Лучше ни куда не лезть. Такое может быть при включении. Обычно она всегда моргает, пока не включится полностью. Для более быстрого включения рекомендуют немного проехать взад-вперед.
Большое спасибо за видео! У меня несколько другого плана проблема - нажимаешь кнопку блокировки и компрессор не срабатывает, по моему, и лампочка индикации не загорается. Не подскажете в чём может быть дело?
@@Volganin после мойки заработало) а потом опять на рыбалку съездил и всё, снова не включается. Видимо нужно что то придумывать, чтоб сапун не забивался грязью.
Великипедия : Четвёртое поколение (Pajero IV и Pajero IV NEW)[править | править вики-текст] Mitsubishi Pajero четвертое поколение Mitsubishi Pajero четвертое поколение на Викискладе Общие данные Производитель:Mitsubishi MotorsГоды пр-ва:2006 - настоящее время Дизайн Двигатели 6G72[показать] 6G75[показать] 4M41[показать] Трансмиссия [показать]механическая 5-ступ.[показать]автоматическая, гидромеханическая 4-ступ.[показать]автоматическая, гидромеханическая 5-ступ. Характеристики Массово-габаритные Длина:4900 мм или 4385 ммШирина:1875 ммВысота:1880-1900 ммКолёсная база:2780 мм или 2545 ммПри появлении 4-го поколения многие специалисты спорили - это новая модель или глубокий рестайлинг 3-го поколения. Внешне машины достаточно похожи друг на друга, салоны, не считая передней панели, полностью идентичны. Передняя и задняя часть отличаются сильно, а вот средняя часть кузова осталась прежней. Внешний дизайн стал более похож на второе поколение. Появился новый бензиновый (6G75 - 3.8 л) двигатель с системой изменения фаз газораспределения - MIVEC, дизель ставится тот же, что и на предыдущей модели, - 4M41 - 3.2л. В ходовой части большинство изменений касалось размеров деталей, а рычаги стали алюминиевые. Трансмиссия Advanced Super Select II 4WD, АКПП INVECS II Sport Mode, настраивающаяся под стиль езды водителя.
А причём тут вики о Pajero IV ? На заставке первых минут видео и в названии написано Mitsubishi Pajero Sport. А Mitsubishi Pajero Sport это совсем другой автомобиль. И их всего 3 поколения. Если это Mitsubishi Pajero 4 , то там и моста сзади нет. Там редуктор. Он уже давно не рамный и не мостовой.
хорошо когда находишь неисправность и причину,обошлись малой кровью ,новый не нужно покупать ,я бы наверное поехал на сервис ,еще с такими неисправностями не встречался
Лампочка моргает , компрессор жужит накачивает и отключается. Если на домкрате мост, то блокировка включается, но лампочка продолжает моргать. Как меняется сам датчик включения , кто менял подскажите.
@@Volganin конечно надо почистить машине , пятнадцатый год. Но он нормально включпется , накачивает и отключается. А вот датчики на раздатке глючили, заменил и полный заработал нормально. Поэтому думаю перед и задний ещё поменять чтобы исключить от дальнейших неожиданностей.
У меня нет задней блокировки, планирую установить на основе штатных деталей. Вопрос, этот моторчик постоянно качает давление, или он накачал и потом включается когда давление падает?
@@Volganin Спасибо. Получается, нужно на него просто подать 12В и блокировка блокируется, отключаем и давление само потихоньку выйдет с мембраны. Правильно? А по датчику включения смотрю заблокировался редуктор или нет (выведу индикацию на любую лампу)
Отличное видео! Всё понятно 👍👍👍
Спасибо!
очень полезное видео спасибо
техника сложная, да нужно все это знать чтобы больше не подволила)) лайк за упорство!
Спасибо.
Хорошо что сам умеешь все исправить!!!
Если не слишком сложно, то сам всегда лучше сделаешь, чем на сервисе. Там сказали бы просто покупай компрессор, а мы поставим.
Дотошно ты подошел к этому вопросу, а главное, что все получилось. ))
Я как посмотрел цену компрессора и ремонта, сразу все понял... придется делать самому))
*Interesting Work. Pleasant Evening.*
Thank you!
Хорошо , движок не сгорел !А так ещё послужит!+
С движком действительно повезло. Там столько было ржавчины, что он не смог загореться))
Зачетно-лайк от нас
Спасибо.
А на Паджеро 2 компрессор в салоне машине 30 лет а он до сих пор работает, всем добра.
Я удивляюсь дебилам, которые компрессор поставили под кузовом!
На Паджеро 4 такая же проблема
Они делают для асфальта, а нафиг внедорожник на асфальте!
Не подскажете куда лезть если, также долго моргает межколесная блокировка. Спустя сек 30 только включается.
Лучше ни куда не лезть. Такое может быть при включении. Обычно она всегда моргает, пока не включится полностью. Для более быстрого включения рекомендуют немного проехать взад-вперед.
Большое спасибо за видео! У меня несколько другого плана проблема - нажимаешь кнопку блокировки и компрессор не срабатывает, по моему, и лампочка индикации не загорается. Не подскажете в чём может быть дело?
Похоже та же, что у меня была. Разбирайте и чистите компрессор.
@@Volganin после мойки заработало) а потом опять на рыбалку съездил и всё, снова не включается. Видимо нужно что то придумывать, чтоб сапун не забивался грязью.
@@Volganin к сожалению не могу найти ваше видео по переносу компрессора, не могли бы вы скинуть мне ссылку на него?
Я обошелся просто чисткой. компрессор пока не переносил. это просто информация для тех, кто хочет радикально убрать проблему.
Откуда Mitsubishi Pajero Sport IV ?
Это Mitsubishi Pajero Sport II .
