Jak fungují RADARY NA KOLO + srovnání Garmin vs. Bryton
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2024
- Vyzkoušel jsem cyklo radary. Sice je využijí primárně silničáři, ale hodit se mohou i bajkerům a gravelistům, kteří se občas pohybují po silnici. Konkrétně jsem se zaměřil na nejnovější model od Garminu - Varia RCT715 s kamerou, a k tomu jsem srovnal konkurenční Bryton Gardia R300 L. Radary jsem vyzkoušel s cyklopočítači Garmin Edge 840 Solar a Bryton Rider S800 E.
Video není sponzorováno Garminem ani Brytonem. Tyhle hračky mě zajímají z technologického hlediska, tak jsem si je půjčil a snažil jsem se objektivně zhodnotit, jak fungují.
🚵♀️ Více informací 👉
🚵♀️ Moje výbava 👉 www.trailhunter.cz/vybava-na-...
🚵♀️ Trail Huntera podporují 👉 Merida, Endura, Renault, WTB, Spank, Lezyne a Mixit
⭐ TRAIL HUNTER SHOP: shop.trailhunter.cz/ 👕🧢
📜 OBSAH VIDEA
0:00 S čím si dneska budu hrát
2:19 Garmin Edge 840 a 540
3:23 Bryton Rider S800 E
3:50 Radary Garmin Varia RCT715, RTL515, RVR315
4:45 Radar Bryton Gardia R300 L
5:04 Test Garmin Varia
10:03 Test Bryton Gardia
17:43 Zhodnocení a kamera v RCT715
🟢 WEB A MAPA TRAILŮ
↳ www.TrailHunter.cz
🟣 INSTAGRAM
↳ / trailhuntercz
🔵 FACEBOOK
↳ / trailhuntercz - Спорт
⭐Rozhodl jsem se zařadit Bryton na svůj e-shop 👉 shop.trailhunter.cz/tachometry-cyklonavigace-bryton/ Garmin se dá koupit všude, ale s Brytonem je to horší. A přitom se docela osvědčil a je o něco levnější.
Obdivuju tu schopnost natočit video o těchhle hračkách...záznamy ze dvou hlavních kamer, do toho zakomponované video z radaru..všechno to zesychronizovat, aby to dávalo smysl. Výborná práce 👌
Já četl slovo sračkách, tak jsem chtěl souhlasit... Jinak řemeslnost videa souhlas
Pro mě je Varia 515 jedna z nejlepších věcí, které jsem si na kolo koupil. A přitom je to "jen" blikačka 🙂
Super video, minulý týden jsem si radar koupil a za mne super. Těším.se na další video ohledně navigace moc rád se dozvím něco nového. Davide děláš to výborně.❤
Pěkné video, super zpracované! Používám RTL515 na silničním kole a dost přemýšlím, že ho budu vozit i na bajku, když dojíždím do práce přestože jsem na asfaltu jen minimálně.. Co ve videu nezaznělo a přijde mi důležité - radar upozorní na auta, které člověk neslyší, protože jede z kopce a vítr svištící kolem uší zhoršuje vnímání (příp. když vozíš čepici/šátek/kapuci bo hnusné počasí).. a taky ELEKTROAUTA - jejich hlučnost je řádově nižší než u spalováků a pokud za cyklistu dojíždějí setrvačností, tak je vůbec není slyšet!! Radar je v tomhle nepostradatelný, jinak o nich nevíš.. v ČR se to stává občas, v zahraničí o dost častěji :(
Děkuju za video! V dalším srovnání by mě moc zajímal pohled na gps od firmy Wahoo. Ale chápu, jestli si moc vymejšlim.))
Pekny vecer zelam,dakujem za prijemne video,potesilo,tych radarov je urcite viac,ja osobne mam Magicschine Seemee 508 radar a funguje podobne ako garmin i s brzdnym svetlom,kupoval som ho pred vyse polrokom a v appke sa da nastavit intenzita,rozne blikania vcetne aktualizacii.Vtedy som este fungoval na sigme rox 11.1 a tam to ukazovalo pekne celkom,inac vozidla musia prechadzat rychlejsie ako idem ja sam,vtedy to ukaze ze je nieco za mnou a to iste plati aj pre zhustenu premavku v meste,tam som obozretnejsi a radsej sa pozriem za seba pri odbocovani,ale inac za mna super vecicka.
Výborné video,veľmi mi pomohlo pri rozhodovaní.Kúpil som Garmin Varia RVR 315 a funguje bezchybne.Kedže mám vzadu nosič a košík,radar som musel umiestniť nižšie na rám nosiča v úrovni výšky kolesa.Aj takto funguje bezchybne,odporúčam.
Chtěl jsem se zeptat jestli nevíte, za tato 315 může fungovat i s Fenix 7? Mám elektrokolo a světla z výroby kvalitní, tak nepotřebuji blikačku...
