usahakan video nya jangan di hapus ini sebagai kenangan stasiun Madiun masih menggunakan persinyalan mekanik saya suka sekali dengan persinyalan mekanik tidak kayak sekarang sudah tergantikan oleh sinyal elektrik makin lama semakin hilang persinyalan mekanik KAI di Indonesia I♥️KAI
Jayabaya jaman itu kebanyakan kambing jd kesusul sama gajayana, huft. Pdhl jaybaysel brgkt jam 14.00 dari jakk kesusul gajayana ber gmr 17.30 or 17.50 ane Lupa
Bukan, itu Turangga, Gajayana saat itu hampir ga pernah bawa K1 stripping krem putih Perumka 🤭🤭 terus posisi BP Gajayana selalu di belakang dari arah Jakarta 🤭🤭
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 permisi pak itu ka sancaka yang di taril cc204 itu tujuan ke jogja ya tapi di video nya ini sancaka berangkat dari madiun jam berapa
Kalo Perumka secara nama instansi itu hanya sampai 1999, sejak 1999 namanya jadi PT Kereta Api Indonesia (Persero), sementara untuk livery kereta masih ada sampai 2010 (terakhir ada di Kertajaya & Argo Bromo Anggrek), livery lokomotif sampai sekarang masih ada yg livery Perumka terutama di Sumatera, hanya logonya diganti dg logo PT KA sekarang
Masa masa suram kereta api ketika dulu banyak pedagang asongan masuk ke gerbong dan banyak tiket yg di jual melalui calo dan kita bisa masuk ke kereta tanpa harus membeli tiket jadinya ngumpet2 sama kondektur 😂
@@stephanieanastasiastasiunk8675 permisi mbak itu kalo kereta api kertajaya dan gaya baru malam utara sama jayabaya utara itu di jaman kereta api merah biru itu apa sering di tarik cc203 dan cc201
@@andryanberkebutuhankhusus4705 CC 203 mulai sering dipake buat narik Gayabaru Malam Selatan itu baru 2007 ke atas 🙂🙂 soalnya setiap hunting KA di Surabaya Gubeng, ketemu Gayabaru Malam Selatan sebelum 2007, hampir selalu pake CC 201 🙂🙂 kalo Kertajaya kadang" aja bawa CC 203 (waktu itu) 🙂🙂 Gayabaru Malam Utara sebelum "dimatikan" malah ga pernah bawa CC 203 🙂🙂
@@stephanieanastasiastasiunk8675 kalo ka jayabaya utara sering bawa cc201 dan cc203 di jaman kereta api merah biru dan jayabaya selatan juga sering bawa cc201 dan cc203
Kalau jalan, atau kipas anginnya berfungsi, biasanya nggak terlalu panas di dalam. Apalagi kalau jalannya di daerah pegunungan biasanya bisa dingin biarpun nggak ada AC
anis justru kereta api sekarang lebih bersih dan nyaman udah itu ada toilet nya kalo dulu mah boro boro ada toilet station nya juga bersih kalo tahun 86 gambir station nya masih jelek
Yang gerbong baru saja desainnya nggak lebih bagus dari EXA jaman dulu. Jaman dulu lantai karpet, kursi beludru, AC kencang. Rasanya nyaman sekali .Sekarang pakai lantai vinyl dan kursi kulit. Alasannya "biar mudah dibersihkan". Bilang saja kalau malas kerja
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 saya setuju dengan mas kalo bisnis dan eksekutif lebih nyaman jaman dulu apalagi kalo tidur di bawah kursi pake alas bisa ga bangun2 sampe tujuan ... kalo ekonomi karena harga tiket yg super murah jadi padat penumpang kurang nyaman kalo sekarang peraturannya jadi aneh naek kereta kurang nyaman ...
