Wie würde ich ein E-Enduro Fully einordnen? Ich fahre ein normales YT Capra ohne Motor, ein YT Decoy MX und hab eine 2 Takt KTM 150xc-W. Das E-Bike ist vor allem im Boost Modus mehr Motorrad als Fahrrad. Man kann damit wesentlich anspruchsvollere Trails bergauf meistern. Bergab erinnert mich das 26kg Rad eher an meine KTM als an das 13,5kg leichte Capra. Mehr E-Bikes =mehr Leute in der Natur. Gerade in Stadtnähe problematisch. Somit ist das geplante Verbot in Norwegen nachvollziehbar. Es lässt sich auf den üblichen Kern der meisten Probleme herunterbrechen - wir sind einfach zu viele auf diesem Planeten!
Glaube wenn Pedelecs eingeschränkt werden würden eher mehr Menschen gar nicht Radfahren. Viele holt doch der Motor erst auf ihrem Suv raus. Fände ein e-Mtb schon interessant, um legal durchs Gelände zu knallen. Mlt der Enduro wars früher zwar auch illegal, aher wurde nicht so eng gesehen. Da ist das e-Mtn doch ne interessante Alternative
Also ich lebe von E-Bikes, sehe es aber schon kritisch, wie sich viele e-MTB eher Richtung Leichtmotorrad entwickeln mit denen in der Freizeit tausende durch die Natur ballern. Man wird wohl leider Regeln finden müssen.
@@marcusschmied9011 Es liegt aber auf jeden Fall am Motor, dass die Zahl derer, die so durch die Wälder fährt, rapide angestiegen ist. Wo früher nur ein paar ambitionierte Drücker unterwegs waren, fahren heute halt auch hunderte Wolfgangs und Sabines durchs die Wälder. Bin im Erzgebirge unterwegs, hier ist die Entwicklung über die letzten 5-7 Jahre wirklich richtig deutlich zu sehen.
@@chrish.6629 Stimme ich grundsätzlich zu. Hört aber dann auf, wenn immer wieder abseits der Wege mitten durch durchs Unterholz oder über Nutzflächen gepflügt wird, Müll zurückgelassen wird usw.
Fahre seit 40 Jahren Hardtail MTB im Ösiland (viele Berge). Mittlerweile tummeln sich tausende Möchtegernsportler auf den Bergen rum, welche es ohne Strom nie schaffen würden. Fahre seit 2023 wieder mehr Rennrad weil mich dieser E-MTB Boom nervt. Ich bin für E-Bikes , jedoch nicht als Sportgeräte. Und Ja , es gehört getrennt, E Bikes u. analoge Bikes.
Die vielen kleinkarierten Kommentare aus den unterschiedlichen Lagern zeigen deutlich, wie unsinnig und überflüssig es war, hier in diesem Video über ungelegte Eier in Norwegen zu berichten und damit die unsägliche Diskussion über Fahrräder mit oder ohne Motor zu befeuern. Es gibt unendlich viele Gründe, sich auf ein Rad zu setzen !! Und jeder hat das gleiche Recht, für sich (!) zu entscheiden, warum, womit, worauf, wie oder wohin er fahren will. Seid tolerant und geht nicht einfach davon aus, dass eure engstirnige Meinung auch für andere Menschen gelten muss. Keep on riding !
E-bikes naja reduziert die Granny bikes halt auf 15kmh und was e-bikes in Wald angeht naja hmm sehr oft bringen die soviel ps auf die Straße das sie den Waldboden halt echt Schrotten sobald auch nur ein bisschen Feuchtigkeit im Boden ist …. Und ja mit Sandalen in Badehosen geht man nicht 4000er besteigen genauso wenig sollte man mit Rad weg Erfahrung enduro in den Alpen fahren ……
mit dem Fahrrad „um die Welt“ zu fahren und mal komplett Asien auslassen? Grandiose Leistung, gibt es nichts zu mäkeln oder kleinzureden, aber ohne Asien ist es irgendwie nicht „um die Welt“ sondern nur „eine verdammt lange Strecke“
@@dgenerationx5855 Russland verständlich, über China kann man streiten, wenn man wirklich eine Weltreise machen will. So oder so gäbs ja aber auch ne Route über Indien, wenn man denn die Russen und Chinesen auslassen möchte.
@@tims9679 Es ging mir nicht darum, wo sie fahren, sondern wie. Die Verbotspolitik geht mir auf den ....Alle sollen überall fahren mit gegenseitiger Rücksicht. Dann gibt's auch keinen Stress zwischen Wanderer u. Biker. Auf der Straße wie im Gelände.
@@BodinhoDE Dann wie in Österreich, Trails und Wanderwege trennen. Bei vielen kombinierten Strecken in Stadt und Land wird es aus Platzgründen schwierig. Aber immer gleich Bach Verboten zu rufen ist meiner Meinung der falsche Weg.
So ein Quark. Wo liegt denn das Problem beim Ebike. Die Leute nutzen statt Auto das Fahrrad und mit nem Rennrad bin ich deutlich schneller. Im Gegenteil ich bin dafur noch mehr Ebikes dafür noch weniger Autos auf den Straßen. Da ist uns mehr geholfen.
@@chrishalle1982 solange es um den normalen Verkehr geht, bin ich ganz bei dir. Schlimm wird es aber, wenn die Senioren, Touristen und andere Massen ohne Hirn hier auf den Wanderwegen die Fußgänger terrorisieren. Da wird geklingelt, geschrien und ignoriert, dass man an den Dingern auch ne Bremse hat. Vor 6-7 Jahren gab es hier mal eine friedliche Koexistenz. Als Alternative zum Auto finde ich e-bikes klasse.
Ich freu mich wahnsinnig über die Möglichkeit Rad zu fahren, für Menschen die das nur mit E-Bike können. Ich hab so einen Fall in der Familie. Genauso ist das Pendeln mit E-Bike besser als mit dem Auto, ganz klar. Aaaaaber: Menschen die auf Trails unterwegs sind, oder sonst wie sportlich: wtf? Was stimmt mit euch nicht? Wer runter will, muss auch rauffahren können... Als Sportgerät finde ich jegliche E-Bikes ultra peinlich. Und dass damit natürlich mehr Radler*innen in die Natur kommen und das zu einer höheren Belastung führt, erscheint mir komplett logisch. Auch Tiere kennen Stress. Ich finde ohnehin, dass dieses gnadenlos auf kleinsten Pfaden durch die Gegend geballer sich nicht gehört, so schön das auch sein mag. Graveln schön und gut... Aber alles hat auch eine Auswirkung. In diesem Fall auf die Tierwelt...
Was ist das denn für eine lückenhafte Weltumrundung? Laut deren Regeln kann ich hier 29.000 km in Deutschland rumstrampeln, mich kurz nach Neuseeland fliegen lassen, eine Runde um dne See fahren und wieder zurückfliegen. Und das gilt dann als Weltumrundung?
Ein E-Bike ist nicht gleich einem "normalen" Fahrrad, sonst bräuchte es das adjektiv "Normal" nicht. Fahrrad, E-Bike, Mofa, Motorrad - alles Zweiräder, jedes hat seine Berechtigung.
