J'aime beaucoup ton point de vue... Je poursuis doucement les épisodes de tes vidéos, et l'arrivée du vélo (VAE ou pas) m'intéresse, notamment dans ton ressenti... La suite, j'ai hâââââte...
J'adore le thème le lieu le ton. La roue est une branche pour se déplacer avec ses avantages et inconvénients comme le vélo avec ses 2 roues. Le fait de partager ses modes me plait rudement bien car pratiquant les 2 dont l'un sans assistance ;) Bravo encore et merci. J'ai hâte de voir la suite
Merci ! VTT musculaire, j'en ai un aussi mais j'ai bien plus de mal (physiquement parlant). A voir si je m'améliore suffisamment pour un jour en profiter aussi :)
Bravo ! Génial tes découvertes à vttae, les routes les DFCI ,les sentiers , la découverte des tous ces paysages magnifique en plus du sport et de l air pur Encore bravo , le van, le vttae vive la liberté et les découvertes nature... Tout à fait mon objectif ! Mais depuis trois ans je n ai que (si je peu dire...) le VTTAE lapierre (genial), mais je désespère pas !!! Merci pour tes ballades Pierrot
Je respecte ton choix😉 mais ta nouvelle vidéo de road trip avec la roue me manque(ra)😂. (tes vidéos avaient toujours d'images et de sons de haute qualité avec le récit intéressant, e.t.c)
Bienvenue au club multi kiff 😉🤙 Gyroroue ,trottinette,fatbike , il me manque plus que le onewheel et le skate 😁 J’ai hésité longtemps entre fatbike et vttae , mais mon rêve c’était de rouler sur les plages d’où mon choix pour le fatbike. Super vidéo continue de nous faire rêver 😍
Merci :) Belle "collection" ! Pour le sable et la neige, c'est fatbike obligé effectivement ! Ca doit être marrant de rouler sans s'embourber :) C'est assez sablonneux par chez moi, et si ça grimpe en plus on perd l'adhérence tellement vite 😂
Super vidéo Belle présentation de ce vélo qui permet de vivre la liberté sans restriction On comprend très bien de conjuguer;wheel et vtt on aime les roues ou pas On se réjouit de voir les nouvelles balades à travers les forêts et les chemins non forestiers qui sont d’ailleurs des blessures faites aux forêts A bientot pour de nouvelles aventures
Yes of course you are right, but I only remembered the text lines "about doing it my way "🙄. So being a MTB pilot, a drone pilot and a Gyroroue fan I continue to be thrilled by your videos and wonder, like you, if they will be as fluid as the ones on your wheeler. But you have what it takes so I am confident. After all I am the one sitting in my armchair with my coffee and you are the one doing all the hard work in producing videos which goes the the heart ❤️👏👍🇫🇷🇩🇰
Bonjour Méline nous avons exactement le même profil puisque je possède une gyroroue inMotion V10F et un VTTAE à et Lapierre overvolt am 600 je kiffe les deux et l'utilisation et comme tu le dis à juste titre parfaitement complémentaire... pas d'inquiétude pour faire des vidéos en VTTAE si tu prends une caméra d'action style Gopro Hero 8 ça stabilise quasi parfaitement les images . Je possède également un fourgon aménagé très proche du tien puisque il s'agit d'un Laïka Cosmo 6.0. Tout cela permet des évasion extraordinaire à proximité ou loin du domicile. Merci pour tes vidéos sont inspirantes
Excellent ! Et merci pour le soutien :) En effet une gopro stabilise bien, ça fait partie de l'équipement qui devrait arriver prochainement. Mais le challenge va être de faire des vidéos qui ne soient pas trop "vélo-centriques", comme on peut en voir sur toutes les chaines de vététistes... aucune idée de comment m'y prendre 😂
Une petite question puisque tu as un équipement fort comparable au mien : comment transportes-tu ton vélo avec le fourgon ? Un porte-vélo ? Une autre solution ?
@@Enroueverslaventure alors là tu as touché le problème sensible qui m'occupe actuellement. mon fourgon étant tout récent j'ai commandé le seul porte-vélo qui permet de transporter a priori des vélos sur un fourgon tout en gardant l'accès à la soute arrière. il s'agit du atera Strada DL3 que j'ai reçu la semaine dernière. Helas impossible de fixer correctement ce porte-vélo sur la boule de l'attelage que j'ai fais monter sur mon fourgon . Le verrouillage sur la boule d'attelage ne se fait pas correctement. Donc ça risque d'être un retour à l'envoyeur directement. Par contre j'ai rencontré au lac du Salagou un allemand qui avait le même porte-vélo et n'avait aucun probleme avec un attelage différent. Donc je vais tenter un échange j'avoue que je ne sais pas quoi penser à ce stade... je ne manquerai pas de te tenir au courant de l'évolution de la situation c'est très pénalisant pour moi car je pars en vacances la semaine prochaine pour 3 semaines avec mon fourgon. Mettre le vélo dans la soute reste possible mais très contraignant car j'emmène beaucoup de matériel...Gyroroue, SUP. ..
C'est ça, c'est pas évident surtout avec le poids du VAE... Au cas ou tu ne l'as pas vu, Philippe de @Voyage Voyages a fait installer un porte-vélo à priori très endurant sur son fourgon, un SAWIKO, qui permet de garder l'accès aux deux portes arrière. Perso j'ai écarté cette possibilité de le stocker à l'extérieur du fourgon, trop visible, trop "tentant" pour les gens mal intentionnés, j'ai donc aménagé la soute... pas évident, un vélo c'est nettement plus gros même qu'une monster. J'ai prévu deux vidéos dessus, mais faut que je les monte.... 😇
@@Enroueverslaventure je comprends parfaitement ton choix qui vise à protéger une monture qui coûte quand même une certaine somme et j'ai hâte de voir comment tu t'y prends au travers de tes vidéos... je suis abonné à Voyages voyages et connais le Sawiko mais il ne répond pas à mon besoin qui est de pouvoir retirer facilement le porte-vélo lorsque j' utilise le fourgon sans emmener le vélo. D'autre part je trouve personnellement le Sawiko particulièrement inesthétique... c'est Philippe et toi qui m'avez inspiré au travers de votre mode de vie et c'est ce qui m'a fait prendre la décision d'acheter un fourgon aménagé.... Un grand merci à vous deux🤗
salut meline je suis de rouen je roule depuis 2 ans sur une gotway acm 16 presque 2500 km et elle reste toujours parmis mes meilleurs roue électrique !! et si tu viendras un jour a rouen tu sera la bienvenue
Ok , je comprend tes raisons, en effet, faire un peu de sport, passer ou l on ne peut pas passer en roue, être mieux traitée par "les autorités" et la réglementation qu' en roue
Je ne peux qu'être d'accord avec toi puisque je suis dans le même cas (VVTAE + MSX). J'utilise la roue quasi exclusivement en off road et il y a peu d'endroits où ça ne passe pas. En revanche ce ne sont pas du tout les même sensations : Pilotage et effort physique en VTT - Équilibre et "glisse" en wheel. Il me faut absolument les 2. PS : Bravo pour ta chaîne.
