Agradecimiento por tus videos Bro. Vi todos sobre el sistema electrico, solo eso me faltó en el colegio donde estudiaba. Puedo decir que fui completando mis conocimientos en la mecánica de motos. Saludos!!!
Hola amigo como estas? Podrías hacer otro video enseñando como medir con el multimetro como medir, para ver si esta dañado o en buenas condiciones gracias.
Buenas noches hermano una pregunta es normal que ese regulador se ponga caliente si puedes me responde la pregunta y disculpe la pregunta hermano saludos
Tengo una duda amigo, voy a colocar un motor 250 itálica dm, a una crosmax 200 sin embargo son diferentes los arneses uno tiene 4 pines ( 2 amarillos, uno azul con blanco y un verde) y los del motor tiene 2 amarillos, uno verde con blanco azul y un negro con rojo
Si yo conecto el cable negro al cable rojo que va del swich cuando corto la corriente tambien corto la corriente del regulador de voltaje ahi no descarga la bateria
Hola la moto se descarga la bateria y al dia siguente la bateria vuelve a los 11. 5 vom y cuando la prendo con la patada y enciende la moto la bateria baja a los 3 o 4 voltios
Eso no importa ya que siempre está funcionando el consumo es mínimo si tú moto es de 5 pines al igual que tu rectificador perfecto por consume 0 de la batería pero las motos que son 4 pines les da igual hacer el puente por qué el cable rojo siempre está chupando batería (mínima)
Mi moto es de 5 pines pero trae un regulador de 4 en que le afecta ya que tengo altas y bajas en la batería constantemente del cable rojo puedo sacar un puente y ponerlo en el cable negro de la moto...?
pero si se une el cable negro y el rojo la moto quedaria con energía y encendiera todo sin necesidad de darle vuelta a la llave , porque creo que es lo que hace el llavin , unir el cable rojo con el negro
Agradecimiento por tus videos Bro.
Vi todos sobre el sistema electrico, solo eso me faltó en el colegio donde estudiaba. Puedo decir que fui completando mis conocimientos en la mecánica de motos. Saludos!!!
Muy buena explicación carnal 👌🏻
Excelente explicación gracias compañero
Saludos amigo buen trabajo
Saludos desde Venezuela , porque será que echo humo el rectificador cuando prendí la moto claro se q se dañó pero sería por recarga de energía
Osea que el cable regro ba al cable regro de la chapa o va al verde
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Hola amigo como estas? Podrías hacer otro video enseñando como medir con el multimetro como medir, para ver si esta dañado o en buenas condiciones gracias.
Buenas noches hermano una pregunta es normal que ese regulador se ponga caliente si puedes me responde la pregunta y disculpe la pregunta hermano saludos
Compa no es normal que caliente eso debe de estar ventilado siempre si se sobre calienta debe de estar fallando algo
Tienen unas ventilas que es para evitar eso que se caliente un poco puede ser normal pero un calor muy alto puede ser un problema
Y que problema podría ser porque se calienta machín a mí también me pasó perooooo la batería de mi moto está muerta
Mi pregunta amigo...cómo hace el regulador cuando la batería está cargada para que no me dañe o queme la bateria
El cable rosado y amarillo, si se invierte la conexión afecta en algo o da igual ?
Tengo una duda amigo, voy a colocar un motor 250 itálica dm, a una crosmax 200 sin embargo son diferentes los arneses uno tiene 4 pines ( 2 amarillos, uno azul con blanco y un verde) y los del motor tiene 2 amarillos, uno verde con blanco azul y un negro con rojo
Si yo conecto el cable negro al cable rojo que va del swich cuando corto la corriente tambien corto la corriente del regulador de voltaje ahi no descarga la bateria
Pregunta, si los cables del regulador vienen en difiere orden hacen la misma función?
Tremenda coincidencia yo que habia comprado un regulador de 5 cables.
Cuál es mejor?
Si se une el cable rojo con rl negro asi apagues la moto le estas mandando energía a todos los accesorios y bas a descargar la batería
Hola la moto se descarga la bateria y al dia siguente la bateria vuelve a los 11. 5 vom y cuando la prendo con la patada y enciende la moto la bateria baja a los 3 o 4 voltios
Y el cable verde????
Cual es la función del cable verde con rojo
Prefiero el de 5 pines por qué se puede descargar la batería en cualquier momento si la moto llegará a tener algun Corto
Aún no entendí, con el regulador e 4 cables para conectar con el de 5 cables
Si gustas te lo explico con mucho gusto
Si se une el cable rojo con rl negro asi apagues la moto le estas mandando energía a todos los accesorios y bas a descargar la batería 😊
Eso no importa ya que siempre está funcionando el consumo es mínimo si tú moto es de 5 pines al igual que tu rectificador perfecto por consume 0 de la batería pero las motos que son 4 pines les da igual hacer el puente por qué el cable rojo siempre está chupando batería (mínima)
Mi moto es de 5 pines pero trae un regulador de 4 en que le afecta ya que tengo altas y bajas en la batería constantemente del cable rojo puedo sacar un puente y ponerlo en el cable negro de la moto...?
pero si se une el cable negro y el rojo la moto quedaria con energía y encendiera todo sin necesidad de darle vuelta a la llave , porque creo que es lo que hace el llavin , unir el cable rojo con el negro
Exacto
Nooooooo
,cool
Si se une el cable rojo con rl negro asi apagues la moto le estas mandando energía a todos los accesorios y bas a descargar la batería
Si se une el cable rojo con rl negro asi apagues la moto le estas mandando energía a todos los accesorios y bas a descargar la batería
Consejo compa pon ese cable negro a el cable negro despues de llavin ese cable negro solo es un comprobador