Сейчас вышел новый Mitsubishi Pajero Sport III
Великипедия : Четвёртое поколение (Pajero IV и Pajero IV NEW)[править | править вики-текст]
Mitsubishi Pajero четвертое поколение
Mitsubishi Pajero четвертое поколение на Викискладе
Общие данные
Производитель:Mitsubishi MotorsГоды пр-ва:2006 - настоящее время
Дизайн
Двигатели
6G72[показать]
6G75[показать]
4M41[показать]
Трансмиссия
[показать]механическая 5-ступ.[показать]автоматическая, гидромеханическая 4-ступ.[показать]автоматическая, гидромеханическая 5-ступ.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:4900 мм или 4385 ммШирина:1875 ммВысота:1880-1900 ммКолёсная база:2780 мм или 2545 ммПри появлении 4-го поколения многие специалисты спорили - это новая модель или глубокий рестайлинг 3-го поколения. Внешне машины достаточно похожи друг на друга, салоны, не считая передней панели, полностью идентичны. Передняя и задняя часть отличаются сильно, а вот средняя часть кузова осталась прежней. Внешний дизайн стал более похож на второе поколение. Появился новый бензиновый (6G75 - 3.8 л) двигатель с системой изменения фаз газораспределения - MIVEC, дизель ставится тот же, что и на предыдущей модели, - 4M41 - 3.2л. В ходовой части большинство изменений касалось размеров деталей, а рычаги стали алюминиевые. Трансмиссия Advanced Super Select II 4WD, АКПП INVECS II Sport Mode, настраивающаяся под стиль езды водителя.
А причём тут вики о Pajero IV ? На заставке первых минут видео и в названии написано Mitsubishi Pajero Sport. А Mitsubishi Pajero Sport это совсем другой автомобиль. И их всего 3 поколения.
Если это Mitsubishi Pajero 4 , то там и моста сзади нет. Там редуктор.
Он уже давно не рамный и не мостовой.
Не буду спорить, тем более, что видео не о марке машины, а о ремонте БДЗМ
видео очень полезное, сам владею паджеро спорт и мне эта информация очень пригодится, ну а насчет названия Premium Resseller - прав.
Здравствуйте ! Может кто подскажет, проблема такова, из шланга идущего от компрессора в мост гонит масло !!! В чем может быть дело ? Спасибо !
сапун почисти
хорошо когда находишь неисправность и причину,обошлись малой кровью ,новый не нужно покупать ,я бы наверное поехал на сервис ,еще с такими неисправностями не встречался
В инете потом прочитал, что блокировки периодически нужно включать, а то они накрываются. Теперь через каждые 100 км буду включать)))
я кстати так и делаю.почти на каждой рыбалке,ну или через раз))
А я вот один раз включал года 2 назад, а потом не нужен был и я про него не вспоминал, пока жареный петух не клюнул))
Добрый день! Не могу найти видео по переносу компрессора...! Дайте пожалуйста ссылку... Заранее благодарен!
Я видео пе переносу не сохранял. Найду, сброшу.
@@Volganin Спасибо! Просто по ходу этого видео есть титры "следующее видео о переноске...." вот я и ищу...)))
@@user-jq1lp8yp8m Все собираюсь, руки не доходят)))
Туда же ,к насосу провести сапуны мостов и коробки ,что бы воды не насосалииз луж и грязи.
У меня точно также заржавел Эл.двигатель. Но его не возможно вытащить из корпуса. Как вы его достали?
Доставать не просто. Поливал всем, чем мог, и ВД и керосином и пр., потихоньку вышел.
Тоже заливаю чем могу. Пока 3:0 в его пользу. Спасибо вам.
Лампочка моргает , компрессор жужит накачивает и отключается. Если на домкрате мост, то блокировка включается, но лампочка продолжает моргать. Как меняется сам датчик включения , кто менял подскажите.
Это скорее не датчик, а компрессор барахлит. Попробуйте его почистить.
@@Volganin конечно надо почистить машине , пятнадцатый год. Но он нормально включпется , накачивает и отключается. А вот датчики на раздатке глючили, заменил и полный заработал нормально. Поэтому думаю перед и задний ещё поменять чтобы исключить от дальнейших неожиданностей.
С датчиком пока не заморачивался ни разу.
@@Volganin на форумах много инфы про датчики.
Сколько всего наворочено в машине. Раньше было проще, рычаг включил и поехал.
А теперь капот даже не нужен в машинах, один хрен туда лезть бестолку, ни чего не поймешь)))
Это на какой машине был полный привод без проблем, воткнул и поехал ?
У меня нет задней блокировки, планирую установить на основе штатных деталей. Вопрос, этот моторчик постоянно качает давление, или он накачал и потом включается когда давление падает?
Когда включена блокировка, работает постоянно.
@@Volganin Спасибо. Получается, нужно на него просто подать 12В и блокировка блокируется, отключаем и давление само потихоньку выйдет с мембраны. Правильно?
А по датчику включения смотрю заблокировался редуктор или нет (выведу индикацию на любую лампу)
@@Drapp84 Ну, да.
Отличное видео. С меня очередной палец вверх вам за ролик. Заходите в гости буду рад.
Спасибо, захожу.
А у меня компрессор включается, слышно,но лампочка мигает постоянно,и ждал и ездил прямо ,нифига
Нужно искать причину. Может трубки забиты...
Вообще то это ммс паджеро спорт 2, паджеро спорт 4 ещё не существует.
Возможно. Я так толком и не понял чем 2 от 3 и 4 отличается)))
Это мпс2 третий кузов у него слезы на жопе а четвёртого ещё нет
Еще трещины на шлангах появляются!!!
Со временем и такое бывает((