Merci ! Je trouve que quand même niveau cale pieds, la roue pose régulièrement problème, malheureusement. Ce sont deux sensations fort différentes entre vélo et roue, ça c'est certain !
Super vidéo ! Moi j'ai une trott électrique, skate électrique, une Tesla v2 ❤️ et un vélo électrique, il m'est impossible de renoncer a un seul de mes engins ils sont tous génials !
J'ai fais l'acrobate en BMX étant gosse... Tremplin, freestyle, trial... Clown A présent à 50 ans.... Le vélo... j'ai donné ! Je préfère vachement plus le côté pénard de ma V5F... 😍 Nb: TRÈS JOLI le nouveau logo de la chaîne avec le "O" de roue décoré... Bonne continuation Méline 😉 Fabrice de Belgique 🇧🇪
@@Enroueverslaventure , j'avais 13 ans aussi..... 😎🤟 Bien qu'on dit que le vélo ça ne s'oublie pas...... Me voit mal retenter l'expérience du tremplin et les 13 copains face à face assis derrière celui-ci et moi en mode Batman qui sautait au dessus des jambes....... Ah ces jeunes! 😳🤣😇 Nb: Histoire véridique ! Mais...... Nul ne connaissais l'existence de la GoPro à l'époque mdrrrrrrr
Avec un vélo électrique (j'ai un VTTAe aussi), on se sent nettement plus jeune, et je viens juste de tourner 71 (Méline, tu es une jeunette), mais je peux faire un virée cross de 50 bornes sans me mettre dans le rouge. Du côté de la monoroue, la comparaison la plus proche avec les activités sportives que je pratique, c'est avec le ski alpin, sur ou hors piste. Les trajectoires, la souplesse et l'amortissement des bosses avec les guiboles, , c'est moins cardio mais ça fatigue quand même. Et puis monter à un décollage parapente par la piste en roue avec un sac de 25 kg, ça reste sportif !
Absolument, le muscle de pédalier, c'est assez magique ! Bonne comparaison entre la gyroroue et le ski alpain, mais ça dépend vraiment des pistes qu'on pratique avec la roue : en balade c'est souvent proche de la piste bleue donc pas fort engagé ! Il y a évidemment moyen de pousser plus loin. C'est en tous cas très différent du vélo !
Salut Alain, ça fait un moment que je pense au combo gyroroue+parapente, mais la question c'est : tu redescends avec la roue attachée a la sellette ? Comment est-ce fixé ? Quelle roue (poids)?... merci
@@DonDiegoEuc Non, en général je laisse la roue au déco ou à l'atterro, et inversement pour mon véhicule. Typiquement, je vais à Thorenc avec mon Twizy que je laisse à l'atterro et je monte au déco en roue avec le sac sur le dos, et j'attache la roue à un arbre. Après le vol, je remonte chercher la roue en voiture.
A la vue de ton utilisation je suis d'accord avec ton choix de passer au vttae. En effet gravir le mont en Ecosse ou pratiquer les chemins rocailleux et faire du vrai off road le vtt répond mieux à ces aptitudes. La roue reste un ensemble compacte et ultra-polyvalent mais pas la meilleure quelque soit le domaine. Ex: si tu fais de la route alors un vélo de route sera plus adapté, idem vtt, si tu veux faire 100-150km alors le scooter électrique sera préférable, bref la roue est un condensé de tous ces moyens de balades mais n'excelle dans aucun d'entre eux à part être compact et faire de toi un super piéton !! Mon avis perso sur la monster...elle ne sert pas à grand chose, trop grosse trop lourde pas de trolley destinée à faire de la piste,chemin ou route en quantité. Bonne route à toi.
Je suis assez d'accord avec ce que tu dis; Et en même temps il y a aussi un côté amusant de pousser un engin un peu dans ses limites pour voir jusqu'ou on peut l'emmener avant que ça ne devienne déraisonnable :)
Après ça serait cool (autre que la raison du sport) que tu testes la S18 et/ou V11, notamment sur les chemins que tu prendrais en VTTAE, et voir si ça changerait par rapport à la Monster. Et selon te donnerait tt l'envie de rester dans le monde de la roue lorsque tu remplaceras la Tesla. Et puis la gyroroue peut être pratique lorsque tu vas reprendres le van en multimodal. Plus simple à stocker que le VTT.
Ah ça, c'est clair que je vais essayer d'avoir une S18 / V11 à tester sur quelques sorties ! La Tesla est toujours dans le van quand je pars, clairement en multimodal c'est imbattable :)
Je pense que tu as raison , les Roues pour l'instant ne peuvent rivaliser avec les VTTAE dans les balades enduro, et encore moins en descentes ! Après peut être qu'un jour , notamment avec l'arrivée de la suspension sur les Roues, les choses vont changer. Imaginons une Monsters, avec suspensions 100mm ou + , un pneu 4",... Ça sera peut être déjà différent.
Le souci avec les roues ne tient pas tant à l'absence de suspensions (les premiers VTT étaient "tout rigide", ça n'a jamais empêché les gars de descendre comme des fous les sentiers !), mais au franchissement et à l'équilibre plus précaire qu'avec deux roues qui permettent tout de même de mieux "se rattraper". Niveau confort évidemment, les roues vont probablement très largement s'améliorer en ayant des amortisseurs, ça j'en suis effectivement convaiincue !
