Escuchar todo esto es volver a la niñez, haber crecido escuchando el sonido y el pitido de las máquinas de vapor me hace sentir el olor del humo del carbón quemado y el vapor de agua.
At the time this video was shot, still working hard earning their keep doing the job they were designed for. How much current technology of any type will last a hundred years?
Where theres a will there is a way in many cases, trouble is most MEN are Not fixers These days most cant handle a screwdriver or a spanner TOO BUSY CHANGING SEX.
Me encanta el paisaje, lo que no me gusta es la falta de mantenimiento, que den trabajo y mantengan esas vías 🛤 y trenes y bagones en perfecto estado querer es poder, y es trabajo para la gente
El dinero para el mantenimiento y la capacidad de obtener repuestos es muy difícil debido a las perversas sanciones estadounidenses. Estados Unidos cree que gobierna el mundo y no le importa quién resulte perjudicado en el proceso. Muchos ingenios azucareros han cerrado y las locomotoras de vapor ya no funcionan. La mayor parte de la caña se transporta por carretera. Money for maintenance and the ability to obtain spares is very difficult because of the evil US sanctions. The US thinks it rules the world and does not care who is harmed in the process. Many sugar mills have now closed and steam locomotives no longer work. Most cane is transported by road.
@@blackthorne57 esperemos que Dios ponga su mano y reflexionen a mi en lo particular me gustaría ver resurgir está hermosa Isla tanto en estos lugares del interior como en toda ella todos de alguna manera tenemos un conocido oh un antepasado oh ah tenido la suerte de visitar oh nacido hay y eso es un sentimiento que no se puede olvidar. Así que bamos ah no perder la fe un saludo
Just a superb series. You've crated and mania ed a treasure. I wish I I could have been there! Just a question: most of the locos have their blowers on, working furiously. Was this necessary to keep a head of steam at the ready for the many movements at short notice? Best wishes.
It has only taken me a year to reply!! You are correct. The locos are oil fired, turn the oil off and shut down the blower and the fire goes out unlike a coal fired loco.
@@franciscadominga2905 PORQUE...SE DEDICARON AL TURISMO Y ABANDONARON LA GRAN PARTE DE LA INDUSTRIA AZUCAREROS...DE. 161 CENTRALES AZUCAREROS QUEDAN 46 ACTIVOS.... AÑO. 2002 FINAL
@@fermincuervo8613 eso no puede ser el turismo es el turismo y la agricultura en este caso la caña de azúcar es otra tienen que funcionar las dos porque las dos son motores de economía así que espero 🙄 recuperen lo que no está funcionando
Escuchar todo esto es volver a la niñez, haber crecido escuchando el sonido y el pitido de las máquinas de vapor me hace sentir el olor del humo del carbón quemado y el vapor de agua.
I have thoroughly enjoyed watching your Cuba steam series. Absolutely splendid as with all your other steam train videos.
Thanks
Excellent series!! I've been to Cuba many times and this brings back good memories
Very nice, George. Fascinating to think that these locos are over the ton!
At the time this video was shot, still working hard earning their keep doing the job they were designed for. How much current technology of any type will last a hundred years?
+blackthorne57 - Very little as it's all carefully designed to last long enough and no longer. And enough is often not enough!
Where theres a will there is a way in many cases, trouble is most MEN are Not fixers These days most cant handle a screwdriver or a spanner TOO BUSY CHANGING SEX.
The black smoke looks OBNOXIOUS would not like breathing that.
Asi es mi Cuba 🇨🇺 🥰🥰
Me encanta el paisaje, lo que no me gusta es la falta de mantenimiento, que den trabajo y mantengan esas vías 🛤 y trenes y bagones en perfecto estado querer es poder, y es trabajo para la gente
El dinero para el mantenimiento y la capacidad de obtener repuestos es muy difícil debido a las perversas sanciones estadounidenses. Estados Unidos cree que gobierna el mundo y no le importa quién resulte perjudicado en el proceso.
Muchos ingenios azucareros han cerrado y las locomotoras de vapor ya no funcionan. La mayor parte de la caña se transporta por carretera.
Money for maintenance and the ability to obtain spares is very difficult because of the evil US sanctions. The US thinks it rules the world and does not care who is harmed in the process.
Many sugar mills have now closed and steam locomotives no longer work. Most cane is transported by road.
@@blackthorne57 esperemos que Dios ponga su mano y reflexionen a mi en lo particular me gustaría ver resurgir está hermosa Isla tanto en estos lugares del interior como en toda ella todos de alguna manera tenemos un conocido oh un antepasado oh ah tenido la suerte de visitar oh nacido hay y eso es un sentimiento que no se puede olvidar. Así que bamos ah no perder la fe un saludo
Just a superb series. You've crated and mania ed a treasure. I wish I I could have been there! Just a question: most of the locos have their blowers on, working furiously. Was this necessary to keep a head of steam at the ready for the many movements at short notice? Best wishes.
It has only taken me a year to reply!! You are correct. The locos are oil fired, turn the oil off and shut down the blower and the fire goes out unlike a coal fired loco.
To sugar mill
YO NO SE SI ESE CENTRAL QUEDO CON VIDA..EN EL AÑO 2002 FUERON DESTRUIDAS MAS DE 100 CENTRALES QUE YA NO MOLERAN CAÑA MAS NUNCA.......
Y eso porque fueron destruidas?
@@franciscadominga2905 PORQUE...SE DEDICARON AL TURISMO Y ABANDONARON LA GRAN PARTE DE LA INDUSTRIA AZUCAREROS...DE. 161 CENTRALES AZUCAREROS QUEDAN
46 ACTIVOS.... AÑO. 2002 FINAL
@@fermincuervo8613 eso no puede ser el turismo es el turismo y la agricultura en este caso la caña de azúcar es otra tienen que funcionar las dos porque las dos son motores de economía así que espero 🙄 recuperen lo que no está funcionando
@@franciscadominga2905 SI MIJITA...PERO HICIERON ESO...
@@fermincuervo8613 tengamos fe en que las cosas van a mejorar un saludo