หยุดใช้ ยาง Slick (ยางสนามไร้ดอก) บนถนนหลวง กับค่านิยมที่หลายคน เข้าใจผิด
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2023
- ออก BIGBIKE รู้ผลไวใน 3 นาที กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท kautolink.com/JAwBGX
สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ
/ @dbigbike
สนใจบิ๊กไบค์มือสอง รบกวนติดต่อฝ่ายขายโดยตรงนะครับ
☎086-415-4982, 066-162-1119 , 094-767-3773, 066-162-0004
Line เพื่อ ซื้อรถ ที่ร้าน : lin.ee/wDCsjc1
Line เพื่อ ขายรถ ให้ร้าน แอด id: @dbigbike
สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
เพจ ดีเจริญยนต์ / dbigbike
เฟสส่วนตัวเฮียเบนซ์ / benz.dbigbike
กลุ่มเฟสบุ๊ค goo.gl/s5NyJx
----------------------------------------------------------------
ติดต่องานโฆษณา สปอนเซอร์ / dbigbike
Email Channel
dbigbike@gmail.com
----------------------------------------------------------------
#Bigbike #Superbike #Motorcycle - Авто та транспорт
Slick tire temperature:
From the above compound table it is clear that the performance of slick tires is highly dependent on the temperature of the tire itself. A warm slick tire has a temperature of around 80 - 100 °C. Conventional tires do not even reach such temperatures and would lose their properties at these temperatures. Slick tires need to be kept within their temperature window during the race, below the optimum temperature range (so called “cold”) they have very little grip. An unheated slick tire has significantly less grip even compared to a normal sports tire.
Keeping the tires in the optimum temperature range so that they are sufficiently warm can only really be done in hard track racing. In normal traffic, the optimum temperature window is virtually impossible to achieve. That’s why slick tires don’t make sense as an alternative on the circuits even in dry weather, not to mention the fact that they are banned for normal road use.
In order to allow the racer to make the most of the tires immediately after the start, so-called tire heating blanket are used. These tire warmers warm up the tire until the last moment before the start. Ideally, the temperature should be the same across the entire width of the tire.
