PS Profis - Ford Fiesta 2.0T
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Dieser kleine rote Rennzwerg kommt aus dem Jahre 2008, und hat Worten seines Besitzers Fahreigenschaften eines Go-Karts. Der Ford Fiesta 2.0 ST mit 150 PS und 2 L Hubraum ist für schlappe 9950 Euro zu haben.
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Ich habe einen ST seit 2 Jahren. Bin seit langen Hin- und Hergerissen ob ich Ihn behalten soll. Der Wagen ist so, wie in JP beschreibt. Er hat das meines Erfachtens sehr gut eingeschätzt. Fahrwerk: Top, Motor TOP, Getriebe fein zu schalten jedoch mit Serienproblem mit den Rückgang, Synchroring. Kurz ein paar Infos dazu: gekauft mit 100.00 km, jetzt 160.000. Problematiken: Kein Autobahn-auto (zu laut), Einige Teile anfällig, Einige Teile nur schwer/ oder bei Ford direkt zu bekommen, dementsprechend teurer. Verbrauch mittel 8-9 Liter. Ölverbrauch ca... 1 Liter auf 5000 kilometer. Wie bei allen Fiestas mit 2 Türen ist der Hebel und die Seile beim Mechanismus für die Umklappung der Sitze immer wie in die Fritten. Der ST ist Super um allein eine Bergstrasse hochzufahren. Kein Stadt-auto, Kein Autobahn-auto. Im Detail: (mir) zu teurer im Unterhalt.
Hab den Motor (zwar im Mondeo) und kann auch nix negatives sagen. Ich frage mich nur, in wie fern das Auto teuer im Unterhalt sein soll? Es geht wenig kaputt (gibt fast alles aufm Schrott oder bei autodoc), Steuern+ Versicherung und Verbrauch sind niedrig, da wird es eher schwer was vergleichbares zu dem Preis zu bekommen
@@HUGO-xo2mv Habe den ST gerade verkauft. Du hast aber recht: etwas vergleichbares ist teurer und anfälliger. Das Problem war das es nicht das richtige Auto für mich war. Habe mir jetzt einen Fusion 1.4 tdci mit 4 Türen geholt. Nach 6 Jahre kann ich das Auto eigentlich nur empfehlen wenn man gern ein wenig sportlich fährt.
@@HUGO-xo2mv da muss man sich leider enttäuschen, zumindest was das hier im Raum Dresden angeht. Aufm Schrottplatz findet man hier keine fiesta st 150 teile. Auch der Verbrauch ist alles andere als gering. Autobahn biste mit immernoch 8l dabei. Innerorts bei 10+ l. Trotz alledem, ich fahre den jetzt auch seit einem Jahr und es macht einfach Spaß.
@@a__l__e__x_9_9 Spezielle Teile bei Ford günstig zu bekommen ist scheinbar oft das Problem. Für meinen ST220 gibt es auch nichts auf dem Schrott und Ford verlangt horrende Summen, weil es wenige gibt und kaum noch Teile auf Lager sind. Wenn die Teile zum "normalen" Modell gleich sind ist es wiederum gar kein Problem (bei mir Bremsen etc)
Hab jetzt selber einen der ersten (03/2005 gebaut) und nach den 5000km die ich bisher von dauerhaft 180 auf der Autobahn bis normalem Stadtverkehr gefahren bin hat er nicht nen Tropfen Öl verbraucht (was ein echtes Wunder für jemanden ist, der bisher nur mäßig gepflegte Asiaten gefahren ist und dafür dass das ein älterer Mazda Motor ist). Hab ihn mit 136.000 km geholt.
Beim Schalten hatte ich allerdings bei besagten zivilen(!) Asiaten auch schon etwas besseres gesehen, zum Beispiel bei meinem vorherigen EP2 Civic, oder beim Suzuki Swift Sport, der die Hauptalternative gewesen wäre. Vielleicht stimmt was bei meinem nicht, aber es hakelt manchmal ein bisschen.
Das mit der Autobahn kann ich bestätigen, vor Allem, da der Vorbesitzer ne Fox-Anlage installiert hat, dadurch ist im 5. Gang 120-140km/h nicht gerade schön (eher dank dröhnen), darüber wird's wieder spürbar angenehmer.
Versicherung ist lustigerweise mit dem ST deutlich(!) billiger mein alter "normaler" Civic EP2.
Hat da wer das s vom St vergessen :D
Ich finde den kleinen cool, hätte ich keine Familie würde ich auf mein Kombi verzichten und mir auch so einen kaufen !