Enak ya JAMANMU... Aku aekqrang hunting GA BOLEH MASUK STASIUN... dulu sewaktu aku kecil Ayah ibu,omku GA ADA YG MAU NGANTERIN AKU KE STASIUN...Org2 jaman dulu itu PELIT ! semua...padahal enakan mereka BOLEH MASUK STASIUN TANPA IZIN... APA itu
@@triedhiwibawa638 Iya SUDAH GITU GAK ADA YANG JUAL MESIN WAKTU LAGI FUCEK !!!!! Padahal saya butuh mesin waktu PENGEN BALIK KETAHUN 2000 LAGI....... FUCK YOU JONAN
@@triedhiwibawa638 Justru Jonan lah yg Bikin Kereta api makin Bagus Mang lu mau Kereta api kita di cap jelek sm Negara2 asia lainnya? Orang2 kyk lu lah yg bikin Indonesia Ketinggalan Goblok
Ini pas Awal2 Reformasi, maklum masih banyak PR saat itu sejak 2010an keatas mulai ada perbaikan Besar2 ran macam Gerbong Ekonomi AC, Perbaikan Sarana macam Stasiun dll
@@fntc6317 PJKA setau gw jaman Soeharto, Kalau PT KA jaman Reformasi, pada saat Era PT KA mulai ada Perbaikan tapi saat itu yg dianak emaskan KRL doang, untuk KA Ekonomi dan Lokal masih ala Kadarnya Masuk ke tahun 2010an, baru Menteri BUMN Dahlan Iskan dilantik dan saat itu Pak Dahlan Mulai Menunjuk Pak Jonan sebagai Dirut PT KAI, BTW ini Era SBY yah tapi Periode Kedua bisa dikatakan Pada Era ini mulai ada Perbaikan besar2 ran yaitu Perbaikan KA Ekonomi dan perbaikan2 Stasiun saat itu
dan satu lagi orang2 jaman dulu GA MAU MENIKMATIN MASANYA HUNTING DI STASIUN... orang2 jaman dulu serakah... anak2nya suka kereta TAPI GA MAU NGANTERIN KE STASIUN...Sekarang lihat aku sdh besar mau ke stasiun aja ga boleh masuk sama petugas ENAK YA ORANG2 JAMAN DULU BOLEH LIHAT KERETA SESUKANYA !!! DASARRR
@@triedhiwibawa638 ya kalau aturan masuk stasiun gak diperketat nanti malah yang bukan penumpang bisa masuk stasiun , bisa itu copet , rampok , pedagang , preman,
Kangen buanget sama kereta api era 2000an liverynya simpel tapi keren bikin adem di lihat.
5:49 CC 201 49 SDT "SI JENDRAL MERAH" masih sangar dengan 2 bintangnya
Nomor sekarang CC 201 83 11 keknya🤔
alamak plh sancaka ☠️☠️☠️
Kangen buanget sama kereta api era 2000an liverynya simpel kerena bikin adem di lihat
livery gerbong kereta yang paling saya suka putih strip biru satwa
Terima kasih Pak Bagus udah upload kereta livery lama.
Livery simpel tp ngangenin..
Alhmdulillah masih ngalamin semuanya selendang ijo..
Tp krng abis d makan jman oleh si pecut..😢
Klo inget yang dulu dulu bikin sedih..dulu rasanya sangat membahagiakan..skrg bnyk tuntutan hidup
Semoga PT KAI keluarin lagi livery2 lamanya terus pake bodi stainless steel nya duh keren kali
Iya semoga aja kai ngeluarin vintage train. Sama kaya garuda ngeluarin vintage flight
Pemandangan Yang Kini Sudah Tidak Bisa Kita Nikmati Lagi (Diulang Kembali)
jaman kereta api masih jadi andalan orang banyak murah ,cepat pelayanan yg bagus dan banyak rakyat kecil terbantu bisa berjualan dikereta api...
