28:53-tól Jani megmondta a legfontosabb dolgot a vezetés kedvelői között, amit márkafüggetlenül mindenkinek fel kellene fognia, hogy nem az számít, hogy mit hajtasz vagy hogy nagyobb-e a hengerűrtartalmad egy 2 literes kólánál vagy sem, hanem az, hogy szereted-e és élvezettel vezeted azt amit vezetsz, legyen az egy 1.3-as Swift vagy egy nagy 3.2 V6 német prémium de akár egy Tesla... :D Tartsunk össze, ha már más nem, legalább mi, autóbuzik :D
A video minösegen lehetne mit javitani, hiaba full HD gondolom a video vagas miatt nagyon megvan tömöritve. Egy kicsit elesebb reszletesebb kepet eltudnank viselni
Ez a Panamera olyan meglepő , mint a vaddisznó M5 Comp. Meg ahogyan mozognak ezek a nagy disznók, hihetetlen....és az idejük is durva. A GT3 szerintem csúnya és esetlen, 2000-es évek végi dizájnok mind ilyenek voltak sajnos, de amit lép az egyenesben 132-ig elég kemény.
Mindegyik Porsche mindig is egy igazi mérnöki remekmű volt, ebben van a kontinuitás napjainkig is. Nem adtak ki soha semmi rosszat a kezeik közül. RESPECT!
Azért kellett garanciában cserélni a turbómotorokat, mert semmi rosszat nem csinálnak. Idősebb korukban igazi "pénztemetők" ezek az autók. Nem ártana utánaolvasni!
@@320wrx "értem" de ez még nem támasztja alá, hogy idősebb korukra pénztemetők lennének a Porschék. Az a motorcsalád amit te említesz az most kb. 5 éves - szerintem ez még nem az idősebb kor így ezekről nem lehet véleményt mondani hiszen tapasztalat sincs róluk még.
@@andrasraczkevy9345 Láttam egy ismertető videót a Totalcaron egy kb. 18 éves Porschéról. A tulaj már régebb óta (3-4 éve) használta, de jelentős összeget emésztett fel az autó (sok millió Forint) az alatt a pár év alatt. Egy komplett motorcserére is szükség volt. Természetesen ezek az autók nem hasonlíthatók a normál autókhoz, így a "pénztemető" megfogalmazás lehet túlzó annak, aki hozzá van szokva az ilyen autók költségeihez. Én csak feltételezem, hogy egy Honda NSX-nek nincs szüksége motorcserére, sem komolyabb javítgatásokra, ellentétben egy Porschéval. :)
Esetleg van ra lehetoseg, hogy amelyik autoban van launch control program az ezentul mindenki ugy induljon? Ne csak Csabi, Jani is? Nem az elso adas hogy Csabi + mp-et hoz akar egy rajtprogram miatt
@@b_gabor9164 Nem kell megmagyarázni, sokaknak más számít , mint neked. De biztos Vályi Pista meg a Csikós meg a többi ember is hülye hozzá, csak a porse az autó, a többi szarolasz. Húzd le magad baszki, rohadt unalmas az efféle vélemény.
Kérdés: Ha a computer vezérelt rajt elektronika nem gáz a jobb köridő érdekében, akkor a kipörgés gátló miért az, ha nélküle csak füstöltetitek a gumikat, még az egyenesben is? Az így mért köridő az autóé, a gumiké, vagy a pilótáé? Egyébként tisztelem a tudásotokat és szeretem a műsorotokat!
Sziasztok Laptimingok! Mikor hátsókerekes erősebb autókkal mentek, nem lehetne normálisan megmelegíteni a gumikat rajta? Jani is és Csabi is ugyanazt mondják, a második körben már lett tapadás, ne azon menjenek már el a köridők, hogy melyik csúszkál jobban, melyiknek tapad be később az eleje és mikor lehet kigyorsítani.. Bocs ha nem, de én jobban szeretném ha az adott autó mért körei a valóságot mutatnák, nem pedig azt, hogy mikorra melegszik meg a gumi. :)
Ez a GT3 sem erre a pályára való. Nekik ez kicsi és kevés, és lassú. Csak nekünk nézőknek, mint látványelem jó. És irigykedni Csabiékra, hogy vezetik ezeket. 😀
Nem mentegetésből de ha már tényeket felsoroltátok porsche oldalon akkor tegyük hozzá hogy piros ferrárin kuka gumi volt fekete meg 2 erősebb mint bármi nem lehet levinni az erőt itt. :) Egyébként szuper adás volt porsche ből nem lehet rosszat hozni.
Azt ne felejtsük ki ebből hogy ezt a tv-ben is leadják ahol nyilvánvalóan van reklám 😅 Amúgy meg igen valamiből fenn kell tartani a műsort szóval köszönjük a szponzoroknak!
