Dpat po may sapin hndi Basta nakalapag sa buhangin oh lupa,khit carton na malinis Ang sapin!!!bago baklasin nakahanda na Ang sapin at malinis na basahan!!maganda po Ang vedeo may matutunan ka tlgA!!!slamat po sa vedeo!!!!!may natutunan ako!!!
Ang diskarte ko jn sa paagtono ng carb ng b2. Bhagya ko itatagilid yun carb para mapihit ko yun screw sa ilalim ng carb. S may bandang engine sprocket ang puwesto ng long flat philip screw driver. Kya kelangan tanggalin ang engine sprocket cover.
sir, tip lang po, wag mag bilang ng pihit ng ere. pd mag bago ang pihit kapag iba na clearance ng valve, cam, piston, bore. marami nako na tune na carb. since nang matune up nagiba na ang tono.
Totoo po yan babago po talaga ang menor pag nagtune up k, yun po nman pinakita ko linis lang po ng carb, kaya ibinalik ko rin po kung anung adjust nya..
Kaya naman itono nakakabit eh. Basta may pampihit ka maliit. Aq kz pag tinotino ko umaandar. Gumawa aq ng pampihit yung sa rebits na bala pitpitin yung dulo para maging flat. Yun madali lang. Mastipid kz sa gass kpag my hangin pumapasok.salamat...
In my case sir.. Ung barako 1 ko is.. Ok po menor nya pero po pag pinasok mona ung premera at pag pinaandar mo pumupugak pugak na parang lunod at pag medyo matagal mo sya napaandar nagiging ok naman na sya.. Ano kaya cause non sir? Sana matulongan ko ako sir
Sir ask ko lang . yung air screw kasi ng b2 ko may sagad pag niluluwagan, hanggang 2 mahigit lang. hindi sya totally natatanggal. may ganun po ba talaga
Sir tanung ko lng po pina tune up ko yung barako 2 ko tpos pina linis ko yung carb bkt ganun mas lalo naging mahirap i kick start anu po kaya posibleng problem😥
Boss my tanong sana ako, kapag ang barako ko pag nasa 1st, 2nd, & 3rd gear na po pag binirit mo po ng sagad parang nagwawala parang tunog neutral po na umiiyak.
@@kuyaidek5416 boss pwede mo po ako mabigyan ng idea bakit po ganon? Nasisira ang clutch linings po. Pano ko po ma iwasan ang ganon? Paki advise nmn po boss. Salamat
@@kuyaidek5416 okay po boss salamat. Okay pa nmn sa sa ngaun boss. Minsan kasi naka incounter ako na nasa 3rd gear ako binirit ko ng tudo yon naramdaman ko na ganon. Peru pag normal lng na takbo sa ngaun at pag change gear okay nmn.
Boss Sana Po masagot nyu..d makick start tapos need p I choke tapos pag natakbo na pag mabagal namumugak parang ayaw dumretso Ng gas parang nagwiwild pa..bagong linis nmn carb ko
Nko andmi n ng vlog nyan qng e start ng mdalian ang barako mssbi q lng skit n tlga ng barako yn Lalo nsa umga hard start tlga yn barako n yn khit brand new dmu m wa 1 click s umga yn 3 barako nmin puro gnyan skit khit b1 pa gnun dn
idol New sub tanong q lng to f anong prblema ng B2 q.pgkagnamit q sa umaga tpos gmitin q hapon pushbuttom gnamit ayw umandar 3k plang tnakbo ok pa nmn battery
Wag kayu mag base sa kung ilang ikot kapag nag totono ng carb.. itono nyo ng nakakabit ang carb habang umaandar ang makina, saka nyo ikutin yung airscrew at hanapin ang magandang tono... pano nyo maitono yan kung magbabase kayu sa tatlo or dalawang ikot lang at hindi pa naman nakakAbit yung carb sa makina?? Hindi lahat ng airscrew ng barako eh parepareho ng sukat ang tread endtop. .. Jusme ok na dapat sa title yung carb cleaning. Wag na idagdag yung pag aadjust.. dahil maling info Ng nakukuha ng mga kabarako naten..
Sir kung babaguhin nyo po ikot ng hangin lalo n kung baguhan k lang mababago din menor ng motor bakit d mo subukan pihitin ng nkakabit kung kaya mo.. kya nkalagay kung ilang pihit jan ere ng para alam nila kung ilan ang dating nkalagay.. kung may mali s ginawa ko d ikaw na magaling... Yung akin po kaunting tutorial para d sila maligaw kung mga bahuhan s motor...
