Как распилить неразборный бак стиральной машины, заменить подшипники и спаять его. Способ Андрея ЧП.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 тра 2022
  • Как распилить неразборный бак стиральной машины AEG Lavamat, заменить подшипники и спаять его. Способ мастера Андрея "ЧП", Москва. Телефон мастера: 8-932-051-31-31. Сайт: electroluxmoscow.ru
  • Фільми й анімація

КОМЕНТАРІ • 80

  • @alekseinikiforov6914
    @alekseinikiforov6914 4 місяці тому +5

    Один из лучших примеров на эту тему. Благодарю за науку )

  • @user-ix2je7jv9y
    @user-ix2je7jv9y Місяць тому +2

    А Андрей молодец 👏, надо в школе ввести новый предмет по труду-Ремонт стиральных машин, кто За ?😅

  • @user-gb3hp4qu6o
    @user-gb3hp4qu6o 5 місяців тому +5

    Спасибо очень интересно и познавательно. Я тоже применял ваш прием сварки при ремонте сломанных пластиковых дужек очков причем довольно часто в качестве мастера в оптике.
    По моим наблюдениям результат весьма удовлетворительный однако даже маленькое отклонение температуры приводит к испарению летучих компонентов или его вспениванию что делает пластик хрупким и ломким. Вы же заполняя щель на объем собранных опилок делаете это соединение еще и более тонким чем толщина самого бака. В результате от вибрации может и треснуть.
    Дружеский совет поверх шва наплавить полосой полипропилена и усилить его
    Полосу наверно можно нарезать из ПП сантех труб
    Но лучше конечно из бросового бака которые у вас должны также появляться

  • @nash_divnii_dom
    @nash_divnii_dom 11 місяців тому +6

    Спасибо вам за подробное и нужное видео!!

  • @user-jk8pu4by5o
    @user-jk8pu4by5o Місяць тому

    Мужчине просто Респект, лайк, ни какой воды, все четко грамотно объяснил! Жаль, что в моем городке нет такого мастера.

  • @yukey382
    @yukey382 2 місяці тому +4

    Каждый мастер выбирает свой метод. Один из годных вариантов замены подшипников и пайки бака. Почему бы и нет? А паяльник то не простой...

  • @user-ej6wu7ww9d
    @user-ej6wu7ww9d Рік тому +8

    Спасибо вам большое за прекрассные видео ролики, очень они у вас информативные и полезные для граждан 🙏🙏🙏👍👍👍

  • @user-jo3hy6cf9s
    @user-jo3hy6cf9s Рік тому +6

    Из сотни роликов-ЭТОМУ РЕСПЕКТ!

  • @user-qk3pi4wq1q
    @user-qk3pi4wq1q 4 місяці тому +2

    Огромное спасибо за консультацию , вы большой молодец! С наступающим Новым годом!! Успехов, удачи и всех благ вам желаю.

  • @Ideivdelo22
    @Ideivdelo22 Місяць тому +1

    Я использовал силиконовый герметик Krass, и стянул стык винтами и гайкой М4(видео на моем канале). Прошел год после ремонта, пока не протекает, надеюсь и дальше также будет)

  • @Macho5888
    @Macho5888 5 місяців тому +1

    Я тоже разреза́л на Индезите бак когда менял сальник с подшипниками,всё сделал и пла́та га́вкнулась😊.

  • @aiexxromm5417
    @aiexxromm5417 4 місяці тому +2

    БЛАГОДАРЮ!!!🤝

  • @Sergei-142
    @Sergei-142 2 місяці тому +2

    Здравствуйте машина отработала три года теперь трет барабан подшипники не болтаются, и сновья уже была спайка с краю где манжета машинка побежала пришлось разбирать, это как так она же с магазина😅 а уже паяная.

  • @user-sv7jo5hw2w
    @user-sv7jo5hw2w Місяць тому +2

    Бяка это все. Надежнее пилить по заводскому шву просверлив под винты. На Электролюксе для этого есть удобные отлитые места под отверстия на 16 шт. винтов М5 либо М6 , ну и герметик. Очень надежно и легко разбираемо на будущее и бак не лопнет. Я не профессионал, но без особого инструмента и заморочек сделал так. Правда винт шкива долго не поддавался вывернуть, но против молотка он сдался.

  • @user-vv9xj5vq4k
    @user-vv9xj5vq4k 6 місяців тому +1

    Дяденька очень интересный такой простой открытый

  • @user-pl4jo3cr8q
    @user-pl4jo3cr8q 7 місяців тому +1

    Все хорошо. Как паяльник остался чистый после спайки всего бака?