Te oké, hogy Porsche, szépek ezek meg biztos jók is. De ezek nekem ojanok Mint a màsolt CD. Egy vfts -t többre tarok... De EZ az én véleményem, ne érezze magát senki megsértve😭😁
Családban van egy, megvan írva valami 1000 nm. Van vele gond, ad blue, meg részecskeszűrő is a második adja fel lassan, de nem tudom mi az ami még így nyom az ülésbe. Talán Tesla plaid.
Imádom a műsort, de azért mókás a harc a Porschékkal a köridőért, amikor ugyanitt egy taknyos kölyök a 4 milliós, 60 lóerős supermotoval megy 40-42 másodpercet. :D
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
28:53-tól Jani megmondta a legfontosabb dolgot a vezetés kedvelői között, amit márkafüggetlenül mindenkinek fel kellene fognia, hogy nem az számít, hogy mit hajtasz vagy hogy nagyobb-e a hengerűrtartalmad egy 2 literes kólánál vagy sem, hanem az, hogy szereted-e és élvezettel vezeted azt amit vezetsz, legyen az egy 1.3-as Swift vagy egy nagy 3.2 V6 német prémium de akár egy Tesla... :D Tartsunk össze, ha már más nem, legalább mi, autóbuzik :D
Konkrétan leesett az állam Csabi idejétől a Panamerával! Egy közönséges ezüst, utcai hibrid ilyet tud. Semmi körítés :)
Amikor megemlítettétek a ballábféket/gázfröccsöt, megint eszembe jutott, milyen jó lenne egy vágókép erejéig látni is. :)
A video minösegen lehetne mit javitani, hiaba full HD gondolom a video vagas miatt nagyon megvan tömöritve. Egy kicsit elesebb reszletesebb kepet eltudnank viselni
Van erre egy kézenfekvő megoldás... Ne nézd te kretén
@@ati5238 nem hiába no. Az egyik legjobb technikus (BZ tesója) elhagyta ez a csapatot. Meg is látszik a minőségen.
@@highwayman2195 Az aktuális részben(és a következőben) bennevan az ő keze is még.. :)
Az a rendszám... :o :D
Csabi jó ideje jobb formában van mint Jani.. Porsche ide vagy oda, de ki van fújva az orra rendszeresen.😬
Ez a Panamera olyan meglepő , mint a vaddisznó M5 Comp.
Meg ahogyan mozognak ezek a nagy disznók, hihetetlen....és az idejük is durva.
A GT3 szerintem csúnya és esetlen, 2000-es évek végi dizájnok mind ilyenek voltak sajnos, de amit lép az egyenesben 132-ig elég kemény.
Mindegyik Porsche mindig is egy igazi mérnöki remekmű volt, ebben van a kontinuitás napjainkig is. Nem adtak ki soha semmi rosszat a kezeik közül. RESPECT!
Azért kellett garanciában cserélni a turbómotorokat, mert semmi rosszat nem csinálnak. Idősebb korukban igazi "pénztemetők" ezek az autók.
Nem ártana utánaolvasni!
@@320wrx Melyik szériára gondolsz? Mert a Mezger blokkok pont, hogy kimennek a világból!
@@andrasraczkevy9345
Ha jól emlékszem 2-3 éve olvastam róla. Az akkori új motorral voltak komoly problémák. El is ismerték és garanciában cserélték.
@@320wrx "értem" de ez még nem támasztja alá, hogy idősebb korukra pénztemetők lennének a Porschék. Az a motorcsalád amit te említesz az most kb. 5 éves - szerintem ez még nem az idősebb kor így ezekről nem lehet véleményt mondani hiszen tapasztalat sincs róluk még.
@@andrasraczkevy9345
Láttam egy ismertető videót a Totalcaron egy kb. 18 éves Porschéról.
A tulaj már régebb óta (3-4 éve) használta, de jelentős összeget emésztett fel az autó (sok millió Forint) az alatt a pár év alatt. Egy komplett motorcserére is szükség volt.
Természetesen ezek az autók nem hasonlíthatók a normál autókhoz, így a "pénztemető" megfogalmazás lehet túlzó annak, aki hozzá van szokva az ilyen autók költségeihez.
Én csak feltételezem, hogy egy Honda NSX-nek nincs szüksége motorcserére, sem komolyabb javítgatásokra, ellentétben egy Porschéval. :)
Esetleg van ra lehetoseg, hogy amelyik autoban van launch control program az ezentul mindenki ugy induljon? Ne csak Csabi, Jani is? Nem az elso adas hogy Csabi + mp-et hoz akar egy rajtprogram miatt
Legjobb pelda: 911 gts rajt.
"Ferrariból mindkettőt lemostátok...jó hát ez Porsche 😁" Ennyi👌
Én inkább hallgatnám a V8 -at....😄
@@gergelyb1409 Persze, meg lehet magyarázni🤣
@@b_gabor9164 Nem kell megmagyarázni, sokaknak más számít , mint neked.
De biztos Vályi Pista meg a Csikós meg a többi ember is hülye hozzá, csak a porse az autó, a többi szarolasz.
Húzd le magad baszki, rohadt unalmas az efféle vélemény.
