с верху заливной а с боку- 2 верхний и нижний уровень отвинчиваете нижний если не течет то мало а заливать до когда почет из верхнего уровня(при завинченом нижнем)
А я уже вчера "заскородил" зяблевую пахоту-пробежался неглубоко мотокультиватором на четырех сотках,благо,ширина захвата фрезы Магнума- 110см.Ведь у нас тут легкие почвы-чуть проворонил,и все зимние запасы влаги вылетят в трубу :)
Андрей Андрукевич где-то через недельку полезу на участок у нас еще влажно, собью бугры после осенней грубой мокрой пахоты и заодно закрою влагу. В этом году весна не дождливая, буду следить !
Спасибо за обзор. Приятно когда медленно и подробно все показывают. Я сравнивал со своим Культиватором CHAMPION ВC9813. Они один в один и завод делает один. Только у Чемпиона 7 л.с., стоит дешевле и ремонт можно сделать почти в любом городе в России. Наверное это и подкупило.
Класс!!! с обновкой! , а с кумом надо примочить это точно чтоб работал в пльзу хозяину:-)). Я тоже когда брал двигатель Вейма 7 лс. тоже шла такая лейка в комплекте.
Dmitry Stankevich это куда лучше заводской фрезы! Я даже после переделки и удлинения ножей в этом убедился! Так что Дим все правильно ты сделал что его купил! Тоже думаю покупать!
Александр Гаврилов я того же мнения, что будет отлично взбивать. Свою фрезу переделывал фиг знает сколько раз убирая - добавляя ножи, вроде добился желаемого но все равно бандура она не удобная, и землю взбивает в порошок никуда не годно.
Дмитрий,поздравляю с покупкой!У меня почти такой же "тандем"-только вместо Веймы 1050 Магнум М-100,и брал я сначала культиватор,а в прошлом году купил МТЗ.Осенью подарили лидскую фрезу(б/у),теперь восстанавливаю ее.Дима,а с шестигранным валом Вейму не пробовал у нас искать?В прошлом году Агропарк обещал к началу сезона привезти,да я купил МТЗ:).
Андрей Андрукевич Спасибо большое ! Свою думаю подрестоврировать да продать. По валу не скажу, культиваторами до этого не пользовался не было надобности искать. А МТЗ - это сила !!!
Однозначно!Абсолютно не жалею о покупке МТЗ.Если бы стоял вопрос выбора,что оставить себе,культиватор бы "пошел в люди":).По поводу фрезы МТЗ:железа много не бывает...:)Хай ляжыць "на всякий пожарный"...:)
@@DmitryStankevich привет!НУ что,попробовав работать лидской фрезой к МТЗ,решил вернуться к культиватору-на нем фрезеровать легче,а качество(крупность комков)-лучше:).Но,поскольку уже убедился в преимуществах шестигранного вала перед круглым,ищу сейчас модели с шестигранкой и ременным сцеплением.С многодисковым в масляной ванне "завязал":)-при отсутствии пониженной передачи культиватор с ним рвет с места а-ля Феррари:)Дима,ты свой культиватор у них за наличку брал,или в рассрочку? Что по комплектности-всего хватило?Я пока на таком остановился:www.21vek.by/cultivators/wm9003_weima.html
Dmitry Stankevich завод Дегтярева , мотор Бригс , покрышки Алтайшина,08 г.в. Пользуюсь фрезами и распашником , плуг не тянет.Хорошо что руль крутится и назад и в бок удобно.
@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна Все началось с мотоблока салют. Разработчик салюта перешёл на завод зид. А вообще прородитель у них у всёх Японский мотоблок исейки.
Дмитрий ты не в курсе что может быть за причина в двигателе мотоблока беларус 09н (хонда GX270). Заводится хорошо и на холостых работает нормально, но при нагрузке начинает как бы подтраивать. При перемещении рычага газа в среднее положение начинает вибрировать, а тяга с пружинкой на карбюраторе начинают подёргиваться то взад то вперёд. Раньше газ увеличивался и уменьшался плавно, а сейчас глушитель как бы немного похлопывает громче особенно когда под гору на передаче спускаешься. Карбюратор чистил хорошо, клапана регулировал, фильтр воздушный (поролон) промывал, свечу новую ставил. Раньше на холодную заведу и греется пока дымок белый не пойдёт потом открываю заслонку, а теперь и дымка толком белого нет какой то темнейший пошёл.
