Прицеп на самоделку.Дополнительные крепления. #2
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2018
- Приварил дополнительные крепления.Обрезал балку уменьшив ширину колеи.
Спасибо за просмотр.
Ваша помощь на развитие канала:www.donationalerts.com/r/sere... - Авто та транспорт
Меньше бурчи ,больше работай, меньше читай советы ,делай как тебе нужно , протестируешь раскажешь про достоинства и недостатки, поломки если будут. Все остальное от лукавого. Однозначно плюс!
No hablo ni entiendo ruso pero me gusta tu canal, tus trabajos son ingeniosos
Красавца
Как же не люблю тех кто че то бурчит долго долго и при этом снимает себя. Ты делай и рассказывай одновременно и все это коротко и ясно
А я не люблю учителей,которые сами ни чего не умеют,а только учат остальных.
@@serega1 мозгаёв ты
Я себе делал шире на 20см но можно и до 40 было догнать Всё удобно класно и более обьёмный груз брать можно типа сена
Здравствуйте Сергей идея очень интересная лайк. Тракторние прицепы часто шире трактора.
А у меня в габариты
норм +!
за видио лаииииик!!!
приветствую вас! я тоже по тому же способу качающейся балки. но не зависимо друг от друга пара..купил кузов от мазды титана. колёса остались бриджики от црв.ступицы от санта фэ. на базе из сотового уголка.особое уважение к таким смекалистым мужикам.недавно собрал кун на свой трактор. можешь посмотреть.
Спасибо.Взгляну.
Телега на балансирах чем хороша тем что её не раскачивает с грузом!!!У меня по-моему даже ещё по уже телега а высотой я её грузил под два метра и ни каких проблем она все канавы и бугры проглатывает так что все отлично!!!Лайк!!!
Спасибо
Какая же независимая? Получилась ,,качалка,, только не продольная а поперечная! Какие,, торсионы,, ты хочешь сказать что восьмерошная балка расчитана на скручивание? Какие то деформации в ней присутствуют но это не торсион. Вот если ты ее опять порежешь,где сваривал вот тогда и получится что каждая сторона независима от другой, тогда она и будет работать как ты хотел, но тут проблема с подрессориванием,не будет ли груженая телега ,,толкатся,, при движении и пытатся спрыгнуть с фаркопа? Удачи Серега, дерзай!!!
Борис Годунов все верно говорите две полуоси на одной балке лишь будут работать,четыре-это утопия........особенно для гружонного......жаль чтопридется собирать калесики.....:-)за труды лайк......
Красава 👍
Протестую против конструкции.....не практичней было делать коромысла левый правый независимые друг от друга как в камазе?будет на шосейке диагональный перекос выкручивать балки.....себе думал такой соорудить для тяжелых грузов....поездил на камазе.........все понял...не стоит...на металолом привезли газель,пришла идея,забрал мост с спареными калесами,получилось красиво и надежно,на самоделку до 3х тон грузоподъемности предостаточно......шевельнулась мысля зделать ведущим прицеп через вал отбора мощности ,включать только при форс-мажорных ситуациях..:-).....если вас подведет ваша конструкция,ищите ресоры,если нет,мой вариант.....успеха!!!
Спасибо за дельный совет.Уважаю.
Совершенно согласен, независимую было бы практичней, а на поворотах спасет лишь то что просвет между колесами маленький, да и то заламывать будет
ON BUDET PEREDELATI ETO
Имеются две балки от восьмерки, но по такому принципу постройки прицепа я не пойду ) мне кажется нада облегчать раму прицепа убрав все лишнее и повысить грузоподъемность) от туда надо взять ступицы соединить с трубой-осью и через рессоры к раме прицепа... так думаю было бы более практичней и экономичней))) мое мнение... а Вам удачи в постройке прицепа
Были бы у меня рессоры,я б обязательно их поставил,но увы.
Ширину калеи даже и не думай делать шире чем на тракторе намучаешся!!!!
Александр Лютиков я с вами согласин по етому советую прислушатьца Серге тибе к етому человеку он говорит правду устанави балансири на падшипники или втулки с масленками ето лудше чем салинблоки , резна на кочах може на видержа
Спасибо ,переделаю на подшипники.
Foarte bun ce ai făcut tu acolo, dar nu mai filma cu soarele in fața sa vedem și noi ceva amănunte când nu știm limba.
ХОТЯ ЭТО И УЖЕ ПОЗДНО У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС ПОЧЕМУ КАЖДУЮ БАЛКУ НЕ ПРИДЕЛАТЬ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И ПОСТАВИТЬ ПРУЖИНЫ И АМОРТИЗАТОРЫ?
Слишком большое расстояние получится между колесами.А как поворачивать?
Серега,не в коем случае не критикую,просто даю наводку для размышления.У прицепа центр тяжести выше ,чем у трактора(я уже писал-но не дописал)в тот момент-когда подымаешь кузов.И только тебе решать(какой он будет и для чего)а в балансиры только на подшипники опирать-либо на пальцы со втулкамии пот масленку.Удачи.
Я может не так выразился,я не имел ввиду что критикуешь.Я узнал что подходят 204 подшипники,потом переделаю.
Серега,ты что -то делаешь-нам нравится и я в (конкретно)тебя навожу на мысль(когда я собирал-небыло каму то да се,подсказать ,кароче получилось все супер,кроме одного-не сделал самосвал,теперь немного желею,а переделывать,я думаю уже смысла нет и уже каторый годя на нем в дольняки(8км в одну сторону) по 3,5т.груза тягаю и ничего не "вылезло"-за 3 года.Вот и навожу тебя на какую- нибуть мысль.Успехов.
Так чтобы ты понимал введи в поисковик: був мотоблок а став мінітрактор. Здесь прицеп габаритами 2100*1200 ето сама платформа, защет ресор и пружын я гружу до 2т и он великолепно сибя чувствует.
Ну здорово.Я рад за вас.
Es una pena, que no pueda elegir el idioma de los subtítulos...
много слов , постройку прицепа от а до я можно было и в одно видео уложить , минут в пять. плюс за самодеятельность , минус за болтологию неочем.
полностью согласен сплошная болтовня
Всё нормэ но это словно бразильский сериал
Не нравиться, не смотрите.
Сам вари и делай по своё му других не слушай
Делаеш для себя не понравилось исправил желательно меньше лишнего текста