@@bingo2828 Цепь грм меняли в сервисе на пробеге 120 тыс.Двигатель как новый,чистый.Спросили про масло и сказали тоде будем щас шелл заливать на своих автомобилях.В нефтегазовой отрасли только 2 вида масла моторных используют если,что это шелл и мобил1.Это информация для тех,кто не знает?Есть видео хорошее от блогера на ютубе.Он специалист по моторным маслам.Продаёт и тестирует.Вот можно и у него купить оригинал👍💯💪
Я из Казахстана, купил Шелл 0-30 в г.Астана в одном из автомаркетов, номер партии и дата нанесены внизу задней этикетки сплошным шрифтом, который стирается ногтём, мембрана на горловине вообще отсутствует, всегда ли она должна быть? Написано, что сделано в Германии.
@otkudaruki4532 Нашёл видео сравнения российского (бывшего), немецкого, турецкого и оманского Шелла. Вроде всё совпадает, немцы мембрану не клеют на внутренний рынок. Шрифт стирается у всех, немецкий похож на мой, вес канистры 3,55кг, чуть меньше турецкой 3,56-3,59кг. Буду заливать его, да и магазин столичный с инстаграмом, бадягу продавать не должны.
@@otkudaruki4532 Всё верно написано,вес турецкой канистры с маслом 3570.У меня оставалась канистра 1 литр оригинального масла.Сравнил по цвету,ничем не отличается состав.Качество канистры тоже не понравилось.🙂
@@otkudaruki4532 хочу тоже просто сейчас взять шелл из Турции, цена хорошая, нашем пользовался раньше нравился очень и в зиму хорошо быстро поступает к деталям, вот как из Турции что то боюсь хуже оно всё равно будет
На сто процентов верить никогда нельзя) даже себе! Но в этом случае я доверяю авторитетной торговой точке. На месте работает друг, у которого есть возможность отследить транзит и поставщика! И даже в этом случае я сравнил масла в прозрачной таре хотя бы на цвет! В итоге, с высокой долей вероятности, я склоняюсь, что масло оригинал!
К сожалению или к нашему счастью, именно в Турции такой проблемы нет, как и в ряде некоторых других стран. Это увы известный факт, хотя для меня тоже новость.
Пользую и сейчас его, норм
Два раза менял уже шелл турецкий..канистра похожа на контрафакт,но масло хорошее..
Свое мнение при себе держите, диванные комментаторы. Эксперты паленного масла
Как вы определили что оно хорошее?
@@bingo2828 Цепь грм меняли в сервисе на пробеге 120 тыс.Двигатель как новый,чистый.Спросили про масло и сказали тоде будем щас шелл заливать на своих автомобилях.В нефтегазовой отрасли только 2 вида масла моторных используют если,что это шелл и мобил1.Это информация для тех,кто не знает?Есть видео хорошее от блогера на ютубе.Он специалист по моторным маслам.Продаёт и тестирует.Вот можно и у него купить оригинал👍💯💪
@@bingo2828в лабораторию возил на трение
Как определил, что масло хорошее?
Я тоже заливаю турецкое шел 5/40 хорошее масло 👍
а наши еще не научились разливать в Твери турецкий шелл?))) Думаю уже научились.
Заливаю кастрол. Последнее время беру Турецкий розлив. Полет нормальный. . Действительно качество канистры отличается от Европы.
Я из Казахстана, купил Шелл 0-30 в г.Астана в одном из автомаркетов, номер партии и дата нанесены внизу задней этикетки сплошным шрифтом, который стирается ногтём, мембрана на горловине вообще отсутствует, всегда ли она должна быть? Написано, что сделано в Германии.
@@matsur81 сложно ответить... Нужно искать инфу про Шелл из Германии.
@otkudaruki4532 Нашёл видео сравнения российского (бывшего), немецкого, турецкого и оманского Шелла. Вроде всё совпадает, немцы мембрану не клеют на внутренний рынок. Шрифт стирается у всех, немецкий похож на мой, вес канистры 3,55кг, чуть меньше турецкой 3,56-3,59кг.
Буду заливать его, да и магазин столичный с инстаграмом, бадягу продавать не должны.
По цвету определил что это масло настоящее да круто если что трансформаторное такого же цвета один в один
Трансформаторное с красна и жидкое как вода... если что)
Трансворматорное ,как вода ,по консистенции
Задняя наклейка не двухслойная разве идет?
