Dobrý deň urobili ste mi obrovskú radosť s týmto videom. Môj ocino mal presne taký istý Saab 96 nebovo modrej farby. Krásne som si zaspomínala na tie časy keď som sa v ňom vozila najprv ako spolujazdec a neskôr aj šofér. Ďakujem Vám.
chvalabohu za takýchto nadšencov, patrí asi k jednému percentu ľudí bez ktorých by sme tieto stroje videli len z časopisov alebo archívnych filmov,mne sa osobne Saaby nikdy nepáčili a ani by som si ho nekúpil ale zase na druhú stranu milión ľudí milión chutí,dúfam že sa o to postará aj štvrtá jeho rodinná generácia 😎 👍
jj, tito lidé, co udržují tato auta, dělají dobrou věc i pro ostatní. Už jen to, že to člověk na silnici občas uvidí, rozjasní mu to ten den. A také to připomíná minulost a tehdy používaná technická řešení, což je také poučné. Už jen ty rozvody realizované ozubenými koly, což se už dnes nevidí a i tehdy to nebylo příliš obvyklé... Palec nahoru 👍
Po všech stránkách velmi podařená epoizoda, děkujeme! Jen bych si dovolil opravit, že kotoučové brzdy se montovaly již od roku 1966, měly je tedy i dvoutakty. Bezpečnostní pásy jsme si v 96 mohli zapínat od roku 1963. Co se týká některých dehonesujících komentářů, tak lze jistě souhlasit s tím, že vůz na přelomu 60/70. let už sice nenabízel ani moderní karoserii - však pocházela z 1949, ani nejmodernější techniku, nicméně stále disponoval nadstandardními jízdními vlastnostmi, pohodlím, slušnou bezpečností, praktičností (po sklopení sedadel rovná ložná plocha), spolehlivostí a nízkými provozními náklady. A v neposlední řadě měl sportovní úspěchy, na což se hodně dalo. To je také důvod, proč se vyráběl tak dlouho a souběžně s novějšími Saaby, i když je třeba dodat, že ty poslední roky se 96 prodávala jen ve Skandinávii. Co se týká Československa, tak vše výše uvedené platilo dvojnásob -chudý trh nenabízel nic lepšího, přemrštěná cena byla akceptována i díky tomu, že Saabů bylo v „autosalonech“ dost a měly vybudovaný vynikající servis, kdy jakýkoli díl byl dostupný nejpozději do tří dnů, a to tehdy nikdo jiný neuměl. Koho by zajímalo, jak se tehdy o vozu psalo, může kouknout sem: www.saabunderground.cz/indexp.php?page=kwd89a7
Fakt nádherný zvuk, taký chrapľavý, sympatický. Pre úplnosť dodám, že Lancia síce mala vidlicový štvorvalec dlhé desaťročia, ale bol koncepcie VR-4, teda s jednou hlavou ✌🏻 PS: Tá kvalita videa je ozaj parádna, to je radosť pozerať
prepáč, ale Lancia bola niekde uplne ale uplne inde. A že mám pravdu pozri si dnes zberateľske ceny napr Lancia B26 Aurelia a SAAB 96. To sú rozdiely v 10 000 percentach. Teda 100 nasobok. Lancia bola europska špicka a svetová. SAAB 96 bol v porovnani s ňou trápny deduško.
Krásně zachovalé. Jezdit v autech, ale i na motocyklech, které se na silnici jen tak nevidí, mi vždy dělá větší radost, než kdybych měl seberychlejší, sebelepší moderní tuctové auto/motocykl.
Parádne video o veľmi zaujímavom kúsku. Majiteľovi prajem ešte veľa štastných km, a nech mu vydrží v garáži čo najdlhšie. Vďaka za videjko, veľmi mám rád tento kanál.
@@volant_tv tak 603/613 se koupit snad ani nedala. I když v ceníku byla. Táta třeba kupoval 110R v NSR , tam se dala koupit bez čekání, bez úplatků. A neplatilo se dovozní clo na ČS výrobek. Taková zajímavost:-)))
@@volant_tv Tak úplně ne, otec pracoval pro ČSPLO tak ze se jezdilo. Někde za hranicema měla škodovka sklad pro Německo. Tam se pro ně jezdilo. Dala se škodovka bez cla dovést zpět. Ale pak soudruzi zjistili ze by se dalo ještě vydělat víc a clo se v nějakém roce zavedlo. Tak si raději přivezli Mercedes)))))někteří... taková to byla pošahaná doba)))
To logo Scania v zadnom okne na konci videa nebola náhoda, keďže je to jedna firma SAAB-SCANIA, teda aspoň bola. Inak tie autá sa vyrábali aj vo Fínsku. Krásne auto. Pekné video. Vďaka.
