Kilka słów o Keeway Superlight 125 No.19
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Witajcie.
Dziś opowiem o jedny z fajniejszych, moim zdaniem, chopperów w pojemności 125ccm.
Cena niezła, to co w niej dostajemy w pełni adekwatne. Duży, wygodny sprzęt do wożenia się po mieście, lub nawet dalszych wypadów.
Pamiętajcie, że nie jest to pełnowymiarowy test, a to co mówię to moja, czysto subiektywna opinia o danym motocyklu.
Jak zwykle dzięki importerowi za udostępnienie sprzętu !!
Jak zwykle, pozostałe materiały znajdziecie na
◼️tylko2kola.pl
Namiary na salon i serwis znajdziecie tutaj:
◼️luxmot.pl
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com
#fotomotoblog #vlogwarsztatowy #test
![KEEWAY SUPERLIGHT 125 [MODEL 2016]: Test-Drive & Riview](/img/n.gif)
Mam ten motocykl od 2016 r., oczywiście jeszcze na gaźniku. Sam mam 2m wzrostu i również jeździ mi się na nim wygodnie. Co do lusterek, to prawda. Patent mój to doklejenie samochodowego lusterka tzw. martwego punktu i postawienia luster trochę na sztorc. Kontrolki luzu i kierunków to też prawda. Nie widać ich w słonecznym świetle. Są na to dwa rozwiązania - pamięć mięśniowa (zawodna) lub dorobienie i podpięcie dodatkowej lampki na kierownicę lub brzęczyka. Reszta się zgadza. To jest bardzo wdzięczna maszyna. Lubimy się wzajemnie. Prędkość maksymalna to jakieś 105 km/h (z górki, przy wietrze w plecy), podróżna 80-85 km/h i tu już się kończą możliwości tego moto. Ale to są osiągi dla 200 cm wzrostu i ok. 120 kg wagi, więc "normalna" osoba będzie miała oczywiście lepsze :) Maszyna godna polecenia, bezusterkowa i z wyglądem bez wstydu na ulicy... I na zlocie też. Dla riderów z kat. B z marzeniami z dzieciństwa jest fantastycznym rozwiązaniem. Pozdrawiam!
witam, ostatnio kupiłem keewaya, nie jestem zbyt mechaniczny ale mam wlew do oleju na zakretce powinna byc miarka czy gdzieś indziej to jest ? Bo u mnie nie ma..
W tym motocyklu jest takie oczko z boku, po prawej stronie silnika.
@@piniu1986 Sprzedany wiele lat temu :)
Bardzo fajnie wygląda
Co jest lepsze Keeway superlight czy daelim daystar
Potwierdzam motorek bardzo fajny, super się nimi jeździło. Przyjemny i lekki w prowadzeniu
Tak powinna wyglądać recenzja!
Dzięki
Jakie to wielkie! Pozdrowionka😉
Witam, gdzie można kupić filtry do tego motocykla bo na necie nie mogę znaleść.
Wystarczy umyć jest metalowy
A co tu chcieć od 125 które waży gotowe do jazdy 162kg. Czy ma "kunia" w ta czy w tamtą to pojedzie +/- 5km/h. Wizualnie fajny. Debilne wydechy skoro ma 1 cylinder. Na B powinno być jednak (dla bezpieczeństwa wszystkich) te 250 ccm i ok 20KM wówczas przelotowo pewnie by się łapał na ok 110-120 i byłoby super.
+Mojo Jojo nie mogę się zgodzić. Często mam wrażenie że te 125 to już za dużo, patrząc na te maszyny które na serwis przyjeżdżają po mniejszych czy większych slizgach. Co do mocy, jak na choppera wystarcza do swobodnego poruszania się po mieście i po za nim 😉
Mam inne zdanie i uważam że motorek powinien bez problemu i w miarę szybko przekraczać 100 żeby tiry czy autobusy nie dawały rady go wyprzedzać. Jak ktoś chce się wygłupiać to i hulajnoga jest dla niego niebezpieczna, to nie kwestia mocy.
+Mojo Jojo co do prędkości to podzielam zdanie, chodzi mi tylko o to że bez dodatkowych uprawnień /szkoleń nikt nie powinien wsiadać na mocniejsza niż te 10-11 km maszynę.