ref. www.autolexicon.net/en/articles/pneumatika-slick/
ค่านิยมการเทโค้งหนักๆ เข่าเช็ดพื้น เอียงหมดขอบยางบนถนนหลวงด้วยครับ
และก็ ไอ้พวกที่ชอบขี่เข้าโค้งบนถนนหลวง แล้วกางขา ด้วย 5555555555555555555555555
ผมเจอโคตรบ่อย เห็นแล้วก็ขำ 55555555555555
คือจะทำเพื่อ จะกางขาเพื่อ......
พอถามว่า ตอนเข้าโค้ง ทำไมต้องกางขา (จะกางขาเพื่อ?) แม่งตอบไม่ได้ 5555
บอกว่า เห็นในสนามทำกันก็เลยทำตาม (บางคนนี่หนักกว่าอีก บอกเห็นรอซซี่ชอบทำ ก็เลยทำตาม)
@@amidalaadaline7739กางแขนเดี๋ยวล้มครับ ปกติความถนัดของใครของมันไม่น่าไปเสือกนะ🤭
@@amidalaadaline7739 มันเย็นดี พอดีร้อน
@@amidalaadaline7739ผมก็กางครับ ใช้ชลอความเร็วตอนเข้าโค้ง ถ้าไม่ใช้เอนจิ้นเบรคเพราะขี้เกียดเลี้ยงครัชเติมคันเร่ง ผมก็ใช้วิธีนี้คุมรถอยู่กว่าและผมก็รอดตายเพราะวิธีนี้มาหลายครั้งแล้ว ไม่น่าตลกหรอกครับ ที่โรงเรียนสอนขับบิ๊กไบค์ก็สอนกัน มันเป็นเทคนิคอย่างนึง ใช้ให้เป็นตอนต้องใช้ดีกว่าตอนต้องใช้แล้วใช้ไม่เป็น
@@amidalaadaline7739มันใช้เพื่อการทรงตัวคับ แล้วแต่คนถนัด และเทคนิค
ข้อมูลที่ดีล้วนๆ ขอบคุณคับ
สุดยอดเหมือนเดิมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้
เป็นความรู้ที่ดีครับ.ยังไม่มีใครเคยพูดถึง.เยี่ยมครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ ที่ถูกต้อง ยังมีคนใช้ยางสลิกบนท้องถนนเยอะอยู่ครับ ❤
ชอบครับ bridgestone s21 ก็สุดยอดแล้ว เดินทาง ทริป หนึบมาก
ขอบคุณพี่มากครับที่ออกมาอธิบายเรื่องนี้ เพราะมันยังมีคนบางกลุ่ม หรือครูฝึกสอนขับขี่บิ๊กไบค์บางท่านยังคงคิดว่าสิ่งที่เขาทำมันไม่อันตราย และไม่กลัวที่จะเกิดอุบัติเหตุกับตัวเองและคนรอบข้าง Respect ตลอดไปครับ
ดูพี่แล้วผมไม่คิดจะเอามาใช้เลย แต่ตอนนี้ใช้กึ่งสนาม dunlop ถูกใจมาก
อยากให้รีวิว CB 750 Hornet แบบละเอียดเหมือนที่เคยทำมาในอดีตด้วยครับ🙏❤
ถนน s22 ก็สนุกแล้วครับ
ทำคลิปยางโอเวอไซด์หน่อยครับ
ช่วงนี้ฝนตกหนัก ขับถนนปกติแล้วมีน้ำ ยางสลิกก็มีโอกาสเหินน้ำสูง คุณเบนซ์ก็เป็นห่วงแหละครับ เปิดใจรับฟังกันหน่อยนะครับ อย่าอคติกันเลย
ใช้ไม่ถูกประเภท มันอันตรายจริงๆครับ ล่าสุดผมเห็นเคสที่ยางระเบิดเลย น่ากลัวมาก
