san kyuuさん ご訪問ありがとうございます。 ベアリングの性能維持は大きな効果が期待できますね。実は私もホイールのベアリングに塗布するか悩みました。シールベアリングですので中の状況確認もできず、塗布して効果があるのか、もしくはベルハンマーゴールドでベアリングのグリスが流れ出ないか？等、考え今回は塗布していません。ベルハンマーゴールドの鈴木機工さんのグリスも手に入れていますので、ベアリングのシールを剥がし、ベアリング洗浄と鈴木機工さんのグリスアップも楽しそうですし、効果も気になるところです。私のホイールも10年以上使用して、ベアリングメンテは１度もしていません。良い機会かもしれません。 参考になるコメントありがとうございます。
斬新な可視化👏👏👏
ありがとうございます
大事に乗ってますね。バイクに対する愛情が感じられて、見ていて気持ち良かったです😊
怠造さま
嬉しいコメントありがとうございます。間もなく17年目に入りますが、まだまだ頑張ります…
金造表面温度が50℃以上になると完全なコーティングされるそうです、走行後に中央ローラー部分に使用してみて下さい。体感出来ますよ。
訪問ありがとうございます。素晴らしい情報ですね。ありがとうございます。必ず施工してみます。
ベルハンマーは少し走ってからの方が効果を発揮しますので、走行後に同じテストをして欲しかったですね。
訪問有難うございます。言われますとおり、使用した実感として、時間が経つにつれ効果が拡大している体感があります。特に音です。走行抵抗は排気量もあるため、実際には分かりませんが、数ヵ月後に同様のテストやってみたいと思います。コメント有難うございます。また楽しみが増えました。
僕も、ベルハンマーゴールドを塗布して５年くらいになるかなぁ。
既存のチェーンルブをしっかり落としてから、ベルハンマーを塗布しました。
さらには、ホイールベアリングにです！この中にベルハンマーゴールドを塗布すると、鋼球のころがり抵抗が減少するし、インナーレースのアクスルシャフトと接するところにも、接触抵抗を減じるために吹き付けています（この部分は気休め程度）
ここまですると、驚きの軽さになりますよ。
フロントにも。
可動部分には、エンジン内部以外に有効です。キャリパーピストンとか。ブレーキが軽く動くようになります。
AZTVさん
ご訪問ありがとうございます。
かなり前から愛用されているご様子で、大先輩ですね。色々と参考にさせていただければと思います。特に、既に5年使用の経歴があるのは大きな情報です。また、ホイールベアリングの件、非常にいいと思います。真似させていただきます。
気休め程度・・これがメンテナンスには大事と思います。これはオーナーが気持ち良く感じる事、（気のせいでも）必ず楽しさに繋がると思います。やってみます！
今後も情報、宜しくお願い致します。
私も同じもののリキッドタイプ使用してます。
いいですよね🎵
ご訪問有難うございます。
この商品、使えば使うほど良さがわかりますね。最近はリビングに1本置いてます。またお越しください。
チェーンにベルハンマーゴールドを使っての数値化は凄く分かりやすかったです！
因みに、私は昨日自転車のチェーン、そして回転部に吹き付けました(^^)
心なしか音が小さくなったのと、軽く回るようになりました(^^)
ご訪問ありがとうございます。また素敵なコメントも嬉しいです。正直、自己満足の世界ですから、使用して気持ち良ければOKです。そして確実に結果も伴っていますから、楽しいですね。我が家も自転車に使用して雨ざらしですが、高い効果は継続してます。自転車の方が効果は高いかもしれません。
ありがとうございます。
ゆっきです、見ましたよ😃チャンネル登録しますね😃
ありがとうございます。照れるな～😃
ボディーのコーティングは
なにを使われてますか❓
綺麗なバイクで羨ましい🎵
ご訪問ありがとうございます。現在はCCウォーターゴールドを使用しております。コーティング剤のこだわりより、光沢保持には使用頻度ではないかと個人的には考えております。普通のワックスでも十分に保持できると思います。
シールチェーンにベルハンマーを塗布しても大丈夫なんですね。
ご訪問コメントありがとうございます。
スズキ工機さんに直接確認していますが、シールチェーン使用には全く問題ないそうです。また、普通のノンシールチェーンは更に効果が高いそうです。ノンシールチェーンの方には是非使用して効果を確認していただきたいです。
Toujours magnifique
Merci beaucoup.
雨天時に整備できる環境があるだけで勝ち組ですな。
最初チェーンの抵抗よりベアリングの性能のほうがはっきりすると思いながら見ていたのですが
さすがにチェーンもここまで太くなると違いますね。
ただいま封印している９７年式ＢＢのメンテナンスにベルハンマーゴールド買おうかな～～～って思っちゃいました。（もちろん新車購入、若いって向こう見ずだね）
見た感じスズキのＧＳＸの１４００みたいですがバケモノですね。
san kyuuさん ご訪問ありがとうございます。
ベアリングの性能維持は大きな効果が期待できますね。実は私もホイールのベアリングに塗布するか悩みました。シールベアリングですので中の状況確認もできず、塗布して効果があるのか、もしくはベルハンマーゴールドでベアリングのグリスが流れ出ないか？等、考え今回は塗布していません。ベルハンマーゴールドの鈴木機工さんのグリスも手に入れていますので、ベアリングのシールを剥がし、ベアリング洗浄と鈴木機工さんのグリスアップも楽しそうですし、効果も気になるところです。私のホイールも10年以上使用して、ベアリングメンテは１度もしていません。良い機会かもしれません。
参考になるコメントありがとうございます。
飛び散りは大丈夫なん？
ご訪問ありがとうございます。
普通のチェーンルブ同様に飛び散ります。ただ、ベルハンマーゴールドは拭き取りが簡単ですから助かります。チェーンルブの拭き取りが１番厄介ですよね。最近アップしたベルハンマーゴールドの動画で飛び散り拭き取りを検証してますから参考にしてください。
ありがとうございます。
15年経過でこれはすごい('ω')大事に乗られてますね
ありがとうございます。まだまだ、これからです。体力続く限り頑張ります。
ベルじゃ走ったら飛散しまくるのでは
ご訪問ありがとうございます。当初の私と同じ不安です。確かにタップリと塗布し、そのまま走行しますと通常のホワイトルブより飛散します。ただ、ウエスでひと拭きで綺麗になります。通常のルブも飛散しますが、飛散したルブの清掃が、なかなか取れず大変で、ホイールに付着したルブを拭きあげるには、相当苦戦していました。両者、飛散しますが、その後の処理には大きな違いを感じています。個人的な意見ですが、専用品のルブは信頼性がありますからお勧めですけどね。
ベルハンマーゴールドの使用前後で燃費は変わりましたか？
ご訪問ありがとうございます。また、コメントありがとうございます。正直なところですが、分かりません。ただ、前回の燃費は通常より2km/L 程、良かったですが、偶然と思います。燃費の差を厳密に比較は一般道走行からの確認は困難と思います。ただ、確実に走行の抵抗値は低くなっているのは確かですので、ある程度の燃費ののびはあると思います。返答になっておらず申し訳ありません。