Okey nmn ginawa ni kuya hanggat maayos ang andar iwasan kalokutin....pero ako nagpasadya ako ng pangpihit sa airflow ng carb ng b2 kasi dapat maikli lng....ginagawa ko medyo mataas muna yung rpm o yung menor tas pinipihit ko yung sa airflow hanggang sa magsmooth ng konti tsaka ko na inaadjust yung sa gas...ramdam namn yan kasi di masyado mavibrate pag okey na tsaka maganda kulay ng sparkplug. Ridesafe lng dapat😊
Boss Nice tutorial ginawa ko sa Barako ko po. nung una nag dadalawang isip pero ngayun ok na ok pala more video boss
Dpat po may sapin hndi Basta nakalapag sa buhangin oh lupa,khit carton na malinis Ang sapin!!!bago baklasin nakahanda na Ang sapin at malinis na basahan!!maganda po Ang vedeo may matutunan ka tlgA!!!slamat po sa vedeo!!!!!may natutunan ako!!!
Salamat s tips kuya, More power po and keep safe. Shout out po syo idol.
Ang diskarte ko jn sa paagtono ng carb ng b2. Bhagya ko itatagilid yun carb para mapihit ko yun screw sa ilalim ng carb. S may bandang engine sprocket ang puwesto ng long flat philip screw driver. Kya kelangan tanggalin ang engine sprocket cover.
sir, tip lang po, wag mag bilang ng pihit ng ere. pd mag bago ang pihit kapag iba na clearance ng valve, cam, piston, bore. marami nako na tune na carb. since nang matune up nagiba na ang tono.
Totoo po yan babago po talaga ang menor pag nagtune up k, yun po nman pinakita ko linis lang po ng carb, kaya ibinalik ko rin po kung anung adjust nya..
Boss tiknik pag tang gal karborador barako tang galin muna 3 turniyo sa air filter para d masira goma.
tama ka sir ganon dapat para hnd masira oh mayupi ang goma ganon din diskarte pag naglilinis ako ng carb
ako boss tinatagal ko torniyo sa airboxx ung 3 boss mas madali ung nd pa masisira ung goma
Kaya naman itono nakakabit eh. Basta may pampihit ka maliit. Aq kz pag tinotino ko umaandar. Gumawa aq ng pampihit yung sa rebits na bala pitpitin yung dulo para maging flat. Yun madali lang. Mastipid kz sa gass kpag my hangin pumapasok.salamat...
sana mapinsin mo to idol
anong jettigs ba maganda sa 28mm idol..ilang ikot.idol....
Boss hindi ba mahirap paandarin kung na linisan nang maayos ang carburador?
Isat kalahati ba sir o tatlot kalahati,. 3.5 po kasi nkalagay sa manual nya
Sir meron po 1,5 at meron po din 3.5 pero mas maganda po bago nyo tangalin bilangin nyo po palubog kung ilan po ang dati nyang adjust
Question lng ser ano posible ang mangyare pag tatlong pihit sa tonohan ng hangin.?
Kung b1 po tatlong pihit po talaga yun, yung negro po isang pihit , yung b2 po unang labas 5 .5 n pihit po
Boss happy new year po....tanong ko lang pano pwedeng gawin namakat na po yung ere napalpal na po ayaw na po mapihit.. salamat po
Sir medyo mahirap n po kalasin nilalagare ko po sir para po my tamaan yung plat screw
In my case sir.. Ung barako 1 ko is.. Ok po menor nya pero po pag pinasok mona ung premera at pag pinaandar mo pumupugak pugak na parang lunod at pag medyo matagal mo sya napaandar nagiging ok naman na sya..
Ano kaya cause non sir? Sana matulongan ko ako sir
Sir linisin mo carb kulang s timpla carb mo..
sir patayin yung barako 175 ko pero diko nalinis yung pihitan ng hangin baka don ang may problema
ok lang ba na 2 kalahati ang ikot sa hangin ?
Boss paano po qng naisagad po ere d na mpihit po
Boss hnd po ba masisira ang mkina pag mas malaki ang gap ng intake kesa exhaust?
Sir mahina humigop ng gas pag mas malayo s intek.. mahirap p paandarin.
Pero hnd po ba masisira makina ko?
@@omarsalamat6760 hindi masisira, basta nka timing.
Anu size ng main jet ng barako sir?
Kahit ba replacement same din ng adjust boss?
Sir iba po adjust ng ere nun, pag nmumutok po kailangan dagdag p ng ere ng hangin at pagmahirap paandarin
Sir ask ko lang . yung air screw kasi ng b2 ko may sagad pag niluluwagan, hanggang 2 mahigit lang. hindi sya totally natatanggal. may ganun po ba talaga
Oo meron ganun basta ok nman cya umandar ok yan
Diba dalawat kalahate ang hangin ng barako
Kumporme po s motor
Boss tanung ko lang ,Paano Po kung putol Yong dulo Ng pin Ng tuno ,.ano Po mangyari?