не правильно дозируется смесь, смотрите воздушный жиклёр из чёрного пластмаса,он на виду на карбюраторе,просто вытаскивается, в нём маленькое отверстие с торца и побольше боковое, продуть компрессором. И ещё посмотрите в баке есть заборный пластмассовый писюнок он с капроновой сеточкой,так не видно но она забивается терюхой из бензина, слейте бензин шлангом, чуть чуть останется, снимите шланг с карбюратора и дунуть туда, т.е. в обратную сторону, будет типо шлепок, это ворс и тирюха отскочит, или снимать бак и выкручивать заборник и чистить.При малых и средних оборотах дрыгатель работает но при большом расходе топливо не успевает проходить а регулятор подкидывает вот и получается дрыгание.
я карбюратор разбирал и промывал все отверстия. Жиклёры все чистил тонкой проволокой и промывал жидкостью с баллончика, но безрезультатно. Центробежный регулятор регулировал стал лучше работать, а до этого немного подгазовывал. Но вот сильная вибрация и подтраивание остались. Может зажигание попробовать отрегулировать? как думаете.
Олег Гад в зажигание не стоит лезть. Если подгазовывает значит нехватка топлива, у меня такое было. Проверьте иглу где поплавок и продуйте воздухом отверстие, должно помочь.
там в поплавковой камере игла пластмассовая подпёрта нежной пружинкой, вот эту пружинку ни в коем случае не растягивать и не сжимать ибо оно и есть регулировка уровня, вообще если налить в бак выше метки на сетке, и оставить бензин стравит в картер дрыгателя,до уровня удержания пружинкой иглы, если растянуть пружинку то: ехать будет только на полном-баке под завязку, на пол бака будет нехватка топлива :)
С покупкой! А в воздушный фильтр тоже наверно масло надо заливать?
K.S.V. 1979 Спасибо ! Да, он масляный, перед сезоном залью, еще и фрезы не собирал все некогда.
проверте уровень масла в маленьком редукторе установленном на двигателе!!!
МАСТЕР САМОДЕЛКИН безделие признак сумашествия Ок, проверю, какой там болт за уровень отвечает ?
с верху заливной а с боку- 2 верхний и нижний уровень отвинчиваете нижний если не течет то мало а заливать до когда почет из верхнего уровня(при завинченом нижнем)
Понял, так может сразу верхний болт открутить, если не потечет то подлить
так точно! чего то я замудрил!
Проверил все норм !
Классно Дмитрий поздравляю новий это всегда супер палец вверх
Спасибо Дзинтар ! Первая моя техника с коробки )
Трэба з кумам замачыць каб працавау добра )
Sergey Melnikov з жонкай замочваць, кум не п'е))
Хороший аппарат. А я взял себе мб-1 Нева мульти агро.с разблокираторами на оба колёса.👍научились и у нас делать вещи.правда мотор китаец субара.
Привет бро, я тоже уже неделю счастливчик .только без разблокираторов 🙋
Молодец! Симпатичный аппарат. Пусть прослужит долго и без поломок.Удачи!!!
sergey mamedov Спасибо ! будем работать
Дима,пора бы уже показать Вейму в бою,на что она способна... :)
Андрей Андрукевич самому уже не терпится, но у нас еще рано влаги много земля проваливается
А я уже вчера "заскородил" зяблевую пахоту-пробежался неглубоко мотокультиватором на четырех сотках,благо,ширина захвата фрезы Магнума- 110см.Ведь у нас тут легкие почвы-чуть проворонил,и все зимние запасы влаги вылетят в трубу :)
Андрей Андрукевич где-то через недельку полезу на участок у нас еще влажно, собью бугры после осенней грубой мокрой пахоты и заодно закрою влагу. В этом году весна не дождливая, буду следить !
Спасибо за обзор. Приятно когда медленно и подробно все показывают. Я сравнивал со своим Культиватором CHAMPION ВC9813. Они один в один и завод делает один. Только у Чемпиона 7 л.с., стоит дешевле и ремонт можно сделать почти в любом городе в России. Наверное это и подкупило.