  • @user-lv2pt2nc8q
    @user-lv2pt2nc8q 10 місяців тому +4

    Спасибо за качественный комментарий и советы. Есть очень важный вопрос. Я пытаюсь заменить подшипники, все оказалось на много сложнее в плане снятия подшипников ( вернее сказать целая проблемма). Подскажите пожалуйста ,на валу крестовины в том месте где стоит сальник, есть борозка на поверхности вала. Это верхняя часть латунного кольца в низу вала. Это повлеждение в ходе работы поврежденных подшипников или так и есть?

  • @user-vk3rt4hx6z
    @user-vk3rt4hx6z 3 місяці тому +2

    Я пользуюсь паяльником и феном одновременно, так намного быстрее
    И конечно, лучше реноватором все пилить
    т. К. Экономишь силы и время
    Перепаял кучу баков

  • @markusborn3623
    @markusborn3623 Рік тому +8

    При соединении деталей паяльником идет дым, что говорит о перегреве пластика. Отчего он становится деструктивным, попросту говоря твердым и хрупким. Шов заполнен не полностью. Нужен тест на излом соединенных деталей в сравнение с целым куском пластика. Думаю, что подобное соединение можно сломать двумя пальцами одной руки. Хотя шов действительно эстетически выглядит неплохо, во всяком случае снаружи.

    • @olegcarew8888
      @olegcarew8888 Рік тому +4

      Человек даёт пожизненную гарантию!!!!! одного этого уже достаточно.в любой другой конторе срок гарантии точно не известен,что даёт повод задуматься.Делайте вывод сами, лично я без вопросов отдал бак Андрею, через день забрал, буду ставить.

    • @Sobaka_jizni.net_
      @Sobaka_jizni.net_ 7 місяців тому

      ​@@olegcarew8888😂😂😂 пожизненую гарантию на шов или подшипники? Я тоже даю пожизненую гарантию на шов, а на подшипники 3 месяца. Есть уникумы которые за пол года новые машинки кладут на лопатки

    • @shahovigor5074
      @shahovigor5074 6 місяців тому

      @@olegcarew8888 Пожизненная гарантия отдельного мастера - это всего лишь слова одного мастера. То, что после нагрева пластик меняет свои свойства - это ФАКТ, любой кто имел опыт с пайкой пластика это знает. Другое дело, что целостность паяного соединения целиком и полностью зависит от приложенного к месту пайки механического усилия. Именно по этому данный способ имеет место быть, и при его использовании место реза и последующей пайки выбирается как можно ближе к лицевой части бака, там где мех.нагрузка минимальна, что и сделал данный мастер. Короче говоря, данный способ ДОСТАТОЧНО надёжен, но его главные минусы: во-первых неразборный бак, после ремонта вновь превращается В НЕРАЗБОРНЫЙ; и во вторых ЧРЕЗВЫЧАЙНО вредный процесс вдыхания дыма пластмассы, если заниматься этим регулярно - онкология обеспечена. P.S. На мой скромный взгляд, более надёжный и конструктивный способ, это распил бака по ЗАВОДСКОМУ сварному шву, с последующей герметизацией силиконом (герметиком) и болтовым соединением (М4). Такое решение по своей технологичности, позволяет из неразборного бака сделать разборный вариант, по сути заводское техническое решение. Понимаете разницу, болтовое соединение - это технологично, а размазывание пластиковых соплей - это колхоз!

    • @markusborn3623
      @markusborn3623 4 місяці тому

      Попадался мне такой бак от AEG после ремонта, шов как у автора видео. Один удар кулаком рядом со швом и бак располовинился, точно по шву. Физику и свойства материалов никто не отменял. Для надёжного соединения пластика, в данном случае полипропилен необходим определённый тепловой режим. При недогреве не будет прочного соединения, при перегреве пластик станет хрупким. Никому же в голову не приходит соединять полипропиленовые трубы паяльником, хотя шов внешний можно сделать на вид шедевральным.@@olegcarew8888

    • @user-tf4ut3wx4n
      @user-tf4ut3wx4n 3 місяці тому

      ​@@markusborn3623 полипропиленовые трубы паяли даже при помощи газовой горелки. Полипропилен прощает многое.

  • @evgenyieremchenko6948
    @evgenyieremchenko6948 9 місяців тому +3

    Молодцы

  • @user-ps3hu9tq4c
    @user-ps3hu9tq4c 11 місяців тому +1

    Скажите, пожалуйста, насколько надежно лужение оловом изношенного вала под подшипник? Ведь олово мягкое. не разобьет ли? Спасибо

  • @user-qn2yo1wi4r
    @user-qn2yo1wi4r 5 місяців тому +2

    Мой товарищ делает так же,но он пилит лицевую стенку-шов получается короче.Обратно шов проходит паяльником на 40-60 Вт,а косметическое заглаживание паяльником 90 Вт.Починил несколько десятков баков,рекламаций не было

  • @anatolijbelazor
    @anatolijbelazor 7 місяців тому +3

    Пилите Шура гири, пилите.😊

  • @user-yv8nx2iy8p
    @user-yv8nx2iy8p 2 місяці тому

    Я варил экструдером. У знакомого взял, 3 раза прошёл и всё, готово

  • @user-xx4pr1kf5j
    @user-xx4pr1kf5j 5 місяців тому +3

    Бампера у автомобиля так же паяются. Паяльник надо погружать на всю толщину пластика, что требует опыта.