Režisér Jiří Menzel měl tu před-faceliftovou verzi s kulatými světly, je známá fotografie z doby okupace v srpnu 1968, kde u toho auta stojí. Přesně takový typ jako v tomto videu pak měl můj strýc, doktor, ještě v 80.letech v něm jezdila teta a byla s ním moc spokojená.
Bohužiaľ SAAB pána hokejistu Golonku už neexistuje bol u nás v rodine môj otec ho kúpil priamo od p. Golonku v tom čase hral hokej u nás vo Zvolene. SAAB96 nám slúžil veľmi dlho.
No, on by Ti v té době Saabista rychle vysvětlil, jak to bylo s tím prehistorickým dvoutaktem a super V4 od Fordu 😉 S tříválcem se daly dělat v garáži divy, ta auta lítala, měla otáčky, zvuk a charakter. V4 bylo zklamání... Jinak parádní auto a super video, díky! 👍🏻
Krasny kousek. Fajnova mechanika. Musim rict, ze jednodussi auta maji prijemne spojeni s cestou. Kamarad ma MB C 2002 a komfortni, ale člověk nemá ani tušení, jestli do zatáčky může 80?100?120? Prostě nemá to to správné postupné "trhání se".
Velká zajímavost by byl třeba Sonnett, ale jsem rád i za tohle video, paráda.. Jinak, ty odkazy na letecký průmysl jsou super. A třeba Night Panel je fíčura, která by dle mě měla být ve všech autech, když už jste zmiňovali ta pro Saab unikátní, řešení. Je mi opravdu líto jak ta značka skončila, dělala prostě auta jinak, to tu chybí.
Já jsem například ten Night Panel nikdy nepoužíval. Přišlo mi to jako naprosto nesmyslná a zbytečná funkce. Vždyť to přece "zhaslo" otáčkoměr. A to je pro mě v autě ten nejdůležitější budík :-)
Tak Sonet .Naozaj, to vážne ? Chlapi neblaznite. Skončite pri multicare. Nemám nič proti videu ani téme. Len mi vadí ten nerealistický pohľad na vec. Nostalgia fajn ale SAAB 96 niíeeeéé. Bola chyba ze SAAB 96 sa vyrabal ešte v roku 1980. Možno ho to aj pochovalo ako dobrú a solídnu značku. A to je naozaj škoda veľká,
@@dodulik7144 Tak o jednom Sonetu v ČR vím. Jezdíval pravidelně na srazy. No a co se Saabu týče. Saab pochovalo hlavně GM. Ostatně Saab nebyl jediná značka kterou koncern GM pohřbil...
@@dodulik7144 Really? Archaické modely vyráběl kde kdo. Citroen 2 CV se vyráběl do r.90. Defender tuším do r. 2016 a třeba Land Cruiser 70 vám nový prodá Dajbych dodneška. Jestli něco poslalo Saab "do kytek" tak to byl přístup managerů GM, kteří prostě nechápali, že Švédi nebudou vyrábět krám typu Vectry 1g s jinými znáčky.
Tohle už moderní auta nezažijou rok 69 a jezdí to , já chci vidět jak některými velmi vychvalované elektroauta budou jezdit po 50 letech . Auto ve videu je oku lahodící a zvuk motoru krása , ach jo a naše doba vysavače s tolik elektronikou že když se tam něco rozsvítí tak aby člověk hledal ajťáka spíše než servis.
Suhlas ,dvojtakt bol beznadejne zastaralý a takisto aj Ford V4. Dnes sa na to pozerame s nostalgiou a ako na bizarnosť. V tej dobe to však bolo najlacnejsie riesenie motorizacie aké existovalo. Taká je pravda.
Pekne autíčko mohol by si niekedy vyskúšať aj škodu 110 erko porno auto alebo Ford Sierra super auto a rslly legenda odoberá tvoj kanál a vždy sa teším co nove prinesieš len tak dalej
Mimochodem, Volha 24 byla také vyráběna ve verzi kombi, též sedmimístná. Stejně jako Volvo 850, pro které je typické kombi, ale i to se vyrábělo v sedmimístné verzi.
Zajímavé na tom je, že je to prakticky soudobě vyráběné auto se škodou 100, dokonce, jak sjem to pochopil, ho vyráběli i déle. Technické změny jsou v podstatě stejné bubnové-kotoučové. DeLuxe má otevíravá okna vzadu, sem tam chromovou lištu.. Nic co by bylo podstatného, ale je to čistě na ten efekt. A jeho popularitu "dokazuje"L počet vyrobených kusů, zatímco u škody 100 je počet vyrobených kusů ukazatelem "nadvýroby zastaralé konstrukce" Budeme-li brát v potaz, že by 100 a 105(120) byly jen faceliftem 1000, tak vychází o něoc hůř ta škodovka, pokud však vezmeme počet modernizace designu a technických upgradů, tak je na tom podstatně hůř tenhle saab. Jeho souběžná výroba s novějším typem, je pak prakticky srovnatelná s výrobou rapida souběžně s favoritem... Ne, že bych tu chtěl nějak mudrcovat, nebo se se snad s někým hádat, jen mi přijde, že ta prezentace saaba z hlediska "jaj to bolo super auto" versus škoda 100 "Jaj to bolo to socialistické nucené auto.", které se nám líbí jen kvůli nostalgii, že ho měl každý... Je tak trochu neobjektivní.. Teda konkrétně v těchhle dvou případech.