Und manche sollen sich mal fragen ob die ein E-bike wirklich brauchen oder ob es alles auch ohne Motor geht. Die meisten sind aber zu faul ohne Motor zu fahren. Sorry ist so
Ich habe nur ein Pedelec und ich würde nicht unterschreiben das man das jederzeit und überall mit einem klassischem Fahrrad gleichstellen muss. Man kann einfach, ohne Training, also ohne Lernphase, viel mehr Energie abrufen, und das kann ist gefährlicherer wie mit einer Lernphase.
😂👎 sch…. Ich wollte doch Freitag/Samstag nach Norwegen fahren. Kurze Homerunde. Bei5,4 Mio Einwoner der Hotspot der E bike Industrie. Fahrt anständig, benehmt euch anständig - alles gut
Bin nur ich das oder haben noch andere gemerkt, dass sie gar nicht in Süd Amerika war? Also Weltreise würde ich schon voraussetzen, dass man auch alle Kontinente bereist.
Öhm, Afrika und Asien auch nicht ? Und was ist mit der Antarktis?😁 Finde die Route auch was komisch, aber wenn das die offiziellen Regeln sind, passt es ja um sich zu vergleichen.
Weltumrundung bedeutet nicht jeden Kontinent zu bereisen, sondern einaml unseren Planeten zu umkreisen und am Ursprungsort wieder anzukommen. Welche Länder, oder Kontinente auf der Route liegen spielt dabei keine Rolle. So waren schon die Bedingungen für Willy Fog in Jules Verne's Roman "In 80 Tagen um die Welt"
also wenn sies hier verbieten fahre ich trotzdem. leckts mich. es macht keinen Unterschied ob ein 80-90kg fahrer mit einem normalen fahrrad fährt oder ein 60kg fahrer mit 23kg fahrrad, der unterschied zwischen fahrern ist größer als das fahrrad. ich störe damit niemanden, unsere wälder sind alle wirtschaftswälder, keiner kann mir erzählen das ein tonnenschwerer harvester die natur mehr schädigt als ein 100kg gesammtgewicht Fahrrad. ich lasse mir das nicht verbieten. merke: gesetze sind nur so gut wie die leute die sich daran halten.
Wenigstens gibt es noch ein paar selbst denkende Menschen. So und nicht anders ist es nämlich, hier bei mir fahren täglich schwertransporter durch unsere "zu schützenden" wälder um die naheliegende holzfabrik zu beliefern. Hier leben geschütze raubvögel und hier sind eigentlich auch viele "naturschutzgebiete" aber keine wenigen hundert meter daneben überall riesen stapel an gefällten holzstämmen. Insgesamt der wald sieht schrecklich aus, überall spuren von riesen gerätschaften die gewütet haben. Aber hauptsache wieder ein paar sündenböcke finden und wieder verbotspolitik spielen, da sind politiker sowieso ganz groß drinnen.
jeder Trail schadet der Natur, was man an der ausgefahrenen Spur im Beitrag schön sieht. Denke, dass der Leistungsanspruch im Beitrag überbetont wurde, weil sich die hobbytypische Selbstgefälligkeit in der Qualifizierung anderer offenbart: Ich bin soooo gut, ich darf mehr, als andere. ALLE sollten im Gelände nur ausgewiesene "Spielplätze" oder Trails haben und sich sonst in Demut üben...
Fänd ich gut mit den E - Bikes bringen zwar Geld in die Berge und abgelegenen orte aber gut für die Natur sind sie wirklich nicht da viel Tourismus in ruhige orte kommt.
Das sind echte Nachfahren von den Wikingern. Ich bin ein Fan von den Norwegern.😂
Місяць тому+68
Ich verstehe sowieso nicht, wieso sich ein Radsportler auf ein EBike setzt. Ältere Menschen, denen die Kraft fehlt, ohne Unterstützung Steigungen zu bewältigen - ok. Und für junge Anfänger gilt: mit einem EBike wird man niemals richtig Radfahren lernen. My2ct.
Naja wenn jemand bspw. jeden Tag 20-40km zur Arbeit auf dem Land fährt und einfach eine billige Version zum Autofahren nutzt, ist das doch eine tolle alternative zu den Öffis und Auto. Aber ja, ich verstehe deinen Ansatz.
im rennradsport verstehe ich den take, im mtb sport absolut nicht, emtb ist irgendwie zwischen enduromotorrad und mtb, und nein da braucht man auch extremst kraft und ausdauer und am allerwichtigsten technik
ganz einfach wer spaß an ner abfahrt hat, muss sich nich hochquälen. beim skifahren benutzen 99% auch den lift. ebiker sparen sich liftkosten und kommen trotzdem „entspannt“ hoch. versteh das problem auch garnicht. ein hobby muss auch nicht immer für alle sinn machen, sondern spaß.
Місяць тому+9
@@SimonBauer7 Ich wette, dass die Allermeisten, die sich so ein EMtb kaufen, weder über extremst Kraft und Ausdauer und schon gar nicht über die nötige Fahrtechnik verfügen, sondern einfach nur bequem alle möglichen Schwierigkeitsgrade bezwingen möchten. Mich wundert, dass nicht viel mehr Unfälle mit EBikes passieren.
Das die Fahrradbranche das anders sieht ist ja absolut verständlich. Zumindest aus ihrer Sicht. Aber wenn ich bei mir auf meinen Hometrails die E-Biker sehe, finde ich ehrlicherweise schon das E-Biker (ohne diese an den Pranger zu stellen oder als hate gemeint) die Natur stärker belasten als ein Biker ohne Antrieb. Den wenn ich den Trail in 60- 75 min zweimal hoch und runter fahre ballern diese meist 4 oder mehr in der gleichen Zeit runter. Ob das Mehrgewicht eines E-Bike eine Rolle spielt denke ich wohl eher weniger. Aber bestimmt würden mehr als die hälfte bei mir in der Ecke ohne E-Motor gar nie ganz nach oben zum Start des Trail fahren oder so ausgedehnte Touren unternehmen...
Das "Mehrgewicht" von 5-10 kg kann man nur als Argument anführen, wenn einem sonst nichts einfällt. Dann müsste man dort Leuten mit BMI über normal auch die Zufahrt versagen. Ob man das auch wirklich wollen sollte, dass Leute kein Pedelec und damit teilweise gar kein Rad mehr fahren, halte ich auch für gewagt. Dann suchen die sich Alternativen, am besten lange Ausfahrten mit dem dicken SUV von Sehenswürdigkeit zu Sehenswürdigkeit. Das wäre natürlich viel besser. (Achtung Sarkasmus, habe selbst ein SUV).
Fände es gut, dass E-Bikes von den trails wegkommen. Denn mit Anstand, Respekt und Eigenverantwortung scheints nicht zu klappen, wie bei vielem anderen auch. Ausgewiesene E-bike Trails kann man ja lassen. Dann kann man als Trailer oder Wanderer entsprechend andere Wege suchen.
Anstand, Respekt und Eigenverantwortung ? Bei Radfahrern ? Hahaha…..das habe ich diesen Sommer zur genüge mal wieder erlebt. Ignoranz, Egoismus, Aggression, Rücksichtslosigkeit waren hier an der Tagesordnung. Je mehr Sonnenschein desto schlimmer schien es zu werden.
Anstand, Respekt und Eigenverantwortung findest du vor allem nicht bei den ganzen Freizeitradlern, die sich - immer mehr auf Pedelecs natürlich - auf Radwegen tummeln. Die fahren und gehen dort oft so was orientierungslos rum, hast du keine Worte mehr für.
