Богдан, Вы верно подняли вопрос, у меня, лично были подобные случаи, тут всё зависит от фирмы, и от ситуации. Для себя лучше всё таки отстоять девятку, спокойно выгрузится, или загрузится и можно потом отстоять не девятку, а одинадцатку, но не нервничать на выгрузке зная что у тебя заканчивается время и поздно вечером ехать искать паркинг на последних минутах тоже не комильфо. А с другой стороны - есть такие фирмы когда диспо работают круглосуточно и они тебе такие: но ты же отстоял девятку, можешь фигачить в новую смену, а ты не спал, не ел, даже толком не отдохнул, ибо постоянно ходил то в бюро, то на рампу, спрашивал, тошнил, тратил нервы когда... когда... В таких случаях да, надо рвать, не обязательно молотками, просто переехал с места на место, мол сказали переехать.
А вообще надо делать всегда выгоду в свою сторону, придумывать всякие отмазки, типа подошли и сказали отъехать, что бы не получилось так, что ты простоял, а тебе потом стреляют в лоб типа едь, ты же отдохнул, и не важно, что ты не отдыхал, этим капиталистам всё равно, мы для них расходный материал. Это не про всех, но про большенство работодателей.
Ничего думать не нужно, все придумано за тебя давно. Приехал, час постоял на кроватках, и ставь конверты(режим ожидания), и все. Подошло время паузы, а ты и говоришь, я стоял на ковертах, в режиме ожидания.
@@alexanderivanov899 зарплата не от пробега, а посуточная, ты хоть целый месяц можешь на паркинге стоять и ждать когда тебе дадут загрузку в конечном результате ты получишь такую же зарплату, главное ставить в тахографе как ожидание, молотки (претёр стекла, осмотрел транспорт, все это молотки и это рабочие процессы это не отдых), что бы небыло такого что ты этот месяц отдыхал на кроватке
@@nutipapsevdonim7483 ну вот меня ждут две ночи подряд. Зато в субботу на паром. Два раза питание, каюта и спокойная Швеция. После европ этих, попадаю в Норвегию, Швецию или Финку, аж сердце поёт.
Хочу сказать вам большое спасибо за классные видео. Волей судеб в нынешних реалиях пересел с туристического автобуса на фуру, коллеги по фирме не верят что до этого никогда не ездил с прицепом... Очень много полезного и поучительного подчеркнул в ваших видео.
Не очкуй, все получится! Я ТОЛЬКО по роликам Богдана смог понять все тонкости и получив тягач поехал один в свой первый рейс. Сдавал на КАМАЗе с прицепом. И второй важный момент от Богдана: всегда пятился по дуге и не гонял рулём туда- сюда.
Всё правильно! Ночью нужно спать а не наваливать! Если менеджер дурак, вместо молотков советую прокатить по территории от рампы к рампе...ой говорили загрузят, а чтото пошло не так:( Берегите себя а не дурного менеджера!
Братка ну ты просто кудесник. Я начинающий тракер но после твоих уроков у меня жизнь поменялась. Стал парковаться на 70 процентов лучше. Никто так хорошо не обьяснял. Живу в США. Дай бог встретимся , отблагадарю. Я сам с Кременчука. Удачи и до встречи. Всегда лайк.
Привіт Богдан.Радий знову зустрічі з Тобою.Цікава тема і корисна,правда з першого разу не зовсім все до кінця зрозумів але,передивившись ще раз відео зрозумів про що йде мова.Водіі які вже працюють не один рік напевно зразу ж вкурили про що йдеться.Але я тільки планую зайти в цю професію тому і не зразу ж зрозумів.Збираюся до речі на 95 код іхати в Фенікс,надіюся що Юра інструктор так само допоможе розібратися по роботі з тахо.Богдан успіхів Тобі і ЗДОРОВЯ Тобі і всій Твоій сімі.Вітання з міста Лева.
Почему через месяц? Приглашение от 14 до 21 день. Подача на визу - еще от 9 дней ожидание подачи + сама виза 12-14 дней. Потом месяц 95й код. Потом 14-21 день красная бумага. Три месяца )
Добра всем. Многие темы затронуты и хорошо доходчиво и понятно изложено. Хотелось бы затронуть тоже очень важную тему, - отказ тормозов, как бывает, что делать на что обратить внимание. Есть некоторые интересные моменты, например лопнула трубка тормоза ушел воздух , колесо затормозилось или нет. Часто перегревают некоторые не опытные ребята тормозные колодки и улетают с дороги. Почему это происходит, есть ретардер, есть понижение передач.... И так далее. Спасибо за очень познавательные видео, Вы делаете хорошее дело.
Богдан уже рассказывал про то, как спускать машину с горы не касаясь ногой педали тормоза. Про ретардер и то, что название одно, а типы механизмов разные. ПО-этому в каждой машине должна быть инструкция по эксплуатации. Открываем ее и читаем. А еще лучше сперва посмотреть видео на этом канале
@@user-kd9bo2jz5v Простой ответ. Если оборвало/пропал воздух - прицеп автоматически затормаживается. Ответ на второй вопрос - аля нету тормозов , скорость 80 и впереди затор - уходить на полосу экстренного торможения если есть, если нет - на обочину. В любом случае куда угодно, но не в затор и не на встречку.
Плюсую всегда, Богдан абсолютно адекватно всё объясняет. Могу только добавить - уважаемые зрители, сделайте себе труд хотя бы раз прочитать 561 распоряжение ПОЛНОСТЬЮ.