Salut Je voulais te dire qu'il ne faut jamais accrocher des vélos avec fourche tête en bas l'huile remonte et ta fourche deviens une pompe à vélo (le laminage de l’huile de fourche ne ce fait plu bien) Il est même déconseiller d'accrocher un vélo à la vertical car sous le vélo tu as des trou d’évacuation d'eau qui permette à la condensation par exemple de sortir... du coup si il n'est pas a l’horizontal l'humidité s'accumule puis eau puis rouille...Si tu as pas le choix de les suspendre à la vertical dans ce cas suspend les parts la roue arrière, c'est toujours mieux pour ta fourche... Sinon au sol a l'horizontal c'est mieux que la suspension vertical... Mais le meilleur ça reste la suspension horizontal par le cadre ça évite que tes pneu ce déforme si il ce dégonfle et que tu en fait pas pendant longtemps, il y a des support horizontal qui ce vendent et ce fixe au mur tu peux y mettre plusieurs vélos J’espère que tu verras ce commentaire et que ça te servira... PS: c'est pas toi qui avait héberger monsieur flex pendant son tour de France ou du monde ?
Merci pour l'info ! Je suis étonnée par ce que tu dis au sujet de la fourche, j'avais justement entendu qu'il était bon de la "renverser" de temps en temps pour que l'huile se répartisse un peu partout à l'intérieur et ne stationne pas en bas des pistons... De toutes façons, je me sers de mes vélos très régulièrement, ils n'ont pas le temps de vieillir sur leur support :) Et oui c'est bien moi qui avais hébergé @monsieurflex sur son étape de Montpellier pendant son tour de France en 2018 :)
@@Enroueverslaventure effectivement c'est pas non plus très bon de laisser son vélo a l'abandon trop longtemps ont peu éventuellement retourner rapidement son vélo pour repartir l'huile mais c'est surtout pour éviter que les joins spi souffre d'un manque d'huile
Et ben ça alors, c’est inattendu 😂😂😂 Je te souhaite une bonne découverte de ce nouveau moyen de déplacement. Ton expérience de la transition sera certainement intéressante. J’espère que tu conserveras l’option Gyroroue sur le long terme en tout cas. Ce serait dommage de perdre une de nos figures locales, féminine en plus ce qui est tellement rare dans l’univers de la wheel ! Le futur matériel vidéo c’est pour une prochaine vidéo ?
Méline • En roue vers l'aventure pour la revue de matériel vidéo, si tu fais une revue ce sera certainement intéressant , voir en particulier ce que tu changes pour le VTTAE
Entierement d'accord avec toi sur ce point entre vélo ou monster. La gyroroue me semble interressante surtout en milieu urbain. La monster me semble plutôt inutile.
Bonjour,je viens tout juste de découvrir tes vidéos et je te félicite Je pratique aussi ces différentes disciplines et voyage aussi avec un van aménagé J'adore ton atelier mais si je t'écris ce petit message c'est pour te conseiller de suspendre tes vélos par la roue arrière car en faisant comme tu le fais tu vas finir par créer un plat dans les roulements de direction ce qui te donnera un léger blocage quand tu tournes le guidon Rien de dangereux mais désagréable Bonne continuation à toi Pascal
Tu a fais le bon choix, la monster est trop encombrante et lourde pour faire du offroad, c'est 100 fois mieux le VAE et tu a une autonomie infinie. Je préfère faire un roadtrip avec un vélo et des sacoches tout en suivant des wheelers. Bon, en vrai j'ai pas encore de VAE mais tu a donné les arguments pour :) . En plus il y a la prime de l'état.
Merci ! Pour la prime de l'état, il faut être non soumis à l'impôt sur le revenu pour prétendre y bénéficier, et l'aide est cappée à 200€; je pense que cela cible plutôt à les vélos urbains, moins chers, et donc envisageables pour des personnes aux revenus plus modestes que des machines techniques comme un VTT !
Salut, je prêche évidement pour ma paroisse sans parler de la Monster nécessairement. 1° tu feras difficilement du stop avec un VAE, en gyroroue peu de soucis sauf dans un véhicule de poche bourré à craquer. 2° en gyroroue tu as les mains libre pour vloguer 3° la gyroroue est remisable dans un appartement, l'inverse est moins envisageable 4° dans certains commerces je rentre avec mon engin je n'ai jamais eu de perte de contrôle 5° pas de cadenas pas de vol la gyroroue est disponible à n'importe quel moment 6° l'entretien mécanique est faible: gonflage du pneu, charge de la batterie le plus souvent entre 50% et 80% dans l'idéal avec décharge à 20% si possible. 5700 kilomètres 1 an pas de signe de fatigue de la batterie: Inmotion V10. 7° libéré de la contrainte de l'effort physique tu peux te concentrer sur environnement extérieur 8° inconvénients il faut se tonifier pour la station debout, des chaussures ventilées (mesh) aident à soulager les pieds. 9° parce que le moyen de locomotion gêne les lobbys du transport je dois y renoncer, alors je suis un mouton 10° conclusion surtout en cas de moyens financier n'achetez pas de gyrouroue, n'allez pas dans la nature c'est dangereux, restez devant votre télévision à regarder télé Pravda BFMTV je peux vous garantir des années heureuses et en bonne santé psychologique et surtout ne ratez aucune nouveautés en matière de vaccins ça serait dommageable pour l'industrie pharmaceutique. 11° je suis un complotiste est fière de l'être et plus si affinité 12° Méline veux tu élever des Gerbilles avec moi ? En cas de problème avec les services sociaux on ouvre la fenêtre et le problème disparait en 10 secondes chronos. 13° il fait beau nous sommes gouvernés par un joli spécimen de taré et si tu n'est pas fou alors tu n'est pas dans la norme. 14° tout cela est écrit sur le ton de la blague ne me prenez pas une seconde au sérieux. 15° que Dieu vous bénisse, amour et paix chez vous et bonjour d'idiocratie car les idiots ne marchent pas ils courent ! Fuyons !