@@macpaul1391 mal abgesehen davon, dass du natürlich auch einfach „Radler/Radfahrer“ schreiben könntest, ist es z.b. hier im Naherholungsgebiet so, dass vor allem die Rennradfahrer sich gern völlig rücksichtslos und daneben benehmen. (und das sage ich als Rennradfahrer, Hundebesitzer und Vater) ….und da spielt keine Rolle ob „Freizeit“ oder nicht.
Bzgl E-Bike in der Natur sollte keine Unterscheidung gemacht werden dann lieber konsequent schützen und keine Fahrräder. Man sollte sogar froh sein das Menschen sich mit Fahrrädern sportlich betätigen 8egal ob E-Bike oder Bio-Bike). Bei Transfergerüchten musste ich zuerst an Messi & Co. denken aber klar beim Radsport scheint es das auch zu geben nur bekommt es kaum jemand mit.
Bin 60 wenn ich mit meinen normalen Mountainbike nicht mehr hoch komme kaufe ich mir sicher kein E-bike dann gehe ich. Alle sollen sich mal Gedanken machen wie die Batterien entsorgt und hergestellt werden 😊
Du bist einer den wenigen die das einsehen. Respekt. Ich bin 63J und wir würde es niemals in den Sinn kommen für ein Gefährt Geld auszugeben wo man nicht sicher ist ob der Akku tatsächlich hält. Wehe der Akku steht auf einer Steigung still, was macht man denn da? Mit dem Rennrad oder Cravelbike ohne Motorunterstützung kann man immer fahren
@@hans-ruedi1545 Mein Mountainbike kostet 2.200€ mittlere untere Klasse aber reicht vollkommen. Gebe sicher nicht 5.000€ oder mehr aus für ein E-bike Denke manchmal den Österreichern kann es nicht so schlecht gehen was die so ausgeben und glauben noch dazu sie betreiben damit sport auch noch 😃
@@peterblersch3091 Das freut mich von dir zu vernehmen. Das Geld hast du super investiert. In der Schweiz bekommt man auch ein gute MTB für 1500.- Auf jeden fall wirst du viel mahr freude an einem MTB ohne Elektromotor zu haben als mit Elektronische Unterstüzung. Du weisst was du körperlich leistest. Die Personen die ein E-MTB oder E-Bike fahren betrügen nur sich selbst und obendrein haben sie noch die Arroganz zu sagen dass sie Sport treiben. Dir wünsche ich viel freude an deinem Bike und Unfallfreie fahrt. Ps. Ich hatte auch mal ein MTB ohne Motor habe das MTB verkauft weil ich einfach mehr Spass am Rennrad habe. 😀
@@hans-ruedi1545 habe Rennrad auch Colnago ist schon ein halber Oldtimer fahre im Winter mit dem auf der walze 😀natürlich auch im Sommer abwechselnd bike Rennrad
@@peterblersch3091 dann bist du nicht viel jünger als ich. Ich bin 63 J. Colnago Räder sind super schöne Räder. Mit den alten Rennräder hätte ich mühe mit dem Schalten. ich habe auch noch ein altes Rennrad Jahrgang 1985. Fahre aber schon lange nicht mehr. Mein neues Rennrad ist ein Cannondale mit Scheibenbremse und Schaltung am Lenrad, ist natürlich viel praktischer da ich auch in der Stadt damit fahre. Ja, leider hast du vollkommen Recht die Leute die ein E-Bike besitzen machen sich ganz bestimmt keine Gedanken mit dem entsorgen der Akkus das kommt noch hinzu nebst den anderen vielen Nachteile. Bei mir kommt ein E-Bike ebenfalls nicht in frage. Im Winter fahre ich ebenfalls, nur wenn es Schnee hat dann lasse ich das fahren. Es freut mich von dir zu vernehmen dass du dir kein E-Bike kaufst. Wie viele ältere Personen kaufen sich ein E-Bike? die Jüngere Generation kann dann diesen Müll ausbaden die die ältere Generation hinterlässt. Egoismus PUR!!
Da wird der Förster, Jäger, Forstarbeiter etc aber mächtig blöd in die Wäsche gucken. Müssen die in Zukunft jetzt mit dem "Biorad" in den Wald? Vielleicht finden die ja MTB Lastenräder. Dann passt die Wildsau wenigstens rein.
Ist das ein Deutsches Problem, dass angeblich nur alte und schlecht fahrende Personen mit einem E-Bike unterwegs sind? Nerv mich immer über solche Kommentare die meistens von Rennvelofahrer kommen. In Oesterreich wie auch der Schweiz fahren sehr fitte junge Fahrer E-Bike inkl. Trails die schwarz sind. Hört doch bitte mit solchen Stammtisch Gesprächen auf.
Ja, ist es. Interessiert in unseren Nachbarländern keinen, wird weder beäugt, noch verurteilt. In Übersee schon gar nicht. Die verstehen dort überhaupt nicht, worüber man sich hier alles aufregen kann.
Ein Mofa bleibt ein Mofa! 25km/h bedingt eine Versicherung und einen Helm! Wie jedes andere Mofa auch! Ein Mofa ist ein MOtorisiertes FAhrrad. Egal ob mit Benzin- oder Elektromotor!
Also ich würde sagen die Masse macht es aus. Wenn man 1 zu 1 ein E-Bike mit einem normalen MTB vergleicht, denke ich gibt es da keinen großen Unterschied auf den Einfluss in der Natur. Jedoch sind die Mengen der E-Biker stark gestiegen und damit auch Leute, die eigentlich nicht mit dem Rad jetzt auf den Berg gekommen wären. Zusätzlich fahren dann auch ältere Leute (am besten mit Headset und Rückspiegel) plötzlich Trails weil es auf Komoot ja ein Waldweg war. Gab schon ein paar Situationen wo ich bergauf stehenbleiben musste, weil mein Gegenüber keine gute Kontrolle über sein Rad hatte Wenn ich mir aber jetzt unsere Wälder vergleiche (Wohne am Rothaarsteig) sind durch die Waldarbeiten die meisten Wege eh zerstört, da ändert ein Verbot für E-Biker dort überhaupt nichts.
e-bikes müssen vor allem schneller werden, 25kmh ist zu langsam für Windschatten fahren. Es geht doch nicht darum, dass e-bikes der Natur mehr schaden. Es sind dank e-bikes einfach nur deutlich mehr weil auch untrainierte Menschen auf den Trails unterwegs
Wenn ich einige Kommentare über diese Pseudofahrräder lese kriege ich Würgereiz. Was haben diese E-Gestelle mit Fahrräder und Fahrrad fahren zu tun? Wohl nicht sehr viel. Offensichtlich haben doch einige nicht alle Nadeln an der Tanne sich einen solchen völlig überteuerten Mist zuzulegen. Ein gutes Fahrrad bekommt man gut für 1000 Euro. Für so ein Pseudorad gehen ab 2500 und wesentlich höher dabei drauf. Ich soll also für einen lächerlichen E-Motor und einen albernen Akku 1500 Euro und mehr bezahlen? Für die Kohle die die Hersteller bzw. Händler für diese schwachsinnigen Dinger verlangen bekomme ich locker 2 Motorroller.
Entweder Radverbot oder nicht, aber das eBike Bashing nervt. Man muss sich auch mal auf polititische Entscheidungen verlassen können und nicht jedes Jahr das Fähnchen im Wind drehen.