จริงครับ ไม่เหมาะสุดๆที่จะเอามาใช้บนถนนทั่วไป ใส่เอาเท่กันไปงั้นแต่ใช้งานไม่ได้ประโยชน์อะไรมากเลย เอาจริงๆที่บอกว่าใช้ยางสลิคใช้บนถนนแล้วบอกหนึบกว่าผมว่ามันก็ไม่ได้แตกต่างกับยางถนนในยี่ห้อเดียวกันนักหรอกเพราะยางสลิคใช้ถนนอุณภูมิของยางมันไม่ได้ แบบนี้มันก็ไม่แตกต่างกับยางมีลายหรอก ยางสลิคเหมาะกับในสนามอยู่แล้วแถมพื้นสนามก็ไม่ได้ใช้ยางมะตอยพื้นทั่วๆไปแบบพื้นถนนนะ พื้นสนาม+ยางสลิคจะหนึบกว่าพื้นถนนทั่วๆไปมากๆอยู่แล้ว แต่ย้ำเลยว่า ยางสลิค+พื้นถนน = ไร้ประโยชน์แทบไม่ค่อยได้ช่วยอะไรเลย หนึบแค่ไม่กี่เดือนหรอกโดนแดดโดนฝนแปปๆเนื้อยางก็เสียละ
คนที่บอกว่ายางสลิคถ้าไม่วอร์ม แล้วหนึบ แปลว่ายังใช้ยางไม่ถึงครับ
บางคนใส่เอาเท่ครับ
แล้วถ้าขับไปทำงาน รถติด เจอไฟแดง ใช้ยางแบบไหน
ปัจจุบันใช้สลิคบนถนนหลวงยุคับ นึบไม่นึบไม่รู้ แต่ทรายดีดคันหลังจนไม่กล้าตามเลยครับ ส่วนตัวผมว่ามันนึบกว่ายางสำหรับถนน ตามความรู้สึกตอนออกทริปคับ
เคยใช้เปลี่ยนใจจาก PIRELLI ไปใช้ BRIDGESTONE อยู่รอบนึงยางหนึบอยู่นะ แต่เวลาเข้าโค้งตััววยยาง PIRELLI เข้าโค้งได้ดีกว่ารู้สึกดูดโค้งมากกว่า เลยตัดสินใจใช้ PIRELLI มาโดยตลอด SPV4 หนึบมาก
ฝนตกขนาดนี้ ใครกล้าใส่เอาเลย 😅
ขอบคุณมากๆ ครับผม ^^
ขอคอนเทนท์เรื่อง "ผ้าพันท่อ" หน่อยครับเฮีย เหมาะ ไม่เหมาะ ช่วยไม่ข่วยยังไง หลายแหล่งข้อมูลพูดไม่เหมือนกันเลยครับ แต่หลาย ๆ คนที่ผมพบเจอ ชอบพูดในเชิงบวกครับ
การพันท่อ สำหรับรถเมืองหนาว เพื่อให้ไอเสียไหลได้ดี
มีน้องคนนึงบอกว่าหากฝนตกก็ยังวิ่ง120ได้ โคตรเก่งเลยเด็กไทยสมัยนี้…เจอทรายนิดนึงล่ะรุเรื่อง😂
มันเท่คับพี่ 5555
วัตถุอะไรก็ตามที่มันจะแสดงประสิทธิภาพของมันออกมาให้ดีที่สุด ก็ตอนที่มันใช้งานถูกจุดประสงค์ของมันจริงๆ
เวลาบอกลุงแถวบ้าน
...... Slick มีดอก แต่ไม่มีลายครับลุง
เคยใช้ครับตอนขี่NSR150SPเจอฝนแล้วลื้นแต่ทางแห้งเกาะดี
รบกวนสอบถาม 1199s ยางหลังใส่ได้ใหญ่สุดเบอร์ไหนครับ
200 ครับ ไม่ควรเล็กหรือใหญ่กว่านี้ครับ
พื้นผิวทางเหมือนดวงจันทร์อิสานบ้านผมจบเลย😅
ขอบคุณมากครับเป็นความรู้มากเลยครับ❤
คิดสั้นๆง่ายๆ ยางสนามก็คือยางสนาม ยางถนนก็คือยางถนน การใช้มันต่างกันอยู่แล้ว
สาระเน้นๆเลยครับ
หยุดค่านิยมความคิดว่ารถbigbikeทุกคันคือรถแข่งต้องใช้ของตามรถสนาม เคยไปเปลี่ยนโซ่ร้านแถวปากน้ำ ใช้โซ่แบบธรรมดาไม่แพงมาก ไอ้เจ้าของร้านแม่งบอกไม่ได้รถตัว1000 ต้องใช้แบบตัวท็อป เดี๋ยวโซ่ขาดฟาดแคร้งเครื่องแตกนะ โน่นนี่นั่นมโนไปโน่น จะขายของอย่างเดียวออกแนวรู้เยอะ กูขี่ธรรมดามาก วิ่งได้4หมื่นโลถึงเปลี่ยน ยางก็เหมือนกัน ใช้ไม่เคยหมด เหยียบน๊อตรั่วก่อน
