Спасибо за видос, на трассе при ск-ти 100+ км/ч понятно, что все силы бенз.движка идут на поддержание скорости, но в городе, помимо чисто расхода на движение, еще же и заряд параллельно шёл? На сколько при езде по городу в режиме REX подзарядилось? Или то, что вошло в аккум, поскольку нет прямой связи, то и было потрачено на движение?
@@ElectroBMW да собсно есть именно непонятки с режимами REX-а: насколько понял, есть режим как удержания заряда на любом уровне - т.е. едем на батарее, как заряд снизился ниже установленной метки - включился двс-генератор, как поднялся заряд-выкл., так и есть режим принудит. включения при достижении критической нижней границы, + режим постоянной работы генератора, когда он молотит все время, и если есть излишки энергии (тут видимо зависит от скорости движения - чем быстрее, тем потребление энергии выше), то сбрасывает на батарею? Т.е. по-факту имеем 3 режима? Или это зависит от комплектаций? Также не совсем ясна ситуация с зарядным портом - насколько слышал, не у всех айек есть порт быстрой зарядки CCS Combo?
Два режима работы: Есть режим поддержания заряда, включается только, если уровень заряда ниже 75 процентов, поддерживается в пределах, примерно +/- 2 процента. Принудительно, независимо от вашего желания, Rex включается при достижении заряда примерно 7.5 процентов.
Уважаемый сэр! Мне кажется, что есть косяк в методике. В городе было 75% и при 75% вы закончили исследование. А вот на трассе я вижу, что итог вы подвели при остатке в 50%, значит вы потратили 25% батареи сверх мощности РЭКС. Известно, что РЭКС даёт мощность на езду 90кмч по трассе, скорость выше искажает аккумулятор. Вы должны были ехать со скоростью, которая не разряжает батарею...
Простите а если разрядить батарею до авто включения двс , то какое расстояние и с какой максимальной скоростью позволит ехать авто , и остановится ли она если таковое произойдёт на трассе ? Могу ли я на ней за 1 поездку помолодеть например 700км ?
Расстояние - то, на которое у Вас хватит бензина Можете ехать до 150 км/ч, если моторчик не будет справляться, то машина просто ограничит мощность. P.S. Если ехать постоянно 150, то полного бака хватит примерно на 90-100км.
Отличный видос, ребята! Тоже хочу неделю на работу ездить за 30р и при этом не париться, что что-то у меня где-то закончится. Наверно единственной проблемой сейчас вижу заморочки со сменой своего не старого кроссовера на подобное чудо. Очень долго обычно подбираю машину, сейчас в этом деле нужен особый подход ибо во всём пытаются наебать. Тот же автосалон втюхивал кредит когда до полной суммы не хватало всего 100-150т, а это уже рассрочка без переплат итд
Здравствуйте. Не пробовали замер сделать по другому: разрядить полностью батарею и бак, а потом залить два литра и засечь пробег до пустого бака? Так, наверное точнее будет. Что скажете, есть ли смысл?
А, какая разница? Рассчитать расход бензина очень просто, смотрим, какой расход электроэнергии, дальше берём удельную мощность литра бензина, умножаем на кпд мотора, получим, количество энергии, вырабатываемое одним литром бензина, потом делим расход на полученное число. Примерно, с использованием одного литра бензина, генератор выработает 2.5 кВт энерги. Расчёты все примерные, проверенные на практике
Доброго времени суток. Подскажите какой общий то пробег получился. Я так понял на генераторе 42км. А ещё же батарейка. Сколько ещё на ней до полного разряда проедет?
Электро BMW что 2л на 42км эт я понял😁. Получается если бак на 6л значил на бензине проедешь 100 км и ещё на батарейке будет заряд. Вот сколько с батарейкой проедешь? После того как кончится бензин.
Моторчика еле слышно ... ты знаешь что он включился и ты пытаешся его услышать ...пасажир не знает например про моторчика ,я спрашиваю ,слышно что что-нибудь, спрашивають Чего?
Думаю с америки буде подешевле! В Германии так сильно авто не дешевеют как там! Да и не видел я вот нигде чтобы авто такие были из Германии или вообще из европы!
