Si mie mi se intampla sa uit vreo piesa si trebuie sa demontez din nou. Teoretic la schimbare de kit motor,ar trebui schimbati si rulmentii. Cand pistonul freca de cilindru,acel praf intra si in rulmenti. Practic nu o facem. Ca si sfat, suruburile si piulitele merg desfacute cu masina,dar la strangere ar trebui 2,3 spire bagate manual si apoi strans cu masina. E mare riscul de a strica filetul. Per ansamblu ai facut treaba buna si te-ai descurcat cu pistonul Stima
Te salut! Toate chinezestile din gama de pret 400..500 de lei sunt echipate mai atent si accesorizate mult mai bine decat cele super ieftine. Diferenele pe care eu le-am observat pana acum sunt urmatoarele: semeringuri si rulmenti mai buni, garniturile sunt mai calitative, seibile de la boltul pistonului sunt prezente, furtune mai calitative, siguranta de otel prezenta pe furtunasul de vacuum la portul carburatorului, elemente de cauciuc cu rol de protectie la reglajele de la carburator, elemente de cauciuc prezente pe partea superioara a carterelor, carburatoare mai bune, protectia de plastic de sub capacul demarorului, suruburile stranse bine si cu pasta blocanta, finisaje mult mai bune la caroserie, etc. Poate mai sunt si alte plusuri si voi le-ati observat. Asa ca intotdeauna pretul unui produs reflecta si calitatea acestuia. Sa aveti spor!
Am avut una la fel și am tăiat industrial 3 ani am pus doar ulei de la ruris 2t și a mers bine am schimbat un carburator 30 de lei și lama a cedat dipa 2 ani
Salutare. In realitate este o drujba china 5800, 58 cc iar setul motor nou este de china 5200, 52cc. Diferența între cele două este biela mai lungă si cilindru mai adânc la 5800. De multe ori scrie pe cilindru, Ex. 52 la 5200 sau 58 la 5800 care sunt mai rare. Mai scrie si pe biela de Ex. La 5200, scrie 43. Treaba cu bucsele de la bolț la biela le au toate drujbele china, eu le fixez cu vaselina . Într-un final ai facut o treaba buna. Nu este nimic rau in ce ai facut.
Da e set special pt ea care e mai adânc în cilindru daca cauți pe roco . Sunt mai calitative care sunt fabricate sub licența pentru rotakt,Ruris dar mama lor după care sunt copiate se numește Komatsu zenoah 4500,5200 3800 și 2500 top handle.
Ai doua variante . 1 dubla garnitura . dar vei ridica ferrestrele de baleiaj . adica cea de evacuare va fi cu mult mai jos si vei pierde multa benzina . 2 . prefer polizarea capului pistonului cu toata ca pierzi din gramaj si va avea putere putin cam mica , dar nu vei arunca 20% din benzina pe toba de esapament
Daca stii sa o reglezi cu lemnul linga tine si sa ascuti lantul iti faci treaba cu ea . am taiat anul trecut tir cu remorca si anul acesta finalizez alt tir fara nici o defectiune . Daca pui lant de calitate sthill s au oregon e super.
Eu din dedeman am primul lot de la Voinic din 2016 luat undeva, a taiat destul de multe și încă funcționează fără probleme. Folosesc ulei de amestec husqvarna la benzina, de 95 și un ulei bun ptr lant,lama îngustă de la husqvarna de 40 și lant și fără probleme toaca tot,esență tare și moale!
Salut! Dar ulei cat pui in benzina ? Ce trebuie respectat ( recomandarea producatorului uleiului sau recomandarea producatorului drujbei)? Daca pe ulei scrie 20ml/L iar pe drujba scrie 25:1 ( 40ml/L).... Ce ar trebui sa respect?
Salut,am întâmpinat și eu aceeași problema la Hercules 550 dar am rezolvato cu două garnituri una peste cealaltă și merge brici nu trebe polizat pistonul.
