура вспышки низкая -вот и закоксовало подшипники -На дальняк по три бака сжигал за сутки -с коляской гружоный расход до 8 Л -одиночкой на половину меньше-
👍
не слушай никого, главное чтоб мотоцикл доставлял удовольствие, лайк п. с. владел 638 явой несколько лет, зч дороже чем на японца, так что сумма адекват.
В фару лампу поставь Осрам Найт брекер,свет будет просто идеальный,удачи ✌️
Олег.Вы молодец и труженник.Ровных дорог и ни гвоздя ,ни жезла.
Респект! У меня тоже солянка 34 со всех 34 собраная ну делал для езды!
Приятных путешествий (без аварий).
Поздравляю и с гаражом,и с Явой!!!
Спасибо
Вполне отличный мот!👍👍👍 Мне нравится. Красотка Явка😉 Ждем видос🙂
Классно что восстановил. По фаре мог сэкономить. Можно взять фару с ИЖа и вставить в нее оптику от "копейки" под Н4. Было бы тоже самое.
Тут нарезка на отражателе,а там на стекле.Так поездатее светит!
Привет! Приятно путешествия! Удачи! Хорошей погоды.
Друзей не бросают!
Все правильно сделал!
За 100000 тысяч ты с ним сроднился!
Правильно сделал, особенно новый гараж. Только фара не очень. Надо было от ижа с оптикой wessem.
молодец,неслушай никого,у меня две,638 1988 и 634 1981,конфетки,кстати мотор на 638 делал твой друг Володя Мирослав.
Бедолага, Мирослав тот ещё кидала.
молодец уважаю явистов . великий поклон из ростова папы
Красивая Явка.Никогда не было 640,конечно непривычен внешний вид.Но всё по уму сделано.Ну и звук конечно,куда ж...явский звук.У меня 638 Ява,купил за 25 тыщ уставшую напрочь.Вложил в 3 раза больше.
Ждём новых видео, очень интересно смотреть.
А может сапун было бы лучше в заливной пробке сделать, чем в картере свердлить.В машинах в рулевой рейке так сделано и ни избыточного давления ни вакуума не возникает.
Супер👍Так держать, только вперёд ☝🤘
Классный мотик нашей молодости 90 годов
Молодец Олежа ,но черный цвет теряется,сливается!
Я тоже несколько равнял вилки норм работают!
Красава!Лайк Явисту от Явиста!👍
Епонец для езды ..а ЯВА для души и для наслождения от езды 😋😋😋
Извини Олег что поздно пишу, только что просмотрел ролик и просто хочется сказать " молодец" я сам явист, у меня их две одна 639 с коляской вторая 640 только восстановил. Конечно и я полностью поддерживаю ваше мнение, моя ява в первую очередь должна нравится мне
Звук, Юности!
Молодца
Олег, сумку, все-таки, лучше на дуги перевесить, где у тебя раньше и была. Сзади ей, конечно, не место - закидает маслом с грязью. Ну, цена за фару - это конечно... Ну, а в целом, как всегда, все достойно звания выдающегося явиста-мотопутешественника современности. Удачно доехать!
Молодец! Так держать!!!
Молодец парень, я всегда смотрю с удовольствием твои видео.
Супер!
Отличный конь
Олег на любимое хобби можно и 200 к.р. потратить. Не парься на счет суммы. Молодец. Сколько планируешь вообще на ней катать, 150, 200 тыс.км??
Добрый день! очень хорошо работает выхлопная система! не подскажете где можно купить такие трубы на 638 яву?
Молорик. Красотка вышла.
Тросик тахометра и спидометра смазывать надо. Тогда не будут глючить.
Олег куда поедешь в этом году?? Жду видос с твоим путешествием!!!
Офигенная ява 😊.
Отлично все сделал. Подскажи где заказывал подножки на дуги?
Достойный мот, нах эта Япония, кайфуешь от явы, катайся с кайфом)))
Красава ! Молодец !