_das mit der Verlässlichkeit macht schon Sinn, ich find es auch unsinnig dass die Poooolitkiker sämtliche Dinge hin und her verändern, wie es gerade passt .... erst waren E-Bikes wilkommen, weil ja alles was elektrisch fährt im Sinne der "Mobilitätswende" gefördert werden soll, und jetzt sollen sie nicht in die Wälder fahren dürfen ..._
@@DeeJaySixEight Kann man ja froh sein, dass deine Meinung so viel Relevanz hat wie die Drehrichtung des Wassers im Klosett. Fakt ist (StVG §1): (3) Keine Kraftfahrzeuge im Sinne dieses Gesetzes sind Landfahrzeuge, die durch Muskelkraft fortbewegt werden und mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer Nenndauerleistung von höchstens 0,25 kW ausgestattet sind, dessen Unterstützung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit progressiv verringert und 1. beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder früher, 2. wenn der Fahrer im Treten einhält, unterbrochen wird.
E bikes sind super zum pendeln, zum einkaufen und den Alltag zu bestreiten. Aber es wäre schon ein Segen, wenn sie endlich von unseren Wanderwegen verschwinden würden.
Gern auch von den Radwegen. Besonders übel das Verhalten der E-Bike Fahrer, keinen Abstand beim Überholen einzuhalten. Liebe Freunde, ein Meter Abstand, nicht 20 Zentimeter. Das Rücksichtnahmegebot gilt nicht nur für den Autoverkehr. Ich erlebe diesen Wahnsinn immer öfter.
Völlig richtig die E - Bikes zu regelementieren. Wenn ich hier in PT Fahrrad fahre begegnen mir einfach zu oft Gruppen...die mit nem Auto auf die Berge gekarrt werden und dann runter Bolzen...Alle haben nur die schnelle Mark im Kopf..aber es sind nuun mal leider Massen die sich da fehlverhalten!
E-Bike als kfz klassifizieren wäre ein riesen Rückschlag und eine Ohrfeige für deren Nutzer: - ältere Menschen, welche gerne weiter als 5im fahren wollen und diese auf Waldwegen und nicht im Stadtverkehr - Menschen jeden Alters mit Einschränkungen welche nicht nur neben dem LKW herbei fahren möchten aber es ohne Unterstützung nicht schaffen - Partner welche ungleich stark sind und gerne zusammen Ausfahrten machen möchten - Menschen dessen Kapazität vielleicht bei 40km liegt und gerne 80km fahren möchten und so mehr Gegenden sehen und erleben können. - Leute, welche Spaß am Radfahren und der Natur haben und es sich ein wenig einfacher machen möchten - usw... Dies wäre halt zu beachten. Natürlich kann ich als Laie die Aspekte für den Naturschutz nicht erfassen und möchte diese trotzdem nicht klein reden. Kompromisse braucht es vielleicht.
"Vielleicht ein kleiner Fahrradführerschein". Tut mir leid, aber das ist ein absoluter Hirnfurz. Dann sind wir doch ganz fix genau da, wo auch Du nicht hinwillst, bei Helmpflicht, Versicherungspflicht (sei es der Nachweis einer Unfallversicherung) und so weiter. Das für Touristen vorzuschlagen, also für andere, ist keine gute Einstellung. Solange es mich nicht betrifft, kann es ruhig kommen?
Bitte,bitte,bitte...verbietet auch hier die elektro Mopeds im Wald. Die kommen keinen Berg rauf ohne Motor, fahren dann aber drei mal den Trailer rauf und runter. Könnten sich gleich ne enduro kaufen.
Bald ein Clickbaitverbot?
danke, direkt disliken und nicht weitergucken
😂👍
Mit dem eBikes werden Muskeln in den kommenden Generationen Mangelware !😢
Natürlich gehört das ebike verboten, das kann doch nicht sein das die Leute Spaß haben, verbieten, verbieten, alles verbieten 🤦♂️omG
Sowie ich manche ebiker erlebe sollte zumindest ein Führerschein notwendig werden. In der Stadt und am Berg zeitweise echt gruselig 😅
Wie würde ich ein E-Enduro Fully einordnen? Ich fahre ein normales YT Capra ohne Motor, ein YT Decoy MX und hab eine 2 Takt KTM 150xc-W. Das E-Bike ist vor allem im Boost Modus mehr Motorrad als Fahrrad. Man kann damit wesentlich anspruchsvollere Trails bergauf meistern. Bergab erinnert mich das 26kg Rad eher an meine KTM als an das 13,5kg leichte Capra.
Mehr E-Bikes =mehr Leute in der Natur. Gerade in Stadtnähe problematisch. Somit ist das geplante Verbot in Norwegen nachvollziehbar. Es lässt sich auf den üblichen Kern der meisten Probleme herunterbrechen - wir sind einfach zu viele auf diesem Planeten!
Glaube wenn Pedelecs eingeschränkt werden würden eher mehr Menschen gar nicht Radfahren. Viele holt doch der Motor erst auf ihrem Suv raus.
Fände ein e-Mtb schon interessant, um legal durchs Gelände zu knallen. Mlt der Enduro wars früher zwar auch illegal, aher wurde nicht so eng gesehen. Da ist das e-Mtn doch ne interessante Alternative
E-Bike Verbot abseits von Forstautobahnen, ist eine Überlegung wert!
@@klausmuller2570
Wer definiert was Forstautobahnen sind?
Rechtlich ist es gerade ein Fahrrad. Nicht anders als Gravelbike
Clickbait des Todes!!!!
Also ich lebe von E-Bikes, sehe es aber schon kritisch, wie sich viele e-MTB eher Richtung Leichtmotorrad entwickeln mit denen in der Freizeit tausende durch die Natur ballern. Man wird wohl leider Regeln finden müssen.
@@TheHDAli Ich fahre Gravel, RR und MTB, auch E-MTB. Ballern auf der Straße oder im Wald. Es liegt am Fahrer, nicht am Motor😉
@@marcusschmied9011 Es liegt aber auf jeden Fall am Motor, dass die Zahl derer, die so durch die Wälder fährt, rapide angestiegen ist.
Wo früher nur ein paar ambitionierte Drücker unterwegs waren, fahren heute halt auch hunderte Wolfgangs und Sabines durchs die Wälder.
Bin im Erzgebirge unterwegs, hier ist die Entwicklung über die letzten 5-7 Jahre wirklich richtig deutlich zu sehen.
@@OdinsKoch Die fahren in der Zeit zumindest nicht mit ihren Autos und sind an der frischen Luft. Man kann echt alles schlecht finden.
Ein Harvester macht in 2min mehr Schäden als 10000 E-Biker im ganzem Jahr.
@@chrish.6629 Stimme ich grundsätzlich zu.
Hört aber dann auf, wenn immer wieder abseits der Wege mitten durch durchs Unterholz oder über Nutzflächen gepflügt wird, Müll zurückgelassen wird usw.
Der Rucksack müsste wirklich sehr viel schneller sein damit ich ihn trage 😄
Fahre seit 40 Jahren Hardtail MTB im Ösiland (viele Berge). Mittlerweile tummeln sich tausende Möchtegernsportler auf den Bergen rum, welche es ohne Strom nie schaffen würden. Fahre seit 2023 wieder mehr Rennrad weil mich dieser E-MTB Boom nervt.
Ich bin für E-Bikes , jedoch nicht als Sportgeräte. Und Ja , es gehört getrennt, E Bikes u. analoge Bikes.