Excellent ... Bon c’est Nico qui va pas être content mais bon ... Essayes la msx pour le off road. Le pire c’est que ça donne envie de se mettre au VTT électrique MAIS ... la roue c’est aussi les potos
Nico le savait déjà ;) Il n'était pas content en effet 😂 Pour la MSX on gagne effectivement en poids et en puissance, mais ça ne passe pas mieux les obstacles -je sais qu'on peut faire des sauts avec mais pour ce n'est pas la même histoire de faire du freeride que d'avoir à franchir des cailloux et des racines lors d'une balade. J'ai hésité au moment de la Monster avec une MSX; on connait le choix que j'ai fait. Le jour ou la Tesla rend l'âme, ce serait effectivement une option :)
Je me retrouve entièrement dans tes propos, sauf que j'ai pas encore franchis le pas pour la gyroroue . J'adore mon vélo, si j'étais mieux lotis physiquement je roulerait tous les jours avec et ferais plus de grandes sortie le week-end sans trop me soucier du déniveler . Mais bon le vélo c'est vraiment très physique . La moindre montée un peut sérieuse qui dure j'abandonne pour marcher à coter . Pas glop ! pourtant mon Lapierre Touring est bien équiper en transmission mais quant ta pas les jambes ... ta pas les jambes ! Comme toi j'ai faillis abandonner le vélo à cause de sa . L'assistance électrique est vraiment une bénédiction pour nous les cyclistes du dimanche . Mais comme tu le dit si bien, il faut toujours pédaler . C'est une aide pas quelque chose qui pédale à ta place . Le prix oui sa fait vraiment mal pour un vélo !!! Je suis dans les même prix pour un modèle de VAE de randonnée . Merci pour ces bon moment et Gyroroue ou Vélo peut importe le flacon pourvus qu'on ais l'ivresse !
Bonjour j'espère bien que tu n'abandonneras pas la Roue. Cependant si tu nous fais toujours ces superbes vidéos de balade je pense que tu seras pardonnée car ceux qui te suivent ne le font pas forcément pour de la wheel pure et dure, pour cela ils ont toutes les chaînes de Free style et cie. À très bientôt. 👍👍😏😘
Rien à redire sur tes choix. Rien à redire parce que je suis dans la même situation que toi : investir dans une nouvelle roue pas aux normes à un prix non négligeable... c'est pas facile et pas sérieux ! Tant que la loi n'évolue pas dans le bon sens, je vais garder ma petite Inmotion V8 (oui, oui, je vais moins loin et moins vite que toi et ta Tesla). Je te laisse imaginer cette petite gêne de ne pas pouvoir évoluer vers une plus "grosse" roue et donc ne pas pouvoir aller plus loin. Donc, il y a déjà bien longtemps que j'étudie la possibilité de passer sur 2 roues... Mais comme tu dis, on est un peu coincé actuellement... Voilà, si tu en avais besoin, je te rassure, tes remarques et tes vente/achat sont très pertinents. C'est même rassurant de voir quelqu'un qui ose dire les choses telles qu'elles sont alors que d'autres n'hésitent pas à promouvoir des engins "hors la loi". Mais c'est une autre histoire !
Merci ! La V8 est une bonne roue, moins sportive que la Tesla c'est vrai mais si ton usage est plutôt urbain, je pense qu'elle est même tout à fait adaptée ! Je pense, rapport à la loi, que ça va finir par évoluer mais c'est vrai qu'on est dans une situation un peu paradoxale en ce moment... Reste qu'à espérer que nos roues vivent longtemps pour repousser au plus la fatidique question, peut être la repousser tellement que la législation aura évolué depuis ? Je doute qu'on ait la patience cela dit 😂
Pour en revenir à ta remarque sur le fait d'acheter une roue si ne serait pas " homologué" , dans ce cas là , il n'y en aurait pas beaucoup qui ne peut pas par construction dépasser les 25 km/h , j'ai une V10 qui peut se brispxer dans l'application , ma Z 10 ne peut pas mais si on part du principe des autres engins roulants , ils dépasent tous les vitesses maximums sur le réseau routier , le tout et de ne pas dépasser la limite du lieu concerné
J'aime beaucoup ton point de vue... Je poursuis doucement les épisodes de tes vidéos, et l'arrivée du vélo (VAE ou pas) m'intéresse, notamment dans ton ressenti... La suite, j'ai hâââââte...
J'adore le thème le lieu le ton. La roue est une branche pour se déplacer avec ses avantages et inconvénients comme le vélo avec ses 2 roues. Le fait de partager ses modes me plait rudement bien car pratiquant les 2 dont l'un sans assistance ;)
Bravo encore et merci. J'ai hâte de voir la suite
Merci ! VTT musculaire, j'en ai un aussi mais j'ai bien plus de mal (physiquement parlant). A voir si je m'améliore suffisamment pour un jour en profiter aussi :)
Bravo !
Génial tes découvertes à vttae, les routes les DFCI ,les sentiers , la découverte des tous ces paysages magnifique en plus du sport et de l air pur
Encore bravo , le van, le vttae vive la liberté et les découvertes nature...
Tout à fait mon objectif ! Mais depuis trois ans je n ai que (si je peu dire...) le VTTAE lapierre (genial), mais je désespère pas !!!
Merci pour tes ballades
Pierrot
Bonne ballade à toi Méline ... Au plaisir de regarder tes prochaines vidéos 💪
Je respecte ton choix😉 mais ta nouvelle vidéo de road trip avec la roue me manque(ra)😂. (tes vidéos avaient toujours d'images et de sons de haute qualité avec le récit intéressant, e.t.c)
Merci ! A voir comment je peux faire le même type de vidéos mais sur une base de vélo !
@@Enroueverslaventure Alors je te souhaite de bonnes aventures en attendant vivement les vidéos :)
Top ton feed-back...je te rassure même en tant que wheeler je pratique le VTT mais aussi le VTTAE...bon ride
Merci ! 🚵♀️
Bonjour Méline , vive la diversité que l’on soit en roue électrique, skate, vélo électrique, etc. Merci pour ta vidéo.
C'est ce que je pense aussi, ne soyons pas sectaires !
Bienvenue au club multi kiff 😉🤙
Gyroroue ,trottinette,fatbike , il me manque plus que le onewheel et le skate 😁
J’ai hésité longtemps entre fatbike et vttae , mais mon rêve c’était de rouler sur les plages d’où mon choix pour le fatbike.