Mám tu první verzi radaru a je to skvělý pomocník. Za celou dobu jsem, co ho používám jsem vypozoroval to samé. Pokud auto přijede rychle za cyklistu a čeká na předjetí, zmizí z radaru. Pak je tedy potřeba počítat s tím, že odbočilo nebo čeká. Hlasitost dostatečná. Když je to připojené k hodinkám, tak hodinky i vibrují. Stejně tak může člověk přehlédnout auto v zrcátku, tak může přehlédnout i radar.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
super video, tiez o nom uvazujem aj ked cestam sa dost vyhybam. V pripade ozrana ani ten radar nepomoze.
Fenomenální recenze 👍
fenomenální by byla ,kdyby zmínil celkem podstatný ''detail'' jako třeba výdrž baterie.. s kamerou vs bez kamery atd...
Koupil jsem minulý rok Garmin 830 + Varia rtl515 a za mě nejlépe investované peníze. Díky za recenzi.
A kolik ti to vydělává? :)
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
@@pavelstastny3310 Vďaka bezpečnému dojazdu môžem pracovať a nebyť na PN. Je to investícia v prvom rade do bezpečnosti a v druhom rade do všetkého ostatného, čo by bolo prípadnou nehodou ovplyvnené.
Super recenze. 👍🏻
Mám jen jednu technickou. A to k tomu měření oběma radary najednou. Měl bych drobnou obavu, jestli to výsledek testu ne mohlo ovlivnit. Pokud by jedna navigace chytala signál vysílány tím druhým. A tudíž oba budou dávat vlastně dost podobné výsledky. I kdyby jeden z vysílačů radarového signálu měl treba slabší výkon. Ale je to jen teoretická úvaha.
Ahoj. Super video. 👍 Chtěl bych se zeptat jaký typ brýlí máš v tomto videu. Díky za odpověď.
Ahoj super video 👍. Ale chci se zeptat zkoušel si ty radary připojit i k hodinkám? Připadne úplně šílený dotaz zkoušel si připojit ten radar od brystonu ke garminu a naopak? Funkcemi by to melo jit tak me to trosku zajima ☺️😉
Jak praví klasik, nechápu, jak jsem mohl jezdit bez radaru :)
Za ty tři roky s RTL510 jsem si vypěstoval solidní návyk :)
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Radar byla jedna z nejužitečnějších investic kolem kola co jsem udělal. Jediné co mi trochu vadilo je když jedu po paralelní cestě tak mi to občas bere i z té další cesty. Dcera najezdila na silnici v tréninku mnoho tisíc km a bez radaru bych ji tam nerad viděl.
Variu používám a je to věc k nezaplacení. A jak říkal, TH "návyková" - to podepisuji v plném rozsahu
Dobrý den,
potvrzuji, bez Garminu nevyjedu!!
Doporučuji všem hlavně na silnici, příp. na přesuny na bike
Děkuji za recenzi
Zdravím
PS
Chcem sa spytat ci ma ten radar upozorni a ci sa da sparovat aj zo sluchadkami v usiach? Ci budem pocut nejake vystrazne zvuky v sluchtkach? Pretoze dost casto pocuvam hudbu ked jazdim bajkom a sluchatka su sparovane s mobilom.
supr videjko, akorát mi tu chybí výdrž. Většinou jedu na cca 7-8 hod a zajímalo by mě jestli to ty baterky utáhnou.
Ta 515 zvládne snad 16 hodin, takže úplně v klidu. Edge 540 be solaru umí až 26 hodin, tudíž taky v poho.
Ahoj TH, co to máš za brýle??? Značka model??? dík
A pozná ten radar (a varuje) když auto zezadu jede třeba v kolizním směru a trefilo by cyklistu? Pokud ne, tak je to hračka na nic- jen cyklista přestane koukat za sebe...
Díky za video !! zajímá mě, jak to je se zvukovými signalizacemi, je to dost hlasité ? Když mě třebe dojede auto někde mimo civilizaci, kdy computer na řidítkách delší dobu nesleduji a náhodou si nevšimnu na displeji signalizaci auta. Ve videu bylo slyšet pípání, jak to funguje, při vyšších rychlostech, když do uší sviští vítr..? Jde ten radar spárovat třeba s hodinkami, abych byl ještě upozorněn třeba vibracemi do zápěstí?
zvuk je dostatecny za vsech okolnosti, sparovat lze s hodinkama, mobilem.... ja ho jeste vozim pod teleskopickou sedlovkou na ramu, mam ho obracene, ze svetlo je tesne nad kolem a radar smerem k sedlu a funkce bez chyby.(garmin bez kamery) M.
@@mareksauer2155to fakt funguje? Já jsem právě chtěl kupovat garmin na XC celopéro s teleskopkou a ztroskotal jsem na upnutí. A když máš radar až takhle pod sedlem na rámu a ještě k tomu naopak, jde ti sjíždět s teleskopkou až úplně dolů?
