Pai aia se cheama viteza?Nu stiu ce ai baut , dar vreau si eu.Cu o bicicleta ktm am prin 65 de km h , asa ca fapt divers.Trenul asta nu merge mai mult de 80 de km h.
Trenul de ora 16 00 București - Constanța ajunge la 18 00 (cam 30 minute stationeaza ca are linia ocupata) de multe ori ajungand mai repede cu minute prețioase...
Cunosc foarte situația cailor ferate române Merg foarte mult cu trenul O singură relație ma "ia cu fiori" Sa merg cu trenul de la Brașov la Sighișoara...128 de km,+/- 2 ore si jumatate...fără oprire Înnebunești In curând plec in concediu la Baia Mare de la Constanța Trebuie multa răbdare...vreo 15 ore Dar na...e CFR
Am văzut cu ochii mei Efectiv sunt găuri în calea ferată....aia veche Mai bine vi in Sighișoara cu trenul dinspre Sibiu Faci 3 ore,cu regio,cale de 90 de km Dar e si mai ieftin Tarif de interegio...mers de regio
Nu inteleg politica mai veche a CFR calatori pentru majoritatea trenurilor sezoniere: ar trebui ca cel putin pe relatia Bucuresti-Constanta /si retur, acestea sa circule fara oprire, avand in vedere ca au plecare din orasele Arad, Satu Mare, Oradea, Timisoara, Cluj-Napoca, Sibiu sau alte localitati aflate la sute de km distanta si oricum cei care doresc sa mearga cu trenul sezonier nu coboara in alte statii de pe parcurs aflate intre Bucuresti si Constanta. Cei care doresc sa circule de la Bucuresti la Fetesti, Cernavoda, Medgidia, Ciulnita, pot folosi trenurile IR doar de pe relatia Bucuresti-Constanta sau Regio de pe aceeasi ruta....chiar si pe traseul lung al acestor trenuri sezoniere exista prea multe statii mici de oprire de unde niciodata nu urca sau coboara pasageri , iar pe multe sectoare din trasee, trenurile au mers de REGIO!!
Cam asa-i... incearca sa compenseze lipsa numarului de vagoane cu opriri in garile mai secundare a trenurilor.... ca sa mai prea din calatori... adevarul ii ca la vagoanele de clasa nu cred ca sunt asa multi calatori care circula pe distante lungi, majoritatea merg la cuseta sau vagoane de dormit ;)
Linie modernizata.... dar peroanele garii Constanta arata ca dupa razboi 🙈 copertina "noua" are doar vreo 50-70m... noroc ca la mare nu ploua prea mult. Si apropos "modernizare": pe Bucuresti-Constanta ar fi trebuit sa se circule cu cel putin 200 km/h linia fiind dreapta si la campie (vezi in Italia Milano-Bologna circuli cu 340 km/h), dar asa sunt modernizarile romanesti: pret dublu (pt ca 60% se fura din banii de investitie) si viteza de 2 ori mai mica 🤣🤣🤣
De ce doar 140Km/h? Eu aveam impresia ca linia Bucuresti Constanta, dupa modernizare, a fost facuta sa permita viteze de 160Km/h. Cumva nu se mai face mentenanta si, la fel ca si la celelalte linii CFR, se introduc restrictii de viteza? Sau cumva vagoanele si/sau locomotiva nu are capabila sa mearga cu 160Km/h? Multumesc.
Pai da, pt ca Miticii trebuie sa aibe mereu arogante ... niste jeguri! Oricum nu sunt in stare de nimic si nici nu vor .... altfel trebuia sa se fi circulat cu viteze mult mai mari, peste 200km/h si multe magistrale ar fi trebuit sa fi avut 2 linii paralele toate reabilitate, macar intre resedintele de judet (ex: Arad-Timisoara-Orsova-Craiova-Bucuresti - full on 2 fire de cale ferata cu cel putin 160km/h ... )
Pe M800 intre Bucuresti si Constanta se circula cu 160 km/h doar cu trenuri "InterCity" de rang superior (Bucuresti - Constanta/Mangalia). Acceleretaele de noapte au mai ales vagoane de dormit si cuseta care sunt limitate la 140 km/h din cauza boghiurilor.