Super vidéo continue de nous faire rêver 😍
Merci :) Belle "collection" ! Pour le sable et la neige, c'est fatbike obligé effectivement ! Ca doit être marrant de rouler sans s'embourber :) C'est assez sablonneux par chez moi, et si ça grimpe en plus on perd l'adhérence tellement vite 😂
Super vidéo
Belle présentation de ce vélo qui permet de vivre la liberté sans restriction
On comprend très bien de conjuguer;wheel et vtt on aime les roues ou pas
On se réjouit de voir les nouvelles balades à travers les forêts et les chemins non forestiers qui sont d’ailleurs des blessures faites aux forêts
A bientot pour de nouvelles aventures
Exactement ! Vive les roues 😂
Yes of course you are right, but I only remembered the text lines "about doing it my way "🙄. So being a MTB pilot, a drone pilot and a Gyroroue fan I continue to be thrilled by your videos and wonder, like you, if they will be as fluid as the ones on your wheeler. But you have what it takes so I am confident. After all I am the one sitting in my armchair with my coffee and you are the one doing all the hard work in producing videos which goes the the heart ❤️👏👍🇫🇷🇩🇰
"doing it my way", that sounds definitely good 😂 I'll do my best to keep up the good work on upcoming videos !
Bonjour Méline nous avons exactement le même profil puisque je possède une gyroroue inMotion V10F et un VTTAE à et Lapierre overvolt am 600 je kiffe les deux et l'utilisation et comme tu le dis à juste titre parfaitement complémentaire... pas d'inquiétude pour faire des vidéos en VTTAE si tu prends une caméra d'action style Gopro Hero 8 ça stabilise quasi parfaitement les images . Je possède également un fourgon aménagé très proche du tien puisque il s'agit d'un Laïka Cosmo 6.0. Tout cela permet des évasion extraordinaire à proximité ou loin du domicile. Merci pour tes vidéos sont inspirantes
Excellent ! Et merci pour le soutien :)
En effet une gopro stabilise bien, ça fait partie de l'équipement qui devrait arriver prochainement. Mais le challenge va être de faire des vidéos qui ne soient pas trop "vélo-centriques", comme on peut en voir sur toutes les chaines de vététistes... aucune idée de comment m'y prendre 😂
Une petite question puisque tu as un équipement fort comparable au mien : comment transportes-tu ton vélo avec le fourgon ? Un porte-vélo ? Une autre solution ?
@@Enroueverslaventure alors là tu as touché le problème sensible qui m'occupe actuellement. mon fourgon étant tout récent j'ai commandé le seul porte-vélo qui permet de transporter a priori des vélos sur un fourgon tout en gardant l'accès à la soute arrière. il s'agit du atera Strada DL3 que j'ai reçu la semaine dernière. Helas impossible de fixer correctement ce porte-vélo sur la boule de l'attelage que j'ai fais monter sur mon fourgon . Le verrouillage sur la boule d'attelage ne se fait pas correctement. Donc ça risque d'être un retour à l'envoyeur directement. Par contre j'ai rencontré au lac du Salagou un allemand qui avait le même porte-vélo et n'avait aucun probleme avec un attelage différent. Donc je vais tenter un échange j'avoue que je ne sais pas quoi penser à ce stade... je ne manquerai pas de te tenir au courant de l'évolution de la situation c'est très pénalisant pour moi car je pars en vacances la semaine prochaine pour 3 semaines avec mon fourgon. Mettre le vélo dans la soute reste possible mais très contraignant car j'emmène beaucoup de matériel...Gyroroue, SUP. ..
C'est ça, c'est pas évident surtout avec le poids du VAE... Au cas ou tu ne l'as pas vu, Philippe de @Voyage Voyages a fait installer un porte-vélo à priori très endurant sur son fourgon, un SAWIKO, qui permet de garder l'accès aux deux portes arrière. Perso j'ai écarté cette possibilité de le stocker à l'extérieur du fourgon, trop visible, trop "tentant" pour les gens mal intentionnés, j'ai donc aménagé la soute... pas évident, un vélo c'est nettement plus gros même qu'une monster. J'ai prévu deux vidéos dessus, mais faut que je les monte.... 😇
@@Enroueverslaventure je comprends parfaitement ton choix qui vise à protéger une monture qui coûte quand même une certaine somme et j'ai hâte de voir comment tu t'y prends au travers de tes vidéos... je suis abonné à Voyages voyages et connais le Sawiko mais il ne répond pas à mon besoin qui est de pouvoir retirer facilement le porte-vélo lorsque j' utilise le fourgon sans emmener le vélo. D'autre part je trouve personnellement le Sawiko particulièrement inesthétique... c'est Philippe et toi qui m'avez inspiré au travers de votre mode de vie et c'est ce qui m'a fait prendre la décision d'acheter un fourgon aménagé.... Un grand merci à vous deux🤗
salut meline je suis de rouen je roule depuis 2 ans sur une gotway acm 16 presque 2500 km et elle reste toujours parmis mes meilleurs roue électrique !! et si tu viendras un jour a rouen tu sera la bienvenue
Merci ! Ça ne sera pas pour tout de suite forcément mais j'y penserais ! ACM16 une valeur sure :)
@@Enroueverslaventure heureux de lire ton message je t invite a visiter ma chaine ( Android technologie)
Ok , je comprend tes raisons, en effet, faire un peu de sport, passer ou l on ne peut pas passer en roue, être mieux traitée par "les autorités" et la réglementation qu' en roue
C'est très bien résumé ! J'ai mis 7 minutes à dire la même chose... suis pas bien efficace 😂
@@Enroueverslaventure C est bien resumé parce que tu as fait tout le boulot :)
Je ne peux qu'être d'accord avec toi puisque je suis dans le même cas (VVTAE + MSX). J'utilise la roue quasi exclusivement en off road et il y a peu d'endroits où ça ne passe pas. En revanche ce ne sont pas du tout les même sensations : Pilotage et effort physique en VTT - Équilibre et "glisse" en wheel. Il me faut absolument les 2.
PS : Bravo pour ta chaîne.
Merci ! Je trouve que quand même niveau cale pieds, la roue pose régulièrement problème, malheureusement. Ce sont deux sensations fort différentes entre vélo et roue, ça c'est certain !