Здравствуй Богдан. Ты забыл сказать что если отстоять 8.45 сорвать пайзу. Затем проработать до 21-00 и отстоять 9 ку. То тахо засчитает смену 13ч и паузу 11ч.
Можешь и девять отстоять, если влаживаешься до 21:00 закрыть смену, будет засчитана как 3 часа непрерывной паузы, потом отстаиваешь 9 часов паузы. Можете сделать эксперимент и посмотреть по тахо что вам он покажет
Спасибо тебе, Богдан! Спасибо человеку, который задал этот вопрос. По поводу манипуляций: а в чем проблема, имеем полное право сорвать паузу. Не едем же без карты) здоровья всем
Часто бывает так. Прождал 5 часов. Звонит оператор и говорит достаивай еще 4 (6) часов и едь с чистым диском. Достаиваеш паузу. Закрыл страну через минуту открыл. Молотки 5 мин и поехал.
Всем привет! Я слез с фуры, но всегда рад этой информации! Спасибо автору! Приятно видеть людей работающих как надо, а не как получится! Я закончил и Слава Богу, живой. Коматозникам место будет либо в тюрьме, либо в могиле! Не ждите этого! Отдыхать надо правильно! Бесит Россия с её своими указами и понятиями! И необязательностью исполнения этого гавна! Почему нельзя было взять уже сразу из выработанного в Европе варианта?! Ответ всем понятен...
'Не пыли пехота!' Живой и здоровый?! Никто не пострадал!? Слава Богу ! Да и обсуждаемая работа интересная. В России можно нормально работать. Я всегда думаю наперёд прогнозируя свои планы и действия. Меня так когда то научили. (Советская авто школа) Везде есть свои плюсы и минусы. Радуйся каждому мгновению своей жизни, Уважаемый !
Если у меня остаётся два часа до конца смены, я вообще не дергаюсь. Закрываю смену как положено. Не заезжаю на погрузку или выгрузку. И если диспетчер звонит и говорит : надо.... Я ему говорю : это вам надо. Вы плохо организовали работу. Я свою работу делаю исправно. Могу заехать только в случае, если знаю что на фирме погрузка или выгрузка происходит быстро и я успеваю. Ну а на счёт простоев на " кроватке" - это мы делаем сами себе выстрел в ногу. Постоял час на кроватке - поставь на час на молотки. Или сразу ставь на молотки и пошли все....
Спасибо большое Часто так получается :или доки не готовы, или груз Но дело в том, что, например, поляки выписывают штраф за каждую не открытую/не закрытую смену-100зл Хотя правильно Вы говорите, пауза-то засчиталась, я не работал.
но когда он ждал на загрузке 9 часов, он же не отдыхал это время, он не спал, возможно ждал звонка или когда на табло будет его номер и т.д. Зачем же ставить кроватку за это время ожидания?
У меня возник такой вопрос.. А как же правило режима труда и отдыха об 3+9?!?! Правило гласит, если у вас во время смены был непрерывный отдых более 3х часов, то в конце смены вы можете отстоять 9 часов паузы (даже если у вас закончились 9ки)... - лучше этим правилом воспользоваться, при условии если после смены не нужно далеко ехать... Ну а если надо ехать, то конечно лучше отстоять 9ку и уже придется ночью ехать...
Конечно, всё так и есть,но дневные 3 часа засчитает если пауза не превысит 8.59!!!В ином случае это зайдёт как сокращённая пауза и уйдёт одна из трёх или даже нарушение если сокращение использовались раньше. Если же сбить до 9,как я описал ,и вторую часть сделать 9,то мы не израсходуем ни одного сокращения,так как попадём на формулу 3+9(что вы и сказали),а это уже регулярная пауза!
Ну вообще изначально нужно стоять на молотках. Ведь Вы на работе Вы работаете, Вы не можете лечь спать, Вас могут любую минуту поднять ,Вы не можете закрыть машину пойти в магазин и так далее и тому подобное, Вы не располагаете своим временем в этот момент.
Ну это все и так понятно что пауза защитается. Тут вопрос в другом!!! Что делать со страной??? После этой паузы закрыть и сразу открыть??? Или вообще ничего не делать??? Тогда это будет не коректный ввод это от15 до 50€ штраф.
Дебілізм Тоді виходить похід в туалет теж робота,треба лежати в спальнику на спині і все 🤣🤣🤣🤣 А якщо мені треба видрук зробити,то що чекати кінця паузи? Брєд
@@VAGodrocher_Vitaha я був зробив видрук на паузі , теж пояснював BAGам що то брєд, але сволочі 30 євро виписали ЗА МІНІПУЛЯЦІЮ ТАХОГРАФА ПІД ЧАС ПАУЗИ 🤬
Посмотрев это видео напрашивается следующий вопрос. Если встал на паузу, но забыл закрыть смену (закрыть страну), отстоял паузу 9-11, что делать в таком случае? Просто после паузы открыть страну и ехать, или закрыть, а потом открыть? И нужна ли в таком случае распечатка? А то пару раз было, что забывал закрывать, а на эту тему я никто конкретный ответ дать не может. Так и контроль кого-то за эту ошибку штрафовал, по словам водителя, а кто-то рассказывает, что даже внимание не обратили.
