SOLUÇÃO DOS PROBLEMAS CRÔNICOS DA AMAROK - Performance by Rafa
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- Опубліковано 18 кві 2021
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Durante anos tive Hilux, mas sempre curioso pra comprar uma Amarok mas tinha medo por conta do que falavam, daí fui pesquisar e comprei uma 2013 automática, já estou com ela há 04 anos e nunca me deu trabalho, manutenções normais assim como dava na Hilux, caminhonete espetacular muito econômica, estou vendendo a minha 2013 para comprar uma v6, atualmente não troco por outra...
Mano, é sério? Conta mais aí! Eu tenho um sedã Toyota, mas sou curioso pela Amarok v6
Cara...to afim de comprar uma desse ano
13 ou 14 ..mais o cara veja umas histórias que dá medo
Vdd da medo do falão mas a bica é top de mais para mim a mais bonita da categoria
Muito boa
tive uma 2012 vendi ela com 400 mil km sem mecher em nada agora estou com uma 2018 ela é top de mais não troco por outra
Isso não é um vídeo, é uma AULA! Ganhou um inscrito. Parabéns pelo conteúdo e pela didática.
Melhor vídeo que já vi, parabéns é de pessoas assim que precisamos e não de pessoas que passam o vídeo inteiro queimando o carro.
Todos ja sabemos os problemas crônicos do carro precisamos de vídeos assim que tragam solução.
Amarok não tem problema crônico o problema é os mecânicos, só colocar estabilizador de diesel não colocar água de torneira, somente líquido de arrefecimento o óleo específico pra que nunca da problema no filtro de partículas de vez em quando andar no asfalto colocar na quarta marcha manual e andar uns 30 km em 80 que ela faz a regeneração por conta
Boa tarde
Me passa mais informações do que vc está dizendo por gentileza
Kkkkkkkkkkkkk pago 25% da fipe ma sua
Eu tirei a válvula ege da minha amarok...rapaz, a criança ficou econômica, e virou um monstro pra andar, ela já é bruta, agora já era pra outras camionete 😂😂😂😂 tá voando .
Bom dia! Qual o valor médio para retirar?
Amarok é uma caminhonete fantástica, muito boa, o problema é que as pessoas não sabem fazer as manutenções da melhor forma como você acabou de ensinar.
Quem não sabe fazer a manutenção são as concessionárias. Qts explodem na garantia.
Concordo que é excelente, estou na 3° mas quem detona elas são as revisões que empurram problemas para frente
Sem contar que nosso diesel é uma bosta. Ela foi projetada para andar com no máximo 7% de biodiesel. Brasil está em 10%, projetando para adicionar 15%.
Na minha eliminei egr, dpf, fiz remap, limpei tanque e todo o sistema, e só uso diesel s500, que lubrifica melhor a bomba de alta e evita de soltar limalhas. Agora vou instalar o save sistem que não deixa as limalhas irem parar nos bicos (caso solte limalhas)
Olá tudo bem,
aonde fez isso??
de qual estado vc é?
Seu vídeo me fez compra uma AMAROK já com todas essas mudanças meu amigo 😉 obrigado pelo seu conteúdo de altíssima importância.
Como eu faço pra ir aí levar a minha pra fazer isso
Boa tarde, onde vc fez essas mudanças? Ficou muito caro, vale a pena?
Excelente vídeo, fiz todo esse procedimento hoje na minha amarok , retirei o miolo do DPF , isolei o EGR e a bomba 2 . O carro ficou top!
Luan quanto gastou? Onde foi?
Ola estou com um problema sério o carro quando esquenta fumaça muito ja fizemos ate o motor e nada
Gastou quanto?
Olá, de onde vc é?
aonde faz isso.
Aonde você fez ?
Estava na dú🎉vida, agora vou comprar com mais segurança, parabéns pela explicaçã
Dá para limpar a DPF com produto de limpar VERDAO usado nos postos de gasolina. Eu fiz isso e ficou tudo bem
Qual produto?