@@DanielHelekal ahoj, presne tak jezdim 🙂teleskopku muzu dolu az nadoraz. mam turbo levo
Na žiletce bohužel auto často neslyším 😕. Toto mi výrazně pomůže eliminovat těch několik situací když auto slyším až je vedle mě. Když jedete po silnici tak hlavně u nás není vždy v dobré kondici. Pro hlavně žiletkáře to pak znamená že u krajnice kličkují. Když se to pak potká se situací co jsem popsal výše tak následky mohou být fatální ! S rozvojem elektromobilů kdy auta nejsou už slyšet skoro vůbec je to ještě vážnější. Čili vidím to tak že kombinace pozornosti a Varia je to nej řešení 😊
Mazec, jak to funguje ve skupině cyklistů?
Super video…
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Garmin 515 používam viac ako dva roky. Podľa mňa najlepšie investovane peniaze do bezpečnosti počas jazdy na bike v premávke medzi autami. Je pravda, že treba byť ostražitý , keď radar ukáže auto a následne zmizne. Buď odbočilo alebo ide tou istou rýchlosťou ako ja. Výhodou je zdielanie signálov z radaru aj pre kamaráta, ktorý nemá radar, ale má Garmin a je v dosahu Ant+.....Podobné radary majú už viaceré značky. Dôležitá je aj viditeľnosť červeného svetla počas dňa. Stálo by to tiež za porovnanie Garmin vs Bryton. Videl som porovnanie Garmin s inou značkou a Garmin bol jednoznačne lepšie viditeľný aj vo väčšej vzdialenosti....
Mě by jako hluchého skoro-důchodce zajímalo srovnání zvukových upozornění na auta. Garminy s tím vysokým tónem prostě za jízdy neslyším ani náhodou. Mlaďoši se samozřejmě usmívají, dcera si to musela prý ztlumit, jak to řve, ale prostě s věkem jde slyšitelnost vyšších kmitočtů do háje - výrobci na to bohužel nemyslí (možnost volby výšky tónu, hlasitost) - nejsme holt cílová skupina :).
6:38 mohl bys se prosím zeptat co to jsou za gripy?
Popravdě já to nechápu. Tak mě během jízdy předjede třeba 70 aut, většinou je slyším. S radarem mně také přejdete 70 aut, vím to s předstihem o pár sekund a vím kolik těch aut je v jednu chvíli (to sluchem nedám). A když to uvidím na radaru, tak se čeká, co že udělám? Mě přece nezajímá, že po silnici jedou auta, ale jediné co me zajímá, jestli mě řidič vidí a je v kolizní linii. Pokud nevidí a tedy je, reakce může být vjetí do příkopu nebo dle okolností. To ten radar ale neřeší. Co tedy řeší konkrétně? Vždyť recenzent normálně jede dál a je jedno co radar ukazuje.
Konečně vidím reálně a podrobně jak to funguje, pěkně natočené. Ale dovolím si poznatek, že kvalitní zrcátko nestojí téměř nic, funguje podle očí a mozku jezdce, nikdo ho neukradne a nemusí se nabíjet... jezdím na leháči a mám dokonce i pravé bo zatáčky. Ale chápu že silničář by se asi styděl a neladilo by k beranům
Pri radare nemusíš mať očný kontakt , vieš podľa pipania že je za tebou. Môžeš byť stále sústredeny na cestu vpredu
@@peterpetrely2889 V autě máš taky jeno zrcátka. Navíc na kole používáš uši 😃 Navíc podle typu auta a barvy už dokáží odhadnout jak se bude chovat 😆 Jako dobrá věc to jistě je, to nepopírám, jen se to dá řešit triviálně
@@petrhouska6487za mňa naj kombo zrkadlo + radar. Zapípa, sledujem su v zrkadle, ci ma vodic vnima a ide normalne obehnut. Odporucam 😁
Dobra recenze 👍🏻
Mam Garmin Varia RTL 515 a používám s hodinkami Garmin Fenix 7 (o hodinkách nepadlo ani slovo 🤷🏻♂️) vibrace a zapípaní mi stačí.
Dobrý den. Jde ten radar RTL 515 používat i bez počítače a hodinek? To pípání jde přímo z radarové jednotky nebo z toho počítače a hodinek? Chtěl bych to používat jen jako samostatnou jednotku přehazovanou často z kola na kolo a to pípání nechci oželet.
Hledal jsem na netu info o kompatibilitě s Fenix7 a informace jsou dost "kusé"...Stačila by mě 315, ale pořád nevím, jestli to funguje...
Taká otázka. Akým spôsobom mi mobil určuje aktuálnu polohu až nemám zapnuté dáta ani wifi a mám tam letový režim? Pýtam sa lebo mi takto mobil ukazoval moju polohu z dosť veľkou presnosťou plus mínus pár metrov keď som bol šiel na bicykli. Použil som Google mapy ofline.
Aj pri letovom rezime mobil vyuziva GPS ak su povolenia na presnu polohu, nakolko gps nic nevysiela, ale je to len primac.
bez radaru ani ránu na cestě je to paráda
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Není lepší zrcátko?