Лучше думать про себя и ставить в тахографе не кроватку, а ожидание загрузк - молотки, ибо ожидание загрузки это так же робота, поскольку вам нужно сидеть и ждать момента когда вам скажут подехать к рампе, вы не можете просто выйти и пойти по своим делам например в магазин как вы это без проблем можете сделать на кроватках
Спасибо за видео! Единственное осмелюсь дополнить, что если всё же пауза была сорвана и никуда человеку ненадо ехать после загрузки, то он может вложится в 15 общего времени, отстоять 9 паузу и так как среди этого общего времени в ожидании там загрузки, разгрузки, или ещё чего не важно чего, была сделана пауза "кроватки " непрерывных более 3h, то это день будет защитан как 13часовой рабочий.
Дякую!Єдине джерело практичної інформації де я знайшов відповідь на питання паузи при незакриті зміні.Але хіба не потрібно ставити на «конвертик» при очікуванні завантаження?
Привет из Харькова!.✌ Пересматриваю Ваши ролики время от времени по несколько раз(для закрепления материала). Огромное спасибо !. Богдан, прошу прощения , но можете для тех кто в "танке" , мне пояснить несколько моментов. Первый вопрос. Я начинаю работу в 11.30. Я так понимаю, что рабочий период(или рабочие сутки для меня от 11.30 до 11.30 следующего дня .Правильно, или я ошибаюсь?. Второй вопрос , это прохождение границы. Иногда границу проходим по несколько дней , причём колейку я не считаю. Один раз в нетралке простоял восемь часов( у таможенников не работали компьютера). У меня тахограф старого образца , с "шайбой". Как быть в таких ситуациях?. И если можно, ещё один вопрос. На растаможке очень часто стоим больше суток( бывает и до трёх). В этом случае как считать эти "отдыхи" в недельный отстой?. Спасибо и удачи🤝.
Так то все верно. Но в наших реалиях страну лучше закрыть после твоей 9. Потом открывать опять. 50€ стоит не (открыть/ закрыть) страну в Беларусии. Проходили уже)
В этой ситуации все же стоять на "кроватках" И есть манипуляция с тахографом. Ждать загрузку по правилам нужно на "конверте". И тогда вопроса с этой "9" Просто нет.
Тоже подумал о конвертах, но не знаю лично ни одного водителя, который ими пользуются. А вообще считаю это правильным. 9 часов в ожидании загрузки-это не отдых. Тем более, если потом придётся ехать ночами. Другой вопрос, не уволят ли такого "дохрена умного" водителя :)? Поэтому я срываю паузы при загрузке под придуманным предлогом.
Я правильно вас понял что если я не срываю паузу и отдых защитывается то он входит в рабочее время 15 часов и потом я ещё должен отстоять ещё 9 часов так и получается уже 2 паузы под 9,верно?
Привет 🙋♂️ Богдан! Всё по толку как всегда Начинал с твоими видео ещё 4 года назад,если не ошибаюсь Можешь снять видео на тему ночного вождения Так как в период с 00:00-04:00 ,начавши работу работа может быть не более 10 часов (вождение +другая работа) Хотелось бы в этом разобраться подробней Так как у меня на прошлой фирме был спор на эту тему в плоть до увольнения В итоге я дождался смс с офиса что все штрафы связанны с этим днём покроет фирма (но благо всё прошло хорошо) Спасибо 😉
@@Wild102 я то понял А может такое быть что нету на фирме такого понятия как ночная езда? Просто до этого работал в словацкой фирме и там такого понятия не было Сейчас у поляка работаю и как все говорят что у всех Поляков есть ночная езда термин и он с 00:00-04:00 у них У нас просто всего 6 машин и шеф не очень в этих делах Хотелось бы для себя в первую очередь узнать
@@mikhail4811 при чем тут наставка?эту инфу толком никто не знает так как ночами не ездят,а те кто ездят им пофиг до первого контроля Вот и интересно стало Моя прошлая фирма сказала что у них такого понятия как ночная езда У Поляков говорят есть Хочу понять обязательно ли на фирме должен быть этот режим и в каком пределе времени он колеблется
Вот тут у меня вопрос родился: разве ожидание загрузки/розгрузки должно происходить на кроватке? Не конвертик? При ожидании на территории я даже плитку достать немогу чтобы разогреть еду, и кушать тоже запрещают на территории, какой же это отдых?
Здравствуйте. Можете объяснить ситуацию. Остановился на паузу 9ч. которую пришлось сорвать. Причина срыва, запарковался в sos кармане, из-за занятых паркингов, заставили уехать. Что делать в такой ситуации если надо ехать на выгрузку?
Богдан, а как правильно если простоял день смену не закрывал и начинать новую смену! Закрыть открыть смену и ехать или же просто открыть и начинать смену???
Жаль,пишу не раз. В РФ большинству плевать на начало и окончание смены. Эта страна придумала нормы км от 600-750 км в сутки. Если водитель днём загружался или разгружался.Он не работал!!!Как-же этот обман надоел.Я за работу и зп по тахограф.
Добрый день всем. Подскажите,когда вставляю карту в тахограф,он спрашивает "отдых до сих пор?". Я должен ответить "да"? Или же "нет",делать ручной ввод и взять распечатку тахографа за день?
Здравствуйте, когда считать паузу 9 или 11 когда стал на кроватку или когда закрыл страну? Было такое что забыл закрыть страну, но стоял уже на кроватке и через минут 15-20 закрыл страну. Спасибо.