ģþttþģþģþģþgþþþþtþģþģþþþþþþþþtģttģþģþģþþģgtþþģģģþþþģtþþģþgtģþģþttģþþþþtģgþtþttþþģģtģtgģgģtģþþþþþģþģþgþfģþþģfģģģþffþþģfþþþþþþþf9þģtģģþfggģģģþþþtþfffþfģffģþþffþtģþgþþgģģģgþģþģģģģt0
@@tarikhalanferreira7772 , ???
Uma aula pra explicar os PEPINOS do carro.. imagine comprar e ter q se preocupar ou viver tremendo de medo por se ferrar assim. É de lascar isso.. parabens pela didatica, amigo.
Onde fazer esse procedimento?
Ótima explicação, resumida e de fácil entendimento!!!
Rafa, parabéns pela explicação!!! Completa.
QUAL É O CUSTO PARA FAZER ESSA ADAPTAÇÃO DE SOFT E HARD NUMA AMAROK SE12/13 ??? ESPERO RETORNO, OBG !!
mais do que vale essa sucata de carro
Boa noite Rafa !
Parabéns pelas explicações claras e concretas.
Vídeo muito enriquecedor.
👏
Excelente vídeo sobre o problemas e solução para Amarok
Tive uma Amarok ano 2012 e queria ter visto esse video antes de ter tantos problemas com ela. Que video maravilhoso! Apesar de tudo, em breve pretendo comprar uma 2016 em diante e ja sei o que fazer. É comprar e ir direto pra uma especializada fazer esses serviços!
Perdi um tempão achando que o cara iria fazer um caparativo de preços e nada.... Pra quem procura isso nao perca tempo é so mais do mesmo que todos estão cansados de ouvir.
O nome do titulo por si só já fala
Obrigado pelo vídeo, suas explicações são de fácil entendimento, tirar o preconceito das pessoas é uma arte que merece reconhecimento, abraços.
11:26 a partir desse momento do vídeo já considero em comprar uma num futuro próximo hahahaha
Boa tarde Eduardo, tudo bem?
Para orçamentos você pode entrar em contato através do Whatsapp 11 96636-5288.
Outra coisa excepcional na Amarok, a estabilidade do eixo traseiro. Fiz uma viagem ida e volta de Brasilia a Porto Seguro e a traseira não desgarrou em nenhum momento.
Já tá salvo o vídeo aqui pra jaja quando eu pegar a minha nós trabaia nela p fica boazuda p tudo (trabalho, roles...)
Bom vídeo esclareceu bastante coisa até dia preço do DPF, egr e da bomba 2 ok, super importante. mas não disse o preço do upgrade 1 e 2 .
Fiquei na mesma duvida. Vc fez na sua? Se sim qual valor?
Exatamente
Parabéns pelo vídeo você entende do assunto, tenho camionete desde de meados dos anos 80 e ja tive várias camionetes inclusive Amarok e você resumiu bem 20 k de manutenção isso é mais do que suficiente para ver que a camionete não presta eu não tenho nos meus planos comprar outra jamais.
A Amarok é bonita mas para mim não presta. Quem gosta de Amarok tranquilo opinião cada um tem a sua.
Bom seria se indicasse um local para está mudança 😅
usa óleo que atenda a norma VW 507.00, que não entope DPF
Boa noite otimo video, apenas uma sugestão, seria possível fazer vídeo com cliente satisfeito. Vejo que o vídeo detalha os problemas e nos detalha soluções. Parabéns
Ótima sugestão! Inclusive temos vídeo aqui no canal com a opinião de um cliente após realizar os serviços em uma Amarok.
@@performancebyrafa onde fica sua oficina
Boa noite
Rodei 200.000 Km com uma Amarok 2015 e não deu nenhum problema de DPF e nem EGR, Este carro é de uma empresa de energia do MT, e Hoje ela está com 225.000 Km com o meu colega e ainda não deu problema.
fez remap?