Tapi sayang Kondisi KA Memprihatinkan banyak Copet, Gerbong2 Gak Ber AC
usahakan video nya jangan di hapus ini sebagai kenangan stasiun Madiun masih menggunakan persinyalan mekanik saya suka sekali dengan persinyalan mekanik tidak kayak sekarang sudah tergantikan oleh sinyal elektrik makin lama semakin hilang persinyalan mekanik KAI di Indonesia I♥️KAI
Kangen masa-masa jaman dulu dimana motor masih sedikit dan mobil masih mayoritas.
wah ini, makasih uda berbagi 😀
Hi mas Wanda :)
Jayabaya jaman itu kebanyakan kambing jd kesusul sama gajayana, huft. Pdhl jaybaysel brgkt jam 14.00 dari jakk kesusul gajayana ber gmr 17.30 or 17.50 ane Lupa
tahun sgitu ane masi umur 5 tahun dan baru tau ad kereta api dikota madiun
Jaman dimana wingko babat arem arem tahu isi sprite fanta aqua kopi popmie kopi ... masih eksis di dalam gerbong kereta.
jaman PUK MN msh aktif ngurus trio MN bangunkarta,brantas dn kahuripan
masa2 yg indah 😄😄
5:14 jalur di sebelah kanan itu ke mana ya om?
Ke Ponorogo
Dulu sebelum ada argo jati, cirebon express utama juga pake gerbong livery putih begini
Mantul videonya
Sukses terus😊
Jaman dimana taspat masuk stasiun belum banyak dikurangi seperti jaman sekarang
bisa tanya ya kalo KA gayabaru malam selatan dulu waktu tahun 2005 pernah pakai cc203 dan cc204 ya
Perasaan w dulu kereta yg loko dinasnya warna merah pasti kelas ekonomi
Iya ekonomi sama bisnis,yang putih dulu karena baru CC203 dan CC204 buat kelas2 argo dan K1
Ngga jg mas.. taksaka dulu lokonya merah..
@@MuhammadRizky-er9zrTaksaka lokonya Gonta ganti jaman dulu
gerbong eksekutif ternyaman...
Jadi inget waktu liat kereta di stasiun karawang waktu itu sih gk ngerti kereta cuma seneng liat Kereta lewat aja tapi gak tau namnya 😄😅
Oh Ada JAYABAYA selatan... kangen..... Kapan dinas lagi ya???
Basukarno Putra sekarang ada semacam "reinkarnasi" Jayabaya Selatan, yaitu Jayakarta 🤭🤭
iya jayabaya gerbong biru ijo
Walah jembatan kretek jdi kangn madiun
Dulu kl naik kereta bisnis senja utama mlm hr.. kok keretanya banter.. trus tebak2an.. lokonya putih ato merah?
Lah tumben Turangganya bawa K1 skema kuning-putih bergaris biru muda dan tua
Pilar Gusmao mungkin ini saat musim libur panjang 🤭🤭
Livery lokomotif garis biru masih tertanam di otakku...
Jln.bogowonto euyy....😂😂😂
Jaman ketika KA msh banyak asongan😢
kangen tahun ini
1:57 The train that adit rode
*_WAW, 2005 ITU TAHUN LAHIR SAYA..._*
Enakkan di stasiun Gundih . Bisa hunting masuk stasiun tanpa bayar
mantap mas
6:39 Argo Daki
Mas Bagus, mau tnya thn 2005 lokomotif CC 204 apa udah menarik rangkaian KA Bima pa blum ya 🙏😊
Belum
Madium masih belum eletrikfikasi
jd inget KA jayabaya sainganya bangunkarta wkt masih jd bisnis haha
gerbongnya kuno belum ada ac
Pak, nomor 11, saya lihat no lokya 201 104, terima kasih
Kalo kedua kereta api ekonomi yang berangkat dari stasiun madiun pakai cc201 yang warna putih nama nya kereta api apa itu
Satu Logawa, satunya Kahuripan
Itu Pak Abimanyu bukan yang lagi blusukan ama mindahin wesel ?