Palitan mo sir minsan po wala ng menor pa bago bago ng menor
Airscrew po ba talaga ang barako or fuelscrew?
Fuel mixture screw po
Pano kapag bago ang barako tapos mahirap pa andarin.tuing umaga.
Sir, pag barako 2, negro po inyong motor kailangan po naka choke s unang start kc po hirap po bumaba ang gas nya..
Idol. Bakit ayaw mag revolution ang barako.
Naka idling lng . Pag pinisil mo silinyador pumupugak na ..
Sir puedeng s koryente o regulator.. puede rin po s ere ng hangin baka po maamag na.
@@kuyaidek5416 mag normal ba ang andar nya kung walang battery .. idol.?
@@nonilonreycasapao8004 sir batery operated barako..
Boss kaya ba madali sa tono pag ma backfire na kalakal pipe ako boss barako 2
Pag kalkal po minsan po n backfire talaga..
Good day Boss may tanong ako pag on boss ng barako bat malakas ang ilaw ng neutral at nagbabackfire isa lang ba ang problema nun?
Hindi po pag backfire po puede pong sparkflug or ere ng hangin ng carb
@@kuyaidek5416 thank you po
Location po u? Magpagawa q ng carboretor
Sir tanung ko lng po pina tune up ko yung barako 2 ko tpos pina linis ko yung carb bkt ganun mas lalo naging mahirap i kick start anu po kaya posibleng problem😥
Sir baka po tukod ang tune up, dapat nilinis yung ere ng hangin or baka kulang s adjust.
Boss my tanong sana ako, kapag ang barako ko pag nasa 1st, 2nd, & 3rd gear na po pag binirit mo po ng sagad parang nagwawala parang tunog neutral po na umiiyak.
Clutch lining, paps
@@kuyaidek5416 salamat po Boss.
@@kuyaidek5416 boss pwede mo po ako mabigyan ng idea bakit po ganon? Nasisira ang clutch linings po. Pano ko po ma iwasan ang ganon? Paki advise nmn po boss. Salamat
@@byahinijay1365 sa trapik kalimitan , o mga ahon pag nabitin wag pipilitin umahon o mga barangka
@@kuyaidek5416 okay po boss salamat. Okay pa nmn sa sa ngaun boss. Minsan kasi naka incounter ako na nasa 3rd gear ako binirit ko ng tudo yon naramdaman ko na ganon. Peru pag normal lng na takbo sa ngaun at pag change gear okay nmn.
Boss Sana Po masagot nyu..d makick start tapos need p I choke tapos pag natakbo na pag mabagal namumugak parang ayaw dumretso Ng gas parang nagwiwild pa..bagong linis nmn carb ko
Sir kung barako 2 negro po motor nyo
Sir kung barako negro tangalin nyo po yung goma s takip ng tangke my video rin po ako nun..
Nko andmi n ng vlog nyan qng e start ng mdalian ang barako mssbi q lng skit n tlga ng barako yn Lalo nsa umga hard start tlga yn barako n yn khit brand new dmu m wa 1 click s umga yn 3 barako nmin puro gnyan skit khit b1 pa gnun dn
Boss yun kaya pong barako na negro pero kulay blue ilang ikot po sa ere nun prehas po b ng b2 negro black
Hindi po magkaiba po cla yung nabaklas ko po na negro isang ikot lang
Eh yung kulay blue kaya po ilang ikot,
@@_jow-mark30 sir pag wala po adyasan yung karayom isang ikot lang po
Sir bkt kaya lagi nag tatagas ung carborator ng kawasaki ko pinalinis kuna mana pero ganun padin
Sir baka po guhit o my leeg n yung jetings
Helo po aks lng po but palyado po ung Barako ko.dko makuha ung timing Ng carburator
Sir mahirap po talaga tyaga lang po.. mkukuha rin po ninyo yan..
ok ba sa b2 ung 20w 50 kawasaki genuine ty
Ok din po , kaya lang mabilis sya lumapot
Hello sir, anu po ang size ng carb ng barako? 26mm po ba?
Yes sir
30mm po
Boss paano po pag walang menor ang barako 2 ko sana po ay masagot ninyo po
Sir palinis nyo po yung carb, palunis nyo rin po yung ere ng hangin minsan po maamag or madumi n yun..
idol New sub tanong q lng to f anong prblema ng B2 q.pgkagnamit q sa umaga tpos gmitin q hapon pushbuttom gnamit ayw umandar 3k plang tnakbo ok pa nmn battery
Sir pag medyo po malamig n ang makina kailangan n po gamitan choke para po mas mabilis cya umandar..