Cara que aula, me vende o curso de vocês, não quero nem trabalhar com isso, mas só de aprender com vocês vale a pena
Muy buena explicación! Saludos desde Panama, aca hacemos lo mismo... pero se te quedo por fuera el problema del modulo de ABS en Amaroks 2010-2014, es otro problema crónico que llega en un momento, su solución es hacerle los mantenimientos de liquido de freno y no andar con sensores de velocidad sin cambiar, además de limpiar el rodamiento al menos cada 50mil km y para ese problema existe un paliativo mientras se puede conseguir el modulo o repararlo como lo hacemos aca!
Saludos!
Onde posso fazer? Posso enviar o módulo para vc fazer a programação? Quanto custa? Para fazer tudo que vc falou?
Q bacana agora vou adquirir uma Amarok 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 gostei
Dá pra limpar a EGR. Já fiz isso e deu certo.
Rafa, faz um vídeo desse falando da Toro/Compass/Renegade diesel.
Rodei 250.000 km com a minha e nunca deu pau no DPF. Acho bom você verificar esses números.
Além desses problemas citados tem um outro crônico, é o desgaste da bomba de alta do combustível, solta limalha e entope os bicos injetores e a caminhonete para do nada sem acusar no painel.
Esse é o pior problema que existe na amarok
@@davitheirlaw Sim.. dá pra minimizar o risco evitando deixar o diesel envelhecer no tanque (abasteço o que uso na semana), usando o aditivo estabilizador de diesel ALMAX, instalando um CP4 saver e trocando o filtro de combustível em intervalos menores.
Nosso diesel batizado com biodiesel aumenta a probabilidade desse problema... infelizmente todo diesel tem, por lei, uma parte de biodiesel.
Pessoal quer salvar o planeta da poluição, usando DPF, diesel feito a partir de fontes renováveis... mas faz essas gambiarras que acabam gerando problemas caros de se resolver. É a famosa bigodagem com o bolso alheio...
Vai na VW e pede um orçamento de DPF, EGR, bomba de alta, bicos e commom rail... chuto algo perto de 30 mil... Um pouco mais se for a V6.
@@lfsm84 exato.
Boa noite, Rafa.
Primeiramente parabéns pelos videos.
No caso específico da Amarok, apos ter feito todos os procedimentos mencionados no video, qual oleo de motor usar?
Top de mais pretendo ir em Jundiaí fazer
Parabéns Rafa! Mais um inscrito! Estou em faze final de minha pesquisa na aquisição da Amarok V6, "agora tenho certeza" que irei realizar a preparação com os dois estágios!
Muito bom e explicativo seu vídeo!
Estou em BH-MG, indica algum profissional em preparação para Amarok? Forte abraço! Sucesso!
Muito bom seu video
tenho uma e fiz todos os procedimentos que voce mencionou , ficou simplesmente fantastica sem problemas a mais de dois anos e mais forte e economica.
Onde fez?
Qual ano modelo e consumo da sua apos isso?
Poderia nos dizer onde fez e valor aproximado? Obrigado
Tem a Armada, strike, entre outras empresas que fazem.
Muito bom o vídeo,porém comprei de Goiás de um fazendeiro,já com egr eliminado e todos q tu mencionou eliminados,sou do RS,poa
Minha Amarok 2013,
Se vender só para comprar outra,nunca tive um carro deste tão maravilhoso,parece q estou planando.
Minha Amarok 2012 está com 230 mil km toda original sem nenhum problema desses falados no vídeo.
Só sentar e aguardar mano...mas não se desespere...Aqui em Manaus fica na faixa de 3mil eliminação e software...
E fica show
Rafa, qual a sua opinião sobre apenas deixar o catalisador oco? Na minha frontier 15/15, mecânico sugeriu isso.
Bom dia Rafa. Primeiramente parabéns pelo vídeo, principalmente por ser dono de uma Amarok e aí se fala com propriedade sobre o assunto. Estou procurando uma para comprar e gostaria de saber qual o custo hoje para fazer estas alterações e um remap nível 2.