Jestli máte rádi zajímavá auta tak se projeďte v Subaru Libero s prosklenou stahovací střechou, díky slušnému podvozku, nízkému těžišti a malému rozchodu s rozvorem je to zajímavé svezení a za volantem je to pro mě osobně hodně velká zábava.
Ale no tak, to snad nie. U nas na sidliskiu bol aj Mustang aj Mercedes 112 aj Toyota corrola. A musim povedať ze v roku 1971 ked to bola realita SAAB 96 vyzeral pri tychto autách komicky. Nehovoriac o 2 takte to decká vykrikovali za SAABom ze trabantík. Asi tak. To Žigulik z roku 1972 vyzeral pri SAABe ako zjavenie.Ultramoderne auto.
Ja si pamätám že ešte 14 rokov dozadu mal takého Saaba na dvore v dedine Kamenín jeden už nebohý zlievač čo odlieval do bronzu. Ten Saab už len stal rozpadnutý na dvore a slúžil len ako taká pripomienka majiteľovy. Vtedy som prvý krát videl V4 motor. Prišlo mi to srandovné ako V8 bejby :-D
Pozdrav z Lucenca.Ja este pamatam tie auta.Takyto Saab sa dal kupit v Mototechne za cenu 149 000 Kcs.Este mam odlozene casopisy Auto moto tyzdennik stal 1,50 Kcs,kde toto auto reklamovali na predaj za cenu ktoru som uviedol.Bola to na tie casy obrovska suma.,Skoda 1000 MB stala 45 000 Kcs.
Milé video, fajnučké autíčko a všetka česť chalanovi že sa takto stará o veterána :). Ale šokovala má tá cena. 150 000 Kčs. To je po započítaní inflácie na dnešné peniaze cca 60000€ . V roku 1969? To je strašná pálka (no hate).
Leda ve snu. Ako povedal majiteľ vo Svedsku je to ako MBčko.Nikdy to nebude nič, lebo to ani nebolo nič. Bolo to lacné autíčko pre robotnikov. Fotiť ho pred Pálffyho palacom s Dvoma Afganskymi chrtmi je ako kresleny vtip.
no aoe je fakt ze keby tam dali hudbu z roku 1968 vyzeralo by to komicky, Pravda je taká že v 68 to bolo beznadejne zastaralé auto, to že sa u nás predavalo za tých šialenych 150 000 Kčs bola vychcaná politika komunistov. V štýle chceš zapadne auto ? OK , zaplat si ho 2x. Tym vlastne chranili narodné hospodarstvo a devízy. Dnes vidiet, že to bola výborna politika. Podobne to bolo aj s mandarinkami, bananmi a inou "exotikou" , nie že by na ňu štat nemal. Samozrejme ano, ale chápal to ako vyhadzovanie peňazí za zbytocnosti. keďže sme mali dostatok domáceho a ďaleko kvalitnejšieho. Dnes je to naopak. Exotika je lacná, ale nase domace už vlastne nieje. Bohužiaľ.Preto mal SAABa taký somár ako Golonka. Normalny clovek si radsej postavil vilu.
@@tattoo011 Pozeral som, viem, len som to napísal že aj na Wartburgoch sa tieto motory používali, neboli až také vzácne na tú dobu a špecifické pre staršie Saaby.
@@petertrhan6811 Je to škoda no, ale najviac by som chcel vidieť 1,3 tú fakt málokedy už len vidíš na predaj nieto ešte na ceste. V živote som ju nevidel naživo.
Nadherne auto skoda, ze to nebol ten dojtakt. Dvojtakt ked by brzdil motorom zadrel by sa pri vyssich otackach lebo je mazany zmesov a ta by bola chudobna preto volnobezka
Dobrý deň urobili ste mi obrovskú radosť s týmto videom. Môj ocino mal presne taký istý Saab 96 nebovo modrej farby. Krásne som si zaspomínala na tie časy keď som sa v ňom vozila najprv ako spolujazdec a neskôr aj šofér. Ďakujem Vám.
Výsledky hovoria za všetko, kvalita viditeľne rastie. Toto je moja psychohygiena!