Rennrad? Am besten im 2er Pack Nebeneinander um die Autofahrer zu nerven!
Die vielen kleinkarierten Kommentare aus den unterschiedlichen Lagern zeigen deutlich, wie unsinnig und überflüssig es war, hier in diesem Video über ungelegte Eier in Norwegen zu berichten und damit die unsägliche Diskussion über Fahrräder mit oder ohne Motor zu befeuern.
Es gibt unendlich viele Gründe, sich auf ein Rad zu setzen !!
Und jeder hat das gleiche Recht, für sich (!) zu entscheiden, warum, womit, worauf, wie oder wohin er fahren will.
Seid tolerant und geht nicht einfach davon aus, dass eure engstirnige Meinung auch für andere Menschen gelten muss.
Keep on riding !
Betteridges Gesetz der Überschriften sagt, die Antwort ist „Nein!“
E-bikes naja reduziert die Granny bikes halt auf 15kmh und was e-bikes in Wald angeht naja hmm sehr oft bringen die soviel ps auf die Straße das sie den Waldboden halt echt Schrotten sobald auch nur ein bisschen Feuchtigkeit im Boden ist …. Und ja mit Sandalen in Badehosen geht man nicht 4000er besteigen genauso wenig sollte man mit Rad weg Erfahrung enduro in den Alpen fahren ……
ah geh doch weg, hast du mal gesehen was ein harvester im wald anrichtet?
@@SimonBauer7 So viel wie 10000 Radfahrer an einem Tag nicht schaffen? Psst, nicht mit Fakten kommen.
mit dem Fahrrad „um die Welt“ zu fahren und mal komplett Asien auslassen? Grandiose Leistung, gibt es nichts zu mäkeln oder kleinzureden, aber ohne Asien ist es irgendwie nicht „um die Welt“ sondern nur „eine verdammt lange Strecke“
Russland und China würde ich aber aktuell auch auslassen, und die Dame kam sogar aus den USA…🤓🤞
@@dgenerationx5855 Russland verständlich, über China kann man streiten, wenn man wirklich eine Weltreise machen will. So oder so gäbs ja aber auch ne Route über Indien, wenn man denn die Russen und Chinesen auslassen möchte.
Sehe genau gleich wie du. Asien gehört so viel man weiss auch zum Planet. Oder ist Asien auf dem Mond oder Merkur zu finden?
was in teufels namen???? der rucksack!!!
😂 Groß und Kleinschreibung 😂
Easy! aber ich habe leider keine 108 Tage Urlaub
Geh halt in Krankenstand. 🤣🤣🤣
Sag mal was ist das für ne perverse Zeit am Bundeswehr Depot von dir? War es der Wind oder wie viel watt pro kilo waren das? 😮
E-Bike Führerschein für MTB in den Alpen? Geht`s noch? Oder doch eher einen FS für RR-Fahrer im Straßenverkehr, insbesondere auf dem Radweg?
Rennrad Fahrer fahren oft auf Straße weil die radwege kake sind
@@tims9679 Es ging mir nicht darum, wo sie fahren, sondern wie. Die Verbotspolitik geht mir auf den ....Alle sollen überall fahren mit gegenseitiger Rücksicht. Dann gibt's auch keinen Stress zwischen Wanderer u. Biker. Auf der Straße wie im Gelände.
@@marcusschmied9011 Rücksicht ja das nervt aber da sind alle schuld
@@marcusschmied9011 Es gibt eben Leute, die nicht mit Rücksicht fahren, also funktioniert dein Vorschlag ja bereits nicht.
@@BodinhoDE Dann wie in Österreich, Trails und Wanderwege trennen. Bei vielen kombinierten Strecken in Stadt und Land wird es aus Platzgründen schwierig. Aber immer gleich Bach Verboten zu rufen ist meiner Meinung der falsche Weg.
So ein Quark. Wo liegt denn das Problem beim Ebike. Die Leute nutzen statt Auto das Fahrrad und mit nem Rennrad bin ich deutlich schneller. Im Gegenteil ich bin dafur noch mehr Ebikes dafür noch weniger Autos auf den Straßen. Da ist uns mehr geholfen.
@@chrishalle1982 solange es um den normalen Verkehr geht, bin ich ganz bei dir.
Schlimm wird es aber, wenn die Senioren, Touristen und andere Massen ohne Hirn hier auf den Wanderwegen die Fußgänger terrorisieren. Da wird geklingelt, geschrien und ignoriert, dass man an den Dingern auch ne Bremse hat. Vor 6-7 Jahren gab es hier mal eine friedliche Koexistenz. Als Alternative zum Auto finde ich e-bikes klasse.
Solange graveln in den Wäldern nicht verboten wird..
Ich freu mich wahnsinnig über die Möglichkeit Rad zu fahren, für Menschen die das nur mit E-Bike können. Ich hab so einen Fall in der Familie. Genauso ist das Pendeln mit E-Bike besser als mit dem Auto, ganz klar.
Aaaaaber: Menschen die auf Trails unterwegs sind, oder sonst wie sportlich: wtf? Was stimmt mit euch nicht? Wer runter will, muss auch rauffahren können... Als Sportgerät finde ich jegliche E-Bikes ultra peinlich.
Und dass damit natürlich mehr Radler*innen in die Natur kommen und das zu einer höheren Belastung führt, erscheint mir komplett logisch. Auch Tiere kennen Stress. Ich finde ohnehin, dass dieses gnadenlos auf kleinsten Pfaden durch die Gegend geballer sich nicht gehört, so schön das auch sein mag. Graveln schön und gut... Aber alles hat auch eine Auswirkung. In diesem Fall auf die Tierwelt...
Gute Idee mit den E-Bikes. Hoffentlich auch bald in Deutschland ein Verbot für solch motorisierte Fahrzeuge in der Natur.
Was ist das denn für eine lückenhafte Weltumrundung? Laut deren Regeln kann ich hier 29.000 km in Deutschland rumstrampeln, mich kurz nach Neuseeland fliegen lassen, eine Runde um dne See fahren und wieder zurückfliegen. Und das gilt dann als Weltumrundung?
Ein E-Bike ist nicht gleich einem "normalen" Fahrrad, sonst bräuchte es das adjektiv "Normal" nicht. Fahrrad, E-Bike, Mofa, Motorrad - alles Zweiräder, jedes hat seine Berechtigung.
Ich bin gegen ein ebike Verbot. Allerdings sollten sich manche Fahrer überlegen, ob sie ihr ebike wirklich im Griff haben.
Und manche sollen sich mal fragen ob die ein E-bike wirklich brauchen oder ob es alles auch ohne Motor geht. Die meisten sind aber zu faul ohne Motor zu fahren. Sorry ist so
@@sbfsdsfre9602 Etwas zu brauchen ist in unserer Wohlstandsgesellschaft schon lange kein zwingender Kaufgrund mehr.
@@sbfsdsfre9602 EXAKT- Ganz genau so ist es. Faulheit wird eben belohnt weil viele E-Bikes günstiger sind als die konventionellen Rennräder
Ich habe nur ein Pedelec und ich würde nicht unterschreiben das man das jederzeit und überall mit einem klassischem Fahrrad gleichstellen muss. Man kann einfach, ohne Training, also ohne Lernphase, viel mehr Energie abrufen, und das kann ist gefährlicherer wie mit einer Lernphase.