Fiz o ramap na a 2 anos atrás gastei 1500 + eliminações das tranqueiras. E aproveitei coloquei o pedal maravilha.
As eliminações das tranqueiras gastei 600 reais
@@davitheirlaw onde fez?
@@nobregamarcelo boa noite fiz com sifichips, o melhor neste seguimento.
@@davitheirlaw obrigado amigo!
Suas explicações sobre amarok tira todas as dúvida
Parabéns pelo vídeo, tenho uma highline 2014 que tirei zero e está com 202.000km, pretendo rodar mais 200 mil, rsrsrs. Nunca tive problemas, faço a manutenção correta, troco a correia dentada a cada 80.000 km e de vez em quando coloco um aditivo de diesel. Acho que tive sorte até agora e caso um dia a molinha acenda eu coloco em cima de um guincho e levo aí para Jundiaí para você programar para mim.
fez os remap?
Rafa, tem alguma estimativa de custo para o estagio 2? Valeu
Olá Rafa meu nome é Alexandre sou referência no Rio de janeiro especializada em Amarok
Fala sobra a Correia dentada diz que quebra fácil, quantos km dura
Amigo Correia Dentada 120.000 Km ou 4 Anos
Pelo manual seria 120.000 km, mas ela pode sofrer desgaste prematuro devido a poeira e outras contaminações. Troquei o kit da minha com 50.000 km devido ao tempo (pouco mais de quatro anos de uso).
Não acho que vale a pena arriscar...
@@lfsm84 Boa tarde!
Amigo, vale a pena comprar uma 2017?
Você é satisfeito com a sua?
Já deu algum problema grave?
@@netolopes2754 nunca deu problema grave… apenas manutenção rigorosamente em dia.
É um bom carro para quem não usa para trabalho pesado. O comportamento dinâmico é o mais próximo de um automóvel entre as picapes médias.
A minha é 2.0… se você puder esticar um pouco o orçamento e pegar uma V6, melhor ainda.
Mais em relação a emissão com fica depois de eliminar essas três peças?
Melhor explicação que já assisti
EGR serve para refrigerar o motor também, eliminar ela pode ser perigoso, tem que deixar claro!
Que vídeo show parabéns pelo conteúdo bem explicado
Melhor explicação do UA-cam
Tem um cara vendendo uma 2011 por 50 mil...e disse com problema em uma turbina...provavlemente esses outros estão embutidos tb. Mas to com vontade de pegar essa bomba e ir fazendo devagar...conforme suas dicas.
Tirar tudo funciona muito bem o carro, só fica fedendo a óleo igual uma d20.
Parabéns pelo vídeo, muito didático
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado!
Excelente explicação parabéns.
Obrigado pelo elogio!
Abs,
Rafa!
Tem indicação de oficina perto de BH pra fazer esse serviço completo?
Nu sem palavras me esclareceu bastante vou compra uma sábado agora
Muito claras as explicações. Moro em Brasília, onde eu posso fazer isso com segurança de resultados? Também moro em Barreiras Ba.
Parabéns pela aula, mas precisamos saber o valor desses procedimento!
Adorei as explicações,você é fera ,já até penso em comprar
Eu estou com uma a venda 2012 se interessar.
Boa tarde Rafa ! Gostei muito da aula parabéns ! Seguinte fazendo a reprogramaçao de remocao do dpf, egr e bomba 2, ao invés de colocar o dow pipe posso deixar o dpf e apenas remover o miolo ?
Eu fiz assim na minha
Eu não faria isso porque se for necessário voltar ao original o catalisador dpf usado custa uns 3 downpipe.
Se remover o miolo não tem como voltar.
Na minha comprei um downpipe em inox e guardei o original com dpf.
Por enquanto a fiscalização não cobra, mas talvez isso mude. Também dá pra vender o usado e ainda sobre dinheiro para pagar o remap.