Itu pak Widoyoko. Pendiri group railfans IRPS
livery tahun 2005 ya??
Ada bekas rel
Pak..
Kalo KA yg pertama ini KA Turangga atau bukan ???
Fatah Indonesia Gajayana, kelihatan dari posisi BPnya yg di belakang lokomotif dari timur 🤭🤭
2:10 Gajayana Yah OMG Kangen Liverynya euyy
Bukan, itu Turangga, Gajayana saat itu hampir ga pernah bawa K1 stripping krem putih Perumka 🤭🤭 terus posisi BP Gajayana selalu di belakang dari arah Jakarta 🤭🤭
Lagipula, Gajayana jam segitu harusnya udah masuk jalur Kertosono-Malang 🤭🤭
Kangen parah!! Livery ini terbaik putih polos strip biru
Farchan Dewantoro, livery kereta jaman sekarang sekarang membosankan dan jelek
Dan yang lebih gue suka lagi nomor gerbong kereta masih di atas ventilasi toilet.
Dan kereta api yang bawa gerbong pembangkit. dan pakai cc201 yang warna putih itu kereta api apa nama nya
Itu KA Sancaka, yang menarik loko CC204 bukan 201
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 permisi pak itu ka sancaka yang di taril cc204 itu tujuan ke jogja ya tapi di video nya ini sancaka berangkat dari madiun jam berapa
@@andryanberkebutuhankhusus4705 bukan, itu ke Surabaya. Jadwalnya sama dengan yang sekarang
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 oh sancaka pagi ke surabaya gitu yang di video nya itu
Mohon maaf sebelumnya, perumka terakhir tahun berapa ya?
2007
Kalo Perumka secara nama instansi itu hanya sampai 1999, sejak 1999 namanya jadi PT Kereta Api Indonesia (Persero), sementara untuk livery kereta masih ada sampai 2010 (terakhir ada di Kertajaya & Argo Bromo Anggrek), livery lokomotif sampai sekarang masih ada yg livery Perumka terutama di Sumatera, hanya logonya diganti dg logo PT KA sekarang
Zamane Rumah Kardus karo Samson Betawi
Permisi pak itu kereta api yang rangkaian merah biru tapi di tarik loko putih dengan posisi Short Hood itu nama nya kereta api apa
Kalau nggak salah Sritanjung
Kangen jaman sd
2020?
Bingung, knpa ada yg dislike ya.. apa karna ada watermarknya..🤣
Trimakasih pak, video bpk mengingatkan masa masa indah dulu..😊
Mereka nggak tahu terima kasih
Itu bot youtube paling
Jadi ingat jaman jaya2nya EsBeYe..😆
Masa masa suram kereta api ketika dulu banyak pedagang asongan masuk ke gerbong dan banyak tiket yg di jual melalui calo dan kita bisa masuk ke kereta tanpa harus membeli tiket jadinya ngumpet2 sama kondektur 😂
Tapi kalau saya lebih Gembira senang dan suka dengan kereta model lama model mild steel baik di indonesia dan jepang bukan benar begitu kanm
dulu jaga sinyal ga seragam dicopot ga masalah, sekarang ga bermasalah hahahaha
ampun apa aku tidak marah aku hanya tanya kalo KA gayabaru malam selatan itu. waktu tahun 2005 itu pernah pakai cc203 dan cc204 iya atau tidak
GBMS masih pake CC201 kalo ga salah 🙂🙂 soalnya tahun 2004 pernah hunting kereta di Gubeng, GBMS lokonya CC201 🙂🙂
@@stephanieanastasiastasiunk8675 permisi mbak itu kalo kereta api kertajaya dan gaya baru malam utara sama jayabaya utara itu di jaman kereta api merah biru itu apa sering di tarik cc203 dan cc201
