KIA EV9 GT-Line 韓國電動車真的那麼厲害？怡塵直飛南韓車展 直擊韓系純電豪華7座休旅！廖怡塵【全民瘋車Bar】455

KIA繼EV6之後在這波電動化的浪潮中再推出全尺寸7人坐休旅EV9，這回怡塵直接前進韓國帶各位以第一視角來體驗這台純電豪華休旅！
#KIA #EV9 #SUV
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[@jellychen3950]

韓國車這些年的進步，真的讓我對韓國汽車產業有很大的改觀
有換車需要我真的會考慮韓國車了

[@carholicbar]

韓國車的進步真的全世界有目共睹~by官人

[@user-bc9uo3oj4c]

自從我VAG修的不要不要的時候上個月就換韓國車了,本來考慮5008但是預算不足先體驗韓國車XD

[@user-gt3fn5yx9b]

好幾年前的機械展有去過一次⋯真懷念韓國烤鰻，烤豬肉，還有桌邊服務😌

[@carholicbar]

說的我都餓了...XD by官人

[@user-tl8xr2jy8c]

在韓國當地已經開始使用IONIQ-5使用Level5了，目前全部都是計程車

[@user-fc6fj5cu1z]

他們真的很大膽的設計車子，但我覺得納智捷確實有點太保守了

[@user-bl7xg4wb9n]

算了吧
很保守還做到這德性
那你還期許他大膽?
死還比較快

[@benjaminlutseng]

保守到還在前麥花臣、後扭力樑

[@jimmy2542]

@@benjaminlutseng 還有中間那塊大平板😂

[@user-huang95wei75]

看著看著就覺得我們台灣自己的納智捷......真的很需要再加油

[@rjor7999]

台灣不用浪費時間加油了，忘塵莫及

[@Sh-km1us]

台灣還是收掉好了

[@ashchen2857]

。。。已經差二十萬十六千里了。。。不論是設計力 還是技術。。。

[@rnan00011]

10年還追不上的

[@smallovesongnortan216]

人家都快到冥王星了 我們還在地球燒柴火，你覺得有沒努力有差嗎？

[@mpppppppppppppppppppppppp]

韓國車真的突飛猛進

[@ming7682]

以台灣法規更新的速度來說
會不會等到其他國家全自動駕駛已經變主流了，台灣才剛要通過level 3 法規

[@羿羽]

個人猜260～280
如果高規堆疊的售價超過300可能直接不進
不然在台灣賣不動

[@user-jw5kf3ok7u]

超過5米在台灣市場應該不大，很不好停車，幾乎都是當露營車、公務車！
BMWiX1長度4米5長，就滿吸引人，以上僅供參考😅👍！

[@user-nv5hc2rp5q]

同價位~內裝給的多~細節多到位~屌打同級距一堆

[@stevejones2104]

international 耶~

[@bluestar2080]

何時引進啊

[@EV-YUN]

看了一輪SUV，最後還是買韓國車，只能說用過就知道

[@ashchen2857]

這是我看過量產車最前衛的車頭。。不但沒水箱罩。乍看連車燈也不見了。非常未來。。

[@carholicbar]

韓國車真的越來越厲害 而且外型真的不賴~by官人

[@Sandy-bh3zw]

這台要320的話 直接買後面用4680的Model X也是300初頭 性能 膺翼門 氣壓懸吊 雙螢幕 OTA完全屌打這台 EV9贏的也只有第三排乘坐空間 收納空間X不輸這台

[@carholicbar]

特斯拉的確是市場價格的突破者~也的確加速了傳統油車廠電氣化的進程 by官人

[@TLC16]

係亞州入面，只有韓國出既電動車值得入手

[@user-wu5ub3fk9b]

把中国电车给吃啦

[@李問天-l7e]

棒子车在大陆都全年退市啦！没人买！在大陆竞争不过国产车！哈哈哈！

[@erkang27]

ｂａｎｎｅｒ的那句台詞已經變成車業的笑話了

[@ulyssesgrand1828]

280~320😲

[@carholicbar]

很有可能唷~by官人

[@tongzhang217]

8万能拿下来都是便宜的。。

[@啪曉]

台灣進口零件組裝車真的可以不用加油了 也不要再加油了 台灣沒有國產車 台灣沒那個市場

[@user-xy9zi7sl5t]

kia-起亞

[@lwing317able]

後排可以打麻將🤪

[@carholicbar]

對坐直接開桌XD by官人

[@ryandu3936]

Better try NIO or LIXIAG in China Mainland. Much cooler than this.

[@jyun-weijhang1799]

韓規插座改成台灣的形式？你太天真了，我猜會直接被拔掉。

[@ho3211]

EV6就有改成台規插座，但沒意外只會在頂規配置

[@carholicbar]

到時候看看囉~by官人

[@user-pn7ei2cn3v]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-so5ls4ws5i]

德國車 安全 剛性比較好

[@HITHERE-wq6kf]

所以呢 笑死

[@nmsl8778]

@@HITHERE-wq6kf哈哈哈哈讚

[@user-li4fn1he1b]

笑死所以你講這個幹嗎?

[@johnchiang2865]

井蛙不知道KIA在歐美撞擊測試成績嗎？我猜英文能力可能有點吃力不敢看看世界有多大😂

[@carholicbar]

韓國車同樣也不差唷~by官人

[@pdy9930]

泰迪呢？腿太短翻不了墙吗？

[@user-wu5ub3fk9b]

电动车韩国还是洗洗睡吧。

[@dazun0927]

不過韓國車外型還是不太行 , 不耐看得很多 . . .

[@毛毛-y4e]

不要再把保護國產車當課稅的藉口了，C8

[@ivan1001001]

台灣一定不行

[@afachang6524]

看到韓國電動車的進步就想到納智捷超靠北的...拿了納稅人70年的補助............做了????

[@user-bl7xg4wb9n]

做了中國保時捷
做了一群盤子的信仰
血賺呢~

[@benjaminlutseng]

萬年扭力樑啊