Admiro tus puntos de vista.. soy operador de un Volvo GHG de FEMSA...Y REALMENTE MUY POR ENCIMA DE CALIDAD Y CUALIDADES POR ENCIMA DE KW y Frehigtliner
MACK es muy buena marca, pero con tanta "personalización" con cada Tracto camión la logística se complica un poco. , .. Volvo no pasaba del 4to lugar por los altos precios finales de sus excelentes productos en México, por el tipo de cambio Peso-Dolar, es una lastima. , ..
Q paso Amigó Clemente Buen contenido tu vídeo mira yo pienso como hombre camión q Volvo su precio es muy alto y su mantenimiento igual Mack yo tuvo presencia en los 80as y dejo buena impresión la suspensión trasera muy buena al igual q la moderna pero su precio también es alto Y estamos muy identificados con varías marcas. Pero así es el mercado y los asiáticos no creo q a cortó plazo tengan una gran afluencia Enel mercado d camiones foráneos recuerden q le pasó a Scania simplemente no podido sobresalir. Ese es mi comentario personal Saludos solo alos buenos desde Texcoco México
Hola Sr. Miguel, saludos; los Mack son Muy buenos y fuertes! Creo que el problema es que Volvo no lo deja crecer mas, con marketing, al igual que mas opciones como motores por ejemplo; he visto camiones Mack de mas de 60 oh incluso 70 anos (Si 70 anos haciendo dinero) trabajando duro!! Exelente comentario, que tenga un buen dia!!
En Colombia Volvo no quedó por el tema de mantenimiento y talleres muy costoso,y Mack excelente maquina pero también la representación baja y costoso ,se está metiendo más escania .
¡Valiendo verga! Qué mala noticia para mí, que soy fanático de Volvo. Se me hace que dentro de pocos años casi todos los camiones vendidos en México van a ser chinos.
Volvo siempre quiso meter su motor Volvo sin freno de motor me imagino que x hay viene el problema de las ventas. Le tienen más fe al motor Mercedes Benz que Volvo.
Hola, saludos, con respecto a Mack? es un camion muy fuerte (he visto camiones de esta marca con una antiguedad de hasta 70 anos y todavia hacen dinero); sinto que si no venden en Mexico Mas? es aparte de la crisis y la pandemia es por falta de un marketing mas agresivo y por ultimo Volvo no lo deja crecer mas! (como ejemplo tener mas opciones en motores como Cummins al igual que camarotes por mencionar algunos ejemplos!) Buen dia!
Volvo no era rival para equipo pesado en México, por eso salieron. Además las marcas chinas están entrando con fuerza y Mack pronto va a salir por lo mismo.
Volvo debe traer el Fh y Fh16, son los busques insignias de la marca y son de los 3 mejores camiones del mundo, junto a scania y Mercedes. Yo ahorita ando en una scania V8 y no vuelvo al gringo ni borracho
Podrías hablar en algún video y dar tu opinión en relación de la marca SINOTRUK (SINOTRAK) y las ventajas y desventajas que ves en relación a la tecnología que usan del gas natural, que has escuchado de la calidad de los camiones y componentes, tema de refaccionamiento, etc! Saludos desde el puerto de Veracruz. Excelente canal y videos!!!
Tienen motor Weichai , en volquetes nos confundiamos y le exigiamos como a un Volvo y la caja no dio para mas solo en peso 25tm max en tractos estan respondiendo siempre quedara el temor de no quedarse a medio camino sin saber que hacer por auxilio mecanico.
Lastima que Volvo optó por irse ya que las unidades eléctricas estarían muy bien en el país y lo más seguro de las malas ventas de Mack es por feos.....
Los chinos ,que se lo pregunten ,a los cubanos ,lo buenos que son , mientras los autobuses Pegaso mandados con un montón de horas de uso ,están funcionando ,los chinos estás tirados , reventados ,chino ,baja calidad , también en España empezaron muy fuertes con los buses eléctricos , pero la gente ya está dándose cuenta que en calidad no compiten ni con irizar ni con CAF ,al igual que.en Europa ,que irizar tiene un montón de contratos
Mack también vende en la región y acá en Argentina solamente vende camiones vocacionales. En Brasil no tienen presencia, pero en Chile y Perú se vende hasta el Anthem. En Paraguay lo que más se ve son Scania y en Bolivia Volvo, pero en esos dos países los camiones son de segunda mano europeos. En Argentina tenemos Scania, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, y VolksWagen. Hay modelos de Scania que llegan de Europa pero la mayoría fabricado en Brasil. Volvo todo de Brasil. Mercedes fabricados en Argentina, Brasil y Alemania. Iveco casi todo en Argentina, algunos modelos pequeños de Brasil y los de gas desde España. VolksWagen todo de Brasil...
