Bonjour, c'est a coup sûr mon prochain achat 👍 j'aurais deux questions, sur ce modèle 18D, j'ai entendu dire que le start and stop était désagréable lors des redémarrage ?, et y a t'il vraiment une micro hybridation 48v car je pensais qu'il était disponible que sur le 23D ? Sinon Ce nouveau x1 est juste magnifique .
Alors désagréable c’est un grand mot mais il est vrai qu’il intervient très rapidement et parfois lorsque l’on en a pas besoin et forcément sur un diesel et bien ça vibre un peu plus au redémarrage donc ça peut être dérangeant pour certains. Après il est désactivable donc pas de soucis 👍 Alors je viens de vérifier et effectivement j’ai dis une bêtise dans la vidéo ! Il n’est pas présent sur le 18D 😬
A ma connaissance, le réservoir a une contenance d'origine de 45l si l'on ajoute l'option de 9l, sa contenance passe à 54l et non pas 65l ... y a t il vraiment une micro hybridation de 48 V sur le 18d ? Je pensais qu'elle était présente que sur le 23d et 23i ... Merci pour votre réponse
Si BMW a décidé de sortir 2 motorisations diesel sur un véhicule de 2023, c’est qu’ils ont toujours une belle part de marché (50% des véhicules neufs BMW sont en diesel donc ….) , un petit Merci pour cet essai et ce très bon travail aurait été bien. Non ?
Bonjour,
Vous mesurez combien SVP?
Juste pour savoir si cette voiture me convient. Merci😅
1m84 🙂
Bonjour, c'est a coup sûr mon prochain achat 👍 j'aurais deux questions, sur ce modèle 18D, j'ai entendu dire que le start and stop était désagréable lors des redémarrage ?, et y a t'il vraiment une micro hybridation 48v car je pensais qu'il était disponible que sur le 23D ? Sinon Ce nouveau x1 est juste magnifique .
Alors désagréable c’est un grand mot mais il est vrai qu’il intervient très rapidement et parfois lorsque l’on en a pas besoin et forcément sur un diesel et bien ça vibre un peu plus au redémarrage donc ça peut être dérangeant pour certains. Après il est désactivable donc pas de soucis 👍
Alors je viens de vérifier et effectivement j’ai dis une bêtise dans la vidéo ! Il n’est pas présent sur le 18D 😬
Je viens de recevoir le miens et je vous donnerai mon ressentie sur le stop and start qui était je pense désactivé quand je l’ai ramené du garage
@@davidr7356 alors ton avis du x1 après 10 mois d'utilisation?
Contente d’avoir pu participé la vidéo 😉 merci pour l’invitation 😁
Avec plaisir hahah
A ma connaissance, le réservoir a une contenance d'origine de 45l si l'on ajoute l'option de 9l, sa contenance passe à 54l et non pas 65l ... y a t il vraiment une micro hybridation de 48 V sur le 18d ? Je pensais qu'elle était présente que sur le 23d et 23i ... Merci pour votre réponse
Non je me suis effectivement trompé sur la micro hybridation ! 😅
Et concernant la contenance du réservoir ?
J’ai noté 47 L et donc 56 L avec l’option
Es-tu sûre que le 18d est accompagné de la micro hybridation ?
Il y a effectivement une erreur de ma part à ce niveau là ! J’y ai déjà répondu en commentaire 🙂
J'avais oublié et c'était important, merci pour cet essai vidéo du 18d ...
Merci 🙏
et encore un diesel alors que c leur fin, pfff. vous savez pas essayer le 1.5 136 non? c'est quand même incroyable
Si BMW a décidé de sortir 2 motorisations diesel sur un véhicule de 2023, c’est qu’ils ont toujours une belle part de marché (50% des véhicules neufs BMW sont en diesel donc ….) , un petit Merci pour cet essai et ce très bon travail aurait été bien. Non ?
Qui a décrété leur fin?