@@transport_vojtas6439 zrcátko se třepe, a vadilo by mi se soustředit a koukat do něj, mě radar jen pípne a vím že mám za sebou něco. Mám 1040+radar
14:10 Davidovi fanynky :)
Radar Garmin RTL515 detekuje i cyklisty a chodce, kteří se pohybují větší rychlostí než je moje aktuální. Jsem asi jediný člověk, který používá radar s tou otravnou zvukovou signalizací, takže mě to upozorní, když se ke mě někdo zezadu blíží na trailech nebo na lesní pěšině. Slabinou radaru je ale výdrž baterie! Na plné svícení vydrží jen 4-5 hodin. S blikáním rovněž nevydrží celý den, což je trochu zrádné, když se večer setmí a potřebuji alespoň blikat, ale nemám čím. Pokud tedy jedu na celý den, vozím s sebou záložní blikačku, a nebo světlo radaru přes den úplně vypnu a zapnu až při zhoršené viditelnosti.
Já mám radar nastavený tak že přes den nesvítí ani nebliká. Rozbliká se jen v případě že radar detekuje přibližující se vozidlo.
Zdravim, když má auto stejnou rychlost, tak ho radar nezobrazuje. Není to chyba, ale "vlastnost". Člověk s tím musí počítat. Když jedu s kamarádem v balíku, tak ho to nesignalizuje, ale jakmile se ukáže další auto, tak radar ihned signalizuje.
jj, celkem mě překvapilo, že David, jakožto technicky znalý, neví, že ty radary fungují na principu Dopplerova jevu, takže je fyzikálně nemožné, aby vůbec detekovali objekty, které se pohybují stejnou rychlostí jako ten radar samotný
@@Bedasek Radar fungující na principu Dopplerova jevu samozřejmě měří jakékoliv rychlostní diference, tedy i ty, kdy je vzájemná rychlost nula. Prostě se v tomto případě odražená frekvence nijak nezmění. A pro měření samotné vzdálenosti samozřejmě žádný doplerův efekt nevyužívá. Tu si spočítá přímo z časového intervalu mezi vyslaným a přijímaným signálem. Takže není důvod aby tento radar "neviděl" auta, která jedou za vámi stejnou rychlostí jako jedete vy. Jen je prostě uživateli neukazuje. Stejně jako mu neukazuje auta, která se naopak vzdalují. I taková samozřejmě doplerovský radar vidí (jen ta odražená frekvence signálu je nižší než ta vyslaná).
Mám Magene L508 a taky neukazuje auta, co za mnou zpomalí na stejnou rychlost. To je největší chyba... Ale jinak je to dobrý.
Chtěl bych se zeptat, jestli jsou radary kompatibilní i s hodinkami od Garminu nebo jen s cyklo počítači.
Ano s mnoha hodinkami jsou. Mám ověřené jen Fénixy, ale myslím, že i na dceřiných Vivoactive 4 to jede. Poslední verze radaru od Garminu lze spojit i s mobilem. A pokud někdo jezdí s mobilem na řidítkách, tak lze sledovat i v aplikaci na telefonu, to ale nemám odzkoušeno.
@@JiriNovacek Díky
Ten radar od Garminu rozlišuje aj veľkosť vozidla? Či ide osobné auto alebo kamion/autobus.
Ďakujem :)
nerozlišuje
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Radar bola najlepsia investicia do cestneho biku, kazdemu to vrelo odporucam kto jazdi po hlavnych cestach.
Co máte všichni s těmi investicemi?? :O Tebe ten radar snad nějak živí???
@@pavelstastny3310 Návratnosť tejto investície predstavuje bezpečný dojazd do cieľa. Investovať sa dá v podstate do čohokoľvek. Čo máte všetci s tým, že výnos musí byť výlučne finančný?
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
@@peterfejfar1 presne tak, investovat se da napriklad i do zdravy.
@@martinvanicek4076 nebo do vzdělání 🤦
Ahoj, co to máš za kapsu místo držáku na láhev?
Fidlock: shop.trailhunter.cz/magneticke-brasny-na-kolo-fidlock/
Děkuji..
Má samotný radar od Garminu zvukovou signalizaci nebo je k tomu potřeba cyklopočítač?
Zvuk vydává cyklopočítač. Existuje i mobilní aplikace Varia (dostupná pro Android a iOS) a pak by zvuk zřejmě vydával mobil, ale nezkoušel jsem to.
@@pavelbabak Ide to pripojiť ešte aj k hodinkám.
@@pavelbabakpokud spustíš v mobilu aplikaci Garmin Varia (připárovanou BT s radarem) tak pípne mobil. A pokud si vezmeš bone sluchátka Shokz (tedy slyšíš provoz kolem sebe) tak ti to pipne do uší. Za me super.