😂👎 sch…. Ich wollte doch Freitag/Samstag nach Norwegen fahren. Kurze Homerunde. Bei5,4 Mio Einwoner der Hotspot der E bike Industrie. Fahrt anständig, benehmt euch anständig - alles gut
Bin nur ich das oder haben noch andere gemerkt, dass sie gar nicht in Süd Amerika war? Also Weltreise würde ich schon voraussetzen, dass man auch alle Kontinente bereist.
Heißt wohl: "Einmal rund um die Welt!"
Öhm, Afrika und Asien auch nicht ? Und was ist mit der Antarktis?😁
Finde die Route auch was komisch, aber wenn das die offiziellen Regeln sind, passt es ja um sich zu vergleichen.
Weltumrundung bedeutet nicht jeden Kontinent zu bereisen, sondern einaml unseren Planeten zu umkreisen und am Ursprungsort wieder anzukommen. Welche Länder, oder Kontinente auf der Route liegen spielt dabei keine Rolle. So waren schon die Bedingungen für Willy Fog in Jules Verne's Roman "In 80 Tagen um die Welt"
also wenn sies hier verbieten fahre ich trotzdem. leckts mich. es macht keinen Unterschied ob ein 80-90kg fahrer mit einem normalen fahrrad fährt oder ein 60kg fahrer mit 23kg fahrrad, der unterschied zwischen fahrern ist größer als das fahrrad. ich störe damit niemanden, unsere wälder sind alle wirtschaftswälder, keiner kann mir erzählen das ein tonnenschwerer harvester die natur mehr schädigt als ein 100kg gesammtgewicht Fahrrad. ich lasse mir das nicht verbieten. merke: gesetze sind nur so gut wie die leute die sich daran halten.
Wenigstens gibt es noch ein paar selbst denkende Menschen. So und nicht anders ist es nämlich, hier bei mir fahren täglich schwertransporter durch unsere "zu schützenden" wälder um die naheliegende holzfabrik zu beliefern. Hier leben geschütze raubvögel und hier sind eigentlich auch viele "naturschutzgebiete" aber keine wenigen hundert meter daneben überall riesen stapel an gefällten holzstämmen. Insgesamt der wald sieht schrecklich aus, überall spuren von riesen gerätschaften die gewütet haben. Aber hauptsache wieder ein paar sündenböcke finden und wieder verbotspolitik spielen, da sind politiker sowieso ganz groß drinnen.
„keiner kann mir erzählen das ein tonnenschwerer harvester die natur mehr schädigt als ein 100kg gesammtgewicht Fahrrad.“ 😂🤣😂
jeder Trail schadet der Natur, was man an der ausgefahrenen Spur im Beitrag schön sieht. Denke, dass der Leistungsanspruch im Beitrag überbetont wurde, weil sich die hobbytypische Selbstgefälligkeit in der Qualifizierung anderer offenbart: Ich bin soooo gut, ich darf mehr, als andere. ALLE sollten im Gelände nur ausgewiesene "Spielplätze" oder Trails haben und sich sonst in Demut üben...
Fänd ich gut mit den E - Bikes bringen zwar Geld in die Berge und abgelegenen orte aber gut für die Natur sind sie wirklich nicht da viel Tourismus in ruhige orte kommt.
naja solange die Pedelecs erlaubt bleiben betrifft es jetzt nicht so viele Radfahrer.
👍
Für viele ältere Menschen bietet E-Bike eine gute Möglichkeit die eigenen vier Wände zu verlassen. Natürlich aber nur auf Radwegen!
Norwegen wird mir immer sympathischer 😅
Das sind echte Nachfahren von den Wikingern. Ich bin ein Fan von den Norwegern.😂
Ich verstehe sowieso nicht, wieso sich ein Radsportler auf ein EBike setzt. Ältere Menschen, denen die Kraft fehlt, ohne Unterstützung Steigungen zu bewältigen - ok. Und für junge Anfänger gilt: mit einem EBike wird man niemals richtig Radfahren lernen. My2ct.
Naja wenn jemand bspw. jeden Tag 20-40km zur Arbeit auf dem Land fährt und einfach eine billige Version zum Autofahren nutzt, ist das doch eine tolle alternative zu den Öffis und Auto. Aber ja, ich verstehe deinen Ansatz.
@@safebet5841Pendeln mit Sport zu vergleichen ist vielleicht nicht ganz fair!
im rennradsport verstehe ich den take, im mtb sport absolut nicht, emtb ist irgendwie zwischen enduromotorrad und mtb, und nein da braucht man auch extremst kraft und ausdauer und am allerwichtigsten technik
ganz einfach wer spaß an ner abfahrt hat, muss sich nich hochquälen. beim skifahren benutzen 99% auch den lift. ebiker sparen sich liftkosten und kommen trotzdem „entspannt“ hoch. versteh das problem auch garnicht. ein hobby muss auch nicht immer für alle sinn machen, sondern spaß.
@@SimonBauer7
Ich wette, dass die Allermeisten, die sich so ein EMtb kaufen, weder über extremst Kraft und Ausdauer und schon gar nicht über die nötige Fahrtechnik verfügen, sondern einfach nur bequem alle möglichen Schwierigkeitsgrade bezwingen möchten.
Mich wundert, dass nicht viel mehr Unfälle mit EBikes passieren.
Das die Fahrradbranche das anders sieht ist ja absolut verständlich. Zumindest aus ihrer Sicht. Aber wenn ich bei mir auf meinen Hometrails die E-Biker sehe, finde ich ehrlicherweise schon das E-Biker (ohne diese an den Pranger zu stellen oder als hate gemeint) die Natur stärker belasten als ein Biker ohne Antrieb. Den wenn ich den Trail in 60- 75 min zweimal hoch und runter fahre ballern diese meist 4 oder mehr in der gleichen Zeit runter. Ob das Mehrgewicht eines E-Bike eine Rolle spielt denke ich wohl eher weniger. Aber bestimmt würden mehr als die hälfte bei mir in der Ecke ohne E-Motor gar nie ganz nach oben zum Start des Trail fahren oder so ausgedehnte Touren unternehmen...
Das "Mehrgewicht" von 5-10 kg kann man nur als Argument anführen, wenn einem sonst nichts einfällt. Dann müsste man dort Leuten mit BMI über normal auch die Zufahrt versagen. Ob man das auch wirklich wollen sollte, dass Leute kein Pedelec und damit teilweise gar kein Rad mehr fahren, halte ich auch für gewagt. Dann suchen die sich Alternativen, am besten lange Ausfahrten mit dem dicken SUV von Sehenswürdigkeit zu Sehenswürdigkeit. Das wäre natürlich viel besser. (Achtung Sarkasmus, habe selbst ein SUV).
Nein will ich nicht fahren soll würde das in Deutschland machen lieber die Sonne unter 🚨🚲🚲
What?
Fände es gut, dass E-Bikes von den trails wegkommen. Denn mit Anstand, Respekt und Eigenverantwortung scheints nicht zu klappen, wie bei vielem anderen auch. Ausgewiesene E-bike Trails kann man ja lassen. Dann kann man als Trailer oder Wanderer entsprechend andere Wege suchen.
Anstand, Respekt und Eigenverantwortung ? Bei Radfahrern ? Hahaha…..das habe ich diesen Sommer zur genüge mal wieder erlebt.