Foarte bine ai zis prietene că lama seamănă ca un iatagan nici eu nu sunt de acord cu lama atât de mare o face și mai grea și plus de asta îngreunează motorul cea mai indicată lama de 40
Eu am facut garnituri de carburator din cutiile de carton de la bere am de trei ani facute si nu sau stricat sa se inmoaie cand desfac carburatoru iar😅
Ce nu am inteles este pozitionarea segmentilor, eventual un nou clip pe tema asta ar fi binevenit! Eu am un jhonsered 2338 la care nui dau neam de cap. Nu porneste. Am schimbat si carburatorul...tot nu. In cele din urma am luat alta drujba uralmash care se pare ca munceste mai serios ca husqvarna 235 ca pana la urma jhonsered asta e..! Aveti idee ce problema asa grava are de nu porneste? Mentionez ca nu a taiat in 6 ani o masina de lemne! Multumesc!
Te Salut , cu o întrebare pe ce sait găsesc ,set motor hercules dac 550 ruris ,ca m-am uitat pe toate saiturile și nu găsesc zi-mi.tu te rog frumos am văzut numai set de dac 450 și eu am 550
De obicei nu sunt finisate foarte bine gurile de la admisie și evacuare și agata în segment sau se rupe o gradație mica și o prinde înăuntru sau chiar de la calamina în cazul tău ca e pe evacuare
Salut! Am drujba asta si eu,este portata cu timming advance ganitura anulata.cilindrul ala sa facut asa din cauza uleiului slab de tot .eu am chinuit efectiv deujba asta in cioate de stejar dar folosesc un ulei calitativ,recomand ulei calitativ si proprietarului ei.Confirm ca carburatorul este foarte bun. Eu am luat un set bun la care nu am avut probleme cand am anulat garnitura. Foarte pretentioasa la bujie nu stiu nu imi explic de ce dar a mea face urat cu unele bujii.
Am si eu drujba asta, pentru utilizare foarte ocazionala. Ce ulei folosesti? Eu am pus in ea doar din cel cu marca lor, pe care-l recomanda in Dedeman, de unde-am cumparat-o.
Te salut meștere am și eu Hercule 550 nu leaș da pe husvarna sau stil. Atât la cald cât și la rece pornește nemaipomenit. Iar când tai în lemn cu ea și dă de greu parcă se trează singură. Da părerea mea sunt niște drujbe reușite🇹🇩 tai zilnic cu ea știu ce zic. Singura problemă e că se înbâcsește repede filtru de aer dar spălat la câteva zile e ok😉
Salut Florin! Eu detin o Husqvarna 136(2,2cp) din 2005.Am taiat cu ea zeci de m.s. de lemn de diferite calitati si grosimi(fag,stejar,salcam).De-a lungul anilor am schimbat la ea filtru de aer,bujie si filtrul de carburant. Functioneaza impecabil. De costat la vremea respectiva cca 799 ron la reducere de la 900 ron. Dupa fiecare zi de folosire am curatat-o temeinic. Este o bijuterie si detin 550 xp si 572xp dar niciodata nu as da-o desi oferte pentru ea am. Fata de chinezarii ...este cu mult peste ele ca simplitate si fiabilitate.
Sper să-mi răspunzi ca am nevoie de la tine am învățat sa fac motor la o drujba azi am fost sa iau un motor de 52cc chestia e ca nustiu sa pun segmenți și priderile alea de la boltu de la ambielaji
Eu am refuzat drujba cu lama mare,i-am pus sa schimbe lama si lantul,apoi am cumparat-o.Cele doua saibe de ghidaj nu trebuiau puse.Este un plus de greutate pe piston,si la 8-9000 de rotatii chiar se cunoaste !Parerea mea.
Si mie mi se intampla sa uit vreo piesa si trebuie sa demontez din nou.
Teoretic la schimbare de kit motor,ar trebui schimbati si rulmentii.
Cand pistonul freca de cilindru,acel praf intra si in rulmenti.
Practic nu o facem.
Ca si sfat, suruburile si piulitele merg desfacute cu masina,dar la strangere ar trebui 2,3 spire bagate manual si apoi strans cu masina.
E mare riscul de a strica filetul.
Per ansamblu ai facut treaba buna si te-ai descurcat cu pistonul
Stima
Bravo maestre . Multumim pentru explicatii !