Como fica a situação da emissão dos gases, na caso de uma fiscalização ou inspeção veicular? Será que passa?
Aminha amarok tem 192.000 ainda não troquei nada mas eu fico atento se presisa eu faço isso que ele insinuou
Parabéns pela excelente aula!o
Qt custa todo procedimento????
Muito bom esse vídeo! Esclareceu todas as minha dúvidas, parabéns!
Poooo RAFA!!!
Quando você me contou na faculdade que a loja de preparação estava lotada e que tava começando a gravar vídeos, te parabenizei mas te falei q você n iria ter tempo p ficar fazendo os vídeos, dai me falou que iria começar a gravar as explicações e eu te falei q vc tava maluco kkkkk ...
Agora estou eu procurando o que eu vou fazer p resolver na minha e me deparo com uma logo que eu conhecia e cliquei p ver...
Carai q explicação top, mas só queria ter certeza que estava pensando certo, pq no final das contas eu acho que vai ser eu mesmo q vou ter q montar, aqui n tem preparadores, no máximo vou achar alguém p excluir no software, mas acho difícil.
Alias, coloca no recorde ai ... a minha é uma 2014 com 187 mil km e só deu problema agora ... estava desde os 170mil km fazendo a limpeza do DPF ...
A uma explicação boa que faltou, se a luz acender e você estiver no meio de uma viagem, ou sem possibilidade de parar para mexer no carro (meu caso especificadamente), é só pegar uma estrada e manter em 4ª marcha a 80-90km/h, 5-10min e a luz apaga. Mas no meu caso está acendendo uma vez por semana, entãooooo bora p as maldades!
Pena que hoje moro no MS novamente... e ir p SP de camionete é um saco. Aliás eu lembro q estou te devendo a ida p botar o DP no civic g10, mas mano, não dá ... sem tempo p variar...
P.S.: Andei de camionete a vida inteira e sempre na piores condições ... não troco a Amarok por nenhuma Hilux, a L200 acho até melhor de motor, mas aja costas p aguentar ela na terra e os acabamentos são péssimos na minha opinião.
Muito bom vídeo Rafael! Vc tem algum vídeo sobre a qualidade de diesel no Brasil e sobre o colapso das bombas de alta pressão da Amarok junto com as limalhas nos bicos? O que vc diz sobre aqueles kits que "protegem" os bicos em caso de colapso das partes internas da bomba? Aconteceu isso com a minha essa semana... Lá se foi 14k em bomba e bicos ! 😭😭😅😅
Aconteceu hoje comigo 😡
Vou comprar a bomba reforçada
@@Drgabrieluro será que existe ? Se souber me avise também ... Eu entendo a sua frustração, foi o que passei esse ano com a minha. Fora isso eh um ótimo carro, muito seguro e forte. Depois disso mandei fazer remap, down pipe e eliminação da egr. O carro ficou mais econômico e ficou bem solto. Eu gostei. Agora que já casei com ela é bola pra frente 😂😂😂 boa sorte amigo.
@@julioklemba9093 existe sim, tem vídeo de um engenheiro aqui no UA-cam que comercializa essa bomba que protege o sistema
@@davitheirlaw beleza obrigado amigo.
Aqui está com 220mil só trocou o radiador da EGR
Quanto custa fazer estas modificações e onde fica o seu endereço?
Boa noite
Tenho uma Amarok 2013 com 130 mil km
Nunca foi trocado o óleo da caixa
Gostaria de saber c tem necessidade de fazer a troca e com qntos km seria necessário a troca?
Obrigado c puder m responder
Eu troquei com 140. Uns falaram que é com 200 outros com 100. Não encontrei essa resposta, mas vai uma dica (vai pagar mais caro) troca na WV, caso de algum problema, você tem uma margem para reclamar principalmente judicialmente.