Vdaka!
Pekné video. Pozdravujem z Rakuska
Danke!
Krásny film, raz v komisii v Prešove som videl zelený SAAB s československým príbehom z roku 1968
chvalabohu za takýchto nadšencov, patrí asi k jednému percentu ľudí bez ktorých by sme tieto stroje videli len z časopisov alebo archívnych filmov,mne sa osobne Saaby nikdy nepáčili a ani by som si ho nekúpil ale zase na druhú stranu milión ľudí milión chutí,dúfam že sa o to postará aj štvrtá jeho rodinná generácia 😎 👍
Tak tak, z toho sa tesim
jj, tito lidé, co udržují tato auta, dělají dobrou věc i pro ostatní. Už jen to, že to člověk na silnici občas uvidí, rozjasní mu to ten den. A také to připomíná minulost a tehdy používaná technická řešení, což je také poučné. Už jen ty rozvody realizované ozubenými koly, což se už dnes nevidí a i tehdy to nebylo příliš obvyklé... Palec nahoru 👍
Love the elk crossing sign in the back seat!
Tak toto je cisty porn tube:) Krasny skandinavsky kusok, len tak dalej!
Haha vdaka
Po všech stránkách velmi podařená epoizoda, děkujeme! Jen bych si dovolil opravit, že kotoučové brzdy se montovaly již od roku 1966, měly je tedy i dvoutakty. Bezpečnostní pásy jsme si v 96 mohli zapínat od roku 1963. Co se týká některých dehonesujících komentářů, tak lze jistě souhlasit s tím, že vůz na přelomu 60/70. let už sice nenabízel ani moderní karoserii - však pocházela z 1949, ani nejmodernější techniku, nicméně stále disponoval nadstandardními jízdními vlastnostmi, pohodlím, slušnou bezpečností, praktičností (po sklopení sedadel rovná ložná plocha), spolehlivostí a nízkými provozními náklady. A v neposlední řadě měl sportovní úspěchy, na což se hodně dalo. To je také důvod, proč se vyráběl tak dlouho a souběžně s novějšími Saaby, i když je třeba dodat, že ty poslední roky se 96 prodávala jen ve Skandinávii. Co se týká Československa, tak vše výše uvedené platilo dvojnásob -chudý trh nenabízel nic lepšího, přemrštěná cena byla akceptována i díky tomu, že Saabů bylo v „autosalonech“ dost a měly vybudovaný vynikající servis, kdy jakýkoli díl byl dostupný nejpozději do tří dnů, a to tehdy nikdo jiný neuměl. Koho by zajímalo, jak se tehdy o vozu psalo, může kouknout sem: www.saabunderground.cz/indexp.php?page=kwd89a7
Vdaka Zbynek za info!
Naprostá paráda! Děkuji Vám moc!
Nádherné staré železo. Pamatuji dobu, kdy ještě byly tyto vozy v běžném provozu. A tento kus je přímo výstavní.
PS: volant.tv, radost koukat.
Vdaka!
Skvelé video o skvelom aute, veľký palec hore 👍
Vdaka Jaro!
No nádherná ještě víc dávej saabu úplně nádherná 🙏🤤🤤🤤🤤
Urcite budu aj dalsie
Krásný kousek, a nové prostory taky paráda.
Vdaka David
Fakt nádherný zvuk, taký chrapľavý, sympatický. Pre úplnosť dodám, že Lancia síce mala vidlicový štvorvalec dlhé desaťročia, ale bol koncepcie VR-4, teda s jednou hlavou ✌🏻 PS: Tá kvalita videa je ozaj parádna, to je radosť pozerať
Dakujem pekne aj za info
prepáč, ale Lancia bola niekde uplne ale uplne inde. A že mám pravdu pozri si dnes zberateľske ceny napr Lancia B26 Aurelia a SAAB 96. To sú rozdiely v 10 000 percentach. Teda 100 nasobok. Lancia bola europska špicka a svetová. SAAB 96 bol v porovnani s ňou trápny deduško.
Ten stejný zvuk jsem měl ve svém Accordu když mi vytekl olej z převodovky :D
Jeden z mála kanálov, kde je každé video zárukou zážitku pre automobilového nadšenca. Skvelé prezentácie všetkého, čo jazdí. Len tak ďalej.
Vdaka!
Krásně zachovalé. Jezdit v autech, ale i na motocyklech, které se na silnici jen tak nevidí, mi vždy dělá větší radost, než kdybych měl seberychlejší, sebelepší moderní tuctové auto/motocykl.
Ano, toto ma fakt nieco do seba
Parádne video s krásne zachovalým, dnes už ojedinelým, autom.
Pri sledovaní týchto príbehov mám úsmev na tvári...
Vdaka!