Ignoranz, Egoismus, Aggression, Rücksichtslosigkeit waren hier an der Tagesordnung. Je mehr Sonnenschein desto schlimmer schien es zu werden.
Anstand, Respekt und Eigenverantwortung findest du vor allem nicht bei den ganzen Freizeitradlern, die sich - immer mehr auf Pedelecs natürlich - auf Radwegen tummeln. Die fahren und gehen dort oft so was orientierungslos rum, hast du keine Worte mehr für.
@@macpaul1391 was sind denn dann eigentlich„Nicht-Freizeitradler“ (also das Gegenteil von „Freizeit-Radlern“) ?
@@Mas421 Du weißt genau, wie es gemeint ist. Auf dümmlich-provokante Fragen gehe ich auch nicht weiter ein.
@@macpaul1391 mal abgesehen davon, dass du natürlich auch einfach „Radler/Radfahrer“ schreiben könntest, ist es z.b. hier im Naherholungsgebiet so, dass vor allem die Rennradfahrer sich gern völlig rücksichtslos und daneben benehmen. (und das sage ich als Rennradfahrer, Hundebesitzer und Vater) ….und da spielt keine Rolle ob „Freizeit“ oder nicht.
Sieht aus wie eine Reise durch NATO Mitgliedsländer :D
😂😂 dachte ich auch. ab der grenze zum pöhsen russland war schon abflug nach australien..
@@sarcatus77 kannst ja mal bei putin klingeln. Mal sehen ob er dich als Faustpfand einsammelt 🤷
Bzgl E-Bike in der Natur sollte keine Unterscheidung gemacht werden dann lieber konsequent schützen und keine Fahrräder. Man sollte sogar froh sein das Menschen sich mit Fahrrädern sportlich betätigen 8egal ob E-Bike oder Bio-Bike). Bei Transfergerüchten musste ich zuerst an Messi & Co. denken aber klar beim Radsport scheint es das auch zu geben nur bekommt es kaum jemand mit.
Bin 60 wenn ich mit meinen normalen Mountainbike nicht mehr hoch komme kaufe ich mir sicher kein E-bike dann gehe ich. Alle sollen sich mal Gedanken machen wie die Batterien entsorgt und hergestellt werden 😊
Du bist einer den wenigen die das einsehen. Respekt. Ich bin 63J und wir würde es niemals in den Sinn kommen für ein Gefährt Geld auszugeben wo man nicht sicher ist ob der Akku tatsächlich hält. Wehe der Akku steht auf einer Steigung still, was macht man denn da? Mit dem Rennrad oder Cravelbike ohne Motorunterstützung kann man immer fahren
@@hans-ruedi1545
Mein Mountainbike kostet 2.200€ mittlere untere Klasse aber reicht vollkommen. Gebe sicher nicht 5.000€ oder mehr aus für ein E-bike
Denke manchmal den Österreichern kann es nicht so schlecht gehen was die so ausgeben und glauben noch dazu sie betreiben damit sport auch noch 😃
@@peterblersch3091 Das freut mich von dir zu vernehmen. Das Geld hast du super investiert. In der Schweiz bekommt man auch ein gute MTB für 1500.- Auf jeden fall wirst du viel mahr freude an einem MTB ohne Elektromotor zu haben als mit Elektronische Unterstüzung. Du weisst was du körperlich leistest. Die Personen die ein E-MTB oder E-Bike fahren betrügen nur sich selbst und obendrein haben sie noch die Arroganz zu sagen dass sie Sport treiben. Dir wünsche ich viel freude an deinem Bike und Unfallfreie fahrt. Ps. Ich hatte auch mal ein MTB ohne Motor habe das MTB verkauft weil ich einfach mehr Spass am Rennrad habe. 😀
@@hans-ruedi1545 habe Rennrad auch Colnago ist schon ein halber Oldtimer fahre im Winter mit dem auf der walze 😀natürlich auch im Sommer abwechselnd bike Rennrad
@@peterblersch3091 dann bist du nicht viel jünger als ich. Ich bin 63 J. Colnago Räder sind super schöne Räder. Mit den alten Rennräder hätte ich mühe mit dem Schalten. ich habe auch noch ein altes Rennrad Jahrgang 1985. Fahre aber schon lange nicht mehr. Mein neues Rennrad ist ein Cannondale mit Scheibenbremse und Schaltung am Lenrad, ist natürlich viel praktischer da ich auch in der Stadt damit fahre. Ja, leider hast du vollkommen Recht die Leute die ein E-Bike besitzen machen sich ganz bestimmt keine Gedanken mit dem entsorgen der Akkus das kommt noch hinzu nebst den anderen vielen Nachteile. Bei mir kommt ein E-Bike ebenfalls nicht in frage. Im Winter fahre ich ebenfalls, nur wenn es Schnee hat dann lasse ich das fahren. Es freut mich von dir zu vernehmen dass du dir kein E-Bike kaufst. Wie viele ältere Personen kaufen sich ein E-Bike? die Jüngere Generation kann dann diesen Müll ausbaden die die ältere Generation hinterlässt. Egoismus PUR!!
Elektromofas gehören nicht in den Wald !
RR-Fahrer sind für ihre Solidarität gegenüber Andersdenkenden bekannt😂
@@marcusschmied9011 verallgemeinern ist immer schlau.
@@creey3421 Genau darum gings.
War diese Weltrekordlerin solo unterwegs?
Motorräder haben in der Natur nix verloren.
Ein E-Bike ist kein "Bio-Fahrrad", schließlich ist ein Motor verbaut. Motoren haben in der Natur nichts verloren.
Da wird der Förster, Jäger, Forstarbeiter etc aber mächtig blöd in die Wäsche gucken. Müssen die in Zukunft jetzt mit dem "Biorad" in den Wald? Vielleicht finden die ja MTB Lastenräder. Dann passt die Wildsau wenigstens rein.
Einmal um die Erde? Nein Danke.
O ja, gerne, aber als Tourist, nicht als Aspirant für einen Guinessbuch-Eintrag.
Das ist aber nicht in Deutschland
Fahrrad gibt keine CO2
Stimmt ja auch nicht
_Wälder, Bäume und CO₂ ...... jaaaaaaaaa ganz pöse. !!!_
Für das Clickbait-Thumbnail gibt es einen Daumen nach unten.
Ist das ein Deutsches Problem, dass angeblich nur alte und schlecht fahrende Personen mit einem E-Bike unterwegs sind? Nerv mich immer über solche Kommentare die meistens von Rennvelofahrer kommen. In Oesterreich wie auch der Schweiz fahren sehr fitte junge Fahrer E-Bike inkl. Trails die schwarz sind. Hört doch bitte mit solchen Stammtisch Gesprächen auf.
Ja, ist es. Interessiert in unseren Nachbarländern keinen, wird weder beäugt, noch verurteilt. In Übersee schon gar nicht. Die verstehen dort überhaupt nicht, worüber man sich hier alles aufregen kann.
@@Stefan_W. Werden letztere von der Rennrad-Community regelmäßig auf den Scheiterhaufen verbracht? Klingt fast so.
@@Stefan_W. Habe ich mir schon gedacht, dass das Spalter sind. Volksfront von Judäa, oder judäische Volksfront?
clickbait! Daumen runter!
Ein Mofa bleibt ein Mofa! 25km/h bedingt eine Versicherung und einen Helm! Wie jedes andere Mofa auch! Ein Mofa ist ein MOtorisiertes FAhrrad. Egal ob mit Benzin- oder Elektromotor!