Super vidéo ! Moi j'ai une trott électrique, skate électrique, une Tesla v2 ❤️ et un vélo électrique, il m'est impossible de renoncer a un seul de mes engins ils sont tous génials !
Ah oui tu es bien pire que moi 😂 Je suis presque rassurée, à moins que ça ne m'indique l'évolution de la "pathologie" 😂😂
@@Enroueverslaventure 😂
Gyroroue ou vélo dans tes contenus franchement toute la mobilité me plais, d’autant que les sujets que tu abordes sont intéressant.
Merci beaucoup !
Bon plaisir avec ton VAE ! J'ai perso un vélo VAE Haibike et une Inmotion V8. Rien d'incompatible...
Merci ! Ton mix semble être pas mal aussi !
J'ai fais l'acrobate en BMX étant gosse... Tremplin, freestyle, trial... Clown
A présent à 50 ans....
Le vélo... j'ai donné !
Je préfère vachement plus le côté pénard de ma V5F... 😍
Nb: TRÈS JOLI le nouveau logo de la chaîne avec le "O" de roue décoré...
Bonne continuation Méline 😉
Fabrice de Belgique 🇧🇪
Merci beaucoup ! Tu as donc regardé la vidéo jusqu'à la fin :) BMX, freestyle... oula je suis bien trop pétocharde pour me risquer là dedans 😂
@@Enroueverslaventure , j'avais 13 ans aussi..... 😎🤟
Bien qu'on dit que le vélo ça ne s'oublie pas......
Me voit mal retenter l'expérience du tremplin et les 13 copains face à face assis derrière celui-ci et moi en mode Batman qui sautait au dessus des jambes.......
Ah ces jeunes! 😳🤣😇
Nb: Histoire véridique !
Mais...... Nul ne connaissais l'existence de la GoPro à l'époque mdrrrrrrr
Avec un vélo électrique (j'ai un VTTAe aussi), on se sent nettement plus jeune, et je viens juste de tourner 71 (Méline, tu es une jeunette), mais je peux faire un virée cross de 50 bornes sans me mettre dans le rouge.
Du côté de la monoroue, la comparaison la plus proche avec les activités sportives que je pratique, c'est avec le ski alpin, sur ou hors piste. Les trajectoires, la souplesse et l'amortissement des bosses avec les guiboles, , c'est moins cardio mais ça fatigue quand même.
Et puis monter à un décollage parapente par la piste en roue avec un sac de 25 kg, ça reste sportif !
Absolument, le muscle de pédalier, c'est assez magique ! Bonne comparaison entre la gyroroue et le ski alpain, mais ça dépend vraiment des pistes qu'on pratique avec la roue : en balade c'est souvent proche de la piste bleue donc pas fort engagé ! Il y a évidemment moyen de pousser plus loin. C'est en tous cas très différent du vélo !
Salut Alain, ça fait un moment que je pense au combo gyroroue+parapente, mais la question c'est : tu redescends avec la roue attachée a la sellette ? Comment est-ce fixé ? Quelle roue (poids)?... merci
@@DonDiegoEuc Non, en général je laisse la roue au déco ou à l'atterro, et inversement pour mon véhicule. Typiquement, je vais à Thorenc avec mon Twizy que je laisse à l'atterro et je monte au déco en roue avec le sac sur le dos, et j'attache la roue à un arbre. Après le vol, je remonte chercher la roue en voiture.
@@alaingirard1353 ok je vois, malin, merci
A la vue de ton utilisation je suis d'accord avec ton choix de passer au vttae. En effet gravir le mont en Ecosse ou pratiquer les chemins rocailleux et faire du vrai off road le vtt répond mieux à ces aptitudes. La roue reste un ensemble compacte et ultra-polyvalent mais pas la meilleure quelque soit le domaine. Ex: si tu fais de la route alors un vélo de route sera plus adapté, idem vtt, si tu veux faire 100-150km alors le scooter électrique sera préférable, bref la roue est un condensé de tous ces moyens de balades mais n'excelle dans aucun d'entre eux à part être compact et faire de toi un super piéton !! Mon avis perso sur la monster...elle ne sert pas à grand chose, trop grosse trop lourde pas de trolley destinée à faire de la piste,chemin ou route en quantité.
Bonne route à toi.
Je suis assez d'accord avec ce que tu dis; Et en même temps il y a aussi un côté amusant de pousser un engin un peu dans ses limites pour voir jusqu'ou on peut l'emmener avant que ça ne devienne déraisonnable :)
Après ça serait cool (autre que la raison du sport) que tu testes la S18 et/ou V11, notamment sur les chemins que tu prendrais en VTTAE, et voir si ça changerait par rapport à la Monster. Et selon te donnerait tt l'envie de rester dans le monde de la roue lorsque tu remplaceras la Tesla. Et puis la gyroroue peut être pratique lorsque tu vas reprendres le van en multimodal. Plus simple à stocker que le VTT.
Ah ça, c'est clair que je vais essayer d'avoir une S18 / V11 à tester sur quelques sorties ! La Tesla est toujours dans le van quand je pars, clairement en multimodal c'est imbattable :)
Je pense que tu as raison , les Roues pour l'instant ne peuvent rivaliser avec les VTTAE dans les balades enduro, et encore moins en descentes ! Après peut être qu'un jour , notamment avec l'arrivée de la suspension sur les Roues, les choses vont changer. Imaginons une Monsters, avec suspensions 100mm ou + , un pneu 4",... Ça sera peut être déjà différent.
Le souci avec les roues ne tient pas tant à l'absence de suspensions (les premiers VTT étaient "tout rigide", ça n'a jamais empêché les gars de descendre comme des fous les sentiers !), mais au franchissement et à l'équilibre plus précaire qu'avec deux roues qui permettent tout de même de mieux "se rattraper". Niveau confort évidemment, les roues vont probablement très largement s'améliorer en ayant des amortisseurs, ça j'en suis effectivement convaiincue !
Top ta video, bravo !
Merci!