Veľmi sa mi páči volant.tv a Peter si dobrý motoristický novinár, videl som všetky časti a nebola ani jedna, ktorá by ma vyslovene nudila.
Vdaka
Jako byvaly Saabista, jezdici spoustu let vozy teto uzasne znacky musim opravdu podekovat za skvele video. Dekuji!
Vdaka za pozretie!
Pekné video, super robota pre fandov...unikum v našich končinách...👍
Peto nasiel si super miesto na recenzie.Inak paradne v tom aute huci 😀 mi to pripomanalo karosu z detskych cias ked sme nou cestovali.
Ano, to miesto je sucast noveho studia, takze pokoj a klud zaruceny
Waaaau ❤️❤️❤️nemám slov, krása. Toto je presne prečo milujem tento kanál. Ďakujem Peťo a taktiež za zachovanie tejto krásy majitelovi.👍🏻
Vdaka!
To je krásné auto! Obdivuji. A děkuji za video, tohle jinde není k vidění.
Wau tak toto iná paráda mám rád staré autá keď si do takého sadneš hneď ťa to prenesie do tej doby krása a apropo skvelý kanál volant.tv
Vdaka Boris
Parádne video o veľmi zaujímavom kúsku. Majiteľovi prajem ešte veľa štastných km, a nech mu vydrží v garáži čo najdlhšie. Vďaka za videjko, veľmi mám rád tento kanál.
Vdaka Dominik
Perfektné video, ďakujeme 👍
Vdaka za pozretie
Parádní Saab. Bylo to na tu dobu nejdražší auto v čssr. Gratulace majiteli . I když mám raději 99.
Drazsie bola tusim uz len Tatra 603/613, tam sa to hybalo okolo 250 000 KCS
@@volant_tv tak 603/613 se koupit snad ani nedala. I když v ceníku byla. Táta třeba kupoval 110R v NSR , tam se dala koupit bez čekání, bez úplatků. A neplatilo se dovozní clo na ČS výrobek. Taková zajímavost:-)))
Dik za info, tak uz len dostat sa do NSR bola mission impossibile :)
@@volant_tv Tak úplně ne, otec pracoval pro ČSPLO tak ze se jezdilo. Někde za hranicema měla škodovka sklad pro Německo. Tam se pro ně jezdilo. Dala se škodovka bez cla dovést zpět. Ale pak soudruzi zjistili ze by se dalo ještě vydělat víc a clo se v nějakém roce zavedlo. Tak si raději přivezli Mercedes)))))někteří... taková to byla pošahaná doba)))
Také krásne saabätko! :oD
Pěkné!
Krásny kúsok....
Volant 👍
To logo Scania v zadnom okne na konci videa nebola náhoda, keďže je to jedna firma SAAB-SCANIA, teda aspoň bola. Inak tie autá sa vyrábali aj vo Fínsku. Krásne auto. Pekné video. Vďaka.
Vdaka Juraj za info
Režisér Jiří Menzel měl tu před-faceliftovou verzi s kulatými světly, je známá fotografie z doby okupace v srpnu 1968, kde u toho auta stojí. Přesně takový typ jako v tomto videu pak měl můj strýc, doktor, ještě v 80.letech v něm jezdila teta a byla s ním moc spokojená.
Vau, parádna mašina.
Saab je veľká frajerina 👌 mal som ich pár
Ano, ta znacka ma nieco do seba
Bohužiaľ SAAB pána hokejistu Golonku už neexistuje bol u nás v rodine môj otec ho kúpil priamo od p. Golonku v tom čase hral hokej u nás vo Zvolene. SAAB96 nám slúžil veľmi dlho.
Vdaka Robo za info, je to skoda
Krásne auto páčia sa mi tieto staré saaby
To sme dvaja :)
Perfektné video a úžasné auto... 👍
Vdaka!
Krásny veterán...
Peto tak ty nedas pokoj stym severom?! R A D O S T takto na vecer :) Krasne auticko, vdaka za Saabpacienta zo Slovenska.
Este tych par severskych aut pride :)
No, on by Ti v té době Saabista rychle vysvětlil, jak to bylo s tím prehistorickým dvoutaktem a super V4 od Fordu 😉 S tříválcem se daly dělat v garáži divy, ta auta lítala, měla otáčky, zvuk a charakter. V4 bylo zklamání...
Jinak parádní auto a super video, díky! 👍🏻
Vdaka Honzo
Skvělá hudba
taky isty parkuje pri restike kde chodim pre obedy furt kukam ze co to je za saab a teraz viem vsetky detajly super
Didn't understand a thing but what a pristine looking car that is.
Thanks Alex, english subs will follow soon
Krasny kousek. Fajnova mechanika. Musim rict, ze jednodussi auta maji prijemne spojeni s cestou. Kamarad ma MB C 2002 a komfortni, ale člověk nemá ani tušení, jestli do zatáčky může 80?100?120? Prostě nemá to to správné postupné "trhání se".