Te salut! Toate chinezestile din gama de pret 400..500 de lei sunt echipate mai atent si accesorizate mult mai bine decat cele super ieftine. Diferenele pe care eu le-am observat pana acum sunt urmatoarele: semeringuri si rulmenti mai buni, garniturile sunt mai calitative, seibile de la boltul pistonului sunt prezente, furtune mai calitative, siguranta de otel prezenta pe furtunasul de vacuum la portul carburatorului, elemente de cauciuc cu rol de protectie la reglajele de la carburator, elemente de cauciuc prezente pe partea superioara a carterelor, carburatoare mai bune, protectia de plastic de sub capacul demarorului, suruburile stranse bine si cu pasta blocanta, finisaje mult mai bune la caroserie, etc. Poate mai sunt si alte plusuri si voi le-ati observat. Asa ca intotdeauna pretul unui produs reflecta si calitatea acestuia. Sa aveti spor!
evotools nu prea
Am avut una la fel și am tăiat industrial 3 ani am pus doar ulei de la ruris 2t și a mers bine am schimbat un carburator 30 de lei și lama a cedat dipa 2 ani
Da,are conversie perversa la flex :)) suna foarte bine!
😂
🤣🤣🤣🤣arma conversiei flex chinezesc cu conversie made Romania
Acuma are minim 5 cai :))
@@nebunuofficial208 6 cai frumoși.
@@EugenTechTips :))
Salutare. In realitate este o drujba china 5800, 58 cc iar setul motor nou este de china 5200, 52cc. Diferența între cele două este biela mai lungă si cilindru mai adânc la 5800. De multe ori scrie pe cilindru, Ex. 52 la 5200 sau 58 la 5800 care sunt mai rare. Mai scrie si pe biela de Ex. La 5200, scrie 43. Treaba cu bucsele de la bolț la biela le au toate drujbele china, eu le fixez cu vaselina . Într-un final ai facut o treaba buna. Nu este nimic rau in ce ai facut.
Asa este biela poate fi de 43 sau 45 52 cc dar chiulasa se potrivește la ambele
Eu am o motocoasa Hercule...are vreo 4 ani,si merge excelent.
Da e set special pt ea care e mai adânc în cilindru daca cauți pe roco . Sunt mai calitative care sunt fabricate sub licența pentru rotakt,Ruris dar mama lor după care sunt copiate se numește Komatsu zenoah 4500,5200 3800 și 2500 top handle.
Lama de 40 pe ia merge mai bine,pentru lame mai lungi trebe si putere mai mare ...spor la treaba si multa sanatate ...
Ai doua variante . 1 dubla garnitura . dar vei ridica ferrestrele de baleiaj . adica cea de evacuare va fi cu mult mai jos si vei pierde multa benzina . 2 . prefer polizarea capului pistonului cu toata ca pierzi din gramaj si va avea putere putin cam mica , dar nu vei arunca 20% din benzina pe toba de esapament
Daca stii sa o reglezi cu lemnul linga tine si sa ascuti lantul iti faci treaba cu ea .
am taiat anul trecut tir cu remorca si anul acesta finalizez alt tir fara nici o defectiune .
Daca pui lant de calitate sthill s au oregon e super.
Eu din dedeman am primul lot de la Voinic din 2016 luat undeva, a taiat destul de multe și încă funcționează fără probleme.
Folosesc ulei de amestec husqvarna la benzina, de 95 și un ulei bun ptr lant,lama îngustă de la husqvarna de 40 și lant și fără probleme toaca tot,esență tare și moale!
Bună MULT RESPECT ȘI MULTA SANATATE VA DORESC SI FELICITARI
Ai facut treaba bună
Salut! Dar ulei cat pui in benzina ? Ce trebuie respectat ( recomandarea producatorului uleiului sau recomandarea producatorului drujbei)? Daca pe ulei scrie 20ml/L iar pe drujba scrie 25:1 ( 40ml/L).... Ce ar trebui sa respect?
Salut,am întâmpinat și eu aceeași problema la Hercules 550 dar am rezolvato cu două garnituri una peste cealaltă și merge brici nu trebe polizat pistonul.
