ピクシスエポック高速道路インプレッション

[@nisoto2013]

ピクシスエポック（ミライース・プレオプラス）は「軽自動車は軽量・低重心であることがいかに大切か」という基本を思い知らしてくれる車だと思います。居住空間にゆとりのあるハイト系、スーパーハイト系が主流の昨今ですが、走行性能を考えればいわゆるセダン型が一番安定していると思います。

[@xdbjy384]

私も以前の足車のエッセはやかましくボディやサスもユルユルで横風に弱かった為に、80km以上出す気になれなかったので高速を走った事はありませんでした。😢
今のピクシスエポックも高速を走る気がなかったのでETCを付けていなかったのですが、想像以上に快適なので試しに高速を350Km程走ってみたら120Km巡行も全然平気で横風も気になりませんでした。😊
大変良いクルマだと思ったので、これは使えるなぁとネットで安いETCを買って取付けました。
スーパーカブの映画、大昔にレンタルビデオで見てウケた覚えがあります…😅

[@takahironakamura7395]

自分もつい最近、ピクシス・エポック購入しました。グレードはX❝SAⅢ❞です。
ここ数年、車は所有していなかったんですが、父が他界したのをきっかけに、買い物や移動の手段として購入しました。

[@ko-pc3vw]

中央高速、懐かしく拝見しました。1983 -85頃に調布から飯田まで日曜日に出て金曜日に戻る生活でした。まだスパイクタイヤの許されてる時代でした。エポックの高速道路100KMHでの騒音レベルはどの具合でしょうか？隣席の方とは普通に話はできますでしょうか？
トヨタ、スバル、ダイハツの選択肢をどのように選ばれましたか？

[@usatan_life]

@@ko-pc3vw ご視聴いただきありがとうございます。トヨタにしたのはトヨタのディーラーとの付き合いがあるからです。

[@ACE-uo2qb]

確かに剛性ありますね、ジャッキアップすると初代メルセデスAクラスと同じくらい車体が持ち上がります。（因みにミライースの前はエッセに乗ってました笑）

[@オニヅカ]

昔に比べたら 軽の性能や居住性は向上したんかも知れんけど
長距離の高速とか長い上り坂の山道とかは、やっぱキツイよな～笑

[@三瓶博-m8g]

このクルマ欲しくなりました