Спасибо !
дачники готовьте денежки!!!
мт так себе.что не навижу в таких мт это ременную передачу.лайк за обзор
Где Бегемот???????? )))))))))))
Какая шикарная скоба!
Класс!!! с обновкой! , а с кумом надо примочить это точно чтоб работал в пльзу хозяину:-)). Я тоже когда брал двигатель Вейма 7 лс. тоже шла такая лейка в комплекте.
Алена и VOV4ik. Спасибо !!!
Первое новое видео первый лойс ! )
ну все теперь шабашки папрут . от меня палец в верх. молодец
Канал ШУРИКА и ГРОСИКА бойтесь, теперь МТЗ и культиватор будут ипашить
Рад за тебя землянин👍
отличное видео!+1
А что вместо шестигранников -трубки???Тросики настраивать уже не надо??
Да в этой модели идут трубки ! Газ легко настраивать, винт прямо на руле !
Я такой себе купил для культивации, и мтз есть.
Хороший набор
Немного клапана цокают или чет не прикрученое
Сильно цокают, мне не нравится нужно регулировать. Этот год так работал не трогал ничего, к следующему буду смотреть.
Цена такого тигра???
30 000 р
Автомобильные моторное масло залили?
наши горе продавцы советуют специальное для мотоблоков! (типо воздушного охлаждения)
Да 10 в 40
Дима а видео работы с культиватором будет?
Влад Шиманский привет, будет обязательно, наснимали много, теперь найти время чтоб все это сделать )
@@DmitryStankevich, скажите пожалуйста, прицеп гружоный до 1 тонны потянет?
Хорошее и правильное приобретение!!!Поздравляю Дим!
Александр Гаврилов спасибо Саша! Думаю жалеть не буду
Dmitry Stankevich это куда лучше заводской фрезы! Я даже после переделки и удлинения ножей в этом убедился! Так что Дим все правильно ты сделал что его купил! Тоже думаю покупать!
Александр Гаврилов я того же мнения, что будет отлично взбивать. Свою фрезу переделывал фиг знает сколько раз убирая - добавляя ножи, вроде добился желаемого но все равно бандура она не удобная, и землю взбивает в порошок никуда не годно.
она больше годна после пахоты быстро комья разбить за место бороны. А если тщательно-то только мотоблок насиловать!
вот я в том году понасиловал своего коника ua-cam.com/video/XUpywWkU624/v-deo.html
а чем фреза не устраивает???
Евгений Бутримович на наш взгляд более функционально и удобнее )
Евгений Бутримович основное неудобство - очень высокие обороты.
редуктор шестереночные или наполовину с цепью???
Совместно с цепью
Шестеренки цепи нет
@@radmirmirra8001 цепь есть!
@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна А у салют 100 тоже цепь или как.
@@усадьбашмахтино-л9я знаю точно отличается не знаю чем
А где брал и почём.?
Леонид Антипов брал через интернет в 21 веке, ценник правда один из самых высоких - 1144 рублей, при этом получаем хороший сервис и обслуживание !
Дмитрий,поздравляю с покупкой!У меня почти такой же "тандем"-только вместо Веймы 1050 Магнум М-100,и брал я сначала культиватор,а в прошлом году купил МТЗ.Осенью подарили лидскую фрезу(б/у),теперь восстанавливаю ее.Дима,а с шестигранным валом Вейму не пробовал у нас искать?В прошлом году Агропарк обещал к началу сезона привезти,да я купил МТЗ:).
Андрей Андрукевич Спасибо большое ! Свою думаю подрестоврировать да продать. По валу не скажу, культиваторами до этого не пользовался не было надобности искать. А МТЗ - это сила !!!
Однозначно!Абсолютно не жалею о покупке МТЗ.Если бы стоял вопрос выбора,что оставить себе,культиватор бы "пошел в люди":).По поводу фрезы МТЗ:железа много не бывает...:)Хай ляжыць "на всякий пожарный"...:)
@@DmitryStankevich привет!НУ что,попробовав работать лидской фрезой к МТЗ,решил вернуться к культиватору-на нем фрезеровать легче,а качество(крупность комков)-лучше:).Но,поскольку уже убедился в преимуществах шестигранного вала перед круглым,ищу сейчас модели с шестигранкой и ременным сцеплением.С многодисковым в масляной ванне "завязал":)-при отсутствии пониженной передачи культиватор с ним рвет с места а-ля Феррари:)Дима,ты свой культиватор у них за наличку брал,или в рассрочку? Что по комплектности-всего хватило?Я пока на таком остановился:www.21vek.by/cultivators/wm9003_weima.html
Точно такой только ЗиД Фаворит.