Boss data viitoare iati set nou de garnituri inainte sa te apuci de treaba asta ca sa fi un mester bun si sa duci treaba la bun sfîrsit😉😉😉😉
Foarte bine ai zis prietene că lama seamănă ca un iatagan nici eu nu sunt de acord cu lama atât de mare o face și mai grea și plus de asta îngreunează motorul cea mai indicată lama de 40
Eu am facut garnituri de carburator din cutiile de carton de la bere am de trei ani facute si nu sau stricat sa se inmoaie cand desfac carburatoru iar😅
Salut te deranjez cu o problema i-am pus carburator nou la o drujba și se îneacă singura bujia e uda moare în lemn?
Ce nu am inteles este pozitionarea segmentilor, eventual un nou clip pe tema asta ar fi binevenit! Eu am un jhonsered 2338 la care nui dau neam de cap. Nu porneste. Am schimbat si carburatorul...tot nu. In cele din urma am luat alta drujba uralmash care se pare ca munceste mai serios ca husqvarna 235 ca pana la urma jhonsered asta e..! Aveti idee ce problema asa grava are de nu porneste? Mentionez ca nu a taiat in 6 ani o masina de lemne! Multumesc!
Te pot ajuta cu reparatia in jud. Prahova.
@@Mroby06021990 multumesc! Unde mai exact ca eu ajung eventual pe la ploiesti dar nu foarte curand.
@@adih7404 valcanesti, la vreo 18 km de ploiesti.
Salutare ,uleiul e principala cauza ,eu detin multe drujbe China dar de-cand bag ulei de la STHIL nu am mai avut nici-o problema si tai toata ziua
Bravo!
Te Salut , cu o întrebare pe ce sait găsesc ,set motor hercules dac 550 ruris ,ca m-am uitat pe toate saiturile și nu găsesc zi-mi.tu te rog frumos am văzut numai set de dac 450 și eu am 550
Dă-mi un răspuns unde pot gasi
Vezi ca are sageata,si vezi ca e mai mic cilindru iti trebuie mai multe garnituri sau poti sa ii faci ce vrei la piston...!
De obicei nu sunt finisate foarte bine gurile de la admisie și evacuare și agata în segment sau se rupe o gradație mica și o prinde înăuntru sau chiar de la calamina în cazul tău ca e pe evacuare
Salut!
Am drujba asta si eu,este portata cu timming advance ganitura anulata.cilindrul ala sa facut asa din cauza uleiului slab de tot .eu am chinuit efectiv deujba asta in cioate de stejar dar folosesc un ulei calitativ,recomand ulei calitativ si proprietarului ei.Confirm ca carburatorul este foarte bun.
Eu am luat un set bun la care nu am avut probleme cand am anulat garnitura.
Foarte pretentioasa la bujie nu stiu nu imi explic de ce dar a mea face urat cu unele bujii.
Am si eu drujba asta, pentru utilizare foarte ocazionala. Ce ulei folosesti? Eu am pus in ea doar din cel cu marca lor, pe care-l recomanda in Dedeman, de unde-am cumparat-o.
Salut puneți tot set da Hercules 550 o merge și set 58 China ptr că biela diferă la Hercules ptr că la 52 este mai scurta
Unde ai gasit set pentru ea , si cat costa
Primul respect
Vreau să-mi cumpăr o drujba noua ce mi-ai recomanda
SALUT , UNDE AI GASIT SET MOTOR DAC RURIS 550 , CA VREAU SA IAU SI EU 1 SET DAR NU GASESC DECAT DE DAC 450
Pai chinezoiu ii pune lamă cat mai mare să strici drujba cat mai repede, ca e constient că mai bine decat s.o repari cumperi alta nouă
Te salut meștere am și eu Hercule 550 nu leaș da pe husvarna sau stil. Atât la cald cât și la rece pornește nemaipomenit. Iar când tai în lemn cu ea și dă de greu parcă se trează singură. Da părerea mea sunt niște drujbe reușite🇹🇩 tai zilnic cu ea știu ce zic. Singura problemă e că se înbâcsește repede filtru de aer dar spălat la câteva zile e ok😉
Salut Florin! Eu detin o Husqvarna 136(2,2cp) din 2005.Am taiat cu ea zeci de m.s. de lemn de diferite calitati si grosimi(fag,stejar,salcam).De-a lungul anilor am schimbat la ea filtru de aer,bujie si filtrul de carburant. Functioneaza impecabil. De costat la vremea respectiva cca 799 ron la reducere de la 900 ron. Dupa fiecare zi de folosire am curatat-o temeinic. Este o bijuterie si detin 550 xp si 572xp dar niciodata nu as da-o desi oferte pentru ea am. Fata de chinezarii ...este cu mult peste ele ca simplitate si fiabilitate.