Добрый день Богдан. Собираюсь работать с любимой в двойном экипаже, но не совсем понимаю, как будет выглядеть рабочий график двойного экипажа по тахо, имею ввиду, что рабочие сутки двойного составляют 30 часов, как тогда с межнедельными паузами, даже если принимать в расчёт то, что рабочая неделя не равна календарной? В общем хотел бы услышать от вас, если вы обладаете такой информацией, как это происходит у " двойников" Заранее благодарен. С уважением. Евгений и Татьяна))
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Богдан, Вы верно подняли вопрос, у меня, лично были подобные случаи, тут всё зависит от фирмы, и от ситуации. Для себя лучше всё таки отстоять девятку, спокойно выгрузится, или загрузится и можно потом отстоять не девятку, а одинадцатку, но не нервничать на выгрузке зная что у тебя заканчивается время и поздно вечером ехать искать паркинг на последних минутах тоже не комильфо. А с другой стороны - есть такие фирмы когда диспо работают круглосуточно и они тебе такие: но ты же отстоял девятку, можешь фигачить в новую смену, а ты не спал, не ел, даже толком не отдохнул, ибо постоянно ходил то в бюро, то на рампу, спрашивал, тошнил, тратил нервы когда... когда... В таких случаях да, надо рвать, не обязательно молотками, просто переехал с места на место, мол сказали переехать.
Кратко. Чётко. Доходчиво и понятно👍
Самое главное, что Богдан интриги не плетёт.
А вообще надо делать всегда выгоду в свою сторону, придумывать всякие отмазки, типа подошли и сказали отъехать, что бы не получилось так, что ты простоял, а тебе потом стреляют в лоб типа едь, ты же отдохнул, и не важно, что ты не отдыхал, этим капиталистам всё равно, мы для них расходный материал. Это не про всех, но про большенство работодателей.
Верно мыслишь! Я тоже хитрю...😁
Ничего думать не нужно, все придумано за тебя давно. Приехал, час постоял на кроватках, и ставь конверты(режим ожидания), и все. Подошло время паузы, а ты и говоришь, я стоял на ковертах, в режиме ожидания.
они капиталисты, а ты работаешь за идею или ты хочешь зарплату получать?
@@alexanderivanov899 зарплата не от пробега, а посуточная, ты хоть целый месяц можешь на паркинге стоять и ждать когда тебе дадут загрузку в конечном результате ты получишь такую же зарплату, главное ставить в тахографе как ожидание, молотки (претёр стекла, осмотрел транспорт, все это молотки и это рабочие процессы это не отдых), что бы небыло такого что ты этот месяц отдыхал на кроватке
@@alexanderivanov899 верно!! кто хочет хаить капиталиста....добро пожаловать к отечественному работодателю...и за постную кашу еба**ь
Ночью нисколько не нужно делать. Ночью нужно спать! Тоже всегда срываю. Было даже, что забывал. Но все равно не ехал ночью. Коммент для трендов.
Тут такое, бывает нужно ехать. Если это было оговорено, тогда да. А так пришёл на работу, вот есть твоё время и время работы.
Полностью согласен! Ночная работа - адски чертовый труд! И приведет к нему... Если вовремя не остановиться!
@@nutipapsevdonim7483 ну вот меня ждут две ночи подряд. Зато в субботу на паром. Два раза питание, каюта и спокойная Швеция. После европ этих, попадаю в Норвегию, Швецию или Финку, аж сердце поёт.
Спасибо Богдан 🖐🤝!!!
Хочу сказать вам большое спасибо за классные видео. Волей судеб в нынешних реалиях пересел с туристического автобуса на фуру, коллеги по фирме не верят что до этого никогда не ездил с прицепом... Очень много полезного и поучительного подчеркнул в ваших видео.
Всем привет . Отстрелял как с пулемёта ! Всем Здоровья !
Уахаха)) согласен))
Абсолютно верно! Как всегда!
Богдан привет! Про точку кручения огонь!! Благодаря этому я поехал, без опыта и стажировки! 1'5 года назад вручили ключи и...все
Точка кручения , это средняя ось на полупицепе , если я правильно понял ?
Да да. В автошколе об этом не знают..
@@iwanosintsev4103 Понял . Тоже хочу на фуру прыгать через недели две . Опыта вообще нет . Очкую пипец )))
Не очкуй, все получится! Я ТОЛЬКО по роликам Богдана смог понять все тонкости и получив тягач поехал один в свой первый рейс. Сдавал на КАМАЗе с прицепом. И второй важный момент от Богдана: всегда пятился по дуге и не гонял рулём туда- сюда.
@@iwanosintsev4103 Надеюсь так и будет . Спасибо)
Все четко и доходчиво .... спасибо
Супер! - ваши короткие экспресс-уроки еще лучше, я только за такие)) -спасибо!
Всё правильно! Ночью нужно спать а не наваливать! Если менеджер дурак, вместо молотков советую прокатить по территории от рампы к рампе...ой говорили загрузят, а чтото пошло не так:( Берегите себя а не дурного менеджера!
Братка ну ты просто кудесник. Я начинающий тракер но после твоих уроков у меня жизнь поменялась. Стал парковаться на 70 процентов лучше. Никто так хорошо не обьяснял. Живу в США. Дай бог встретимся , отблагадарю. Я сам с Кременчука. Удачи и до встречи. Всегда лайк.