@@peterfejfar1Jde
Jsou situace, kdy bych měl rád kontrolu i nad tím, jestli mě nedojíždí cyklista, kterému bych třeba při objíždění výmolu mohl vjet do cesty, umí to radar od Garminu? Děkuju
Kdyz jede rychleji nez ty, tak to zareaguje i na cyklistu. Stejne tak když jedeš s nekym v baliku a jedete stejne tak na spolujezdce nefunguje.
@@parezzbablu Super, děkuju za odpověď.
Zajímavá technická hračička.... ale popravdě, jak reálně zareaguji na to, že se auto blíží, respektive jak to využiji...? OK, asi to ukáže auto o něco dříve, než ho uslyším, ale stejně jezdím u kraje a čekám, že mě auto objede... A pokud odbočuji doleva, tak stejně raději podívám vždy za sebe... nebo... ?
Tak to asi moc nejezdíš nebo jezdíš moc pomalu, ne vždy kvůli větru auto slyšíš. Kolikrát se auta dosti leknu.
ked opadne uvodny hype. tak ludia dospeju k tomu istemu zaveru ako ty. podotykam ze sam mam Varia 515.
hele ja si koupil zrcatko, mozna bys mohl spravit nejakou videorecenzi o zrcatku, vynasli je uz pomerne davno ale stale frci 😅
Doporučoval bych ti teď se podívat znova na Klínovec je tam spousta novinek!
Stejně si myslím, že jsou lepší zrcátka a kdybych chtěl záznam pro vyšší bezpečí, tak stačí nějaká akční kamera. Zajímavá zařízení, ale ne každý to využije.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Ještě si mohl přibrat třetího do party Magene L508 Radar Tail Light funguje úplně stejně
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Jen je teď na 515 solidní čekací doba.
a jak bude radar fungovat, když pojedeme 2 a nebo i víc? je potřeba, aby ten s radarem jel jako poslední?
Nie - funguje aj v skupine.
Keďže vidí 3 auta za sebou, ktoré na videu často nevidno ani pri zábere kamery, tak si určite poradí aj s cyklistom za tebou
dobře, díky...
Ahoj funguje ten bryton radar aj s Garminom ?
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Ano, oba používají stejný ANT+ standart.
Najlepšie je zrkadlo. Používam na cesťáku aj na ebajku do práce. Ideál by bola kombinácia zrkadlo / radar. Ale používam Garmin 1030+ kde sa nedajú nijako nastavovať zvuky, dokonca ani hlasitosť. Takže pokiaľ Garmin nezačne vyrábať prístroje aspoň na úrovni mobilov zo začiatku storočia, ostávam iba pri zrkadlách.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Škoda, že tam nemáš i Wahoo. Na ty jsem zrovna nedávno koukal 😁
to jsem ani nevedel, ze neco takoveho vubec existuje. Asi mam darek pro rodice k vanocum (jestli nezapomenu :D ).
V crmto ušetří když to zacne blikat až před autem? Jak kdyby si ten radar po celou dobu nic nevzal, navíc displej atd. Hlídat nabiti dalšího zarizeni. Zůstanu u kvalitní blikacky a zrcátka. Víme si víc jak měsíc nemusím baterek všimnout.
Já se asi vždy budu raději spoléhat na vlastní smysly, ale rozhodně je zajímavé, kam se ta technologie posouvá.
Častokrát sa stáva, že prichádzajúce vozidlo nie je vôbec počuť. V takom prípade môže veľmi ľahko dôjsť k nešťastiu už len pri takom obchádzaní kanálového poklopu v momente, keď sa ma snaží obísť vozidlo, o ktorom neviem. Mám a používam Garmin radar a ešte ma nesklamal. Pre bezpečnú jazdu v premávke je to nevyhnutnosť.
@@peterfejfar1 Nevyhnutnost ? Ja praveze hladam poriadny zmysel toho radaru nez priam nevyhnutnost. :) Jedina vec je vami spomenuty kanal, ale otocit hlavu je myslim to najmenej, pokial teda nemate poklop ktory obchadzate kazdych 100 metrov. :D A aj to neviem ake vozidla vam jazdia na cestach ktore nie je pocut ked aj EV auta je pocut vdaka valivemu odporu pneu. Logicky aj ked viete ze je za vami auto, co s tym ako dokazete spravit ? Bud to jazdite ako mate, po pravej strane vozovky kde uz je bohuzial na vodicovy ako vas predbehne ci vas ohrozi alebo nie a vy s tym vela neurobite. Pokial teda nie ste ten tip co rad jazdy po strede vozovky. Ak idem v premavke tak jednoducho konstantne drzim stopu aku mam a hotovo, nepotrebujem vediet ci je za mnou auto, alebo nie pretoze s tym aj tak nic nespravim pokial sa teda nechystam odbocovat, obchadzat nejaku velku jamu, ale ako som napisal, to staci otocit hlavu, obzvlast za tu cenu. Plus samozrejme je to stale iba technologia kde aj na novych autach obcas zblbne, nieco zle vyhodnoti aj ked dlhu dobu ide tak ako ma, no obcas sa fail stane. A to presne nechcete ak nieco obchadzate, radsej sa spolahnem na vlastne oci. Plus dalsia vec ktoru treba nabijat, tahat so sebou.