@@leonr8135 Por lo general Volvo vende el chasis y las carrocerías no sólo son de Volvo, también hay de otras marcas, creo que Irizar, Marcopolo y no sé qué otras marcas de carrocerías hay en México. Acá en Argentina Volvo solo vende sus chasis para buses, además de los camiones. Carrocerías para esos chasis son de otras marcas...
@@leandrocostapisani943 Lo sé pero creo que los camiones volvo aunque son los más modernos y cómodos son poco rentables en Estados Unidos se venden mucho pero no sé comparan las ventas alas que tiene Freightliner por ejemplo.
La verdad es que Volvo adquirió mucho antes las marcas americanas Autocar y después White truck, en total, la marca sueca está acabando con todas esas legendarias marcas americanas que son muchos mejores que los camiones suecos
Compa no haga el riduculo diciendo mamadas... El fh16 es uno de los tres mejores camiones del mundo, los europeos hacen parecer chatarra alos gringos, aprenda un poco de esto
Admiro tus puntos de vista.. soy operador de un Volvo GHG de FEMSA...Y REALMENTE MUY POR ENCIMA DE CALIDAD Y CUALIDADES POR ENCIMA DE KW y Frehigtliner
MACK es muy buena marca, pero con tanta "personalización" con cada Tracto camión la logística se complica un poco. , ..
Volvo no pasaba del 4to lugar por los altos precios finales de sus excelentes productos en México, por el tipo de cambio Peso-Dolar, es una lastima. , ..
Mientras tanto Freightliner e international felices en México
Q paso Amigó Clemente
Buen contenido tu vídeo mira yo pienso como hombre camión q Volvo su precio es muy alto y su mantenimiento igual
Mack yo tuvo presencia en los 80as y dejo buena impresión la suspensión trasera muy buena al igual q la moderna pero su precio también es alto
Y estamos muy identificados con varías marcas. Pero así es el mercado y los asiáticos no creo q a cortó plazo tengan una gran afluencia Enel mercado d camiones foráneos recuerden q le pasó a Scania simplemente no podido sobresalir. Ese es mi comentario personal
Saludos solo alos buenos desde Texcoco México
Excelente comentario Mi buen Miguel! Pero los asiáticos van a crecer porque tienden a ser más económicos con las refacciones, saludos!
Hola Sr. Miguel, saludos; los Mack son Muy buenos y fuertes!
Creo que el problema es que Volvo no lo deja crecer mas, con marketing, al igual que mas opciones como motores por ejemplo; he visto camiones Mack de mas de 60 oh incluso 70 anos (Si 70 anos haciendo dinero) trabajando duro!!
Exelente comentario, que tenga un buen dia!!
Buenas tardes, y en cuestion de autobuses volvo? En esta rama si soy priorodad como la flotilla de omnibus de mexico, ADO, etc.
Cambiaran de marca?
En Colombia Volvo no quedó por el tema de mantenimiento y talleres muy costoso,y Mack excelente maquina pero también la representación baja y costoso ,se está metiendo más escania .
me gusto tu punto de vista te hablo desde Venezuela y aquí la marca estado unidense preferida por los transportistas es el MACK
Desarrollo buen concepto Mack,
Gracias por el video, con razón veo muy pocos Volvos por mi zona y el supuesto taller de servicios está cerrado, saludos
¡Valiendo verga! Qué mala noticia para mí, que soy fanático de Volvo. Se me hace que dentro de pocos años casi todos los camiones vendidos en México van a ser chinos.
Amigo mack sigue en el mercado mexicano no digas información falsa sigue vendiendo sus tracto camiones
Yo piloto un MDrive y es excelente.
La razón por la que dasapareció Volvo... es nuestra mentalidad mexicana
CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 🇲🇽 🇩🇪
Volvo siempre quiso meter su motor Volvo sin freno de motor me imagino que x hay viene el problema de las ventas. Le tienen más fe al motor Mercedes Benz que Volvo.
Hola, saludos, con respecto a Mack? es un camion muy fuerte (he visto camiones de esta marca con una antiguedad de hasta 70 anos y todavia hacen dinero); sinto que si no venden en Mexico Mas? es aparte de la crisis y la pandemia es por falta de un marketing mas agresivo y por ultimo Volvo no lo deja crecer mas!
(como ejemplo tener mas opciones en motores como Cummins al igual que camarotes por mencionar algunos ejemplos!)