Toba cu un singur orificiu ptr că totuși are motor 55cc și cursa la piston este diferită cea de 58cc
asa mi sa intamplat si mie
si tot asa am facut
19:39 cilindrul e pe dos
cam cat costa un set motor pentru acesta drujba?
Am drujba la fel, cilindrul e de 55, chinezaria e sub licenta ruris
Foarte interesant , nu mi-am băgat nasul in drujbă . Am una de 15 ani i-am schimbat doar furtunele de la alimentare .
Sper să-mi răspunzi ca am nevoie de la tine am învățat sa fac motor la o drujba azi am fost sa iau un motor de 52cc chestia e ca nustiu sa pun segmenți și priderile alea de la boltu de la ambielaji
Fanta la segmenți in sus ...siguranțele la bolț intră ușor..... să ai grijă pistonul să fie cu săgeata spre evacuare
Salut cred că sa potrivește set 58 eu mă refer la biela
SALUT ACELE ȘAIBE CU GULER CE SE FIXEAZĂ PE ŔULMENTU CU ACE LA PISTON SE GĂSESC LA TOATE DRUJBELE CHINA DACĂ NU SUNT NU E ÎN REGULĂ 💯💯💯🤝🤝🤝👍👍👍
Salut e un set motor 5600 și eu am mie 5200 dar scrie pe brațul ambielaj și pe marginea cilindrului
Dacă merge demaroul greu la drujbă ce este de facut sau dece merge greu
Din cauza jocului în ambielaj
E de cumpărat alta
Sunt bune dacă le îngrijești
Trebuie sa pui ulei de calitate in benzina asta contează mult și lanțul sa fie ascuțit
Daca ai polizat un pic cam mult ce urmari sunt?
Compresie scăzuta..
@@FlorinPiraianu am cumparat si eu Hercules 550,inca nu o folosesc,abia astept 😉
Tiea reusit operația după multe bătaie de cap ..bafta
De umde sînteți am sieu o drujba de reparat
E forte buna
Toate îs la fel
Cursa la biela la drujbele de 58 e mai mare cu 2 mm fata de cele de 52 din cauza asta nu sa potrivit
Eu am păstrat cilindrul vechi😂
Ai luat set de 5200 și îi trebuie set de 5800,te salut.
Eu am refuzat drujba cu lama mare,i-am pus sa schimbe lama si lantul,apoi am cumparat-o.Cele doua saibe de ghidaj nu trebuiau puse.Este un plus de greutate pe piston,si la 8-9000 de rotatii chiar se cunoaste !Parerea mea.
Astea sunt bune sa tai lemne ca pa mana
Pun lame mari casa dea o inpresie ca sunt puternice
Ai mai trebuie o garnitura antre suportul pentru carburator.
Dar dacă iei mai mult din piston , cu timpul nu o sa se spargă pentru că acolo se petrece explozie
Trebuie demontat si ambreiajul si volanta sa desfaci cilindrul
Nu prietene singura problemă este cursa bietei este mai lungă cu 2 m am pățit și eu așa ceva și tot așa am procedat este ok
Toate trebuie sa aibă șaibe la cositori nu sunt mă refer la astea China.
Salut ma poti ajuta si pe mine cu un sfat?
Salut boss ști cum va de ce îmi bate pistonu de la drujba în cilindru sus la bujie
Vali Sima,cred ca s-a umflat pistonu' de la apa din benzina!
Ceea ce spui tu ca ai forțat în lemn și sa încălzit nu are nici o treaba
Părerea mea e ca dacă o întreții te tine mult.
Vz că e setut de 58
Bucsele alea sunt o prostie mie mi sa rupt una și a bulit motorul
Tu ești doar începător
CUMPARA UN SILICON
PENTRU AUTO CARE REZISTA LA ULEI SI TEMPERATURA SA NU TE MAI CHINUI SA CAUTI GARNITURI DIN CLINGHERIT ! MERGE MULT MAI RAPID !
Ij
Salut. Poți te rog sa te uiți pe whatapp ?