Прыгать так с канистрами и выжимать 5л расхода такое себе удовольствие, можно на двигателе внутреннего сгорания такой расход сделать, вот когда ваша батарея деградирует и придет время к ее замене тогда экономия полностью придет на нет ведь она стоит около ляма новая. Единственный плюс вашего авто это динамика и корпус из карбона.
Пока батарея деградирует, придумают другую батарею 😅которая и стоить будет дешевле и пробег на ней будет намного больше. Пока напишу свой опыт владения,, электрической,, пробег 8тыс км(менее чем за 4 месяца) , экономия по сравнению со среднестатической бензинкой с аппетитом 8литров 92го на сотню, около 32тыс рублей и это только на бензин +затраты на масло и фильтр . 😅
когда будет ездить 300 на электро и бак на 30литров чтоб проехать еще 500км то можно и купить а так реально по подсчетам и многим видео с отзывами просто баловство..10литров ест в городе это больше чем многие авто без электро и толку мало ездить 100км в городах крупных..
На заряженной батарее бензин тратится меньше, так как нагрузка на бензиновый двигатель меньше. Тест не адекватный, так как ни кто не будет включать бензиновый двигатель на батарее с зарядом в 75%.
не очень понял о чем видео. Тоесть получается гибрид жрет 5 литров на 100км?? так не гибрид жрет меньше. А если заряжает одновременно батарею- то сколько км зарядки дает за эти 40км пробега? Тему не раскрыли
2 литра на 40 километров, это, если ехать, используя бензин для зарядки батареи! А в основном, пользуемся электричеством! С нашей манерой езды и возможностью заряжаться, получилось 5 литров на 10000 км, посмотрите видео
Электро BMW в данный момент (в китае я) у нас с человеком идёт дискуссия гибриды не гибриды. У него х1 гибридный . Он говорит что потратил 90 литров на 21000км. Я же опять не понимаю. Если 5 литров на 1000км - это всегда от розетки заряжать. А у него запас хода 60 км на батареи. Так вот я еду 300км например. Батарея получается ушла 60км. Остаётся 240 езды . Работает двс , как вы сказали 5 литров на 100км. Скажите пожалуйста за 100км езды на бензине сколько км батареи он зарядит дополнительно ?
По грубому подсчету, 2 литра бензина, вырабатывают 5кВт электроэнергии, поэтому расход бензин - очень условный. Можно топить так, что расход будет 19кВт/100 км, вот и считайте, какой будет расход, если ездить на бензине
@@ElectroBMW я не из тех у кого мозгов мало и топит в пол постоянно, вы в видео также сказали про себя, поэтому в целом это неплохо. Получается тратим 2 литра бензина, проезжаем 40км, вырабатываем 5квт, что в нормальном режиме (16 квтч) даст примерно 30км к заряду батареи. тоесть по итогу имеем на 2 литра 70км пробега с учетом гибрида. Еще такой вопрос- если ехть 90-110кмч - можно ехать только на эоектричестве? или есть ограничение по скорости для эд?
Аккумулятор не заряжается от REX. Генератор только поддерживает уровень заряда АКБ. Как только потребление энергии снижается до 0, то генератор выключается.
Приведу пример: Вы ставите на скорости 50% поддержку заряда. И моторчик не даёт упасть заряду ниже 50%. Когда расхода электричества нет, то моторчик отключается, как только заряд упал - включается. Больше 50% не зарядит. Надеюсь я внятно объяснил) 😅
Вот всё супер в i3, но только пока не возьмешь калькулятор и не начнешь считать. Предположим, что я покупаю б/у i3 за 2 млн рублей (новая я так понял в районе 4-х млн) Либо за эти же деньги я беру новую КИА пиканто за 1.2 млн в максималке и на оставшиеся 800 тысяч можно купить бензина примерно на 170 тысяч километров пробега! Ну и какой смысл? Конечно это грубо, без учета затрат на ТО и прочих мелочей, но тем не менее. Дорого обходится экология((((
Ну, сравнивать киа и бмв, это ... Если уж сравнивать, то хотя бы с бмв копейкой или миником! Ну и, если ездить на трамвае или метро, тогда вообще дёшево, хоть и не комфортно! Хотя вопрос то спорный, мне из видного до китай города и обратно, примерно 75 километров, по стоимости это меньше 30₽, а, только метро, поездка обойдётся 90₽, и столько же, добраться до этого метро.