Ein Mofa hat einen Gashebel und fährt ohne Eigenleistung 25 km/h. Also Du hast Recht, ein Mofa bleibt ein Mofa, ist aber natürlich nie ein Pedelec.
@@chrish.6629🙄
@@chrish.6629
Mit wieviel Watt musst du treten, damit du Unterstützung bekommst? 3? 5? oder gar 10?
Ich schrieb es schon mal, rhetorische Fragen beantworten nur Narren.
Also ich würde sagen die Masse macht es aus. Wenn man 1 zu 1 ein E-Bike mit einem normalen MTB vergleicht, denke ich gibt es da keinen großen Unterschied auf den Einfluss in der Natur. Jedoch sind die Mengen der E-Biker stark gestiegen und damit auch Leute, die eigentlich nicht mit dem Rad jetzt auf den Berg gekommen wären.
Zusätzlich fahren dann auch ältere Leute (am besten mit Headset und Rückspiegel) plötzlich Trails weil es auf Komoot ja ein Waldweg war. Gab schon ein paar Situationen wo ich bergauf stehenbleiben musste, weil mein Gegenüber keine gute Kontrolle über sein Rad hatte
Wenn ich mir aber jetzt unsere Wälder vergleiche (Wohne am Rothaarsteig) sind durch die Waldarbeiten die meisten Wege eh zerstört, da ändert ein Verbot für E-Biker dort überhaupt nichts.
e-bikes müssen vor allem schneller werden, 25kmh ist zu langsam für Windschatten fahren.
Es geht doch nicht darum, dass e-bikes der Natur mehr schaden. Es sind dank e-bikes einfach nur deutlich mehr weil auch untrainierte Menschen auf den Trails unterwegs
Wenn ich einige Kommentare über diese Pseudofahrräder lese kriege ich Würgereiz. Was haben diese E-Gestelle mit Fahrräder und Fahrrad fahren zu tun? Wohl nicht sehr viel. Offensichtlich haben doch einige nicht alle Nadeln an der Tanne sich einen solchen völlig überteuerten Mist zuzulegen. Ein gutes Fahrrad bekommt man gut für 1000 Euro. Für so ein Pseudorad gehen ab 2500 und wesentlich höher dabei drauf. Ich soll also für einen lächerlichen E-Motor und einen albernen Akku 1500 Euro und mehr bezahlen? Für die Kohle die die Hersteller bzw. Händler für diese schwachsinnigen Dinger verlangen bekomme ich locker 2 Motorroller.
Der Rucksack sieht aus wie diese eine Quallenart 😆
Portugiesische Galeere.
Die war's, danke! 😁
Ja für alle Tiefeinsteiger in den Alpen
😂
Entweder Radverbot oder nicht, aber das eBike Bashing nervt. Man muss sich auch mal auf polititische Entscheidungen verlassen können und nicht jedes Jahr das Fähnchen im Wind drehen.
Ein Fahrrad mit Motor ist nach meiner Definition ein Kraftfahrzeug. Und kein Fahrrad.
Also macht das Verbot Sinn.
_das mit der Verlässlichkeit macht schon Sinn, ich find es auch unsinnig dass die Poooolitkiker sämtliche Dinge hin und her verändern, wie es gerade passt .... erst waren E-Bikes wilkommen, weil ja alles was elektrisch fährt im Sinne der "Mobilitätswende" gefördert werden soll, und jetzt sollen sie nicht in die Wälder fahren dürfen ..._
@@DeeJaySixEight Kann man ja froh sein, dass deine Meinung so viel Relevanz hat wie die Drehrichtung des Wassers im Klosett.
Fakt ist (StVG §1):
(3) Keine Kraftfahrzeuge im Sinne dieses Gesetzes sind Landfahrzeuge, die durch Muskelkraft fortbewegt werden und mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer Nenndauerleistung von höchstens 0,25 kW ausgestattet sind, dessen Unterstützung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit progressiv verringert und
1.
beim Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder früher,
2.
wenn der Fahrer im Treten einhält,
unterbrochen wird.
@@DeeJaySixEight Exakt. Ganz genau. Klasse einstellung von dir.
E bikes sind super zum pendeln, zum einkaufen und den Alltag zu bestreiten.
Aber es wäre schon ein Segen, wenn sie endlich von unseren Wanderwegen verschwinden würden.
Gern auch von den Radwegen. Besonders übel das Verhalten der E-Bike Fahrer, keinen Abstand beim Überholen einzuhalten. Liebe Freunde, ein Meter Abstand, nicht 20 Zentimeter. Das Rücksichtnahmegebot gilt nicht nur für den Autoverkehr. Ich erlebe diesen Wahnsinn immer öfter.
Ich kann nicht verstehen warum E-Biker mir Ghettoblaster durch den Wald preschen müssen. Also raus aus dem Wald
Der Wald dient als Erholungsraum und nicht als Piste für wilde E-Bikefahrer die mit ihrem Gefährt total überfordert sind
Völlig richtig die E - Bikes zu regelementieren. Wenn ich hier in PT Fahrrad fahre begegnen mir einfach zu oft Gruppen...die mit nem Auto auf die Berge gekarrt werden und dann runter Bolzen...Alle haben nur die schnelle Mark im Kopf..aber es sind nuun mal leider Massen die sich da fehlverhalten!
E-Bike als kfz klassifizieren wäre ein riesen Rückschlag und eine Ohrfeige für deren Nutzer:
- ältere Menschen, welche gerne weiter als 5im fahren wollen und diese auf Waldwegen und nicht im Stadtverkehr
- Menschen jeden Alters mit Einschränkungen welche nicht nur neben dem LKW herbei fahren möchten aber es ohne Unterstützung nicht schaffen
- Partner welche ungleich stark sind und gerne zusammen Ausfahrten machen möchten
- Menschen dessen Kapazität vielleicht bei 40km liegt und gerne 80km fahren möchten und so mehr Gegenden sehen und erleben können.
- Leute, welche Spaß am Radfahren und der Natur haben und es sich ein wenig einfacher machen möchten
- usw...
Dies wäre halt zu beachten. Natürlich kann ich als Laie die Aspekte für den Naturschutz nicht erfassen und möchte diese trotzdem nicht klein reden. Kompromisse braucht es vielleicht.
Super Norwegen 👍👍👍
E-Bikes in Norwegen: ein sehr richtiger Schritt
"Vielleicht ein kleiner Fahrradführerschein". Tut mir leid, aber das ist ein absoluter Hirnfurz. Dann sind wir doch ganz fix genau da, wo auch Du nicht hinwillst, bei Helmpflicht, Versicherungspflicht (sei es der Nachweis einer Unfallversicherung) und so weiter. Das für Touristen vorzuschlagen, also für andere, ist keine gute Einstellung. Solange es mich nicht betrifft, kann es ruhig kommen?
_ich wäre auch für 400 Fahrstunden, und man muss die Straßenverkehrsordnung 2 mal abschreiben, natürlich von Hand ..._
@@FrauHaferniehl In Schönschrift!
Bitte,bitte,bitte...verbietet auch hier die elektro Mopeds im Wald.
Die kommen keinen Berg rauf ohne Motor, fahren dann aber drei mal den Trailer rauf und runter.
Könnten sich gleich ne enduro kaufen.
Bei solchen reisserischen Überschriften bin ich raus. Abo weg.
Ebike weg!!!!