Держи 👍👍👍👍 Краснодар на связи
Отличный мот
Попробуй изготовить пробку заливную у токаря с сапуном и упроверишь. Что с баком? Вмятина?
А я тебя сегодня (6.06.19) видел. Примерно в 11.40 на трассе в сторону Воронежа, между Тарасовкой и Миллерово. А перед тобой ехал мотоцикл иномарка, тоже черный. Я ещё удивился Яве в дальнобое. Будешь в наших краях ( Тарасовский Ростовская) милости просим отдохнуть с дороги, также есть опыт по ремонту Яв и кое-какие запы. Если интересно, говори , напишу Эл. Адрес и спишемся о подробностях.
Спасибо, но мы уже к Москве приближаемся
Четкий аппарат!!!
Тоже стоял перед выбором взять яву (дёшево сердито) но ждало примерно такое же восстановление,в итоге новый индиец пульсар перевесил,по деньгам с восстановлением у тебя смотрю этож получилось.
красиво,і ніякого колхоза
Всё отлично!!!
Зверь, чувствуется)) Лайк)
Отлично. Могу посоветовать только сеточку на сиденье с Алиэкспресса - летом задница не потеет и во время дождя в луже не сидишь. Цена ок 5 usd. Удачи.
Сетка у меня уже есть
у тебя куча свободного времени )))) Мне вот например масло с прошлого года нет времени поменять )))
Пока молодой и семьи нет, развлекайся, когда дети будут, такого себе не позволишь...
Выглядит красиво
У меня планета 5, с карбюратором иков работает как ява)
протирай кожаную сумочку силиконом. Будет легче ее оттирать. Мото зачетный
А какого производителя заднюю звезду поставили?
супер чаечка как часики
Молодец, классная Ява получилась. У меня два вопроса: Где бак помял и почему мототермометр не установил. Удачного путешествия.
Бак был помят еще в 2013 году. Мототермометр ставить не стал, один датчик на нем накрылся, а второй глючит периодически.
правильно что восстановил свою ласточку своего верного коня который тебя не подведет и прослужит долго
То чувство, когда чехи смотрят видосы и допиливают свои свежие моты после завода.)
640% красавчик, ровных тебе дорог!
👍👍👍👍👍
Олег будь добр, как мне такие же трубы приобрести. Можешь свести с тем кто их производит. Мне тоже очень нравятся.
В Facebook есть группа , подпишись и будешь покупать запчасти там
В общем и целом отличный обзор! ))
не советую ставить светодиоды в датчики приборов , я так делал однажды , проблема в том что сильно режет в глаза , особенно в темноте а особенно датчик дальнего света.
За 100тыс. без капиталиного двигателя дороговато. Вообще совки хороши чтобы их по лесам по бездорожью убивать на охоту рыбалку, прикрутил на проволоку да и при дальше. При всем уважении для трассы и дальняков нужны другие мотоциклы. У автора любовь к явам, каждую мелочь сделал до блеска. За это уважение столько трудов потрачено
Отлично все сделал под себя. Смысл другой мотоцикл брать? Главное самому нравится.
Доброго дня Олег, объемная и результативная проделана тобой работа, сами когда-то собирали с нуля 638, а вот за эту зиму-весну собрали также Тулу, подскажи пожалуйста где приобретал датчик температуры двигателя
Дай ссылочку где такие глушители приобрел?
Хороший мот! молоток!трубы под заказ делались?
Поворотники передние в небо задраны для самолетов?:))
молодец!
Просто молодец!
Здравствуйте Олег! Видел Вас сегодня на трассе М4 не доезжая Воронежа Вряд ли Вы обратили внимание на шевроле с ярославским номерами (я пару километров ехал за Вами), но я узнал...🤝
Меня постоянно мучает один вопрос, и касается это именно явистов, почему Вы все передние указатели поворотов задираете вверх? Там же отражатели внутри, и они должны смотреть прям на уровень глаз водителей авто, то есть прямо, зачем ухудшать видимость поворотников? Не понимаю...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня на 634 - 7 сигнал так же работал, звук может регулироваться