@@nemesiglen3894 Souhlasím, po silnici jedu konstantně vpravo a nekličkuju podle toho, jak mi pípne nějaký radar. i kdybych to měl, tak se při objíždění překážky nebo při odbočování stejně radši ohlédnu, protože žádná technologie není 100%. Počítám, že to pípání stejně není slyšet při rychlé jízdě nebo při větru. Navíc ten radar neovlivní to, jestli mě někdo srazí nebo ne, takže bych úplně netvrdil, že je to "nejlepší investice pro bezpečný dojezd do cíle". A nakonec na většine svých kol mám zpětné zrcátko za pár stovek, které zcela radar nahradí a zároveň se nemusím pořád otáčet jak opičák.
nejlepší je nejezdit po silnici mezi autama, a nedávat svoje zdraví nebo dokonce život do rukou inviduí za volantem
@@AB-jd9js Jasně, pokud ovšem člověk kolo používá jako dopravní prostředek, tak nemá moc na výběr.
Zajímalo by mně jestli ty údaje o rychlosti ve videu z radaru budou i když budu radar používat s cyklopočítačem wahoo.
Bylo by dobré když by to identifikovalo autobus nebo nákladní auto,i když mají prázdnou silnici střihnou to vedle cyklisty blízko,,,,,tak 80% - 90% z nich....
Mam Varia 515 a rozhodne by som krotil ocakavania a nadsenie. Velky problem detegovat auto v zatackach, prakticky nefunguje vo vacsine pripadov. Plus treba sa zamysliet, ze radar mate vy, ale autu nic nezabrani aby vas stejne prejelo.
Autu sice nic nezabrání aby tě přejelo, ale můžeš se na to alespoň připravit, rozloučit se světem, sepsat závěť a tak... Vždyť ten radar je spíš k tomu, že na těch našich tankodromech nejde jezdit pořád u kraje. Když se vyhýbám výmolům, občas musím i nastřed silnice, tak pak mě zajímá, co se děje za mnou a kdy už se musím vrátit zase na tu vorvanou krajinici...Ano, radar tě nezachrání, ale mít přehled za sebou je fajn...
Vezmi to do Adamova, tam to ukazuje i vlak 😂, osobne vyzkouseno.
Zaujimave technologie. Snad to raz bude vediet varovat cyklistu pred nebezpecne sa priblizujucim autom.
To už dělá. Garmin radar zobrazí rychleji (tedy nebezpečněji) přibližující auto červeně. Standardní jsou žluté. Je vidět i jak se přibližuje. Je možné vidět i rychlost atd :)
Určitě si radar nekoupím i když se mi líbí. Je asi 4x dražší než moje horské kolo Velamos
Díky za recenzi.
Já jsem o pořízení radaru dost uvažoval a dospěl jsem k názoru, že zrcátko je mnohem užitečnější. Radar totiž neřekne nic o tom, zda auto cyklistu bezpečně předjede sousedním pruhem, motorista hodlá cyklistu líznout zrcátkem nebo už to auto má dokonce kolizní kurz. To v zrcátku poznat lze... když se do něj člověk zrovna dívá...
Jenže co může cyklista dělat, když zjistí, že ho za dvě sekundy sejme bezohledný kamion? Nic moc... ;-(
ua-cam.com/video/mmU_BXzuxf8/v-deo.html
A jelikož kamioňák z videa tvrdil, že NIC neviděl, dostal jen symbolickou pokutu a s nadměrnými náklady jezdí vesele dál...
Tenhle radar je bohužel jen iluze bezpečí, po pípnutí a zobrazení puntíku jako tisíckrát předtím totiž může následovat i náraz! O radaru na kolo, který zvlášť varoval před kolizním kurzem auta, jsem bohužel zatím neslyšel...
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Ta jízda na kole po městě to je oběť.
Pro žiletkáře je to povinná výbava. Škoda že je to v ceně karbonových ráfků.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Nové Vario s kamerou stojí 14000 ale bez kamery je v akcích za 4000.
Zajímalo by mě, jak se ti povedlo udělat firmware update na Brytonu. Zkoušel jsem několik Android zařízení a ani na jednom to neprošlo až do konce. Celkem dost zklamání...
Me to zafungovalo bez problemu (Xiaomi 11 Lite 5G NE, Android 14)
Za me je neuzitecnejsi to ze o aute vim driv nez ho slysim. Tzn vim o nem o par sekund driv.
Čau.. za tím Brnem jsi to mohl testovat někde, kde není souběžná cyklostezka. Zrovna v tomto úseku mě dokáže nejvíc vytočit, když vidím borca na horákovi a jede po silnici :-P
jak rekl jden moudry clovek-pokud te nervuje jezdit autem tak jim nejezdi :) lehky jak facka.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Tak si zobni magickou pilulku a hod se do klidu
Bez radaru na silničce už nedám ani kilometr. Nesmí se člověk spoléhat na 100% ,ale ta jistota za to stojí.
