【SUPER GT Rd.3 SUZUKA】今回も本山哲が予選Q2を見て大胆予想!鈴鹿3時間レースの勝者は…
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- Опубліковано 31 тра 2024
- GTカーによるエキサイティングな大人気の国際レースシリーズ「SUPER GT」
「SUPER GT」は、高性能なGTカーをベースとしたレーシングカーで争われる自動車レースのシリーズ戦です。
1994年に“全日本GT選手権(JGTC)”としてスタートし今年で30周年を迎えました。
年々進化を続けるSUPER GTの新たな戦いが幕を開けます。
サーキットでも画面越しでも、
応援よろしくお願いいたします!!
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AUTOBACS SUPER GT 2024レーススケジュールはこちら!↓↓↓
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2024シリーズは6つのサーキットで国内8戦開催いたします。
開幕戦は4月!岡山国際サーキットからスタートします!
Round1 岡山国際サーキット(4月13日(土)・14日(日))
Round2 富士スピードウェイ(5月3日(金)・4日(土))
Round3 鈴鹿サーキット(6月1日(土)・2日(日))
Round4 富士スピードウェイ(8月3日(土)・8月4日(日))
Round5 鈴鹿サーキット(8月31日(土)・9月1日(日))
Round6 スポーツランドSUGO(9月21日(土)・22日(日))
Round7 オートポリス(10月19日(土)・20日(日))
Round8 モビリティリゾートもてぎ(11月2日(土)・3日(日))
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AUTOBACS SUPER GT 2024 CALENDER↓↓↓
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In 2024, SUPER GT is scheduled to run a total eight races to be held at six different circuits.
Round1 OKAYAMA(13 - 14 Apr.)
Round2 FUJI(3 - 4 May.)
Round3 SUZUKA(1- 2 Jun.)
Round4 FUJI(3 - 4 Aug. )
Round5 SUZUKA(31 Aug. - 1 Sep.)
Round6 SUGO(21 - 22 Sep.)
Round7 AUTOPOLIS(19 - 20 Oct.)
Round8 MOTEGI(2 - 3 Nov.)
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J SPORTSではSUPER GT 2024全戦の予選・決勝を放送!
jod.jsports.co.jp/motor/supergt - Спорт
本山さんの話し方は何だか落ち着くね、
毎レース解説を聴かせてもらいたい。
S字見ただけで予想をドンピシャで当てるからこの男はやっぱり凄い。
2008年R35GT500デビューの鈴鹿真紅のランデブー未だに惚れ惚れしてしまう
モチベーション上げるために頻繁に見てます
決勝後動画見てますがかなりいい当ててますね!
本山哲さんをもっと見たい!!
本山さん、外から見てるだけで細かい挙動分かるのですごい
Satoshi Motoyama, 3-time (2003, 2004, 2008) GT500 Champion is quite a good commenator these days.
本山さんは監督とかよりもこういう解説的なポジションでいて欲しい!
着眼点と観察力が凄い!!
ドンピシャですね!!すごい!
解説通り表彰台に上がってるチームあるし
流石です!
シビック 2台が同じS字でスピン…
ハイダウンフォースが求められるコースだと挙動がナーバスな感じなのかな…
フロントのダウンフォース増やし過ぎたらああなるんかな
市販車ならまだしも、レーシングカーは普通あそこで回らんよな
前回の富士は見事にあたりましたね
ARTAの2台が上位に来てたけど正直17も64もスピンがなきゃエネオスとkeeperの順位はもっと下だったと思う
スタートがウエットでピットスタート無くなるんだったら17と64にチャンスはありそう
やはり本山さん、S字でマシン見ますよね。監督時代もよくお見受けしましたよ
4:30 激突回避するの上手すぎる
サイドなんてないだろうから後ろ向いた時に思いっきりステアリング切ってるのでしょうか?すごいですね
予選は純粋な最速決定戦であってほしいからsfのが好き
タイヤマネジメントとの戦いでしょうか?
シビックは開幕前から不安視されてたリアのダウンフォース不足が17と64で露呈してるなぁ…😢
決勝は挽回してほしい
来季GTA入りかな?本山 哲
本山さんってSFの方ではまだB-MAXの監督なんだっけ?
解説も良いけどまだ現役で走れるだろ!
再びチャンピオンになるべく現役復帰してほしい!
予選日に撮って、そのままアップだから動画のクオリティはしょうがないのかな
デザインが、、
今年の予選方式は、面白くないな
いい加減慣れろ
タイヤ温存の為にアタック終えたらすぐピットに戻ってしまいますからね…
@@SRT_NisshiISan慣れの問題じゃないでしょ面白いかどうか問題は
タイヤ温存しながら、タイムアタックってガチンコ対決じゃないし見ていて、分かりづらい
2回予選を走ったあとのダメージを受けたタイヤで、タイヤ温存しながら決勝を走ってもレース自体が面白くないと思います
ファンの人って、バチバチのバトルが見たくてレース観戦してる人が多いし、それがレースの醍醐だと思っています
前の予選方式のままでよかった😭
本山哲がいつの間にかロバートパトリックみたいなおっちゃんになってる
(500以外であっても)ドライバーとして続けていく気持ちに何処かで本当に区切りがついて日々のトレーニング止めたり食事制限解除したりしたんだろうね。ふっくらしてきた。
頼むから全く解説になってない光貞じゃなくて本山さんにして
行儀が良すぎて不満じゃない?