Как всегда всё понятно!!! Богдан спасибо большое!!!
Привіт Богдан.Радий знову зустрічі з Тобою.Цікава тема і корисна,правда з першого разу не зовсім все до кінця зрозумів але,передивившись ще раз відео зрозумів про що йде мова.Водіі які вже працюють не один рік напевно зразу ж вкурили про що йдеться.Але я тільки планую зайти в цю професію тому і не зразу ж зрозумів.Збираюся до речі на 95 код іхати в Фенікс,надіюся що Юра інструктор так само допоможе розібратися по роботі з тахо.Богдан успіхів Тобі і ЗДОРОВЯ Тобі і всій Твоій сімі.Вітання з міста Лева.
Спасибо Бодя. Респект. 😎✌🏼👍🏻
Спасибо,Богдан.Всё коротко и ясно.Получил "СЕ", через месяц в первый рейс.Многое почерпнул из ваших видео.Вам здоровья,удачи и добра!
Почему через месяц? Приглашение от 14 до 21 день. Подача на визу - еще от 9 дней ожидание подачи + сама виза 12-14 дней. Потом месяц 95й код. Потом 14-21 день красная бумага. Три месяца )
@@mikhail4811 Решил попробывать по месту.
Отличная рубрика👍
Спасибо за информативное и полезное видео , спасибо за разъяснение нюансов в работе .
Спасибо тебе, разъяснил. Стою уже 6 часов, тишина. Лайк тебе)
Добра всем. Многие темы затронуты и хорошо доходчиво и понятно изложено. Хотелось бы затронуть тоже очень важную тему, - отказ тормозов, как бывает, что делать на что обратить внимание. Есть некоторые интересные моменты, например лопнула трубка тормоза ушел воздух , колесо затормозилось или нет. Часто перегревают некоторые не опытные ребята тормозные колодки и улетают с дороги. Почему это происходит, есть ретардер, есть понижение передач.... И так далее. Спасибо за очень познавательные видео, Вы делаете хорошее дело.
Богдан уже рассказывал про то, как спускать машину с горы не касаясь ногой педали тормоза. Про ретардер и то, что название одно, а типы механизмов разные. ПО-этому в каждой машине должна быть инструкция по эксплуатации. Открываем ее и читаем. А еще лучше сперва посмотреть видео на этом канале
@@mikhail4811 оборвало трубку вылетел воздух, скорость 80 км/ч , впереди затор, машины стоят, что делать? Простой вопрос
@@user-kd9bo2jz5v Простой ответ. Если оборвало/пропал воздух - прицеп автоматически затормаживается. Ответ на второй вопрос - аля нету тормозов , скорость 80 и впереди затор - уходить на полосу экстренного торможения если есть, если нет - на обочину. В любом случае куда угодно, но не в затор и не на встречку.
Все четко ... Всегда именно так и поступают.. все зависит ,как говорит Богдан от ситуации!!!
Плюсую всегда, Богдан абсолютно адекватно всё объясняет. Могу только добавить - уважаемые зрители, сделайте себе труд хотя бы раз прочитать 561 распоряжение ПОЛНОСТЬЮ.
Полезная инфа многим, УДАЧИ!
БОГДАН ПРИВЕТ!!! СПАСИБО ТЕБЕ ДОРОГОЙ!!!
Здравствуй Богдан. Ты забыл сказать что если отстоять 8.45 сорвать пайзу. Затем проработать до 21-00 и отстоять 9 ку. То тахо засчитает смену 13ч и паузу 11ч.
Да это так!
Можешь и девять отстоять, если влаживаешься до 21:00 закрыть смену, будет засчитана как 3 часа непрерывной паузы, потом отстаиваешь 9 часов паузы.
Можете сделать эксперимент и посмотреть по тахо что вам он покажет
@@sergaxe9621 11
Именно этот комментарий искал, среди остальных))
@@sergaxe9621 А ты сам то делал этот эксперимент? Если да, то какую паузу засчитал твой тахограф: две девятки или одну одиннадцатку?
Добрый день! Спасибо за науку. Как всегда четко и по делу!
Спасибо тебе, Богдан! Спасибо человеку, который задал этот вопрос. По поводу манипуляций: а в чем проблема, имеем полное право сорвать паузу. Не едем же без карты) здоровья всем
Всегда всё чётко доходчиво дай бог здоровья Богдан
Коротка и ясно! 👏💪👍😎
БОГДАН НАМ ОТ БОГА ДАН....05 ХАСАВЮРТ
Спасибо за видео
Широких дорог
Короткие и ясно молодец Богдан удачи тебе
Часто бывает так. Прождал 5 часов. Звонит оператор и говорит достаивай еще 4 (6) часов и едь с чистым диском. Достаиваеш паузу. Закрыл страну через минуту открыл. Молотки 5 мин и поехал.
Всем привет! Я слез с фуры, но всегда рад этой информации! Спасибо автору! Приятно видеть людей работающих как надо, а не как получится! Я закончил и Слава Богу, живой. Коматозникам место будет либо в тюрьме, либо в могиле! Не ждите этого! Отдыхать надо правильно! Бесит Россия с её своими указами и понятиями! И необязательностью исполнения этого гавна! Почему нельзя было взять уже сразу из выработанного в Европе варианта?! Ответ всем понятен...
