Bonjour Philippe. Quelle belle collection de Quiralu ! J'ai pour ma part gardé de mon enfance une Isetta Velam (sans glace pour ce modèle apparemment plus vieux que dans votre vidéo) et une Porsche 356 qui je crois est une reproduction par Norev du modèle Quiralu en touts points identiques. Aucune marque sur le châssis si ce n'est Porsche coupé (!) Je ne me souviens même plus où et comment j'ai acheté ce modèle. Pour l'Isetta j'ai craqué pour les 4 premiers modèles d'Altaya micro-voitures d'antan dont le premier est justement une Isetta absolument craquante de précision, sans compter la Vespa 400, la De Rovin (que je possède de CIJ) et un fabuleux Messerchmidt très détaillé. Cordialement, Alain
Merci Alain pour ce commentaire enthousiaste. Je pense que l'Isetta a toujours eu une vitre en plastique, que la votre a du perdre dans un accident de la route! Les rééditions " chinoises" sous l'égide de Norev sont très semblables aux modèles d'origine; on les reconnait à leur chassis qui n'indique pas " fabriqué en France".
@@philippedanjou5390 Vous avez raison Philippe car je viens de m'apercevoir que lors d'une très ancienne restauration j'avais fait sauter les rivets pour redresser la caisse. Je suppose que j'ai dû omettre de remettre les glaces. Les remplacer ne doit pas être facile du fait de la complexité des galbes.
Bonjour, Merci de nous faire (re) découvrir ces trésors oubliés de l'industrie du jouet français👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bonjour Philippe. Quelle belle collection de Quiralu ! J'ai pour ma part gardé de mon enfance une Isetta Velam (sans glace pour ce modèle apparemment plus vieux que dans votre vidéo) et une Porsche 356 qui je crois est une reproduction par Norev du modèle Quiralu en touts points identiques. Aucune marque sur le châssis si ce n'est Porsche coupé (!) Je ne me souviens même plus où et comment j'ai acheté ce modèle. Pour l'Isetta j'ai craqué pour les 4 premiers modèles d'Altaya micro-voitures d'antan dont le premier est justement une Isetta absolument craquante de précision, sans compter la Vespa 400, la De Rovin (que je possède de CIJ) et un fabuleux Messerchmidt très détaillé. Cordialement, Alain
Merci Alain pour ce commentaire enthousiaste. Je pense que l'Isetta a toujours eu une vitre en plastique, que la votre a du perdre dans un accident de la route! Les rééditions " chinoises" sous l'égide de Norev sont très semblables aux modèles d'origine; on les reconnait à leur chassis qui n'indique pas " fabriqué en France".
@@philippedanjou5390 Vous avez raison Philippe car je viens de m'apercevoir que lors d'une très ancienne restauration j'avais fait sauter les rivets pour redresser la caisse. Je suppose que j'ai dû omettre de remettre les glaces. Les remplacer ne doit pas être facile du fait de la complexité des galbes.