Der kleine ist nur ziemlich durstig. 9 Liter musste schon rechnen, wenn du etwas Spaß beim fahren haben willst. Auf der Bahn kannste den bei 200 mit 15 Litern bewegen ^^
Aber das Go-Kart Feeling in meinem 1.4L Fiesta (80 PS) ist besser, als in einem ST150, allein durch den Lenkeinschlag und das weichere Fahrwerk. Der ST ist rennstreckenmäßig sehr hart :D
WIe kommst du auf 15L? Ich fahr regelmäßig 200, aber meiner schluckt keine 15L o-o
TastenKombination Das war der angezeigte Ist-Verbrauch. Ok, war vlt auch bei 210 bis 220. Musst mal den Durchnittsverbrauch reseten. Im Stau mit Klimaanlage zeigt der mir dann auch locker 13 Liter an.
@@dirquep.7326 klar ist ein zu hartes Fahrwerk nicht gut, weder mit Bezug auf Komfort, noch auf der Rennstrecke. Aber das ein weiches Fahrwerk sorgt für mehr Kart Feeling? Ein Kart hat kein fahrwerk und ist knallhart 😅
@@Kai_ST200 ja versteh ich auch nicht so ganz
2,0T?!
Das ist einfach in meinem Dorf
Ist einfach geil!Aber das Fahwerk ist ganz klar tiefer!Diese Fiestas sind orig.etwas höher!
Ich habe mittlerweile davon meinen zweiten ST. Und geb ich nie wieder her... ^^
Hast du mal probleme mit Pleullager etc? mfg
@@WrathfulCanal Bis jetzt nie Probleme gehabt.
Verbraucht der arg viel?
Bei mir so 9l/100km. Habe aber auch viel Stadt mit drin.
@@matthias258 ahhh dann is wohl doch nix für mich als azubi :D
Ein gutes Fahrwerk, dass können Sie bei Ford, wenn man will.
also ob der Heckspoiler bei dem Fiesta wirklich so viel bringt ?
Ich glaube der ist doch rein optisch ^^
Mein Heckspoiler ist auch nicht so klein, aber bringen wird der auch bei 150 PS( noch) nichts... ;)
Der Spoiler is Serie dabei 😊
Nope der kostete 195 € Aufpreis...
Der ist nicht Serie
Ehhmm..Kommt halt nicht auf Leistung an. Sondernauf Geschwindigkeit obwohl man das so allgemein auch nicht sagen kann. Aber mit der Motorleistung hat das nix zutun mein Bester.
VapeSquad Japp, und wenn man mal die GT3 Fahrzeuge anschaut, verglichen mit ihren Serien-Pendants, kommt Abtrieb auch nicht erst ab 240.
Ich habe einen Ford fiesta Baujahr 2005😍😍😍
Geil uff🤩🤩
was ist das für einer bei 7:09 der weiße
du meinst aber nicht den fiesta, oder?
Sci4n ecoboost
mtb Fahrer das erkennt man nicht. der 1.0 ecoboost mit 140ps, bzw der 1.6 ST ist es zwar auf jeden fall nicht, n anderer ecoboost könnte es aber sein
Nein das ist das Vorfacelift Modell in dem Video. Den gibt es nicht als Ecoboost sondern nur mit einem "normalen"1.25, 1.4 oder 1.6 Liter Motor.
Do the Germans have different fords from us.....still looks like a 1.25 ZETEC...
Maybe open ur eyes
That style centre cap on the wheels looks a bit silly. also the steering wheel is on the wrong side of the car.
awyld85 no its not brah ;)
In Germany, cars have LHD. And there exist other centre caps, either with Ford Logo or the ST Logo.
I have the same on mine... These caps are also on the focus st170, and these wheels are the 16inches wich were standard in mainland europe... 17 inches you see standard in the uk were an option.... Guess the 16inches came with these caps
In germany thecar are so slow in amerika and UK Ford fast
@@streetfighterzillyrian9867 In germany we are allowed to drive fast, un the us and uk u are not
Sounds like a 1.25 ZETEC
2,0T?!
Glückwunsch, du kannst lesen
die haben bestimmt das S vergessen xD
ST0P(E)M0TION glückwunsch du hast nicht richtig zugehört. Der hat keinen Turbo, deswegen stimmt das T nicht
Aha
Dracuz123
Endlich einer der etwas versteht und nicht denkt, andere Leute blöd anreden zu müssen obwohl er selbst der Idiot ist, der sich nicht auskennt ;)