【公道試乗】ホンダ新型フリード CROSSTERe:HEV クラス最強ミニバン
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- Опубліковано 28 чер 2024
- このチャンネルでは新型車、話題車を試乗してその車の良いところ、気になる点を紹介しています。
消費者にとって有益な情報を10分程度でお届けします。
あくまでも車好きだが知識は一般人の一般人に向けての試乗動画なので広く浅く頑張ります。
今回はホンダ新型フリードCROSSTERe:HEV FFを試乗してきました。
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愛車遍歴
ｂB マークX ハリアー コペンエクスプレイ ザビートル 86 ステップワゴン カローラスポーツ S660
現在の愛車
カローラスポーツ S660 シビックタイプR（FK8）
新型フリード内外装かっこいいですね。運転しやすそうですね
個人的感想です。
加速感はシエンタと同じ感じ。
ただし4発なので音はいい。
踏むとシエンタの方が音は大きい。
ただeHEVは明らかにフロントヘビー。
乗り心地は良いのだが、ハンドル中立付近が落ち着き少なく、ロードノイズが大きく感じた。
もう試乗だきるんだ。シシャモさん分かりやすい聞きやすい😃
ありがとうございます。
昨日試乗しました。
私もガソリンの方がはるかに好印象。
ディーラーのお店から出る瞬間に「あっ、HVより軽い」と感じました。
町中では加速感もガソリンの方が良いように感じました。
それだけに、ガソリンモデルにアダプティブハイビームやらマルチカメラビューやらがつけられないのは残念です。
あのオプションがつけられたら即買いでした。
迷ってガソリン車にしました！
後悔するかなって思ったのですが安心しました^-^
7月末納車予定なので楽しみです。
ガソリン車の方が走りは良いと思います。
良い車を購入されて羨ましいです。納車が楽しみですね。
試乗してきました。先代乗ってます。EV感が強くていいですね
ステップワゴンはAWDのe:hevを追加しかないです。
フリードはAWDにe:hevがあることでステップワゴンのハイブリッドのAWDが欲しいユーザーが選びそうです。
自分はまだ試乗してないのですが、現行のハイブリッド乗りの知人の試乗の感想です。
EHEV乗り心地柔らかくって乗り易かった。かなり柔らかい印象。
家族と担当の4人で乗った方が安定していた。
3列目は…小学生の子供も「座りたくない」って感想だったそうです。
来年車検だけど、今回の契約は保留。
子供が大きくなるので、ステップワゴン、シエンタ、ノアも試乗してから決断するそうです。
その感じだとリセール重視でノアですかね。
もしくはステップワゴン
NOAHの新型車、認定中古車とSPADAで奥さんの「決済ハンコ」待ちだそうです。
公道動画が出てきましたね。
ちなみに、新型が大型化してるってコメントは初めて聞きました。
ホイルベース変わってなくて、ハイブリットのノーズが伸びてるんらしいけど、試乗した上で大きいって言う人は初めて見ました。本当かなぁ？
先代のフリードの欠点を確認する感想が出て来るのは1年後なのかなぁ？
新しいハイブリ搭載に伴ってノーズ（フロントのオーバーハング）を延ばしたのだそうです。要はハイブリに関してはより嵩むパワーユニットになったという事ですが、室内も運転席下の空間をあれだけ喰ってるのに、まして「MM思想」を掲げるメーカーとしてはいかがなもんか･･･と思わざるを得ませんよね。
走行性能はシエンタと比較するとどうですか？
値段の分いいと思います。
私は4WD選んだんでドライブシャフトとリアデフの分リアが重くなるんでフロントヘビーは解消されるかな？
ステアリングから伝わってくるヘビー感は変化ないでしょうね
ランクル、アルヴェル、クラスポといった庶民には関係のない車で盛り上がってるトヨタよりホンダの方が庶民には優しいですね
購入しましたが、私もやり過ぎだと思います、もう少し値段落として欲しかったです
車は買って後悔するほうが幸せなので存分に可愛がってやってください👍
ステップワゴンボロクソに言って大丈夫？
言ってないと思うが
フリードの出来がステップを食う程いいって事でしょ
令和プレリュードやマイナーチェンジ版シビック、NバンEVやらは一体いつになったらナンバーが付くやら(。´･ω･)?･･･こいつを差し置いて早々と商品化を発表してたのに。ホンダさんの計画は理解に苦しみますナ😅