Гарантия на шов видимо на весь срок службы даете ? Проверка шва - положите один мокрый плед и на отжим (с хорошим дисбалансом) , повторите несколько пять. Если апосля не будет протечек, то может и походит.
Если для себя ,точно бы так не пилил ,по шву заводской пайки и на болты, вот там больше вероятности, что не лопнет ,а как проблему, с нагрукой при грузов решили, они как раз на место спайки давят
Уже пять баков после такого ремонта переделывал, трещина на всех у крепления груза. Вот если с двух сторон пропаяны были может надежней было бы. Быстро но без гарантии.
Распиливать надо по заводскому, паечному шву, потом легче силиконить и скручивать будет. Отверстия бод шурупы или болтик сверлятся до распила, потом все четко сходится, резать лучше тонкой пилкой.
Что за дичь дичная????? Распилил ножовкой лучковой за 15 минут, обратно склеил на силикон и винты на 4 под гаечку всё стянул уже 2 машинки свою и тёщи 2 года полёт нормальный!!! Мазги людям не дурите!
@@garazhisto9946 жаль тут нельзя фотку прикрепить треснувших баков после такой вот запайки. И клиент попадает трижды, сначала его разводят такаие как ты горе-мастера, потом еще на ремонт трещин по кругу и еще и на нормальный распил бака по заводскому усиленному шву
Используй присадку от похожнго бака и шов будет не меньше основного материала
4 года так распил делаю, только реноватором и паяю 100ватным
А я балгаркой распиливаю тоже норм.только использую маленький использованный и самый тонкий диск.
Спасибо!
Круто
Красиво запаял.
А сколько ремонтов выдержит такой вариант? Ведь по шву распил один раз, потом ставят на болты с герметиком и второй раз разобрать не сложно.
Самый не надёжный способ с точки зрения герметичности.
@@user-cd2ip1pv5c пайка ненадёжен ? Ты че дурак чумба блять ?
Здравствуйте, какой размер диска? Толщина? Не могу найти подходящий
Я на АлиЭкспресс заказывал, в диаметре сантиметра 3,5 примерно. Толщина меньше чем 0,5 мм., не мерил. Там много подобного.
Гарантия на шов видимо на весь срок службы даете ? Проверка шва - положите один мокрый плед и на отжим (с хорошим дисбалансом) , повторите несколько пять. Если апосля не будет протечек, то может и походит.
Всё хорошо держит. Монолит.
Я так запаял бак
5 лет работает
Так вот кто придумал чудо сие. Видимо после вас и пошла мода так резать.
а пластиковый бак так же можно?
Так паяются баки из полипропилена, обычного и армированного стекловолокном.
Пишешь от селикона ушел а патрубки чем соединяешь?
Патрубки чищу внутри от накипи и на штатные хомуты. Главное, чтобы соединение было чистым.
Если для себя ,точно бы так не пилил ,по шву заводской пайки и на болты, вот там больше вероятности, что не лопнет ,а как проблему, с нагрукой при грузов решили, они как раз на место спайки давят
Очень надёжно получается именно так. Крепление грузов аккуратно обхожу.
Я балгаркой режу))
Уже пять баков после такого ремонта переделывал, трещина на всех у крепления груза. Вот если с двух сторон пропаяны были может надежней было бы. Быстро но без гарантии.
Делать можно по разному. У меня повторов не было по паяным банкам. Метод отработанный. Может не тем припоем паяли, поэтому и трескается?
5лет как запаял бак
Всё чётко
Надо просто точки крепления груза обходить и резать по самому краю где нет ни какой нагрузки
Так год будешь делать
Даст трещину наверное
Сколько такой ремонт стоит ?
5000 примерно, от местности зависит.
@@garazhisto9946 за 5 можно купить стиралку с рук рабочию ) или купить пять не рабочих , сделать и продать каждую за 7000 и того 30000 в кармане )
@@AYYAAN_MUSIC мамкин бизнесмен))
@@garazhisto9946 10000
@@AYYAAN_MUSIC мамкина гордость, бизнесмен машинковый.
Распиливать надо по заводскому, паечному шву, потом легче силиконить и скручивать будет. Отверстия бод шурупы или болтик сверлятся до распила, потом все четко сходится, резать лучше тонкой пилкой.
Вот после таких дурачков потом ездишь переделываешь 😂
@@jeki7777Не обижай человека, он по старинке ещё делает
Температура паяльника не годится для пайки ПП
Материал часто вскипает и получается пористая структура.
Фен получше.
Какая температура нужная для пайки?
Не надежный этот распил надо по шву ,как практика показала
Мультитулом или риммером лучше удобнее быстрее)))
Тю, я их по шву всегда пилил и теросоном склеивал, скручивал на болты и с тех пор ещё ни один не потёк. А у тебя странный ремонт получается...
Зато у него аккуратно получилось, а болты с герметиком КОЛХОЗ самый настоящий, им только динозавры пользуются
@@user-vw9eq4js2z болты с герметиком это самый грамотный МНОГОРАЗОВЫЙ способ, и не нарушающий ПРОЧНОСТЬ бака
Что за дичь дичная????? Распилил ножовкой лучковой за 15 минут, обратно склеил на силикон и винты на 4 под гаечку всё стянул уже 2 машинки свою и тёщи 2 года полёт нормальный!!! Мазги людям не дурите!
Силикон,винты......что ты несёшь, бестолочь!!!!!! Всё правильно он делает!
Поздравляю! Я от силикона давно ушёл, этот метод отработан, всё чётко.
@@garazhisto9946 жаль тут нельзя фотку прикрепить треснувших баков после такой вот запайки.
И клиент попадает трижды, сначала его разводят такаие как ты горе-мастера, потом еще на ремонт трещин по кругу и еще и на нормальный распил бака по заводскому усиленному шву
Учись у лукманова винера
чистая херня + изменение структуры п\п
А как водопровод из п/п паяют, там структура не меняется?
Запаять бак... Что такое пояльник? Запоять это не заворить. Не вводите народ в заблуждения. При первом отжиме все отлетит.
Баков 40 с такой работой ставил, и все нормально, сначала разберитесь потом такие комментарии оставляйте
5 лет уже работает моя стиралка
Также паял
@@user-xl7pl7jq1g да они по шву пилят там камеру вакуум иголкой ткни и лопнет стенка по шву тоньше мм
"пОяльник", "запОять", "завОрить" ты больной или тебя неправильно зОчали?