Musím súhlasiť s jedným respondentom o niečo nižšie, že je to drahá hračka bez valnej ochrany bezpečnosti cyklistu. Pokiaľ nebude polícia brať do úvahy ( a pokutovať) nebezpečnú jazdu auta blízko cyklistu zaznamenanú na kamere, nič sa nezmení. Sme jednoducho ohrozený druh.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Keď ma vodič vozidla z akéhokoľvek dôvodu nevidí, tak cyklistovi nepomôže žiadny radar. Už len skutočnosť, že ja, ako cyklista viem o približujúcom sa vozidle, ktoré v premávke nemusím vôbec počuť, mi pomáha a chráni ma napríklad pred náhlou zmenou mojej jazdy v pruhu pri obchádzaní nerovnosti, kanálu, diery a podobne. Na druhej strane, svetlo radaru, ktoré sa rozbliká, dokáže zaujať vodiča nepozorného vodiča.
@@peterfejfar1 Pokial musite zmenit smer, myslim ze staci otocit hlavu, pouzit sto x lacnejsie spatne zrkadlo. Zvysok rovnako ako napisal p. Vojtech, pokial jazdite ako mate, nevidim ziadnu vyraznu ochranu kedze radar ani vy nic nespravite s tym co prave robi vodic za vami. Mozete iba jazdit ako mate, cize pri krajnici a spoliehat sa ze vodic nie je idiot. Pokial potrebujete nieco obist, co sa nedej kazdu chvilu a staci otocit hlavu, za tu cenu naozaj nevidim ziadnu vyraznu ochranu a zmysel.
Známej má Garmin /sedí na rybářské židličce/ a posílá překročení rychlosti vozidel na PČR, rekord má vozidlo co jelo v úseku Nová ves pod Pleší - Malá Hraštice 196 Km/hod silnice III.třídy.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Znamej je asi pekny ŠTB ak co sa nudi na rybach, chyba mu predosli rezim tak aspon natiera takto... :) Inak myslim ze to je nezmysel. Radar musi mat certifikaciu aj u PCR a to pravidelnu aby mohol byt zaznam o prekroceni rychlosti relevantny a pouzitelny ako dokaz. Takze neviem co vas kamarat s Garminom chce dokazat kedze silne pochybujem ze policia to moze pouzit ako dokaz.
jů, PSVB stále žije.
A bere to i cyklisty? Na cyklostezce? Já většinou jedu realtivně pomalu, s děckakam 15-20km/h a žiletkáři me předjedou i o 20km/h a narozdíl od aut je ani nemám šanci slyšet a ne všichni zvoní.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Berie. Vzalo to u mňa dokonca aj konár stromu presahujúceho na cestu, do ktorého sa oprel vietor.
bere to vsetko co ide rychlejsie ako vy
Zły test bo jeden radar może zakłócać drugiego,.
Ta cesta mestom ma utvrdila len v tom, ze nikdy nesadnem na ziletku a nie, ze si kupim radar :D
on jel zrovna temi nejhoršími částmi Brna, včetně té výpadovky na Březinu, to je snad uplně nejvíc vytížena silnice kolem.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
9:45 Souhlasím, záblesky jsou opravdu silné, daleko intenzivnější, než zadní mlhová světla aut. Za takovým cyklistou je problém jet, zvláště déle na místech, kde ho nelze předjet. Světlo oslňuje, strhává pozornost a tím je nebezpečné pro ostatní účastníky provozu, kteří kvůli němu nevidí nic jiného. Mám rád slušné cyklisty. Nemám rád cyklisty porušující dopravní předpisy a oslňující světýlkem od Garminu.
65lm 😂😂😂😂😂😂😂😂 Mam vzadu moon nebula s funkciu daytime flash s vykolom 200lm zadna, 400 lm predna, 2 zablesky za sekundu a vydrzi 28 hodin
Ja mám speťák to mi zaznamená každé auto.
Mě stačí držák ,6 let starý mobil a mapy cz. Více jak 3000 Kč bych za něco takového nedal. A taky nevyužil to co tyto stroje jinak mají
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Váš komentář se možná týká těch cyklopočítačů. Ale funkci toho radaru ten starý mobil zastane jak? Takže Váš komentář je zrovna u tohoto videa trochu (resp. hodně) off topic... Kdybyste aspoň napsal "zrcátko"... Ale to už tu stejně opakovaně napsali jiní.
@@MarekTurnovec Však takyže týká
Na kole už nejezdím 10 let sakra proč na tebe koukám 🤣🤣
takže to zapípá než mě porazí auto zezadu
No, já měl stejně nejraději přilbu Bell s vestavěným zpětným zrcátkem, jenže už se to nevyrábí...
Jinak používám zpětné zrcátko na řidítkach...
