Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
والله ليك وحشة يا معلم وشكرا على كل المعلومات التي تقدمها. انا اعشق التويوتا خاصة مركاتها الديزل
أحسن الله اليك🌹
مبدع ماشاء الله عليك وشكرا على جهدك وتعبك
جزاك الله خيراً ،، ورفع الله قدرك وشأنك
الله يوفقك ويرزقك يارب هذا الشغل اللي بذمة ربي يوفقك
معلم حوت الله يعطيك العافيه
مشكور ورحم الله والديك على هاي المعلومات القيمة يعني لو صاحب السيارة فاتح البلكات وراش منظف Q20 على البساتماتوقع المكينة اشتغلت بدون كل هاي الخسائر
التحيه لك يابش مهندس من اليمن
مشكور على شرح على فكرة مكاين 2gd مكلين عملية معي هايلكس 2017 ماشية 377الف بدون مشاكل لا طول علينا بالمقاطعالله يوفقك متابعك من الجزائر
مافيه شك محركات قويه تحتاج بس الاهتمام
انت بطل
شكرا على المعلومات القيمة، لكن يفضل تغيير الجنزير بعد ١٢٠٠٠٠ كم لانه يصيح لين
انا عندي محرك 2gdftv على فورتشنر ديزل ابغى نصائحك كيف احافظ عليها من انواع الزيوت تغيرات حتى تدوم أكبر وقت ممكن وهل برمجة زيادة العزم يأثر ام لا
بدي اسهلك انا من الأردن عندي بكب تويوتا هايلوكس وارد عبد اللطيف ٢٠١٩ . ماتور ٢٤٠٠وينقص زيت بدي اركب ماتور ٢٨٠٠ اروبي هل نفس ٢٤٠٠ ينقص زيت ام افضل من ٢٤٠٠ شكرا اليك
يا غالي متي مقطع تجميع مكينه الاول ..فانتظارك
قريب انشاء الله
وين مقع الورشه في منطقه
من فين اجا الماء الى عند البستون
وين موقعك
فكيت واحد 2017.
تركيب البستم
حبيبي والله...س..مالفرق بين هايلوكس اوربي هايلوكس خليجي اني عندي هايلك اوربي حرارة المحرك بالصيف تصل ٩٠ درجه وبالبرد ٨٢ مع انو الخلجي شتا صيف ميعبر ٦٠ /٧٠ واغلب الخليجي تعبت محركاته وضل يصرف زيت
اذا كان نفس رقم المحرك اكيد راح يكون نفس الأداء ونفس كلشي ماعاد اذا كان فيه dpf الأوربي يفرق عن الخليجي
رحت الوكاله ونفس المشكلة حق سيارتي قالو لي بس نحط لك منظف دوره الديزل مركز. وندور ندورها وامورك في السليم دون فك دون شي …
في حالة دوران المحرك نسوي نفس الشيء اما في هذه الحالة المحرك ماسك او مايدور افضل حل فو الفك والتنظيف والتجميع
هل له وزن بلوف
لا ماله ركب على طول
الداتا للزنجيل
والله ليك وحشة يا معلم وشكرا على كل المعلومات التي تقدمها. انا اعشق التويوتا خاصة مركاتها الديزل
أحسن الله اليك🌹
مبدع ماشاء الله عليك وشكرا على جهدك وتعبك
جزاك الله خيراً ،، ورفع الله قدرك وشأنك
الله يوفقك ويرزقك يارب هذا الشغل اللي بذمة ربي يوفقك
معلم حوت الله يعطيك العافيه
مشكور ورحم الله والديك على هاي المعلومات القيمة
يعني لو صاحب السيارة فاتح البلكات وراش منظف Q20 على البساتم
اتوقع المكينة اشتغلت بدون كل هاي الخسائر
التحيه لك يابش مهندس من اليمن
مشكور على شرح
على فكرة مكاين 2gd مكلين عملية معي هايلكس 2017 ماشية 377الف بدون مشاكل
لا طول علينا بالمقاطع
الله يوفقك متابعك من الجزائر
مافيه شك محركات قويه تحتاج بس الاهتمام
انت بطل
شكرا على المعلومات القيمة، لكن يفضل تغيير الجنزير بعد ١٢٠٠٠٠ كم لانه يصيح لين
انا عندي محرك 2gdftv على فورتشنر ديزل ابغى نصائحك كيف احافظ عليها من انواع الزيوت تغيرات حتى تدوم أكبر وقت ممكن وهل برمجة زيادة العزم يأثر ام لا
بدي اسهلك
انا من الأردن عندي بكب تويوتا هايلوكس وارد عبد اللطيف ٢٠١٩ . ماتور ٢٤٠٠
وينقص زيت
بدي اركب ماتور ٢٨٠٠ اروبي هل نفس ٢٤٠٠ ينقص زيت ام افضل من ٢٤٠٠ شكرا اليك
يا غالي متي مقطع تجميع مكينه الاول ..فانتظارك
قريب انشاء الله
وين مقع الورشه في منطقه
من فين اجا الماء الى عند البستون
وين موقعك
فكيت واحد 2017.
تركيب البستم
حبيبي والله...س..مالفرق بين هايلوكس اوربي هايلوكس خليجي اني عندي هايلك اوربي حرارة المحرك بالصيف تصل ٩٠ درجه وبالبرد ٨٢ مع انو الخلجي شتا صيف ميعبر ٦٠ /٧٠ واغلب الخليجي تعبت محركاته وضل يصرف زيت
اذا كان نفس رقم المحرك اكيد راح يكون نفس الأداء ونفس كلشي ماعاد اذا كان فيه dpf الأوربي يفرق عن الخليجي
رحت الوكاله ونفس المشكلة حق سيارتي قالو لي بس نحط لك منظف دوره الديزل مركز. وندور ندورها وامورك في السليم دون فك دون شي …
في حالة دوران المحرك نسوي نفس الشيء اما في هذه الحالة المحرك ماسك او مايدور افضل حل فو الفك والتنظيف والتجميع
هل له وزن بلوف
لا ماله ركب على طول
الداتا للزنجيل