Buen dia!
Volvo no era rival para equipo pesado en México, por eso salieron. Además las marcas chinas están entrando con fuerza y Mack pronto va a salir por lo mismo.
Dudo mucho que las marcas chinas sean rival para el el equipo pesado en México.
@@cristianlopezdiaz4843 En realidad los camiones chinos están saliendo mejor de los que eran, su precio es más económico y te dan más rentabilidad
Volvo debe traer el Fh y Fh16, son los busques insignias de la marca y son de los 3 mejores camiones del mundo, junto a scania y Mercedes. Yo ahorita ando en una scania V8 y no vuelvo al gringo ni borracho
Podrías hablar en algún video y dar tu opinión en relación de la marca SINOTRUK (SINOTRAK) y las ventajas y desventajas que ves en relación a la tecnología que usan del gas natural, que has escuchado de la calidad de los camiones y componentes, tema de refaccionamiento, etc! Saludos desde el puerto de Veracruz. Excelente canal y videos!!!
Tienen motor Weichai , en volquetes nos confundiamos y le exigiamos como a un Volvo y la caja no dio para mas solo en peso 25tm max en tractos estan respondiendo siempre quedara el temor de no quedarse a medio camino sin saber que hacer por auxilio mecanico.
Volvo es y sera Volvo , osea calidad y durabilidad
Ya manejastes un peterbilt
Lastima que Volvo optó por irse ya que las unidades eléctricas estarían muy bien en el país y lo más seguro de las malas ventas de Mack es por feos.....
Con respeto, los Mack son Fuertes, creo que si no venden mas es por que Volvo Si Volvo no lo deja crecer mas!
Buen dia!
Volvo compro a Mack y prácticamente sus componentes son Volvo como motores, caja y suspensión.
Volvo adquirió la marca francesa Renault trucks la cual era dueña de la amer Mack trucks así que Volvo trucks es dueña de Mack trucks
Mack tiene motor, caja y suspensiones Volvo
Los chinos ,que se lo pregunten ,a los cubanos ,lo buenos que son , mientras los autobuses Pegaso mandados con un montón de horas de uso ,están funcionando ,los chinos estás tirados , reventados ,chino ,baja calidad , también en España empezaron muy fuertes con los buses eléctricos , pero la gente ya está dándose cuenta que en calidad no compiten ni con irizar ni con CAF ,al igual que.en Europa ,que irizar tiene un montón de contratos
Mexico no tiene dinero suficiente para Volvo. Mira como en USA y Europa si que están.
Acá en Latinoamerican tienen buena presencia. El FH540 en la región es el más vendido...
Mack también vende en la región y acá en Argentina solamente vende camiones vocacionales. En Brasil no tienen presencia, pero en Chile y Perú se vende hasta el Anthem. En Paraguay lo que más se ve son Scania y en Bolivia Volvo, pero en esos dos países los camiones son de segunda mano europeos. En Argentina tenemos Scania, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, y VolksWagen. Hay modelos de Scania que llegan de Europa pero la mayoría fabricado en Brasil. Volvo todo de Brasil. Mercedes fabricados en Argentina, Brasil y Alemania. Iveco casi todo en Argentina, algunos modelos pequeños de Brasil y los de gas desde España. VolksWagen todo de Brasil...
¿Y porque los autobuses volvo son los más vendidos en México?
@@leonr8135 Por lo general Volvo vende el chasis y las carrocerías no sólo son de Volvo, también hay de otras marcas, creo que Irizar, Marcopolo y no sé qué otras marcas de carrocerías hay en México. Acá en Argentina Volvo solo vende sus chasis para buses, además de los camiones. Carrocerías para esos chasis son de otras marcas...
@@leandrocostapisani943 Lo sé pero creo que los camiones volvo aunque son los más modernos y cómodos son poco rentables en Estados Unidos se venden mucho pero no sé comparan las ventas alas que tiene Freightliner por ejemplo.
Buen contenido 👍✨
Saludos amigo. Excelente contenido
Gracias Giovanni
Refacciones carísimas y escasas Volvo
Cambian Volvo por chinos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mack fue comprada por volvo
Se nota mucho que no investigaste la marca antes de hacer este video.
La verdad es que Volvo adquirió mucho antes las marcas americanas Autocar y después White truck, en total, la marca sueca está acabando con todas esas legendarias marcas americanas que son muchos mejores que los camiones suecos
Compa no haga el riduculo diciendo mamadas... El fh16 es uno de los tres mejores camiones del mundo, los europeos hacen parecer chatarra alos gringos, aprenda un poco de esto