Explicação muito toppppp parabéns
@perfomancebyrafa só não vi você falando da bomba de alta que da b.o tbm, solta limalha e vai pros bico e foi-se o motor na maioria dos casos…
Oi Rafa boa noite Antônio Alves da cidade Luís Eduardo tem uma Amarok ano 2012 na minha cidade ninguém por que é um carro mal visto por esses problemas crônicos que ela têm
E parabéns pelo vídeo sobre Amarok 👍👏👏
Oi Rafa mas você não falou dos outros problemas da amarok como bicos injetores bomba de alta módulo e Correia dentada
Tenho uma v6 a mais de 2 anos fiz Stege 2 e até agora apenas vazamento em um dos bicos já tive Hilux l200 ranger porém igual Amarok nem uma delas
Como fica a fiscalização nas ruas de sobre as emissoes de gases ou até mesmo a vistoria para transferir fazendo a eliminação destes sistemas???
Rafa muito bem pela explicação, gostei e tirei minhas dúvidas!
Que bom que ajudou!!
Na teoria muito bom,mas e na prática não tem?o que vimos aqui e outras pessoas falando que fez e deu certo, ou pessoas oferecendo serviços,e preços.sem garantia nenhuma.
Será que na prática funciona mesmo?ou é parceria para vender Amarok?
Adorei vídeo aprendi muito sobre amarok
Bom dia Rafa, gistaria de saber sobre a bomba de alta pressão da Amarok
Acabei de comprar uma Highline... rodei 2 dias...
Nem deu tempo de levar no mecânico pra fazer o remap... E deu pau no egr... foi pra oficina e a por fim vai ter que fazer o motor...
Fez a retifica do cabeçote na hora de montar percebeu-se que o bloco tinha ido pro saco... Tb vai pra retifica...
Por fim escolhi fazer o distrato... pois não quero motor de retifica...
Acabei de ter um trauma disso com um dos meus caminhões. 😢😢😢😢😢😢😢
O que é necessário para colocar direto, tirando o DPF e apenas a tutbulação. Quanto vale um servico desse hj? Para deixar estagio 2. Se puder responda nem que seja no privado, Obrigado!
Olha, está e a minha opinião, caminhonete e Hillux, Triton, Ranger, S10, Frontier e por último a Amarok, quem compra este tipo de carro procura segurança, andamos em locais na maioria das vezes desertos e sem recursos, este tipo de carro não pode quebrar toda hora, Amarok e para que tem um chácara perto da cidade, volto a falar está e a minha opinião.
Minha amarok tá com 210k rodados... nunca troquei o DPF
Muito bom seus vídeos mano, parabéns
Agradeço de coração!
Abs,
Rafa!
Muito bom o video , sempre tive vontade de comprar mais sempre fiquei com medo por esses defeito , mas o problema que sou do rio grande do sul . Da onde voces sao?que estado
Parabéns pela explicação, Mais você tá falando de qualquer ano e modelo de Amarok!?????
E quanto as normas de poluição que você iniciou o vídeo como ficam? Se você for parado em uma fiscalização a retirada desses componentes pode caracterizar até mesmo crime ambiental com multas altas.
Nunca vi guarda pedir pra abrir capo ou perguntar sobre, só se no seu estado existe a pericia. A correção pra tudo isso é simples, isolar tudo e aplicar o remap..
Parabéns pelo vídeo!
Grato pela explicação
Show!!! Muito bem explicado
Rafa tenho Amarok v6 Extreme 4x4 AT 2020 e 52.000 km revisão concessionária ainda com garantia 45 mil reais; exatamente o que vídeo mostra. Como solucionar, aguardo seu retorno, grato!
Mais um inscrito ! Obrigado pelas explicações, só os mecânicos não irão gostar !
Rafa! Existe uma receita para aumentar a potência da Hilux 2.5 diesel, se sim ? Quantos cavalos média da pra conseguir? Me ajuda nessa por favor..
Sabe dizer quais são os custos em média para eliminar essas peças que dão problema e remapear no estágio 2