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Sleduji život okolo sebe ne na garmin . Radši holka v posteli než v telce,zajimave 😢
Ja používam spätné zrkadlo výdrž 24 hod. A funguje 1000% a cena pár eur...
No to je picovina
Asi zůstanu u dobrého zadního světla + zpětné zrcátko.
Bol som mimoriadne skeptický, pokiaľ ide o to, aby som za túto službu musel platiť, ale stálo to za každý cent! E-Working sa ľahko používa a poskytuje vám úplný prehľad o možnostiach jednoduchého zárobku, ktoré skutočne umožňujú flexibilitu. Ako
mama pracujúca na plný úväzok, E-Working veľmi uľahčil hľadanie správnej práce. Som tak vďačný a požehnaný, že ma E-Working nasmeruje správnym smerom, kde je tráva skutočne zelenšia z hľadiska rozvoja kariéry, nehovoriac o rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Pre viac informácií priamo do pošty.
Ty voe v zime na kole po silnici na snehu to je opravdu na tecku a jeste to ukazes na videu
Není lepší a levnější zpětné zrcátko?
Len je škoda že pre fungovanie radaru je nutné mať cyklopočítač rovnakej značky .
Garmin Varia je podporovaný aj pre Wahoo cyklopočítače
Radar od Brytonu by měl fungovat i s cyklopočítačem od Garminu a všemi, které podporují ANT+
Radary funguju s kazdym cyklopocitacom, mam karoo 2 a funguju oba
Stačí stiahnuť appku do mobilu a ukazuje ti to aj na mobile takže pohoda👍
Appka sa volá VARIA od garminu
radar zivot nezachrani .. len ten pocit ,ze nieco ide .. a ten ,kto jazdi vedla kamionoch na okreskach je darca organov ! Tiez som cyklista ale riskovat zivot pri autach vo vysokej rychlosti nebudem ..
No za mě lepší na silnici s kolem prostě nejezdit 😊
To je sice ideální, ale ono se často jinak, než po silnici, do práce (na nákup, atd.) dostat nedá. :-D
@@zinstonehead tak jasně, když jedu do lesa taky musím kus po silnici. Ale vždy se vyhýbám frekventovaným ulicím. Za mě úplně nechápu silničáře, jezdit po statovce je strašná sebevražda. A ještě čucháš ten smrad z aut. Dál ani nemluvím o tom, že přístup společnosti k silničářum je velmi negativní...
A od čeho ty silnice potom jsou? :D
@@Konar06 já říkám že ty silničáře nechápu a že je to nebezpečné. Né že nemají právo tam jezdit. Asi ti dělá problém chápání slov 🙂
ty bláho...ešte keby niekto nasadil náhradné oči cyklistom aby za ne pozerali , nie? :))
už aj vlastné zmysly ľudia nahradia :D To musí byť sakra problém v dnešnej dobe pootočiť hlavu, aby ste lepšie počuli. Je ľahšie vyhodiť peniaze za toto. V meste musí cyklista sledovať premávku akoby sedel v aute alebo ešte viac. Však ho nič nechráni, len prilba. 😀sama som cyklista, ale aby som kukala na nejaký display a počúvala zvukové signály, či je alebo nie je za mnou auto, keď sa to reálne deje za mnou a okolo mňa? fúú.. A potom budete žalovať Garmin, keď vám ukáže auto a zrazu nie a potom do vás napáli niečo? U vás prihliadajú alebo berú ako dôkaz videozáznam? U nás myslím, že vôbec.
Treba mať rozum aj za volantom auta aj za riadidlami bicykla, ale asi nemožné dnes 🤔
Super, že takéto niečo je,ale za mňa tak akurát pomôcka pre hluchého, ktorý potrebuje ďalšie "oči"
není nad to plkat o věcech, kterým nerozumíte :D
@@MartinB0 Jasne ze nerozumie. Lebo si to povedal ? Ja sa venujem jazde, pocuvam a sledujem co sa okolo mna deje a necumim do nejakej elektronickej hracky. Jedinym prvkom bezpecnosti je to blikajuce svetielko. Za mna osobne dost drahe svetielko. Ale poznam vela technofilov co nutne musia mat kazdu novinku zavesenu na riaditkach. Ale ok kazdeho volba.
@@dodi3568 jasně. Takže s radarem zkušenosti nemáte a jen planě teoretizujete na základě nějaké dojmologie. Tyhle lidi mám strašně rád. Techniku nechápou, účelu nerozumí, ale vyjádřit se musí :D
@@MartinB0 To, že se mi na displeji objeví nějaké tečky mi je uplně jedno, protože to akorát odvádí pozornost. Cyklista má koukat před sebe, maximálně se ohlédnout a ne čučet na nějaky displej kde blikaj nějaká kolečka. Jedinou výhodu vidím v tom dynamickém blikání, které může některé řidiče id0ty trochu upozornit ve stylu co to je.
@@jiridvorak LOL, další, kdo nepochopil :D