Kérdés:
Ha a computer vezérelt rajt elektronika nem gáz a jobb köridő érdekében, akkor a kipörgés gátló miért az, ha nélküle csak füstöltetitek a gumikat, még az egyenesben is?
Az így mért köridő az autóé, a gumiké, vagy a pilótáé?
Egyébként tisztelem a tudásotokat és szeretem a műsorotokat!
"A haverod azért ismert benne valami rajtprogramot." :-))) WOW ... Botrányos(an jó), ahogy egyébként a Csabi a Panamerával ment.
Sziasztok Laptimingok! Mikor hátsókerekes erősebb autókkal mentek, nem lehetne normálisan megmelegíteni a gumikat rajta? Jani is és Csabi is ugyanazt mondják, a második körben már lett tapadás, ne azon menjenek már el a köridők, hogy melyik csúszkál jobban, melyiknek tapad be később az eleje és mikor lehet kigyorsítani.. Bocs ha nem, de én jobban szeretném ha az adott autó mért körei a valóságot mutatnák, nem pedig azt, hogy mikorra melegszik meg a gumi. :)
Ez a GT3 sem erre a pályára való. Nekik ez kicsi és kevés, és lassú. Csak nekünk nézőknek, mint látványelem jó. És irigykedni Csabiékra, hogy vezetik ezeket. 😀
Tiszteletem.A Gt3 gumijàròl jò lett volna tudni valamit.Csak a precizitàs ès a gyenge köridő vègett.üdv imàdoma műsort.
Jó...Jó, de ez egy porsche!! Szakadok🤣🤣🤣👊🏻
Porsche adás, zene a fülnek!😃
Ez a mindegy.. vagy a nem mindegy... 111 mert az mind1
Dogbox nélkül nehéz az élet.. Eddig csak a jobbkormányossal voltak bajok. Srácok! Tessék gyakorolni, mert irgum - burgum ! 😛😛😛
Hétköznapra Panamera, hétvégére GT3.:P Milyet szól már a 997 ott a legfelső tartományokban...👀
két perc terhelés után hány százalékkal csökkenti le magának a teljesítményt?
Ez a csúszik a kuplung számomra nevetséges főleg egy ilyen autónal..
Mert van erő és van tapadás?
Mellesleg inkább csússzon picit mint törjön valami.
Nem mentegetésből de ha már tényeket felsoroltátok porsche oldalon akkor tegyük hozzá
hogy piros ferrárin kuka gumi volt fekete meg 2 erősebb mint bármi nem lehet levinni az
erőt itt. :)
Egyébként szuper adás volt porsche ből nem lehet rosszat hozni.
Ferrarin kuka gumi?! Lízingdíj után már nem maradt pár jó gumira?! De pávázni van esze...
Szégyen!!!
@@Master321v A müsor alapján nem :)
Porsche...
Nem okoztak csalódást.
Szuper gépek😉🍻👍
Már V-motorok vannak ezekben?
Nem Boxer?
A Panameraban igen.
Hajrá Bertis!
Mit vezettél fel? Berki -1 es tsait
Lassan a műsor olyan lesz, mint egy reklámblokk a filmek között. Elején, közepén közben reklámok.
Valamiből nekik is élni kell.
Azt ne felejtsük ki ebből hogy ezt a tv-ben is leadják ahol nyilvánvalóan van reklám 😅 Amúgy meg igen valamiből fenn kell tartani a műsort szóval köszönjük a szponzoroknak!
Mert te ingyen dolgozol? 🤡🤡
Te oké, hogy Porsche, szépek ezek meg biztos jók is. De ezek nekem ojanok Mint a màsolt CD. Egy vfts -t többre tarok... De EZ az én véleményem, ne érezze magát senki megsértve😭😁
Idevenném akkor a 458-ra tett megállapításokat az idő függvényében is khmmmm... ;)
Emlitett v8 diesel Panamera 10/10 es auto
Családban van egy, megvan írva valami 1000 nm. Van vele gond, ad blue, meg részecskeszűrő is a második adja fel lassan, de nem tudom mi az ami még így nyom az ülésbe. Talán Tesla plaid.
Ja és a durva része az, hogy 8-9 litert fogyaszt 160-nál 😂
Szentendrei 911💪
Vigyél neki egy 100as zsepit...mert sírógörcs az ideje....
Legjobb német autok ezek...
Porsche! ♥
Imádom a műsort, de azért mókás a harc a Porschékkal a köridőért, amikor ugyanitt egy taknyos kölyök a 4 milliós, 60 lóerős supermotoval megy 40-42 másodpercet. :D
Csak nem rajtból...
Jah, csak te ebben a gondolatmenetben az almát hasoníltod a rántotthúshoz... :D azért a porkékban lényegesen több a vitamin;)
@@davidkoncz2574 meg nem ezen a nyomvonalon :D
Látom szeretsz tátott szájjal szaladgálni az erdőbe! 😂🤣🍆😲
Az is egy tiszteletre méltó idő, de azért ez egy másik szoba ,és szerintem másik emelet is.👍