@@ElectroBMW ну сравнить можно и с Х5 ) я урвал Е70 за 750 тыс. 100 вложил в мотор . а где ай 3 коротыш и где семиместный Х5 с колесами 315 . мне на разницу на налог и бенз еще нескоко лет гонять . пока думаю о ай 3 но за 2 млн ща упылки доресты.
Колёса у нас 3 комплекта, стоимость примерно 100-120тыс. комплект (диски с резиной). По поводу аварий: если бы у бабушки был х..., она была бы дедушкой 🤷♂️. Думаю, что по крепкости, BMW в разы безопаснее всяких солярисов, лоханов, риов и т. д.
Конечно, спасибо большое за труд, но можно было называть по русски? Реджик стендер, все время повторяешь, не приятно. Просто бензиновый мотор, или генератор, вспомогательный движок, или просто движок. А то блин стендер , стендер, типа мы знаем по англицки , а некоторые ни бельмеса! Без обид конечно.
Спасибо ! Не пожалел время, всем дал реально увидеть! Супер!
спасибо за видео, очень полезная инфа
i3 - тема темАжная! По мимо всего прочего Поршей Каенов она при желании рвёт как Тузик грелку. Благодарю за тест бро ! )))
Спасибо за видос, на трассе при ск-ти 100+ км/ч понятно, что все силы бенз.движка идут на поддержание скорости, но в городе, помимо чисто расхода на движение, еще же и заряд параллельно шёл? На сколько при езде по городу в режиме REX подзарядилось? Или то, что вошло в аккум, поскольку нет прямой связи, то и было потрачено на движение?
В городе заряжает до 9% и отключается, причём, обороты rex в городе небольшие.
Если вам очень интересно про REX, можете написать вопросы, снимем видео на эту тему!😉
@@ElectroBMW да собсно есть именно непонятки с режимами REX-а: насколько понял, есть режим как удержания заряда на любом уровне - т.е. едем на батарее, как заряд снизился ниже установленной метки - включился двс-генератор, как поднялся заряд-выкл., так и есть режим принудит. включения при достижении критической нижней границы, + режим постоянной работы генератора, когда он молотит все время, и если есть излишки энергии (тут видимо зависит от скорости движения - чем быстрее, тем потребление энергии выше), то сбрасывает на батарею? Т.е. по-факту имеем 3 режима? Или это зависит от комплектаций? Также не совсем ясна ситуация с зарядным портом - насколько слышал, не у всех айек есть порт быстрой зарядки CCS Combo?
Два режима работы:
Есть режим поддержания заряда, включается только, если уровень заряда ниже 75 процентов, поддерживается в пределах, примерно +/- 2 процента.
Принудительно, независимо от вашего желания, Rex включается при достижении заряда примерно 7.5 процентов.
Привет. На .9.5 литра он проезжает 190 км и на электричке 150 он может проехать?
Уважаемый сэр! Мне кажется, что есть косяк в методике. В городе было 75% и при 75% вы закончили исследование. А вот на трассе я вижу, что итог вы подвели при остатке в 50%, значит вы потратили 25% батареи сверх мощности РЭКС. Известно, что РЭКС даёт мощность на езду 90кмч по трассе, скорость выше искажает аккумулятор. Вы должны были ехать со скоростью, которая не разряжает батарею...
Уважаемый сэр! Проверку Rex по городу мы проводили в один день, а по трассе в другой 😉
Спасибо ,за подробное ознакомление . А сколько входит бензина под горлышко ?
9.5 литров.
Затраты по топливу как на аналогичном по размеру или даже чуть больше автомобиле на ГБО с объемом двигателя 1,3-1,6 литра
Вряд ли за год, Авто с гбо тратит порядка 100₽ на топливо 😉
👍🏼
Простите а если разрядить батарею до авто включения двс , то какое расстояние и с какой максимальной скоростью позволит ехать авто , и остановится ли она если таковое произойдёт на трассе ? Могу ли я на ней за 1 поездку помолодеть например 700км ?