"Modernizarile" romanesti sunt dublu de scumpe ("traditia" e sa se fure cam 50-60% din banii de investitie) iar viteza finala e cam la jumatate decat cea din vestul Europei: Bucuresti-Constanta la campie in linie dreapta doar 160 km/h pe cand Milano-Bologna circuli cu 320 km/h 🤷♂️
FELICITĂRI PRIETENE UN VIDEOCLIP FRUMOS SĂ TRAIM CU SPERANTA CA INTR-O ZI VOM CĂLĂTORI PE LINILE PRINCIPALE CU CE-L PUȚIN 140 KM PE ORĂ DAR CE ESTE O MARE RUȘINEA SI DEZAMAGIRE PTR CĂ SE FACE PE MAGISTRALA 200 PÂNĂ LA BUCUREȘTI O CALE FERATĂ NOU FRUMOASA CU O TEHNOLOGIE NOUĂ DAR MULTE GĂRI SUNT UN DEZASTRU PĂCAT CĂ CFR INFRASTRICTURĂ NU FACE NIMIC PENTRU NU SE ALOCĂ FONDURI MĂ ÎNȘEL EU S-AU SE VEDE IN FILMARE SI DUNĂREA PRIETENE NU STI PODUL VECHI DE LA CERNAVODA NU SE CIRCULA PE POD ESTE IN REPARAȚII
Cum poti fi primar(de Constanta), director de gara(Constanta), presedinte de judet(Constanta) o singura zi.... fara ca a doua zi sa pui mii de lucratori si firme si sa-ti faca din ruina asta de Gara Constanta, o supergara, moderna, cu peroane inalte, cu chioscuri moderne, cu scari rulante, cu lifturi la peroane....?
Beautiful landscapes and very fast ride by train. Greetings form Poland
Thanks a lot! ;-)
All the best from Romania
Andrew
Ce frumos e cand prinde trenul viteza! Nice clip! Like!
Adevaraaat! Multumeeeeeeeesc! 🚊🚀😎
Toate cele bune
Andrew
Foarte frumos videoclipul!
Ar fi frumos dacă toate trenurile din Romănia ar fi așa rapide
Filicitări pentru 13K abonații!
Multumeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;-)
Toate cele bune
Andrew
Pai aia se cheama viteza?Nu stiu ce ai baut , dar vreau si eu.Cu o bicicleta ktm am prin 65 de km h , asa ca fapt divers.Trenul asta nu merge mai mult de 80 de km h.
@@mariusmarius9977 Eu spuneam că sunt mult mai rapide decât alte trenuri.
Super Andreiutzu, te plimbi ... fain! .. Bine ca ai timp si cu ce!
Mult noroc si take care!
Profit :))) Multumeeeeeeeeeeesc! ;)
La min. 11:16 erau 2 catei pe sine si din fata venea o locomotiva. Bietii de ei...Frumos video!
Merci! ;)
super, ai facut in asa fel video-ul, incat cel ce vizioneaza, sa se creada si el in tren. bravo.
Multumeeeesc! ;)
ce fain era daca puteai sa faci un full ride Constanta-Arad! m-as uita la el,fara sa clipesc!Felicitari!
Era noapte oricum... Doar daca fac pe portiuni sa prind pe ziua ;) Multumeeeeeeeeeeesc! ;-)
@@trainsmachineryldegmtrains3509 si pe timp de zi si pe timp de noapte,tot ma uit! :))
@@pav3lutz Noapte nu are farmec :)))))
Congratulations for 13 k abonations!/ felicitari pentru 13 k abonati!
Super!!! ce perfect se aude si se vede de pe geanul deschis! Vesnic "am patratul" la mine, daca prind vagoane cu "geamuri deschizabile".
Multumeeeeeeeeeeeesc! Din pacate is tot mai putine in ultima vreme...
Sper sa filmați si locomotiva hibryd al celor de la Romania EuroEst. Sunt in Constanta, este singura de acest fel din România
Poate daca o sa mai ajung pe acolo ;)
fantastice aceste calatorii !
Multumeeeeesc! 🚊😉
Toate cele bune
Andrew
Mie cel mai mult mi-a placut jocul de marit/micsorat.Si bineinteles ai ramas la calitatea HD,mersi de ride :)
Multumeeeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;)
Big like!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 :-))))))
Salutări și toate cele bune!!!!!!
Theo
Multumeeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;-)
Very nice video! Greetings 🚋👍🙋♂️
Thanks a lot! ;-)
All the best from Romania
Andrew
+anunțul de plecare al trenului (cu reguli de Covid -19):)))))))
Un video genial !!!!!!