'Не пыли пехота!' Живой и здоровый?! Никто не пострадал!? Слава Богу ! Да и обсуждаемая работа интересная. В России можно нормально работать. Я всегда думаю наперёд прогнозируя свои планы и действия. Меня так когда то научили. (Советская авто школа) Везде есть свои плюсы и минусы. Радуйся каждому мгновению своей жизни, Уважаемый !
Это не манипуляция, а мозги...
Если у меня остаётся два часа до конца смены, я вообще не дергаюсь. Закрываю смену как положено. Не заезжаю на погрузку или выгрузку. И если диспетчер звонит и говорит : надо.... Я ему говорю : это вам надо. Вы плохо организовали работу. Я свою работу делаю исправно. Могу заехать только в случае, если знаю что на фирме погрузка или выгрузка происходит быстро и я успеваю. Ну а на счёт простоев на " кроватке" - это мы делаем сами себе выстрел в ногу. Постоял час на кроватке - поставь на час на молотки. Или сразу ставь на молотки и пошли все....
Работаю уже 7 лет с тахографом,но так и не понимаю как с ним дружить. Просто вставил и прехал,наверно просто не углублялся в детали
Спасибо.
Спасибо. Хороший видос. Отличную работу делаете.
Вот именно. Основной акцент должен быть на то, сколько девяток было ,есть ли они вообще и если есть - нужно ли одну из них использоаать.
Спасибо большое
Часто так получается :или доки не готовы, или груз
Но дело в том, что, например, поляки выписывают штраф за каждую не открытую/не закрытую смену-100зл
Хотя правильно Вы говорите, пауза-то засчиталась, я не работал.
Спасибо!
но когда он ждал на загрузке 9 часов, он же не отдыхал это время, он не спал, возможно ждал звонка или когда на табло будет его номер и т.д. Зачем же ставить кроватку за это время ожидания?
Привет тебе от канала дальнобой как хобби)
Слово смена произошло от слова shift,которое выскакивало в англоязычном тахографе евро 5.
Сегодня столкнулся з такой ситуацией. И по не опитности не знал как поступить. Вытащил и погнал дальше made in Ukraine:) спасибо тебе большое
Спасибо вам
Будь счастлив человек, читающий этот комментарий! Слышишь? Да-да, ты! Просто будь счастлив и тогда все мы в этом мире будем счастливы!
НАДЕЮСЬ ТЫ НЕ ПО ГОЛЛАНДИИ ШАГАЕШЬ))))
Если сказали ждать,но не сказали сколько-то конверт,ожидание. Если так делать,то таких вопросов стоять не будет. Всего хорошего.
Як завжди чітко, зрозуміло, по спраі.👍🏿 привіт з України.
Разбалуете так нас...!!!!
У меня возник такой вопрос.. А как же правило режима труда и отдыха об 3+9?!?!
Правило гласит, если у вас во время смены был непрерывный отдых более 3х часов, то в конце смены вы можете отстоять 9 часов паузы (даже если у вас закончились 9ки)... - лучше этим правилом воспользоваться, при условии если после смены не нужно далеко ехать... Ну а если надо ехать, то конечно лучше отстоять 9ку и уже придется ночью ехать...
Конечно, всё так и есть,но дневные 3 часа засчитает если пауза не превысит 8.59!!!В ином случае это зайдёт как сокращённая пауза и уйдёт одна из трёх или даже нарушение если сокращение использовались раньше.
Если же сбить до 9,как я описал ,и вторую часть сделать 9,то мы не израсходуем ни одного сокращения,так как попадём на формулу 3+9(что вы и сказали),а это уже регулярная пауза!
Ну вообще изначально нужно стоять на молотках. Ведь Вы на работе Вы работаете, Вы не можете лечь спать, Вас могут любую минуту поднять ,Вы не можете закрыть машину пойти в магазин и так далее и тому подобное, Вы не располагаете своим временем в этот момент.
Вы когда стоите днём 45 минут паузы вас могут в любой момент позвать и ни один водитель не скажет:"Я занят,я делаю паузу!"🤣🤣🤣
Ну это все и так понятно что пауза защитается. Тут вопрос в другом!!! Что делать со страной??? После этой паузы закрыть и сразу открыть??? Или вообще ничего не делать??? Тогда это будет не коректный ввод это от15 до 50€ штраф.
Что ты сделал
Как говорит наш механик, обедай во время отдыха по тахографу.
Отлично
Шеф був на навчаннях по тахо в Польщі. І йому казали, що будь-яка дія з тахографом на паузі це робота. Як на мене це дурня.
Дебілізм
Тоді виходить похід в туалет теж робота,треба лежати в спальнику на спині і все 🤣🤣🤣🤣
А якщо мені треба видрук зробити,то що чекати кінця паузи?
Брєд
@@VAGodrocher_Vitaha треба чекати кінця паузи, закон є закон
@@RuslanK то брєд
Тіпа годинник перевести теж треба чекати кінця паузи ? 🤣🤣🤣
@@VAGodrocher_Vitaha я був зробив видрук на паузі , теж пояснював BAGам що то брєд, але сволочі 30 євро виписали ЗА МІНІПУЛЯЦІЮ ТАХОГРАФА ПІД ЧАС ПАУЗИ 🤬
Ну тогда проедься метров десять. Это рабочие моменты за рабочую смену. Могу за рабочую смену хоть каждый час в тахографе ковыряться. Не пиши бред.
Богдан,Вас нужно прировнять к церковным деятелям.как можно за такой период жизни усвоить столько информации?