Расстояние - то, на которое у Вас хватит бензина
Можете ехать до 150 км/ч, если моторчик не будет справляться, то машина просто ограничит мощность.
P.S. Если ехать постоянно 150, то полного бака хватит примерно на 90-100км.
как скажется на аккумуляторе постоянное использование REX'a? есть инфо?)
Никак
Отличный видос, ребята!
Тоже хочу неделю на работу ездить за 30р и при этом не париться, что что-то у меня где-то закончится. Наверно единственной проблемой сейчас вижу заморочки со сменой своего не старого кроссовера на подобное чудо. Очень долго обычно подбираю машину, сейчас в этом деле нужен особый подход ибо во всём пытаются наебать. Тот же автосалон втюхивал кредит когда до полной суммы не хватало всего 100-150т, а это уже рассрочка без переплат итд
Здравствуйте. Не пробовали замер сделать по другому: разрядить полностью батарею и бак, а потом залить два литра и засечь пробег до пустого бака? Так, наверное точнее будет. Что скажете, есть ли смысл?
А, какая разница? Рассчитать расход бензина очень просто, смотрим, какой расход электроэнергии, дальше берём удельную мощность литра бензина, умножаем на кпд мотора, получим, количество энергии, вырабатываемое одним литром бензина, потом делим расход на полученное число. Примерно, с использованием одного литра бензина, генератор выработает 2.5 кВт энерги. Расчёты все примерные, проверенные на практике
Статус машины "электро" для парковок в столице без оплаты на машины с rex распространяется?
Да, распространяется! Сам пользуюсь бесплатно парковками в Москве!
@@ElectroBMW уже нет
Автор,почему у меня при 2л бензина показывает 27км? Полный бак 127-125км. Приблизительно так и проезжал на еко про+ ,скорость 80км /час.
Может быть топливный поплавок так настроен 🤷♂️
BMW i3 расход топлива без заряда какой?
5 литров это летом а зимой 6-7 ?
Да, примерно так
Доброго времени суток. Подскажите какой общий то пробег получился. Я так понял на генераторе 42км. А ещё же батарейка. Сколько ещё на ней до полного разряда проедет?
Да хз🤣В чем различия от право рукой bmw i3 и леворукой.Кстати цена у праворукой 1,200 рублей.
notsniw при чем тут праворукая или леворукая? Вопрос был сколько проезжает авто до пустого бака и батарейки 🤷♂️
Мы то замеряли 2 литра, получается 2 литра на 42 км
Электро BMW что 2л на 42км эт я понял😁. Получается если бак на 6л значил на бензине проедешь 100 км и ещё на батарейке будет заряд. Вот сколько с батарейкой проедешь? После того как кончится бензин.
@@user-qb2bp1fp8x 4-5 литра на 100 км.
👌
Хочу такую с RX
Когда по трассе ехали, заряд батареи упал или поднялся? По городу я понял, что на одном уровне был?
Заряд варьируется +/- 2%. Если батарея проседает, обороты REX’а увеличиваются.
@@ElectroBMW спасибо
Не проще ли было заправить полный бак и проехав 100км снова заправить полный бак?
Кататься 100 км по трассе еще куда ни шло, а по городу - выматывает.
Браток, насколько некомфортно ездить с экстендером? Какой уровень шума в децибелах? На телефоне можно поставить app и проверить.
Привет, Братишка! Управляемость зимой в норме, но, когда выпадает много снега, я на гелике езжу 🤷♂
@@ElectroBMW Я тоже когда то о Гелике мечтал но он жрет бензин как слон и на трассе не комфортен а ремонт так же дорог как и BMW.
Моторчика еле слышно ... ты знаешь что он включился и ты пытаешся его услышать ...пасажир не знает например про моторчика ,я спрашиваю ,слышно что что-нибудь, спрашивають Чего?
Покажите как обслуживать Rex и как часто?