Piękny saab 😎👍
NÁDHERNY KUSOK😁. Taketo kusky chceme viac.
Budu urcite
Když jsem byl malej,tak mi to auto připomínalo Wartburga...světlomety, blinkry...dvoudobý motor...
aj keď 4valček, to Véčko je krásne počuť :) mňam :)
Tak tak, krasny
Musim pochvalit kvalitu videa a velmi sa tešim na dalšie 👌👌
Ten V4 sound je nadhernej.
Ano, nikdy by som nepovedal ze stara v4 moze tak pekne zniet
To dnes hovoria aj o trabante či tatre603, ale bol to trapas. Vtedy uz vyrabal Mercedes Bosch striekačku. To bolo niečo. Je to len nostalgia nič viac.
Velká zajímavost by byl třeba Sonnett, ale jsem rád i za tohle video, paráda.. Jinak, ty odkazy na letecký průmysl jsou super. A třeba Night Panel je fíčura, která by dle mě měla být ve všech autech, když už jste zmiňovali ta pro Saab unikátní, řešení. Je mi opravdu líto jak ta značka skončila, dělala prostě auta jinak, to tu chybí.
Michal suhlas. Velka skoda Saabu, snad sa ho este podari ozivit
Já jsem například ten Night Panel nikdy nepoužíval. Přišlo mi to jako naprosto nesmyslná a zbytečná funkce. Vždyť to přece "zhaslo" otáčkoměr. A to je pro mě v autě ten nejdůležitější budík :-)
Tak Sonet .Naozaj, to vážne ? Chlapi neblaznite. Skončite pri multicare. Nemám nič proti videu ani téme. Len mi vadí ten nerealistický pohľad na vec. Nostalgia fajn ale SAAB 96 niíeeeéé. Bola chyba ze SAAB 96 sa vyrabal ešte v roku 1980. Možno ho to aj pochovalo ako dobrú a solídnu značku. A to je naozaj škoda veľká,
@@dodulik7144 Tak o jednom Sonetu v ČR vím. Jezdíval pravidelně na srazy. No a co se Saabu týče. Saab pochovalo hlavně GM. Ostatně Saab nebyl jediná značka kterou koncern GM pohřbil...
@@dodulik7144 Really? Archaické modely vyráběl kde kdo. Citroen 2 CV se vyráběl do r.90. Defender tuším do r. 2016 a třeba Land Cruiser 70 vám nový prodá Dajbych dodneška. Jestli něco poslalo Saab "do kytek" tak to byl přístup managerů GM, kteří prostě nechápali, že Švédi nebudou vyrábět krám typu Vectry 1g s jinými znáčky.
Andrej, velká paráda ,doufám že se vidíme příští rok na Bukovej ........
Porazime koronu a urcite ano :)
Nerozumiem, to je nejaký zraz ?
Super videjko super auto super ľudia ;)
Vdaka
Tohle už moderní auta nezažijou rok 69 a jezdí to , já chci vidět jak některými velmi vychvalované elektroauta budou jezdit po 50 letech . Auto ve videu je oku lahodící a zvuk motoru krása , ach jo a naše doba vysavače s tolik elektronikou že když se tam něco rozsvítí tak aby člověk hledal ajťáka spíše než servis.
I think the chrome moldings were not on the saab v4 but I may be wrong and the horns in the bumper are from saab v4 1971
Mercedes ma aj teraz rychlostnu paku na volante , teda taku pačku :) A trojvalec dvojtakt bol aj Wartburg a Barkas :P
Suhlas ,dvojtakt bol beznadejne zastaralý a takisto aj Ford V4. Dnes sa na to pozerame s nostalgiou a ako na bizarnosť. V tej dobe to však bolo najlacnejsie riesenie motorizacie aké existovalo. Taká je pravda.
Super video. Niekedy by si mohol vyskúšať Škodu 130L Sport ktorú vlastnil Willi Obermann. Úžasný kúsok :)
Parádní 👍 A nepůjčil....😎
Já bych ani nechtěl...
Pekne autíčko mohol by si niekedy vyskúšať aj škodu 110 erko porno auto alebo Ford Sierra super auto a rslly legenda odoberá tvoj kanál a vždy sa teším co nove prinesieš len tak dalej
Sierra bude urcite
No to je parádní video s parádním autem. Až teda na ty přední světla...
Ten výfuk neznel vôbec zle....ale s predu ako rolba :-) veĺmi pekné autíčko....
Mimochodem, Volha 24 byla také vyráběna ve verzi kombi, též sedmimístná. Stejně jako Volvo 850, pro které je typické kombi, ale i to se vyrábělo v sedmimístné verzi.