Просто надо 95 код учить, а не "покупать".
Посмотрев это видео напрашивается следующий вопрос. Если встал на паузу, но забыл закрыть смену (закрыть страну), отстоял паузу 9-11, что делать в таком случае? Просто после паузы открыть страну и ехать, или закрыть, а потом открыть? И нужна ли в таком случае распечатка?
А то пару раз было, что забывал закрывать, а на эту тему я никто конкретный ответ дать не может.
Так и контроль кого-то за эту ошибку штрафовал, по словам водителя, а кто-то рассказывает, что даже внимание не обратили.
Спасибо
Красавчик!!!
Лучше думать про себя и ставить в тахографе не кроватку, а ожидание загрузк - молотки, ибо ожидание загрузки это так же робота, поскольку вам нужно сидеть и ждать момента когда вам скажут подехать к рампе, вы не можете просто выйти и пойти по своим делам например в магазин как вы это без проблем можете сделать на кроватках
Спасибо за видео! Единственное осмелюсь дополнить, что если всё же пауза была сорвана и никуда человеку ненадо ехать после загрузки, то он может вложится в 15 общего времени, отстоять 9 паузу и так как среди этого общего времени в ожидании там загрузки, разгрузки, или ещё чего не важно чего, была сделана пауза "кроватки " непрерывных более 3h, то это день будет защитан как 13часовой рабочий.
Браво🙏💪
Я рад что есть здравомыслящие люди!
Можете попасть под троллинг блогера-отца дальнобоя,за это,как и со мною произошло 😂😂😂
@@avtoshkola_BD нас ничем не возьмёшь😂
@@avtoshkola_BD Добрый день! Хотелось бы уточнить: правда ли что отдых три и более часов в нутри 15 часовой смены засчитывается как 13?
@@user-kn6pe8fd6t Засчитывается как 3+9 и является полноценным регулярным отдыхом,который можно использовать не ограниченное количество раз на неделю!
Богдан - у нас хотят радиостанции отобрать, дескать мы палим их в каких кустах они затаились.. Вот так..лицензию требуют
Спасибо Сенсей!...
А жить лучше всё-таки в Мерсе чем новом Вольво, я на себе почувствовал;)
Жить лучше дома!!!:)
Лучше Дафа кабины не видел, кроме американских, конечно)
Полезное видео 👍
Дякую!Єдине джерело практичної інформації де я знайшов відповідь на питання паузи при незакриті зміні.Але хіба не потрібно ставити на «конвертик» при очікуванні завантаження?
Привет из Харькова!.✌
Пересматриваю Ваши ролики время от времени по несколько раз(для закрепления материала).
Огромное спасибо !.
Богдан, прошу прощения , но можете для тех кто в "танке" , мне пояснить несколько моментов.
Первый вопрос.
Я начинаю работу в 11.30.
Я так понимаю, что рабочий период(или рабочие сутки для меня от 11.30 до 11.30 следующего дня .Правильно, или я ошибаюсь?.
Второй вопрос , это прохождение границы.
Иногда границу проходим по несколько дней , причём колейку я не считаю. Один раз в нетралке простоял восемь часов( у таможенников не работали компьютера).
У меня тахограф старого образца , с "шайбой".
Как быть в таких ситуациях?.
И если можно, ещё один вопрос. На растаможке очень часто стоим больше суток( бывает и до трёх).
В этом случае как считать эти "отдыхи" в недельный отстой?.
Спасибо и удачи🤝.
Как засчитается вторая делятка если ты простоял более 3 часов то и первая не засчитается
Просто пишите диспетчеру,и тогда делаем,что он скажет,так всегда правильно
Это тогда не "водитель",а приложение к грузовику.)
Богдан красавчик
Вообще то если ты ждёшь загрузки на паркинге при фабрике то это не молотки и не кроватки , а кубик перечеркнутый . Ну это если совсем по правильному.
Здравствуйте Богдан я не давно сорвал паузу про это тоже расскажите пожалуйста... За ранее спасибо
дякую
Получается вообще открывать и закрывать смену ни к чему не понял?
Так то все верно. Но в наших реалиях страну лучше закрыть после твоей 9. Потом открывать опять. 50€ стоит не (открыть/ закрыть) страну в Беларусии. Проходили уже)
Если просто открыть страну, не закрывая, тогда на контроле, по идеи, покажет "некорректный ввод" и тоже будут проблемы или зависит от контроля?
смену нужно нужно будет открывать после простоя 9 часов ?
В этой ситуации все же стоять на "кроватках" И есть манипуляция с тахографом. Ждать загрузку по правилам нужно на "конверте". И тогда вопроса с этой "9" Просто нет.
Тоже подумал о конвертах, но не знаю лично ни одного водителя, который ими пользуются. А вообще считаю это правильным. 9 часов в ожидании загрузки-это не отдых. Тем более, если потом придётся ехать ночами. Другой вопрос, не уволят ли такого "дохрена умного" водителя :)? Поэтому я срываю паузы при загрузке под придуманным предлогом.
А если во время ожидания ставить режим ожидания ? То бишь конверты :)
👍👍👍
Богдан здраствуйте. Паузи 9 дают на календарную неделю (от понедельника до понедельника) или на робочую( от пауз недельной до недельной)
На рабочую!
Я правильно вас понял что если я не срываю паузу и отдых защитывается то он входит в рабочее время 15 часов и потом я ещё должен отстоять ещё 9 часов так и получается уже 2 паузы под 9,верно?