@@kuyaidek5416 idol pushbuttom ung cnasabe q po ung tipong dna need tadyakan
Oo nga po kailangan po kc nya pag push buton i choke nyo po pag ayaw po mag start kc minsan po maganit po start ang barako2
Ey yong barako ko hindi umaandar kahit anong gawin ko
Kapag walang gas
sir question ko po kung bakit nag oover flow yung akin eh 3000 km palang ang natakbo, bagong bago palang ang motor
Sir puedeng madumi po carb nyo o nasingitan ng kaunting dumi s jetings..
Normal na sa lahat ng barako 2 yan yan talaga sakit nyan
drain lang sir madumi lang yan kailangan din kase maglagay ng filter sa gas papuntang carb.
Paps pg b b mg less ka ng gas anu ang pihet paluwag o pa higpit
Paluwag po
Uloi pahigpit
Sir anu po dskarte sa barako para hindi msyado uminit..
20w40 po oil n gamitin nyo.
20w 40 po gamitin nyo n oil..
Boss hindi niyo naman pinakita sa video yong pinaandar niyo,
Oo nga boss pasenxa n pero hindi nman aalis ang costumer kung hindi umandar
Akala ko 3 1/2 yung ikot nya bakit po iba iba
Boss bakit Kaya bigla nalng namamatay ang aking barako kpag 80kph na aking takbo Ilan ba ikot ng air&fuel mixture
Sir, kung negro po, tangalin nyo po yung goma s takip ng tangke.. dipo masyado makababa ang gas nya...my video rin po ako nun.
Ilan ba dapat ikot ng air mixture ng barako negro boss
@@jaysonalberto4013 iba iba po kc ang timpla ng hangin ng barako.. 1½
@@kuyaidek5416 mali pala timpla ng carb ko boss 3 turn ang ikot ko
mas madali mag baklas kisa mag blik
Sir Yung akin pag e rev ko matagal bumaba Ang menor tsaka namumutok sya
Sir kulang po s adjust paluwag..
@@kuyaidek5416 s hangin b un sir? Paluwag b dpat?
@@ChrisMIXvlog opo pag mahirap po paandarin at namumutok po paluwag po ang adjust
@@kuyaidek5416 salamat sir 😊
Hndi pina andar
E chock m para mpaandar m agad sbi ng iba msma dw chino chock un mutor e anu pla porpos nun chock bt nilagy pa qng WLA rn pla pg ggmitan nyan
walangkwenta
Wag kayu mag base sa kung ilang ikot kapag nag totono ng carb.. itono nyo ng nakakabit ang carb habang umaandar ang makina, saka nyo ikutin yung airscrew at hanapin ang magandang tono... pano nyo maitono yan kung magbabase kayu sa tatlo or dalawang ikot lang at hindi pa naman nakakAbit yung carb sa makina?? Hindi lahat ng airscrew ng barako eh parepareho ng sukat ang
tread endtop. ..
Jusme ok na dapat sa title yung carb cleaning. Wag na idagdag yung pag aadjust.. dahil maling info Ng nakukuha ng mga kabarako naten..
Sir kung babaguhin nyo po ikot ng hangin lalo n kung baguhan k lang mababago din menor ng motor bakit d mo subukan pihitin ng nkakabit kung kaya mo.. kya nkalagay kung ilang pihit jan ere ng para alam nila kung ilan ang dating nkalagay.. kung may mali s ginawa ko d ikaw na magaling... Yung akin po kaunting tutorial para d sila maligaw kung mga bahuhan s motor...
agree,
@@kuyaidek5416 bka kasya ung kamay nya s ilalim ng carb pag nkakabit... 😁 Lalo at electric start. 😁
Okey nmn ginawa ni kuya hanggat maayos ang andar iwasan kalokutin....pero ako nagpasadya ako ng pangpihit sa airflow ng carb ng b2 kasi dapat maikli lng....ginagawa ko medyo mataas muna yung rpm o yung menor tas pinipihit ko yung sa airflow hanggang sa magsmooth ng konti tsaka ko na inaadjust yung sa gas...ramdam namn yan kasi di masyado mavibrate pag okey na tsaka maganda kulay ng sparkplug. Ridesafe lng dapat😊
@@kuyaidek5416 mali ginagawa mo nag dadahilan kapad ganyan pag totono. Nakakabit at dapat umaandar makina