Wyrik Pronshakov у вас такой же?
Dmitry Stankevich завод Дегтярева , мотор Бригс , покрышки Алтайшина,08 г.в. Пользуюсь фрезами и распашником , плуг не тянет.Хорошо что руль крутится и назад и в бок удобно.
Мне только фрезами, на все остальное есть мотоблок. Рули должны у всех крутится.
Dmitry Stankevich Полезная игрушка!
Согласен !
Выкинь этот хлам в овраг. Лучше чем чудо лопаты нет ничего.
Евпатий Коловрат у меня нет чудо-лопаты, у меня есть чудо-культиватор
Если себя не жалко - так вперед лопатой.
А базовая модель - это мотоблок Салют.
Да, сейчас на рынке много его копий, и каждая по своему хороша
базовая -ФАВОРИТ!
@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна
Все началось с мотоблока салют.
Разработчик салюта перешёл на завод зид.
А вообще прородитель у них у всёх Японский мотоблок исейки.
@@Артемий81 за то щас родитель -КИТАЙ . был !!! все с производсва снят!!!!!!!
@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна
Агат производят в России.
А так да,согласен,всё Китай.
Дмитрий ты не в курсе что может быть за причина в двигателе мотоблока беларус 09н (хонда GX270). Заводится хорошо и на холостых работает нормально, но при нагрузке начинает как бы подтраивать. При перемещении рычага газа в среднее положение начинает вибрировать, а тяга с пружинкой на карбюраторе начинают подёргиваться то взад то вперёд. Раньше газ увеличивался и уменьшался плавно, а сейчас глушитель как бы немного похлопывает громче особенно когда под гору на передаче спускаешься. Карбюратор чистил хорошо, клапана регулировал, фильтр воздушный (поролон) промывал, свечу новую ставил. Раньше на холодную заведу и греется пока дымок белый не пойдёт потом открываю заслонку, а теперь и дымка толком белого нет какой то темнейший пошёл.
не правильно дозируется смесь, смотрите воздушный жиклёр из чёрного пластмаса,он на виду на карбюраторе,просто вытаскивается, в нём маленькое отверстие с торца и побольше боковое, продуть компрессором. И ещё посмотрите в баке есть заборный пластмассовый писюнок он с капроновой сеточкой,так не видно но она забивается терюхой из бензина, слейте бензин шлангом, чуть чуть останется, снимите шланг с карбюратора и дунуть туда, т.е. в обратную сторону, будет типо шлепок, это ворс и тирюха отскочит, или снимать бак и выкручивать заборник и чистить.При малых и средних оборотах дрыгатель работает но при большом расходе топливо не успевает проходить а регулятор подкидывает вот и получается дрыгание.
Влад Шиманский Спасибо за помощь, все четко и понятно !
я карбюратор разбирал и промывал все отверстия. Жиклёры все чистил тонкой проволокой и промывал жидкостью с баллончика, но безрезультатно. Центробежный регулятор регулировал стал лучше работать, а до этого немного подгазовывал. Но вот сильная вибрация и подтраивание остались. Может зажигание попробовать отрегулировать? как думаете.
Олег Гад в зажигание не стоит лезть. Если подгазовывает значит нехватка топлива, у меня такое было. Проверьте иглу где поплавок и продуйте воздухом отверстие, должно помочь.
там в поплавковой камере игла пластмассовая подпёрта нежной пружинкой, вот эту пружинку ни в коем случае не растягивать и не сжимать ибо оно и есть регулировка уровня, вообще если налить в бак выше метки на сетке, и оставить бензин стравит в картер дрыгателя,до уровня удержания пружинкой иглы, если растянуть пружинку то: ехать будет только на полном-баке под завязку, на пол бака будет нехватка топлива :)