@@andryanberkebutuhankhusus4705 CC 203 mulai sering dipake buat narik Gayabaru Malam Selatan itu baru 2007 ke atas 🙂🙂 soalnya setiap hunting KA di Surabaya Gubeng, ketemu Gayabaru Malam Selatan sebelum 2007, hampir selalu pake CC 201 🙂🙂 kalo Kertajaya kadang" aja bawa CC 203 (waktu itu) 🙂🙂 Gayabaru Malam Utara sebelum "dimatikan" malah ga pernah bawa CC 203 🙂🙂
@@stephanieanastasiastasiunk8675 kalo ka jayabaya utara sering bawa cc201 dan cc203 di jaman kereta api merah biru dan jayabaya selatan juga sering bawa cc201 dan cc203
kereta tahun 2005 apa lebih full Hot dari pada tahun sekarang yang full ac
Kalau jalan, atau kipas anginnya berfungsi, biasanya nggak terlalu panas di dalam. Apalagi kalau jalannya di daerah pegunungan biasanya bisa dingin biarpun nggak ada AC
anis justru kereta api sekarang lebih bersih dan nyaman udah itu ada toilet nya kalo dulu mah boro boro ada toilet station nya juga bersih kalo tahun 86 gambir station nya masih jelek
Kereta jaman sekarang yang lebih bersih dan nyaman dari jaman dulu hanya kelas ekonomi saja. Yang kelas eksekutif malah jauh lebih buruk
Yang gerbong baru saja desainnya nggak lebih bagus dari EXA jaman dulu. Jaman dulu lantai karpet, kursi beludru, AC kencang. Rasanya nyaman sekali .Sekarang pakai lantai vinyl dan kursi kulit. Alasannya "biar mudah dibersihkan". Bilang saja kalau malas kerja
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 saya setuju dengan mas kalo bisnis dan eksekutif lebih nyaman jaman dulu apalagi kalo tidur di bawah kursi pake alas bisa ga bangun2 sampe tujuan ... kalo ekonomi karena harga tiket yg super murah jadi padat penumpang kurang nyaman kalo sekarang peraturannya jadi aneh naek kereta kurang nyaman ...
Seperti naik mesin waktu. Dulu rekamnya pakai apa kamera apa ya?
Panasonic NV-GS35
Mantab… terima kasih mesin waktunya mas.
Menit 1:48 itu bukanya gajayana ya?
Bukan. Itu KA Turangga rangkaian extra panjang karena musim mudik Lebaran
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 mudik lebaran? Berarti video ini direkam sekitar Oktober-November ya om? 🤔🤔
@@stephanieanastasiastasiunk8675 ya sekitar bulan Oktober
1:46 jembatan masih ada sampe skarang
Mungkin boleh dijelaskan pak nama setiap keretanya?
0:10 itu Gajayana dari Malang ke Gambir
0:42 itu Turangga dari Surabaya Gubeng ke Bandung
1:38 itu Turangga dari Bandung ke Surabaya Gubeng
2:35 itu Jayabaya Selatan dari Pasar Senen ke Surabaya Gubeng
Sayang ga ada penampakan lokomotif bb
Sekitar thn 2005 hanya di daop 1 bagian kulon (bb301/4) di daop 8 (bb301/4) daop 9 (bb301/4, bb303, dll.)
Tim absen nih
saya gak pernah lihat persinyalan di atas :c
Sebelum 2007 stasiun Madiun masih menggunakan sinyal mekanik Siemens & Halske, sejak 2007 diganti dg sinyal elektrik PT LEN
Kota ku Madiun
Ini masa masa dimana saya seneng naik KA sekarang udah gak lagi
Video kayak gini yang berharga
Zamane Mutiara Hati. Karo hikmah karo jinny oh jinny
Namamu siapa
yg punya akun punya video lama2.. railwayfans sejati ..