А страну открыть закрыть?
Привет 🙋♂️ Богдан!
Всё по толку как всегда
Начинал с твоими видео ещё 4 года назад,если не ошибаюсь
Можешь снять видео на тему ночного вождения
Так как в период с 00:00-04:00 ,начавши работу работа может быть не более 10 часов (вождение +другая работа)
Хотелось бы в этом разобраться подробней
Так как у меня на прошлой фирме был спор на эту тему в плоть до увольнения
В итоге я дождался смс с офиса что все штрафы связанны с этим днём покроет фирма (но благо всё прошло хорошо)
Спасибо 😉
Вкратце, каждая фирма сама устанавливает период 4-ехчасового ночного вождения. А в 10 часов ночной работы не входят паузы.
@@Wild102 я то понял
А может такое быть что нету на фирме такого понятия как ночная езда?
Просто до этого работал в словацкой фирме и там такого понятия не было
Сейчас у поляка работаю и как все говорят что у всех Поляков есть ночная езда термин и он с 00:00-04:00 у них
У нас просто всего 6 машин и шеф не очень в этих делах
Хотелось бы для себя в первую очередь узнать
@@VAGodrocher_Vitaha мне кажется такие вещи лучше узнавать у наставка когда стажируешься.
@@mikhail4811 при чем тут наставка?эту инфу толком никто не знает так как ночами не ездят,а те кто ездят им пофиг до первого контроля
Вот и интересно стало
Моя прошлая фирма сказала что у них такого понятия как ночная езда
У Поляков говорят есть
Хочу понять обязательно ли на фирме должен быть этот режим и в каком пределе времени он колеблется
Вот тут у меня вопрос родился: разве ожидание загрузки/розгрузки должно происходить на кроватке? Не конвертик? При ожидании на территории я даже плитку достать немогу чтобы разогреть еду, и кушать тоже запрещают на территории, какой же это отдых?
Как уже вы организуете,но можно и отдохнуть)
Лечь в кабине поспать никто не мешает. А то что вы будете сидеть в планшете\ноутбуке\телефоне и смотреть фильмы или ютуб - это уже ваш косяк. )
@@mikhail4811 да... наши соотечественники и по 24 часа готовы вкалывать, лишь бы хозяин был довольный. Успехов
это где запрещают то?
Здравствуйте. Можете объяснить ситуацию. Остановился на паузу 9ч. которую пришлось сорвать. Причина срыва, запарковался в sos кармане, из-за занятых паркингов, заставили уехать. Что делать в такой ситуации если надо ехать на выгрузку?
А что написать в распечатке если сорвал девятку и поехал на дозагрузку?
Лепим магнит, грузимся, достаиваем 11 и полетел дальше😅😅😅а там пан объяснит, как надо было сделать. Всем добра и хорошей дороги! 😉
Если нет магнита, подъезжаем на минутках, грузимся, достаиваем 11, открываем смену, показываем молотки и едем дальше)
@@SergeiKom красавчек😉секеееешь😅😅😅
Богдан, а как правильно если простоял день смену не закрывал и начинать новую смену! Закрыть открыть смену и ехать или же просто открыть и начинать смену???
Поедете,это и откроет СМЕНУ!А если вы о том нужно ли ввести страну,то да, лучше ввести страну начала!
Коллеги, есть вопрос. Если достать карточку во время недельной паузы, считается ли это срыванием паузы ?
Нет, конечно! Пауза будет засчитана!
Жаль,пишу не раз.
В РФ большинству плевать на начало и окончание смены.
Эта страна придумала нормы км от 600-750 км в сутки.
Если водитель днём загружался или разгружался.Он не работал!!!Как-же этот обман надоел.Я за работу и зп по тахограф.
Добрый день всем.
Подскажите,когда вставляю карту в тахограф,он спрашивает "отдых до сих пор?".
Я должен ответить "да"?
Или же "нет",делать ручной ввод и взять распечатку тахографа за день?
Всем доброго дня или вечера, возможно утра и крайне доброй ночи. Тебе желаю здоровья и счастья. Опаздал на просмотр, дико извиняюсь. Лайк прожал.
Богдан добрий день.Скажіть будь-ласка як зірвати 45год паузу.Чи потрібно при розриві 45год.,паузи відкривати зміну,
Я на шайбе даже не переживал бы в такой ситуации:)
Нас уже двое. Да я и теперь не переживаю ✔
Здравствуйте, когда считать паузу 9 или 11 когда стал на кроватку или когда закрыл страну? Было такое что забыл закрыть страну, но стоял уже на кроватке и через минут 15-20 закрыл страну. Спасибо.
Когда стал на кроватку!
Добрый день Богдан. Собираюсь работать с любимой в двойном экипаже, но не совсем понимаю, как будет выглядеть рабочий график двойного экипажа по тахо, имею ввиду, что рабочие сутки двойного составляют 30 часов, как тогда с межнедельными паузами, даже если принимать в расчёт то, что рабочая неделя не равна календарной? В общем хотел бы услышать от вас, если вы обладаете такой информацией, как это происходит у " двойников" Заранее благодарен. С уважением. Евгений и Татьяна))
Напишите свои контакты,я объясню по телефону
ratskyy@yahoo.com
Так а вообще декларировать страну обязательно или нет????
Я про открытие и закрытие смены???
Да , обьязательно!