Dik za info, tu volgu 24 kombi aj spominam priamo vo videu s nou co tu mam
Tohle auto mela moje mama kdyz jsem se narodil. Jeste po 35 letech remcala, jak byl jakykoliv servis problem :D
viac veteránov na tento kanál!! :D
Urcite bude viac, taky zdravy mix
Ďalšie skvelé predstavenie skvostu na kolesách Vďaka 👌👍👏
Majiteľovy Velký Kompliment Nádhera
PS Škoda že Saab auto už nie je No čo už
Držte sa
Vdaka!
Zajímavé na tom je, že je to prakticky soudobě vyráběné auto se škodou 100, dokonce, jak sjem to pochopil, ho vyráběli i déle. Technické změny jsou v podstatě stejné bubnové-kotoučové. DeLuxe má otevíravá okna vzadu, sem tam chromovou lištu.. Nic co by bylo podstatného, ale je to čistě na ten efekt. A jeho popularitu "dokazuje"L počet vyrobených kusů, zatímco u škody 100 je počet vyrobených kusů ukazatelem "nadvýroby zastaralé konstrukce" Budeme-li brát v potaz, že by 100 a 105(120) byly jen faceliftem 1000, tak vychází o něoc hůř ta škodovka, pokud však vezmeme počet modernizace designu a technických upgradů, tak je na tom podstatně hůř tenhle saab. Jeho souběžná výroba s novějším typem, je pak prakticky srovnatelná s výrobou rapida souběžně s favoritem... Ne, že bych tu chtěl nějak mudrcovat, nebo se se snad s někým hádat, jen mi přijde, že ta prezentace saaba z hlediska "jaj to bolo super auto" versus škoda 100 "Jaj to bolo to socialistické nucené auto.", které se nám líbí jen kvůli nostalgii, že ho měl každý... Je tak trochu neobjektivní.. Teda konkrétně v těchhle dvou případech.
Jestli máte rádi zajímavá auta tak se projeďte v Subaru Libero s prosklenou stahovací střechou, díky slušnému podvozku, nízkému těžišti a malému rozchodu s rozvorem je to zajímavé svezení a za volantem je to pro mě osobně hodně velká zábava.
Dakujem za tip
Raz som to stopol. To je krasne auto
hodně mi připomíná wartburga 353
skor Wartburg 311, nie?
Toto vidieť na ceste v roku 1969 v ČSSR, to sa aj papaláši v Tatrách 603 museli zvedavo otáčať 😁
Ale no tak, to snad nie. U nas na sidliskiu bol aj Mustang aj Mercedes 112 aj Toyota corrola. A musim povedať ze v roku 1971 ked to bola realita SAAB 96 vyzeral pri tychto autách komicky. Nehovoriac o 2 takte to decká vykrikovali za SAABom ze trabantík. Asi tak. To Žigulik z roku 1972 vyzeral pri SAABe ako zjavenie.Ultramoderne auto.
Paradzinka, viac takychto klenotov!
Urcite budu
Zase 100% video, pre mňa a podobných benzínových pacientov balzam na dušu...
Som rad ze aj tieto klasiky si najdu svojich divakov
Ja si pamätám že ešte 14 rokov dozadu mal takého Saaba na dvore v dedine Kamenín jeden už nebohý zlievač čo odlieval do bronzu. Ten Saab už len stal rozpadnutý na dvore a slúžil len ako taká pripomienka majiteľovy. Vtedy som prvý krát videl V4 motor. Prišlo mi to srandovné ako V8 bejby :-D
Chválim kvalitu videa, ten úvod s detailami na auto je naozaj vymakaný.
Vdaka Dusan
Tenhle kanál je čím dál lepší 👍
Vdaka
Chcem vidieť tvoju recenziu na Cadillac BLS 😅
Bude bude snad :)
Raritka...👍🏻
✌️😍👍
Pozdrav z Lucenca.Ja este pamatam tie auta.Takyto Saab sa dal kupit v Mototechne za cenu 149 000 Kcs.Este mam odlozene casopisy Auto moto tyzdennik stal 1,50 Kcs,kde toto auto reklamovali na predaj za cenu ktoru som uviedol.Bola to na tie casy obrovska suma.,Skoda 1000 MB stala 45 000 Kcs.
Ano, ta suma bola obrovska
9:10 Zní trošku jako Impreza :D
Sti wrc :)
takýto Saab sa objavil aj vo filme HAVEL (2020) :))
Ok pozriem :)
Áno bol tam. Landovsky mal SAAB 96 a naháňala ich Volga SNB a oni im utiekli a zachránili chartu 77 ktorú mali v aute. A kvôli ktorej po nich isli.