Namaku bima
2005 gua baru lahir wkwk
Papa mamamu malah mungkin lebih muda dari saya
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 btw aku orang madiun :)
Enak ya JAMANMU... Aku aekqrang hunting GA BOLEH MASUK STASIUN... dulu sewaktu aku kecil Ayah ibu,omku GA ADA YG MAU NGANTERIN AKU KE STASIUN...Org2 jaman dulu itu PELIT ! semua...padahal enakan mereka BOLEH MASUK STASIUN TANPA IZIN... APA itu
yang sopan dong dek
Jonan tuh yg bikin banyak peraturan aneh...
@@triedhiwibawa638 Iya SUDAH GITU GAK ADA YANG JUAL MESIN WAKTU LAGI FUCEK !!!!! Padahal saya butuh mesin waktu PENGEN BALIK KETAHUN 2000 LAGI....... FUCK YOU JONAN
@@triedhiwibawa638 Justru Jonan lah yg Bikin Kereta api makin Bagus
Mang lu mau Kereta api kita di cap jelek sm Negara2 asia lainnya? Orang2 kyk lu lah yg bikin Indonesia Ketinggalan Goblok
@@kabarduniaartis3631 Iya deh ntar kalau Ada Orng Jepang menghina kita gk ush marah ya? Orang2 pengen Berpikir Maju lu malah pengen ke Jaman Batu
SAYA MAU NANYA DI JAMAN INI SIAPA MENTRI PERHUBUNGANYA&DIRUT PJKA??..KERJANYA TIDUR APA GIMANA GERBONG SAMA LOK KUCEL SEMUA
PJKA? Jaman Segitu PT KA kali alias Perumka
@@muhamadrivaldie4699 ITU PADA JAMAN SIAPA SI SOEHARTO ATAU SBY?
Ini pas Awal2 Reformasi, maklum masih banyak PR saat itu sejak 2010an keatas mulai ada perbaikan Besar2 ran macam Gerbong Ekonomi AC, Perbaikan Sarana macam Stasiun dll
@@fntc6317 PJKA setau gw jaman Soeharto, Kalau PT KA jaman Reformasi, pada saat Era PT KA mulai ada Perbaikan tapi saat itu yg dianak emaskan KRL doang, untuk KA Ekonomi dan Lokal masih ala Kadarnya
Masuk ke tahun 2010an, baru Menteri BUMN Dahlan Iskan dilantik dan saat itu Pak Dahlan Mulai Menunjuk Pak Jonan sebagai Dirut PT KAI, BTW ini Era SBY yah tapi Periode Kedua bisa dikatakan Pada Era ini mulai ada Perbaikan besar2 ran yaitu Perbaikan KA Ekonomi dan perbaikan2 Stasiun saat itu
@@muhamadrivaldie4699 HADUH SORHARTO GIMANA SI 32 TAUN BERKUASA MASI AJA KERETA ALA KADARNYA
tolong balas komentar ku
ampuuun!
dan satu lagi orang2 jaman dulu GA MAU MENIKMATIN MASANYA HUNTING DI STASIUN... orang2 jaman dulu serakah... anak2nya suka kereta TAPI GA MAU NGANTERIN KE STASIUN...Sekarang lihat aku sdh besar mau ke stasiun aja ga boleh masuk sama petugas ENAK YA ORANG2 JAMAN DULU BOLEH LIHAT KERETA SESUKANYA !!! DASARRR
The Game X The Game X orang jaman dulu jarang punya kamera
jangan nyalahin orang jaman dulu salahin yg bikin peraturan aneh2 yaitu Si Jonan yg aneh...
@@triedhiwibawa638 Bukan salah jonan, jaman jonan msih bisa Hunting
Kalau 2015 keatas baru Peraturan diperketat
@@triedhiwibawa638 ya kalau aturan masuk stasiun gak diperketat nanti malah yang bukan penumpang bisa masuk stasiun , bisa itu copet , rampok , pedagang , preman,
@@triedhiwibawa638 dan itu bisa membuat wisatawan mancanegara tidak nyaman dan nama kereta api di Indonesia bisa jelek