เห็นเต็มต๊อกๆ
ขนาดลายสายฟ้าของพีริลรี่เจอฝนผมยังจอดเลยไม่กล้าขับดลัวลื่น
ลื่นครับ ผมนี่ลื่นในปั๊มเลย😂😂😂
@@user-up8iq2sf8z ปั้มนี้ตัวลื่นเลยครับ
@@user-up8iq2sf8z ดูพื้นสิ เห็นลื่นกันหลายคนเลย ยิ่งปั้มใหนมีทรายอยู่ด้วยนะ
ไม่ซื้อใส่หรอกครับ ไม่มีตังค์😂
เอาง่ายๆพูดสั้นๆslickเขาใช้ในพื้นถนนแห้งเท่านั้น..อย่ายืดยาวนํ้าลายแม้แค่ได้ขับในสนามช้างหน่อยโม้จังทําเป็นรู้เยอะ
สลิค ต้องการอุณหภูมิครับ ลองตั้งใจฟังดีๆครับ
ยางที่ไร้ดอก คือ ยางที่เราไม่ได้เลือกผ่อน 😂😂😂
จริงครับ แต่เด็กแว๊นก็ไม่สนใจอยู่ดี ชอบมโนว่าถนนหลวงเป็นสนามแข่ง 😆
อย่าอยากเท่อยากโชว์มากกว่าความปลอดภัยบนท้องถนนนะครับมือใหม่
ปล่อยให้มันเท่ห์ต่อไปครับ บางคนมันอยากโชว์ ก็เหมือนเเค่เด็กอยากได้ของเล่น
@@Nologo008 เบื่อมากครับทุกวันนี้พวกเด็กเห่อหมอยย้ายมาเล่นbbเยอะ ทั้งเสียงท่อประป๋องของก็อป ทั้งพฤติกรรมการขับขี่ เสียวงการหมดครับ
ใช้งานบนนถนนปกติ S22 ที่แถมมากับ R7 บอกได้ว่าดีมากครับ
ตัวจบ สายถนนเลยครับ
Zx6r ก็ติดรถมาเหมือนกัน ครับ
ผมว่ามันหนึบตั้งแต่ใส่ครั้งแรกเลยครับ เบิร์นทิ้งสัก 10วิ จบเลยครับ คหสต. น่ะครับ
เบิร์นทิ้ง ยางยังร้อนไม่พอครับ ลองเบรกหนักๆ ลื่นกว่ายางติดรถอีกครับ
@@dbigbike ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ👍
ใครเอามาใส่บ้าไปแล้ว คนใส่ต้องใส่ตอนฝนตกนะ โห้...
แล้วกลับกันใช้ยางถนนลงสนามจะเป็นยังไงครับ
วิ่งได้ครับ มีความยืดเกาะได้ แต่ถ้าเบรคหนักๆ หรือออกโค้งแรงๆ จะยึดเกาะสู้ยาง Slick ไม่ได้ครับ แม้แต่ยาง Slick ด้วยกันเนื้อคอมปาว ยังให้ผลรับที่แตกต่างเลยครับ
ส่วนตัวผมมองว่าเท่เหมือนรถสนามดี การใช้งานจริงเป็นยังไม่รู้😂
ได้ดูคลิปจบไหม ถึงไม่รู้ว่าการใช้งานเป็นยังไง
@@naaaaanachi คือผมหมายถึงยังไม่มีโอกาสได้ใส่ยางสลิคลงพื้นถนนใช้งานประจำวันครับ แต่ถ้าจะใส่ก็ใส่เอาเท่การใช้งานส่วนตัวก็ชั่งมันครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ อยากเท่ ก็ต้องไปเท่ในสนามครับ
สลิกกัดดอกก็มีนะ
สลิกกัดดอกก็ต้องการอุณหภูมิครับ
@@dbigbike ถนนเมืองไทย ยางไม่ลายก็บุญแร้วเพ่
เปิดหนักไม่ฟรีทิ้งโอเคหมดยางอะไรก็ได้
ได้ฟังคลิปไหม
@@user-qg8eo9qy1o ได้ขี่มั้ย?
@@mightylyfe3577 ได้แหกหูฟังคลิปไหม
@@mightylyfe3577 เเต่คนพูดในคลิปได้ขี่นะครับ
ขนาดลายสายฟ้าของพีริลรี่เจอฝนผมยังจอดเลยไม่กล้าขับกลัวลื่น
ไม่เห็นจะดี ลายอะไร..
ลอง Rosso IV รึยัง