Раз в 2 года, при проведении ТО
@@ElectroBMW масло лучше менять не реже чем раз в год, в независимости от моточасов…даже если двигатель не работает, масло окисляется
Добрый день, по видео не видно к сожалению как в меню принудительно включить рекс. И есть ли такая функция у всех. Подскажите пожалуйста
Принудительно во время движения или сервисное включение?
Если во время движения, то Меню - Настройки - Range E. - Галочку на «Поддерживать заряд».
ua-cam.com/video/a-Pw_zAwPm4/v-deo.html Это видео, как REX принудительно включить (как в сервисе)
@@ElectroBMW Благодарю, просто у меня нет в меню такого пункта: Настройки - Range E. Можно ли это на сервисе прописать (машина с Америки)?
Нет. У нас Авто из Германии. Американские машины урезаны в некоторых местах. Например на них не работает приложение.
Если капот не закрывать, поидее будет постоянно заряжать
Добрый вечер а в наличии автомобиль имеется? И где посмотреть
Добрый вечер! В настоящий момент в наличии только один автомобиль, который используем для съёмок. Но, в кратчайшие сроки можем доставить из Германии.
А сколько будет стоить такой авто на сегодня с растаможкой 19 года ?
На Авито я видел цену 2500 на авто с текстом 2017 года рейстайлинг. Американец. А из Германии если везти, какая стоимость?
Звоните по телефону: +7(919)770-49-49
Там вам подробно все расскажут.
Виталий ну как узнали? сам думаю о приобретение айки, и хочется понять откуда выгоднее заказывать, из германии или из штатов?
Думаю с америки буде подешевле! В Германии так сильно авто не дешевеют как там! Да и не видел я вот нигде чтобы авто такие были из Германии или вообще из европы!
Прыгать так с канистрами и выжимать 5л расхода такое себе удовольствие, можно на двигателе внутреннего сгорания такой расход сделать, вот когда ваша батарея деградирует и придет время к ее замене тогда экономия полностью придет на нет ведь она стоит около ляма новая. Единственный плюс вашего авто это динамика и корпус из карбона.
Пока батарея деградирует, придумают другую батарею 😅которая и стоить будет дешевле и пробег на ней будет намного больше. Пока напишу свой опыт владения,, электрической,, пробег 8тыс км(менее чем за 4 месяца) , экономия по сравнению со среднестатической бензинкой с аппетитом 8литров 92го на сотню, около 32тыс рублей и это только на бензин +затраты на масло и фильтр . 😅
Я тоже придерживаюсь последнее время взять себе i3 ибо моя х3 уже высосала все соки, последним была капиталка на 300 тыс.
@AleksandrDurovlive, месяц назад стукнуло 300т. Без нареканий)
когда будет ездить 300 на электро и бак на 30литров чтоб проехать еще 500км то можно и купить а так реально по подсчетам и многим видео с отзывами просто баловство..10литров ест в городе это больше чем многие авто без электро и толку мало ездить 100км в городах крупных..
ua-cam.com/video/Ogu4blyvlOY/v-deo.html
Интересно какой ресурс двс??
Правнукам хватит 😉. За 10.000км было израсходовано 5л бензина, про что есть видео)
@@ElectroBMW не плохо. А если ездить всё время с помощью генератора, на запрвки нету времени...
Мотор стоит от скутера (600 кубовый). В интернете можете найти. И смысл брать электромобиль, ездив на бензине?
Пробег в Болгарию или в Питер
Мы уже съездили в Тамбовскую область. Скоро будет видео
супер. цена сколько? стоит.
Зависит от выбранного автомобиля.
до хуя денег! оно того не стоит!
Мы полностью аполитичны. Вынужден удалить Ваш комментарий.
С милым рай в шалаше.
@@SaloUhani Иди работал и заработаешь
Генератор может заряжать батарею примерно на 10% в час, если машина будет стоять, а он работать, видео на ютубе Алексей Лоскутов
Зачем заряжать от генератора? Можно просто ехать и не заморачиваться
@@ElectroBMW если дальняк, ночь, батарея разряжена, зарядиться негде, плюс мороз минус 20,утром запустимся?