Tylko zauważ że bez dodatkowych szkoleń może jeździć na za przeproszeniem pierdziawce i zarazem autem o mocy np 600 KM i tu nie wiem co jest bardziej niebezpieczne - jak wyłączysz trakcję w czymś takim to dopiero będą szkody w ludziach i sprzęcie :). Jak ktoś nie ma wyobraźni i tylko ciśnie to i na rowerze nie powinien jeździć (takie moje zdanie).
Ludzi bez wyobraźni naśladujących Bogusia z M3 pomińmy. Zazwyczaj żeby wsiąść do auta o mocy nawet nie 600, a 200+ to trzeba mieć raczej troszkę grubszy portfel, a nawet jeśli to masz 4 koła i trochę blachy. Plastika 600ccm wystarczy kasa jak za dobry rower MTB :), masz jeden ślad, łatwo przyśpieszyć, gorzej ze skręcaniem i hamowaniem, tego trzeba się nauczyć, a nie zrobisz tego mając za dużo pod manetką, ale to tylko takie moje zdanie :)
Bardzo fajny motocykl :), ciekawi mnie czy keeway k-light 125 to osiągami i technicznie bliźniaczy model? wygląd ma obłędny lecz bardzo mało informacji na jego temat. Pozdrawiam :)
Będę robił z K-lightem materiał. Technicznie to samo, ale że jest symbolicznie, ale jednak lżejszy, to też i zauważalnie lepiej się zbiera, no i jak dla mnie zdecydowanie fajniej wygląda.
@@Fotomotoblog co do wyglądu jestem tego samego zdania :) dziękuję za odpowiedź i czekam z niecierpliwością na materiał :)
Przy moim wzroście 177cm i wagi 84kg ten motocykl jako tako się sprawdzi? Myślę nad nim dość intensywnie 🤔
nie wiem o co pytasz. Czy da radę pod tobą i czy się na niego zmieścisz, to nie będzie problemu, ale czy będzie CI wygodnie to już musisz sobie sam odpowiedzieć siadając na nim :)
foto moto blog no pojadę obejrzeć, właśnie chodzi mi o pozycję, czy przy tym wzroście nie będę miał za szeroko rąk albo czy nie będę musiał sięgać do kierownicy
BornToBeFit na mój gust to masz optymalny wzrost do niego, ale to jak wiesz subiektywne odczucie
Jest w planach test Junaka m12 vintage? ciekawe jak wypada na tle tego keewaya?
+morg grom w tym roku już nie dam rady raczej, ale plany są 😉
poleciłbyś jakiś motorower?
+ANSKY motorower w znaczeniu że ze skrzynią manualną czy motorower w rozumieniu polskiego prawa ( czyli także i skuter )
Co byś proponował, chińskiego Keeway'a Superlighta, czy koreańskiego Hyosunga GA125 2v?
A może kymco zing lub daelim vs?
Są to motocykle , na które najbardziej zwracam uwagę, ze względóe cenowych jak i własnych upodobań ;)
Korea jakościowo wyżej stała do tej pory w kwestii jakości.... ale w przypadku tych maszyn które wymieniłeś daelim VS/ Hyosung GA to minęło już trochę czasu i chińczycy sporo nadrobili zaległości. Nie jeździłem tymi akurat maszynami więc ciężko mi się odnieść. Wizualnie Keeway, technicznie nowy na wtrysku więc keeway, choć koreańczyki też zawodzić nie powinny, choć zabawy z gaźnikiem, ogólnie z problemami motocykli w tym wieku nie każdy lubi... Kymco Zing to fajny dopracowany motocykl, masz pewne zaplecze serwisowe/części zamiennych, pod kilkoma względami będzie lepszy od Superlighta, na pewno w kwestii mocy ( ok 1,5KM, ale to naprawdę coś )
Kamil fotomotoblog dzięki za tak wyczerpującą odpowiedź! Będę więc bardziej zwracał uwagę na Zinga ;) Pozdrawiam i czekam na kolejny film!
Drugi raz bym go nie kupil za te vmax 90km/k jest sie zawalidroga poza miastem
kopniak przydatny. pchać wolę co innego
nie sposób odmówić Ci logiki ;)
:)
To jak, zmieniasz błotołaza na chroma :D
Nigdy! Chromy nie dla mnie... Ale Superlight ma charakter na +