Mega like
Dada :)))))) Merci! ;-)
Foarte frumos videoclip Eu vreau foarte mult la mare
Iti dau un mare like
Multumesc pentru videoclip
Multumeeeeeesc! ;)
Another great ride through the window!
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Ok so first i gave like because i saw the GM locomotive.New speed record in romania wow
;)
Trenul de ora 16 00 București - Constanța ajunge la 18 00 (cam 30 minute stationeaza ca are linia ocupata) de multe ori ajungand mai repede cu minute prețioase...
Ii trafic mare ;)
Genurile astea de clipuri chiar imi plac
Lux ;)
Cunosc foarte situația cailor ferate române
Merg foarte mult cu trenul
O singură relație ma "ia cu fiori"
Sa merg cu trenul de la Brașov la Sighișoara...128 de km,+/-
2 ore si jumatate...fără oprire
Înnebunești
In curând plec in concediu la Baia Mare de la Constanța
Trebuie multa răbdare...vreo 15 ore
Dar na...e CFR
Acolo se lucreaza la linie... is multe restrictii si limitari de viteza intre Brasov si Sighisoara... deaia se circula asa incet ;)
Am văzut cu ochii mei
Efectiv sunt găuri în calea ferată....aia veche
Mai bine vi in Sighișoara cu trenul dinspre Sibiu
Faci 3 ore,cu regio,cale de 90 de km
Dar e si mai ieftin
Tarif de interegio...mers de regio
Superb videoclip
Merci! ;-)
Pe cand asa viteza si prin Oradea and Bihor ? =)) ...Like !
Mai este pana atunci... :))) Merci! ;-)
@@alexandrucalota7848 , ce îmi plac mie oamenii ironici
Nu inteleg politica mai veche a CFR calatori pentru majoritatea trenurilor sezoniere: ar trebui ca cel putin pe relatia Bucuresti-Constanta /si retur, acestea sa circule fara oprire, avand in vedere ca au plecare din orasele Arad, Satu Mare, Oradea, Timisoara, Cluj-Napoca, Sibiu sau alte localitati aflate la sute de km distanta si oricum cei care doresc sa mearga cu trenul sezonier nu coboara in alte statii de pe parcurs aflate intre Bucuresti si Constanta. Cei care doresc sa circule de la Bucuresti la Fetesti, Cernavoda, Medgidia, Ciulnita, pot folosi trenurile IR doar de pe relatia Bucuresti-Constanta sau Regio de pe aceeasi ruta....chiar si pe traseul lung al acestor trenuri sezoniere exista prea multe statii mici de oprire de unde niciodata nu urca sau coboara pasageri , iar pe multe sectoare din trasee, trenurile au mers de REGIO!!
Cam asa-i... incearca sa compenseze lipsa numarului de vagoane cu opriri in garile mai secundare a trenurilor.... ca sa mai prea din calatori... adevarul ii ca la vagoanele de clasa nu cred ca sunt asa multi calatori care circula pe distante lungi, majoritatea merg la cuseta sau vagoane de dormit ;)
Awesome onboard views pal 👍
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Super! Felicitari!
Multumeesc! ;-)
Big laik my brother Andrew
Oaoewaoeiwaoeiwaoewaoeawoieoaoaoaaaa! Multzaaaaaaam! ;-)
140 km/h is not enough. The average speed between large cities should be 160-180 in order to compete with short-haul airline services (500-800 km).
Nice Video 👌
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Podul vechi de la C-vodă mai e circulabil?
Din cate stiu da, dar rar intra trenuri pe el 😉
Unii merg cu 600 km/h
Ne laudam cu abia 140
🚊😉
s-or apucat sa modernizeze linile din gara Constanta?
Da ;)
Mai filmează la mangalia
Mai filmează la constanta
O mică corecție,e Medgidia nu "Megidia" in rest respect pentru munca ta.
Am corectat :D Multumeeeeeeeeeeeesc! ;)
@@trainsmachineryldegmtrains3509 ka kkk
Nice! :)
Grazie mille! ;-)
Ciao - Andrew
Nu uita ca ai zis ca faci și în periș nu???
Cand o sa am timp...