@@ElectroBMW у меня американка, не могу найти режим поддержания заряда, возможно в некоторых комплектациях вообще нет, кто знает, подскажите
Запустится, но если ночёвка с разряженной батареей, то Вы правы, лучше зарядить немного
Если машина будет стоять то генератор тоже отключается, он начинает работать если машина в движении более 20 км-ч
Расход как в примусе :)
В Примусе гораздо больше, а здесь за 100 тыс. пробега по России израсходовано чуть больше 100 литров бензина.
Электро BMW Жаль в такси не подойдёт 😜
У нас в планах поставить большую батарею, так, что по пробегу на электротяге будет примерно как тесла, но при этом, есть генератор 😉
@@ElectroBMW Зачетно, если пробег на электро будет минимум 250-300 км. Но много ли где в Москве можно быстро зарядиться?
@@ElectroBMW Генератор может зарядить батарею полностью ?
На заряженной батарее бензин тратится меньше, так как нагрузка на бензиновый двигатель меньше. Тест не адекватный, так как ни кто не будет включать бензиновый двигатель на батарее с зарядом в 75%.
А сколько на полной батареи пробег км до нижнего предела 7.5% до принудительного включения генератора
На 94ah примерно 200-250км летом, 150-180 зимой
А правда что если двигаться быстрее 110км/ч по трассе то не успевает заряжать
После 130 начинает медленно разряжаться
Да, у меня на 70 миль в час норм, но 80 миль в час , разряжается. В четверг еду на первый пробный пробег в 360 км
На первом вольте по трассе, скорость до 130 км/ч расход 5.5 литров
Примерно также
Приус 50 расход топлива на трассе 4-4.5л
А в городе?) 😉
@@ElectroBMW сейчас летом если пенсионерить то 4л можно уложиться. А так в среднем 5л. А зимой 6л
@@ElectroBMW я с Владивостока приус гнал до Тюмени у вышел расход 4.1л средняя скорость была 100-110
не очень понял о чем видео. Тоесть получается гибрид жрет 5 литров на 100км?? так не гибрид жрет меньше. А если заряжает одновременно батарею- то сколько км зарядки дает за эти 40км пробега? Тему не раскрыли
2 литра на 40 километров, это, если ехать, используя бензин для зарядки батареи! А в основном, пользуемся электричеством! С нашей манерой езды и возможностью заряжаться, получилось 5 литров на 10000 км, посмотрите видео
Электро BMW в данный момент (в китае я) у нас с человеком идёт дискуссия гибриды не гибриды. У него х1 гибридный . Он говорит что потратил 90 литров на 21000км. Я же опять не понимаю. Если 5 литров на 1000км - это всегда от розетки заряжать. А у него запас хода 60 км на батареи. Так вот я еду 300км например. Батарея получается ушла 60км. Остаётся 240 езды . Работает двс , как вы сказали 5 литров на 100км. Скажите пожалуйста за 100км езды на бензине сколько км батареи он зарядит дополнительно ?
По грубому подсчету, 2 литра бензина, вырабатывают 5кВт электроэнергии, поэтому расход бензин - очень условный. Можно топить так, что расход будет 19кВт/100 км, вот и считайте, какой будет расход, если ездить на бензине
@@ElectroBMW я не из тех у кого мозгов мало и топит в пол постоянно, вы в видео также сказали про себя, поэтому в целом это неплохо. Получается тратим 2 литра бензина, проезжаем 40км, вырабатываем 5квт, что в нормальном режиме (16 квтч) даст примерно 30км к заряду батареи. тоесть по итогу имеем на 2 литра 70км пробега с учетом гибрида. Еще такой вопрос- если ехть 90-110кмч - можно ехать только на эоектричестве? или есть ограничение по скорости для эд?
Нисколько, REX поддерживает заряд батареи, а не заряжает.
то что показывает дисплей нихуа не видно видео говно но тема то интересна +
5 литров на 100
Лучше бы разрядил батарею в ноль, а потом зарядился бы от батареи. Скока бы % поднял с литра.