Двухслойная, он отклеил сразу 2 слоя, верхний хорошо отклеивается снизу
Живу в Турции, подделка масел сплошь и рядом, документы у всех в порядке, здесь тоже рулетка.
Если надпись с датой производства стирается ногтем и нанесена немного обратным курсивом - подделка?
Турки так наносят
@@блицборец Брал на озоне, якобы турецкий. Начался расход масла, хотя на старом шелле никогда такого не было, проработало не больше 200 моточасов.
@@1cov.995 И чего дальше было с двигателем?
@@mihailstethem5188 заменил на repsol, всё норм.
@@mihailstethem5188ничего с ним не будет, залей новое и катайся))
Тоже купил турецкий шелл . Канистра мягче думал что палево 😢
Так оно и есть палево!!!😂
@@Владимир-т7ь3ш, какое палево, это Турция
Что в итоге? Я взял на эмексе, произведено в Турции, а обмену-возврату не подлежит) Вот думаю, что делать, лить или нет...
@@hardworker4026здравствуйте. В итоге залили масло и как?
Присадки Китай?
Линия по производству канистр получается разная 🤷
Канисты из разных стран
какой вес 4л канистры из турции?
Порожней или полной?
@@otkudaruki4532 вес канистры вмести с маслом. вес должен быть примерно 3560-3590 не больше. если в эти параметры входит значит чистая орига
@@КонстантинМихайлов-с2и любопытная информация!
@@otkudaruki4532 Всё верно написано,вес турецкой канистры с маслом 3570.У меня оставалась канистра 1 литр оригинального масла.Сравнил по цвету,ничем не отличается состав.Качество канистры тоже не понравилось.🙂
@@otkudaruki4532сегодня тоже взвесил шел из турцы что то около 3600 вес
Интересно как зимой в мороз себя ведет?
Если интересно, постараюсь этой зимой в мороз снять обзор
@@otkudaruki4532 хочу тоже просто сейчас взять шелл из Турции, цена хорошая, нашем пользовался раньше нравился очень и в зиму хорошо быстро поступает к деталям, вот как из Турции что то боюсь хуже оно всё равно будет
@@ДмитрийРыбалка-б5ц друг, если не подделка, то масло идентично! Оно лишь разливается в Турции. Инфа от авторитетного крупного магазина!
Какие проверочные коды?
Всех кто подделывает на 20 лет на народные стройки! И перестанут подделывать!
Так в России вроде shell перестали производить.
Вы правы! Канистра из старых запасов.
@@otkudaruki4532А где купить посоветуйте продавца?
Нет проблемы с подделкой масел. Ишь чё удумали,не зотят портить моторы своих граждан.
А где покупали?
Вианор... Ну или Иванор сейчас)
а почему уверены что это не контрафакт?
На сто процентов верить никогда нельзя) даже себе! Но в этом случае я доверяю авторитетной торговой точке. На месте работает друг, у которого есть возможность отследить транзит и поставщика! И даже в этом случае я сравнил масла в прозрачной таре хотя бы на цвет! В итоге, с высокой долей вероятности, я склоняюсь, что масло оригинал!
Можно заморозить масло при температуре минус 22 градуса оригинал не замерзнет
в турецком мобиле на дне бывает иногда мусор типа песка
А на личном опыте это как? Очко себе смазывал😂
@@ОЛав-р5ч Ну вот заметь, никому такая идея в голову не пришла... остряк х@ев
С чего такая наивность, что зарубежом не делают подделки?))
К сожалению или к нашему счастью, именно в Турции такой проблемы нет, как и в ряде некоторых других стран. Это увы известный факт, хотя для меня тоже новость.
К сожалению, у россиян остались только поддельные моторные масла.
Я бы не рисковал на сегодняшний день вообще с шелом связыватся!!! Не рекомендую!!!
да с ним и раньше приключений хватало а щас и во все
А чего с ним не так?Более 5 лет использую и менять на какой то лучок не собираюсь? Только модификация другая НХ 8 5W40
@@mihailstethem5188 очень много подделки!!!
@@mihailstethem5188 ну как бы паль паленая . Не?
@@mihailstethem5188 шелл который был . Ну его как бы не купить
Впаривало очередное гавно под видом золота
Есть видосы с заправок шел в Турции, канистры реально говно у них