Salut
Je voulais te dire qu'il ne faut jamais accrocher des vélos avec fourche tête en bas l'huile remonte et ta fourche deviens une pompe à vélo (le laminage de l’huile de fourche ne ce fait plu bien)
Il est même déconseiller d'accrocher un vélo à la vertical car sous le vélo tu as des trou d’évacuation d'eau qui permette à la condensation par exemple de sortir... du coup si il n'est pas a l’horizontal l'humidité s'accumule puis eau puis rouille...Si tu as pas le choix de les suspendre à la vertical dans ce cas suspend les parts la roue arrière, c'est toujours mieux pour ta fourche...
Sinon au sol a l'horizontal c'est mieux que la suspension vertical...
Mais le meilleur ça reste la suspension horizontal par le cadre ça évite que tes pneu ce déforme si il ce dégonfle et que tu en fait pas pendant longtemps, il y a des support horizontal qui ce vendent et ce fixe au mur tu peux y mettre plusieurs vélos
J’espère que tu verras ce commentaire et que ça te servira...
PS: c'est pas toi qui avait héberger monsieur flex pendant son tour de France ou du monde ?
Merci pour l'info ! Je suis étonnée par ce que tu dis au sujet de la fourche, j'avais justement entendu qu'il était bon de la "renverser" de temps en temps pour que l'huile se répartisse un peu partout à l'intérieur et ne stationne pas en bas des pistons... De toutes façons, je me sers de mes vélos très régulièrement, ils n'ont pas le temps de vieillir sur leur support :)
Et oui c'est bien moi qui avais hébergé @monsieurflex sur son étape de Montpellier pendant son tour de France en 2018 :)
@@Enroueverslaventure effectivement c'est pas non plus très bon de laisser son vélo a l'abandon trop longtemps ont peu éventuellement retourner rapidement son vélo pour repartir l'huile mais c'est surtout pour éviter que les joins spi souffre d'un manque d'huile
Aaaaand nice channel name ;)
Thanks !
Et ben ça alors, c’est inattendu 😂😂😂 Je te souhaite une bonne découverte de ce nouveau moyen de déplacement. Ton expérience de la transition sera certainement intéressante. J’espère que tu conserveras l’option Gyroroue sur le long terme en tout cas. Ce serait dommage de perdre une de nos figures locales, féminine en plus ce qui est tellement rare dans l’univers de la wheel ! Le futur matériel vidéo c’est pour une prochaine vidéo ?
Merci ! Qui vivra verra comme on dit 😂 Concernant le matériel vidéo, tu penses à une présentation / review ?
Méline • En roue vers l'aventure pour la revue de matériel vidéo, si tu fais une revue ce sera certainement intéressant , voir en particulier ce que tu changes pour le VTTAE
Entierement d'accord avec toi sur ce point entre vélo ou monster. La gyroroue me semble interressante surtout en milieu urbain. La monster me semble plutôt inutile.
Certains ne jurent que par elle, mais c'est une roue assez particulière !
Bonjour,je viens tout juste de découvrir tes vidéos et je te félicite
Je pratique aussi ces différentes disciplines et voyage aussi avec un van aménagé
J'adore ton atelier mais si je t'écris ce petit message c'est pour te conseiller de suspendre tes vélos par la roue arrière car en faisant comme tu le fais tu vas finir par créer un plat dans les roulements de direction ce qui te donnera un léger blocage quand tu tournes le guidon
Rien de dangereux mais désagréable
Bonne continuation à toi
Pascal
Merci ! Je prends note pour un prochain atelier : aujourd’hui le vélo passe sa vie dans le van (et sur les sentiers !).
Tu a fais le bon choix, la monster est trop encombrante et lourde pour faire du offroad, c'est 100 fois mieux le VAE et tu a une autonomie infinie. Je préfère faire un roadtrip avec un vélo et des sacoches tout en suivant des wheelers. Bon, en vrai j'ai pas encore de VAE mais tu a donné les arguments pour :) . En plus il y a la prime de l'état.
Merci ! Pour la prime de l'état, il faut être non soumis à l'impôt sur le revenu pour prétendre y bénéficier, et l'aide est cappée à 200€; je pense que cela cible plutôt à les vélos urbains, moins chers, et donc envisageables pour des personnes aux revenus plus modestes que des machines techniques comme un VTT !
@@Enroueverslaventure En IDF, ils annoncent 500 max pour les vae. Avoir si effectivement ça fonctionne pour moi :).
Salut, je prêche évidement pour ma paroisse sans parler de la Monster nécessairement. 1° tu feras difficilement du stop avec un VAE, en gyroroue peu de soucis sauf dans un véhicule de poche bourré à craquer. 2° en gyroroue tu as les mains libre pour vloguer 3° la gyroroue est remisable dans un appartement, l'inverse est moins envisageable 4° dans certains commerces je rentre avec mon engin je n'ai jamais eu de perte de contrôle 5° pas de cadenas pas de vol la gyroroue est disponible à n'importe quel moment 6° l'entretien mécanique est faible: gonflage du pneu, charge de la batterie le plus souvent entre 50% et 80% dans l'idéal avec décharge à 20% si possible. 5700 kilomètres 1 an pas de signe de fatigue de la batterie: Inmotion V10. 7° libéré de la contrainte de l'effort physique tu peux te concentrer sur environnement extérieur 8° inconvénients il faut se tonifier pour la station debout, des chaussures ventilées (mesh) aident à soulager les pieds. 9° parce que le moyen de locomotion gêne les lobbys du transport je dois y renoncer, alors je suis un mouton 10° conclusion surtout en cas de moyens financier n'achetez pas de gyrouroue, n'allez pas dans la nature c'est dangereux, restez devant votre télévision à regarder télé Pravda BFMTV je peux vous garantir des années heureuses et en bonne santé psychologique et surtout ne ratez aucune nouveautés en matière de vaccins ça serait dommageable pour l'industrie pharmaceutique. 11° je suis un complotiste est fière de l'être et plus si affinité 12° Méline veux tu élever des Gerbilles avec moi ? En cas de problème avec les services sociaux on ouvre la fenêtre et le problème disparait en 10 secondes chronos. 13° il fait beau nous sommes gouvernés par un joli spécimen de taré et si tu n'est pas fou alors tu n'est pas dans la norme. 14° tout cela est écrit sur le ton de la blague ne me prenez pas une seconde au sérieux. 15° que Dieu vous bénisse, amour et paix chez vous et bonjour d'idiocratie car les idiots ne marchent pas ils courent ! Fuyons !