  • @user-ft9ke5rk6i
    @user-ft9ke5rk6i 3 місяці тому +2

    Добрый день.
    Видео ремонта очень пригодилось.
    Вот вопрос : у меня на этом баке спереди крепится бетонное кольцо, так вот удержит ли такая спайка это вес.
    Или другой вариант - можно ли эксплуатировать машину без этого кольца- утяжелителя.?

    • @Dav-ff
      @Dav-ff 3 місяці тому

      Не факт что удержит. Так что советую распилить бак по заводскому шву. Сначала рассверлить отверстия под крепеж и распилить. И у вас вместо неразборного получится разборный. А потом склеить на клей для приклеивания стекол авто. Сам сейчас делаю так на стиралке родителей. Клей недорогой с озона в районе 450-5000 рублей.

    • @Dav-ff
      @Dav-ff 3 місяці тому

      450-500 рублей) , без утяжелителя конечно же не получится эксплуатировать. Если только носки с трусами стирать))

    • @user-ft9ke5rk6i
      @user-ft9ke5rk6i 3 місяці тому

      🙋

    • @rashdzekson2239
      @rashdzekson2239 3 місяці тому

      Способ неправильный, просто бестолковый!

    • @Dav-ff
      @Dav-ff 3 місяці тому

      @@rashdzekson2239 ну-ну

  • @user-eg6hy5lt6k
    @user-eg6hy5lt6k 4 місяці тому +2

    При снятии внутреннего разрушенного подшипника берётся наружный подшипник и приваривается к внутреннему подшипнику а то есть к его оставшемуся кольцу и выбивается оставшийся подшипник. Самый лёгкий способ, без всяких проблем!

    • @timsock1352
      @timsock1352 4 дні тому

      Ну да, варка самый легкий способ. :)

  • @user-fl9bc2uy5e
    @user-fl9bc2uy5e 4 місяці тому +2

    Добрый день, ролик очень хороший но у меня возник один вопрос после его просмотра - почему автор запресовывает сальник молотком а не воспользовался съёмником может в этом есть какой то смысл или просто так быстрее?

    • @user-ug7mb3du3k
      @user-ug7mb3du3k 4 місяці тому

      Сальник? Он же относительно легко должен идти

  • @user-ri3yf1fe5s
    @user-ri3yf1fe5s 5 місяців тому +2

    Ставте самую большую скорость иначе уснёте😂😂😂

  • @pashichosipov3534
    @pashichosipov3534 2 місяці тому

    Когда спаивают баг используют два паяльника один фен другой паяльник выставленный на 270° тогда пластик не перегревается и шов очень хороший получается. Чтобы не нюхать испарение пластика я использую маску 3М с угольным фильтром

  • @user-xo6bo5yl1s
    @user-xo6bo5yl1s 4 місяці тому +1

    С пластиком круто

  • @user-jc6fl9um5q
    @user-jc6fl9um5q 2 місяці тому +2

    да ,я как паяешь не показал

  • @user-dg8xn1cu1t
    @user-dg8xn1cu1t 3 місяці тому +1

    Да удивляюсь зачем паять мучится распил по заводскому шву и скрепление на силикон с шурупами или винт гайка ведь это просто и быстро и потом разобрать вообще не проблема

  • @user-og1gk1er2e
    @user-og1gk1er2e 3 місяці тому +1

    Почему шкив протирает до дыр бак ? Вроде два сантиметра расстояние-как он достает до него ? Тут тоже видны следы от шкива на 38.20 минуте

    • @gushin76
      @gushin76  3 місяці тому

      Если попробуете подключить логику, то сразу догадаетесь.

  • @user-nw4md3zs1c
    @user-nw4md3zs1c Рік тому +5

    Здравствуйте скажите, если втулка для сальник а изношина, что можно сделать?

    • @swarschik_number_one
      @swarschik_number_one 11 місяців тому +3

      можно ее спилить аккуратно не задевая основной вал заказать у токаря нужного размера из латуни или нержавейки с натягом в три сотки и посадить на горячую. либо новую крестовину.