Аккумулятор не заряжается от REX. Генератор только поддерживает уровень заряда АКБ. Как только потребление энергии снижается до 0, то генератор выключается.
@@ElectroBMW понял. Спасибо)
Но, жаль....дошаманили бы конструктора с электрикой, добавив 220 и такая машинка на природе.....
Цены бы не было.
@@ElectroBMW То есть как не заряжает? Если батарея в 0001, то только на бензе? Или даже на бензе не поедет? Не понятно. Ответьте пожалуйста.
Приведу пример:
Вы ставите на скорости 50% поддержку заряда. И моторчик не даёт упасть заряду ниже 50%. Когда расхода электричества нет, то моторчик отключается, как только заряд упал - включается. Больше 50% не зарядит. Надеюсь я внятно объяснил) 😅
Вот всё супер в i3, но только пока не возьмешь калькулятор и не начнешь считать.
Предположим, что я покупаю б/у i3 за 2 млн рублей (новая я так понял в районе 4-х млн)
Либо за эти же деньги я беру новую КИА пиканто за 1.2 млн в максималке и на оставшиеся 800 тысяч можно купить бензина примерно на 170 тысяч километров пробега! Ну и какой смысл? Конечно это грубо, без учета затрат на ТО и прочих мелочей, но тем не менее. Дорого обходится экология((((
Ну, сравнивать киа и бмв, это ...
Если уж сравнивать, то хотя бы с бмв копейкой или миником!
Ну и, если ездить на трамвае или метро, тогда вообще дёшево, хоть и не комфортно!
Хотя вопрос то спорный, мне из видного до китай города и обратно, примерно 75 километров, по стоимости это меньше 30₽, а, только метро, поездка обойдётся 90₽, и столько же, добраться до этого метро.
С японии закажи за млн 200 )))да тем более налог в копейки тебе обойдеться)
@@ElectroBMW ну сравнить можно и с Х5 ) я урвал Е70 за 750 тыс. 100 вложил в мотор . а где ай 3 коротыш и где семиместный Х5 с колесами 315 . мне на разницу на налог и бенз еще нескоко лет гонять . пока думаю о ай 3 но за 2 млн ща упылки доресты.
Если в аварию попадешь от нее ничего не останется как потом пластик собирать,колеса дорогие места мало двери задние не практичные капец
Колёса у нас 3 комплекта, стоимость примерно 100-120тыс. комплект (диски с резиной).
По поводу аварий: если бы у бабушки был х..., она была бы дедушкой 🤷♂️. Думаю, что по крепкости, BMW в разы безопаснее всяких солярисов, лоханов, риов и т. д.
ua-cam.com/video/hjA9KbcAnzk/v-deo.html
Это официальный краш-тест BMW i3.
Лиф,болт ,хундаи ,Киа электро практичней в разы и проще ремонтировать и дешевле ,в БМВ ай3 единственный плюс Рекс и охлаждения ввб
@@user-do8ut7vf6s в bmw большой плюс это умная и агрессивная рекуперация, можно водить машину одной педалью
У тебя бенз какой-то чистый ты из за бугра да
Снимаеш ролик
@@user-me2ce4ey8w скажите, а ничо что на карте такие места как Москва мелькают? И Щербинку я отметил....
десятку он жрет по трассе если шпарить на все деньги.
Если шпарить, то возможно, около 8, а вообще, расход бензина на рексе, легко рассчитать исходя из расхода электричества
Если шпарить, то возможно, около 8, а вообще, расход бензина на рексе, легко рассчитать исходя из расхода электричества
методом долива до полного меряется расход.
Мы методом двух литровой бутылки мерили... 😉
Конечно, спасибо большое за труд, но можно было называть по русски? Реджик стендер, все время повторяешь, не приятно. Просто бензиновый мотор, или генератор, вспомогательный движок, или просто движок. А то блин стендер , стендер, типа мы знаем по англицки , а некоторые ни бельмеса! Без обид конечно.
Спасибо за критику. Учтём)
Страна дураков! Купить электромобиль и ездить на бензине! 🤪
Дураки и ездят на бензине. А мы катаемся на электричестве и используем бензин только при необходимости.