Moja felicia Magic, tiež kúri až až, 300Metrov prejdem a už ma pália ruky na volante
Nadherne auto a super video 🙂 inak zda sa mi alebo mas novu kameru? Zabery su akesi ine a lepsie a aj viac fps sa mi zda 🙂
Tocil kametaman so svojim zelezom, je to mix kamier teraz
Tý jo, vidím poprvé takový vůz. Škoda, že Saab už žádná auta nevyrobí.
Hral tento Saab vo filme Havel?
Udajne, film som nevidel
@@volant_tv to že si nevidel Film ,tak si o nič neprišiel ,najzaujímavejšie boli rekvizity vo filme inak nič moc.
Milé video, fajnučké autíčko a všetka česť chalanovi že sa takto stará o veterána :). Ale šokovala má tá cena. 150 000 Kčs. To je po započítaní inflácie na dnešné peniaze cca 60000€ . V roku 1969? To je strašná pálka (no hate).
Ano , ta cena bola sialena, absolutne neuveritelna suma. Za to si mohol mat 3ks skodovky napr...
neviem ako si prisiel na tych 60 000 , ale podla mna tu sumu este vynasob dvoma , ak nie troma
@@petertrhan6811 existuje niečo ako inflačná kalkulačka ;)
900 turbo by nebola ?😀
Co by nie :) snad na jar sa uz podari
ty prostory k těm autům fakt sedí...
Vdaka, toto bude pouzivane cim dalej tym viac
@@volant_tv Neviem či to nemyslel ako sarkazmus, no mne to je jedno stále lepšie ako Kaufland.
Srdcař.
ale co no odber dam :D ;)
Konecne :)
Vlastně by mě ale zajímalo, kdo si mohl dovolit v roce 1969 při průměrném platu 1500,- Kčs dát za auto 150 tisíc.
Neměl ho tehdá i Karel Gott?
Myslím ze v ČR jich moc není takže cena půjde na 👆🏻
Ano, velka rarita
Leda ve snu. Ako povedal majiteľ vo Svedsku je to ako MBčko.Nikdy to nebude nič, lebo to ani nebolo nič. Bolo to lacné autíčko pre robotnikov. Fotiť ho pred Pálffyho palacom s Dvoma Afganskymi chrtmi je ako kresleny vtip.
no aoe je fakt ze keby tam dali hudbu z roku 1968 vyzeralo by to komicky, Pravda je taká že v 68 to bolo beznadejne zastaralé auto, to že sa u nás predavalo za tých šialenych 150 000 Kčs bola vychcaná politika komunistov. V štýle chceš zapadne auto ? OK , zaplat si ho 2x. Tym vlastne chranili narodné hospodarstvo a devízy. Dnes vidiet, že to bola výborna politika. Podobne to bolo aj s mandarinkami, bananmi a inou "exotikou" , nie že by na ňu štat nemal. Samozrejme ano, ale chápal to ako vyhadzovanie peňazí za zbytocnosti. keďže sme mali dostatok domáceho a ďaleko kvalitnejšieho. Dnes je to naopak. Exotika je lacná, ale nase domace už vlastne nieje. Bohužiaľ.Preto mal SAABa taký somár ako Golonka. Normalny clovek si radsej postavil vilu.
ožraty golonka mal saaba aj vilu😅
3 valec dvojtakt - ako Vartburg... Ten mal litrový motor (alebo aspoň 900).
Nie, tu už je štvortaktná V4. Do starších modelových rokov sa montoval dvojtakt.
@@tattoo011 Pozeral som, viem, len som to napísal že aj na Wartburgoch sa tieto motory používali, neboli až také vzácne na tú dobu a špecifické pre staršie Saaby.
To by byl projekt na dlouhé zimní-koronové večery auto.bazos.cz/inzerat/127409726/saab-96-v4-de-luxe-rv-69-veteran.php
Mne sa páčia tie zrkadlá ako vystrihnuté z deväťdesiatok a tá maska z garde. :) Alebo to je originál s konca výroby ?
trojvalec dvojtakt mal aj wartburg
Wartburg na tomto kanaly tusim este tiez nebol ;)
@@petertrhan6811 Je to škoda no, ale najviac by som chcel vidieť 1,3 tú fakt málokedy už len vidíš na predaj nieto ešte na ceste. V živote som ju nevidel naživo.
ako si dovoľujete vypustit nové video keď mám toľko práce :( :(
Sorry :)
Na MS. vo futbale sa nájde čas.
Nadherne auto skoda, ze to nebol ten dojtakt. Dvojtakt ked by brzdil motorom zadrel by sa pri vyssich otackach lebo je mazany zmesov a ta by bola chudobna preto volnobezka
Ale ta hudba je z roku 1920.
Aj varburg mal V3a 2t a niekto to daval aj do trbanta ....
Ano