Haha ça y est, Alain a peté un cable 😂 😂 😂
Excellent ...
Bon c’est Nico qui va pas être content mais bon ...
Essayes la msx pour le off road.
Le pire c’est que ça donne envie de se mettre au VTT électrique MAIS ... la roue c’est aussi les potos
Nico le savait déjà ;) Il n'était pas content en effet 😂 Pour la MSX on gagne effectivement en poids et en puissance, mais ça ne passe pas mieux les obstacles -je sais qu'on peut faire des sauts avec mais pour ce n'est pas la même histoire de faire du freeride que d'avoir à franchir des cailloux et des racines lors d'une balade. J'ai hésité au moment de la Monster avec une MSX; on connait le choix que j'ai fait. Le jour ou la Tesla rend l'âme, ce serait effectivement une option :)
Méline • En roue vers l'aventure sinon la S18 ou V11 : roue avec amortisseur ça passe peut-être mieux en off road (comme ton VTT)
What’s the name of the song 🤔. Oh yes:"My way"...
That's a sad song if I recall correctly !
Vtt au top
Je me demande si toi aussi tu as plusieurs casquettes : gyroroue/trott/e-skate/etc. et .......... ? Indique le en commentaire !
Je me retrouve entièrement dans tes propos, sauf que j'ai pas encore franchis le pas pour la gyroroue .
J'adore mon vélo, si j'étais mieux lotis physiquement je roulerait tous les jours avec et ferais plus de grandes sortie le week-end sans trop me soucier du déniveler .
Mais bon le vélo c'est vraiment très physique . La moindre montée un peut sérieuse qui dure j'abandonne pour marcher à coter . Pas glop !
pourtant mon Lapierre Touring est bien équiper en transmission mais quant ta pas les jambes ... ta pas les jambes !
Comme toi j'ai faillis abandonner le vélo à cause de sa .
L'assistance électrique est vraiment une bénédiction pour nous les cyclistes du dimanche .
Mais comme tu le dit si bien, il faut toujours pédaler . C'est une aide pas quelque chose qui pédale à ta place .
Le prix oui sa fait vraiment mal pour un vélo !!! Je suis dans les même prix pour un modèle de VAE de randonnée .
Merci pour ces bon moment et Gyroroue ou Vélo peut importe le flacon pourvus qu'on ais l'ivresse !
Absolument ! Et très bonne formule de conclusion :)
Tu pourras me conseiller au futur
Si c'est dans mon rayon (hoho jeu de mots involontaire !), avec plaisir :)
Bonjour j'espère bien que tu n'abandonneras pas la Roue. Cependant si tu nous fais toujours ces superbes vidéos de balade je pense que tu seras pardonnée car ceux qui te suivent ne le font pas forcément pour de la wheel pure et dure, pour cela ils ont toutes les chaînes de Free style et cie. À très bientôt. 👍👍😏😘
Merci ! Abandonner la gyroroue non, la compléter oui :)
l'important c'est pas le véhicule c'est le chemin choisi...=)
Absolument ! Merci :)
Hello again! Title: WTF??? 😂
Bon ! alors en vélo pour la routine...
?
Nooooooo Monster sold ;((((((
But it's fine, I'll watch your channel anyways ;)
Yeah I know.... sad story 😂 Thanks for sticking around despite of this twist !
Rien à redire sur tes choix.
Rien à redire parce que je suis dans la même situation que toi : investir dans une nouvelle roue pas aux normes à un prix non négligeable... c'est pas facile et pas sérieux !
Tant que la loi n'évolue pas dans le bon sens, je vais garder ma petite Inmotion V8 (oui, oui, je vais moins loin et moins vite que toi et ta Tesla). Je te laisse imaginer cette petite gêne de ne pas pouvoir évoluer vers une plus "grosse" roue et donc ne pas pouvoir aller plus loin.
Donc, il y a déjà bien longtemps que j'étudie la possibilité de passer sur 2 roues... Mais comme tu dis, on est un peu coincé actuellement...
Voilà, si tu en avais besoin, je te rassure, tes remarques et tes vente/achat sont très pertinents.
C'est même rassurant de voir quelqu'un qui ose dire les choses telles qu'elles sont alors que d'autres n'hésitent pas à promouvoir des engins "hors la loi".
Mais c'est une autre histoire !
Merci ! La V8 est une bonne roue, moins sportive que la Tesla c'est vrai mais si ton usage est plutôt urbain, je pense qu'elle est même tout à fait adaptée ! Je pense, rapport à la loi, que ça va finir par évoluer mais c'est vrai qu'on est dans une situation un peu paradoxale en ce moment... Reste qu'à espérer que nos roues vivent longtemps pour repousser au plus la fatidique question, peut être la repousser tellement que la législation aura évolué depuis ? Je doute qu'on ait la patience cela dit 😂
Pour en revenir à ta remarque sur le fait d'acheter une roue si ne serait pas " homologué" , dans ce cas là , il n'y en aurait pas beaucoup qui ne peut pas par construction dépasser les 25 km/h , j'ai une V10 qui peut se brispxer dans l'application , ma Z 10 ne peut pas mais si on part du principe des autres engins roulants , ils dépasent tous les vitesses maximums sur le réseau routier , le tout et de ne pas dépasser la limite du lieu concerné
Je t'aurais personnellement orienté sur un radon render , parce que sur les grands vendeur comme Lapierre tu paye beaucoup la marque
Pas impossible pour le "prix de la marque", en effet !
Coucou... Tu as pas le droit de te séparer de ta tesla... Lol... Je serai triste...et ta tesla aussi...
Oh non pas la Tesla ! On a fait les 400 coups ensemble, je compte bien en faire 400 de plus avec elle !
@@Enroueverslaventure à la bonheur... 😊😜😉
le bulot possède un muscle très puissant et fort gouteux . mais pas un beau physique .et pas très intelligent non plus , à tchao !
Alors la je n’ai vraiment pas la réf, désolée !
@@Enroueverslaventure je parle bien sur du crustacé ,en réponse à ton expression "bulos" ,c'est une blague ,joyeux Noel
Ok ! j’ai du re-regarder ma propre vidéo pour savoir à quel moment je disais ça 😂
Bof un vélo quoi !
😂