Bine:))
Nu sunt sigur,dar undeva intre fetesti si cernavoda,s-a aruncat Bahoi de pe M800
;-)
Bahoi a sarit dupa podul de la ovidiu
Linie modernizata.... dar peroanele garii Constanta arata ca dupa razboi 🙈 copertina "noua" are doar vreo 50-70m... noroc ca la mare nu ploua prea mult. Si apropos "modernizare": pe Bucuresti-Constanta ar fi trebuit sa se circule cu cel putin 200 km/h linia fiind dreapta si la campie (vezi in Italia Milano-Bologna circuli cu 340 km/h), dar asa sunt modernizarile romanesti: pret dublu (pt ca 60% se fura din banii de investitie) si viteza de 2 ori mai mica 🤣🤣🤣
Cam asa-i... acuma se lucreaza si la modenizarea peroanelor in Constanta ;)
De ce doar 140Km/h? Eu aveam impresia ca linia Bucuresti Constanta, dupa modernizare, a fost facuta sa permita viteze de 160Km/h. Cumva nu se mai face mentenanta si, la fel ca si la celelalte linii CFR, se introduc restrictii de viteza? Sau cumva vagoanele si/sau locomotiva nu are capabila sa mearga cu 160Km/h? Multumesc.
doar cele Bucuresti-Constanta au 160km/h, restul 150km/h, 140km/h si 120km/h cele regio.
Pai da, pt ca Miticii trebuie sa aibe mereu arogante ... niste jeguri!
Oricum nu sunt in stare de nimic si nici nu vor .... altfel trebuia sa se fi circulat cu viteze mult mai mari, peste 200km/h si multe magistrale ar fi trebuit sa fi avut 2 linii paralele toate reabilitate, macar intre resedintele de judet (ex: Arad-Timisoara-Orsova-Craiova-Bucuresti - full on 2 fire de cale ferata cu cel putin 160km/h ... )
Pe M800 intre Bucuresti si Constanta se circula cu 160 km/h doar cu trenuri "InterCity" de rang superior (Bucuresti - Constanta/Mangalia). Acceleretaele de noapte au mai ales vagoane de dormit si cuseta care sunt limitate la 140 km/h din cauza boghiurilor.
@@raillens725 eu stiam ca dupa modernizare,au fost urcate la 160
"Modernizarile" romanesti sunt dublu de scumpe ("traditia" e sa se fure cam 50-60% din banii de investitie) iar viteza finala e cam la jumatate decat cea din vestul Europei: Bucuresti-Constanta la campie in linie dreapta doar 160 km/h pe cand Milano-Bologna circuli cu 320 km/h 🤷♂️
10:28 Nu era ceva autostrada pe partea cealalta?
Acolo nu cred ca era... ;)
@@trainsmachineryldegmtrains3509 poate era mai încolo
Cred ca te referi la centura Constantei (A4)
PACIFIC-urile. circulau acum 70 de ani , cu 126 de Km/H .
Atunci aveau mai multe linii de viteza ;)
Cind a decedat Regele Carol I , Romania avea duouă mii de Km de Cale Ferată !@@trainsmachineryldegmtrains3509
FELICITĂRI PRIETENE UN VIDEOCLIP FRUMOS SĂ TRAIM CU SPERANTA CA INTR-O ZI VOM CĂLĂTORI PE LINILE PRINCIPALE CU CE-L PUȚIN 140 KM PE ORĂ DAR CE ESTE O MARE RUȘINEA SI DEZAMAGIRE PTR CĂ SE FACE PE MAGISTRALA 200 PÂNĂ LA BUCUREȘTI O CALE FERATĂ NOU FRUMOASA CU O TEHNOLOGIE NOUĂ DAR MULTE GĂRI SUNT UN DEZASTRU PĂCAT CĂ CFR INFRASTRICTURĂ NU FACE NIMIC PENTRU NU SE ALOCĂ FONDURI MĂ ÎNȘEL EU S-AU SE VEDE IN FILMARE SI DUNĂREA PRIETENE NU STI PODUL VECHI DE LA CERNAVODA NU SE CIRCULA PE POD ESTE IN REPARAȚII
Multumeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;)
Beauty train journey 👍🏻 . I invite you to my new film
Greetings from Poland😉
Many thanks! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Et tu, Brute? Ai inceput sa cenzurezi? Am zis ceva de Bangladesh si mi-ai sters.
Cum poti fi primar(de Constanta), director de gara(Constanta), presedinte de judet(Constanta)
o singura zi....
fara ca a doua zi sa pui mii de lucratori si firme si sa-ti faca din ruina asta de Gara Constanta, o supergara, moderna, cu peroane inalte, cu chioscuri moderne, cu scari rulante, cu lifturi la peroane....?
Grea intrebare ;)