  • @crossmanyou
    @crossmanyou 2 місяці тому

    Видно что ножовкой каторжный труд. И опасно выскакивает рядом с пальцами. И погружается ножовка в бак местами на 3см, и тоже может чиркнуть по барабану. Не на 5мм. Лобзик с хорошей пилкой бош длиной значительно облегчает этот труд. И стоит самый дешёвый чуть дороже ножовки. А она тоже быстро тупится об пластик

  • @user-dx9ez8yo2f
    @user-dx9ez8yo2f 7 місяців тому +4

    почему не распилить по шву

  • @AB-um8es
    @AB-um8es 4 місяці тому +1

    Дядя,я понимаю стенки бака электоролюкса толстые,но ты неправильно распилил бак! Груз может оторвать твою спайку бака и тебя ждёт публичная порка.бак пилится там где нет груза! Тяжёлая часть должна висеть на пружинах вместе с грузом, а вторая половина которая без груза пилится и там делается спайной шов.короче ты рисковый мастер😊

    • @user-zk8gg8qe3o
      @user-zk8gg8qe3o Місяць тому +1

      Видно же по дяде что он не в своей теме

    • @user-sv7jo5hw2w
      @user-sv7jo5hw2w Місяць тому

      Спереди груз, а сзади ещё больше:там барабан с крестом висит и ремень с мотором тянет. Умник?

    • @AB-um8es
      @AB-um8es Місяць тому

      @@user-sv7jo5hw2w нет не умник, мастер по ремонту баков.;)

  • @DUXLLESS
    @DUXLLESS 3 місяці тому

    Сколько паяли по времени, неделю?

    • @gushin76
      @gushin76  3 місяці тому +1

      Пайка занимает в среднем около часа.

  • @Dag-vk6gb
    @Dag-vk6gb 7 місяців тому +1

    Купи реноватор и не мучайся)))

  • @neo-bitaem6110
    @neo-bitaem6110 7 місяців тому +2

    а болгаркой не просще было бы?

    • @Dag-vk6gb
      @Dag-vk6gb 7 місяців тому

      Болгарка плавит пластик

  • @ZSV56
    @ZSV56 3 місяці тому

    Зубилом по сальнику. Профи!

    • @Dav-ff
      @Dav-ff 3 місяці тому

      )) сам прифигел)), но потом он сказал что оно притуплено и немного успокоился)

  • @51Urik
    @51Urik 8 місяців тому +1

    Думаю,что повторный разрез и сварка,в случае необходимости будет уже невозможны..😒

    • @gushin76
      @gushin76  8 місяців тому

      можно неограниченное количество раз.

    • @timkamaev
      @timkamaev 6 місяців тому

      ​@@gushin76если уже разрезал бак, какой смысл его делать не разборным?

  • @user-pt7vr6mc4j
    @user-pt7vr6mc4j 3 місяці тому +1

    Масса ненужного базара , в пустую . Такое ощущение , что оператор его заставил это снять.

  • @user-nx8qn2wt7j
    @user-nx8qn2wt7j 4 місяці тому +9

    а потом рак мозга или легких. для мастеров этот вариант не катит, ладно один раз так спаять, а если постоянно, то все здоровье ушатаешь. Я лучше на герметик садить с винтами буду))

    • @pashichosipov3534
      @pashichosipov3534 2 місяці тому

      Есть маска с угольными фильтрами я одеваю её

    • @pashichosipov3534
      @pashichosipov3534 2 місяці тому

      Ещё полипропиленовый пластик самый безопасный при пайке

    • @pashichosipov3534
      @pashichosipov3534 2 місяці тому

      Полистирол бак ни разу не видел

  • @user-zk8gg8qe3o
    @user-zk8gg8qe3o Місяць тому

    Халтура😂

  • @mistergromo3eka
    @mistergromo3eka 8 місяців тому +5

    Пилите, скоро у вас и этого не будет 😂

  • @nikola7397
    @nikola7397 6 місяців тому +9

    Частое упоминание что ты " професстонал" не делает тебе чести!
    Между тем,ты как " профессионал" не знаеш как меняются активаторы без разбора бака!!
    Береш с спицу,и через дырочку в активаторе,подсвечивая фонариком,разгибаеш усики!
    А потом сделав маленький крючок на этой же спице,через эти же дырдочки,загибаеш эти же усики!!
    Да и обезжиривание под подшипник,это верх долбо....ма! И не надо говорить что смазка попадет в бак! Ты всё равно смазываеш сальник!
    Да и самое главное,как паял бак так и не показал!!
    Жаль тут минусов нет.

    • @user-hb5ks9gw7s
      @user-hb5ks9gw7s 4 місяці тому

      Согласен

    • @user-ft9ke5rk6i
      @user-ft9ke5rk6i 3 місяці тому

      Про какие усики речь?(просто хочу поменять подшипник)

    • @nikola7397
      @nikola7397 3 місяці тому

      @@user-ft9ke5rk6i усики это крепёж активаторов в барабане. К подшипникам они не имеют никакого отношения.

  • @user-jc6fl9um5q
    @user-jc6fl9um5q 2 місяці тому

    да ,умудриться зубилом сальник сажать,я тупее способа не видал